| Franco-Belge [1952] |
| Franco-Belge | /0000 | Raismes | | Chemins de fer secondaires en Russie | C | 0,750 m | Chemins de fer secondaires en Russie | M 100 | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 514 | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 803 | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.10] | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.11] | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.12] | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.13] | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.14] | |
   |
| Franco-Belge | /0000 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | [4.15] | |
   |
| Compagnie Belge | /1861 | | | Société Générale d Exploitation | | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [465] | |
   |
| Compagnie Belge | /1864 | | | Compagnie du chemin de fer d Ostende à Armentières | 1B | 1,435 m | Long Boiler | [46] | |
   |
| Compagnie Belge | /1864 | | | Compagnie du chemin de fer d Ostende à Armentières | 1B | 1,435 m | Long Boiler | [51] | |
   |
| Compagnie Belge | /1864 | | | Compagnie du chemin de fer d Ostende à Armentières | 1B | 1,435 m | Long Boiler | [52] | |
   |
| Compagnie Belge | /1866 | | | Société Générale d Exploitation | 1B1t | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [419] | |
   |
| Compagnie Belge | /1866 | | | Société Générale d Exploitation | 1B1t | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [420] | |
   |
| Compagnie Belge | /1866 | | | Société Générale d Exploitation | | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [466] | |
   |
| Compagnie Belge | /1866 | | | Société Générale d Exploitation | | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [467] | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 10 | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 11 | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 12 | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 8 | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 9 | |
   |
| Compagnie Belge | /1878 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 540(2) | |
   |
| Compagnie Belge | /1880 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 14 | |
   |
| Compagnie Belge | /1880 | | | Etat Belge | A2t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 15 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 59 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 60 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 61 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 62 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 63 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 64 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 65 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 66 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 67 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 68 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 69 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 70 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 71 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 72 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 73 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 74 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 75 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 76 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 77 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 78 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 79 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 80 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 81 | |
   |
| Franco-Belge | /1891 | | | Egyptian State Railways | 1B | 1,435 m | Egyptian State Railways | 82 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 21 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 22 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 23 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 24 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 25 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 26 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 27 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 28 | |
   |
| Franco-Belge | /1894 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 40 | |
   |
| Franco-Belge | /1899 | | | Etat Belge | 1A - A1 | 1,435 m | Automotrice à accumulateurs | 151(3) | |
   |
| Franco-Belge | /1899 | | | Etat Belge | 1A - A1 | 1,435 m | Automotrice à accumulateurs | 152(3) | |
   |
| Franco-Belge | /1899 | | | Etat Belge | 1A - A1 | 1,435 m | Automotrice à accumulateurs | 153(3) | |
   |
| Franco-Belge | /1899 | | | Etat Belge | 1A - A1 | 1,435 m | Automotrice à accumulateurs | 154(3) | |
   |
| Franco-Belge | /1899 | | | Etat Belge | 1A - A1 | 1,435 m | Automotrice à accumulateurs | 155(3) | |
   |
| Franco-Belge | /1904 | | | Etat Belge | Bel | 1,435 m | Boîte à Sel | ANTWERPEN-ZUID | |
   |
| Franco-Belge | /1914 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4095 | |
   |
| Compagnie Belge | 1/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 17 | |
   |
| Compagnie Belge | 2/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 18 | |
   |
| Compagnie Belge | 3/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 19 | |
   |
| Compagnie Belge | 4/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 20 | |
   |
| Compagnie Belge | 5/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 21 | |
   |
| Compagnie Belge | 6/1861 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | 1B | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 22 | |
   |
| Franco-Belge | 7/0000 | | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 8/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 103 | |
   |
| Compagnie Belge | 9/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 104 | |
   |
| Compagnie Belge | 10/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 105 | |
   |
| Compagnie Belge | 11/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 106 | |
   |
| Compagnie Belge | 12/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 107 | |
   |
| Compagnie Belge | 13/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 108 | |
   |
| Compagnie Belge | 14/1863 | | | Caminhos de Ferro Portugueses | | 1,672 m | Caminhos de Ferro Portugueses | 109 | |
   |
| Franco-Belge | 15/0000 | à 17 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 18/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 89 | |
   |
| Compagnie Belge | 19/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 90 | |
   |
| Compagnie Belge | 20/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 91 | |
   |
| Compagnie Belge | 21/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 92 | |
   |
| Compagnie Belge | 22/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 93 | |
   |
| Compagnie Belge | 23/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 94 | |
   |
| Compagnie Belge | 24/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 95 | |
   |
| Compagnie Belge | 25/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 96 | |
   |
| Compagnie Belge | 26/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 97 | |
   |
| Compagnie Belge | 27/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 98 | |
   |
| Compagnie Belge | 28/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 99 | |
   |
| Compagnie Belge | 29/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 100 | |
   |
| Compagnie Belge | 30/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 101 | |
   |
| Compagnie Belge | 31/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 102 | |
   |
| Compagnie Belge | 32/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 103 | |
   |
| Compagnie Belge | 33/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 104 | |
   |
| Compagnie Belge | 34/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 105 | |
   |
| Compagnie Belge | 35/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 106 | |
   |
| Compagnie Belge | 36/1862 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 107 | |
   |
| Franco-Belge | 37/0000 | à 40 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 41/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 108 | |
   |
| Franco-Belge | 42/0000 | | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 43/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 109 | |
   |
| Compagnie Belge | 44/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 110 | |
   |
| Compagnie Belge | 45/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 111 | |
   |
| Compagnie Belge | 46/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 112 | |
   |
| Compagnie Belge | 47/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 113 | |
   |
| Compagnie Belge | 48/1861 | | | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 6 | |
   |
| Compagnie Belge | 49/1861 | | | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 7 | |
   |
| Compagnie Belge | 50/1861 | | | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona | 8 | |
   |
| Compagnie Belge | 51/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 114 | |
   |
| Compagnie Belge | 52/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 115 | |
   |
| Compagnie Belge | 53/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 116 | |
   |
| Compagnie Belge | 54/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 117 | |
   |
| Compagnie Belge | 55/1863 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 1B | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 118 | |
   |
| Compagnie Belge | 56/1864 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 58(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 57/1864 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 103(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 58/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 110(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 59/1861 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 159(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 60/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 174(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 61/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 176(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 62/1864 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 263(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 63/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 161(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 64/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 67(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 65/1865 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 160(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 66/1865 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 136(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 67/1865 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 297 | |
   |
| Compagnie Belge | 68/1865 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 298 | |
   |
| Compagnie Belge | 69/1865 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 299 | |
   |
| Franco-Belge | 70/0000 | à 73 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 74/1864 | | | Compagnie du chemin de fer d Ostende à Armentières | 1B | 1,435 m | Long Boiler | [45] | |
   |
| Franco-Belge | 75/0000 | à 77 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 78/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 56 | |
   |
| Compagnie Belge | 79/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 57 | |
   |
| Compagnie Belge | 80/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 58 | |
   |
| Compagnie Belge | 81/1864 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 59 | |
   |
| Compagnie Belge | 82/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 60 | |
   |
| Compagnie Belge | 83/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 61 | |
   |
| Franco-Belge | 84/0000 | à 87 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 88/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 62 | |
   |
| Compagnie Belge | 89/1866 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 63 | |
   |
| Franco-Belge | 90/0000 | à 92 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 93/1866 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 365 | |
   |
| Compagnie Belge | 94/1866 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 366 | |
   |
| Compagnie Belge | 95/1866 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 367 | |
   |
| Compagnie Belge | 96/1866 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 368 | |
   |
| Compagnie Belge | 97/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 369 | |
   |
| Compagnie Belge | 98/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 370 | |
   |
| Compagnie Belge | 99/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 371 | |
   |
| Compagnie Belge | 100/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 372 | |
   |
| Compagnie Belge | 101/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 373 | |
   |
| Compagnie Belge | 102/1867 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 374 | |
   |
| Compagnie Belge | 103/1867 | | | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij | Bt | 1,435 m | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij | 8 | |
   |
| Compagnie Belge | 104/1868 | | | Société Générale d Exploitation | C | 1,435 m | Société Générale d Exploitation | [500] | |
   |
| Compagnie Belge | 105/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 80 | |
   |
| Compagnie Belge | 106/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 81 | |
   |
| Compagnie Belge | 107/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 82 | |
   |
| Compagnie Belge | 108/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 83 | |
   |
| Compagnie Belge | 109/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 84 | |
   |
| Compagnie Belge | 110/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 85 | |
   |
| Compagnie Belge | 111/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 86 | |
   |
| Compagnie Belge | 112/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 87 | |
   |
| Compagnie Belge | 113/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 88 | |
   |
| Compagnie Belge | 114/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 89 | |
   |
| Compagnie Belge | 115/1867 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 35 EB | 90 | |
   |
| Franco-Belge | 116/0000 | à 130 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 131/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 91 | |
   |
| Compagnie Belge | 132/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 92 | |
   |
| Compagnie Belge | 133/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 93 | |
   |
| Compagnie Belge | 134/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 94 | |
   |
| Compagnie Belge | 135/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 95 | |
   |
| Compagnie Belge | 136/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | C | 1,435 m | Type 38 EB | 96 | |
   |
| Compagnie Belge | 137/1871 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 102 | |
   |
| Compagnie Belge | 138/1871 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 103 | |
   |
| Compagnie Belge | 139/1869 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 104 | |
   |
| Compagnie Belge | 140/1870 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 105 | |
   |
| Franco-Belge | 141/0000 | à 160 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 161/1871 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 83(3) | |
   |
| Compagnie Belge | 162/1871 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 398 | |
   |
| Compagnie Belge | 163/1871 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 399 | |
   |
| Compagnie Belge | 164/1871 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 400 | |
   |
| Compagnie Belge | 165/1872 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 401 | |
   |
| Compagnie Belge | 166/1872 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 402 | |
   |
| Compagnie Belge | 167/1872 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 403 | |
   |
| Compagnie Belge | 168/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 587 | |
   |
| Compagnie Belge | 169/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 588 | |
   |
| Compagnie Belge | 170/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 589 | |
   |
| Compagnie Belge | 171/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 590 | |
   |
| Compagnie Belge | 172/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 591 | |
   |
| Compagnie Belge | 173/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 596 | |
   |
| Compagnie Belge | 174/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 106 | |
   |
| Compagnie Belge | 175/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 23 EB | 107 | |
   |
| Franco-Belge | 176/0000 | à 182 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 183/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 602 | |
   |
| Compagnie Belge | 184/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 617 | |
   |
| Compagnie Belge | 185/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 618 | |
   |
| Compagnie Belge | 186/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 619 | |
   |
| Compagnie Belge | 187/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 620 | |
   |
| Compagnie Belge | 188/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 621 | |
   |
| Compagnie Belge | 189/1872 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 631 | |
   |
| Compagnie Belge | 190/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 632 | |
   |
| Compagnie Belge | 191/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 633 | |
   |
| Compagnie Belge | 192/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 637 | |
   |
| Compagnie Belge | 193/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 638 | |
   |
| Compagnie Belge | 194/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 639 | |
   |
| Compagnie Belge | 195/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 640 | |
   |
| Compagnie Belge | 196/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 641 | |
   |
| Compagnie Belge | 197/1873 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 642 | |
   |
| Franco-Belge | 198/0000 | à 212 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 213/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 115 | |
   |
| Compagnie Belge | 214/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 116 | |
   |
| Compagnie Belge | 215/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 117 | |
   |
| Compagnie Belge | 216/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 118 | |
   |
| Compagnie Belge | 217/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 119 | |
   |
| Compagnie Belge | 218/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 120 | |
   |
| Compagnie Belge | 219/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 121 | |
   |
| Compagnie Belge | 220/1872 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | D | 1,435 m | Type 24 EB | 122 | |
   |
| Franco-Belge | 221/0000 | | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 222/1873 | | | Grand Central Belge | C + Ct | 1,435 m | Hors Type | 300 | |
   |
| Compagnie Belge | 222/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 123 | |
   |
| Compagnie Belge | 223/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 124 | |
   |
| Compagnie Belge | 224/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 125 | |
   |
| Compagnie Belge | 225/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 126 | |
   |
| Compagnie Belge | 226/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 127 | |
   |
| Compagnie Belge | 227/1873 | | | Grande Compagnie du Luxembourg | Ct | 1,435 m | Type 55 EB | 128 | |
   |
| Compagnie Belge | 228/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 733 | |
   |
| Compagnie Belge | 229/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 731 | |
   |
| Compagnie Belge | 230/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 732 | |
   |
| Compagnie Belge | 231/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 734 | |
   |
| Compagnie Belge | 232/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 735 | |
   |
| Compagnie Belge | 233/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 736 | |
   |
| Compagnie Belge | 234/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 737 | |
   |
| Compagnie Belge | 235/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 738 | |
   |
| Compagnie Belge | 236/1878 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 740 | |
   |
| Compagnie Belge | 237/1873 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 739 | |
   |
| Compagnie Belge | 238/1874 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 741 | |
   |
| Compagnie Belge | 239/1874 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 742 | |
   |
| Compagnie Belge | 240/1874 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 743 | |
   |
| Compagnie Belge | 241/1874 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 744 | |
   |
| Compagnie Belge | 242/1874 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 745 | |
   |
| Compagnie Belge | 243/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 808 | |
   |
| Compagnie Belge | 244/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 809 | |
   |
| Compagnie Belge | 245/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 810 | |
   |
| Compagnie Belge | 246/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 811 | |
   |
| Compagnie Belge | 247/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 812 | |
   |
| Compagnie Belge | 248/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 813 | |
   |
| Compagnie Belge | 249/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 814 | |
   |
| Compagnie Belge | 250/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 815 | |
   |
| Compagnie Belge | 251/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 816 | |
   |
| Compagnie Belge | 252/1874 | | | Etat Belge | B1At | 1,435 m | Type 3 | 817 | |
   |
| Compagnie Belge | 253/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 131(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 254/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 149(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 255/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 181(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 256/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 87(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 257/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 29(3) | |
   |
| Compagnie Belge | 258/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 34(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 259/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 53(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 260/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 184(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 261/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 430(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 262/1874 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 472(2) | |
   |
| Franco-Belge | 263/0000 | à 268 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 269/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 822 | |
   |
| Compagnie Belge | 270/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 818 | |
   |
| Compagnie Belge | 271/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 819 | |
   |
| Compagnie Belge | 272/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 820 | |
   |
| Compagnie Belge | 273/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 821 | |
   |
| Compagnie Belge | 274/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 823 | |
   |
| Compagnie Belge | 275/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 836 | |
   |
| Compagnie Belge | 276/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 228(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 277/1877 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 154(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 278/1878 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 550 | |
   |
| Compagnie Belge | 279/1875 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 429(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 280/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 427(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 281/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1010 | |
   |
| Compagnie Belge | 282/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1012 | |
   |
| Compagnie Belge | 283/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1011 | |
   |
| Compagnie Belge | 284/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1013 | |
   |
| Compagnie Belge | 285/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1014 | |
   |
| Compagnie Belge | 286/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 152(2) | |
   |
| Compagnie Belge | 287/1876 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 153(2) | |
   |
| Franco-Belge | 288/0000 | à 291 | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 292/1878 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1087 | |
   |
| Compagnie Belge | 293/1878 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1088 | |
   |
| Compagnie Belge | 294/1878 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1089 | |
   |
| Compagnie Belge | 295/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1090 | |
   |
| Compagnie Belge | 296/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1113 | |
   |
| Compagnie Belge | 297/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1114 | |
   |
| Compagnie Belge | 298/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1115 | |
   |
| Compagnie Belge | 299/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1116 | |
   |
| Compagnie Belge | 300/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1117 | |
   |
| Compagnie Belge | 301/1879 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1118 | |
   |
| Compagnie Belge | 302/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1091 | |
   |
| Compagnie Belge | 303/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1092 | |
   |
| Compagnie Belge | 304/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1093 | |
   |
| Compagnie Belge | 305/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1094 | |
   |
| Compagnie Belge | 306/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1095 | |
   |
| Compagnie Belge | 307/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1177 | |
   |
| Compagnie Belge | 308/1879 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1178 | |
   |
| Compagnie Belge | 309/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1180 | |
   |
| Compagnie Belge | 310/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1179 | |
   |
| Compagnie Belge | 311/1880 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1148 | |
   |
| Compagnie Belge | 312/1880 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1149 | |
   |
| Compagnie Belge | 313/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1181 | |
   |
| Compagnie Belge | 314/1880 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1151 | |
   |
| Compagnie Belge | 315/1880 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1150 | |
   |
| Compagnie Belge | 316/1880 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1152 | |
   |
| Compagnie Belge | 317/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1197 | |
   |
| Compagnie Belge | 318/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1198 | |
   |
| Franco-Belge | 319/0000 | | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 320/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1228 | |
   |
| Compagnie Belge | 321/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1229 | |
   |
| Compagnie Belge | 322/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1274 | |
   |
| Compagnie Belge | 323/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1275 | |
   |
| Compagnie Belge | 324/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1276 | |
   |
| Compagnie Belge | 325/1880 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1277 | |
   |
| Compagnie Belge | 326/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1220 | |
   |
| Compagnie Belge | 327/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1221 | |
   |
| Compagnie Belge | 328/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1222 | |
   |
| Compagnie Belge | 329/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1223 | |
   |
| Compagnie Belge | 330/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1224 | |
   |
| Compagnie Belge | 331/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1278 | |
   |
| Compagnie Belge | 332/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1279 | |
   |
| Compagnie Belge | 333/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1280 | |
   |
| Compagnie Belge | 334/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1281 | |
   |
| Compagnie Belge | 335/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1282 | |
   |
| Compagnie Belge | 336/1880 | | | Etat Belge | 1B1t | 1,435 m | Hors Type | 1214 | |
   |
| Compagnie Belge | 337/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1357 | |
   |
| Compagnie Belge | 338/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1358 | |
   |
| Compagnie Belge | 339/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1359 | |
   |
| Compagnie Belge | 340/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1360 | |
   |
| Compagnie Belge | 341/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1361 | |
   |
| Compagnie Belge | 342/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1362 | |
   |
| Compagnie Belge | 343/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1330 | |
   |
| Compagnie Belge | 344/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1331 | |
   |
| Compagnie Belge | 345/1881 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1371 | |
   |
| Compagnie Belge | 346/1881 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1370 | |
   |
| Compagnie Belge | 347/1881 | | | Etat Belge | 1C1t | 1,435 m | Type 4 | 1372 | |
   |
| Compagnie Belge | 348/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1363 | |
   |
| Compagnie Belge | 349/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1364 | |
   |
| Compagnie Belge | 350/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1365 | |
   |
| Compagnie Belge | 351/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1366 | |
   |
| Compagnie Belge | 352/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1367 | |
   |
| Compagnie Belge | 353/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1426 | |
   |
| Compagnie Belge | 354/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1427 | |
   |
| Compagnie Belge | 355/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1428 | |
   |
| Compagnie Belge | 356/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1429 | |
   |
| Compagnie Belge | 357/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1430 | |
   |
| Compagnie Belge | 358/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1431 | |
   |
| Compagnie Belge | 359/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1432 | |
   |
| Compagnie Belge | 360/1881 | | | Etat Belge | 1Bt | 1,435 m | Type 5 | 1433 | |
   |
| Compagnie Belge | 361/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.007 | |
   |
| Compagnie Belge | 362/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.008 | |
   |
| Compagnie Belge | 363/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.009 | |
   |
| Compagnie Belge | 364/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.010 | |
   |
| Compagnie Belge | 365/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.011 | |
   |
| Compagnie Belge | 366/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.012 | |
   |
| Compagnie Belge | 367/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.013 | |
   |
| Compagnie Belge | 368/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.014 | |
   |
| Compagnie Belge | 369/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.015 | |
   |
| Compagnie Belge | 370/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.016 | |
   |
| Compagnie Belge | 371/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.017 | |
   |
| Compagnie Belge | 372/1881 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Btvb | 1,435 m | 020 T Nord 2.001 Ã 2.035 | 2.018 | |
   |
| Compagnie Belge | 373/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 1 | |
   |
| Compagnie Belge | 374/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 2 | |
   |
| Compagnie Belge | 375/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 3 | |
   |
| Compagnie Belge | 376/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 4 | |
   |
| Compagnie Belge | 377/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 5 | |
   |
| Compagnie Belge | 378/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 6 | |
   |
| Compagnie Belge | 379/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 7 | |
   |
| Compagnie Belge | 380/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 8 | |
   |
| Compagnie Belge | 381/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 9 | |
   |
| Compagnie Belge | 382/1881 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 10 | |
   |
| Franco-Belge | 383/0000 | | | | | | | | | |
| Compagnie Belge | 384/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 1472 | |
   |
| Compagnie Belge | 385/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 1473 | |
   |
| Compagnie Belge | 386/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 1474 | |
   |
| Compagnie Belge | 387/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 28 | 1475 | |
   |
| Compagnie Belge | 388/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 63(3) | |
   |
| Compagnie Belge | 389/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 416(2) | |
   |
| Franco-Belge | 390/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 547(2) | |
   |
| Franco-Belge | 391/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 141(3) | |
   |
| Franco-Belge | 392/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1489 | |
   |
| Franco-Belge | 393/1881 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 1490 | |
   |
| Franco-Belge | 394/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1522 | |
   |
| Franco-Belge | 395/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1523 | |
   |
| Franco-Belge | 396/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1524 | |
   |
| Franco-Belge | 397/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1525 | |
   |
| Franco-Belge | 398/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1526 | |
   |
| Franco-Belge | 399/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1527 | |
   |
| Franco-Belge | 400/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1528 | |
   |
| Franco-Belge | 401/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1529 | |
   |
| Franco-Belge | 402/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1530 | |
   |
| Franco-Belge | 403/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1531 | |
   |
| Franco-Belge | 404/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1532 | |
   |
| Franco-Belge | 405/1882 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1533 | |
   |
| Franco-Belge | 406/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 407/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 408/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 12 | |
   |
| Franco-Belge | 409/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 13 | |
   |
| Franco-Belge | 410/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 14 | |
   |
| Franco-Belge | 411/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 15 | |
   |
| Franco-Belge | 412/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 16 | |
   |
| Franco-Belge | 413/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1642 | |
   |
| Franco-Belge | 414/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1643 | |
   |
| Franco-Belge | 415/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1644 | |
   |
| Franco-Belge | 416/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1645 | |
   |
| Franco-Belge | 417/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1646 | |
   |
| Franco-Belge | 418/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1647 | |
   |
| Franco-Belge | 419/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1648 | |
   |
| Franco-Belge | 420/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1649 | |
   |
| Franco-Belge | 421/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1650 | |
   |
| Franco-Belge | 422/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1651 | |
   |
| Franco-Belge | 423/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1652 | |
   |
| Franco-Belge | 424/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1653 | |
   |
| Franco-Belge | 425/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1654 | |
   |
| Franco-Belge | 426/1882 | | | Etat Belge | 1B | 1,435 m | Type 1 | 1655 | |
   |
| Franco-Belge | 427/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 415 | |
   |
| Franco-Belge | 428/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 416 | |
   |
| Franco-Belge | 429/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 417 | |
   |
| Franco-Belge | 430/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 418 | |
   |
| Franco-Belge | 431/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 419 | |
   |
| Franco-Belge | 432/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 420 | |
   |
| Franco-Belge | 433/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 421 | |
   |
| Franco-Belge | 434/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 422 | |
   |
| Franco-Belge | 435/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 423 | |
   |
| Franco-Belge | 436/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 424 | |
   |
| Franco-Belge | 437/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 425 | |
   |
| Franco-Belge | 438/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 426 | |
   |
| Franco-Belge | 439/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 427 | |
   |
| Franco-Belge | 440/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 428 | |
   |
| Franco-Belge | 441/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 429 | |
   |
| Franco-Belge | 442/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 430 | |
   |
| Franco-Belge | 443/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 431 | |
   |
| Franco-Belge | 444/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 432 | |
   |
| Franco-Belge | 445/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 433 | |
   |
| Franco-Belge | 446/1883 | | | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | C | 1,674 m | Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante | 434 | |
   |
| Franco-Belge | 447/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 23 | |
   |
| Franco-Belge | 448/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 24 | |
   |
| Franco-Belge | 449/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 25 | |
   |
| Franco-Belge | 450/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 26 | |
   |
| Franco-Belge | 451/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 27 | |
   |
| Franco-Belge | 452/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 28 | |
   |
| Franco-Belge | 453/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 29 | |
   |
| Franco-Belge | 454/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 30 | |
   |
| Franco-Belge | 455/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 31 | |
   |
| Franco-Belge | 456/1882 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 32 | |
   |
| Franco-Belge | 457/1882 | | | Société des Mines de Dielette | Bt | 0,700 m | Société des Mines de Dielette | [457] | |
   |
| Franco-Belge | 458/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1669 | |
   |
| Franco-Belge | 459/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1670 | |
   |
| Franco-Belge | 460/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1671 | |
   |
| Franco-Belge | 461/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1672 | |
   |
| Franco-Belge | 462/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1673 | |
   |
| Franco-Belge | 463/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1674 | |
   |
| Franco-Belge | 464/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1675 | |
   |
| Franco-Belge | 465/1883 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 1676 | |
   |
| Franco-Belge | 466/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 43 | |
   |
| Franco-Belge | 467/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 44 | |
   |
| Franco-Belge | 468/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 45 | |
   |
| Franco-Belge | 469/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 46 | |
   |
| Franco-Belge | 470/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 47 | |
   |
| Franco-Belge | 471/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 48 | |
   |
| Franco-Belge | 472/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 49 | |
   |
| Franco-Belge | 473/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 50 | |
   |
| Franco-Belge | 474/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 51 | |
   |
| Franco-Belge | 475/1883 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 52 | |
   |
| Franco-Belge | 476/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 477/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [477] | |
   |
| Franco-Belge | 478/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [478] | |
   |
| Franco-Belge | 479/1883 | | | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Btvb | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [479] | |
   |
| Franco-Belge | 480/1883 | | | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Btvb | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [480] | |
   |
| Franco-Belge | 481/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [481] | |
   |
| Franco-Belge | 482/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [482] | |
   |
| Franco-Belge | 483/1883 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [483] | |
   |
| Franco-Belge | 484/1883 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [484] | |
   |
| Franco-Belge | 484/1894 | | | Société d Exploitation des Forges d Hennebont | | 0,750 m | Société d Exploitation des Forges d Hennebont | [484] | |
   |
| Franco-Belge | 485/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [485] | |
   |
| Franco-Belge | 486/1883 | Raismes | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [486] | |
   |
| Franco-Belge | 486/1884 | | | Charbonnages de Ressaix | Ct | 1,435 m | Charbonnages de Ressaix | Carmen | |
   |
| Franco-Belge | 487/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1745 | |
   |
| Franco-Belge | 488/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1746 | |
   |
| Franco-Belge | 489/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1747 | |
   |
| Franco-Belge | 490/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1748 | |
   |
| Franco-Belge | 491/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1749 | |
   |
| Franco-Belge | 492/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1750 | |
   |
| Franco-Belge | 493/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1751 | |
   |
| Franco-Belge | 494/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 1752 | |
   |
| Franco-Belge | 495/1884 | | | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | Ct | 1,000 m | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 496/1884 | | | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | Ct | 1,000 m | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 497/1884 | | | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | Ct | 1,000 m | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | 3 | |
   |
| Franco-Belge | 498/1884 | | | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | Ct | 1,000 m | Compania del Cargadero de Mineral - Puerto de Aguilas | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 499/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 500/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2239 | |
   |
| Franco-Belge | 501/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2240 | |
   |
| Franco-Belge | 502/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2241 | |
   |
| Franco-Belge | 503/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2242 | |
   |
| Franco-Belge | 504/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2243 | |
   |
| Franco-Belge | 505/1884 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 1904 Ã 2244 | 2244 | |
   |
| Franco-Belge | 506/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 33(3) | |
   |
| Franco-Belge | 507/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 80(3) | |
   |
| Franco-Belge | 508/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 173(3) | |
   |
| Franco-Belge | 509/1884 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 2 | 216(2) | |
   |
| Franco-Belge | 510/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [510] | |
   |
| Franco-Belge | 511/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [511] | |
   |
| Franco-Belge | 512/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [512] | |
   |
| Franco-Belge | 513/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [513] | |
   |
| Franco-Belge | 514/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [514] | |
   |
| Franco-Belge | 515/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [515] | |
   |
| Franco-Belge | 516/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [516] | |
   |
| Franco-Belge | 517/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [517] | |
   |
| Franco-Belge | 518/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [518] | |
   |
| Franco-Belge | 519/1884 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [519] | |
   |
| Franco-Belge | 520/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1793 | |
   |
| Franco-Belge | 521/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1794 | |
   |
| Franco-Belge | 522/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1795 | |
   |
| Franco-Belge | 523/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1796 | |
   |
| Franco-Belge | 524/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1797 | |
   |
| Franco-Belge | 525/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1798 | |
   |
| Franco-Belge | 526/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1799 | |
   |
| Franco-Belge | 527/1885 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1800 | |
   |
| Franco-Belge | 528/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 91 | |
   |
| Franco-Belge | 529/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 92 | |
   |
| Franco-Belge | 530/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 93 | |
   |
| Franco-Belge | 531/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 94 | |
   |
| Franco-Belge | 532/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 95 | |
   |
| Franco-Belge | 533/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 96 | |
   |
| Franco-Belge | 534/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 97 | |
   |
| Franco-Belge | 535/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 98 | |
   |
| Franco-Belge | 536/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 99 | |
   |
| Franco-Belge | 537/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 100 | |
   |
| Franco-Belge | 538/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 101 | |
   |
| Franco-Belge | 539/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 102 | |
   |
| Franco-Belge | 540/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 103 | |
   |
| Franco-Belge | 541/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 104 | |
   |
| Franco-Belge | 542/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 105 | |
   |
| Franco-Belge | 543/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 106 | |
   |
| Franco-Belge | 544/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 107 | |
   |
| Franco-Belge | 545/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 108 | |
   |
| Franco-Belge | 546/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 109 | |
   |
| Franco-Belge | 547/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 110 | |
   |
| Franco-Belge | 548/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 111 | |
   |
| Franco-Belge | 549/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 112 | |
   |
| Franco-Belge | 550/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 113 | |
   |
| Franco-Belge | 551/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 114 | |
   |
| Franco-Belge | 552/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 115 | |
   |
| Franco-Belge | 553/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 116 | |
   |
| Franco-Belge | 554/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 117 | |
   |
| Franco-Belge | 555/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 118 | |
   |
| Franco-Belge | 556/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 119 | |
   |
| Franco-Belge | 557/1885 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 120 | |
   |
| Franco-Belge | 558/1885 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 16 | |
   |
| Franco-Belge | 559/1885 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 17 | |
   |
| Franco-Belge | 560/1885 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 18 | |
   |
| Franco-Belge | 561/1885 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 19 | |
   |
| Franco-Belge | 562/1885 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 28 | |
   |
| Franco-Belge | 563/1886 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 564/1886 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 5 | |
   |
| Franco-Belge | 565/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 121 | |
   |
| Franco-Belge | 566/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 122 | |
   |
| Franco-Belge | 567/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 123 | |
   |
| Franco-Belge | 568/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 124 | |
   |
| Franco-Belge | 569/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 125 | |
   |
| Franco-Belge | 570/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 126 | |
   |
| Franco-Belge | 571/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 127 | |
   |
| Franco-Belge | 572/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 128 | |
   |
| Franco-Belge | 573/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 129 | |
   |
| Franco-Belge | 574/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 130 | |
   |
| Franco-Belge | 575/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 131 | |
   |
| Franco-Belge | 576/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 132 | |
   |
| Franco-Belge | 577/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 133 | |
   |
| Franco-Belge | 578/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 134 | |
   |
| Franco-Belge | 579/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 135 | |
   |
| Franco-Belge | 580/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 136 | |
   |
| Franco-Belge | 581/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 137 | |
   |
| Franco-Belge | 582/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 138 | |
   |
| Franco-Belge | 583/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 139 | |
   |
| Franco-Belge | 584/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 140 | |
   |
| Franco-Belge | 585/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 141 | |
   |
| Franco-Belge | 586/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 142 | |
   |
| Franco-Belge | 587/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 143 | |
   |
| Franco-Belge | 588/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 144 | |
   |
| Franco-Belge | 589/1886 | | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 145 | |
   |
| Franco-Belge | 590/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 63 | |
   |
| Franco-Belge | 591/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 64 | |
   |
| Franco-Belge | 592/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 65 | |
   |
| Franco-Belge | 593/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 117 | |
   |
| Franco-Belge | 594/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 118 | |
   |
| Franco-Belge | 595/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 119 | |
   |
| Franco-Belge | 596/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 120 | |
   |
| Franco-Belge | 597/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 121 | |
   |
| Franco-Belge | 598/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 122 | |
   |
| Franco-Belge | 599/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 123 | |
   |
| Franco-Belge | 600/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 124 | |
   |
| Franco-Belge | 601/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 125 | |
   |
| Franco-Belge | 602/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 126 | |
   |
| Franco-Belge | 603/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 127 | |
   |
| Franco-Belge | 604/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 128 | |
   |
| Franco-Belge | 605/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 129 | |
   |
| Franco-Belge | 606/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 130 | |
   |
| Franco-Belge | 607/1886 | | | Etat Belge | B1t | 1,435 m | Voiture à Vapeur | VV 131 | |
   |
| Franco-Belge | 608/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 59 | |
   |
| Franco-Belge | 609/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 60 | |
   |
| Franco-Belge | 610/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 61 | |
   |
| Franco-Belge | 611/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 62 | |
   |
| Franco-Belge | 612/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 66 | |
   |
| Franco-Belge | 613/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 67 | |
   |
| Franco-Belge | 614/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 68 | |
   |
| Franco-Belge | 615/1887 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 3 | 69 | |
   |
| Franco-Belge | 616/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 146 | |
   |
| Franco-Belge | 617/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 147 | |
   |
| Franco-Belge | 618/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 148 | |
   |
| Franco-Belge | 619/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 149 | |
   |
| Franco-Belge | 620/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 150 | |
   |
| Franco-Belge | 621/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 151 | |
   |
| Franco-Belge | 622/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 152 | |
   |
| Franco-Belge | 623/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 153 | |
   |
| Franco-Belge | 624/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 154 | |
   |
| Franco-Belge | 625/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 155 | |
   |
| Franco-Belge | 626/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 156 | |
   |
| Franco-Belge | 627/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 157 | |
   |
| Franco-Belge | 628/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 158 | |
   |
| Franco-Belge | 629/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 159 | |
   |
| Franco-Belge | 630/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 160 | |
   |
| Franco-Belge | 631/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 161 | |
   |
| Franco-Belge | 632/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 162 | |
   |
| Franco-Belge | 633/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 163 | |
   |
| Franco-Belge | 634/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 164 | |
   |
| Franco-Belge | 635/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 165 | |
   |
| Franco-Belge | 636/1886 | | Franco-Belge Type 27 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 166 | |
   |
| Franco-Belge | 637/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 177 | |
   |
| Franco-Belge | 638/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 178 | |
   |
| Franco-Belge | 639/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 179 | |
   |
| Franco-Belge | 640/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 180 | |
   |
| Franco-Belge | 641/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 181 | |
   |
| Franco-Belge | 642/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 182 | |
   |
| Franco-Belge | 643/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 183 | |
   |
| Franco-Belge | 644/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 184 | |
   |
| Franco-Belge | 645/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 185 | |
   |
| Franco-Belge | 646/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 186 | |
   |
| Franco-Belge | 647/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 187 | |
   |
| Franco-Belge | 648/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 188 | |
   |
| Franco-Belge | 649/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 189 | |
   |
| Franco-Belge | 650/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 190 | |
   |
| Franco-Belge | 651/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 191 | |
   |
| Franco-Belge | 652/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 192 | |
   |
| Franco-Belge | 653/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 193 | |
   |
| Franco-Belge | 654/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 194 | |
   |
| Franco-Belge | 655/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 195 | |
   |
| Franco-Belge | 656/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 196 | |
   |
| Franco-Belge | 657/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 197 | |
   |
| Franco-Belge | 658/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 198 | |
   |
| Franco-Belge | 659/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 199 | |
   |
| Franco-Belge | 660/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 200 | |
   |
| Franco-Belge | 661/1887 | Raismes | Franco-Belge Type 88 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Ct | 1,515 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | 201 | |
   |
| Franco-Belge | 662/0000 | à 663 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 664/1885 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [664] | |
   |
| Franco-Belge | 665/1885 | | Franco-Belge Type 31 | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | Bt | 0,500 m | La Compagnie Universelle du Canal Inter-océanique | [665] | |
   |
| Franco-Belge | 666/1888 | | | SNCV | B - 1 | 1,000 m | Rowan | 900 | |
   |
| Franco-Belge | 667/1888 | | | SNCV | B - 1 | 1,000 m | Rowan | 901 | |
   |
| Franco-Belge | 668/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 669/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [669] | |
   |
| Franco-Belge | 670/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [670] | |
   |
| Franco-Belge | 671/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [671] | |
   |
| Franco-Belge | 672/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [672] | |
   |
| Franco-Belge | 673/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [673] | |
   |
| Franco-Belge | 674/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [674] | |
   |
| Franco-Belge | 675/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [675] | |
   |
| Franco-Belge | 676/1888 | | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | 1B | | Societa per le Strade Ferrate del Mediterraneo | [676] | |
   |
| Franco-Belge | 677/1888 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 11 | 221(2) | |
   |
| Franco-Belge | 678/1888 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 11 | 225(2) | |
   |
| Franco-Belge | 679/1888 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 11 | 226(2) | |
   |
| Franco-Belge | 680/1888 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 11 | 230(3) | |
   |
| Franco-Belge | 681/1888 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 11 | 232(2) | |
   |
| Franco-Belge | 682/0000 | à 683 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 684/1889 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 503(2) | |
   |
| Franco-Belge | 685/1889 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 504(2) | |
   |
| Franco-Belge | 686/1889 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 516(2) | |
   |
| Franco-Belge | 687/1889 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 518(2) | |
   |
| Franco-Belge | 688/1889 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 517(2) | |
   |
| Franco-Belge | 689/1889 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 6 | |
   |
| Franco-Belge | 690/0000 | à 693 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 694/1889 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 101(3) | |
   |
| Franco-Belge | 695/1889 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 105(3) | |
   |
| Franco-Belge | 696/1889 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 109(3) | |
   |
| Franco-Belge | 697/0000 | à 708 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 709/1890 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 857(2) | |
   |
| Franco-Belge | 710/1890 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 899(2) | |
   |
| Franco-Belge | 711/1890 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 893(2) | |
   |
| Franco-Belge | 712/1890 | | | Etat Belge | Ct | 1,435 m | Type 51 | 898(2) | |
   |
| Franco-Belge | 713/0000 | à 737 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 738/1890 | | | Caile Ferate Romane | C | 1,435 m | Caile Ferate Romane | 620 | |
   |
| Franco-Belge | 739/0000 | à 744 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 745/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 881(2) | |
   |
| Franco-Belge | 746/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 882(2) | |
   |
| Franco-Belge | 747/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 883(2) | |
   |
| Franco-Belge | 748/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 885(2) | |
   |
| Franco-Belge | 749/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 886(2) | |
   |
| Franco-Belge | 750/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 890(2) | |
   |
| Franco-Belge | 751/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 900(2) | |
   |
| Franco-Belge | 752/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 906(2) | |
   |
| Franco-Belge | 753/1890 | | Rowan | Compagnie des Tramways de Tours | B - 2 | 1,000 m | Compagnie des Tramways de Tours | [753] | |
   |
| Franco-Belge | 754/1890 | | Rowan | Compagnie des Tramways de Tours | B - 2 | 1,000 m | Compagnie des Tramways de Tours | [754] | |
   |
| Franco-Belge | 755/0000 | à 756 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 757/1890 | | | Compania Vecinal de Andalucia | Ct | 1,674 m | Compania Vecinal de Andalucia | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 758/1890 | | | Compania Vecinal de Andalucia | Ct | 1,674 m | Compania Vecinal de Andalucia | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 759/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1897 | |
   |
| Franco-Belge | 760/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1898 | |
   |
| Franco-Belge | 761/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1899 | |
   |
| Franco-Belge | 762/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1900 | |
   |
| Franco-Belge | 763/1890 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1901 | |
   |
| Franco-Belge | 764/1890 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 7 | |
   |
| Franco-Belge | 765/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3541 | |
   |
| Franco-Belge | 766/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3542 | |
   |
| Franco-Belge | 767/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3543 | |
   |
| Franco-Belge | 768/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3544 | |
   |
| Franco-Belge | 769/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3545 | |
   |
| Franco-Belge | 770/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3546 | |
   |
| Franco-Belge | 771/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3547 | |
   |
| Franco-Belge | 772/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3548 | |
   |
| Franco-Belge | 773/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3549 | |
   |
| Franco-Belge | 774/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3550 | |
   |
| Franco-Belge | 775/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3551 | |
   |
| Franco-Belge | 776/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3552 | |
   |
| Franco-Belge | 777/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3553 | |
   |
| Franco-Belge | 778/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3554 | |
   |
| Franco-Belge | 779/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3555 | |
   |
| Franco-Belge | 780/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3556 | |
   |
| Franco-Belge | 781/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3557 | |
   |
| Franco-Belge | 782/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3558 | |
   |
| Franco-Belge | 783/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3559 | |
   |
| Franco-Belge | 784/1890 | | Franco-Belge Type 52 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3560 | |
   |
| Franco-Belge | 785/1890 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 41 | |
   |
| Franco-Belge | 786/1890 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 42 | |
   |
| Franco-Belge | 787/1890 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 43 | |
   |
| Franco-Belge | 788/1890 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 44 | |
   |
| Franco-Belge | 789/1890 | | | Chemins de Fer Economiques du Nord | Ct | 1,000 m | Chemins de Fer Economiques du Nord | 45 | |
   |
| Franco-Belge | 790/1891 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 81(3) | |
   |
| Franco-Belge | 791/1891 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 92(3) | |
   |
| Franco-Belge | 792/1891 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 94(3) | |
   |
| Franco-Belge | 793/1891 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 117(3) | |
   |
| Franco-Belge | 794/1891 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 159(3) | |
   |
| Franco-Belge | 795/1891 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 796/1891 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 797/1892 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 3 | |
   |
| Franco-Belge | 798/1892 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 799/1892 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 5 | |
   |
| Franco-Belge | 800/1892 | | | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | C1t | 1,000 m | Compania de los Ferrocarriles de la Robla | 6 | |
   |
| Franco-Belge | 801/0000 | à 824 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 825/1891 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1979 | |
   |
| Franco-Belge | 826/1891 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1978 | |
   |
| Franco-Belge | 827/1891 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1980 | |
   |
| Franco-Belge | 828/1891 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 1981 | |
   |
| Franco-Belge | 829/0000 | à 830 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 831/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1826 | |
   |
| Franco-Belge | 832/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1827 | |
   |
| Franco-Belge | 833/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1828 | |
   |
| Franco-Belge | 834/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1829 | |
   |
| Franco-Belge | 835/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1830 | |
   |
| Franco-Belge | 836/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1C | 1,435 m | 1801 à 1831 | 1831 | |
   |
| Franco-Belge | 837/0000 | à 860 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 861/1892 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2101 | |
   |
| Franco-Belge | 862/1892 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2102 | |
   |
| Franco-Belge | 863/1892 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2103 | |
   |
| Franco-Belge | 864/1892 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2104 | |
   |
| Franco-Belge | 865/1892 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2105 | |
   |
| Franco-Belge | 866/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2191 | |
   |
| Franco-Belge | 867/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2192 | |
   |
| Franco-Belge | 868/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2193 | |
   |
| Franco-Belge | 869/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2194 | |
   |
| Franco-Belge | 870/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2195 | |
   |
| Franco-Belge | 871/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2196 | |
   |
| Franco-Belge | 872/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2197 | |
   |
| Franco-Belge | 873/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2198 | |
   |
| Franco-Belge | 874/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2199 | |
   |
| Franco-Belge | 875/1891 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2200 | |
   |
| Franco-Belge | 876/1893 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2111 | |
   |
| Franco-Belge | 877/1893 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2112 | |
   |
| Franco-Belge | 878/1893 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2113 | |
   |
| Franco-Belge | 879/1893 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 2114 | |
   |
| Franco-Belge | 880/1892 | | | El FC San Salvador y Santa Tecla | C1t | 0,915 m | El FC San Salvador y Santa Tecla | [880] | |
   |
| Franco-Belge | 881/1892 | | | El FC San Salvador y Santa Tecla | C1t | 0,915 m | El FC San Salvador y Santa Tecla | [881] | |
   |
| Franco-Belge | 882/0000 | à 905 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 906/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3561 | |
   |
| Franco-Belge | 907/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3562 | |
   |
| Franco-Belge | 908/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3563 | |
   |
| Franco-Belge | 909/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3564 | |
   |
| Franco-Belge | 910/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3565 | |
   |
| Franco-Belge | 911/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3566 | |
   |
| Franco-Belge | 912/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3567 | |
   |
| Franco-Belge | 913/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3568 | |
   |
| Franco-Belge | 914/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3569 | |
   |
| Franco-Belge | 915/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3570 | |
   |
| Franco-Belge | 916/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3571 | |
   |
| Franco-Belge | 917/1892 | | Franco-Belge Type 52BIS | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | Ct | 1,435 m | Ouest 3501 Ã 3602 | 3572 | |
   |
| Franco-Belge | 918/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2176 | |
   |
| Franco-Belge | 919/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2177 | |
   |
| Franco-Belge | 920/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2178 | |
   |
| Franco-Belge | 921/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2179 | |
   |
| Franco-Belge | 922/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2180 | |
   |
| Franco-Belge | 923/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2181 | |
   |
| Franco-Belge | 924/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2182 | |
   |
| Franco-Belge | 925/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2183 | |
   |
| Franco-Belge | 926/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2184 | |
   |
| Franco-Belge | 927/1892 | | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | Ct | 1,435 m | 2168 à 2200 | 2185 | |
   |
| Franco-Belge | 928/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2260 | |
   |
| Franco-Belge | 929/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2261 | |
   |
| Franco-Belge | 930/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2262 | |
   |
| Franco-Belge | 931/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2263 | |
   |
| Franco-Belge | 932/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2264 | |
   |
| Franco-Belge | 933/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2265 | |
   |
| Franco-Belge | 934/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2266 | |
   |
| Franco-Belge | 935/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2267 | |
   |
| Franco-Belge | 936/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2268 | |
   |
| Franco-Belge | 937/1892 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | C | 1,435 m | Ouest 2245 Ã 2269 | 2269 | |
   |
| Franco-Belge | 938/0000 | à 944 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 945/1894 | | | Etat Belge | 1B1 | 1,435 m | Type 12 | 2140 | |
   |
| Franco-Belge | 946/1894 | | | Etat Belge | 1B1 | 1,435 m | Type 12 | 2163 | |
   |
| Franco-Belge | 947/0000 | à 956 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 957/1893 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2Bt | 1,435 m | 220 T Nord 2.311 Ã 2.380 | 2.341 | |
   |
| Franco-Belge | 958/1893 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2Bt | 1,435 m | 220 T Nord 2.311 Ã 2.380 | 2.342 | |
   |
| Franco-Belge | 959/1893 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2Bt | 1,435 m | 220 T Nord 2.311 Ã 2.380 | 2.343 | |
   |
| Franco-Belge | 960/1893 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2Bt | 1,435 m | 220 T Nord 2.311 Ã 2.380 | 2.344 | |
   |
| Franco-Belge | 961/1893 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2Bt | 1,435 m | 220 T Nord 2.311 Ã 2.380 | 2.345 | |
   |
| Franco-Belge | 962/1894 | | | Etat Belge | 1B1 | 1,435 m | Type 12 | 2141 | |
   |
| Franco-Belge | 963/1893 | | Rowan | Chemin de fer sur routes d Algérie | B - 2 | 1,435 m | Chemin de fer sur routes d Algérie | [963] | |
   |
| Franco-Belge | 964/1893 | | Rowan | Chemin de fer sur routes d Algérie | B - 2 | 1,435 m | Chemin de fer sur routes d Algérie | [964] | |
   |
| Franco-Belge | 965/1893 | | Rowan | Chemin de fer sur routes d Algérie | B - 2 | 1,435 m | Chemin de fer sur routes d Algérie | [965] | |
   |
| Franco-Belge | 966/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0231 | |
   |
| Franco-Belge | 967/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0232 | |
   |
| Franco-Belge | 968/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0233 | |
   |
| Franco-Belge | 969/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0234 | |
   |
| Franco-Belge | 970/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0235 | |
   |
| Franco-Belge | 971/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0236 | |
   |
| Franco-Belge | 972/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0237 | |
   |
| Franco-Belge | 973/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0238 | |
   |
| Franco-Belge | 974/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0239 | |
   |
| Franco-Belge | 975/1894 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1Bt | 1,435 m | 0221 Ã 0240 | 0240 | |
   |
| Franco-Belge | 976/0000 | à 999 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.000/1894 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 6 ancien | 39(3) | |
   |
| Franco-Belge | 1.001/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3351 | |
   |
| Franco-Belge | 1.002/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3352 | |
   |
| Franco-Belge | 1.003/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3353 | |
   |
| Franco-Belge | 1.004/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3354 | |
   |
| Franco-Belge | 1.005/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3355 | |
   |
| Franco-Belge | 1.006/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3356 | |
   |
| Franco-Belge | 1.007/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3357 | |
   |
| Franco-Belge | 1.008/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3358 | |
   |
| Franco-Belge | 1.009/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3359 | |
   |
| Franco-Belge | 1.010/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3360 | |
   |
| Franco-Belge | 1.011/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3361 | |
   |
| Franco-Belge | 1.012/1895 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | D | 1,435 m | 040 PLM 3211 à 3362 | 3362 | |
   |
| Franco-Belge | 1.013/1894 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2164 | |
   |
| Franco-Belge | 1.014/1894 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2165 | |
   |
| Franco-Belge | 1.015/1894 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2166 | |
   |
| Franco-Belge | 1.016/1894 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2167 | |
   |
| Franco-Belge | 1.017/0000 | à 1.055 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.056/1895 | Raismes | | Compagnie des mines de l Escarpelle | | 1,435 m | Compagnie des mines de l Escarpelle | 9 | |
   |
| Franco-Belge | 1.057/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2073 | |
   |
| Franco-Belge | 1.058/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2074 | |
   |
| Franco-Belge | 1.059/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2075 | |
   |
| Franco-Belge | 1.060/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2076 | |
   |
| Franco-Belge | 1.061/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2090 | |
   |
| Franco-Belge | 1.062/1895 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2091 | |
   |
| Franco-Belge | 1.063/1895 | | | Daira Sanieh Sugar Estates | Bt | 1,435 m | Daira Sanieh Sugar Estates | [1063] | |
   |
| Franco-Belge | 1.064/1896 | | | Etat Belge | 1B1 | 1,435 m | Type 12 | 2099 | |
   |
| Franco-Belge | 1.065/1896 | | | Etat Belge | 1B1 | 1,435 m | Type 12 | 2100 | |
   |
| Franco-Belge | 1.066/0000 | à 1.067 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.068/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.210 | |
   |
| Franco-Belge | 1.069/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.211 | |
   |
| Franco-Belge | 1.070/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.212 | |
   |
| Franco-Belge | 1.071/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.213 | |
   |
| Franco-Belge | 1.072/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.214 | |
   |
| Franco-Belge | 1.073/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.215 | |
   |
| Franco-Belge | 1.074/1895 | | Franco-Belge Type 73 | Réseau Breton | 1Bt | 1,000 m | Réseau Breton | E.216 | |
   |
| Franco-Belge | 1.075/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 939 | |
   |
| Franco-Belge | 1.076/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 940 | |
   |
| Franco-Belge | 1.077/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 941 | |
   |
| Franco-Belge | 1.078/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 942 | |
   |
| Franco-Belge | 1.079/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 943 | |
   |
| Franco-Belge | 1.080/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 944 | |
   |
| Franco-Belge | 1.081/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 945 | |
   |
| Franco-Belge | 1.082/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 946 | |
   |
| Franco-Belge | 1.083/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 947 | |
   |
| Franco-Belge | 1.084/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 948 | |
   |
| Franco-Belge | 1.085/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 949 | |
   |
| Franco-Belge | 1.086/1897 | | | Compagnie des chemins de fer de l Ouest | 2B | 1,435 m | Ouest 939 Ã 998 | 950 | |
   |
| Franco-Belge | 1.087/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2193 | |
   |
| Franco-Belge | 1.088/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2194 | |
   |
| Franco-Belge | 1.089/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2195 | |
   |
| Franco-Belge | 1.090/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2196 | |
   |
| Franco-Belge | 1.091/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2197 | |
   |
| Franco-Belge | 1.092/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2198 | |
   |
| Franco-Belge | 1.093/1896 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2199 | |
   |
| Franco-Belge | 1.094/1896 | | Rowan | Compagnie Franco-Algérienne | B - 2 | 1,055 m | Compagnie Franco-Algérienne | [1094] | |
   |
| Franco-Belge | 1.095/0000 | à 1.098 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.099/1897 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2235 | |
   |
| Franco-Belge | 1.100/1897 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2237 | |
   |
| Franco-Belge | 1.101/1897 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2236 | |
   |
| Franco-Belge | 1.102/1897 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2238 | |
   |
| Franco-Belge | 1.103/1897 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2239 | |
   |
| Franco-Belge | 1.104/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2266 | |
   |
| Franco-Belge | 1.105/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2267 | |
   |
| Franco-Belge | 1.106/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2268 | |
   |
| Franco-Belge | 1.107/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2269 | |
   |
| Franco-Belge | 1.108/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2273 | |
   |
| Franco-Belge | 1.109/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2265 | |
   |
| Franco-Belge | 1.110/1897 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2274 | |
   |
| Franco-Belge | 1.111/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 1.112/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 1.113/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 3 | |
   |
| Franco-Belge | 1.114/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 1.115/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 5 | |
   |
| Franco-Belge | 1.116/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 6 | |
   |
| Franco-Belge | 1.117/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 7 | |
   |
| Franco-Belge | 1.118/1897 | | | Luxor-Aswan Railway | 2B | 1,067 m | Luxor-Aswan Railway | 8 | |
   |
| Franco-Belge | 1.119/1897 | | Franco-Belge Type 84 | SA des Usines de l Espérance à Louvroil | Ct | 1,435 m | SA des Usines de l Espérance à Louvroil | 19 | |
   |
| Franco-Belge | 1.120/1897 | | Franco-Belge Type 84 | Coiseau et Cousin | Ct | 1,435 m | Coiseau et Cousin | [1120] | |
   |
| Franco-Belge | 1.121/1898 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2382 | |
   |
| Franco-Belge | 1.122/1898 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2383 | |
   |
| Franco-Belge | 1.123/1898 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2384 | |
   |
| Franco-Belge | 1.124/1898 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2385 | |
   |
| Franco-Belge | 1.125/1898 | | | Etat Belge | 1C | 1,435 m | Type 16 ancien | 2386 | |
   |
| Franco-Belge | 1.126/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2315 | |
   |
| Franco-Belge | 1.127/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2316 | |
   |
| Franco-Belge | 1.128/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2317 | |
   |
| Franco-Belge | 1.129/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0241 | |
   |
| Franco-Belge | 1.130/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0242 | |
   |
| Franco-Belge | 1.131/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0243 | |
   |
| Franco-Belge | 1.132/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0244 | |
   |
| Franco-Belge | 1.133/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0245 | |
   |
| Franco-Belge | 1.134/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0246 | |
   |
| Franco-Belge | 1.135/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0247 | |
   |
| Franco-Belge | 1.136/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0248 | |
   |
| Franco-Belge | 1.137/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0249 | |
   |
| Franco-Belge | 1.138/1897 | Raismes | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1B1t | 1,435 m | 0241 Ã 0250 | 0250 | |
   |
| Franco-Belge | 1.139/1897 | | | Compagnie des Mines d Anzin | Bt | 1,435 m | Compagnie des Mines d Anzin | [1139] | |
   |
| Franco-Belge | 1.140/1897 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 8 | |
   |
| Franco-Belge | 1.141/1897 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 9 | |
   |
| Franco-Belge | 1.142/0000 | à 1.144 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.145/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2318 | |
   |
| Franco-Belge | 1.146/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2319 | |
   |
| Franco-Belge | 1.147/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2320 | |
   |
| Franco-Belge | 1.148/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2321 | |
   |
| Franco-Belge | 1.149/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 2322 | |
   |
| Franco-Belge | 1.150/0000 | à 1.164 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.165/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 924(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.166/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 932(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.167/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 952(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.168/1898 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 25 | 965(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.169/1897 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 1.170/1897 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 12 | |
   |
| Franco-Belge | 1.171/1897 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 13 | |
   |
| Franco-Belge | 1.172/1897 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 14 | |
   |
| Franco-Belge | 1.173/1897 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 15 | |
   |
| Franco-Belge | 1.174/1898 | | Franco-Belge Type 84 | Coiseau et Cousin | Ct | 1,435 m | Coiseau et Cousin | [1174] | |
   |
| Franco-Belge | 1.175/1897 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 10 | |
   |
| Franco-Belge | 1.176/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2511 | |
   |
| Franco-Belge | 1.177/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2512 | |
   |
| Franco-Belge | 1.178/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2513 | |
   |
| Franco-Belge | 1.179/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2514 | |
   |
| Franco-Belge | 1.180/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2515 | |
   |
| Franco-Belge | 1.181/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2516 | |
   |
| Franco-Belge | 1.182/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2517 | |
   |
| Franco-Belge | 1.183/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2518 | |
   |
| Franco-Belge | 1.184/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2519 | |
   |
| Franco-Belge | 1.185/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2520 | |
   |
| Franco-Belge | 1.186/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2521 | |
   |
| Franco-Belge | 1.187/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2522 | |
   |
| Franco-Belge | 1.188/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2523 | |
   |
| Franco-Belge | 1.189/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2524 | |
   |
| Franco-Belge | 1.190/1898 | | Franco-Belge Type 87 | Compagnie des Chemins de fer de l Ouest | 2C | 1,435 m | Ouest 2501 Ã 2540 | 2525 | |
   |
| Franco-Belge | 1.191/0000 | à 1.202 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.203/1899 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2453 | |
   |
| Franco-Belge | 1.204/1899 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2454 | |
   |
| Franco-Belge | 1.205/1899 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2455 | |
   |
| Franco-Belge | 1.206/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2402 | |
   |
| Franco-Belge | 1.207/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2403 | |
   |
| Franco-Belge | 1.208/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2404 | |
   |
| Franco-Belge | 1.209/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2405 | |
   |
| Franco-Belge | 1.210/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2406 | |
   |
| Franco-Belge | 1.211/1898 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2407 | |
   |
| Franco-Belge | 1.212/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.213/1899 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 252 | |
   |
| Franco-Belge | 1.214/1899 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 253 | |
   |
| Franco-Belge | 1.215/1899 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 254 | |
   |
| Franco-Belge | 1.216/1899 | | Franco-Belge Type 94 | Franco-Belge | Bt | 1,435 m | Franco-Belge | [1216] | |
   |
| Franco-Belge | 1.217/1899 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 1.218/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3436 | |
   |
| Franco-Belge | 1.219/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3437 | |
   |
| Franco-Belge | 1.220/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3438 | |
   |
| Franco-Belge | 1.221/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3439 | |
   |
| Franco-Belge | 1.222/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3440 | |
   |
| Franco-Belge | 1.223/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3441 | |
   |
| Franco-Belge | 1.224/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3442 | |
   |
| Franco-Belge | 1.225/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3443 | |
   |
| Franco-Belge | 1.226/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3444 | |
   |
| Franco-Belge | 1.227/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3445 | |
   |
| Franco-Belge | 1.228/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3446 | |
   |
| Franco-Belge | 1.229/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3447 | |
   |
| Franco-Belge | 1.230/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3448 | |
   |
| Franco-Belge | 1.231/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3449 | |
   |
| Franco-Belge | 1.232/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3450 | |
   |
| Franco-Belge | 1.233/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3451 | |
   |
| Franco-Belge | 1.234/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3452 | |
   |
| Franco-Belge | 1.235/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3453 | |
   |
| Franco-Belge | 1.236/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3454 | |
   |
| Franco-Belge | 1.237/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3455 | |
   |
| Franco-Belge | 1.238/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3511 | |
   |
| Franco-Belge | 1.239/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3512 | |
   |
| Franco-Belge | 1.240/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3513 | |
   |
| Franco-Belge | 1.241/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3514 | |
   |
| Franco-Belge | 1.242/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3515 | |
   |
| Franco-Belge | 1.243/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3516 | |
   |
| Franco-Belge | 1.244/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3517 | |
   |
| Franco-Belge | 1.245/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3518 | |
   |
| Franco-Belge | 1.246/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3519 | |
   |
| Franco-Belge | 1.247/1901 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3520 | |
   |
| Franco-Belge | 1.248/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3541 | |
   |
| Franco-Belge | 1.249/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3542 | |
   |
| Franco-Belge | 1.250/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3543 | |
   |
| Franco-Belge | 1.251/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3544 | |
   |
| Franco-Belge | 1.252/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3545 | |
   |
| Franco-Belge | 1.253/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3546 | |
   |
| Franco-Belge | 1.254/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3547 | |
   |
| Franco-Belge | 1.255/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3548 | |
   |
| Franco-Belge | 1.256/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3549 | |
   |
| Franco-Belge | 1.257/1902 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3550 | |
   |
| Franco-Belge | 1.258/1899 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 2C | 1,435 m | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 3051 | |
   |
| Franco-Belge | 1.259/1899 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 2C | 1,435 m | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 3052 | |
   |
| Franco-Belge | 1.260/1899 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 2C | 1,435 m | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 3053 | |
   |
| Franco-Belge | 1.261/1899 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 2C | 1,435 m | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 3054 | |
   |
| Franco-Belge | 1.262/1899 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 2C | 1,435 m | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Algérie | 3055 | |
   |
| Franco-Belge | 1.263/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2477 | |
   |
| Franco-Belge | 1.264/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2478 | |
   |
| Franco-Belge | 1.265/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2479 | |
   |
| Franco-Belge | 1.266/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2480 | |
   |
| Franco-Belge | 1.267/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2481 | |
   |
| Franco-Belge | 1.268/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2482 | |
   |
| Franco-Belge | 1.269/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2483 | |
   |
| Franco-Belge | 1.270/1900 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2484 | |
   |
| Franco-Belge | 1.271/1900 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2516 | |
   |
| Franco-Belge | 1.272/1900 | | | Barry Dock and Railway Company | C1t | 1,435 m | Barry Dock and Railway Company | 273 | |
   |
| Franco-Belge | 1.273/1900 | | | Barry Dock and Railway Company | C1t | 1,435 m | Barry Dock and Railway Company | 274 | |
   |
| Franco-Belge | 1.274/1900 | | | Barry Dock and Railway Company | C1t | 1,435 m | Barry Dock and Railway Company | 275 | |
   |
| Franco-Belge | 1.275/1900 | | | Barry Dock and Railway Company | C1t | 1,435 m | Barry Dock and Railway Company | 276 | |
   |
| Franco-Belge | 1.276/1900 | | | Barry Dock and Railway Company | C1t | 1,435 m | Barry Dock and Railway Company | 277 | |
   |
| Franco-Belge | 1.277/1900 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 16 | |
   |
| Franco-Belge | 1.278/1900 | | | Chemins de fer vicinaux du Jura | Ct | 1,000 m | Chemins de fer vicinaux du Jura | 17 | |
   |
| Franco-Belge | 1.279/0000 | à 1.281 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.282/1899 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 12 | |
   |
| Franco-Belge | 1.283/1899 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 13 | |
   |
| Franco-Belge | 1.284/1901 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2626 | |
   |
| Franco-Belge | 1.285/1901 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2627 | |
   |
| Franco-Belge | 1.286/1901 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2628 | |
   |
| Franco-Belge | 1.287/1901 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2629 | |
   |
| Franco-Belge | 1.288/1901 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 17 | 2630 | |
   |
| Franco-Belge | 1.289/0000 | à 1.290 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.291/1905 | | | Egyptian State Railways | Ct | | Egyptian State Railways | 517 | |
   |
| Franco-Belge | 1.292/0000 | à 1.304 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.305/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2953 | |
   |
| Franco-Belge | 1.306/0000 | à 1.308 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.309/1900 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 286 | |
   |
| Franco-Belge | 1.310/1900 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 287 | |
   |
| Franco-Belge | 1.311/1900 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 288 | |
   |
| Franco-Belge | 1.312/1900 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 10 | |
   |
| Franco-Belge | 1.313/1900 | | | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | Ct | 1,435 m | Compagnies des Mines de Houilles de Marles | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 1.314/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2796 | |
   |
| Franco-Belge | 1.315/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2797 | |
   |
| Franco-Belge | 1.316/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2798 | |
   |
| Franco-Belge | 1.317/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2800 | |
   |
| Franco-Belge | 1.318/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2799 | |
   |
| Franco-Belge | 1.319/1901 | | Franco-Belge Type 85 | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 29 | 2801 | |
   |
| Franco-Belge | 1.320/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.446 | |
   |
| Franco-Belge | 1.321/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.447 | |
   |
| Franco-Belge | 1.322/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.448 | |
   |
| Franco-Belge | 1.323/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.449 | |
   |
| Franco-Belge | 1.324/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.450 | |
   |
| Franco-Belge | 1.325/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.451 | |
   |
| Franco-Belge | 1.326/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.452 | |
   |
| Franco-Belge | 1.327/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.453 | |
   |
| Franco-Belge | 1.328/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.454 | |
   |
| Franco-Belge | 1.329/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.455 | |
   |
| Franco-Belge | 1.330/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.456 | |
   |
| Franco-Belge | 1.331/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.457 | |
   |
| Franco-Belge | 1.332/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.458 | |
   |
| Franco-Belge | 1.333/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.459 | |
   |
| Franco-Belge | 1.334/1900 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | Dt | 1,435 m | 040 T Nord 4.446 Ã 4.460 | 4.460 | |
   |
| Franco-Belge | 1.335/0000 | à 1.339 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.340/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2559 | |
   |
| Franco-Belge | 1.341/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2560 | |
   |
| Franco-Belge | 1.342/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2561 | |
   |
| Franco-Belge | 1.343/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2562 | |
   |
| Franco-Belge | 1.344/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2563 | |
   |
| Franco-Belge | 1.345/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2564 | |
   |
| Franco-Belge | 1.346/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2565 | |
   |
| Franco-Belge | 1.347/1901 | | | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15BIS | 2566 | |
   |
| Franco-Belge | 1.348/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.349/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2867 | |
   |
| Franco-Belge | 1.350/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2868 | |
   |
| Franco-Belge | 1.351/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2869 | |
   |
| Franco-Belge | 1.352/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2870 | |
   |
| Franco-Belge | 1.353/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2871 | |
   |
| Franco-Belge | 1.354/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2872 | |
   |
| Franco-Belge | 1.355/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2873 | |
   |
| Franco-Belge | 1.356/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2874 | |
   |
| Franco-Belge | 1.357/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2875 | |
   |
| Franco-Belge | 1.358/1901 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 30 | 2876 | |
   |
| Franco-Belge | 1.359/1901 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 14 | |
   |
| Franco-Belge | 1.360/1902 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2592 | |
   |
| Franco-Belge | 1.361/1902 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2593 | |
   |
| Franco-Belge | 1.362/1902 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2594 | |
   |
| Franco-Belge | 1.363/1902 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2595 | |
   |
| Franco-Belge | 1.364/1902 | | Franco-Belge Type 91 | Etat Belge | 2B1t | 1,435 m | Type 15 | 2596 | |
   |
| Franco-Belge | 1.365/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | Btvb | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 1.366/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | Btvb | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 1.367/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | Btvb | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 3 | |
   |
| Franco-Belge | 1.368/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | Btvb | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 1.369/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 200 | |
   |
| Franco-Belge | 1.370/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 201 | |
   |
| Franco-Belge | 1.371/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 202 | |
   |
| Franco-Belge | 1.372/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 203 | |
   |
| Franco-Belge | 1.373/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 204 | |
   |
| Franco-Belge | 1.374/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 205 | |
   |
| Franco-Belge | 1.375/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 206 | |
   |
| Franco-Belge | 1.376/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 207 | |
   |
| Franco-Belge | 1.377/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 208 | |
   |
| Franco-Belge | 1.378/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 209 | |
   |
| Franco-Belge | 1.379/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 210 | |
   |
| Franco-Belge | 1.380/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 211 | |
   |
| Franco-Belge | 1.381/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 212 | |
   |
| Franco-Belge | 1.382/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 213 | |
   |
| Franco-Belge | 1.383/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 214 | |
   |
| Franco-Belge | 1.384/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 215 | |
   |
| Franco-Belge | 1.385/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 216 | |
   |
| Franco-Belge | 1.386/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 217 | |
   |
| Franco-Belge | 1.387/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 218 | |
   |
| Franco-Belge | 1.388/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 219 | |
   |
| Franco-Belge | 1.389/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 220 | |
   |
| Franco-Belge | 1.390/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 221 | |
   |
| Franco-Belge | 1.391/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 222 | |
   |
| Franco-Belge | 1.392/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 223 | |
   |
| Franco-Belge | 1.393/1901 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 2B | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 224 | |
   |
| Franco-Belge | 1.394/1905 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2942 | |
   |
| Franco-Belge | 1.395/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2943 | |
   |
| Franco-Belge | 1.396/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2944 | |
   |
| Franco-Belge | 1.397/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2945 | |
   |
| Franco-Belge | 1.398/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2946 | |
   |
| Franco-Belge | 1.399/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2947 | |
   |
| Franco-Belge | 1.400/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2948 | |
   |
| Franco-Belge | 1.401/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2949 | |
   |
| Franco-Belge | 1.402/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2950 | |
   |
| Franco-Belge | 1.403/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2951 | |
   |
| Franco-Belge | 1.404/1902 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 2952 | |
   |
| Franco-Belge | 1.405/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.406/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3013 | |
   |
| Franco-Belge | 1.407/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3014 | |
   |
| Franco-Belge | 1.408/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3015 | |
   |
| Franco-Belge | 1.409/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3016 | |
   |
| Franco-Belge | 1.410/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3017 | |
   |
| Franco-Belge | 1.411/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3018 | |
   |
| Franco-Belge | 1.412/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3019 | |
   |
| Franco-Belge | 1.413/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3020 | |
   |
| Franco-Belge | 1.414/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3021 | |
   |
| Franco-Belge | 1.415/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3022 | |
   |
| Franco-Belge | 1.416/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3023 | |
   |
| Franco-Belge | 1.417/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3024 | |
   |
| Franco-Belge | 1.418/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3025 | |
   |
| Franco-Belge | 1.419/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3026 | |
   |
| Franco-Belge | 1.420/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3027 | |
   |
| Franco-Belge | 1.421/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3028 | |
   |
| Franco-Belge | 1.422/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3029 | |
   |
| Franco-Belge | 1.423/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3030 | |
   |
| Franco-Belge | 1.424/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3031 | |
   |
| Franco-Belge | 1.425/1903 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3032 | |
   |
| Franco-Belge | 1.426/0000 | à 1.435 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.436/1903 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 15 | |
   |
| Franco-Belge | 1.437/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1437] | |
   |
| Franco-Belge | 1.438/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1438] | |
   |
| Franco-Belge | 1.439/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1439] | |
   |
| Franco-Belge | 1.440/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1440] | |
   |
| Franco-Belge | 1.441/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1441] | |
   |
| Franco-Belge | 1.442/1902 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1442] | |
   |
| Franco-Belge | 1.443/1904 | | | Réseau Breton | 2Ct | 1,000 m | Réseau Breton | E.321 | |
   |
| Franco-Belge | 1.444/1904 | | | Réseau Breton | 2Ct | 1,000 m | Réseau Breton | E.322 | |
   |
| Franco-Belge | 1.445/1904 | | | Réseau Breton | 2Ct | 1,000 m | Réseau Breton | E.323 | |
   |
| Franco-Belge | 1.446/1904 | | | Réseau Breton | 2Ct | 1,000 m | Réseau Breton | E.324 | |
   |
| Franco-Belge | 1.447/1904 | | | Réseau Breton | 2Ct | 1,000 m | Réseau Breton | E.325 | |
   |
| Franco-Belge | 1.448/1904 | Raismes | | Compagnie des mines de l Escarpelle | Ct | 1,435 m | Compagnie des mines de l Escarpelle | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 1.449/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.450/1903 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 13 | |
   |
| Franco-Belge | 1.451/1903 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 14 | |
   |
| Franco-Belge | 1.452/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 508(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.453/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 576(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.454/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 577(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.455/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 583(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.456/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 604(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.457/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 612(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.458/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 615(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.459/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 695(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.460/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 727(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.461/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 729(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.462/1904 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 743(2) | |
   |
| Franco-Belge | 1.463/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.464/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2611 | |
   |
| Franco-Belge | 1.465/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2612 | |
   |
| Franco-Belge | 1.466/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2613 | |
   |
| Franco-Belge | 1.467/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2614 | |
   |
| Franco-Belge | 1.468/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2615 | |
   |
| Franco-Belge | 1.469/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2616 | |
   |
| Franco-Belge | 1.470/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2617 | |
   |
| Franco-Belge | 1.471/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2618 | |
   |
| Franco-Belge | 1.472/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2619 | |
   |
| Franco-Belge | 1.473/1905 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2620 | |
   |
| Franco-Belge | 1.474/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3085 | |
   |
| Franco-Belge | 1.475/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3086 | |
   |
| Franco-Belge | 1.476/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3087 | |
   |
| Franco-Belge | 1.477/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3088 | |
   |
| Franco-Belge | 1.478/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3089 | |
   |
| Franco-Belge | 1.479/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3090 | |
   |
| Franco-Belge | 1.480/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3091 | |
   |
| Franco-Belge | 1.481/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3092 | |
   |
| Franco-Belge | 1.482/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3093 | |
   |
| Franco-Belge | 1.483/1904 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3094 | |
   |
| Franco-Belge | 1.484/1904 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 15 | |
   |
| Franco-Belge | 1.485/1904 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 16 | |
   |
| Franco-Belge | 1.486/1906 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 35 | 3221 | |
   |
| Franco-Belge | 1.487/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.488/1904 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1488] | |
   |
| Franco-Belge | 1.489/1904 | Raismes | | Péking-Hankow | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | [1489] | |
   |
| Franco-Belge | 1.490/0000 | à 1.499 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.500/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3341 | |
   |
| Franco-Belge | 1.501/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3342 | |
   |
| Franco-Belge | 1.502/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3343 | |
   |
| Franco-Belge | 1.503/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3344 | |
   |
| Franco-Belge | 1.504/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3345 | |
   |
| Franco-Belge | 1.505/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3346 | |
   |
| Franco-Belge | 1.506/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3347 | |
   |
| Franco-Belge | 1.507/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3348 | |
   |
| Franco-Belge | 1.508/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3349 | |
   |
| Franco-Belge | 1.509/1905 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3350 | |
   |
| Franco-Belge | 1.510/1905 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3149 | |
   |
| Franco-Belge | 1.511/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3150 | |
   |
| Franco-Belge | 1.512/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3151 | |
   |
| Franco-Belge | 1.513/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3152 | |
   |
| Franco-Belge | 1.514/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3153 | |
   |
| Franco-Belge | 1.515/1903 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 16 | |
   |
| Franco-Belge | 1.516/0000 | à 1.543 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.544/1905 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 17 | |
   |
| Franco-Belge | 1.545/1905 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 18 | |
   |
| Franco-Belge | 1.546/0000 | à 1.557 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.558/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2621 | |
   |
| Franco-Belge | 1.559/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2622 | |
   |
| Franco-Belge | 1.560/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2623 | |
   |
| Franco-Belge | 1.561/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2624 | |
   |
| Franco-Belge | 1.562/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2625 | |
   |
| Franco-Belge | 1.563/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2626 | |
   |
| Franco-Belge | 1.564/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2627 | |
   |
| Franco-Belge | 1.565/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2628 | |
   |
| Franco-Belge | 1.566/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2629 | |
   |
| Franco-Belge | 1.567/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2630 | |
   |
| Franco-Belge | 1.568/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2631 | |
   |
| Franco-Belge | 1.569/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2632 | |
   |
| Franco-Belge | 1.570/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2633 | |
   |
| Franco-Belge | 1.571/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2634 | |
   |
| Franco-Belge | 1.572/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2635 | |
   |
| Franco-Belge | 1.573/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2636 | |
   |
| Franco-Belge | 1.574/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2637 | |
   |
| Franco-Belge | 1.575/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2638 | |
   |
| Franco-Belge | 1.576/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2639 | |
   |
| Franco-Belge | 1.577/1906 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2601 à 2760 | 2640 | |
   |
| Franco-Belge | 1.578/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3651 | |
   |
| Franco-Belge | 1.579/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3652 | |
   |
| Franco-Belge | 1.580/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3653 | |
   |
| Franco-Belge | 1.581/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3654 | |
   |
| Franco-Belge | 1.582/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3655 | |
   |
| Franco-Belge | 1.583/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3656 | |
   |
| Franco-Belge | 1.584/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3657 | |
   |
| Franco-Belge | 1.585/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3658 | |
   |
| Franco-Belge | 1.586/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3659 | |
   |
| Franco-Belge | 1.587/1907 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3660 | |
   |
| Franco-Belge | 1.588/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3661 | |
   |
| Franco-Belge | 1.589/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3662 | |
   |
| Franco-Belge | 1.590/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3663 | |
   |
| Franco-Belge | 1.591/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3664 | |
   |
| Franco-Belge | 1.592/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3665 | |
   |
| Franco-Belge | 1.593/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3666 | |
   |
| Franco-Belge | 1.594/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3667 | |
   |
| Franco-Belge | 1.595/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3668 | |
   |
| Franco-Belge | 1.596/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3669 | |
   |
| Franco-Belge | 1.597/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 3401 à 3735 | 3670 | |
   |
| Franco-Belge | 1.598/1906 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 17 | |
   |
| Franco-Belge | 1.599/1906 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 19 | |
   |
| Franco-Belge | 1.600/1906 | | | Société des Mines de Liévin | Dt | 1,435 m | Société des Mines de Liévin | 20 | |
   |
| Franco-Belge | 1.601/1906 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | Dt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 18 | |
   |
| Franco-Belge | 1.602/1906 | | | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | Ct | 1,435 m | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 1.603/1906 | | | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | Ct | 1,435 m | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | 2 | |
   |
| Franco-Belge | 1.604/1906 | | | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | Ct | 1,435 m | Chemin de fer de Luxey à Mont-de-Marsan | 3 | |
   |
| Franco-Belge | 1.605/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3459 | |
   |
| Franco-Belge | 1.606/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3460 | |
   |
| Franco-Belge | 1.607/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3461 | |
   |
| Franco-Belge | 1.608/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3462 | |
   |
| Franco-Belge | 1.609/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3463 | |
   |
| Franco-Belge | 1.610/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3464 | |
   |
| Franco-Belge | 1.611/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3425 | |
   |
| Franco-Belge | 1.612/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3426 | |
   |
| Franco-Belge | 1.613/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3427 | |
   |
| Franco-Belge | 1.614/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3428 | |
   |
| Franco-Belge | 1.615/1906 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3429 | |
   |
| Franco-Belge | 1.616/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3430 | |
   |
| Franco-Belge | 1.617/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3431 | |
   |
| Franco-Belge | 1.618/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3432 | |
   |
| Franco-Belge | 1.619/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3433 | |
   |
| Franco-Belge | 1.620/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3434 | |
   |
| Franco-Belge | 1.621/1907 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3435 | |
   |
| Franco-Belge | 1.622/1906 | | | Pien-Lo | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | 1622 | |
   |
| Franco-Belge | 1.623/1906 | | | Pien-Lo | Ct | 1,435 m | Type 51 EB | 1623 | |
   |
| Franco-Belge | 1.624/1907 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3365 | |
   |
| Franco-Belge | 1.625/1907 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3366 | |
   |
| Franco-Belge | 1.626/1907 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3367 | |
   |
| Franco-Belge | 1.627/1907 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3368 | |
   |
| Franco-Belge | 1.628/1907 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8 | 3369 | |
   |
| Franco-Belge | 1.629/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3522 | |
   |
| Franco-Belge | 1.630/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3523 | |
   |
| Franco-Belge | 1.631/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3524 | |
   |
| Franco-Belge | 1.632/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3525 | |
   |
| Franco-Belge | 1.633/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3526 | |
   |
| Franco-Belge | 1.634/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3527 | |
   |
| Franco-Belge | 1.635/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3528 | |
   |
| Franco-Belge | 1.636/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3529 | |
   |
| Franco-Belge | 1.637/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3530 | |
   |
| Franco-Belge | 1.638/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3531 | |
   |
| Franco-Belge | 1.639/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3532 | |
   |
| Franco-Belge | 1.640/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 3533 | |
   |
| Franco-Belge | 1.641/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 568 | |
   |
| Franco-Belge | 1.642/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 569 | |
   |
| Franco-Belge | 1.643/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 570 | |
   |
| Franco-Belge | 1.644/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 571 | |
   |
| Franco-Belge | 1.645/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 572 | |
   |
| Franco-Belge | 1.646/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 573 | |
   |
| Franco-Belge | 1.647/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 574 | |
   |
| Franco-Belge | 1.648/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 575 | |
   |
| Franco-Belge | 1.649/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 576 | |
   |
| Franco-Belge | 1.650/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 577 | |
   |
| Franco-Belge | 1.651/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 578 | |
   |
| Franco-Belge | 1.652/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 579 | |
   |
| Franco-Belge | 1.653/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 580 | |
   |
| Franco-Belge | 1.654/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 581 | |
   |
| Franco-Belge | 1.655/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 582 | |
   |
| Franco-Belge | 1.656/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 583 | |
   |
| Franco-Belge | 1.657/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 584 | |
   |
| Franco-Belge | 1.658/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 585 | |
   |
| Franco-Belge | 1.659/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 586 | |
   |
| Franco-Belge | 1.660/1907 | | | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | C + Ct | 1,000 m | Compagnie des chemins de fer Bône-Guelma | 587 | |
   |
| Franco-Belge | 1.661/1908 | | | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | Ct | 1,435 m | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | 21 | |
   |
| Franco-Belge | 1.662/1908 | | | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | Ct | 1,435 m | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | 22 | |
   |
| Franco-Belge | 1.663/1908 | | | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | Ct | 1,435 m | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | 23 | |
   |
| Franco-Belge | 1.664/1908 | | | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | Ct | 1,435 m | Société des chemins de fer du Born et du Marensin | 24 | |
   |
| Franco-Belge | 1.665/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 305 | |
   |
| Franco-Belge | 1.666/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 306 | |
   |
| Franco-Belge | 1.667/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 307 | |
   |
| Franco-Belge | 1.668/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 308 | |
   |
| Franco-Belge | 1.669/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 309 | |
   |
| Franco-Belge | 1.670/1906 | | Du Bousquet | Péking-Hankow | C11Ct | 1,435 m | Péking-Hankow | 310 | |
   |
| Franco-Belge | 1.671/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3681 | |
   |
| Franco-Belge | 1.672/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3682 | |
   |
| Franco-Belge | 1.673/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3683 | |
   |
| Franco-Belge | 1.674/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3684 | |
   |
| Franco-Belge | 1.675/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3685 | |
   |
| Franco-Belge | 1.676/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3686 | |
   |
| Franco-Belge | 1.677/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3687 | |
   |
| Franco-Belge | 1.678/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3688 | |
   |
| Franco-Belge | 1.679/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3689 | |
   |
| Franco-Belge | 1.680/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3690 | |
   |
| Franco-Belge | 1.681/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3691 | |
   |
| Franco-Belge | 1.682/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3692 | |
   |
| Franco-Belge | 1.683/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3693 | |
   |
| Franco-Belge | 1.684/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3694 | |
   |
| Franco-Belge | 1.685/1907 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3695 | |
   |
| Franco-Belge | 1.686/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3696 | |
   |
| Franco-Belge | 1.687/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3697 | |
   |
| Franco-Belge | 1.688/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3698 | |
   |
| Franco-Belge | 1.689/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3699 | |
   |
| Franco-Belge | 1.690/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3700 | |
   |
| Franco-Belge | 1.691/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3701 | |
   |
| Franco-Belge | 1.692/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3702 | |
   |
| Franco-Belge | 1.693/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3703 | |
   |
| Franco-Belge | 1.694/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3704 | |
   |
| Franco-Belge | 1.695/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3705 | |
   |
| Franco-Belge | 1.696/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3706 | |
   |
| Franco-Belge | 1.697/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3707 | |
   |
| Franco-Belge | 1.698/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3708 | |
   |
| Franco-Belge | 1.699/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3709 | |
   |
| Franco-Belge | 1.700/1908 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3710 | |
   |
| Franco-Belge | 1.701/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3910 | |
   |
| Franco-Belge | 1.702/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3911 | |
   |
| Franco-Belge | 1.703/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3912 | |
   |
| Franco-Belge | 1.704/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3913 | |
   |
| Franco-Belge | 1.705/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3914 | |
   |
| Franco-Belge | 1.706/1908 | | | Etat Belge | 2B | 1,435 m | Type 18BIS | 3915 | |
   |
| Franco-Belge | 1.707/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3635 | |
   |
| Franco-Belge | 1.708/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3636 | |
   |
| Franco-Belge | 1.709/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3637 | |
   |
| Franco-Belge | 1.710/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3638 | |
   |
| Franco-Belge | 1.711/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3639 | |
   |
| Franco-Belge | 1.712/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3640 | |
   |
| Franco-Belge | 1.713/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3641 | |
   |
| Franco-Belge | 1.714/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3642 | |
   |
| Franco-Belge | 1.715/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3643 | |
   |
| Franco-Belge | 1.716/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3644 | |
   |
| Franco-Belge | 1.717/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3645 | |
   |
| Franco-Belge | 1.718/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3646 | |
   |
| Franco-Belge | 1.719/1908 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3647 | |
   |
| Franco-Belge | 1.720/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4851 | |
   |
| Franco-Belge | 1.721/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4852 | |
   |
| Franco-Belge | 1.722/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4853 | |
   |
| Franco-Belge | 1.723/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4854 | |
   |
| Franco-Belge | 1.724/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4855 | |
   |
| Franco-Belge | 1.725/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4856 | |
   |
| Franco-Belge | 1.726/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4857 | |
   |
| Franco-Belge | 1.727/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4858 | |
   |
| Franco-Belge | 1.728/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4859 | |
   |
| Franco-Belge | 1.729/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4860 | |
   |
| Franco-Belge | 1.730/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4861 | |
   |
| Franco-Belge | 1.731/1908 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4862 | |
   |
| Franco-Belge | 1.732/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.106 | |
   |
| Franco-Belge | 1.733/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.107 | |
   |
| Franco-Belge | 1.734/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.108 | |
   |
| Franco-Belge | 1.735/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.109 | |
   |
| Franco-Belge | 1.736/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.110 | |
   |
| Franco-Belge | 1.737/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.111 | |
   |
| Franco-Belge | 1.738/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.112 | |
   |
| Franco-Belge | 1.739/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.113 | |
   |
| Franco-Belge | 1.740/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.114 | |
   |
| Franco-Belge | 1.741/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.115 | |
   |
| Franco-Belge | 1.742/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.116 | |
   |
| Franco-Belge | 1.743/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.117 | |
   |
| Franco-Belge | 1.744/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.118 | |
   |
| Franco-Belge | 1.745/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.119 | |
   |
| Franco-Belge | 1.746/1909 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 2C | 1,435 m | 230 Nord 3.078 Ã 3.354 | 3.120 | |
   |
| Franco-Belge | 1.747/0000 | à 1.750 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.751/1908 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 2Bt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 20 | |
   |
| Franco-Belge | 1.752/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 512 | |
   |
| Franco-Belge | 1.753/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 513 | |
   |
| Franco-Belge | 1.754/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 514 | |
   |
| Franco-Belge | 1.755/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 515 | |
   |
| Franco-Belge | 1.756/1906 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C | 1,435 m | 3301 Ã 3320 | 3301 | |
   |
| Franco-Belge | 1.757/1906 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C | 1,435 m | 3301 Ã 3320 | 3302 | |
   |
| Franco-Belge | 1.758/1906 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C | 1,435 m | 3301 Ã 3320 | 3303 | |
   |
| Franco-Belge | 1.759/1906 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C | 1,435 m | 3301 Ã 3320 | 3304 | |
   |
| Franco-Belge | 1.760/1906 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C | 1,435 m | 3301 Ã 3320 | 3305 | |
   |
| Franco-Belge | 1.761/0000 | à 1.767 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.768/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4913 | |
   |
| Franco-Belge | 1.769/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4914 | |
   |
| Franco-Belge | 1.770/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4915 | |
   |
| Franco-Belge | 1.771/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4916 | |
   |
| Franco-Belge | 1.772/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4917 | |
   |
| Franco-Belge | 1.773/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4918 | |
   |
| Franco-Belge | 1.774/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4919 | |
   |
| Franco-Belge | 1.775/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4920 | |
   |
| Franco-Belge | 1.776/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4921 | |
   |
| Franco-Belge | 1.777/1909 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4922 | |
   |
| Franco-Belge | 1.778/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4923 | |
   |
| Franco-Belge | 1.779/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4924 | |
   |
| Franco-Belge | 1.780/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4925 | |
   |
| Franco-Belge | 1.781/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4926 | |
   |
| Franco-Belge | 1.782/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4927 | |
   |
| Franco-Belge | 1.783/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4928 | |
   |
| Franco-Belge | 1.784/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4929 | |
   |
| Franco-Belge | 1.785/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4930 | |
   |
| Franco-Belge | 1.786/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4931 | |
   |
| Franco-Belge | 1.787/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4932 | |
   |
| Franco-Belge | 1.788/1909 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 9 | 4019 | |
   |
| Franco-Belge | 1.789/1909 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 9 | 4020 | |
   |
| Franco-Belge | 1.790/1909 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 9 | 4021 | |
   |
| Franco-Belge | 1.791/1909 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 9 | 4022 | |
   |
| Franco-Belge | 1.792/1909 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 9 | 4023 | |
   |
| Franco-Belge | 1.793/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3829 | |
   |
| Franco-Belge | 1.794/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3830 | |
   |
| Franco-Belge | 1.795/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3831 | |
   |
| Franco-Belge | 1.796/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3832 | |
   |
| Franco-Belge | 1.797/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3833 | |
   |
| Franco-Belge | 1.798/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3834 | |
   |
| Franco-Belge | 1.799/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3835 | |
   |
| Franco-Belge | 1.800/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3836 | |
   |
| Franco-Belge | 1.801/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3837 | |
   |
| Franco-Belge | 1.802/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3838 | |
   |
| Franco-Belge | 1.803/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3839 | |
   |
| Franco-Belge | 1.804/1909 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32 | 3840 | |
   |
| Franco-Belge | 1.805/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4273 | |
   |
| Franco-Belge | 1.806/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4274 | |
   |
| Franco-Belge | 1.807/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4275 | |
   |
| Franco-Belge | 1.808/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4276 | |
   |
| Franco-Belge | 1.809/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4277 | |
   |
| Franco-Belge | 1.810/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4278 | |
   |
| Franco-Belge | 1.811/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4279 | |
   |
| Franco-Belge | 1.812/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4280 | |
   |
| Franco-Belge | 1.813/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4281 | |
   |
| Franco-Belge | 1.814/1910 | | | Etat Belge | C | 1,435 m | Type 32S | 4282 | |
   |
| Franco-Belge | 1.815/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 539 | |
   |
| Franco-Belge | 1.816/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 540 | |
   |
| Franco-Belge | 1.817/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 541 | |
   |
| Franco-Belge | 1.818/1909 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 542 | |
   |
| Franco-Belge | 1.819/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3831 | |
   |
| Franco-Belge | 1.820/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3832 | |
   |
| Franco-Belge | 1.821/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3833 | |
   |
| Franco-Belge | 1.822/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3834 | |
   |
| Franco-Belge | 1.823/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3835 | |
   |
| Franco-Belge | 1.824/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3836 | |
   |
| Franco-Belge | 1.825/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3837 | |
   |
| Franco-Belge | 1.826/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3838 | |
   |
| Franco-Belge | 1.827/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3839 | |
   |
| Franco-Belge | 1.828/1910 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 3801 Ã 3840 | 3840 | |
   |
| Franco-Belge | 1.829/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4963 | |
   |
| Franco-Belge | 1.830/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4964 | |
   |
| Franco-Belge | 1.831/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4965 | |
   |
| Franco-Belge | 1.832/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4966 | |
   |
| Franco-Belge | 1.833/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4967 | |
   |
| Franco-Belge | 1.834/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4968 | |
   |
| Franco-Belge | 1.835/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4969 | |
   |
| Franco-Belge | 1.836/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4970 | |
   |
| Franco-Belge | 1.837/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4971 | |
   |
| Franco-Belge | 1.838/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4972 | |
   |
| Franco-Belge | 1.839/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4973 | |
   |
| Franco-Belge | 1.840/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4974 | |
   |
| Franco-Belge | 1.841/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4975 | |
   |
| Franco-Belge | 1.842/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4976 | |
   |
| Franco-Belge | 1.843/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4977 | |
   |
| Franco-Belge | 1.844/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4978 | |
   |
| Franco-Belge | 1.845/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4979 | |
   |
| Franco-Belge | 1.846/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4980 | |
   |
| Franco-Belge | 1.847/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4981 | |
   |
| Franco-Belge | 1.848/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2D | 1,435 m | 240 PLM 4701 à 4982 | 4982 | |
   |
| Franco-Belge | 1.849/1910 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4401 | |
   |
| Franco-Belge | 1.850/1910 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4402 | |
   |
| Franco-Belge | 1.851/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4450 | |
   |
| Franco-Belge | 1.852/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4451 | |
   |
| Franco-Belge | 1.853/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4452 | |
   |
| Franco-Belge | 1.854/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4453 | |
   |
| Franco-Belge | 1.855/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4454 | |
   |
| Franco-Belge | 1.856/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4455 | |
   |
| Franco-Belge | 1.857/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4456 | |
   |
| Franco-Belge | 1.858/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4457 | |
   |
| Franco-Belge | 1.859/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4458 | |
   |
| Franco-Belge | 1.860/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4459 | |
   |
| Franco-Belge | 1.861/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4460 | |
   |
| Franco-Belge | 1.862/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4461 | |
   |
| Franco-Belge | 1.863/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4462 | |
   |
| Franco-Belge | 1.864/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4463 | |
   |
| Franco-Belge | 1.865/1910 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4464 | |
   |
| Franco-Belge | 1.866/1911 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4465 | |
   |
| Franco-Belge | 1.867/1911 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4466 | |
   |
| Franco-Belge | 1.868/1911 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4467 | |
   |
| Franco-Belge | 1.869/1911 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4468 | |
   |
| Franco-Belge | 1.870/1911 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 4295 à 4499 | 4469 | |
   |
| Franco-Belge | 1.871/1909 | | | Tramways Bretons | Ct | 1,000 m | Tramways Bretons | [1871] | |
   |
| Franco-Belge | 1.872/1909 | | Franco-Belge | Inconnu | 2C1 | | UNK | [1872] | |
   |
| Franco-Belge | 1.873/1912 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 124 | |
   |
| Franco-Belge | 1.874/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 125 | |
   |
| Franco-Belge | 1.875/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 126 | |
   |
| Franco-Belge | 1.876/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 127 | |
   |
| Franco-Belge | 1.877/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 128 | |
   |
| Franco-Belge | 1.878/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 129 | |
   |
| Franco-Belge | 1.879/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 130 | |
   |
| Franco-Belge | 1.880/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 131 | |
   |
| Franco-Belge | 1.881/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 132 | |
   |
| Franco-Belge | 1.882/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 133 | |
   |
| Franco-Belge | 1.883/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 134 | |
   |
| Franco-Belge | 1.884/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 135 | |
   |
| Franco-Belge | 1.885/1910 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine | 1C1 | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine | 136 | |
   |
| Franco-Belge | 1.886/1911 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 581 | |
   |
| Franco-Belge | 1.887/1911 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 582 | |
   |
| Franco-Belge | 1.888/1911 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 583 | |
   |
| Franco-Belge | 1.889/1911 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 4 | 584 | |
   |
| Franco-Belge | 1.890/1910 | | | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | Ct | 1,000 m | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | 17 | |
   |
| Franco-Belge | 1.891/1910 | | | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | Ct | 1,000 m | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | 18 | |
   |
| Franco-Belge | 1.892/1910 | | | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | Ct | 1,000 m | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | 19 | |
   |
| Franco-Belge | 1.893/1910 | | | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | Ct | 1,000 m | Compagnie du Chemin de Fer du Congo Supérieur aux Grands Lacs Africains | 20 | |
   |
| Franco-Belge | 1.894/1911 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4505 | |
   |
| Franco-Belge | 1.895/1911 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4506 | |
   |
| Franco-Belge | 1.896/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4507 | |
   |
| Franco-Belge | 1.897/1911 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4162 | |
   |
| Franco-Belge | 1.898/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-601 | |
   |
| Franco-Belge | 1.899/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-602 | |
   |
| Franco-Belge | 1.900/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-603 | |
   |
| Franco-Belge | 1.901/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-604 | |
   |
| Franco-Belge | 1.902/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-605 | |
   |
| Franco-Belge | 1.903/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-606 | |
   |
| Franco-Belge | 1.904/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-607 | |
   |
| Franco-Belge | 1.905/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-608 | |
   |
| Franco-Belge | 1.906/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-609 | |
   |
| Franco-Belge | 1.907/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-610 | |
   |
| Franco-Belge | 1.908/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-611 | |
   |
| Franco-Belge | 1.909/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-612 | |
   |
| Franco-Belge | 1.910/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-613 | |
   |
| Franco-Belge | 1.911/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-614 | |
   |
| Franco-Belge | 1.912/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-615 | |
   |
| Franco-Belge | 1.913/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-616 | |
   |
| Franco-Belge | 1.914/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-617 | |
   |
| Franco-Belge | 1.915/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-618 | |
   |
| Franco-Belge | 1.916/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-619 | |
   |
| Franco-Belge | 1.917/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 1C1t | 1,435 m | 32-551 Ã 32-620 | 32-620 | |
   |
| Franco-Belge | 1.918/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-196 | |
   |
| Franco-Belge | 1.919/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-197 | |
   |
| Franco-Belge | 1.920/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-198 | |
   |
| Franco-Belge | 1.921/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-199 | |
   |
| Franco-Belge | 1.922/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-200 | |
   |
| Franco-Belge | 1.923/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-201 | |
   |
| Franco-Belge | 1.924/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-202 | |
   |
| Franco-Belge | 1.925/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-203 | |
   |
| Franco-Belge | 1.926/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-204 | |
   |
| Franco-Belge | 1.927/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-205 | |
   |
| Franco-Belge | 1.928/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-206 | |
   |
| Franco-Belge | 1.929/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-207 | |
   |
| Franco-Belge | 1.930/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-208 | |
   |
| Franco-Belge | 1.931/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-209 | |
   |
| Franco-Belge | 1.932/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-210 | |
   |
| Franco-Belge | 1.933/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-211 | |
   |
| Franco-Belge | 1.934/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-212 | |
   |
| Franco-Belge | 1.935/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-213 | |
   |
| Franco-Belge | 1.936/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-214 | |
   |
| Franco-Belge | 1.937/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-215 | |
   |
| Franco-Belge | 1.938/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-216 | |
   |
| Franco-Belge | 1.939/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-217 | |
   |
| Franco-Belge | 1.940/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-218 | |
   |
| Franco-Belge | 1.941/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-219 | |
   |
| Franco-Belge | 1.942/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-220 | |
   |
| Franco-Belge | 1.943/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-232 | |
   |
| Franco-Belge | 1.944/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-233 | |
   |
| Franco-Belge | 1.945/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-234 | |
   |
| Franco-Belge | 1.946/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-235 | |
   |
| Franco-Belge | 1.947/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-236 | |
   |
| Franco-Belge | 1.948/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-237 | |
   |
| Franco-Belge | 1.949/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-238 | |
   |
| Franco-Belge | 1.950/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-239 | |
   |
| Franco-Belge | 1.951/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-240 | |
   |
| Franco-Belge | 1.952/1911 | | | Administration des chemins de fer de l Etat | 2C | 1,435 m | 230-141 Ã 230-320 | 230-241 | |
   |
| Franco-Belge | 1.953/1910 | | | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | C | 1,000 m | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | 10 | |
   |
| Franco-Belge | 1.954/1910 | | | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | C | 1,000 m | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | 11 | |
   |
| Franco-Belge | 1.955/1910 | | | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | C | 1,000 m | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | 12 | |
   |
| Franco-Belge | 1.956/1910 | | | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | C | 1,000 m | Compagnie française du Chemin de Fer du Dahomey | 13 | |
   |
| Franco-Belge | 1.957/1911 | | | Tramways Bretons | Ct | 1,000 m | Tramways Bretons | [1957] | |
   |
| Franco-Belge | 1.958/1911 | | | Franco-Belge | Bt | 1,435 m | Franco-Belge | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 1.959/1911 | | | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | 2Ct | 1,000 m | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | [1959] | |
   |
| Franco-Belge | 1.960/1911 | | | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | 2Ct | 1,000 m | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | [1960] | |
   |
| Franco-Belge | 1.961/1911 | | | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | 2Ct | 1,000 m | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | [1961] | |
   |
| Franco-Belge | 1.962/1911 | | | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | 2Ct | 1,000 m | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | [1962] | |
   |
| Franco-Belge | 1.963/1911 | | | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | 2Ct | 1,000 m | Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France | [1963] | |
   |
| Franco-Belge | 1.964/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4519 | |
   |
| Franco-Belge | 1.965/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4520 | |
   |
| Franco-Belge | 1.966/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4521 | |
   |
| Franco-Belge | 1.967/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4526 | |
   |
| Franco-Belge | 1.968/1912 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4527 | |
   |
| Franco-Belge | 1.969/1912 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 629 | |
   |
| Franco-Belge | 1.970/1912 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 630 | |
   |
| Franco-Belge | 1.971/1912 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 634 | |
   |
| Franco-Belge | 1.972/1912 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 635 | |
   |
| Franco-Belge | 1.973/1912 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 636 | |
   |
| Franco-Belge | 1.974/0000 | à 1.977 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 1.978/1911 | | | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 2Bt | 1,435 m | Compagnie des Mines de Houille de Béthune | 21 | |
   |
| Franco-Belge | 1.979/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3851 | |
   |
| Franco-Belge | 1.980/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3852 | |
   |
| Franco-Belge | 1.981/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3853 | |
   |
| Franco-Belge | 1.982/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3854 | |
   |
| Franco-Belge | 1.983/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3855 | |
   |
| Franco-Belge | 1.984/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3856 | |
   |
| Franco-Belge | 1.985/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3857 | |
   |
| Franco-Belge | 1.986/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3858 | |
   |
| Franco-Belge | 1.987/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3859 | |
   |
| Franco-Belge | 1.988/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3860 | |
   |
| Franco-Belge | 1.989/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3861 | |
   |
| Franco-Belge | 1.990/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3862 | |
   |
| Franco-Belge | 1.991/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3863 | |
   |
| Franco-Belge | 1.992/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3864 | |
   |
| Franco-Belge | 1.993/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3865 | |
   |
| Franco-Belge | 1.994/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3866 | |
   |
| Franco-Belge | 1.995/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3867 | |
   |
| Franco-Belge | 1.996/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3868 | |
   |
| Franco-Belge | 1.997/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3869 | |
   |
| Franco-Belge | 1.998/1912 | Raismes | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C | 1,435 m | 3501 Ã 3890 | 3870 | |
   |
| Franco-Belge | 1.999/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6051 | |
   |
| Franco-Belge | 2.000/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6052 | |
   |
| Franco-Belge | 2.001/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6053 | |
   |
| Franco-Belge | 2.002/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6054 | |
   |
| Franco-Belge | 2.003/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6055 | |
   |
| Franco-Belge | 2.004/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6056 | |
   |
| Franco-Belge | 2.005/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6057 | |
   |
| Franco-Belge | 2.006/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6058 | |
   |
| Franco-Belge | 2.007/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6059 | |
   |
| Franco-Belge | 2.008/1912 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6060 | |
   |
| Franco-Belge | 2.009/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6061 | |
   |
| Franco-Belge | 2.010/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6062 | |
   |
| Franco-Belge | 2.011/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6063 | |
   |
| Franco-Belge | 2.012/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6064 | |
   |
| Franco-Belge | 2.013/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6065 | |
   |
| Franco-Belge | 2.014/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6066 | |
   |
| Franco-Belge | 2.015/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6067 | |
   |
| Franco-Belge | 2.016/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6068 | |
   |
| Franco-Belge | 2.017/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6069 | |
   |
| Franco-Belge | 2.018/1913 | Raismes | | Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans | 1E | 1,435 m | 6001 à 6070 | 6070 | |
   |
| Franco-Belge | 2.019/0000 | à 2.020 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.021/1912 | | | Ferrocarril Gerona - Banyoles y Flaça - Palamos | Ct | 0,750 m | Ferrocarril Gerona - Banyoles y Flaça - Palamos | 9 | |
   |
| Franco-Belge | 2.022/1912 | | | Ferrocarril Gerona - Banyoles y Flaça - Palamos | Ct | 0,750 m | Ferrocarril Gerona - Banyoles y Flaça - Palamos | 10 | |
   |
| Franco-Belge | 2.023/1912 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4475 | |
   |
| Franco-Belge | 2.024/1912 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4476 | |
   |
| Franco-Belge | 2.025/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4477 | |
   |
| Franco-Belge | 2.026/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4478 | |
   |
| Franco-Belge | 2.027/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4479 | |
   |
| Franco-Belge | 2.028/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.281 | |
   |
| Franco-Belge | 2.029/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.282 | |
   |
| Franco-Belge | 2.030/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.283 | |
   |
| Franco-Belge | 2.031/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.284 | |
   |
| Franco-Belge | 2.032/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.285 | |
   |
| Franco-Belge | 2.033/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.286 | |
   |
| Franco-Belge | 2.034/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.287 | |
   |
| Franco-Belge | 2.035/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.288 | |
   |
| Franco-Belge | 2.036/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.289 | |
   |
| Franco-Belge | 2.037/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.290 | |
   |
| Franco-Belge | 2.038/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.291 | |
   |
| Franco-Belge | 2.039/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.292 | |
   |
| Franco-Belge | 2.040/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.293 | |
   |
| Franco-Belge | 2.041/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.294 | |
   |
| Franco-Belge | 2.042/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.295 | |
   |
| Franco-Belge | 2.043/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.296 | |
   |
| Franco-Belge | 2.044/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.297 | |
   |
| Franco-Belge | 2.045/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.298 | |
   |
| Franco-Belge | 2.046/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.299 | |
   |
| Franco-Belge | 2.047/1912 | | | Compagnie des Chemins de fer du Nord | 1D | 1,435 m | 140 Nord 4.061 Ã 4.340 | 4.300 | |
   |
| Franco-Belge | 2.048/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2440 | |
   |
| Franco-Belge | 2.049/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2441 | |
   |
| Franco-Belge | 2.050/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2442 | |
   |
| Franco-Belge | 2.051/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2443 | |
   |
| Franco-Belge | 2.052/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2444 | |
   |
| Franco-Belge | 2.053/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2445 | |
   |
| Franco-Belge | 2.054/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2446 | |
   |
| Franco-Belge | 2.055/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2447 | |
   |
| Franco-Belge | 2.056/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2448 | |
   |
| Franco-Belge | 2.057/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2449 | |
   |
| Franco-Belge | 2.058/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2450 | |
   |
| Franco-Belge | 2.059/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2451 | |
   |
| Franco-Belge | 2.060/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2452 | |
   |
| Franco-Belge | 2.061/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2453 | |
   |
| Franco-Belge | 2.062/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2454 | |
   |
| Franco-Belge | 2.063/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2455 | |
   |
| Franco-Belge | 2.064/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2456 | |
   |
| Franco-Belge | 2.065/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2457 | |
   |
| Franco-Belge | 2.066/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2458 | |
   |
| Franco-Belge | 2.067/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2459 | |
   |
| Franco-Belge | 2.068/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2460 | |
   |
| Franco-Belge | 2.069/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2461 | |
   |
| Franco-Belge | 2.070/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2462 | |
   |
| Franco-Belge | 2.071/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2463 | |
   |
| Franco-Belge | 2.072/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C | 1,435 m | 230 PLM 2431 à 2599 | 2464 | |
   |
| Franco-Belge | 2.073/0000 | à 2.074 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.075/1913 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4543 | |
   |
| Franco-Belge | 2.076/1913 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4544 | |
   |
| Franco-Belge | 2.077/1913 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4545 | |
   |
| Franco-Belge | 2.078/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4495 | |
   |
| Franco-Belge | 2.079/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4496 | |
   |
| Franco-Belge | 2.080/1913 | | | Etat Belge | 1E | 1,435 m | Type 36 | 4497 | |
   |
| Franco-Belge | 2.081/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.082/1912 | | | C. F. San Salvador | C1t | 0,915 m | C. F. San Salvador | [2082] | |
   |
| Franco-Belge | 2.083/1913 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4550 | |
   |
| Franco-Belge | 2.084/1913 | | | SNCV | Ct | 1,435 m | Type 12 | 816 | |
   |
| Franco-Belge | 2.085/1913 | | | Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano | Dt | 1,676 m | Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano | [2085] | |
   |
| Franco-Belge | 2.086/1913 | | | Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano | Dt | 1,676 m | Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano | [2086] | |
   |
| Franco-Belge | 2.087/1913 | | | Tramways Bretons | Ct | 1,000 m | Tramways Bretons | [2087] | |
   |
| Franco-Belge | 2.088/1913 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 484 | |
   |
| Franco-Belge | 2.089/1913 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 485 | |
   |
| Franco-Belge | 2.090/1913 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 486 | |
   |
| Franco-Belge | 2.091/1913 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 487 | |
   |
| Franco-Belge | 2.092/1913 | | | Egyptian State Railways | 1C | 1,435 m | Egyptian State Railways | 488 | |
   |
| Franco-Belge | 2.093/0000 | à 2.098 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.099/1914 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4551 | |
   |
| Franco-Belge | 2.100/1914 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4552 | |
   |
| Franco-Belge | 2.101/1914 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4553 | |
   |
| Franco-Belge | 2.102/1914 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4554 | |
   |
| Franco-Belge | 2.103/1914 | | | Etat Belge | 2C1 | 1,435 m | Type 10 | 4555 | |
   |
| Franco-Belge | 2.104/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3861 | |
   |
| Franco-Belge | 2.105/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3862 | |
   |
| Franco-Belge | 2.106/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3863 | |
   |
| Franco-Belge | 2.107/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3864 | |
   |
| Franco-Belge | 2.108/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3865 | |
   |
| Franco-Belge | 2.109/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3866 | |
   |
| Franco-Belge | 2.110/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3867 | |
   |
| Franco-Belge | 2.111/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3868 | |
   |
| Franco-Belge | 2.112/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3869 | |
   |
| Franco-Belge | 2.113/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3870 | |
   |
| Franco-Belge | 2.114/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3871 | |
   |
| Franco-Belge | 2.115/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3872 | |
   |
| Franco-Belge | 2.116/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3873 | |
   |
| Franco-Belge | 2.117/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3874 | |
   |
| Franco-Belge | 2.118/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3875 | |
   |
| Franco-Belge | 2.119/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3876 | |
   |
| Franco-Belge | 2.120/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3877 | |
   |
| Franco-Belge | 2.121/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3878 | |
   |
| Franco-Belge | 2.122/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3879 | |
   |
| Franco-Belge | 2.123/1913 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D | 1,435 m | 140 PLM 3741 à 3975 | 3880 | |
   |
| Franco-Belge | 2.124/0000 | à 2.141 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.142/1913 | | | Société des Ponts et Travaux en Fer, Montataire | Bt | 1,435 m | Société des Ponts et Travaux en Fer, Montataire | [2142] | |
   |
| Franco-Belge | 2.143/1914 | | | SNCV | Ct | 1,435 m | Type 12 | 817 | |
   |
| Franco-Belge | 2.144/1913 | | | SA des Peignages, Roubaix | Bt | 1,435 m | SA des Peignages, Roubaix | [2144] | |
   |
| Franco-Belge | 2.145/0000 | à 2.146 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.147/1914 | | | Mines de Drocourt | Ct | 1,435 m | Mines de Drocourt | [2147] | |
   |
| Franco-Belge | 2.148/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 401 | |
   |
| Franco-Belge | 2.149/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 402 | |
   |
| Franco-Belge | 2.150/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 403 | |
   |
| Franco-Belge | 2.151/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 404 | |
   |
| Franco-Belge | 2.152/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 405 | |
   |
| Franco-Belge | 2.153/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 406 | |
   |
| Franco-Belge | 2.154/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 407 | |
   |
| Franco-Belge | 2.155/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 408 | |
   |
| Franco-Belge | 2.156/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 409 | |
   |
| Franco-Belge | 2.157/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 410 | |
   |
| Franco-Belge | 2.158/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 411 | |
   |
| Franco-Belge | 2.159/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 412 | |
   |
| Franco-Belge | 2.160/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 413 | |
   |
| Franco-Belge | 2.161/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 414 | |
   |
| Franco-Belge | 2.162/1920 | | | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 2D | 1,674 m | Compania de los Ferrocarriles Andaluces | 415 | |
   |
| Franco-Belge | 2.163/1914 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 2D | 1,000 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1017 | |
   |
| Franco-Belge | 2.164/1914 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 2D | 1,000 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1018 | |
   |
| Franco-Belge | 2.165/1914 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 2D | 1,000 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1019 | |
   |
| Franco-Belge | 2.166/1914 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 2D | 1,000 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1020 | |
   |
| Franco-Belge | 2.167/0000 | à 2.168 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.169/1920 | | | Assam Railway and Trading Company | 1C2t | 1,000 m | Assam Railway and Trading Company | 38 | |
   |
| Franco-Belge | 2.170/0000 | à 2.199 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.200/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4096 | |
   |
| Franco-Belge | 2.201/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4097 | |
   |
| Franco-Belge | 2.202/1918 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4859 | |
   |
| Franco-Belge | 2.203/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4860 | |
   |
| Franco-Belge | 2.204/1918 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4861 | |
   |
| Franco-Belge | 2.205/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4862 | |
   |
| Franco-Belge | 2.206/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4863 | |
   |
| Franco-Belge | 2.207/1921 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4864 | |
   |
| Franco-Belge | 2.208/1915 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 659 | |
   |
| Franco-Belge | 2.209/1915 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 660 | |
   |
| Franco-Belge | 2.210/1915 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 661 | |
   |
| Franco-Belge | 2.211/1915 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 662 | |
   |
| Franco-Belge | 2.212/0000 | à 2.213 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.214/1916 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 690 | |
   |
| Franco-Belge | 2.215/1916 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 691 | |
   |
| Franco-Belge | 2.216/1916 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 7 | 692 | |
   |
| Franco-Belge | 2.217/0000 | à 2.218 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.219/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1063 | |
   |
| Franco-Belge | 2.220/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1064 | |
   |
| Franco-Belge | 2.221/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1088 | |
   |
| Franco-Belge | 2.222/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1089 | |
   |
| Franco-Belge | 2.223/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1090 | |
   |
| Franco-Belge | 2.224/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1091 | |
   |
| Franco-Belge | 2.225/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1092 | |
   |
| Franco-Belge | 2.226/1920 | | | SNCV | Ct | 1,000 m | Type 18 | 1093 | |
   |
| Franco-Belge | 2.227/1919 | | | Franco-Belge | nc | | Numéro de Construction | 1 | |
   |
| Franco-Belge | 2.228/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31001 | |
   |
| Franco-Belge | 2.229/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31002 | |
   |
| Franco-Belge | 2.230/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31003 | |
   |
| Franco-Belge | 2.231/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31004 | |
   |
| Franco-Belge | 2.232/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31005 | |
   |
| Franco-Belge | 2.233/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31006 | |
   |
| Franco-Belge | 2.234/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31007 | |
   |
| Franco-Belge | 2.235/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31008 | |
   |
| Franco-Belge | 2.236/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31009 | |
   |
| Franco-Belge | 2.237/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31010 | |
   |
| Franco-Belge | 2.238/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31011 | |
   |
| Franco-Belge | 2.239/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31012 | |
   |
| Franco-Belge | 2.240/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31013 | |
   |
| Franco-Belge | 2.241/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31014 | |
   |
| Franco-Belge | 2.242/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31015 | |
   |
| Franco-Belge | 2.243/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31016 | |
   |
| Franco-Belge | 2.244/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31017 | |
   |
| Franco-Belge | 2.245/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31018 | |
   |
| Franco-Belge | 2.246/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31019 | |
   |
| Franco-Belge | 2.247/1921 | | | Compagnie des Chemins de fer de l Est | 2C1 | 1,435 m | 31001 Ã 31040 | 31020 | |
   |
| Franco-Belge | 2.248/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4615 | |
   |
| Franco-Belge | 2.249/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4616 | |
   |
| Franco-Belge | 2.250/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4617 | |
   |
| Franco-Belge | 2.251/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4618 | |
   |
| Franco-Belge | 2.252/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4619 | |
   |
| Franco-Belge | 2.253/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4620 | |
   |
| Franco-Belge | 2.254/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4621 | |
   |
| Franco-Belge | 2.255/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4622 | |
   |
| Franco-Belge | 2.256/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4623 | |
   |
| Franco-Belge | 2.257/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4624 | |
   |
| Franco-Belge | 2.258/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4625 | |
   |
| Franco-Belge | 2.259/1922 | | | Etat Belge | 2C | 1,435 m | Type 8BIS | 4626 | |
   |
| Franco-Belge | 2.260/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6461 | |
   |
| Franco-Belge | 2.261/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6462 | |
   |
| Franco-Belge | 2.262/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6463 | |
   |
| Franco-Belge | 2.263/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6464 | |
   |
| Franco-Belge | 2.264/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6465 | |
   |
| Franco-Belge | 2.265/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6466 | |
   |
| Franco-Belge | 2.266/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6467 | |
   |
| Franco-Belge | 2.267/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6468 | |
   |
| Franco-Belge | 2.268/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6469 | |
   |
| Franco-Belge | 2.269/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6470 | |
   |
| Franco-Belge | 2.270/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6471 | |
   |
| Franco-Belge | 2.271/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6472 | |
   |
| Franco-Belge | 2.272/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6473 | |
   |
| Franco-Belge | 2.273/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6474 | |
   |
| Franco-Belge | 2.274/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6475 | |
   |
| Franco-Belge | 2.275/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6476 | |
   |
| Franco-Belge | 2.276/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6477 | |
   |
| Franco-Belge | 2.277/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6478 | |
   |
| Franco-Belge | 2.278/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6479 | |
   |
| Franco-Belge | 2.279/1922 | | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 2C1 | 1,435 m | 231 PLM 6301 à 6480 | 6480 | |
   |
| Franco-Belge | 2.280/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 631 | |
   |
| Franco-Belge | 2.281/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 632 | |
   |
| Franco-Belge | 2.282/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 633 | |
   |
| Franco-Belge | 2.283/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 634 | |
   |
| Franco-Belge | 2.284/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 635 | |
   |
| Franco-Belge | 2.285/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 636 | |
   |
| Franco-Belge | 2.286/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 637 | |
   |
| Franco-Belge | 2.287/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 638 | |
   |
| Franco-Belge | 2.288/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 639 | |
   |
| Franco-Belge | 2.289/1921 | | | Péking-Hankow | 1C1 | 1,435 m | PL9 | 640 | |
   |
| Franco-Belge | 2.290/1922 | Raismes | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 301 | |
   |
| Franco-Belge | 2.291/1922 | Raismes | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 302 | |
   |
| Franco-Belge | 2.292/1922 | Raismes | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 303 | |
   |
| Franco-Belge | 2.293/1922 | Raismes | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 304 | |
   |
| Franco-Belge | 2.294/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.295/1922 | | | El FC de las Minas de Huaron | Bt | 0,750 m | El FC de las Minas de Huaron | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 2.296/0000 | à 2.314 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.315/1922 | | Machine semi-fixe 50 hp 1 cylindre | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | [2315] | |
   |
| Franco-Belge | 2.316/0000 | à 2.319 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.320/1923 | | Siège Espérance | Charbonnages Unis de l Ouest de Mons | Bt | 1,435 m | Charbonnages Unis de l Ouest de Mons | [2320] | |
   |
| Franco-Belge | 2.321/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-61 | |
   |
| Franco-Belge | 2.322/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-62 | |
   |
| Franco-Belge | 2.323/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-63 | |
   |
| Franco-Belge | 2.324/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-64 | |
   |
| Franco-Belge | 2.325/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-65 | |
   |
| Franco-Belge | 2.326/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-66 | |
   |
| Franco-Belge | 2.327/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-67 | |
   |
| Franco-Belge | 2.328/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-68 | |
   |
| Franco-Belge | 2.329/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-69 | |
   |
| Franco-Belge | 2.330/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-70 | |
   |
| Franco-Belge | 2.331/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-71 | |
   |
| Franco-Belge | 2.332/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-72 | |
   |
| Franco-Belge | 2.333/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-73 | |
   |
| Franco-Belge | 2.334/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-74 | |
   |
| Franco-Belge | 2.335/1924 | | | PKP | 1E | 1,435 m | Tr 23 | Tr 23-75 | |
   |
| Franco-Belge | 2.336/1923 | | | Steenkoolmijnen Laura en Vereeniging | Bt | 1,435 m | Steenkoolmijnen Laura en Vereeniging | 6 | |
   |
| Franco-Belge | 2.337/1923 | | | Charbonnages d Hensies-Pommeroeul | Bt | 1,435 m | Charbonnages d Hensies-Pommeroeul | 5 | |
   |
| Franco-Belge | 2.338/1923 | | | Charbonnage Patience et Beaujonc | Cdh | | Charbonnage Patience et Beaujonc | [2338] | |
   |
| Franco-Belge | 2.338/1923 | | | Charbonnages d Hensies-Pommeroeul | Bt | 1,435 m | Charbonnages d Hensies-Pommeroeul | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 2.339/1924 | | | Jacobabad-Kashmore Railway | 1C1 | 0,762 m | Jacobabad-Kashmore Railway | 4 | |
   |
| Franco-Belge | 2.340/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.341/1923 | | | Estrada de Ferro Petrolina a Teresina | 2C | 1,035 m | Estrada de Ferro Petrolina a Teresina | 5 | |
   |
| Franco-Belge | 2.342/1923 | | | Estrada de Ferro Petrolina a Teresina | 2C | 1,035 m | Estrada de Ferro Petrolina a Teresina | 6 | |
   |
| Franco-Belge | 2.343/0000 | à 2.345 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.346/1923 | | | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | Ct | 1,000 m | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | 25 | |
   |
| Franco-Belge | 2.347/1923 | | | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | Ct | 1,000 m | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | 26 | |
   |
| Franco-Belge | 2.348/1923 | | | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | Ct | 1,000 m | Ferrocarril de Carcagente a Dénia | 27 | |
   |
| Franco-Belge | 2.349/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 2C | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 30 | |
   |
| Franco-Belge | 2.350/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 2C | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 31 | |
   |
| Franco-Belge | 2.351/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 2C | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 32 | |
   |
| Franco-Belge | 2.352/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 2C | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 33 | |
   |
| Franco-Belge | 2.353/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 2C | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 34 | |
   |
| Franco-Belge | 2.354/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 1D | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 465 | |
   |
| Franco-Belge | 2.355/1923 | | | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 1D | 1,000 m | Viaçao Férrea Federal Leste Brasileiro | 466 | |
   |
| Franco-Belge | 2.356/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.357/1924 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | 1,067 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 313 | |
   |
| Franco-Belge | 2.358/1924 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | 1,067 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 314 | |
   |
| Franco-Belge | 2.359/1924 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | 1,067 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 315 | |
   |
| Franco-Belge | 2.360/1924 | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 1D1 | 1,067 m | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | 316 | |
   |
| Franco-Belge | 2.361/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 257 | |
   |
| Franco-Belge | 2.362/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 258 | |
   |
| Franco-Belge | 2.363/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 259 | |
   |
| Franco-Belge | 2.364/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 260 | |
   |
| Franco-Belge | 2.365/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 261 | |
   |
| Franco-Belge | 2.366/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 262 | |
   |
| Franco-Belge | 2.367/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 263 | |
   |
| Franco-Belge | 2.368/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 264 | |
   |
| Franco-Belge | 2.369/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 265 | |
   |
| Franco-Belge | 2.370/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 266 | |
   |
| Franco-Belge | 2.371/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 267 | |
   |
| Franco-Belge | 2.372/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 268 | |
   |
| Franco-Belge | 2.373/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 269 | |
   |
| Franco-Belge | 2.374/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 270 | |
   |
| Franco-Belge | 2.375/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 271 | |
   |
| Franco-Belge | 2.376/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 272 | |
   |
| Franco-Belge | 2.377/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 273 | |
   |
| Franco-Belge | 2.378/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 274 | |
   |
| Franco-Belge | 2.379/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 275 | |
   |
| Franco-Belge | 2.380/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 276 | |
   |
| Franco-Belge | 2.381/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 277 | |
   |
| Franco-Belge | 2.382/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 278 | |
   |
| Franco-Belge | 2.383/1925 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 279 | |
   |
| Franco-Belge | 2.384/1924 | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | [2384] | |
   |
| Franco-Belge | 2.385/1925 | | | SAAR | 2C2T | 1,435 m | T 18 | 8444 | |
   |
| Franco-Belge | 2.386/1925 | | | SAAR | 2C2T | 1,435 m | T 18 | 8445 | |
   |
| Franco-Belge | 2.387/1925 | | | SAAR | 2C2T | 1,435 m | T 18 | 8446 | |
   |
| Franco-Belge | 2.388/1924 | | | Société Industrielle et Agricole de la Pointe à Pitre | Ct | 1,435 m | Société Industrielle et Agricole de la Pointe à Pitre | [2388] | |
   |
| Franco-Belge | 2.389/0000 | | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.390/1924 | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | [2390] | |
   |
| Franco-Belge | 2.391/1924 | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | | | Régie Industrielle des Mines de Kilo-Moto | [2391] | |
   |
| Franco-Belge | 2.392/1924 | | Machine semi-fixe 75 hp 2 cylindres | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | [2392[ | |
   |
| Franco-Belge | 2.393/1924 | | Machine semi-fixe 75 hp 2 cylindres | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | [2393] | |
   |
| Franco-Belge | 2.394/1924 | | Machine semi-fixe 75 hp 2 cylindres | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | [2394] | |
   |
| Franco-Belge | 2.395/1924 | | Machine semi-fixe 75 hp 2 cylindres | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | | | Compagnie du Chemin de fer du Bas Congo au Katanga | [2395] | |
   |
| Franco-Belge | 2.396/1925 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4844(2) | |
   |
| Franco-Belge | 2.397/1925 | | | Etat Belge | Dt | 1,435 m | Type 23 | 4883 | |
   |
| Franco-Belge | 2.398/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 431 | |
   |
| Franco-Belge | 2.399/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 432 | |
   |
| Franco-Belge | 2.400/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 433 | |
   |
| Franco-Belge | 2.401/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 434 | |
   |
| Franco-Belge | 2.402/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 435 | |
   |
| Franco-Belge | 2.403/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 436 | |
   |
| Franco-Belge | 2.404/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 437 | |
   |
| Franco-Belge | 2.405/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 438 | |
   |
| Franco-Belge | 2.406/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 439 | |
   |
| Franco-Belge | 2.407/1926 | Raismes | | Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée | 1D1 | 1,435 m | 141 C | 141 C 440 | |
   |
| Franco-Belge | 2.408/0000 | à 2.456 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.457/1925 | Raismes | | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | Cel | 1,000 m | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | [2457] | |
   |
| Franco-Belge | 2.458/1925 | Raismes | | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | Cel | 1,000 m | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | [2458] | |
   |
| Franco-Belge | 2.459/1925 | Raismes | | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | Cel | 1,000 m | Office National de la Navigation de St. Quentin et de l Escaut canalisé | [2459] | |
   |
| Franco-Belge | 2.460/1926 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 124 | |
   |
| Franco-Belge | 2.461/1926 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 125 | |
   |
| Franco-Belge | 2.462/1926 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 126 | |
   |
| Franco-Belge | 2.463/1926 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 127 | |
   |
| Franco-Belge | 2.464/1926 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 128 | |
   |
| Franco-Belge | 2.465/1927 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 129 | |
   |
| Franco-Belge | 2.466/1927 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 130 | |
   |
| Franco-Belge | 2.467/1927 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 131 | |
   |
| Franco-Belge | 2.468/1927 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 132 | |
   |
| Franco-Belge | 2.469/1927 | Raismes | | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 1D1t | 1,000 m | Chemins de Fer de l Indochine et du Yunnan | 133 | |
   |
| Franco-Belge | 2.470/1926 | Raismes | | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 1E | 1,000 m | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 117 | |
   |
| Franco-Belge | 2.471/1926 | Raismes | | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 1E | 1,000 m | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 118 | |
   |
| Franco-Belge | 2.472/1926 | Raismes | | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 1E | 1,000 m | Compagnie des Phosphates et de Chemin de Fer de Gafsa | 119 | |
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| Franco-Belge | 2.473/0000 | à 2.500 | | | | | | | | |
| Franco-Belge / Thomson-Houston | 2.501/1926 | | | HADIR | BoBo | 1,435 m | HADIR | 5 | |
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| Franco-Belge | 2.502/0000 | à 2.505 | | | | | | | | |
| Franco-Belge | 2.506/1927 | | | South African Railways | 1C1 + 1C1 | 0,610 m | NG/G12 | 56 | |
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| Franco-Belge | 2.507/1927 | | | South African Railways | 1C1 + 1C1 | 0,610 m | NG/G12 | 57 | |
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| Franco-Belge / Thomson-Houston | 2.508/1927 | | | HADIR | BoBo | 1,435 m | HADIR | 6 | |
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