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PRO - 1

  • La ponctualité sous la loupe
  • Procédure de départ des trains adaptée
  • En bref
  • Des gares standardisées
  • Excursion bucolique en train S8
  • L'Expo '58
  • AT Kinkempois : un nouvel écrin pour l'entretien
  • L'offre S part en campagne
  • Donnez-nous votre avis sur votre magazine
  • Nos managers de ligne
  • APS pour mieux planifier le service des trains
  • Élections sociales : tous aux urnes
  • Des voyageurs réagissent, la SNCB aussi
  • La nuit en toute sécurité
  • PROS ensemble pour les premiers départs
  • Un nouveau plan de politique environnementale
  • Un petit air d'Écosse
  • La SNCB et vous sur les réseaux sociaux
  • Les ressources humaines au coeur de notre stratégie
  • Prudence avec les données personnelles !
  • Le rail en héritage

PRO - 2

  • La ponctualité sous la loupe
  • Le point sur l'ETCS
  • En bref
  • TIM pour Timetable Integrated Maintenance
  • Des PROS au travail
  • Le train fantôme de 1944
  • Souriez, vous êtes BRASMA !
  • D'Office 365
  • Ils métamorphosent le site web
  • Au coeur des Ardennes flamandes
  • Des voyageurs réagissent, la SNCB aussi
  • Onboarding : bienvenue à bord !
  • L'entretien des trains n'attend pas
  • Vers une politique HR moderne et dynamique
  • The Floor en tournée
  • Les Nathalinaires
  • Rentrée : les avantages - Élections sociales
  • Gardez les pieds sur terre
  • Une belle nature !

PRO - 3

  • Ce qui change dans votre magazine
  • Les nouvelles en bref
  • AT Hasselt dans le viseur
  • Stop aux agressions !
  • Qu'est-ce qui change en 2019 ?
  • Dans les pas de Sylvie, au guichet à Charleroi-Sud
  • La ponctualité sous la loupe
  • Comment la SNCB se prépare à la libéralisation du marché
  • Un voyageur écrit, la SNCB réagit
  • Nous avons gagné un prix SAP
  • L'amélioration continue chez Technics
  • Quelques faits marquants dans le monde du transport
  • Consommer moins d'énergie
  • Une information de qualité aux voyageurs
  • Geert en deux mots : rugby et électronique
  • Nouvelle procédure pour les accidents du travail
  • We are SNCB !
  • Nouveaux uniformes en préparation
  • Escapade Gand - Lille
  • Retour en arrière avec le Ski Express
  • La vérité sort de la bouche des enfants

PRO - 4

  • 11 chantiers stratégiques
  • Les nouvelles en bref
  • La SNCB, ça saute aux yeux
  • Let's get digital
  • Un voyageur écrit, la SNCB réagit
  • Nos clients vous disent merci !
  • Deux nouveaux directeurs
  • L'équipe HR@YourService à Gand
  • Le nouvel atelier polyvalent de Melle
  • Quelques faits marquants dans le monde du transport
  • Les plans d'action ponctualité
  • Des bureaux en top forme
  • Cap sur Bordeaux
  • Eurostar souffle ses 25 bougies
  • PANDAS veille sur les caténaires / code 1300
  • Talent on the move
  • Objectifs 2019
  • Ingrid, traductrice et triathlète
  • Station experience / APS
  • Lorenzo, conducteur de train
  • Comment ils voient nos jobs

PRO - 5

  • Les nouvelles en bref
  • Nouvelle signalétique : mieux s'y retrouver en gare
  • Libéralisation : les faits
  • La 3D, c'est l'avenir
  • La propreté des trains score mieux
  • Améliorer la satisfaction du client
  • Arlon digital !
  • Le service à la clientèle, d'une seule voix
  • Nouveau concept de Travel Center à Namur
  • En train balade à Bâle
  • Des faits marquants dans le monde du transport
  • Notre agence immobilière
  • Office 365, votre nouvelle boite à outils digitale
  • Passages à niveau : des chiffres alarmants
  • Vos tokens pour accéder aux applications
  • Tous les documents HR sous la main
  • Programmes de leadership et d'intégration
  • Voile au vent
  • Un voyageur écrit, la SNCB réagit
  • Un héritage accessible à tous
  • Un service au client plus performant
  • Accompagnateur de train, une école de vie
  • Comment ils voient nos jobs

PRO - 6

  • Les nouvelles en bref
  • Le projet RTTM se concrétise
  • Quels sont nos KPI ?
  • Une question d'équilibre
  • Prenez votre carrière en main
  • Un poste de conduite paperless
  • Money, money, money !
  • Teams vs Yammer/travailler dans le cloud
  • Les informations, un trésor à protéger !
  • Des faits marquants dans le monde du transport
  • Électrification Mol-Hasselt
  • Collaboration entre Infrabel et la série TV Thuis/
  • Nice, un parfum de vacances
  • Un voyageur écrit, la SNCB réagit
  • Du nouveau sur l'intranet de HR Rail
  • All different, all PROS
  • De la gare au Zodiac, il n'y a qu'un pas
  • Voyages en groupe : le client est roi
  • Paul Delvaux, ce peintre qui aimait les trains
  • Client-Central dans les starting blocks
  • Accompagnateur bientôt pour de vrai
  • La vérité sort de la bouche des enfants

PRO - 7

  • Les nouvelles en bref
  • Les M7 sont arrivées !
  • Client-Central en action
  • PE Mons : nettoyer, balayer, astiquer...
  • Yoga : feeling good !
  • Faisceau d'Anvers-Schijnpoort : une mosaique d'emplois
  • O365 : OneDrive vs SharePoint
  • Formations TAPAS
  • Main dans la main pour un réseau plus sûr
  • Innovation Lab
  • Le retour des trains de nuit
  • Un stage unique pour de jeunes talents
  • Bruxelles aux portes de la Bretagne
  • Amélioration continue à l'AT Forest
  • YouTrain, plateforme pour les formations
  • Le Tri Postal
  • Le fils prodigue
  • 80.000 km against Corona

PRO - 8

  • Les nouvelles en bref
  • Un seul mot : Merci !
  • Balade nostalgique en R4
  • Le Client ? Central !
  • La promenade du souvenir
  • Prêts à porter
  • Le train précurseur des M7
  • Découvrez les nouveautés sur l'intranet HR Rail
  • Sur le chemin de l'école en toute sécurité
  • Objectif : des infos voyageurs cohérentes
  • Les champions du dépannage
  • La SNCB veut se démarquer
  • We are SNCB ! ... Action !
  • Hello, moi c'est Norio !
  • Rebondir en toutes circonstances
  • Stream, notre canal video interne
  • Toujours à quai, jamais à l'arrêt !
  • La SNCB, un choix évident

PRO - 9

  • Les nouvelles en bref
  • Par ici l'addition !
  • Durabilité : propreté au travail et dans les gares
  • RTTM : la gestion du temps réel, ça change bientôt !
  • L'humain dans l'objectif
  • Évaluation continue pour nos conducteurs
  • PROS ensemble, aujourd'hui et demain
  • Customer Focus Awards : les gagnants sont connus
  • Care & Prepare
  • Une assistance pour votre appareil mobile
  • Vous êtes formidables !
  • La vie d'une pièce de rechange
  • Plus de sécurité aux passages à niveau
  • Revirement culturel dans les bureaux de HR
  • Nos archives : préservation durable de l'information
  • Rail Facilities : un site flambant neuf !
  • SHERPA : vers un trafic ferroviaire européen sûr
  • De barista à agent Securail

PRO - 10

  • Dans les pensées de Gaëtan
  • Espresso
  • Dossier Été
  • Frank a suivi un accompagnement de carrière
  • 175 ans de liaison ferroviaire Bruxelles - Paris
  • À la voie 2 : Melanie, navetteuse
  • Bien joué ! Atelier de traction de Hasselt
  • L'application 'commercial first departures'
  • De A à Z : éco-conduite et au-delà
  • Travailleurs de terrain dans la gare
  • En excursion à Sy
  • Interview : accessibilité
  • Que pensez-vous du train de nuit ?
  • Stage à la SNCB
  • Filmés au travail
  • La passion partagée de Christophe et Kevin
  • Delsbo Electric Challenge
  • Bienvenue à bord, Amélie !

PRO - 11

  • Ce qui anime Jasper
  • Dossier #SafeTogether
  • Espresso
  • Une équipe ponctualité sous la loupe
  • Retour dans le temps: affiches ferroviaires
  • À la voie 2 : Ethan, étudiant
  • Elien et Serge ont la passion des animaux
  • Collaborer pendant les inondations
  • De A à Z : le traitement des déchets
  • Une appli en test
  • En route pour Tirlemont !
  • Qu'est-ce qui vous a le plus manqué au bureau ?
  • Résultats de l'enquête 'We are SNCB'
  • Premiers secours en cas de problèmes de badge
  • La valeur ajoutée des stages
  • Notre nouveau positionnement de marque
  • Bienvenue à bord, Simon !

PRO - 12

  • Ce qui anime Gunter
  • Dossier : contrat de service public
  • Quels gestes faites-vous pour l'environnement ?
  • Le lean management facilite la planification
  • Justine, une voyageuse dans la neige
  • Espresso
  • POWER : la solidarité est une force
  • La communication inclusive de genre
  • Des auvents propres dans la gare de Louvain
  • Une journée dans la vie de Julie, assistante clientèle
  • En route pour Libramont
  • Yves a pris un nouveau départ
  • L'amour sur les rails
  • L'équipe qui se charge des bus de remplacement
  • L'histoire de Bruxelles TT
  • Entretien exclusif avec LEIA
  • Les caméras dômes d'Infrabel
  • Bienvenue à bord, Marianne

PRO - 13

  • Sophie a repris le travail
  • Dossier : le saut digital à la SNCB
  • Histoires de gares : une torpille sur la voie
  • Espresso
  • Elise lit
  • Le switch avec Stephan et Gert
  • @work dans les faisceaux
  • 4 questions et réponses sur le bien-être au travail
  • Youssef et Sabien ont la main verte
  • Notre mix commercial de A à Z
  • À la découverte de Zeebruges
  • À vous !
  • WeShift dans la pratique
  • Une équipe de Cuesmes sous la loupe
  • Bien joué
  • Compass PROS
  • Bienvenue à bord, Déborah

PRO - 14

  • Salvatore aide les personnes à mobilité réduite
  • Dossier : Recruter de nouveaux collègues
  • Christophe Deborsu à vélo en gare
  • D'agent de sécurité spécialisé à site manager assistant
  • #JeBougeDurable
  • Espresso
  • Comment prévenir une cyberattaque ?
  • Les passions d'Ellen et Sydney
  • L'ETCS pour plus de sécurité
  • C'est quoi le Punctuality Watch ?
  • À la découverte de Poperinge
  • Comment décompressez-vous après le boulot ?
  • Rencontre avec l'équipe digitale de B-MS
  • Volunteers@YourService
  • Compass PROS: Professionnalisme et Respect
  • Histoires de gares : Bruxelles-Central
  • Bienvenue à bord

PRO - 15

  • Miquel fait vivre la gare de Roulers
  • TST sur eDrive, quésaco ?
  • Prenez votre carrière en main avec le Mobility Board
  • Sous la loupe : WeShift à Salzinnes
  • Espresso
  • Notre univers ferroviaire en image
  • Dossier : une nouvelle ère pour la SNCB
  • À la voie 2 : à Bruges
  • En route vers Hergenrath
  • Steve et Pascal ont de l'or dans les mains
  • Comment IT soutient nos activités
  • Compass PROS : Oser entreprendre et Savoir collaborer
  • Comment avez-vous réussi à arrêter de fumer ?
  • EverCheck à la conquête des ateliers
  • Bienvenue à bord, Niels !

PRO - 16

  • Youssef offre un appui moral aux conducteurs qui viennent de vivre un événement choquant
  • Client-Central, pour voyager sans encombre vers la Côte
  • Christine a pris le train pour Charleroi-Central
  • Sur les pas de Hanne, PACO
  • En route vers Hamont-Achel
  • Dossier TIM: une meilleure disponibilité du matériel roulant
  • L'innovation à la SNCB
  • Espresso
  • Namur: bien joué, les collègues !
  • La passion de Fries et Inne
  • Interview: Pluxee et la mobilité durable
  • Le trainwash de Kinkempois
  • Quand avez-vous pris le train pour la première fois ?
  • Le plus jeune et le plus ancien collaborateur de la SNCB : échanges
  • Rebecca et Alain à propos du bien-être au travail
  • LINDA: une procédure de départ plus sûre
  • Bienvenue à bord, Emine !

PRO - 18

  • Jérémy: " Je recommande chaleureusement à mes amis de postuler pour un job à la SNCB "
  • Espresso
  • Alix et Nora prennent le train de nuit pour Berlin: " Confortable et bon pour l'environnement "
  • Nicolas Marlier inspire les accompagnateurs et les voyageurs grâce à ses infos touristiques
  • Laetitia et Sofie sont fans de DiTA
  • Comment sécuriser son smartphone
  • À bord avec Antoine: " J'enseigne à tous les conducteurs les subtilités du travail "
  • Nos experts réfléchissent aux énergies de demain
  • Julie a noué deux solides amitiés à la SNCB
  • Découvrez la locomotive série 17
  • Les clients testent les nouvelles fonctionnalités avec Lab App
  • TraCo: une vue précise sur la composition des trains
  • Nudging: coups de pouce pour une meilleure satisfaction des clients
  • Nouvelles initiatives pour des gares plus conviviales
  • Découvrez notre nouvel espace de travail digital: WeBe
  • L'essor de l'IA en interne à la SNCB " Nous voulons saisir toutes les opportunités en restant prudents "


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Created 19 Jan 2008
Last Updated 13/11/2024