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Die Lokomotive - 1904

  • Vorwort
  • Deutsche Schnellfahrer
  • Wer ist der Vater der Eisenbahnen? von Albert Bencke
  • Vierzylinder-Tandem Verbund-Güterzuglokomotive von E. H.
  • Zweizylinder-Tenderlokomotiven für Hauptbahnen
  • Neue Schnellzuglokomotive der englischen Midlandbahn von Ch. M.
  • Ein neues System von Dampfwagen
  • Dampfmotorwagen auf den bayerischen Staatsbahnen
  • Die Hochdruck-Schnellbremse von Westinghouse
  • Die erste englische Vollbahnstrecke mit elektrischem Betriebe
  • Rechtsfahren oder Linksfahren auf den schweizerischen Bahnen
  • Elektrischer Betrieb auf schweizerischen Normalbahnen
  • Verwendung von 10 t-Wagen für den Kohlenversand
  • Stephensons berühmte Lokomotive Invicta
  • Deutsche Lokomotivindustrie
  • Mitteilungen
  • Über die elektrischen Schnellbahnen, ihre Entwicklung und Zukunft
  • Lokomotiven der österreichischen Alpenbahnen
  • Deutsche Schnellfahrer - Verbund-Schnellzuglokomotive Bauart Hannover
  • Ein Océan Special-Zug von Albert Bencke
  • Französische Verbund-Lokomotiven
  • Nordbahn-Atlantic-Type
  • 4/4 kuppelte Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Neue Berliner Stadtbahnlokomotive
  • Englische Salonwagen
  • Vierachsige Kohlenwagen
  • Über einen Akkumulatoren-Selbstfahrerwagen der sächsischen Staatsbahnen
  • Die Hochdruck-Schnellbremse uon Westinghouse
  • Ein furchtbares Motorwagenunglück
  • Betriebsergebnisse der Wiener Stadtbahn im Jahre 1903
  • Unfall auf der Hauranbahn
  • Die Einführung des Motorwagenbetriebes auf den Vizinalbahnen
  • Funkenfänger nach der Bauart Steinwedel
  • Selbsttätige Stellwerke in England
  • Geistesgegenwart eines schottischen Lokomotivführers
  • Die neuen Signal- und Verkehrsvorschriften für die österreichischen und ungarischen Eisenbahnen
  • Schnellzugverkehr über den Bodensee
  • Kohlenverbrauch der österreichischen Eisenbahnen
  • Schnellzug-Lokomotiven der österreichischen Staatsbahnen
  • 3/7 gekuppelte Verbund-Schnellzug-Tender-Lokomotive für Gebirgsbahnen von Henschel & Sohn in Cassel
  • Eine neue Alpenbahn in den Schweizer Bergen
  • Motorwagen im Eisenbahnbetriebe
  • Neue Zugsgarnitur für Lokalbahnen
  • 3/4 gekuppelte Güterzug-Lokomotive für Portugal
  • Speisewagen der Schlafwagen-Gesellschaft
  • Versuche mit einem selbstfahrenden elektrischen Wagen für den Anschluß verkehr auf Nebenlinien
  • Eilzüge der englischen Westbahn
  • Ein gefährdeter Expreßzug
  • Blitzzüge zwischen Berlin und Köln
  • Eine verbesserte Verbindung Englands mit der Schweiz, Süd- und Westeuropa
  • Ein Vergleich von Dampf- und elektrischem Betrieb auf der kalifornischen Los Angeles- und Rodondo-Eisenbahn
  • Schnellfahrversuche der Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen
  • Der neue Luxuszug Wien Berlin
  • Geheizte Wagen für das Zugsbegleitungs personal der Frachtzüge im Winter
  • Das zweite Geleise der Österreichischen Nordwestbahn
  • Ausstellung des Eisenbahnministeriums in St. Louis
  • 5/5 gekuppelte Dreizylinder-Tenderlokomotive der Great-Eastern-Railway
  • Die Personenzug-Lokomotiven der österreichischen Südbahn-Gesellschaft von Dr. R. Sanzin
  • 3/4 gekuppelte Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
  • Eine englische Knotenstation von Albert Bencke
  • 3/5 gekuppelte Verbund-Sehnellzug-Lokomotive der österreichischen Nordwestbahn
  • Britische Schnellzug-Lokomotiven
  • Vierachsiger Personenwagen der orientalischen Eisenbahnen
  • Die Ventilation der Eisenbahnwagen
  • Versuche mit einer neuen Waggon-Beleuchtung auf der österreichischen Südbahn
  • Transportable Bohrvorrichtungen
  • Lokomotivräder-Drehbank mit elektrischem Antrieb uon der Elsässischen Maschinenbau-Gesellschaff in Grafenstädten
  • Betriebsergebnisse über 4/4 gekuppelte Zwillings-, Verbund- und Heißdampf-Lokomotiven
  • Über einen Sturm von außerordentlicher Heftigkeit
  • Die Explosion einer Lokomotive auf dem Bahnhofe St. Lazare in Paris
  • Aussig-Teplitzer Eisenbahn
  • Preisausschreiben
  • Belastungsziffern für Lokomotiven
  • Waggons mit auswechselbaren Achsen
  • Schnellzug-Lokomotiven der württembergischen Staatsbahnen
  • Vierzylinder-Verbund-Lokomotive der Portug. Staatsbahn
  • Güterzug-Heizdampf-Lokomotive
  • Lokomotiven für die Mandschurische Bahn
  • Motorwagen auf den Ungar. Vizinalbahnen
  • Der Riviera-Expreß der Paris-Lyon und Mittelmeerbahn
  • Duplex-Verbund-Lokomotive der Baltimore-Ohio-Bahn
  • Dampf-Überhitzer System Pielock
  • Kolbenschieber an Lokomotiven der Ungar. Staatsbahnen
  • Luxuszug der Central-South-African-RaiIways
  • Waggonfabrik H. G. Ürdingen (Rhein)
  • Räder-Drehbänke
  • Die Dampferverbindung zwischen England und Irland
  • Lokomotiv-Feuerspritzen in England und Amerika
  • Verhütung eines Unfalles
  • Schweizerische Klagen über die Verspätung deutscher Anschlüsse
  • Zählung der Lokomotiven in Frankreich
  • Die Personenzug-Lokomotiven der österreichischen Südbahn-Gesellschaft. Von Dr. R. Sanzin
  • Reinigung der Siederohre mit inneren Rippen (Serve-Rohre)
  • Schieberenflastung der Lokomotiven
  • Zweizylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
  • Die Bahn am Baikalsee
  • Krahnlokomotive
  • 3/5 gekuppelte Vierzylinder-Schnellzug-Lokomotive der bayrischen Staatsbahnen
  • Lokomotiv-Achslager bei Anordnung darunterliegender Tragfedern
  • Güterzug-Lokomotive für die Bengal-Nagpur-Bahn
  • Schnellzug-Lokomotiven der ungarischen Staatsbahnen
  • Schutzbelag für Lokomotivkessel
  • Kohlenbezug der bayrischen Staatsbahnen
  • Probeweise Verwendung eines Motorwagens auf der Südbahnlinie Mödling-Laxenburg
  • Sonderwagen für Südafrika
  • Umsetswagen Bauart Breidsprecher
  • Die Wagenbestellungen der österreichischen Staatsbahnen
  • Elektrische Bremsvorrichtung für Güterzüge
  • Untersuchung der Personenwagen
  • Sonderschnellfahrt München Rosenheim
  • Kleinbahnen in England
  • Die Überfüllung der Eisenbahnzüge in London
  • Güterschnellzüge
  • Reisen vor 75 Jahren
  • Verbot des Rauchens in Wagen der D-Züge
  • Versuche mit einem 100 PS-Motorwagen
  • Notwendigkeit der Beschaffung rollenden Materials
  • Schnellzug-Lokomotive der Jura-Simplonbahn
  • Neues selbsttätiges Blocksystem
  • Güterzug-Lokomotive Kat. IV d der königl. ungarischen Staatseisenbahnen
  • Rauchbelästigung durch Lokomotiven
  • Württembergische Schnellzuglokomotiven
  • Güterzug-Lokomotive für die Schantung-Eisenbahn
  • Fischtransportwagen
  • Versuche mit Bremsschlitten zum Aufhalten von Wagen
  • Über amerikanische Güterwagen mit großer Ladefähigkeit
  • Neue Wagen für besondere Zwecke auf amerikanischen Bahnen
  • Der Mangel an Lokomotiven und gedeckten Wagen
  • Über die Verwaltungseinrichtungen amerikanischer Bahnen
  • Lokomotivbestellung für die österreichischen Staatsbahnen
  • Die Pariser Stadtbahn und das Publikum
  • 25 Jahre Schmalspurbahn in Bosnien
  • 2/5 gekuppelte Schnellzug-Lokomotive der bayerischen Pfalz-Bahn, von Georg Lotter, München
  • 3/5 gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive der elsässischen Reichsbahnen
  • Betrachtungen über Dampf-Lokomotiven für hohe Geschwindigkeiten, von Dr. R. Sanzin
  • Mitteilungen über den Betrieb amerikanischer Schnellzüge, von Ingenieur Johann Steffan
  • 5/5 gekuppelte Verbund-Güterzug-Lokomotive der österreichischen Staatsbahnen
  • Bilder aus dem süddeutschen Eisenbahn betrieb, von Ingenieur M. Richter, Bingen
  • Berichtigung: Jura-Simplonbahn
  • 3/5 gekuppelte Gebirgs-Schnellzug-Lokomotive der österreichischen Südbahn (Serie 32 f)
  • Umbau einer Güterzug-Lokomotive in eine Tender-Lokomotive
  • 2/5 gekuppelte Schnellzug-Lokomotive der österreichischen Nordwestbahn
  • 4/4 gekuppelte Verbund-Güterzug-Lokomotive der preußischen Staatsbahnen
  • Eine Lokomotive in 36 Tagen konstruiert und erbaut
  • Deutsche Lokomotiven in Kleinasien
  • Dampf-Motorwagen der ungarischen Staatsbahnen
  • Anbringung uon Handketten an den Decken der Personenwagen IV. Klasse
  • Beschaffung von Güterwagen für die preußisch-hessischen Staatseisenbahnen. (Teilbeschaffung für das Etatsjahr 1905.)
  • Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit der schweizerischen Schnellzüge
  • Der Riviera-Expreßzug
  • Eisenbahn Christiania-Bergen
  • Bemerkenswerte Versuche im Lokomotiv-Fahrdienst
  • Linie Ostende-Dover
  • Die eisenbahnfachwissenschaftlichen Vorlesungen
  • DieUntersuchung der Lokomotivenexplosion in Paris
  • Beschaffung von Dampfmotorwagen für die bayerische Staatsbahnverwaltung
  • Umbau des Bahnhofes in Marchegg
  • Verlängerung der Gebrauchsfähigkeit der Eisenbahnschwellen
  • Dienstanfänger des Lokomotivdienstes bei den preußisch-hessischen Staatsbahnen

Die Lokomotive - 1905

  • Französische Südbahn, 2/4-gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Lokomotive
  • Heißdampf-Verbund-Tenderlokomotive, 3/4 -gekuppelt, der Lokalbahn-Aktiengesellschaft München
  • Gotthardbahn, 3/5-gekuppelte Schnellzuglokomotive
  • Schnellbau amerikanischer Lokomotiven
  • Heizmaterial der russischen Bahnen
  • Tenderlokomotive für Schmalspur mit nach dem Bogenmittelpunkte einstellbaren Endachsen, 4 /4-gekuppelte
  • Schweizerische Bundesbahnen, 3/5-gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotiven
  • Dritte Wagenklasse der englischen Eisenbahnen
  • Druckfehlerberichtigungen
  • Maßregeln zur Sicherung vorübergehend eingeleisig betriebener Geleisestrecken auf zweigeleisigen Bahnen
  • Rollenlager für Wagenachsen
  • Motorwagen
  • Betriebsmaterial für die italienische Mittelmeerbahn
  • Urteil über das Eisenbahnunglück auf der Pariser Stadtbahn
  • England unter Schnee
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 3/5 -gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Beschickvorrichtungen für Lokomotivfeuerbüchsen
  • Tender der k k österr Staatsbahnen
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Betrieb und Lokomotiven
  • Oesterreichische Nordwestbahn, 3/4-gekuppelte Verbund-Lokomotive
  • Ost-Indische Schnellzuglokomotiven
  • Eisenbahnunglück bei Paris
  • Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit der schweizerischen Schnellzüge
  • Dampfheizung, ausnahmslose Einführung in allen Personen- und Dienstwagen
  • Eisenbahnübergänge in Belgien
  • Schantung-Eisenbahn
  • Speisewagen neuerer Bauart
  • Nordspanische Eisenbahnen, Lokomotiven
  • Hessisch-Pfälzische Schnellzugmaschine
  • Amerikanische Güterzuglokomotiven
  • Hedjasbahn, Lokomotiven
  • Wirtschaftlichkeit der Lokomotivmaschine
  • Salonwagen für Se Majestät Kaiser Franz Josef 1
  • Wagen mit 50 tons Tragfähigkeit in Frankreich
  • Ursachen der Eisenbahnunfälle Interessante Aufzeichnungen
  • Wiener Stadtbahn
  • Statistik der im Betriebe befindlichen Eisenbahnen Deutschlands
  • Probeschnellfahrten von Güterzügen in England
  • Beutel Ernst +
  • Rückgang von Industrie und Verkehr in Amerika
  • Versuchsanstalt für Lokomotivprüfungen
  • Elsaß-Lothringsche Reichsbahnen, 5/6 -gekuppeIte Vierzylinder-Verbund-Lokomotive
  • Basel nach Luzern
  • Englische Schnellzuglokomotiven neuerer Bauart
  • Tenderlokomotive der New-York Central- and Hudson-River-Railroad
  • Wärmespeicher am Lokomotivkessel, Bauart Halpin
  • Elektrischer Motorwagen der Lokalbahn Tabor Bechyn
  • Unfall des Personenzuges Nr 781 Frankfurt Kassel
  • London and North-Western-Bahn
  • Geschichtlich interessante Lokomotiven
  • Lokomotivbestellungen der japanischen Staatsbahnen
  • Lüftungsanlage bei den großen Alpentunnels
  • Schnellbahnbetrieb im allgemeinen und die Schnellbahnen Berlin Hamburg im besonderen
  • Zugleinen, deren Einschränkung im Gebrauch
  • Amerikanischer Lokomotivbau
  • Aegyptische Lokomotiven
  • Deutsche Lokomotiven für Indien und Aegypten
  • Indische Lokomotiven
  • Schnellster Eisenbahnzug der Welt
  • Schnellzugwagen der preußischen Staatsbahnen
  • England, Staatsbahnen oder Privatbahnen?
  • Australische Lokomotivindustrie
  • Rücktritt des Eisenbahnministers
  • Japanische Personenzug-Tenderlokomotive, 2/4 gekuppelt, der Boso-Railway-Cy
  • Automatische Vakuum-Schnellbremse
  • Badische Schnellzuglokomotiven
  • Württembergische Schnellzuglokomotiven
  • Bekohlungsanlage für Lokomotiven auf dem Bahnhofe Grunewald bei Berlin
  • Selbstfahrerbetrieb auf der siziiianischen Linie Palermo Termini
  • Wettbewerb der Staatsbetriebe
  • Amerikanischer Lokomotivtrust
  • Mekkabahn
  • Eisenbahnkongreß, internationaler
  • Tenderlokomotiven, 2/4-gekuppelte
  • Stephenson'sche Lokomotivwerke
  • Tenderlokomotiven älterer Bauart
  • Schweizerische Bundesbahnen, 4/5-gekuppelte Vierzylinder-Verbund-Güterzuglokomotive
  • Geschwindigkeitsmesser auf französischen Eisenbahnen
  • Fahrbare Elektromotore
  • Motorwagen (Bauart Serpollet), Versuch bei den badischen Staatsbahnen
  • Chicago und St Louis, Bau einer vierten Eisenbahnlinie
  • Sicherheitsmaßregeln
  • Postmotorwagen auf der Strecke Tölz Lenggries
  • Fahrbetriebsmittel der österr Eisenbahnen Stand der
  • Verkehrsentwicklung der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn
  • Zahnradbahn Montreux Glion
  • Leistung amerikanischer Güterzuglokomotiven
  • Beaufsichtigung der Personenwagen
  • Wettbewerb zweier russischer Bahnen um die Gewinnung des Personenverkehrs
  • Eisenbahnviadukt für die Ausstellung in Mailand 1906
  • Recht auf eine Schlafstelle
  • Eingelaufene Bücher
  • Güterzug-Tenderlokomotive der Lokalbahn-Aktiengesellschaft München, 4/4 gekuppelte
  • Automobilbetrieb auf der Wiener Stadtbahn
  • Feuerlose Lokomotive mit zwei gekuppelten Achsen
  • Duplex-Verbund-Tenderlokomotiven, System Mallet-Rimroth
  • Probebetrieb auf der Verbindungsbahn und Vorortelinie der Stadtbahn
  • Brennmaterialfrage für die mexikanischen Eisenbahnen
  • Urteil eines Amerikaners über amerikanische und deutsche Eisenbahnen
  • Klage über schlechte Schienen in Amerika
  • Wasserrohrkessel bei Güterzuglokomotiven für Algier
  • Tenderlokomotive für amerikanische Personenzüge
  • Britische Schnellzuglokomotiven neueren Systems
  • Bedingnisse für das Rohmaterial zum Lokomotivbau in Amerika
  • Auswaschen der Lokomotivkessel
  • Beschäftigung der niederösterreichischen Lokomotivindustrie
  • Tod auf der Lokomotive
  • Rekord der Baldwin-Werke
  • Schwedischer Lokomotivbau
  • Zahnradlokömotiven neueren Systems
  • Tauernbahn Eröffnung derselben
  • Kontrollvorrichtung für Eisenbahnsignalmaste
  • Krauss <& Co in München Die 5000ste Lokomotive
  • Amerikanische Kesselgesetze
  • Brown Charles +
  • Heißdampflokomotiven in Oesterreich
  • Lokomotivbeschaffung für die Alpenfcahnen
  • Beschaffung von Lokomotiven für die preußisch-hessischen Staatsbahnen
  • Bulgarische Lokomotivbestellungen
  • Rußland Ergänzung des Fahrparkes der Eisenbahnen
  • Serie 110, 3/5 -gekuppelte Schnellzuglokomotive der k k österr Staatsbahnen
  • Neue Lokomotivtypen der k k österr Staatsbahnen
  • Serie 86, 2/2-gekuppelte Sekundärbahnlokomotive der k k österr Staatsbahnen
  • Schnellfahrversuche mit Dampflokomotiven und deren Ergebnisse
  • Mailänder Ausstellung Oesterr Lokomotiven
  • New-York Chicago in 18 Stunden
  • Mailänder Ausstellung, Oesterr Lokomotiven
  • Karussellbänke für Eisenbahn-Werkstätten
  • Patentnachrichten
  • Fahrbetriebsmittel der Ungar Eisenbahnen Stand der
  • Lokomotiven für die rhätische Bahn
  • Lokomotiven für Südamerika und Asien
  • Lokomotivfabriken, deren Geschäftspraxis
  • Mailänder Ausstellung Cesterr Beteiligung
  • Amerikanische Personenwagen
  • Lokomotivverdingung in Belgien

Die Lokomotive - 1906

  • Bayrische St.-B. 4/5, gek. G.-L. Kl. G4/5 st Tender
  • G 4/5 Güterzuglok. 4/5 gek. d. bayr. St.-B.
  • Baltimore & Ohio-E.-B. 2X3/3 gek. Mallet-V.-L
  • Betriebsergebnisse d. 2X3/3 gek- Mallet-V.-L. d. Baltimore-Ohio-E.-B
  • Heissdampflokomotivkessel-Entwurf
  • Entwurf eines Heissdampflokoniotivkessels
  • Reservoirwagen
  • Wiirttembergische St.-B., Triebwagen
  • Triebwagen b. d. Württemberg. St.-B.
  • Württemberg. St.-B Triebwagen
  • Der Bau einer modernen Lokomotive
  • Festschrift d. Lokomotivfalir. Krauss & Co., München und Linz
  • Kurbelachse, Patent lvatt
  • lvatt, Patent über eine Lokomotivkurbelachse
  • Dampfzylinder aus Stahlguss
  • Bau moderner Lok
  • Ivatt, Patent über eine Lokomotivkurbelachse
  • Kurbelachse Patent lvatt
  • The Lokomotive Engineers Pocket Book & Diary 1906
  • Württembergische St-B., 5/5-gek. Verb.-Güterzuglok.
  • Guterzuglok. 5/5 gek. V. d. württemb. St.-B
  • Betriebsergebn. d. schwed. 2/4 Heissdampf-Schn -L.
  • Schmidtsche Ueberhitzer, Betriebsergebnisse
  • Ueberhitzer Schmidt, Betriebsergebnisse
  • Verbreitung d. Schmidtschen Heissdampflok.
  • Schweizerische Bundesbahnen, vierzyl.Verbund-Zahnrad- u. Adhäsionslok. der Brünigbahn
  • Brünigbahn 4 zyl. Verbund-Zahnrad-Adhäsionslok
  • Heissdampflok., Verbreitung der Schmidtschen
  • Schmidtsche Heissdampflok., Verbreitung ders.
  • Dampf-Motorwagen der belgischen Staatsbahnen
  • Belgische St.-B Dampfmotorwagen
  • Dampfmotorwagen der belgischen St.-B
  • Tenderlok., 3/4-gek., d. Lancashire & Yorkshire-E.-B.
  • Lancashire- u. Yorkshire-E.-B. 3/4 gek Tenderlok.
  • Ungar. St.-B. Motorwagen
  • Motorwagen auf den ungarischen Lokalbahnen
  • Leichte Züge
  • Durchgeh. Bremse b. Güterwag. in d. Ver. St. Nordam.
  • Bremse, durchgeh, b. Güterzügen in d. Ver. St. Nordam.
  • Benzinmotorwagen d. ung. St.-B.
  • Ungar. St.-B., Motorwagen
  • Motorwagen auf den ungar. Lokalbahnen
  • Benzinmotorwagen d. ungar. St.-B.
  • Versuchsfahrten mit Kraftwagen
  • LokomotivbeStellungen der k. k. österr. St.-B.
  • Erneuerung mindern.Fahrbetriebsmittel d.österr.St.-B.
  • Budget d. k. k. österr. St.-B.
  • Ungarische St.-B., Vermehrung der, Lokomotiven
  • Rumänische Lokomotivbestellungen
  • LokomotivbeStellungen der rumän. St.-B. in Oesterr.
  • Leistungsfähigkeit der Lokomotivkessel
  • Italienische LokomotivbeStellungen
  • Bestellungen von Waggons in Ungarn
  • Sammlung schweizerischer Lokomotiven
  • Druckfehlerberichtigungen
  • Guterzuglok. 5/6 gek. d. argentinisch, grossen Westbahn
  • Mallet-V.-Sch. 2X2/3 gek. d. Zentr.-Nordb. v. Argent.
  • Argentinische neuere Lokomotiven
  • Heissdampfmotorwagen, Bauart Kittel
  • Kittel, Heissdampfmotorwagen
  • Motorwagen Bauart Kittel, d. Esslinger Maschinenfabr.
  • Betriebserfahrungen mit Rauchverzehrer Schleyder
  • Schleydersche Rauchverzehrer, Betriebserfahrungen
  • Englische Giiterzuglok. alten Systems
  • Preisausschreiben d. V. D. Eisenbahnverwaltungen
  • Waggon für Weintransporte
  • Pneumatische Rohrschweissmaschine
  • Motorwagen der Württemberg. St.-B.
  • Dampfautomobilwagen
  • Buschtiehrader E.-B., LokomotivbeStellungen
  • Motorwagen d. Württemberg. St.-B
  • Lokomotivbau in Japan
  • Japanischer Lokomotivbau
  • Heissdampflokomotiven-Schnellfahrversuche
  • Beschaffung von Betriebsmitteln für d. preussischhessischen St.-B.
  • Schnellfahrversuche mit Heissdampflok.
  • Japan, Lokomotivbau
  • Heissdampflok.-Schnellfahrversuehe mit S4b
  • Fahrbetriebsmittelbest. d. Kaiser Ferdinands-Nordb.
  • Heissdampflok, d. Böhm. Nordbahn
  • Bayrische Pfalzbahn, neuere Lok
  • Lokomotivbau in Schweden, Anfänge desselben
  • Schwedischer Lokomotivbau, Anfänge desselben
  • Lokomotivbau in Schweden, dessen Anfänge
  • Anfänge des schwedischen Lokomotivbaues
  • Heissluftmotor zum Betriebe von Wasserstationen
  • Motorwagen der Arader Waggonfabrik
  • S4b Heissdampflokomotiven
  • Motorwagenkonkurrenz
  • Heissdampflokomotiven (Schmidt), gebaut in Breslau
  • S4b 2/4-gek. Heissdampflok. d. preuss. St.-B.
  • Motorwagen d. Arader Waggonfabrik
  • Zugleistung d. Serie 110 d. k. k. St.-B.
  • Serie 110, der k. k. österr. St.-B., Zugleistung
  • Mekkabahn, Lokomotivbestellungen
  • LokomotivbeStellungen der Buschtiehrader Eisenbahn
  • LokomotivbeStellungen Italiens
  • LokomotivbeStellungen der Mekkabahn
  • Krauss & Comp., A.-G., München-Linz, Lokomotivfabr.
  • Italienischer Bedarf an Waggons und Lokom.
  • Belgische St.-B., Lokomotivbestellung
  • Zugleistung der Serie 110 d. k. k. österr. St.-B.
  • Serie 110 k. k. St.-B., Zugleistung
  • The World's Lokomotives by Chas Lake
  • Schnellfahrversuche mit 3 verschiedenen Lokomotivgattungen auf der Strecke Hannover-Spandau
  • Wasserraum zwischen Feuerbüchse und Kessel
  • Südbahn-Gesellschaft, Investitionsprogramm für 1906
  • Investitionsprogramm der Südbahn-Gesellschaft
  • Wasserraumvergrösserung zwischen Feuerbox und Kessel
  • Deutsche Lok. 2/5 gek. 4 zyl. Verb.-S.-L
  • Lokomotiven neueren Systems in Deutschland 2/5 v. Borries, 2/5 de Glehn, 2/4 Heissdampf
  • Motorwagenbetrieb auf der Wiener Stadtbahn
  • Simplontunnel, elektr. Betrieb
  • Elektrischer Betrieb im Simplontunnel
  • Tenderlok., 3/4-gek., d. Lokalb. Innsbruck-Igels
  • Wiener Stadtbahn, elektr. Versuchslok
  • Wiener Stadtbahn, Motorwagenversuch
  • Dampfmotorwagen auf den bayr. St.-B.
  • Heissdampflok, d. priv. österr .-Ungar. St.-E.-G.
  • Heissdampflokomotiven d. priv. österr.-ung. St.-E.-G.
  • Komarek F. X. +
  • Prärie-Heissdampflok, d. Aussig-Teplitzer E.-B.
  • Oesterr. Wagenfabrikeu
  • Oesterr. Fahrbetriebsmittel, Stand derselben
  • Lokomotiven für Siam
  • Reparaturen an Lokomotiven
  • Russischer Lokomotivbedarf
  • Russische Lokomotivbestellungen
  • Siam, Lokomotiven für
  • Stand d. österr. Fahrbetriebsmittel
  • Wagenfabriken in Oesterreich
  • Württembergisch. St.-B., Fahrbetriebsmittel
  • Heissdampflokomotiven d. Aussig-Teplitzer Eisenbahn
  • Heissdampflok, d. Aussig-Teplitzer E.-B. Prärietype
  • Aussig-Tepl. E.-B. Prärie-Heissdämpf-Schn.-L
  • Elektrische Versuchslok. für die Wiener Stadtbahn
  • Prärie-Heissdampf-L. der Aussig-Teplitzer Bahn
  • Siamesische St.-B., 2/3-gek. P.-Lok
  • Wiener Stadtbahn elektr. Versuchslok
  • Aussig-Teplitzer E.-B., Prärie-Heissdampflok
  • Buenos-Aires, Fahrbetriebsmittellieferung
  • Elektr. Versuchslok. f. d. Wiener Stadtbahn
  • Elsass-Lothringen, Fahrbetriebsmittel
  • Fahrbetriebsmittelstand in Oesterreich
  • Lexikon der Elektrizität und Elektrotechnik
  • Record of Recent Construction No. 54, Baldwin-Loc. Works, Philadelphia U.S.A.
  • Walschaert Valve Gear. Am. Soc. Co., New-York
  • Preussisch-hessische St.-B., Lokomotivbestellungen
  • LokomotivbeStellungen der preuss. St.-B.
  • Lokomotivanzahl d. Vereinigt. Staaten Nordamerikas
  • Anzahl d. Lok. in den Ver. Staaten Nordamerikas
  • Heissdampflok, d. k. k. österr. St.-B. Serie 280 5/6 gek. Schnellzugslok.
  • Serie 280 k. k. St.-B., 5/6-gek. Vierzyl.-Heissd.-Verb.- Lok., System Gölsdorf (mit 10 Abb.)
  • A. v. Borries +
  • Ausstellung Mailand
  • Pfalzbahn, 2/5-gek. Tenderlokomotive
  • Tenderlok., 2/5-gek., der bayr. Pfalzbahn
  • Ausstellung Nürnberg
  • Uebersicht d. Lok. auf d. bayr. Jubiläums-Ausstellung in Nürnberg
  • Tenderlok., 3/5-gek., für Spanien
  • Tenderlok., 3/5-gek., der bayr. Pfalzbahn
  • Spanische Tenderlok., 3/5-gek.
  • Webb, Francis William +
  • Zylinder aus Stahlguss
  • Ungarische Gebirgslokomotive neueren Systems
  • Stiftungsfest d. V. D. Ing
  • Stahlgusszylinder
  • Rekord der amerikanischen Werkstätten
  • Gebirgslok. d. königl. ung. St.-B.
  • Amerikanischer Werkstättenrekord
  • Ungar. Gebirgslok. neueren Systems, 2/3+2/2
  • Gebirgslok. d. königl.-ung. St.-B. 2/3+2/2
  • Verkauf alter Lokomotiven
  • Simplontunnel, Ursachen d. Versagens d. elektr. Lok.
  • Schnellfahrtenversuch Spandau Lehrte
  • Simplontunnel, Ursache d. Versagens der elektr. Lok.
  • Schnellfahrversuche zwischen Spandau Lehrte
  • Eisenbahnministerium, Wechsel
  • La Locomotive actuelle
  • The Pennsylvania Railroad System and Testing plant
  • Pacific Type Passenger Locomotives
  • Preuss. St.-B., Entwicklung derselben in den letzten Jahren
  • Simplon-Lokomotive, elektr. (mit 4 Abb.)
  • Serie 108 k. k. St.-B.
  • Probefahrten-Geschwindigkeiten von Lok. d. k. k. St.-B.
  • Serie 110 k. k. St.-B.
  • Serie 178 k. k. St.-B. (mit 4 Abb.)
  • Winkelhebelsteuerung, System Gölsdorf
  • Tenderlok., 4/6-gek., d. n.-ö. L.-B. (Stütztenderlok.)
  • Stütztenderlok., 4/6-gek., der niederösterr. L.-B.
  • Serie 180 k. k. St.-B.
  • Ungarische Schnellzuglokomotiven 2/5-gek
  • Heissdampflokomotiven, das Rosten bei denselben
  • Eröffnung der Vintschgaubahn
  • Chile, Lokomotivbedarf
  • Alpenbahnen, Vintschgaubahn
  • Ungar. St,-B., Schnellz.-Lok., 2/5-gek.
  • Geschichte der Heusinger-Steuerung
  • Heissdampflok., Anrosten bei denselben
  • Oberbauverstärkung auf den österr. St.-B.
  • Schmierpresse bei Heissdampflokomotiven
  • Schnellfahrten in Nordamerika
  • Wagenbestellungen der k. k. österr. St.-B.
  • Heissdampflokomotiven, Schmierpressen für
  • Belgien, Preise für Eisenbahnwagen
  • Amerikanischer Lokomotivbau
  • Schmierpresse bei Heissdampflok
  • Oberbauverstärkung auf den österr. St.-B
  • Heissdampflok., Schmierpressen für
  • Deutsche Lokomotivlieferung nach dem Auslande
  • Armaturen aus Oesterreich in Amerika
  • Klien-Lindner radial einstellbare Endachsen bei einer 4/4 gek. Lok
  • Erzeugnisse d. F. A. Maffeischen Lokomotivfabrik
  • Entwicklung der preuss. St.-B
  • Heissdampflok. S 2/6 4 zyl. V.-Schn.-Lok. 2/6 gek. der bayr. St.-B
  • Bayrische St-B. S 2/6 H.-D. 4 zyl. V.-Schn.-Lok
  • Heissdampflok. S 3/5 V.-Schn.-Lok. d. bayr. St.-B. 3/5 g. 4 zyl
  • Pfalzbahn, 2/5-gek. Vierzyl.-Heissdampf-Verb.-Schn.-L.
  • Bayrische St.-B. S 2/5 4 zyl. H.-D.-V.-Lok. S 2/5
  • Bayrische St.-B. S 3/5 4 zyl. H.-D.-V.-Schn-L.
  • Bayrische St.-B. P 3/5 4 zyl V.-P.-L. P 3/5
  • Bayrische St.-B. PtL 2/2 Lokalbahnlok
  • Vierachsiger Hauptbahnmotorwagen d. bayr. St.-B., Gattung MCCi, Nr. 14.507
  • Hauptbahnmotorwagen d. bayr. St-B
  • Bayrische St.-B. MCCi 4 achs. Hauptbahnmotorw.
  • Rumänische St.-B., Personenz.- u. Schnellz.-Lok.
  • Preussische St.-B., Heissd.-S.-L. mit Schmidtschem Ueberhitzer, 3/4-gek
  • Heissdampflok. Sch.-Lok. 3/5 gek. d. preuss. St.-B.
  • Ausstellung in Reichenberg
  • Reichenberg, Eisenbahnwesen auf der Aussellung zu
  • Simplon, elektr. Bahnbetrieb
  • Bestellungen rumänischer Lokomotiven
  • Preuss. St.-B., 2/4-gek. Heissd.-Schnellz.-L. S4b
  • Heissdampf-Schnellzuglok. d. preuss. St.-B. 2/4 gek. S4b
  • Heissdampftenderlok. Pt 2/5 d. bayr. St.-B.
  • Tenderlok., Pt2/5, Heissdampf
  • Heissdampftenderlok. Pt 2/4 d. bayr. St.-B.
  • Tenderlok., Pt L2/2, Heissdampf
  • Tenderlok., Pt L2/2, Heissdampf für Nebenbahnen
  • Heissdampftenderlok. 2/2 gek. für Nebenbahnen
  • Tunnel, Hudson-River
  • Fahrbetriebsmittel d. bayer. St.-B.
  • Zuggeschwindigkeitserhöhung d. badischen St.-B.
  • Badische St.-B., Erhöhung der Zugsgeschwindigkeit
  • Schweiz, alte Lokomotiven
  • Rosten bei Heissdampflokomotiven
  • Oesterr. St.-B., Güterwagenanschaffung
  • Oestern Alpenbahnen
  • Güterwagenanschaffung d. österr. St.-B.
  • Fahrparkbestellung d. österr. St.-B.
  • Chilenische Andenbahn
  • Baldwinwerke. Leistung derselben
  • Four-cylinder Balanced Compound Locomotives
  • Festigkeitslehre
  • Anatolische Bahnen 4/5,gek. V.-G.-L
  • Güterzuglok. d. Anatolischen Bahnen 4/5 gek. V.
  • Kranlokomotive 2/2 gek.
  • Heisswasserlok. 2/2 gek. von Borsig
  • Zugwiderstände v. Lok. u. Wagen
  • Zugwiderstände von Lokomotiven und Wagen
  • Ueberhitzer, System Langer
  • Westinghouse-Bremse, Rekonstr. d. Funktionsventiles
  • Lokomotivfabriken Nied.-Oesterr., Beschäftigung
  • Stossmaschine für Lokomotivrahmen
  • Stossmaschine f. Lokomotivrahmen
  • Petroleummotorwagen d. Schweizerischen B.-B.
  • Elektr. Betrieb der Giovilinie
  • Durchgehende Bremse bei Eilzügen
  • Bremse, durchgehende bei Eilzügen
  • Schweizerische Petroleummotorwagen
  • Petroleummotorwagen der Schweiz. Bundesb.
  • Giovilinie, elektr. Betrieb
  • Elektrischer Betrieb d. Giovilinie
  • Bremse durchgeh, bei Güterzügen
  • Neuere Bestrebungen im Lokomotivbaue
  • Stehbolzen aus hohlgewalztem Rundkupfer
  • Hohlgewalztes Rundkupfer bei Stehbolzen
  • Fahrbetriebsmittelstand d. preuss. St.-B.
  • Anschieben von Schnellzügen
  • Heissdampflok. V.-Schn.-Lok. d. bayr. Pfalzbahn, 2/5 g. 4 zyl
  • Mallet-V.-Sch. 2X3/4 gek. d. Grossen Nordbahn (Am)
  • Preussische St.-B., 2/4-gek. Heissd.-Schnellz.-L. S4
  • S4 2/4-gek. Heissdampflok, d. preuss. St.-B.
  • Ueberhitzer Schmidt in der Rauchkammer
  • Rauchkammerüberhitzer v. Schmidt
  • Tenderlok., 2/2-gek., für Italien
  • Aegyptische St.-B. 2/4, gek. P.-Lok
  • Elektr. Lok d. schwed. St.-B.
  • Heusinger-Steuerung, Geschichtliches
  • Wiener Stadtbahn. Motorwagenkonkurrenz
  • Motorwagen auf der Delaware & Hudson Railroad
  • Italien. St.-B., Betriebsergebnisse d. elektr. Bahnen
  • Delaware & Hudson Railroad, Motorwagen
  • Betriebsergebnisse d. elektr. betrieb. Linien in Italien
  • Gotthardbahn 4/5 gek. Gebirgslok.
  • Motorwagen auf d. Delaware and Hudson Railroad
  • Delaware-Hudson Railroad, Motorwagen
  • Betriebserg. d. elektr. betriebenen Linien d. ital. St.-B.
  • Krauss, Dr. ing. Georg R. v., +
  • Mallet-Verbundlokomotiven, 2X4/4-gek.
  • Oesterr. Heissdampflokomotiven
  • Indische N. W. W., Motorwagen
  • Motorwagen auf der indischen N -W.-B.
  • Heissdampflokomotiven in Oesterreich
  • Borsig, 6000. Lokomotive
  • Bayrische Pfalzbahn, Neuere Lok. mit Pieloküberhitzer
  • Motorwagen auf d. indischen Nordwestbahn
  • Mallet-V.-Sch. 2X2/3 gek. d. Eriebahn
  • Indische N.-W.-B. Motorwagen
  • Wasserrohrkessel für Lokomotiven
  • Eisenbahnverstaatlichung in Frankreich
  • Denkmal in der Stadt Canterbury
  • Wasserrohrkessel f. Lok., System Robert
  • Russischer Gepäckswagen
  • Französische Südbahn, neuere Personenwagen
  • Brückenverordnung in Oesterreich
  • Amerikanische Betriebsmittelbestellung
  • Common Standard Locomotives of the Associated Lines
  • Blockapparate und Weichenverschlüsse
  • Krauss, Dr. ing. +
  • Kurvenbewegl. Lokomotive
  • Borsig, 6000 Lok. kombin. Zahnrad- u. Adh.-Lok
  • Kurvenbewegl. Lok.
  • G 4/4 Heissdampf-Guterzuglok. d preuss. St.-B
  • Preussische St.-B., G4/4 Heissd.-Lok
  • Lancashire- u. Yorkshire-E.-B. 2/3 Schn.-Lok.
  • Schnellzüge in England
  • Otavibahn
  • Länge der Eisenbahnen
  • Steuerlasten der österr. Eisenbahnen
  • Graphostatik im Maschinenbau
  • Handbuch des Eisenbahnbaues
  • lllustr. techn. Wörterbuch
  • Lokomotivführer Claussen

Die Lokomotive - 1907

  • Ausgemusterte Lokomotivtypen der k. k. St.-B.
  • Steuerung Patent Lentz, Lokomotiven mit (mit 14 Abb.)
  • Ventilsteuerung. Patent Lentz. Lokomotiven mit (mit 14 Abb.)
  • Mailänder Ausstellung (mit 36 Abb.)
  • Lokomotiven der Mailänder Ausstellung (mit 36 Abb.)
  • Lentzsche Ventilsteuerung, Lokomotiven mit solcher (mit 14 Abb.)
  • Ausstellung zu Mailand (mit 36 Abb.)
  • Preussische Staatsbahnen. Geschwindigkeiten der Lokomotiven
  • Geschwindigkeiten der Lokomotiven der österr. Staatsbahnen
  • Hannoversche Maschinenbau-Aktiengesellschaft
  • Lokomotivfabrik Hannover
  • Oesterr. Staatsbahnen, Geschwindigkeit der Lok.
  • Tenderlokomotive der Ilseder Hütte
  • Schnellzug-Verbundlokomotive, 2/5 gek., mit Ventil-, Steuerung Patent Lentz (mit 7 Abb.)
  • Umsteuerung Patent Lentz
  • Dampfüberhitzung im modernen Lökomotivbau (mit 6 Abb.)
  • Schnellster Zug Deutschlands
  • Uebungsdienst auf Lokomotiven in Baden
  • Hedschasbahn
  • Wiener Stadtbahn, Ergebnisse der Motorwagenkonkurrenz
  • Ergebnisse der Motorwagenkonkurrenz auf der Wiener Staatsbahn
  • Motorwagenkonkurrenz auf der Wiener Stadtbahn
  • Verkehrs- und Baumuseum zu Berlin
  • Kosten des Werkstättenbetriebes der ung. Staatsbahnen im Jahre 1905
  • Berliner Verkehrsmuseum, Lokomotiven im (mit 4 Abb.)
  • Ungarische Staatsbahnen
  • Was die Eisenbahnen alles verbrauchen
  • Mechanische Beschickvorrichtung für Lokomotivfeuerbüchsen
  • Investitionen der K. F. N.-B.
  • Amerikanische Eisenbahnen im Jahre 1905
  • Beschickvorrichtung für Lokomotivfeuerbüchsen
  • Nordbahn, Lokomotivbestellungen
  • Preussisch-hessische Staatseisenbahnen, Lokomotivbestellungen
  • Patentlisten
  • Ausbildung der österreichischen Eisenbahntechniker
  • Gebirgs-Schnellzug-Verbund-Lokomotive System Mallet der königl. Ungar. Staatseisenbahnen
  • Mallet-Lokomotive der königl. ungar. Staatseisenbahnen
  • Staats-Maschinenfabrik zu Budapest
  • Ungarische Staatsbahnen, Gebirgsschnellzug-Verbundlokomotive, System Mallet
  • Aeltere mitteldeutsche Lokomotiven (mit 8 Abb.)
  • Mitteldeutsche Lokomotiven (mit 8 Abb.)
  • Hessische Ludwigsbahn, 1/3 gek. Schnellzuglokomotive
  • Nassauische Eisenbahn, 1/3 gek. Schnellzuglokomotive
  • Hessische Ludwigsbahn, 3/3 gek. Personenzuglokomotive
  • Main-Neckar-Bahn, 2/3 gek. Schnellzuglokomotive
  • Köln-Mindener Bahn, 2/3 gek. Schnellzuglokomotiven
  • Main-Neckar-Bahn, 3/3 gek. Güterzuglokomotive
  • Hessische Ludwigsbahn, 2/3 gek. Lokomotive für gemischten Dienst
  • Regulatorbauarten (mit 3 Abb.)
  • Strnad, Regulator
  • Rushton-Regulator
  • Motorwagenbetrieb auf den böhmischen Lokalbahnen
  • Luftdruckkammer
  • Motorwagenverkehr in Ungarn
  • Elektrischer Betrieb auf einer Teilstrecke der Pennsylvaniabahn
  • Elektrischer Betrieb auf den Alpenbahnen
  • Einrichtung der alten Giovilinie für den elektrischen Betrieb
  • Elektrischer Betrieb auf einer schwedischen Staatsbahnstrecke
  • Ueberhitzer, System Crawford-Clench
  • Oberbauerneuerung auf den österreichischen Staatsbahnen
  • Lokomotivbestellungen der K. F. N.-B.
  • Bestellungen von Eisenbahnmaterial für die rumänischen St.-B.
  • Bergbahn mit wagrechten Reibrädern
  • Neue Eisenbahnvorlagen
  • Umgewehte Kleinbahnzüge
  • Nozioni elementari sulia Locomotiva delle strade ferrate
  • Large Steam and Electric Locomotives, v. Mühlfeld
  • Historie Locomotives and Mounig accidents by steam and rail
  • Electric Motor and Trailer Trucks
  • Locomotive tests Pennsylvania Ry.
  • Ten Wheel locomotives weighing less than 150.000 Pfund
  • Worlds Locomotives. Chas. Lake
  • Dampfmotorwagen der Bayrischen Staatseisenbahnen
  • Bayrische Staatseisenbahnen, Dampfmotorwagen
  • Vierzylinder-Verbundloikomotive der italienischen Staatsbahnen (mit 4 Abb.)
  • Italienische Staatsbahnen, Vs gek. Vierzylinder-Verbund-Lokomotive (mit 4 Abb.)
  • Baldwin-Werke
  • Rohrschieber
  • Ueberhitzer von Gehre
  • Kuhnscher Dampftrockner
  • Gehre-Ueberhitzer
  • Lancashire und Yorkshire Bahn, Ueberhitzer
  • Löw-Ueberhitzer
  • Ueberhitzer, Bauart v. Löw
  • Ueberhitzer der Lancashire u. Yorkshire Eisenbahn
  • Ueberhitzer, Bauart Ranafier
  • Ueberhitzer. Bauart Klose
  • Ränafier-Ueberhitzer
  • Kupplungsverhältnis, Bezeichnung
  • Klose-Ueberhitzer
  • Crampton-Lokomotiven auf deutschen Eisenbahnen
  • Bebra Hanauer-Eisenbahn, 2/3 gek. Schnellzugslokomotive
  • Frankfurt-Hanauer Eisenbahn, 1/3 gek. Schnellzugslokomotive
  • Vergleichsfahrten mit Motorwagen und Lokomotiven in Ungarn
  • Frankfurt-Hanauer Eisenbahn, 2/3 gek. Lokomotive für gemischten Dienst
  • Heizhaus am Wiener Westbahnhof
  • Wagenbau. Mitteilungen
  • Speisewagen der Central Cordoba-Eisenbahn
  • Argentinien. Speisewagen der Central Cordoba Bahn
  • Central Cordoba Eisenbahn, Speisewagen
  • Aufträge für die österr. Lokomotivfabriken
  • Lokomotivfabriken. Aufträge für die österreichischen
  • Serbien, Lokomotiv- und Schienenlieferungen
  • Puffing Billy
  • Lokomotiven- und Schienenlieferungen für Serbien
  • Lieferung von Lokomotiven und Eisenbahnwagen in Nordamerika
  • Investitionsprogramm der Buschtierader Bahn
  • Investitionen der Kaschau-Oderberger Bahn
  • Induktionsmotoren, deren Konstruktion, Theorie. Entwurf und Berechnung, von Schulz
  • Stromzuführungsanlage für elektrisch betriebene Eisenbahnen, System Oerlikon, von Huber
  • Technische Abhandlungen aus Wissenschaft und Praxis
  • Wechselstrom, Kornmutationsmotoren, von Niethammer
  • Leitfaden über die Abfassung von Projekten über elektrische Licht-, Kraft- und Bahnanlagen
  • Elektrische Bahnsysteme der Gegenwart, von Niethammer
  • Dampfturbinen, von Niethammer
  • Lokomotiven mit Brotan-Kesseln (mit 22 Abb.)
  • Wasserrohrfeuerbüchse, System Brotan. Lokomotiven mit (mit 22 Abb.)
  • Serie 47 der k. k. österr. Staatsbahnen, mit Brotan-Kessel
  • Grundrohr für die Wasserrohrfeuerbüchse System Brotan
  • Serie 4 der k. k. österr. Staatsbahnen, mit Brotan-Kessel
  • Floridsdorfer Lokomotivfabrik
  • Lokomotivfabrik Wien-Floridsdorf
  • Serie 174 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Esslingen, Dampfmotorwagen
  • Dampfmotorwagen der Maschinenfabrik Esslingen, Betriebsergebnisse
  • Erfahrungen mit dem elektrischen Betrieb auf Vollbahnen
  • Berliner Stadtbahn
  • Henschelsche 8000. Lokomotive
  • Ungarischer Motorwagenverkehr
  • Elektrischer Bahnbetrieb in Norwegen
  • Fahrbetriebsmittel der ungarischen Staatsbahnen
  • Amerikanische Eisenbahnen im letzten Jahrzehnt
  • Baldwins 30.000. Lokomotive
  • Einführung des elektrischen Betriebes auf den St.-B.
  • Fahrbetriebsmittelbestellung der Staatsbahnverwaltung
  • Fahrmaterialanschaffung der franz. Westbahn
  • Aus der Welt der Arbeit, gesammelte Schriften von Webers
  • Denkschrift des Landesausschusses des Königreiches Böhmen über die Förderung des Eisenbahnwesens
  • Wien- Baden, Motorwagen (mit 6 Abb.)
  • Siemens-Schuckert-Werke
  • Motorwagen der elektrischen Bahn Wien-Baden (mit 6 Abb.)
  • Elektrische Bahn Wien Baden. Motorwagen (mit 6 Abb.)
  • Kurse für Lokomotivführer an der k. k. techn. Hochschule in Wien
  • Lokomotivführerkurse an der k. k. techn. Hochschule in Wien
  • Winterthur, Lokomotivfabrik
  • Schweizerische Lokomotiven- und Maschinenfabrik
  • Schweizerische Bundesbahnen, Serie B 3/4 (mit 5 Abb.)
  • Lokomotivfabrik Winterthur
  • Dreizylinder-Verbund-Lokomotiven der Schweiz. Bundesbahnen (mit 5 Abb.)
  • Dampfmotorwagen, Betriebsergebnisse
  • Motorwagenverkehr auf der Landesbahn St. Pölten-Mariazell-Gusswerk
  • Triebwagen der württembergischen St.-B.
  • Dampflokomotiven der Gegenwart, von Garbe
  • Schmellzuglokomötive der österreichischen Nordwestbahn
  • Dreizylinder-Verbund-Lokomotive der Oe. N.-W.-B.
  • Heissdampf-Verbund-Personenzuglokomotive Serie 329 der k. k. österr. St.-B.
  • Serie 329 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Hannoversche 5000. Lokomotive (mit 3 Abb.)
  • Grafenstaden, Lokomotivfabrik
  • Elsässer Maschinenbau-Gesellschaft
  • Elsass-Lothringen 3/7 gek. Tenderlokomotive
  • Reichseisenbahnen. Elsass-Lothringen, 3/7 gek. Tender-Lokomotive
  • Vierzylinder - Verbund - Güterzuglokomotive der Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen
  • Indikator-Diagramme an Vierzylinder-Verbund-Lokomotiven
  • Vierzylinder-Verbund-Tenderlokomotive der Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen
  • Alte Güterzuglokomotive der Schweizer Nordostbahn
  • Schweizerische- Nordostbahn, Güterzuglokomotive
  • Deutsche Lokomotivlieferungen nach Tunis
  • Belfast and Northern Countys Ry., 3/4 gek. Tenderlokomotive
  • Allgemeine Eisenbahnkunde für Studium und Praxis, I. und II. Teil, von Troske
  • Laufbahn des Ingenieurs, von Freytag
  • Locomotive compounding and superheating, F. Gairns
  • Verbreitung der Heissdampflokomotiven, Bauart Schmidt
  • Stand der Fahrbetriebsmittel der ungarischen St.-B.
  • Lokomotiven der verstaatlichten K. F. N.-B.
  • Lokomotivbestellungen der k. k. österr. St.-B.
  • Lokomotivbeschaffung der preuss. St.-B.
  • Heissdampflokomotiven Bauart Schmidt
  • Anlagekapital und Leistungen der ungarischen St.-B. in den Jahren 1896 und 1906
  • Bestellung von Lokomotiven der österr. St.-B.
  • Wiener Lokalbahnen
  • Kleine Nachrichten von den italienischen Eisenbahnen
  • Elektrischer Betrieb auf der Wiener Staatsbahn (mit 6 Abb.)
  • Wiener Stadtbahn. Elektrischer Betrieb (mit 7 Abb.)
  • Versuchslokomotive der Wiener Stadtbahn (mit 7 Abb.)
  • Wiener Stadtbahn, elektrische Versuchslokomotive
  • Wiener Stadtbahn, Versuchsresultate der Fahrmotoren
  • Vierzylinder-Heissdampf-Güterzuglokomotive der Gotthardbahn (mit 5 Abb.)
  • Maffei, Lokomotivfabrik
  • Lokomotivfabrik Maffei
  • Heissdampf-Güterzuglokomotive der Gotthardbahn (mit 5 Abb.)
  • Gotthardbahn, Vierzylinder-Heissdampflokomotive
  • Steuerungsanordnung bei den Vierzylinder-Verbundlokomotiven
  • Verhütung der Kesselsteinbildung
  • Kesselsteinabscheider Patent Gölsdorf
  • Gölsdorischer Kesselsteinabscheider
  • Einrichtung zur Verhütung der Ablagerung des Kesselsteinbildung zur Anlass gebenden Niederschlages
  • Clench, Ueberhitzer
  • Grosse Westbahn (England) 2-II gekuppelte Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive der Grossen Westbahn (England)
  • Cleveland Cincinati Ry., Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive der Cleveland-Cincinati-Ry
  • Lokomotive. Bau und Einrichtung der. v. Stockert
  • Bau und Einrichtung der Lokomotive, von v. Stoekert
  • Light Locomotives
  • Eight wheel Type. Passenger-Lokomotive
  • Locomotives of 1906, Ch. Lake
  • Uebersicht der Verwaltung der preussischen und hessischen Eisenbahnen
  • Lokomotivbestellungen der preussischen St.-B.
  • Arlberg, Bremsversuche
  • Mogul Type Freight Locomotive
  • Bestellungen von französischen Lokomotiven im Ausland
  • Französische Lokomotivbestellungen
  • Neue Wagen- und Lokomotivanschaffungen in den Vereinigten Staaten
  • Schwerste Personenzuglokomotive der Welt
  • Crawford, Ueberhitzer
  • Serie 60 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Vierzylinder-Verbundlokomotiven der Paris Orléans-Bahm
  • Paris-Orléans-Bahn, 3/6 gek. Vierzylinder-Verbund-Lokomotive
  • Pacific-Schnellzuglokomotive, erste von Europa
  • Erste Pacific-Schnellzuglokomotive Europas
  • Kritische Betrachtungen über das Zucken der Lokomotive und die zur Berechnung des Zuckweges dienenden Formeln (mit 4 Abb.)
  • Zucken der Lokomotiven, kritische Betrachtungen (mit 4 Abb.)
  • Serie 112 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Verbund-Tenderlokomotive, Serie 112, der k. k. österr. St.-B. (mit 5 Abb.)
  • Rihosek, Kobelrauchfang
  • Kobelrauchfang, Patent Rihosek
  • Einmännige Bedienung kleiner Motorfahrzeuge
  • Oberbauverstärkung bei den österr. Staatsbahnen
  • Motorwagen mit Akkumulatoren
  • Verstärkung des Oberbaues bei den österr. St.-B.
  • Lokomotive, die. v. Stoekert
  • Schmellfahrten auf den bayrischen Staatseiisenbabnen
  • Jubiläum der Südbahnstrecke Wien Triest
  • Durchschlag des Tauern-Tunnels
  • Ten Years of Locomotive Progress. G. Montagu
  • Grosse Westbahn-Schnellzuglokomotiven
  • Vulkan, Maschinenfabrik
  • Verstärkte Ausführung der 2/4 gek. Verbund-Schnellzuglokomotive der Königl. preussischen Staatsbahnen (mit 3 Abb.)
  • Verbund-Schnellzuglokomotive der Königl. preußischem Staatsbahnen
  • Stetiners Maschinenbaugesellischaft Vulkan
  • Preussische St.-B., Verbund-Schnellzug-Lokomotiven
  • Maschinenfabrik Vulkan
  • Dultz'scher Anfahrschieber
  • Anfahrschieber. Bauart Dultz
  • Elisabeth-Westbahn. Serie 12 und 33
  • Serie 12 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Serie 33 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Heissdampflokomotiven der böhm. Nordbahn. Betriebsergebnisse
  • Köln-Mindener Bahn Borussia
  • Lokomotiven im Berliner Verkehrsmuseum (mit 4 Abb.)
  • Verbundlokomotive, erste in Deutschland
  • Verbund-Tenderlokomotive der Königl. preussischen Staatsbahnen
  • Preussische Staatsbahnen, Verbund-Tenderlokomotiven
  • Erste deutsche Verbund-Lokomotive
  • Lokomotivwerkstätte in Opladen
  • Opladen. Lokomotivwerkstätte
  • Schmidtscher Ueberhitzer, Fortschritte in der Benützung desselben
  • Fortschritte in der Anordnung des Schmidt-Ueberhitzers
  • 2-ll-gek. Schnellzuglokomotive der Caledonian-Bahn und der belgischen Staatsbahnen
  • Schnellzuglokomotive der Caledonian-Bahn und der belgischen Staatsbahnen
  • Caledonian-Bahn, Schnellzugslokomotive
  • Belgische Staatsbahnen, Schnellzugslokomotive
  • Jahresleistung 1906 der niederösterreichischen Lokomotivfabriken
  • Niederösterreichische Lokomotivfabriken im Jahre 1906
  • Draisinen. Brennabor-
  • Bau einer modernen Lokomotive, von Grinshaw
  • Locomotives. Simple, compound and electric
  • Wurmb, Ehrung des Sektionschefs
  • Verkehrsleistung der K. F.-N.B.
  • Nordbahn, Verkehrsleistung
  • Mutige Tat eines Lokomotivführers
  • Japan. Lokomotivbestellungen u. Eisenbahnen
  • Lokomotivfabrik Wiener-Neustadt
  • Lokomotivbestellungen der grossen französischen Eisenbahngesellschaften
  • Lokomotiven- und Waggonbeschaffung für die belgischen St.-B.
  • Mallet-Verbund-Lokomotive der Eriebahn (mit 3 Abb.)
  • Grösste Lokomotive der Welt (mit 3 Abb.)
  • Eriebahn, Mallet Verbund-Lokomotive (mit 3 Abb.)
  • Ein- und zweistufige Dampfdehnung bei Heissdampflokomotiven
  • Heissdampflokoinotiven mit ein- und zweistufiger Dampfdehnung
  • Drillingslokomotiven
  • Heissdampf-Drillings-Lokomotiven
  • Schnellzzuglokomotive der Great Eastern Bahn
  • Great Eastern-Bahn, Schnellzuglokomotive
  • Mariazeller Landesbahn
  • Stütztenderlokomotive der Mariazeller Landesbahn
  • Zahnradlokomotiven von A. Borsig (mit 13 Abb.)
  • Preussische Staatsbahnen, Zahnradlokomotiven
  • Neue Zahnradlokomotiven von A. Borsig (mit 13 Abb.)
  • Transandinische Eisenbahn, Zahnradlokomotive
  • Abtsches Zahntriebwerk
  • Zahntriebwerk. Bauart Abt
  • Portugal, Zahnradlokomotiven
  • Zug und Stossvorrichtungen, Illustration zur Einheitlichkeit derselben
  • Illustration zur Einheitlichkeit der Zug- und Stossvorrichtungen im deutschen Eisenbahnwesen
  • Einheitlichkeit der Zug- und Stossvorrichtungen
  • Verbreitung der Lokomotiven mit Brotan-Kesseln
  • Maschinenelemente, die
  • Rotary Snow Plowers
  • Six Wheel Type Switching Locomotives
  • Elektrizität als Licht- und Kraftquelle
  • Kolbenschieber Bauart Schmidt
  • Wiener-Neustädter Lokomotivfabrik
  • Salzkammergutbahn, Elektrisierung
  • Elektrisierung der Salzkammergutbahnen
  • Wildau, Lokomotivfabrik
  • T 16, Heissdampf-Tenderlokomotive der preussischen Staatsbahnen (mit 8 Abb.)
  • Lokomotivfabrik vormals Schwartzkopff in Wildau
  • Heissdampf-Tender Lokomotive, 5/6 gek., der preuss. Staatsbahnen
  • Achsenanordnung nach Gölsdorf
  • Gölsdorf'sche Achsenanordnung
  • Schwartzkopff-Lokomotivfabrik
  • Schmidtscher Kolbenschieber
  • Versuchsfahrten mit der Heissdampflokomotive, T. 16
  • Schaulinien für die Leistung der Heissdampflokomotive T 16
  • Heissdampf-TenderdLökomotive, Leistungsschaulinien
  • Indikator-Diagramme an Heissdampf-Zwillingslokomotiven
  • Leistungsschaulinien der 5/5 gek. Heissdampflokomotive der preuss. St.-B.
  • Saitz-Göding 3/3 gek. Verbund-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, 3/3 gek., der Lokalbahn Saitz-Göding
  • Verbund-Tenderlokomotive der Lokalbahn Saitz-Göding
  • Zugleistungen der Serie 280 der k. k. österr. St.-B.
  • Vierzylinder-Heissdampf-Verbundlokomotive, Serie 280, der k. k. österr. St.-B., Zugleistungen
  • Serie 280 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Grosse Kuppelstange der Lokomotive Serie 280
  • Zugleistungen der Serie 110 der k. k. österr. St.-B.
  • Vierzylinder-Verbund-Schuellzuglokomotive, Serie 110 der k. k. österr. St.-B., Zugleistungen
  • Serie 110 der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Zahnradbahnen, Bauart Roman Abt
  • Abtsche Zahnradbahnen
  • Standard Mechanical Examinations en Locomotive, Firing & Running
  • Locomotive Engine Beakdowns and how to repair them
  • Zahnradbahnen mit Schienen, Bauart Strub
  • Wagenbestellungen für die k. k. Staatsbahnen
  • Strub. Zahnradbahnen mit Schienenbauart
  • Probefahrten mit 3/6 gek. Schnellzuglokomotiven der badischen Staatsbahnen
  • Leistungsproben der Serie 329
  • Badische St.-B. Probefahrten mit 3/6 gek. Lok.
  • Simplon-Tunuel, neue elektrische Lokomotiven
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, neuer Oberbau
  • Investitionen der österreichischen St.-B.
  • Elektrische Lokomotiven im Simplon-Tunnel
  • Güterzuglokomotive Serie 60 mit Dampftrockner
  • Paris-Orléans-Bahn, 4/5 gek. Vierzylinder-Verbund-Lokomotive
  • Lange Lokomotivfahrt auf österreichischen Eisenbahnen
  • Tenderlokomotive für Transvaal
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte
  • Lösche, Verwertung der Rauchkammer
  • Rauchkammerlösche, Verwertung der
  • Verwertung der Rauchkammerlösche

Die Lokomotive - 1908

  • Aussig-Teplitzer Bahn, neuere Lokomotiven der (mit 18 Abb.)
  • Betriebsergebnisse von Lok. der Aussig-Teplitzer Bahn
  • Regulator der N.-W.-B.
  • Nordwestbahn-Regulator
  • Dreizylinder-Verbund-Lokomotive der A.-T.-E.
  • Schönste englische Schnellzug-Lokomotive
  • Heißdampf-Schnellzug-Lokomotiven der Aussig-Teplitzer Eisenbahn (mit 13 Abb.)
  • Versuchsfahrten, A.-T.-E.
  • Dampfmotorwagen der London- und Südwestbahn
  • London- und Südwestbahn, Motorwagen
  • Graphische Tabellen für Drehung und Biegung
  • Brennaborwerke, Hauptkatalog
  • Biscan, Starkstromtechnik
  • Schürnbrand, Graphische Tabellen
  • Starkstromtechnik
  • Schweizer Bahnen, Fahrbetriebsmittel der
  • Plattformwagen
  • Bestellungen von Heißdampf-Lokomotiven
  • Amerikanische Bahnen, kleine Nachrichten
  • Tender-Lokomotiven für das Werk Rath
  • Vierzy linder-Heißdampf-Verbund-Schnellzug-Lokomotiven der bad. St.-B., Gruppe IV f
  • Bad. St.-B. Vierzylinder-Heißdampf-Verb.-Schnellzuglokomotive Gruppe IV f (mit 4 Abb.)
  • Brotankessel, Neuere Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Wasserrohrfeuerbüchse, System Brotan (mit 5 Abb.)
  • Preuß. St.-B., Güterzug-Lokom. mit Brotan-Kessel
  • Personenzug - Lokomotive der Sommerset and Dorset Joint Ry
  • Somerset and Dorset Joint Ry, Personenzug-Lokom.
  • Württemb. St.-B., Triebwagen
  • Triebwagen der Württemberg. St.-B.
  • Elektrischer Betrieb auf den österr. St.-B.
  • Oesterr. Eisenbahn-Statistik
  • Oesterr. St.-B., elektrischer Betrieb
  • Eisenbahnstatistik, österr
  • Lokomotiv-Geschichte, Beitrag zur
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte (mit 32 Abb.)
  • Berlin-Lehrte-Bahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Berlin-Lehrte-Bahn, Personenzug-Lokomotiven
  • Berlin-Anhalter Bahn, Personenzug-Lokomotiven
  • Bergjsch-Märkische Bahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Zugförderungskosten der M.-A.-V.
  • M. A. V., Zugförderungskosten
  • Caledonian-Bahn, Dreikuppler
  • Englische Dreikuppler
  • Aegypten, Dreikuppler für
  • Oesterr. St.-B., Serie 32
  • Serie 32 der österr. St.-B.
  • Elektrischer Bahnbetrieb
  • Work of a Running Departement
  • Untersuchung der Dampferzeugungs-Anlagen
  • Spitzer, Motorwagen und Lokomotive
  • Simpson, The Work of a Running Departement
  • Motorwagen und Lokomotive
  • Koch, Dampferzeugungs-Anlagen
  • Unfallstatistik der nordamerikan. Eisenbahnen
  • Nordamerikanische Eisenbahnen, Unfall-Statistik
  • Ungarische Lokomotiv-Bestellungen in Oesterreich
  • Spanische Nordbahn, Heißdampf-Lokomotiven
  • Schmidt, Ueberhitzer, neuere Aufträge
  • Preuß. St.-B., Materialaufwand pro 1907
  • Lokomotiv-Bestellungen der Ungar. St.-B.
  • Heißdampf-Lokomotiven mit Schmidt-Ueberhitzer
  • Deutsches Museum
  • M. A. V., Fahrbetriebsmittel
  • Wettkampf zwischen Dampf und Elektrizität
  • Sächsische St.-B., neue Lokomotiven
  • Vakuum-Güterzugbremse I
  • Güterzugbremse, automatische Vakuum
  • Automat. Vacuum-Güterzug-Bremse (mit 11 Abb.) II
  • Bremszylinder, Type K
  • Anhängeventil der Luftsaugebremse
  • Schnellbremse, neue
  • Schaulinien für die Bremsversuche
  • Berlin-Hamburger Bahn, Personenzug-Lokomotiven
  • Niederschles.-Märk. Bahn, Personenmaschine
  • Thüringische Bahn, Güterzug-Lokomotiven
  • Berlin - Potsdam - Magdeburger Bahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Ausstellung zu Mailand, Lokomotiven auf der (mit 13 Abb.)
  • Mailänder Ausstellung, Lokomotiven auf der (mit 13 Abb.)
  • Schweizer Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung (mit 0 Abb.)
  • Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung
  • Borries, Steuerungsanordnung
  • Gotthardbahn, 4/5 Vierzylinder-Schnellzug-Lok
  • Langkesselüberhitzer, Skizze eines
  • Peglow, Ueberhitzer
  • Dampfüberhitzung im modernen Lokomotivbau (mit 32 Abb.)
  • Heißdampf-Motorwagen der Württemb. St.-B.
  • Württemb.St.-B., vierachsig. Heißdampfmotorwagen
  • Heißdampf-Lokomotiven-Verbreitung
  • Schmidt,Heißdampf-Lokomotive,Verbreitung der
  • Feuerbüchs-Grundringformen
  • Locomotive Performance
  • Goss, Locomotive Performance
  • Gedächtnisregeln, eisenbahntechnische
  • Gölsdorf, Gedächtnisregeln
  • Preuß. St.-B., Bestellung von Eisenbahnmaterial
  • Eisenbahntechnische Gedächtnisregeln v. Gölsdorf
  • Eisenbahnmuseum
  • Französische Ostbahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Wasserrohrfeuerbüchse,Schweizer Lokomotiven mit (mit 10 Abb.)
  • Schweizer Lokomot. mit Brotankessel (mit 10 Abb.)
  • Gotthardbahn, Güterzug-Lokomotiven der
  • Brotankessel, Schweizer Lokomotiven mit (mit 10 Abb.)
  • Lentzsche Ventilsteuerung, Verbreitung der
  • Ventilsteuerung Patent Lentz, Verbreitung
  • Englische Schnellzuglokomotiven
  • Preuß. St.-B., Serie 9 (mit 6 Abb.)
  • Preuß. St.-B., Vierzyl.-Verbund-Schnellzug-Lokom.
  • Bemerkungen zu den Beiträgen zur Lok.-Geschichte
  • Ursachen der hohen Leistungsfähigkeit der Lokomotiv-Kessel
  • Leistungsfähigkeit der Lokomotiv-Kessel
  • M. A. V., Kleine Lokomotiven, M. I
  • Oesterr. St.-B., Serie 62
  • Oesterr. St.-B., Serie 63
  • Serie 03 der österr. St.-B.
  • Serie 02 der österr. St.-B.
  • Amerikanische Eisenbahnen. Anschaffungen
  • Troske, Allgemeine Eisenbahnkunde
  • Allgemeine Eisenbahnkunde für Studium u. Praxis
  • Italienische St.-B., neues Rollmaterial
  • Lokomotiv- und Wagenbau-Industrie
  • Lokomotiv-Fabriken
  • Maschinenfabrik Esslingen, Bestellungen v. Lokom.
  • Bosnische St.-B., Fahrparkvermehrung
  • Schmidt, Ueberhitzer, Schweizer Lokomotiven
  • Rauchröhrenüberhitzer
  • Klappen-Automat
  • Kolbenschieber mit geheizter Büchse
  • Stopfbüchsen
  • Kolbenschieber mit federnden Ringen
  • Druckausgleich
  • St.-E.-G., Heißdampf-Lokomotiven (mit 9 Abb).
  • St.-E.-G., Serie 38
  • St.-E.-G., Serie 39
  • St.-E.-G., Serie 30
  • Drehgestell der Serie 36 der St.-E.-G.
  • Gewelltes Rauchrohrende
  • Kugelventil am Sammelkasten
  • Südliche Staatsbahn, Personenzug-Lokomotiven
  • Graz-Köflacher Bahn, Haswell-Lokomotiven
  • Borries, Anfahrvorrichtung
  • Anfahrvorrichtung mit Borries Regulatorschieber
  • Unser Eisenbahnwesen
  • Müller, Unser Eisenbahnwesen
  • Siamesische St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Lokomotiv-Bestellungen
  • Lokomotiv-Bestellungen der k. k. öst. St.-B.
  • Belgische St.-B., Rohmaterial
  • Preuß. St.-B., Rollmaterial
  • Anschaffungen von Rollmaterial auf den belgischen und auf den preußischen Staatsbahnen
  • Vakuum-Güterzugschnellbremse II
  • Serie 300 der österr. St.-B. (mit 10 Abb.)
  • Schreibapparat für die Bremsversuche
  • Schnellbremse, automatische
  • Automat. Vacuum-Güterzug-Schnellbremse I (mit 16 Abb.)
  • Bremsversuche, Schaulinien
  • Armaturflansch mit ovaler Auswasch-Luke
  • Bremsversuche, Probezug am Arlberg
  • Arlberg, Bremsprobezug
  • Ueberhitzerkammer der Serie 306
  • Reglergehäuse der Serie 306
  • Bludenz, Heizhaus
  • Heizhaus Bludenz
  • Württemb. Eisenb.-Ges., Verbund-Tender-Lokom.
  • Saronno, Maschinen-Fabrik
  • Maschinenfabrik Esslingen
  • Lokomotiv-Fabrik Esslingen
  • Esslinger Maschinenfabrik
  • Cannstätter Maschinen-Fabrik
  • Verbund-Tender-Lokomotiven der Württemb. E.-G.
  • Englische Westbahn, Heißdampf-Vierlings-Lokomotiven
  • Englische Pacific-Lokomotive G. Western Ry.
  • Erste englische Pacific-Schnellzuglokomotive (mit 3 Abb.)
  • Großer Bär, Pacific-Lokomotive der G. Western Ry
  • Pacific-Vierzylinder-Lokomotiven der G. Western Ry
  • Charente-Eisenbahn, Personenzug-Lokomotive
  • Niederschles.-Märk. Bahn, Scheeren-Tender-Lokom.
  • Zahnrad-Lokomotive, Bauart Abt
  • Bolivia, Zahnradlokomotiven für
  • Abt, Adhäsions- und Zahnradlokomotiven, Bauart
  • Elektrisier mg der Arlbergbahn
  • Arlberg-Bahn, Elektrisierung der
  • Guédon, Le mécanicien de chemin de fer
  • Mécanicien de chemin de fer
  • Oesterr. St.-B., Fahrzeugbedarf
  • Aussig-Teplitzer Bahn
  • Pfeifensignal-Einschränkung
  • Dänische St.-B., Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotiven,-Atlantictype (mit 6 Abb.)
  • Schwedische Verbund-Lokomotiven (mit 3 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Serie 28
  • Serie 28 der k. k. österr. St.-B.
  • Englische Tender-Lokomotiven (mit 4 Abb.)
  • London- und Südwestbahn, Tenderlokomotive
  • Sutherland, Tender-Lokomotive
  • Streckenkenntnis der Lokomotivführer
  • Furness Ry, Tender-Lokomotiven
  • Mersey Tunnelbahn, Tender-Lokomotiven
  • Vereinigte Staaten, Bahnausrüstungs-Ges. in den
  • Bahnausrüstungsgesellschaften in den Ver. St.
  • Ungarische Eisenbahn-Investitionen
  • Lokomotiv-Fabriken Niederösterreichs im J. 1907
  • Niederösterreichische Lokomotiv-Fabriken im J. 1907
  • Versuche mit der autom. Vakuum-Schnellbremse
  • Midland Railway, Motorwagenzüge
  • Dampfmotorwagen, Preisgekrönter
  • Bremsversuche
  • Argentinien, Eisenbahnen im Jahre 1904
  • Serbische Eisenbahnen im Jahre 1905
  • Wagenanschaffungen
  • Bau der Eisenbahnwagen
  • Guillery, Eisenbahnwagen
  • Oesterr. Eisenbahnen, Fahrbetriebsmittel
  • M. A. V., Neue Personenzug-Lokomotiven
  • Güterwagen-Beschaffung
  • Belgische St.-B., Kohlenverdingung
  • Kohlenverdingung für die belgischen Staatsbahnen
  • Sicherheit auf den Bahnen
  • Württembergische Eisenbahnen im Jahre 1906
  • Nordbahn, Betriebsergebnisse
  • L.-A.-G., München, l lr gek. Heißdampf-Tender-Lok.
  • Deutsche Bahnen, Sicherheit derselben
  • Betriebsergebnisse der Nordbahn
  • Heißdampf-Schnellzug-Lokomotiven der schwed. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Lokomotiv-Fabrik Trollhättan
  • Schwed. St.-B., Heißdampf-Schnellzug-Lokomotiven (mit 3 Abb.)
  • Trollhättan, Lokomotiv-Fabrik
  • Uebersicht der Atlantic-Schnellzug-Lokomotive mit breiter Feuerbüchse
  • Atlantic-Schnellzuglokomotiven m. br. Feuerbüchse
  • Heißdampf-Tender-Lokomotiven, Vs-gekuppelte der L.-A.-G., München (mit 2 Abb.)
  • Bremsversuche mit der Zweikammer-Luftdruck-Bremse
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Vierzylinder-Schnellzug-Lokomotiven
  • Fowler, Locomotive Breakdowns
  • Locomotive Breakdowns
  • Kreck, Der praktische Lokomotivbeamte
  • Zweikammer-Luftdruckbremse, Versuche
  • Lokomotivbeamte, der praktische
  • Oesterr. Eisenbahn-Verstaatlichung
  • Lokomotiv-Anzahl der Bahnen
  • Eisenbahnverstaatlichung, österr
  • Betriebslängen der Bahnen
  • Belgische St.-B., Materiallieferungen
  • Ausrüstung der Lokomotiven m. Geschw.-Messern
  • Geschwindigkeitsmesser, Ausrüstung der Lokomotiven mit
  • Materiallieferungen für die belgischen Staatsbahnen
  • Oesterr. St.-B., Serie 306 (mit 16 Abb.)
  • Heißdampf-Lokomotiven,Serie 306, der k.k. öst. St.-B. (mit 14 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Serie 6
  • Oesterr. St.-B., Serie 106
  • Serie 6 der österr. St.-B.
  • Serie 106 der österr. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Serie 206
  • Serie 206 der österr. St.-B.
  • Steuerungen der Serie 106-306
  • Niederdrucksteuerung, Serie 106
  • Hochdrucksteuerung, Serie 106
  • Dampfdom der Serie 306
  • Pogany, Rauchrohr
  • Pendelblechträger der Serie 306
  • Gölsdorf, Kesselsteinabschneider
  • Kesselsteinabschneider. Pat. Gölsdorf
  • Boxgleitstütze der Ser. 306
  • Reglerschieber, Patent Schmidt
  • Klappen-Automat, Serie 306
  • Automat der Klappenbewegung, Serie 306
  • Schmidt, Reglergehäuse
  • Hannoversche E.-B., Schnellzug-Lokomotive
  • Berlin-Potsdamer Bahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Sächsische St.-B., Personenzug-Lokomotiven
  • Schweizer Nordostbahn, Personenzug-Lokomotiven
  • Niederschles.-Märk. Bahn, Güterzug-Lokomotiven
  • Rostow-Wladikawkas-Bahn, Güterzug-Lokomotive
  • Niederschles.-Märk. Bahn, Tender-Lokomotiven
  • Schwartzkopff-Lokomotiven, ältere
  • Dampfmaschine und ihre Steuerung
  • Dannenbaum, Dampfmaschine und ihre Steuerung
  • Ungarische St.-B., Fahrparkvermehrung
  • M. A. V., Serie 111t und IIIs
  • Kessellage, höchste in Europa
  • Höchste Kessel läge in Europa
  • Münchener Ausstellung, Lokomotiven auf der (mit 4 Abb.)
  • Lokomotiven auf der Münchener Ausstellung
  • Bayr. St.-B., Pacific-Heißdampf-Lokomotive
  • Bayr. St.-B., Vierzylinder-Heißdampf-Lokomotive
  • Ausstellung zu München, Lokomotiven auf der (mit 4 Abb.)
  • Pacific-Vierzylinder-Lokomotiven der bayer. St.-B.
  • Bayr. St.-B., Heißdampt-Tenderlokomotive
  • Kaschau-Oderberger-Bahn, Schnellzug-Lokomotiven
  • Schnellzug-Lokomotiven d. Kaschau-Oderberg-Bahn
  • Flammrohrüberhitzer Schmidt, 1. Ausführung
  • Schmidt, Heißdampf-Lokomotive, erste Ausführung
  • Achslager von Obergethmann
  • Bremsversuche auf den Pfälzischen Bahnen
  • Obergethmann, Achslager
  • Kesselwirkungsgrad, Einfluß der Luftüberschüsse
  • Luftüberschuß, Einfluß auf den Wirkungsgrad
  • Holländische St.-B., Atlantic-Schnellzug-Lokomot.
  • Preuß. St.-B., Lokomotiv-Bestellungen
  • Oesterr. St.-B., Heizölanschaffungen
  • Pfalz. Bahnen, Bremsversuche
  • Heizölanschaffungen für die österr. St.-B.
  • Bothwell-Lokomotive
  • Sinclair, Locomotive Engine running
  • Locomotive Engine running and Management
  • Sportgeschwindigkeiten
  • Hedschasbahn
  • Rumänische St.-B.. Fahrbetriebsmittel
  • Vierzylinder-Lokomotiven der französ. Westbahn (mit 6 Abb.)
  • Englands Ausfuhr an Lokomotiven
  • Eisenbahnschienen von 18 und 24 m Länge
  • Ausmusterung von Betriebsmitteln
  • Amerikanische Lokomotiven. Ausfuhr derselben
  • Belgische St.-B., Vierlings-Heißdampf-Lokomotiven
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 31. 4-6-0 Schnellzuglokomotive der belgischen Staatsbahnen Nr. 3303
  • Type 9
  • Italienische St.-B., Verbund-Tender-Lokomotiven
  • Französische Westbahn, Vierzyl-Verb.-Lokomotiven (mit 6 Abb.)
  • Ouest, Vierzylinder-Lokomotiven (mit 6 Abb.)
  • Vierzylinder-Tenderlokomot. d. Pariser Gürtelbahn
  • Heißdampf-Verbund-Lokomotive der französischen Westbahn, 3/5-gek
  • Pacific-Vierzylinder-Lokomotiven der franz. Westb.
  • Uebersicht der Vierzylinder-Lokomotiven der Ouest
  • Portugal, Vierzylinder-Lokomotiven
  • Vierzylinder-Lokomotiven für Portugal
  • Mastodon, Pariser Gürtelbahn
  • Pacific-Lokomotiven von Europa. Uebersicht
  • Pariser Gürtelbahn, 4/6-Vierzylinder-Lokomotiven
  • Uebersicht der europäischen Pacific-Lokomotiven
  • Kalender für Ingenieure des Maschinenbaues
  • Kalender für Eisenbahnbeamte
  • Lokomotiv-Bestellungen der preuß. St.-B.
  • Preußische Lokomotiv-Bestellungen
  • Oesterr. St.-B., Serie 180.500 (mit 15 Abb.)
  • Serie 180 der k. k. österr. St.-B.
  • Serie 180.500 der österr. St.-B. (mit 15 Abb.)
  • Pendelblechträger der Serie 180.500
  • Siederohr mit Kupferstutzen für Dampftrockner
  • Anfahreinrichtung der Serie 180.500
  • Gölsdorf, Anfahreinrichtung
  • Armaturausteilung der Serie 180 mit Petroleum feuerung
  • Südafrikanische C.-B.-Lokomotiven (mit 4 Abb.)
  • Maffei, 3/6 -gek. Vierzylinder-Schnellzug-Lokomotiven für Portugal
  • Midi-B., Zehnkuppler mit Ueberhitzer
  • Paris-Orléans-B., Zehnkuppler mit Ueberhitzer
  • Amerikanische Lokomotive der bayrischen St.-B.
  • Bayr. St.-B., Amerikanische Lokomotiven
  • Pacifictypen der südafrikanischen C.-B.
  • Capland-Staatsbahn-Lokomotiven
  • Elektrische Lokomotive für Einphasen-Strom
  • Dampferzeuger
  • Heusingers Eisenbahnkalender
  • Kaiser-Jubiläumswerk der österr. Eisenbahnbeamten
  • Demission Dr. Derschattas

Die Lokomotive - 1909

  • Pacific-Schnellzuglok. der Paris-Orléans-Bahn
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Paris-Orléans-Bahn, Gruppe 4500
  • Paris-Orléans-Bahn, 2C1 Vierzylinder-Verbundlokomotive, Gruppe 4500
  • Tenderlokomotive der British-Mannesmann Co. (mit 4 Abb.)
  • British Mannesmann Co., Brotan-Lok. (mit 4 Abb.)
  • Verbund-Güterzuglokomotive der Ital. St.-B. C
  • Ausstellung zu Mailand, Lokomotiven auf der (mit 84 Abb.)
  • Great Western-Eisenbahn, Tenderlokomotive
  • Ital. St.-B., 1C1 Verbund-Tenderlokomotive
  • Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung (mit 84 Abb.)
  • Verbund-Tenderlok. der Ital. St.-B., Gruppe 88
  • Tenderlokomtive der Great Western-Bahn
  • Mailänder Ausstellung, Lokomotiven auf der (mit 84 Abb.)
  • Ital. St.-B., C2 Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglok.
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Ital. St.-B.
  • Bahnhof zu Mailand
  • Dampfzylinder, Bauart Plancher
  • Plancher, Dampfzylinder, Bauart
  • Zara, Regler Bauart
  • Regler, Bauart Zara
  • Zara, Achslagerführung, Patent
  • Verbund-Personenzuglokomotive für die Holländ. St.-B. auf Java
  • Achslagerführung, Patent Zara
  • Holländ. St.-B., Verbund-Personenzuglokomotive
  • Schmidt-Ueberhitzer, Verbreitung der Lokom. mit
  • Ueberhitzer von Schmidt, Verbreitung
  • Heißdampflokomotiven, Verbreitung der
  • Personenzuglokomotive für Norwegen
  • Norwegische 2B Personenzuglokomotive
  • Tenderlokomotive der Württembeig. St.-B.
  • Württembergische St.-B., Tenderlokomotive
  • Fahren ohne Lokomotivwechsel
  • Feldbahn-Tenderlokomotive für Italien
  • Ital. Feldbahn, Tenderlokomotive
  • Bandon-Eisenbahn, Tenderlokomotive
  • Einheitliche Bezeichnung der Lokomotiven
  • Achsenanordnungs-Bezeichnung
  • Wasserabscheider für Lokomotivkessel
  • Bestellungen der österr. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Waggon- und Lokomotivbestellungen
  • Mayer, Das Rechnen in der Technik und seine Hilfsmittel
  • Lübeck- Büchener Eisenbahnunternehmen
  • Kalender deutscher Eisenbahner Oesterreichs
  • Sturrock, Archibald +
  • Engländer, Prof. Richard +
  • Oesterr. Eisenbahnkalender
  • Uhlands Kalender für Masch.-lngenieure
  • FabriksJubiläen
  • Bad. St.-B., 1D Vierzyl. Verbund - Güterzuglokomotive, Gruppe VIIIe (mit 9 Abb.)
  • Vierzyl.-Verb.-Güterzuglok.d.Bad.St.-B.(m.9Abb.)
  • Verbund-Güterzuglokomotive der Bad. St.-B. 1D
  • Bad. St.-B., Verbund-Güterzuglokomotive
  • Vorschlag zur analytischen Bezeichnung der Achsenstellung
  • Achsenstellung, analyt. Bezeichnung
  • Analytische Bezeichnungsweise der Achsenstellung
  • Erste Lokomotiven, System Hall in Oesterreich (mit 5 Abb )
  • Güterzuglokomotive, Serie 31 der Südbahn
  • Südbahn, Serie 31
  • Hall, Erste Lokomotive nach System (mit 5 Abb.)
  • Güterzuglokomotive, Serie 30 der Südbahn
  • Südbahn, Serie 30
  • Verbund-Gebirgsschnellzuglok. der ital. St.-B. 2D
  • Güterzuglokomotiven der Ital. St.-B.
  • ltal. St.-B., Güterzuglokomotive, Gruppe 310 u. 320
  • Ital. St.-B., Verbund-Gebirgs-Schnellzuglokomotive
  • Algerische St.-B., Personenzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive der Alger. St.-B.
  • Breda, Straßenbahnlokomotive
  • Fabrikslokomotive von Cail in Denain
  • Straßenbahnlokomotive von Breda
  • Damaskus-Eisenbahn. D Lokomotive
  • Bari Locorotondo-Bahn, Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Bari-Locorotondo-Bahn
  • Belgischen Lokalbahn-Gesellschaft, Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Belg. Lokalbahn-Oes.
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 36. Tenderlokomotive der belgischen Lokalbahn-Ges. (1 m Spurweite)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Orient. Bahnen
  • Oriental. Bahnen. 2C Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Humbert, Traité complet des chemins de fer
  • Hüller, Wien-Mürzzuschlag
  • Marine Number of Cassiers Magazine
  • Explosion einer Lokomotive
  • Einführung der Heizölfeuerung auf den Staatsbahnen
  • Oelfeuerung, Einführung auf den Staatsbahnen
  • Heizölfeuerung auf den Staatsbahnen
  • Bestellungen der Eisenbahnen für 1909
  • Verbund-Personenzuglok. der Ital. St.-B. 1C1
  • Ital. St.-B., 1C Verbund-Personenzuglokomotive
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Franz. Westb.
  • Franzos. Ostbahn, Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok.
  • Tender der Franz. Ostbahn
  • Franzos. Ostbahn, Vierzylinder-Verbund-Tenderlok.
  • Vierzyl.-Verbund-Tenderlok. der Franz. Ostbahn
  • Neuere Lokomotiven der Bukowinaer Lokalbahnen (mit 4 Abb.)
  • Bukowinaer Lokalbahnen, neuere Lok. (mit 4 Abb.)
  • Verbund-Tenderlok. der Bukow. L-B., Serie 64
  • Heißdampf-Zwillings-Tenderlokomotive, Serie 164 der Bukowinaer Lokalbahn
  • Verbund-Tenderlok. der Bukow. L-B, Serie 264
  • Heißdampf-Zwillings-Tenderlokomotive, Serie 364 der Bukowinaer Lokalbahn
  • Vierzyl.-Verbund-Zahnradlok. für Port. Westafrika
  • Portug. Westafrika, Vierzylinder-Verbund-Zahnradlokomotive
  • Zahnradlokomotive, Oesterreichische (mit 5 Abb.)
  • Oesterr. Zahnradlokomotiven (mit 5 Abb)
  • Riggenbach Nikolaus
  • Gaisbergbahn, Zahnradlokomotive
  • Kahlenbergbahn, Zahnradlokomotive
  • Zahnstangenweiche
  • Rollböcke, System Langbein
  • Langbein, Rollböcke, System
  • Oesterr St.-B., Serie 28
  • Serie 28 der k. k. österr. St.-B.
  • Wilda, Die Hebezeuge
  • Pennsylvania-Eisenbahn, schwere Lokomotiven
  • Kesselprobedruck, Aenderung
  • Aenderung des Kesselprobedruckes
  • Amerikanische Bahnen, Unglücksfälle
  • Unglücksfälle bei den amerik. Bahnen
  • Serie 210 der k. k. österr. St.-B. (mit 9 Abb.)
  • Barbier, Formel für Widerstände
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Serie 210 der k k St.-B.
  • Oesterr. St.-B.. Serie 210 (mit 9 Abb.)
  • Krauss-Helmholtzsches Drehgestell der Serie 210
  • Drehgestell, Kraus-Helmholtz, Serie 210
  • Schmidt-Ueberhitzer in England
  • England, Schmidt-Ueberhitzer in
  • Portugal, 1C Personenzuglokomotive für
  • Prinz Heinrich-Bahn, D Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Prinz Heinrich-Bahn
  • Vierzyl.-Verbund-Personenzuglok. der Port. St-B.
  • Steuerung, System Joy
  • Joy-Steuerung
  • Anfahreinrichtung mit Umschaltschieber
  • Beira-Alta-Bahn, 1 C Personenzuglokomotive
  • Lokomotivgeschichte, Beitrag zur (mit 5 Abb.)
  • Sachs. Lokomotiven, Aeltere
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte (mit 5 Abb.)
  • Versuchsfahrten mit Triebwagen und leichten Lokomotiven
  • Ergebnisse der Versuchsfahrten mit Triebwagen und leichten Lokomotiven
  • Dampfdraisine der Graz-Köflacher Bahn
  • Graz-Köflacher Bahn, Dampfdraisine
  • Dahlander, Versuche mit elektrischem Betrieb
  • Buenos-Aires, Ausstellung in
  • Württembergische Eisenbahnen
  • Dosch, Verbrennungsvorgänge
  • Bad. St.-B., Fahrbetriebsmittel
  • Aegyptische Staatsbahnen
  • Deutsche Eisenbahnen, Fahrzeuge
  • Ungar. St.-B., Lokomotivbestand
  • Heißdampflokomotive der Belg. St.-B.
  • Belgischen St.-B., Heißdampflokomotive
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 32. Die belgischen Lokomotiven Gruppe 18
  • Type 18
  • Belgischen St.-B., Vierzyl. Verbundschnellzuglokomotive
  • Rauchröhren-Ueberhitzer von Schmidt
  • Schmidt-Ueberhitzer
  • Ueberhitzer von Schmidt
  • Vierzyl-Verbund-Schnellzuglok. der Belg. St.-B.
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 34. Die belgischen Lokomotiven Gruppe 8
  • Type 8
  • Heißdampf-Verbund-Lokomotive der Belg. St.-B.
  • Belgischen St.-B., Heißdampf-Verbundlokomotive
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 30. Die belgischen Lokomotiven Gruppe 8
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 33. Die belgischen Lokomotiven Gruppe 8
  • Ueberhitzer von Cockerill
  • Zwischenüberhitzer von Cockerill
  • Cockerill, Zwischenüberhitzer
  • Type 35
  • Die Lokomotiven auf der Mailänder Ausstellung : Nr 35. Die belgischen Lokomotiven Gruppe 35
  • Franzos. Nordbahn, Personenzug-Tenderlokomotive
  • Personenzug-Tenderlokomotive der Franz. Nordbahn
  • Vierzyl -Verbund-Güterzuglok. der Franz. Nordbahn
  • Ital. St.-B., C Verschub-Tenderlokomotive
  • Franzos. Nordbahn, Vierzyl.-Verbund-Güterzuglok.
  • Verschub-Tenderlok. der Ital. St.-B.
  • Franzos. Südbahn, Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok.
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Franz. Südb.
  • Preuß. St-B., Akkumulatoren - Doppelwagen (mit 3 Abb.)
  • Akkummulatoren-Doppelwagen der Preuß. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Sächs.St.-B.
  • Sächs. St.-B., 2B1 Vierzylinder-Verbundlokomotive
  • Rumän. St.-B., Lokomotivfeuerung mit Petroleumrückständen
  • Petroleumrückstände, Lokomotivfeuerung
  • Lokomotivfeuerung mit Petroleumrückständen
  • Lokomotivkonstruktionen, Problematische
  • Problematische Lokomotivkonstruktionen
  • Englische Nordwestbahn, Schnellzuglokomotive
  • Paris-Limousin-Eisenbahn, Lokomotive der
  • Kochenrath, Grundzüge des Eisenbahnbaues
  • Feeg, Die Pumpen, Bau, Aufstellung und Betrieb
  • Berechnung von Lokomotivleistungen
  • Leistungsberechnung von Lokomotiven
  • Abgekürztes Verfahren zur Berechnung von Lokomotivleistungen
  • Süd-Pacific-Bahn, 1D-D1 Mallet-Lok. (mit 8 Abb.)
  • Schwerste Lokomotive der Welt (mit 8 Abb.)
  • Pacific-Schnellzuglok. der Elsaß-lothring. Bahn
  • Mallet-Lokomotive der Süd-Pacific-Bahn (mit 8 Abb.)
  • Heißdampf-Pacific-Lokomotive, Gruppe S6 der Elsaß-Iothring. Eisenbahn
  • Elsaß-Iothring. Eisenbahn, Pacific-Schnellzuglok.
  • Amerikanische Maliet-Lokomotiven, Uebersicht
  • Heißdampf-Schnellzugtenderlokomotive der Preuß. St.-B. Serie T10 (mit 3 Abb.)
  • Mallet-Lokomotiven, Amerikanische
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Schnellzug-Tenderlok.T10
  • Dampfüberhitzung im modernen Lokomotivbau
  • Lokomotivspeisung, Destillation von Wasser
  • Destillation von Wasser für Lokomotivspeisung
  • Serb. St.-B., E Verbund-Güterzuglokomotive
  • Verbund-Güterzuglokomotive der Serb. St.-B. E
  • Gotthardtbahn, Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Schnellzuglokomotive (mit 5 Abb.)
  • Heißdampf-Schnellzuglok. der Gotthardb. (mit 5 Abb.)
  • Caledonian-Eisenbahn, Plattformwagen
  • Plattformwagen der Caledonian-Eisenbahn Portugal
  • Signallaternen, Azetylen-
  • Rotter, Azetylen-Signallatemen
  • Azetylen-Lokomotiv-Signallaternen, System Rotter
  • Englische Lokomotivpraxis
  • Lokomotivpraxis, Englische
  • Risultati delle Prove di Trazione Eseguite col nuovi Tipi di Locomotive FS
  • Sauvage, La Machine Locomotive
  • Tordeur, Le machiniste de chemins de fer Beiges
  • Simon, Stellung von Eisenbahnfahrzeugen in Kurven
  • Praktischer Eisenbahnwerkstätten-Beamter
  • Heyß, I. Werkstättenpraxis
  • Oelfeuerung der mexikanischen Eisenbahn
  • Mexikanische Eisenbahnen, Oelfeuerung
  • Güterwagenbremsen, Englische
  • Englische Güterwagenbremsen
  • Elektrische Zugförderung Dessau Bitterfeld
  • Dessau-Bitterfeld, Elektrische Zugförderung
  • Schnellfahrten in Amerika
  • Rollmaterial-Bestellungen in Frankreich
  • Lokomotivindustrie, Deutsche
  • Franzos Rollmaterialbestellungen
  • Deutsche Lokomotivindustrie
  • Heller, Generaldirektor +
  • Siemens, Werner von
  • Oesterreich-Ungarn, 25 Jahre elektrischer Bahnbetrieb in (mit 25 Abb.)
  • Erste elektrische Bahn der Welt
  • Elektrischer Bahnbetrieb in Oesterr.-Ung. (m. 25 Abb.)
  • Erste elektrische Grubenbahn
  • Grubenbahn, Erste elektrische
  • Elektrische Bahn Mödling Hinterbrühl
  • Motorwagen der Bahn Mödling-Hinterbrühl
  • Unterirdische Stromzuführung
  • Stromzuführung, Elektrische
  • Elektrische Zuggarnitur der Wiener Stadtbahn
  • Franz Josef-Untergrundbahn in Budapest
  • Gleitbügel von Siemens
  • Wiener Stadtbahn, elektr. Zugsgarnitur
  • Gebirgslokomotiven für Einphasenstrom
  • Vielfachaufhängung
  • Ital. St.-B., 1C Verbund-Güterzuglokomotive
  • Ital. St.-B., Verbund-Lokomotive für gem. Dienst
  • Verbundlok. für gern. Dienst der Ital. St.-B. 1C
  • Nikophoroffscher Rost
  • Rost, Bauart Nikophoroff
  • Serve-Rohr für Gruppe 310, Ital. St.-B.
  • London Brighton-Bahn, Schnellzuglokomotive
  • Franzos. Ostbahn, Mallet-Lokomotive
  • Mallet-Lokomotive der Franz. Ostbahn
  • Lotter, Handbuch zum Entwerfen von Lokomotiven
  • Tauernbahn (mit 5 Abb)
  • Borsigs 7000. Lokomotive
  • ltal. Südbahn, 1C Verbund-Personenzuglokomotive
  • R. A., Gruppe 380
  • Verbund-Personenzuglokomotive der Ital. Südbahn
  • Zara, Drehgestell
  • Drehgestell von Zara
  • Carello italiano
  • Ital. St.-B., 1C Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Verbund-Schnellzuglok. der Ital. St.-B., Gruppe 630
  • Ajax und die Serie 210
  • Serie 210 und Ajax
  • Atlantictypen, Entwicklung der europäischen
  • Entwicklung der europäischen Atlantictypen
  • Europäische Atlantictypen
  • Uebersicht der europ. Atlantictypen
  • Kupplungen, Gefahrlose
  • Gefahrlose Kupplungen
  • Gelenkstück der Dampfleitung der Mallet-Lok.
  • Paris-Lyon-Mitttelmeerbahn, Vierzylinder-Verbund-Personenzuglokomotive
  • Vierzyl.-Verb.-Pers.-Zugl. d. Paris-Lyon-Mittelmeerb.
  • A.E.G.-Zeitung
  • Natal, Eisenbahnen in
  • Oesterr. Fahrbetriebsmittel, Alter der
  • Preuß. St.-B., Materialverbrauch i. J. 1907
  • Wr. Neustädter Lokomotivfabrik
  • Materialverbrauch der Preuß. St.-B.
  • Alter der österr. Fahrbetriebsmittel
  • Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl
  • Kapkolonie, Eisenbahnen
  • Bayerische S3/6 Lokomotive
  • Ueberhitzer, Drosselungsring
  • Einströmrohr-Drosselungsring
  • Drosselungsring im Einströmrohr der Ueberhitzer
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Vierzylinder-Verbundlokomotive
  • Vierzyl.-Verb.-Lok. der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzyl.-Verbund-Tenderlok. der P.-L.-M.-B.
  • Crampton-Lokomotiven auf den Bad. St.-B.
  • Bad. St.-B., Crampton-Lokomotive
  • Franzos. Westbahn, Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok.
  • Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok. der Franz. Westbahn
  • Art der Führung der Atlantic-Bauformen
  • Führung der Atlanticbauformen
  • Oesterr. Dreikuppler Güterzuglokomotive der belgischen Nordbahn
  • Südbahn, Serie 32c
  • Oesterr. Güterzuglokomotive der Belg. Nordbahn
  • Güterzuglokomotive, Serie 32c der Südbahn
  • Belgischen Nordbahn, Güterzuglokomotive Belgischen
  • Eisenbahnen der Erde im Jahre 1906
  • Lokalbahngesetz
  • Tenderlokomotiven, Englische (mit 6 Abb)
  • Lancashire- und Yorkshire-Eisenb., C1 Tenderlok.
  • Englische Tenderlokomotiven (mit 6 Abb.)
  • Bombay-Baroda-Eisenbahn, Tenderlokomotive
  • Furness-Eisenbahn, Tenderlokomotive
  • Rhondda-Eisenbahn, C1 Tenderlokomotive
  • Rhimney-Eisenbahn, C1 Tenderlokomotive
  • Staatsbahnen, Elektrisierung
  • Rechtsfahren auf neuen Strecken
  • Elektrisierung der Staatsbahnen
  • Richter, Oberingenieur Max +
  • Gaiser, Die Crampton-Lokomotive
  • Neuseelands Staatsbahnen
  • Lokomotivindustrie, Amerikanische
  • Fahrbetriebsmittel der österr. Eisenbahnen
  • Amerikanische Lokomotiv-lndustrie
  • Hannoversche M.-A.-G., Vierzylinder-Verbund-Lokomotive (mit 22 Abb.)
  • Vierzyl.-Verb.-Lok.derHannov. M.-A.-G.(mit22 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Preuß. St.-B. S5
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbundlokomotive S5
  • Borries, Steuerung, Patent
  • Steuerung, Patent Borries
  • Betriebsergebnisse der S8 Lokomotive der Preuß. St.-B.
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Preuß. St.-B. S7
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbundlokomotive S7
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbundlokomotive S8
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Preuß. St.-B. S8
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbundlokomotive S9
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Preuß. St.-B. S9
  • Tender der Gruppe S der Preuß. St.-B.
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Malmö-Ystadb.
  • Malmö-YStadt-Bahn, Vierzylinder-Verbundlok.
  • Dänische St.-B., Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive, Gruppe P
  • Kolbenhübe und Kolbengeschwindigkeiten
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Dän. St.-B.
  • Madrid Saragossa-Eisenbahn, 2C Vierzylinder-Verbundlokomotive
  • Vierzyl.-Verb.-Lok. der Madrid-Saragossa-Eisenbahn
  • Paris-Orléans-Bahn, 2C1 Vierzylinder-Verbundlokomotive, Gruppe 3500 (mit 4 Abb.)
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Vierzylinder-Verbund-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Westfälischen Landesbahn
  • Westfälische Landesbahn, Tenderlokomotive
  • Nässjö-Oskarshamn-Bahn, Verb.-Personenzuglok.
  • Verbund-Personenzuglokomotive für die Nässjö-Oskarshamn-Bahn
  • Lokomotivfeuerung mit flüssigem Brennstoff
  • Seufert, Dampfkessel, Dampfmaschinen und andere Wärmekraftmaschinen
  • Deutsche, technische Fachschulen
  • Binz, Kohle und Eisen
  • Dosch, Betrieb und Wartung der Dampfkessel
  • Fischers Deutsches Eisenbahn-Auskunftsbuch
  • Guillery, Triebwagen für Eisenbahnen
  • Schweiz, Wasserkräfte der
  • Dreizylinder-Lokomotiven
  • Automobile, Leistungsfähigkeit
  • Heißdampf- Schnellzuglokomotive der Ital. St.-B. Gruppe 640 (mit 7 Abb.)
  • Ital. St.-B., Heißdampf-Schnellzuglok. lC (mit 7 Abb.)
  • Rauchklappendampfkolben
  • ltal. Schnellzuglokomotiven, Uebersicht
  • Uebersicht der ital. Schnellzuglokomotiven
  • Kolbenschieber, Patent Fester
  • Fester, Kolbenschieber. Patent
  • Daten über Kesselmittelhöhen (mit 4 Abb.)
  • Kesselmittelhöhen, Daten über (mit 4 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. der Paris-Orléans-Bahn, Gruppe 3500
  • Dampfdiagramme
  • Ital. St.-B., Fünfkuppler-Drehstrom-Giiterzuglok
  • Fünfkuppler-Drehstrom-Güterzuglok. der Ital. St.-B.
  • Drehstrom-Güterzuglokomotive der Ital. St.-B.
  • Antofogasta & Bolivia Ry, Tenderlokomotive
  • Kitson Meyer, Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, Bauart Kitson-Meyer
  • Lokomotivkesselexplosion (mit 3 Abb.)
  • Explosion eines Lokomotivkessels (mit 3 Abb.)
  • Illustrierte techn. Wörterbücher
  • Wörterbücher, Ill. techn. Dampfkessel etc
  • Eckermann, Zahientafeln über Kesselböden
  • Allgemeine polizeilicheBestimmungen über Anlegung von Land- und Schiffahrtskesseln
  • Hannoversche M.-A.-G. vorm. Egestorff
  • Beschäftigung der österr. Lokomotivfabriken
  • Ital. St.-B. im Jahre 1907
  • A.G. der Lokomotivfabrik vorm. H. Sigl
  • Preuß. St.-B., Bestellungen
  • Serie 108 der k. k. österr. St.-B. (mit 23 Abb)
  • Oesterr. St.-B., Serie 108 (mit 23 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. Serie 108
  • Pop-Ventil-Untersatz der Serie 108
  • Barrenrahmen der Serie 108
  • Rihosek, Sandtreppe, Patent
  • Sandtreppe, Patent Rihosek
  • Schnellzugfahrt ohne Lokomotivwechsel der 2B1 Vierzylinder-Verbundlok. der Preuß. St.-B.
  • Schnellzuglokomotive der engl, großen Ostbahn, Umgebaute 1B
  • Preisausschreiben des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen
  • Lokomotivfabriken im Jahre 1908, Die österr.
  • Kagerer, Autogene Schweißung
  • Strahl, Die Anstrengung der Dampflokomotive
  • Wörterbücher, Ill. techn. Eisenbahnbau und Betrieb
  • Heyß, II. Die Lokomotie
  • Kalender für Masch.-Ingenieure

Die Lokomotive - 1910

  • Vierzyl.-Verbundlokomotive, Serie 380 der k. k. St.-B. (mit 12 Abb.)
  • Heißdampf-Vierzylinder-Verbundlokomotive, Serie 380 der k. k. St.-B. (mit 12 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Serie 380 (mit 13 Abb.)
  • Serie 380 der k. k. St.-B. (mit 13 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbundlokomotive, Serie 280 der k. k. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Serie 280
  • Automat für die Klappenbewegung der Serie 380
  • Kolbenschieber der Serie 380
  • Schieberstangenstopfbüchse der Serie 380
  • Schieberstangenkreuzkopf der Serie 380
  • Poldihütte, Tragfedern-System
  • Tragfedern, System Poldihütte
  • Paris-Orléans-Bahn, Vierzyl.-Verb.-Schzglok. 1 25
  • Vierz.-Verb-Schnellzuglok. 1-25 d Paris-Orléans-B.
  • Vierz.-Verb-Szglok. 1701 -1725 der Paris-Orléans-B.
  • Vierz.-Verb.-Schzgl. 3001-3014 d. Paris-Orléans-B.
  • Paris-Orléans-B., Vierzyl.-Verb.-Schzglok. 3001 3014
  • Paris-Orléans-B., Vierzyl.-Verb.-Schzglok 4001 4084
  • Vierz.-Verb -Schzgl. 4001-4084 d. Paris-Orléans-B.
  • Uebersicht d. Vierz.-Verb.-Lok.d. Paris-Orléans-Bahn
  • Elektrische Lokomotivlampen
  • Lokomotivlampen, Elektrische
  • Seebach Wettingen, Einstellung des Versuchsbetriebes
  • illustrierte technische Wörterbücher. VI. Eisenbahn-Maschinenbauwesen
  • Manual of Locomotive Engineering by Pettigrew
  • Handbuch der autogenen Schweißung von Kautny
  • Entwerfen und Bau von Lokomotivschuppen von Cornelius
  • Polsters Jahrbuch für Kohlenhandel und Industrie
  • Vacuum automatic brake
  • Verhinderung des Ueberfahrens der Haltsignale von Goneil
  • AEG.-Zeitung
  • Torffeuerungsversuche
  • Sächs. St.-B. im Jahre 1908
  • Lokomotivbestellungen der Ungar. St.-B.
  • Erwerbung für das Eisenbahnmuseum
  • Versuche mit Torffeuerung
  • Ungar. St.-B., Bestellung von Lokomotiven
  • Vierzyl.-Verbundlokomotiven der Paris-Orléans-Bahn (mit 15 Abb.)
  • Vierz.-Verb.-Schzgl. 4501-4570 d. Paris-Orléans-B.
  • Paris-Orléans-B., Vierzyl.-Verb.-Schzglok. 4501 4570
  • Paris-Orléans-B., Vierzyl.-Verb.-Schzglok. 3501 3520
  • Vierz.-Verb.-Schzgl. 3501-3520 d. Paris-Orléans-B.
  • Vierzyl.-Verbund-Güterzuglokomotive 5001 5152 der Paris-Orléans-Bahn
  • Vierzyl.-Verbund-Oüterzuglokomotive 6001-6030 der Paris-Orléans-Bahn
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok., Gruppe C, der württemb. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Württemberg. St.-B., 2C1 Vierzylinder-Heißdampf lokomotive, Gruppe C (mit 3 Abb.)
  • Brotan-Kessel, Russische Lok. mit (mit 5 Abb.)
  • Russische Lokomotiven mit Brotan-Kessel (mit 5 Abb.)
  • Wasserrohrfeuerbüchse, Russ. Lok. m. (m 5 Abb.)
  • Uebersicht der Lokomotiven mit Brotan-Kessel
  • Mallet-Lokomotive der Atchison T. & Santa Fé-Bahn (mit 3 Abb.)
  • Brotan-Kessel, Uebersicht
  • Atchison T.& Santa Fé-Bahn, Mallet-Lok. (mit 3 Abb.)
  • Spurerweiterung auf der Semmeringbahn
  • Wörterbuch der modernemJÜasfihinenwerkstatt
  • Antrittsrede von Prof. Saliger
  • Elektrizität im Eisenbahnbetriebe von Amthor
  • Elektrifizierung der Staatsbahnen
  • Flüssige Heizmateriale und ihre Anwendung von Rossmässler
  • Geschwindigkeitsgrenze der franz. Lokomotiven
  • Lokomotivbestellungenider österr. St.-B.
  • Deutsche Lokomotiven für Argentinien
  • Lokomotivbestellungen bei Maffei
  • Fahrzeuge der deutschen Eisenbahnen
  • Lokomotivbestellungen der preuß. St.-B.
  • Holland. Eisenbahnen, Heißdampflokomotiven
  • Heißdampflokomotiven der Holländ. Eisenb.-G.
  • Holländ. Eisenbahnen, 2B Heißdampflokomotive
  • Holländ. Eisenbahnen, 2B1 Heißdampf-Schnellzug-Tenderlokomotive
  • Aussig-Teplitzer Bahn,Heißdampflok, Ie (mit 4 Abb.)
  • Heißdampf.-Personenzuglok. Ie der Aussig-Tepl.-E. (mit 4 Abb.)
  • Automatische Betätigung des Ausgleichswechsels
  • Bewertung der Fahrbetriebsmittel in Bilanzen
  • Fahrbetriebsmittelbewertung in Eisenbahnbilanzen
  • Schmaispur-Feldbahn-Tenderlokomotive
  • Feldbahn-Tenderlokomotive für Schmalspur
  • Lokomotivbestand der Wien-Gloggnit.z.e.r....Eisenbahn anno 1842
  • Wien-Gloggnitzer Eisenbahn, Personenzuglok.
  • Verb.-Personenzuglok. der preuß. Militär-Eisenbahn
  • Preuß. Militär-Eisenbahn., 1B Verb.-Personenzuglok.
  • Fahrbetriebsmittel der franz. Eisenbahnen i. J. 1908
  • Beseitigung von Ruß- und Flugasche. Syst. Ramoneur
  • Ramoneur, Ruß- und Aschenbeseitigung, System
  • Locomotive Breakdowns by Fowler
  • Hilfsbuch für Maschinisten und Heizer von Rupprecht
  • First Principles of Railway Signalling by Byles
  • Wiener Lokomotivfabrik in Floridsdorf
  • Preuß.-hess. Reichseisenbahn., Fahrzeugbeschaffung
  • Verstärkung des österreichischen Oberbaues
  • Oberbauverstärkung in Oesterreich
  • Preuß.-hess. St.-B., 30 Jahre Verbundlokomotiven (mit 70 Abb.)
  • Hessisch-preuß. St.-B., 30 Jahre Verbundlokomotiven (mit 70 Abb.)
  • Borries, August von
  • Preuß. St.-B., Verbund-Güterzuglokomotive G4
  • Elsaß-Lothring. Reichseisenbahnen, Verbund-Güterzuglokomotive
  • Preuß. St.-B., Verbund-Güterzuglokomotive G5
  • Preuß. St.-B., Verbund-Güterzuglokomotive G7
  • Preuß. St.-B., Verbund-Güterzuglokomotive G9
  • Zusammenstellung der preuß.Güterzug-Verbundlok.
  • Rauchrohren, System Pogany-Lahmann (mit 3 Abb.)
  • Pogany-Lahmann-Rauchröhren (mit 3 Abb.)
  • Versuchsergebnisse mit Rauchrohren (mit 3 Abb)
  • K. F.-N.-B., Lok.-Bestand anno 1839 mit (6 Abb.)
  • Sicherheitsventil der London and Croydon Railway
  • London & Croydon Railway, Sicherheitsventil
  • Uebersicht der alten Nordbahnlokomotiven
  • Dampfüberhitzung im modernen Lokomotivbau
  • Eisenbahnbau von Knauer. I
  • Heißdampf-Schiffsmaschine von Holmboe
  • Cassiers Magazine
  • Handbuch über Triebwagen von Guillery
  • Whale Georg +
  • Lokomotivfabriken, Zur Lage der deutschen
  • Kohlenlieferungen für die Staatsbahnen i. J. 1910
  • Oesterr. St.-B., Kohlenlieferungen
  • Patentrundschau
  • Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok. IIIs der Ungar. St.-B.
  • M.A.V., Vierzylinder-Verbundlokomotive IIIs
  • Ungar. St.-B., Vierzylinder-Verbundlokomotive IIIs
  • Heißd. Schnellzuglok. Xh der sächs. St.-B. (4 Abb.)
  • Sächs. St.-B., Heißdampf-Schnellzuglokomotive Xh (mit 4 Abb.)
  • Gleichstrom-Dampfmaschine, Bauart Stumpf
  • Stumpfscne Gleichstromdampfmaschine
  • Hanau-Elm, Versuchsfahrten
  • Versuchsfahrten Hanau Elm
  • Kritische Uebersicht der europ. Pacific-Lokomotiven
  • Europäische Pacific-Schnellzuglok, Übersicht
  • Pacific-Schnellzuglok., Uebersicht der europäischen
  • Lokomotivbestand der K. F.-N.-B. anno 1839 (mit 6 Abb.)
  • Skizzen zum Eisenbahnmaschinenbau von Lentz
  • Druckluft-Lokomotiven von Buhle
  • Locomotive Management from Cleaming to Driving by Hodyson & Williams
  • Kraftmaschinen von Schütze
  • Gaston du Bousquet +
  • Fahrzeugbestellung der k. k. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Fahrbetriebsmittel-Bestellung
  • Schmidt, Dr. Wilhelm
  • Heißdampflokomotive, Erste
  • Erste Heißdampflokomotive
  • Heißdampflokomotive P8 der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Personenzuglokomotive P8
  • Schmidtsche Heißdampflokomotiven, Uebersicht
  • Heißdampflokomotiven, Patent Schmidt, Uebersicht
  • Uebersicht der Heißdampflok., Pat. W. Schmidt
  • Bremsversuche (mit 5 Abb.)
  • Automatische Vakuumbremse, Versuche (mit 5 Abb.)
  • Vakuumbremse, Versuche (mit 5 Abb.)
  • Schnellbremsventil AT
  • Schaubild der Bremswege
  • Schnellzuglokomotiven der Nordbrabant-Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft
  • Nordbrabant-Deutsche Eisb.-Ges., 2C Schnellzuglok.
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. der franz. Nordbahn
  • Franz. Nordbahn, 2C Vierzyl.-Verb.-Lok.
  • Konstruktionsdetails der ersten Semmering-Lokomotiven (mit 4 Abb.)
  • Semmeringlokomotiven, Konstr.-Details (mit 4 Abb.)
  • Meyer-Kitson-Lokomotive
  • Machinist des Chemins de fer Beiges par Tordeur
  • Wiener Neustädter Lokomotivfabrik, 5000. Lok.
  • Locher, Oberst +
  • Fahrbetriebsmittel der österr. Eisenbahnen
  • Eisenbahnunfälle
  • Franz. St.-B., Betriebsergebnisse
  • Kapfenberg St. Pölten, Bahnprojekt
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Chilenische Staatsbahnen
  • Indische Eisenbahnen im Jahre 1908
  • Wagenpark der verstaatlichten E.-B.
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Güterzuglok. G8 (mit 10 Abb.)
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive G8 der preuß. St.-B. (mit 10 Abb.)
  • Vergleichsfahrten Stettin Stargard
  • Dampfsandstreuer, Bauart Haas
  • Haas, Dampfsandstreuer, Bauart
  • Sandstreuer, Bauart Haas
  • Ventilsteuerung, Bauart Stumpf
  • Gleichstrom-Ventilsteuerung, Bauart Stumpf
  • Stumpfsche Ventilsteuerung
  • Güterzugbremse System Hardy, Erfahrungen
  • Betriebserfahrungen mit der Hardy-Bremse
  • Hardys Güterzugbremse, Erfahrungen
  • Abbremsungsverbältnisse
  • Projekt einer alten Güterzuglokomotive
  • Ausgleichung und Regelung des Zuges in Rauchkammern (mit 10 Abb )
  • Neue Vorrichtung f. d. Zugregelung (mit 10 Abb.)
  • Zugausgleichung und Regelung in Rauchkammern (mit 10 Abb.)
  • Zahnradlokomotive der japan. St.-B.
  • Japan. St.-B., 1C1 Zahnradlokomotive
  • Kesselstein, seine Entstehung und Verhütung von Andés
  • Moderne Werkzeugmaschinen von Kagerer
  • Aussichten der deutschen Lokomotivfabriken auf ausländische Bestellungen
  • Berechnung und Konstruktion von Gleichstrommaschinen von Moritz
  • Schneider, Geh. Baurat +
  • Vierzyl.-Verbundlokomotiven der portugies. Eisenbahn-Gesellschaft
  • Portug. Eisenbahn, Vierzylinder-Verbundlok.
  • Webbsche Verbundlokomotiven
  • 191 Erste Dampfturbinen-Lokomotive
  • Dampfturbinen-Lokomotive, Erste
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzuglok S2 (Hannover)
  • Preuß. St.-B., Verbund-Personenzuglokomotive P3
  • Preuß. St.-B., Verb.-Perszuglok. P4 (mit Bisselgestell)
  • Marienburg-Mlawkaer Eisenbahn, Verb.-Pers.-Lok.
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzugl. S3 (1. Ausführung)
  • Preuß. St.-B., Verbund-Schnellzuglok. S2 (Erfurt)
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzugl. S3 (Hannover, ältere)
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzugl. S3 (Hannover, neuere)
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzugl. S5 mit Flachschieber
  • Preuß. St.-B., Verb.-Schnellzugl S5 mit Kolbenschieber
  • Preuß. St.-B., Verbund-Personenzuglokomotive P4
  • Zusammenstellung der preuß. Verbund-Schnell- und Personenzuglokomotiven
  • Betriebsergebnisse mit Schmidtschen Heißdampflok.
  • Schmidtsche Heißdampflok., Betriebsergebnisse
  • Blasrohrhauben
  • Liechty, Blasrohrhaube
  • Marcotty, Blasrohrhaube von
  • Skimer und Cain, Blasrohrhaube
  • Feldhoff und Manns-Lokomotivkesseleinrichtung
  • Blasrohr, Bauart Rodriguez
  • Rodriguez, Blasrohr mit Rückleitung
  • Zentralargent. Eisenbahn, 2C1 Verb.-Pers.-Lok.
  • Argentinische Eisenbahn, 2C1 Verb.-Pers.-Lok.
  • Verb.-Personenzuglok. d. Zentralargentin. Eisenbahn
  • Unterrichtsbriefe für die Buchstabenrechnung und Algebra von Weitzel
  • Aichung von Lokomotivkesseln
  • Kessel-Aichung
  • Lokomotivgießereien
  • Lokomotivkessel-Aichung
  • Weltausstellung Brüssel, Werkzeugmaschinen
  • Engl. Westbahn, Vierlingslokomotiven
  • Höchstmaß der Reisegeschwindigkeit
  • Reisegeschwindigkeits-Höchstmaß
  • Stones Bronze-Stehbolzen
  • Eisenbahnen auf Cuba
  • Dampflokomotiven, Anstrengung der
  • Cuba, Eisenbahnen auf
  • Anstrengung der Dampflokomotiven
  • Orient. Eisenbahnen, 2C Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive (mit 7 Abb.)
  • Vierzyl.-Verbundlokomotiven der Orient. Eisenbahn (mit 7 Abb.)
  • Bayerische St.-B., Vierzyl.-Verb.-Pers.-Lok. P3/5
  • Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok. P3/5 der bayr. St.-B.
  • Dampfzylinder der Vierzylinder-Verbundlokomotive der orientalischen Eisenbahn
  • Doppelschieber, Bauart Maffei
  • Maffei, Doppelschieber-Bauart
  • Elektrische Lokomotiven für die Wiesentalbahn
  • Wiesentalbahn, Elektrische Lokomotiven
  • Ungar. St.-B., Verbund-Personenzuglokomotive IIlt
  • Verbund-Personenzuglok. IIIt der Ungar. St.-B.
  • M.A.V., Verbund-Personenzuglokomotive IIIt
  • Oesterr. St.-B., Serie 329
  • Serie 329 der k. k. St -B.
  • Nigeria-Südbahn, 1C1 Personenzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive der Nigeria-Südbahn
  • Stephenson-Lokomotiven. histor Daten (mit 7 Abb.)
  • Historische Daten über Stephenson-Lokomotiven (mit 7 Abb.)
  • Einige historische Daten über Stephensonsche Lokomotiven aus den ersten Jahren des Eisenbahnbetriebes (Patentee)
  • Longboyler-Type, Feuerbüchse und Zugkasten
  • Amerikanisches Gesetz über Aschfallkasten
  • Kohlen verbrauch der engl. Ostbahn
  • Klappenblasrohr, geschichtliche Notiz
  • Geschichtliche Notiz über das Klappenblasrohr
  • Engl. Ostbahn, Kohlenverbrauch
  • Kurbelwinkel der Vierzylinder-Verbundlokomotiven der Elsäß. Maschinenbau-Gesellschaft
  • Pünktlicher Zugverkerehr
  • Locomotives of the World by Howden
  • Lokomotivbestellungen der rumän. St-B.
  • Abbruch alter Lokomotiven
  • Eisenbahnmaterial für Sachsen
  • Englands schnellste Züge
  • Lokomotivbau im Jahre 1909 in den Ver. Staaten
  • Preuß. Personenzuglokomotiven, Zugleistungen
  • Schnellste Züge Englands
  • Zugleistungen der preuß. Personenzuglokomotiven
  • Württemberg. St.-B., Fahrbetriebsmittel i. J. 1908
  • Bestellung von Fahrmaterial in den Ver. Staaten
  • Unfallstatistik des amerik. Bundesverkehrsamtes
  • Doppeljubiläum der Lokomotivfabrik Henschel & Sohn (mit 3 Abb.)
  • Henschel & Sohn, Doppeljubiläum der Lokomotivfabrik (mit 3 Abb.)
  • Drache, Lokomotive von Henschel
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Güterzuglokomotive G10
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive G10 der preuß. St -B.
  • Badische St.-B., Güterzugtenderlok. Xb (mit 3 Abb.)
  • Güterzug-Tenderlokomotive Xb der bad. St.-B.
  • Karlsruhe, Maschinenbau-Gesellschaft in
  • Maschinenbau-Gesellschaft in Karlsruhe
  • Die Dampfüberhitzung im modernen Lokomotivbau
  • Niederösterr. Landesbahnen, C1 Heißd. Tenderlok.
  • Heißdampflokomotive, Erste, Oesterreichs
  • Erste Heißdampflokomotive Oesterreichs
  • Heißdampflok., Versuchs- und Betriebsergebnisse
  • Zusammenstellung von Versuchs- und Betriebsergebnissen mit Heißdampflokomotiven
  • Betriebsergebnisse der Güterzuglok. der St.-E.-G.
  • St.-E.-G., Betriebsergebnisse der Güterzuglok.
  • Süd-Pacific-Bahn, Mallet-Lokomotive
  • Mallet-Lokomotive der Süd-Pacitic-Bahn
  • Aufgabensammlung zur Festigkeitslehre von Haren
  • Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen
  • Württemberg. St.-B., Triebwagen
  • Triebwagen der württemb. St.-B.
  • Pascher, Generalinspektor +
  • Hannoversche M.-A.-G., 6000. Lokomotive
  • Ankuppeln von Schiebelokomotiven
  • Ungar. St.-B., Beschaffung von Lokomotiven
  • Wiener Neustädter Lokomotivfabrik
  • Ital.St.-B.,1C Heißdampf-Schnellzuglok.,Gruppe 640
  • Engl. Eisenbahnen, Kohlenverbrauch
  • Schottische Eisenbahnen, Alte
  • Ausrüstung der Bahnen mit Fahrzeugen
  • Alte schottische Eisenbahnen
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder Verbund-Schnellzug lokomotive S5 (de Glehn, ältere)
  • Vierz..-V -Schzgl. S5 d. preuß. St.-B (de Glehn, ältere)
  • Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok. P7 der preuß. St-B.
  • Vierzyl.-Verb.-Schzglok. S5 der preuß. St.-B. (neuere)
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbund-Schnellzug lokomotive S5 (de Glehn, neuere)
  • Vierzyl.-Verbundlokomotiven der Elsaß-Lothring. Eisenbahnen
  • Elsaß-Lothring. Reichs.-E., Vierzyl,-Verb.-Lok.
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb.-Schnellzugl. S7 (de Glehn)
  • Vierz.-Verb-Schzglok. S7 d. preuß. St.-B. (de Glehn)
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. S7 der preuß St.-B. mit breiter Feuerbüchse
  • Preuß. St.-B., Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive S7 mit breiter Feuerbüchse
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb-Schnellzugl. S5 (Borries)
  • Vierz.-Verb.-Schzglok. S5 der preuß. St.-B. (Borries)
  • Vierz.-V.-Schzgl. S7 d. preuß. St.-B. m. Lentz-Steuer.
  • Vierzyl.-Verb.-Schzglok. S7 d. preuß. St.-B. (Borries)
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb.Schzgl. S7, m. Lentz-Steuer.
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb.-Schnellzugl. S7 (Borries)
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb. Schnellzuglok. S9
  • Preuß. St.-B., Vierz.-Verb.-Schzgl.S9 m. Lentz-Steuer.
  • Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglok. S9 der preuß. St.-B.
  • Vierz.-V-Schzugl S9 d. preuß. St.-B. m. Lentz-Steuer.
  • Lentz-Ventilsteuerung
  • Ventilsteuerung von Lentz
  • Gattungszeichen der Lokomotiven der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattungszeichen der Lokomotiven
  • Einbau von Wirbelringen in Lokomotivkesseln
  • Wirbelringe in Lokomotivkesseln
  • Pielockscher Wirbelring
  • Anzahl der Lokomotiven in den versch. Staaten
  • Techn. Wörterbuch von Krebs (Sammlung Göschen)
  • Railway and Travel Monthly by Sekon
  • Kalkulation im Maschinenbau von Bethmann
  • Oelfeuerung auf den Lokomotiven in den Vereinigten Staaten
  • Martinek Anton +
  • Sächs. Maschinen-Fabrik in Chemnitz
  • Hartmann, Geheimer Kommerzienrat +
  • Berliner Maschinenbau-A.-G. vorm Schwartzkopff
  • Auswechslung von Kolbenschieberringen
  • Analyse amerikanischer Lokomotivkohle
  • Alpenbahnen, Elektrifizierung der
  • Elektrifizierung der Alpenbahnen
  • Materialbedarf der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Materialbedarf
  • Flammrohrkessei mit gewölbtem Stirnboden
  • Druckausgleichventil für Lokomotiven
  • Oesterr. St.-B., Serie 110
  • Serie 10 der k. k. St.-B.
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Serie 10 der k. k. St.-B.
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Serie 110 der k. k. St.-B.
  • Serie 110 der k. k. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Serie 10
  • Kesselskizze der Serie 10 der k. k. österr. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Serie 210
  • Serie 210 der k. k. St.-B.
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Serie 210 der k. k. St.-B.
  • Norweg. St.-B., 2D Heißdampf-Schnellzuglok.
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der norweg. Staatsbahn
  • Uebersicht d. Vierz.-Verb.-Lok. der preuß.-hess. St.-B.
  • Ältere Schnellzuglokomotiven der Nordbrab. d Eisb.
  • Nordbrabant-Deutsche Eisb.-Ges., 1B Schnellzuglok.
  • St.-E.-G., Engerth-Lokomotive (mit 3 Abb)
  • Schnellzug-Tenderlokomotive, System Engerth der St.-E.-G. (mit 3 Abb.)
  • Engerth-SchnelIz.-Tenderlok. d. St.-E.-G. (mit 3 Abb.)
  • Einrichtung zum Dampftrocknen (mit 3 Abb.)
  • Dampftrocknen, Einrichtung zum (mit 3 Abb.)
  • Durchschlaggeschwindigkeit der Bremsen von Kobes
  • Kalender für Ingenieure des Maschinenbaues
  • Oesterr. Ingenieur-Architekten-Kalender

Die Lokomotive - 1911

  • Heißdampf-Schnellzuglok. Serie 109 der Südbahn (mit 7 Abb.)
  • Südbahn, 2C Heißdampflokomotiven Serie 109 (mit 2 Abb.)
  • Die Lokomotiven auf der Weltausstellung in Brüssel 1910
  • Lokomotiven auf der Ausstellung Brüssel (mit 14 Abb.)
  • Brüsseler Ausstellung, Lokomotiven auf der (mit 14 Abb.)
  • Ausstellung in Brüssel, Lokomotiven auf der (mit 14 Abb.)
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive S6 der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Schnellzuglokom., S4
  • Heißdampf-Schnellzugiokomotive S4 der preuß. St.-B.
  • Uebersicht der Lok. auf der Brüsseler Ausstellung
  • Fächerklappe für Heißdampflokomotiven
  • Uebersicht der Gleichstromdampflok. Syst. Stumpf
  • Oelfeuerung bei den preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B, Oelfeuerung
  • Dreikupplergüterzuglok. der Brünn Rossitzer Bahn (mit 2 Abb.)
  • Güterzuglokom. der Brünn Rossitzer Bahn
  • Alte Dreikupplergüterzuglokomotive der Brünn-Rossitzer Eisenbahn (mit 2 Abb.)
  • Irische Südwestbahn, 1C Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokom. der irischen Südwestbahn
  • Bode, Gut Schlag, Die Steuerg. der Lokom.
  • Hennig, Buch berühmter Ingenieure
  • Fiedler, Eine Stunde im Kaiserl. Patent-Amt
  • Uhlands Ingenieur-Kalender, Jahrgang 1911
  • Polsters Jahrbuch u. Kalender für Kohlenhandel u. Industrie
  • Ulmer, Signale in Krieg und Frieden
  • Kurzschluß-Brandversuche
  • Oelfeuerung für Lokomotiven
  • Stärke des Lokomotivbestandes
  • Dampftrocknung aus dem Jahre 1857
  • Eigenwiderstand der Dampflokomotiven
  • Versuche an Feuerbüchsen ohne Stehbolzen
  • Widerstand der Dampflokomotiven
  • Wechselstromlokom., Amerikanische
  • M.-A.-V., Stand der Fahrzeuge
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 10, 110 und 210
  • Mechanische Bekohlung
  • Amerikanische Lokomotivbau-Gesellschaft
  • Lokalbahnentwicklung in Oesterreich
  • Vanadium-Stahlguß
  • Wiesentalbahn, elektr. Lokomotiven
  • Belgische Lokomotivlieferungen nach Rußland
  • Mallet-Verbund-Lokomotive, schwerste, der Welt
  • Schwerste Lokomotive der Welt
  • Atchison-T. u. S F. Bahn, 1D+D1 Verb.-G. Lok
  • Heißdampf-Personenzuglok. der Santa Fé-Bahn
  • Santa Fé-Bahn, 1C1 Heißdampf-Personenzuglokomotive
  • Grenzgeschwindigkeit der Lokomotiven
  • Abhängigkeit der Grenzgeschwindigkeit von der Anzahl und Größe der Kuppelräder
  • Nassauische Eisenbahn, Crampton-Lokomotive
  • Crampton-Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Bayr. Pfalzbahn, Crampton-Lokomotive
  • P.-L.-M., Crampton-Lokom.
  • Englische Süd-Ost-Bahn, Crampton-Lokom.
  • Vermont Eisenb., Crampton-Lokom.
  • Schweizerische Nebenbahnen, Heißdampfergebnisse
  • Betriebsergebnisse mit Heißdampflokomotiven
  • Heißdampf-Tenderlok. T5 der württemb. St.-B.
  • Württemberg. St.-B., 1C1 Heißdampf-Tenderlok.
  • Eisenbahnen der Erde im Jahre 1908
  • Heißd.-Tenderlok. Serie 364 derBukow. Lokalbahn
  • Bukow. Lokalbahn, C Heißdampf-Tenderlokomotiven
  • Wechselstrombahnen der A. E.-G. in Berlin
  • Uebersicht der Wechselstrombahnen der A. E.-G., Berlin
  • Heißdampf-Güterzuglok. der Gafsa-Eisenbahn
  • Tunis, 1E Heißdampf-Güterzuglokomotive für
  • Einführung des elektr. Betriebes a. d. franz.Südb.
  • Tenenbaum, Sämtliche Patentgesetze des In- und Auslandes
  • Elektr. Bahnbetrieb a. d. Linie Dessau-Bitterfeld
  • Michenfelder, Neuere Transport- u. Hebevorricht.
  • Kühtmanns Rechentafeln
  • Güldner, Kalender für Betriebsleitung und prakt. Maschinenbau
  • Lindner, Maschinen-Elemente
  • Neue österreichische Lokomotivfabrik
  • Breitfeld & Danek, Lokomotivbau
  • Einwirkung der Rauchgase
  • Preuß. Lokomotivfabriken, Zur Lage der
  • Amerikanischer Lokomotivbau i. d J. 1893-1910
  • Gütereilzüge für Kohlen
  • Waggonbau in den Vereinigten Staaten
  • Steinkohle im Weltverkehr
  • Chicago-Milwaukee Bahn, 2C1 Pac.-Schn.-Lok (mit 6 Abb.)
  • Schnellzuglok. der Chicago-Milwaukee-Bahn (mit 7 Abb.)
  • Pacific-Schnellzuglok. d. Chicago-Milwaukee B. (mit 6 Abb.)
  • Grundlagen der elektr. Vollbahnen (mit 11 Abb.)
  • Elektr. Vollbahnen, Grundlage der (mit 11 Abb.)
  • Vollbahnen, Grundlage der elektrischen (mit 11 Abb.)
  • Einwellenstrom-Güterzuglokomotive
  • Oranienburger Rundbahn, elektr. Lokom
  • Einwellenstrom-Motoren
  • Lötschberg-Lokomotive, elektrische
  • Bulgar. St.-B., 1C1 Tenderlokomotive
  • Tenderlok. 1C1 gek., der bulgar. Staatsbahnen
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte (mit 12 Abb.)
  • Lokomotivgeschichte, Beitrag zur (mit 12 Abb.)
  • Drache, Personenzuglok. der hess. Nordbahn
  • Preuß. St.-B., 2B Personenzuglokom
  • Niederschlesisch-Märk. Bahn, 1B Personenzuglok.
  • Bulgar. St.-B., E Verb.-Güterzuglokom. G5/5
  • Verbund-Güterzuglokom. G 5/5 der bulgar. St.-B.
  • Schmidtsche Heißdampflok., Zusammenstellung
  • Bulgar. St-B., D Güterzuglokomotive
  • Lindow, Die Anwendung der Diff.Rechnung auf das techn. Zeichnen
  • Pennsylvania Railroad Company, testing plant
  • Vakuumbremsen, Neue Vorschriften
  • Bremsen, Neue Vorschriften für Vakuum-
  • Rosche, Generaldirektor +
  • Heißdampf-Verbund-Güterzuglok. Serie 80, der k. k. österr. St.-B. (mit 11 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 80 (mit 11 Abb)
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 180 (mit 3 Abb.)
  • Verbund-Güterzuglokom., Serie 180 der k. k. St.-B.
  • Verbund-Güterzuglok., Serie 180.500 der k. k. St.-B.
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 180.500 (mit 2 Abb.)
  • Regulatorquadrant für Gefälistellung
  • Niederdruckrohrschieber, Patent Schmidt
  • Huhn, Stopfbüchsenpackung
  • Schmidtscher Niederdruckrohrschieber
  • Stopfbüchsenpackung Patent Huhn
  • Südbahn, Serie 109, Probefahrten (mit 5 Abb.)
  • Betriebsergebnisse und Probefahrten mit Serie 109 der Süd-B. (mit 5 Abb.)
  • Schweizerische Hauptbahnen, Verordnungen
  • Verordnungen der Schweiz. Hauptbahnen
  • Strongs Pacificlokomotive
  • Philadelphia-Lokom. von Norris
  • Norris Lokomotivfabrik in Wien
  • Römische Eisenbahn, 2B Lokom.
  • Zurdo, Las Locomotoras compound en el Mundo
  • Pott, Handbuch für Leiter von Fabriksbetrieben
  • Bau und Einrichtung der Eisenbahnwagen
  • Rückgang der deutschen Lokomotivausfuhr
  • Lötschbergtunnel, Durchschlag
  • Worms, Die Verwertung von Erfindungen
  • Durchschlag des Lötschbergtunnels
  • Neue Lokomotiven und Wagen auf den St.-B.
  • Beschäftigung der engl. Lokomotivfabriken
  • Englische Lokomotivfabriken und Werkstätten
  • Kesselläge, Höchste
  • Zusammenstellung d. Schmidtschen Heißd.-Lok.
  • Achsdruck, Höchster
  • Heißdampf-Vierlings-Schnellzuglok. Gr. 690 der italienischen Staatsbahnen (mit 13 Abb.)
  • Ital. St.-B , 2C1 Heißd.-Vierl.-Schnellzuglokomotive Gr. 690 (mit 13 Abb.)
  • Vierzyl.-Verb.-Schn.-Lok., Gr. 680 d. ital. St.-B.
  • Speisewasservorwärmer Caille-Potonié
  • Caille-Potonié, Speisewasser-Vorwärmer
  • Grenzen der 3/5 gek. Schnellzuglok. (mit 4 Abb.)
  • Schnellzuglokomotiven, Grenzen der 3/5 gek. (mit 4 Abb.)
  • Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok., Entwürfe (mit 4 Abb.)
  • Entwürfe von Heißd.-Verb.-Schn -Lok. (mit 4 Abb.)
  • Erste Heißd.-Schn.-Lokom. der M. A.-V.
  • Heißdampf-Schnellzuglok., erste der M. A.-V.
  • M.-A-V., Erste Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Oesterr. St.-B. im Jahre 1910
  • Atlanticlokomotive, Kleinste
  • Kleinste Atlanticlokomotive mit Schlepptender
  • Zabrze, E Güterzug-Tenderlokom. für
  • Güterzug-Tenderlokom. für Zabrze, E gek.
  • Schnellste Züge Deutschlands
  • Deutschland, Größte Fahrgeschwindigkeiten
  • Fahrgeschwindigkeit d. schnellst. Züge Deutschl.
  • Illustrierte technische Wörterbücher in 6 Sprachen IX. Werkzeugmaschinen
  • Elektrisierung der rhätischen Bahn
  • Kagerer, Maschinentechn. Lexikon
  • Jung Arnold +
  • Rohrbach, Das Neueste zur Bagdadbahnfrage
  • Mariazeller Bahn, Elektrischer Verkehr
  • Geschäftslage im bayr. Lokomotivbau
  • Bayrischer Lokomotivbau, Geschäftslage im
  • Knorr Georg +
  • Eisenbahnjubiläum
  • Lokomotivfabrik Krauß & Co
  • Kraußsche Lokomotivfabrik
  • Ausstellung in Turin, Lokom. auf der (mit 60 Abb.)
  • Die Lokomotiven auf der Internationalen Industrie- und Gewerbeausstellung in Turin 1911
  • Turiner Ausstellung, Lokomotiven auf der (mit 60 Abb.)
  • Lokomotiven auf der Ausstellung Turin (mit 60 Abb.)
  • Zusammenstellung der Lok. auf der Turiner Ausst.
  • Ital. St.-B., 1A1 Schnellzuglok. Gr. 102
  • ltal. St.-B., 2B Güterzuglok. Gr. 499
  • Steuerung der Serie 380 der k. k. Staatsbahnen
  • Drehgestell der Lok. Gr. 690 der ital. St.-B.
  • Smyrna-Cassaba-Bahn, 2 C Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Vierzyl.-Verb.-Schn.-Lok. d. Smyrna-Cassaba-Bahn
  • Erste 2C Schnellzuglokomotive Europas
  • Oberitalienische Eisenbahn, 2C Schnellzuglokom.
  • Dampflokomotiven, Alter der reichsdeutschen
  • Alter der reichsdeutschen Dampflokomotiven
  • Chicago-Milwaukee Bahn, 2C Schnellzuglokom.
  • Drehscheibe für Mallet-Lokomotiven (mit 2 Abb.)
  • Mallet-Lokomotiven, Drehscheibe für
  • Dichthalten der Dampfschieber
  • Schmalspurtenderlokomotive für Ceylon
  • Ceylon, 2C2 Schmalspur-Tenderlokomotive
  • Oppizzi, Problemi grafici di Trazione Ferroviaria
  • Friedmann, Die konstruktive Anwendung der autogenen Schweißung
  • Godfernaud, Les chemins de fer coloniaux français
  • Bruxelles, Les chemins de fer français à l'expos. de
  • Oesterr. Eisenbahnen, Fahrbetriebsmittel
  • Weitzel, Unterrichtsbriefe für Algebra
  • Fahrbetriebsmittel der österr. Eisenbahnen
  • Bernina-Bahn
  • Schlesinger, Selbstkostenberechnung im Masch.-Bau
  • Lötschbergbahn, Elektrische Lokomotiven der
  • Badische 2C1 Schnellzuglokomotiven
  • Elektr. Lokomotiven der Lötschbergbahn
  • Zugförderungskosten bei den Reichseisenbahnen
  • Kosten der Zugförderung bei den Reichseisenbahnen
  • Rhätische Bahn, 1D Heißdampflokom
  • Eröffnungszeiten der Linie Wien Triest
  • Argentinische Eisenbahnen im Jahre 1909
  • Schnellster Fernzug der Welt
  • Eisenbahnen Argentiniens im Jahre 1909
  • Rußlands Schienenlieferungen
  • Oesterr. Lokom.- und Wagenindustrie
  • Pacific Schnellzuglok. für Württemberg
  • Heißd.-Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglokomotive der württ. St.-B., Pacifictype
  • Württemberg. St -B., 2C1 Vierzyl.-Verb.-Lokom.
  • Rost, System Menner
  • Menner-Rost
  • Rumän. St.-B., 1D Heißdampf-Güterzuglokom.
  • Heißdampf-Güterzuglok. der rumänischen St.-B.
  • Heißdampf-Straßenbahn-Tenderlokomotive
  • Vicenza, C Heißd.-Straßenb.-Tenderlokom., für
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 111
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 27
  • K. F.-N.-B., 2C Lokomotiven (mit 4 Abb.)
  • Zwillingslokomotiven Oest.-Ungarns, 2C gek. Uebersicht
  • Uebersicht der 2C Zwillingslokomotiven in Oesterreich-Ungarn
  • Semmering, Konkurslokomotiven, Leistungen der
  • Leistungen der Semmering-Konkurslokomotiven
  • Die Leistungen der Semmering-Konkurslokomotiven
  • Bauer und Stürzer, Berechnung und Konstr. von Dampflokomotiven
  • Ministerwechsel
  • Kröhnke, Ueber das Verhalten von Guß- und Schmiederohren
  • Industrieller Gedenktag für Berlin
  • Lokomotiven der Lancashire & Yorkshire-Bahn
  • Mallet-Verbund-Tenderlokomotive für Italien
  • Borsig-Lokomotiven
  • Tenderlokomotiven für gemischten Dienst
  • Tenderlokomotiven für Industriebahnen
  • Bau-Lokomotive, für 30 PS
  • Druckluftlokomotive für Tunnelbauten
  • Heißdampf-Güterzuglok. Gs der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Güterzuglokom., G8
  • Lokomotivvorratshaus von Borsig
  • Ital. St.-B., 1C1 Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Gr. 680
  • Ital. St.-B., C Tenderlokomotive Gr. 870
  • Tenderlokomotive der ital. Staatsbahnen Gr. 870
  • Nebenbahnlokomotive Torino
  • Lentzsche Ventilsteuerung
  • Bau-Lokomotive, für 60 PS
  • Uebersicht der Lokomotiven mit Lentz-Steuerung
  • Ventilsteuerung Lentz
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 127
  • Personenzuglokom., Serie 127 der k. k. St.-B.
  • Vierzy|.-Verb.-Güterzuglok. der bulgarischen St.-B. (mit 4 Abb.)
  • Bulgar. St.-B., 1D Vierz.-Verb.-Güterzuglokom. (mit 4 Abb.)
  • Riggenbach, Erinnerungen eines alten Mechanikers
  • Deutsches Eisenbahnwesen der Gegenwart
  • Einfuhr von Maschinen und Lok. in Oesterreich
  • Fahrparkanschaffungen der St.-B.
  • Vogdt, Pumpen, Druckwasser- u. Druckluftanlagen
  • Hinnenthal, Eisenbahnfahrzeuge
  • Jubiläum der ersten Berliner Lokomotiven
  • Größte Lokomotivbestellung gleicher Art
  • Deutsche Lokomotivlieferungen nach Tunis
  • Preuß.-hess. St.-B., Entwickl. des Lokomotivparkes
  • Elektrisierung einiger Gebirgsstrecken der M. A.-V.
  • Englische Heißdampflokomotiven
  • Heißdampflokomotiven in Südafrika
  • Eine neue Lokomotivfabrik in Belgien
  • Selbsttätige Kupplungen bei den argent. Bahnen
  • Torffeuerung bei den schwed. Staatsbahnen
  • Preuß. St.-B., Heißdampf-Schnellzuglokom., S6
  • Ventilsteuerung Stumpf
  • Gleichstromzylinder mit Ventilsteuerung Stumpf
  • Stumpfsche Ventilsteuerung
  • Preuß. St.-B., elektr. Einwellenstromlokom.
  • Elektr. Lokomotiven auf der Turiner Ausstellung
  • Preuß. St.-B., 2B1 Elektro-Atlantic-Schn.-Lok.
  • Elektro-Atlantic-Schn.-Lok. der preuß. St.-B.
  • Elektro-Prärie-Lok. der Wiesentalbahn
  • Wiesentalbahn, 1C1 Elektro-Prärie-Lokom.
  • Wechelstrombahnen der Siemens-Schuckertwerke
  • Wechselstrombahnen
  • Uebersicht der Wechselstrombahnen der Siemens-Schuckertwerke
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 380.100 (mit 8 Abb.)
  • Heißdampf-Vierzyl.-Verbundlok. Serie 380.100 (mit 8 Abb.)
  • Vierzyl.-Heißd -Verb.-Lokom., Serie 380.100 (mit 8 Abb.)
  • Steuerung der Lokomotiven Gr. 690 der ital. St.-B.
  • Berliner Materialprüfungsamt
  • Jahresbericht des Berliner Materialprüfungsamtes, Aus dem
  • Materialprüfungsamt zu Berlin
  • Semmering, Konkursfahrten (mit 3 Abb.)
  • Konkursfahrten auf dem Semmering (mit 3 Abb.)
  • SüdlicheStaatsbahnen, 2B Lokomotiven (mit 3 Abb.)
  • Parnemann, Die preuß. Dampflokom., ihre Zugkräfte und wirtschaftliche Ausnützung
  • Biedenkamp, Y. Watt u. d. Erf. d. Dampfmasch.
  • Ausfuhr von Lokomotiven aus Deutschland
  • Rumänische St.-B., Lokomotivvermehrung
  • Deutsche Lokomotiven im Ausland
  • Vierzyl.-Heißd.-Verb.-Lokom., G5/5 d. bayr. St.-B.
  • Die Lokomotiven auf der Internationalen Industrie- und Gewerbe-Ausstellung in Turin 1911
  • Bayr. St.-B., Vierz.-Verb.-Güterz.-Lokom. G5/5
  • Uebersicht der Lokomotiven auf der Turiner Ausstellung
  • Verschublokom., Feuerlose
  • Feuerlose Verschublokom. von Maffei
  • Tenderlokomotiven von Maffei
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 293
  • Reichenberg Gablonz Tannwalder Eisenbahn, Lokomotiven der (mit 11 Abb.)
  • Lok. der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn (mit 11 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 78
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 162 (mit 3 Abb.)
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 83
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 99
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 169
  • Oesterr. St.-B , Lokom., Serie 178 (mit 2 Abb.)
  • Praktischer Lokomotiv-Beamter, II. Gut fest
  • Valenziani,Le locom. a vapore all'Expos, de Bruxelles
  • Preußische Fahrzeugbeschaffung
  • Lokomotivbestellungen der M.-A.-V
  • Oesterr. St.-B., Lokom., Serie 100 (mit 7 Abb.)
  • Vierzyl.-Heißd.-Verb.-Lokomotive, Serie 100 (mit 7 Abb.)
  • Heißdampf-Vierzylinder-Verbundlok. Serie 100 (mit 7 Abb.)
  • Rock Island-Bahn, Heißdampfvierzylinderlokomotive (mit 6 Abb.)
  • Vierzyl -Heißd.-Schnellzuglokom. d. Rock lsland-B.
  • Atlantictype der Rock Island-Bahn
  • Heißdampf-Schnellzuglok. der Rock Island-Bahn (mit 6 Abb.)
  • Dampfüberhitzung im modernen Lokomotivbau (mit 5 Abb.)
  • Hannover, Ueberhitzer, Bauart
  • Ueberhitzer, Bauart Hannover
  • Ueberhitzer von Cole (mit 3 Abb.)
  • Cole, Ueberhitzer von
  • Ueberhitzer von Notkin
  • Notkin, Ueberhitzer von
  • Engerth-Lok., Erste von Haswell gebaute
  • Frahm, Das engl. Eisenbahnwesen
  • Flamme, Le matériel des chemins de fer à l'expos. de Bruxelles
  • Prochaskas illustrierte Jahrbücher
  • Versuche mit SchneiIzugwagen
  • Fahrbetriebsmittel der württemb. St.-B. i. J. 1909
  • Söding, Lokomotive der Graz-Köflacher Bahn
  • Betriebsbericht der schwedischen St.-B.
  • Staatsbahnen Chiles im Jahre 1909
  • Gölsdorf, L. Ad. +
  • Shangai-Nanking 2B Schnellzuglok
  • Niederösterr. L.-B., 1C Heißdampf-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Tenderlok. der n. ö. Landesbahnen
  • Reminiszenz a. d. Semmering-Probefahrten
  • Niederösterreichische Lokomotivfabriken, Die Beschäftigung der, im Jahre 1910
  • Lokomotivfabriken, Die Beschäftigung der niederösterreichischen, im Jahre 1910
  • Französische Nordbahn, Crampton-Tenderlokom.
  • Crampton - Tenderlokomotive der französischen Nordbahn
  • Mac Connel, 1A1 Schnellzuglok. der franz. N.-B
  • Leitzmann v. Borries, Theoretisches Lehrbuch des Lokomotivbaues
  • Borries & Leitzmann, theoretisches Lehrbuch des Lokomotivbaues
  • Uhlands Ingenieur-Kalender, Jahrgang 1912
  • Leitzmann Friedrich +
  • Heusinger v. Waldegg, Eisenbahnkalender

Die Lokomotive - 1912

  • Mallett-Verb.-Lok.der ungarisch. St.-B. (mit 7 Abb.)
  • Ungarische St.-B. Mallet-Verbund-Lok. (mit 7 Abb.)
  • M. A. V. Mallet-Verbund-Lokomotive, Reihe IVd
  • Ungarische St.-B. Mallet-Verb.-Lok. Reihe IVd
  • Ungarische St.-B. Mallet-Verb.-Lok. Reihe IVe
  • M. A. V. Mallet-Verbund-Lokomotive, Reihe IVe
  • M. A. V. Mallet-Verbund-Lokomotive, Reihe V m
  • Ungarische St.-B. Mallet-Verb.-Lok. Reihe VIm
  • Ungarische St.-B., dreiachsiger Tender
  • Heißdampflokomotiven in Nordamerika
  • Nordatnerikan. Heißd.-Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der Chicago- u. Nordwestbahn
  • Chicago- und Nordwestb., 2C1 Heißd.-Sch.-Lok.
  • New-Yorker Zentralbahn 2C1 Heißd.-Sch.-Lok.
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der New-Yorker-Zentralbahn
  • Amerikanische Lokomotivbau-Geseilschaft 2C1 Heißdampf-Schnellzug-Lokomotiven
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der amer. Lok.-Gesellschaft
  • Fehringer, Direktor Franz +
  • Finnländische 1C Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive für Finnland
  • Böhmische Nordbahn, alte C Güterzugiokomotive
  • Güterzuglokomotive der ehem, böhm. Nordbahn
  • Eisenbahntechnik der Gegenwart
  • Einfluß der Geschwindigkeit der Beförderung auf die Selbstkosten
  • Kyser: Elektrische Bahnen und ihre Betriebsmittel
  • Lok. und Tenderindustrie-Beschäftigung i. J. 1911
  • Meunier: Conditions et réglementations du travail dans les chemins de fer
  • Oesterr. Ing. und Architekten-Kalender
  • Englische Arbeitsverhältnisse im Lokomotivbau
  • Vereinigte Staaten, Eisenbahnstatistik für 1910
  • Niederländische St.-B. i. J. 1910, Statistik
  • Ungarische St.-B Voranschlag für 1912
  • Schweizerische Lok. u. Masch.-Fabrik in Winterthur
  • Winterthur, Lokomotiv- und Maschinenfabrik in
  • Brasilianische Eisenbahnen, Statistik
  • Dänische Staatsbahnen, Statistik
  • Eisenbahnen von Brasilien, Statistik
  • Eiserne Personenwagen in Nordamerika
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 160
  • Heißd.-Verb.-Güterzuglok, Reih. 160 (mit 10 Abb )
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 60
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 60.500
  • Südbahn, Lokomotive, Reihe 60
  • Rauchgasanalysen, einiges über (mit 12 Abb.)
  • Analyse von Rauchgasen an Lokomotiven (mit 12 Abb.)
  • Nachschiebedienst auf Gebirgsbahnen
  • Beförderung schwerer Schnellzüge
  • Stumpf: Die Gleichstromdampfmaschine
  • Deutsche Lokomotiven im Auslande
  • Eyth: Hinter Pflug und Schraubstock
  • Kapitaiausschüttung der WienerLok.-Fabr.Akt.-Ges.
  • Schnellfahrten a. d. Südbahn
  • Kanadische Nordbahn, Fahrzeuge der
  • Französische Lokomotiv-Bestellungen
  • Sachsens Eisenbahnbedarf für 1912/13
  • Oesterr. St.-B. Bauliche Herstellungen und Fahrbetriebsmittel
  • Hochgelegene Eisenbahnen
  • Speisewasser-Reiniger, System der Ungar. St.-B.
  • Ungarische St.-B. Speisewasser-Reiniger
  • M. A. V. Pacific-Heißd. Schnellzug-Lok
  • Ungarische St.-B. Pacific-Heißd.-Sch.-Lokom.
  • Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Schneliz.-Lok. der ung. St.-B.
  • Aelteste Bücher über den Lokomotivbau
  • Lokomotivbau, die ältesten Bücher über den
  • Preuß. St.-B. 2C Heißd.-Vierz.-Sch.-Lok., S.10 (3 Abb.)
  • Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok.,Serie 10, der preuß. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Stephensonsche Bauart von Lok.-Rädern (mit 4 Abb.)
  • Englische Westbahn 2B Außenzyl.-Sch.-Lok.
  • Fowler: Locomotiv-design
  • Kollmann: Die Großindustrie des Saargebietes
  • Englische Westbahn 2C Außenzyl.-Sch.-Lokom.
  • Feldhaus: Der Ingenieur
  • Schulz: Deutsche Elektrotechnik im Auslande
  • Rivista tecnica delle ferrovie italiane
  • Oesterreichische Kohlenerzeugung
  • Alpine Montan-Gesellschaft, Erzeugung
  • Oesterr. St.-B. Wagenpark
  • Illustrierte technische Wörterbücher
  • Ausfuhr von Lok. und Tendern aus Oesterreich
  • Pennsylvaniabahn, neue Wasserstation
  • Epochen des Lokomotivbaues, die wichtigsten
  • Oesterreichs Ausfuhr von Lokomotiven u. Tendern
  • Gedanken über die Zukunft des Lokomotivbaues (mit 5 Abb.)
  • Zukunft des Lok.-Baues, Gedanken über die (m. 5 Abb.)
  • Stumpfsche Steuerung
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe P
  • Heißd.-Zw.-Tenderlok., Reihe P d k.k. St.-B. (m. 3 Abb.)
  • Tenderlok. Reihe P der k. k. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Amerikanische 1B1 Lokomotiven der Columbia type (mit 3 Abb.)
  • Columbiatype, amerikanische 1B1 Lokomotiven der (mit 3 Abb.)
  • Vierzyl.-Verb -Sch.-Lok. der Columbia-Type
  • Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok.d. Philadelphia-u.Readingbahn
  • Philadelphia & Reading Bahn, Vierzyl.-Verbund-Schnellzuglokotive, Bauart Vauclain
  • Güterzuglokomotive der Zentralbahn in Brasilien
  • Schnellzuglok. d. Chicago-Burlington u. Quincy-Bahn
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. d. schwed St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Chicago, Burlington und Quincybahn, Sch.-Lok.
  • Schwedische St.-B. 2C Heißd.-Sch.-Lok. (m. 3 Abb.)
  • Tender der schwedischen St.-B.
  • Lehrtexte für Eisenbahnfachkurse
  • Kagerer: Maschinentechnisches Lexikon
  • St.-E.-G., Jahresabschluß
  • Staatsbahnen, Lokomotiv-Bestellungen der
  • Böhmisch-mährische Maschinen-Fabrik
  • Lokomotiv-Bestellung der k. k. Staatsbahnen
  • Chemins de fer français ä l'exposition de Turin
  • Fortschritte, technische, amtliche Mitteilungen
  • Technische Fortschritte
  • Englischer Lokomotivbau, Beschäftigung im
  • Kohlenvergebung der Staatseisenbahn-Verwaltung
  • Beschäftigung im englischen Lokomotivbau
  • Aegyptische Eisenbahnen im Jahre 1909
  • Einfuhr von Eisenbahnbetriebsmittcln nach Argentinien
  • Amerikanische Güterzuglokomotiven, Petroleum-Feuerung auf
  • Argentinien, Einfuhr von Eisenbahnbetriebsmittel
  • Flußeisen- und Stahl für die Eisenbahnfahrzeuge Amerikas
  • Petroleumfeuerung auf amerik. Güterzuglokom.
  • Bremswirkung, Erhöhung der
  • Erhöhung der Bremswirkung
  • Lokomotiv-Bedienung
  • Chilenische Staatsbahnen C Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der chilenischen St. B.
  • Südamerikan. Lokomotiven, neuere (mit 16 Abb.)
  • Neuere südamerikanische Lokomotiven (mit 16 Abb.)
  • Brasilianische Zentralbahn, 1D Güterzuglokomotive
  • Argentinische Zentral-Nordbahn 2C Lokomotive
  • Chilenische Staatsbahnen 1C Lokomotive
  • Argentinische Zentral-Nordbahn 1D1 Güterzug lokomotive (mit 3 Abb.)
  • Güterzuglokomotive der argent. Zentral-Nordbahn.
  • Meterspurbahn in Argentinien, 1D1 Güterzuglok.
  • Güterzuglokomotive für Argentinien
  • Argentinische Meterspurbahn 1D1 Güterzuglok.
  • Brasilien, 2B Personenzuglokomotiven f. Zentral-
  • Brasilien, 2C Lokomotiven für Zentral-
  • Verschublokomotive, feuerlose, für Südamerika
  • Feuerlose Verschublokomotive für Südamerika
  • Zentral-Brasilien, Lokomotiven für (mit 3 Abb.)
  • Zusammenstellung der südamerikanischen Lokomotiven der Hannover. Maschinenbau-A.-G.
  • Tenderlok. der Brucher Kohlenwerke (mit 3 Abb.)
  • Brucher Kohlenwerke, E Güterzuglok. (mit 3 Abb.)
  • Güterzuglokomotive der Brucher Kohlenwerke (mit 3 Abb.)
  • Funkenfänger, Bauart der Aussig-Teplitzer Bahn
  • Aussig-Teplitzer-Bahn. Funkenfänger
  • Sächsische St.-B. 1B Güterzuglokomotive
  • Zahnradtenderlok.d. preuß. u. hess. St -B. (m. 3 Abb.)
  • Preußische St.-B. C1 Zahnradlokom. (mit 3 Abb.)
  • Boshart: Schmalspurbahnen
  • Borsigs 8000ste Lokomotive
  • Deutsche Schnellzüge, Reisegeschwindigkeiten
  • Hohe Reisegeschw. der deutschen Schnellzüge
  • Reisegeschwindigkeit der deutschen Schnellzüge
  • Nipponbahn, 1C1 Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Nipponbahn in Japan
  • Norsk-Hoved-Jernbane 1D Heißd-Güterzuglok.
  • Heißdampf-Güterzuglok. d Norsk Hoved-Jernbane
  • Holmboe: Heißdampf-Schiffsmaschinen II
  • Martens; Grundlagen des Eisenbahn-Signalwesens
  • Wiener Bahnhoffrage
  • Berliner Stadtbahn, Elektrifizierung der
  • Elektrifizierung der Berliner Stadtbahn
  • Elektrifizierung der Strecke Attnang Puchheim-Stainach-Irdning
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 429 (mit 20 Abb.)
  • Heißd.-Verb.-Personetizug-Lok., Reihe 429. (20 Abb )
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 229
  • Verbund-Pers.-Lok., Reihe 129, 229 u. 329
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 129
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 329
  • Ungarische St.-B. Lok. Reihe IIIt
  • Südbahn, Lokomotive, Reihe 429 (ungar. Linien)
  • M. A. V. Verbund-Lokomotive, Reihe IIIt
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 429.10
  • Reglerschieber mit Umschalteinrichtung
  • Klappenautomat der k. k. Staatsbahnen
  • Tragfeder nach System Poldihütte
  • Poldi-Hütte, Tragfeder der
  • Laufradsatz der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Rohrschieber der k. k. St.-B.
  • Huhnsche Stopfbüchse
  • Feldbahnlok. für 600 mm Spurweite (mit 4 Abb.)
  • Montierungshalle von Borsig
  • Drehgestell-Tender für Feldbahnlokomotiven
  • Borsigsche Montierungshalle
  • Preuß. Eisenb.-Brigade, D Heißdampf-Tenderlok.
  • Heißd -Tenderlok. v. 600 mm Spurweite f. Preußen
  • Neuere elektrische Bahnen in Oesterreich-Ungarn
  • Elektrische Bahnen in Oesterreich-Ungarn, neuere
  • Oesterreich-Ungarn, neuere elektrische Bahnen
  • Güter zugtenderlok. der San Miguel-Minenbahn.
  • San Miguel-Minenbahn, C1 Güterzuglokomotive
  • Oesterreichische Eisenbahnstatistik f. d. Jahr 1910
  • Eisenbahn-Statistik Oesterreichs für das Jahr 1910
  • Mayer: industrielle Feuerungsanlagen und Dampfkessel
  • Recueil des cahiers des charges unifiés
  • Kochenrath: Grundzüge des Eisenbahnbaues
  • Burlet: Die belgischen Vizinalbahnen
  • Die belgischen Vizinalbahnen
  • Ehrung für geh. Oberbaurat Müller
  • Chemnitzer Maschinen-Fabrik (mit 35 Abb.)
  • Jubiläum der sächsischen Maschinenfabrik zu Chemnitz (mit 35 Abb.)
  • Sächs Masch.-Fabr zu Chemnitz (35 Abb.)
  • Eisenbahnkupplung in Frankreich, selbsttätige
  • Mittenwaldbahn
  • Heizöllieferung an die östlichen Staatsbahnlinien
  • Farbenunterscheidungsvermögen der Lokomotiv-Führer
  • Deutsche Kleinbahnen
  • Schnelligkeit der Züge zwischen München u. Berlin
  • Südbahn, Lokomotive, Reihe 17c (mit 5 Abb.)
  • Schnellzuglok., Reihe 17c der Südbahn (mit 5 Abb.)
  • Speisewasser-Vorwärmer-Caille-Potonié
  • Caille Potonié, Speisewasser-Vorwärmer
  • Spanische Nordbahn, 1D Heißdampflokomotive
  • Heißd.-Pers-Lok. d. spanisch. Nordbahn
  • Ringe, Berechnung der federnden (mit 10 Abb.)
  • Federnde Ringe, Berechnung (mit 10 Abb.)
  • Berechnung der federnden Ringe (mit 10 Abb.)
  • Heißd.-Persz.-Lok. der Aussig-Tepl.-Bahn, Reihe Ie
  • Aussig-Teplitzer-Bahn, 1C Heißd.-Lok. Reihe Ie
  • Innenzyl.-Sch.-Lok. der englisch. Westb. (m. 3 Abb.)
  • Englische Westb. 2B Innenzyl.-Sch.-Lok (m. 3 Abb.)
  • Chicago, der Lokomotivrauch in
  • Lokomotiv-Rauch in Chicago
  • Detailkonstruktionen der Serie 100 (mit 3 Abb.)
  • Schieberkasten der 1F Lok., Reihe 100. k. k. St.-B.
  • Treibstange der Serie 100, 1F Lokomotive
  • Felssturz auf eine Lokomotive
  • Gelenkkuppelstange der Serie 100
  • Die belgischen Kleinbahnen
  • Deutsches Eisenbahnwesen der Gegenwart
  • Kayser: Die belgischen Kleinbahnen
  • Berliner Stadt- und Ringbahn
  • Birk: Entwicklung der modernen Eisenbahnen
  • Fischer: Deutsches Eisenbahn-Auskunftsbuch
  • Heißd.-Verb.-Tenderlok. Reihe 278, (mit 9 Abb.)
  • Tenderlok., Reihe 178 u. 278 der k.k. St.-B. (m. 9 Abb.)
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 278
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 178
  • Schneebergbahn D Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive der Schneebergbahn
  • Gölsdorfsche Winkelhebelbsteuerung
  • Winkelhebelsteuerung von Gölsdorf
  • Ueberhitzer für volle Rauchrohrbesetzung
  • Lokomotivkesselüberhitzer für volle Rauchrohrbesetzung
  • Kleinrohrüberhitzer, Patent Schmidt
  • Schmidtscher Kleinrohrüberhitzer
  • Stuhlschienen in Holland
  • Nikolaibahn, 1C Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Verbund-Schnellzuglokomotive der Nikolaibahn
  • Kupfer und Eisen im Dampfkesselbau
  • Eisen und Kupfer im Dampkesselbau
  • Atchison-Top - u. S. Fé-B. Mallet-Verb.-Lokom.
  • Mallet-Verb.-Güterzuglok der Atch. Top u. S. Fé.-B.
  • Schwerste Lokomotive der Welt
  • Eriebahn 2C1 Heißdampf-Pacific-Schnellzug-Lok.
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der Eriebahn (mit 4 Abb.)
  • Amerikanische Lokomotivbau-Gesellschaft, 50.000ste Lokomotive (mit 4 Abb.)
  • Sußmann: Oelfeuerung bei Lokomotiven
  • Gaiser: Die Crampton-Lokomotive
  • Italienische Staatsbahnen, Lokom.-Aufträge
  • Tribot-Laspière: La locomotive moderne
  • Barth: die Dampfkessel
  • Figert: Abriß der Masch.-Kunde f. d. Baugewerbe
  • Ehrung für Regierungsrat Garbe
  • Lokomotiv-Bestellung der italienischen St.-B.
  • Müllheimer Eisenbahnprozeß
  • italienische Fahrzeugbeschaffung 1905-08
  • Fahrzeugbeschaffung Italiens 1905-08
  • Irländische Eisenbahnen
  • Fahrbetriebsmittel der österr. Staatsbahnen
  • Heizölfeuerung auf den östlichen Staatsbahnlinien
  • Lötschbergbahn, elektrische Lokomotiven
  • Chilenische Staatsbahnen im Jahre 1909, Statistik
  • Wasseruntersuchung, Vorschriften für die
  • Eisenbahnwagen Drehkran
  • Drehkran für Eisenbahnwagen
  • Bahnwasserwerke, Grundzüge für die Errichtung
  • Europäisches Eisenbahnnetz, Statistik
  • Eisenbahnnetz von Europa
  • Eisenbahnlinien der Erde
  • Benguella-Eisenbahn
  • Ausländische Lokomotiv-Bestellungen Frankreichs
  • Ungarische St.-B., Lokomotivbeschaffung
  • Haitmann Richard
  • Glück auf, erste Lok. d Maschinenfabr. Chemnitz
  • Sächsich-bayrische St.-B. 1B Personenzuglokmotive
  • Heißd.-Schnellz.-Lok. der sächsisch. Staatsbahnen
  • Sächsische St.-B. 2C Heißdampf-Schnellzuglok.
  • Sächsische St.-B. 1A1 Schnelizuglokomotive
  • Sächsische St.-B. 1B Personenzuglokomotive
  • Sächsische St.-B. 2B Gebirgstenderlokomotive
  • Russische Eisenbahnen, 1B Schnellzuglokomotive
  • Sächsische St.-B. erste Verbundlokomotive
  • Sächsische St.-B. 1B Lokomotive Afrika
  • Sächsische St.-B. B+B Verbund Tenderlokomotive
  • Sächsische St.-B. C1 Schmalspur-Tenderlok.
  • Mallett-Verb -Güterzuglok der sächsisch. St.-B.
  • Sächsische St.-B. B+B Mallet-Verb.-Güterzuglok.
  • Holländ. St.-B. auf Java, B+B Verb.-Tenderlok.
  • Mallett-Verb.-Tenderlok. der holländ. St.-B. auf Java
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzugiokomotive der sächs. St.-B.
  • Sächsische St.-B. 2B1 Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok.
  • Sächsische St.-B. Verbinder-Ueberhitzer
  • Ueberhitzer der sächsischen St.-B.
  • Verbinder-Ueberhitzer der sächsischen St.-B.
  • Heißdampflokomotiven der sächs. Staats-B.
  • Sächsiscne St.-B. erste Heißdampflokomotive
  • Schmidtscher Rauchrohrüberhitzer
  • Rauchrohrüberhitzer, Patent Schmidt
  • Sächsische St.-B. 2C Heißdampf-Zwillingslok.
  • Heißd.-Zwillings-Pers.-Lok. d. sächs. St.-B.
  • Java, 1F1 Heißdampf-Tenderlokomotive
  • Heißd.-Tenderlok. für die Staatsbahnen auf Java
  • Hruschka: Grundregeln der Zugförderung bei elektrischem Bahnbetrieb
  • Preiserteilung
  • Strahl: Untersuchung und Berechnung der Blasrohre und Schornsteine
  • Heißdampf-Verschublokomotiven in Nordamerika
  • Kupferbergbau in Salzburg
  • Elektrischer Betrieb auf der Gotthard-Bahn
  • Elektrischer Betrieb auf der Giovi-Linie
  • Italienische Staatsbahnen, Fahrzeugstatistik
  • Brazda, Speisewasser-Vorkessel
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 34
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 48
  • Canadian Pacificbahn, 2 C Verb.-Pers.-Lokom.
  • Spanische Nordbahn. D Güterzuglokomotive
  • Spanische Westbahn, C Güterzuglokomotive
  • Spanische Westbahn, 1C Heißdampflokomotive
  • Holländ. St.-B. auf Java, B+Bl Verb.-Tenderlok.
  • Holland. St.-B. auf Java, 1C+C Verb.-Tenderlok.
  • Damaskus-Ham. Eisenb. Mallet Verb. Teuderlok.
  • Hedjazbahn, 1D Güterzuglokomotive
  • Hedjazbalm, 1C Peisonenzuglokomotive
  • Italien. Mittelmeerbahn 2C2 Dreizyl.-Verb.-Lok.
  • Rumänische St.-B. 1C Lok. für gemischten Dienst
  • Französische Ostbahn 2 C Vierzylinder-Verb.-Lok.
  • Collingwood: Train rule examinations made easy
  • Jubiläum der Borsig-Lokomotiv-Fabrik
  • Borsigsche Lokomotivfabrik, Jubiläum der
  • Bau und Einrichtung der Eisenbahnwagen
  • Lockharts practical instructor and reference for loc. firemen and engineers
  • Bradshaw: Prevention of railroad accidents
  • Automatische Vakuumschnellbremse
  • Vakuumschnellbremse, automatische
  • Blackhall: Up-to-date aire brake catechism
  • Preuß. St.-B. Elektr. Lokomotiven u. Triebwagen
  • Elektrische Lokom. u. Triebwagen der preuß. St.-B.
  • Lokomotivbestand und -leistungen bei den belgischen Staatsbahnen
  • Belgische St.-B., Lokomotivbestand und -Leistungen
  • Geschichte des Lokomotivbaues
  • Südbahn, Lokomotive, Reihe 580 (mit 3 Abb )
  • Heißd.-Zwillingslok., Reihe 580, d. Südb. (m. 3 Abb.)
  • Kolbenringe (mit 5 Abb.)
  • Bukowinaer L.-B., Heißd.-Tenderlok. Reihe 464
  • Heißd.-Tenderlok. der Bukowinaer-Lokalbahn
  • Südafrikanische Eisenbahn, 2D1 Lokomotive
  • Heißd.-Schnellz.-Tenderlok d. London Brightonb.
  • Englische Westbahn 1D Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive der englischen Westbahn
  • Nachschiebedienst,Versuchsfahrten beim (mit 4 Abb.)
  • Versuchsfahrten beim Nachschiebedient (mit 4 Abb.)
  • Beschäftigung der österr. Lokomotiv- und Tender-industrie im Jahre 1911
  • Niederösterreichische Lokomotivfabriken i. J. 1911
  • Lokomotiv-Fabriken Niederösterreichs i. Jahre 1911
  • London-Brightonbahn, 2C1 Heißdampftenderlok.
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte (mit 19 Abb.)
  • Lokomotiv-Geschichte, Beitrag zur (mit 19 Abb.)
  • Bengal-Nagpur-Eisenb. 2C1 Pacific-Personenzug-Lokomotive
  • Löffler: Mechanische Triebwerke und Bremsen
  • Schwarze: Härteuntersuchung am Radreifenstoff
  • Kresse: Das Vaterland in Gefahr
  • Elbel, Ing. Anton +
  • Oesterr. St.-B. im Jahre 1911
  • Schwedische St.-B. Betriebsmittelanschaffung
  • Oldenburgische St.-B. im Jahre 1909
  • Badische Atlantictypen, Jahresleistung
  • Fahrzeugstatistik der Eisenbahnen
  • Vereinigte Staaten, Lokomotiv- und Wagenbau
  • Entwicklung und Stand der belgischen Eisenbahnen
  • Schottische Eisenbahnen, alte
  • Belgische Eisenbahnen, Entwicklung und Stand
  • Lok.-Lieferungen für Bulgarien, Rumänien u. Serbien
  • Heißd.-Tenderlok., Reihe 299, der k. k. St.-B.
  • Niederösterreichische Landesbahnen, Reihe 102
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 99
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 299
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Reihe 199
  • Eriebahn 1D1 Heißdampflok, der Mikadotype
  • Heißdampflokomotive, Mikado-Type, der Erie-Bahn
  • Mikadotype der Eriebahn
  • Technische Versuche der k. k. St.-B.
  • Aeltere sächsische Lokomotiven (mit 13 Abb.)
  • Sächsische Lokomotiven, ältere
  • Oesterr. St.-B. Technische Fortschritte i. Jahre 1911
  • Fortschritte, technische der k. k. Staatsbahnen
  • Graetz, Lehrbücher der Elektrotechnik
  • Eisenbahn-Statistik der Vereinigten Staaten im Jahre 1910
  • Schroeder: Die deutschen Eisenbahngesetze

Die Lokomotive - 1913

  • Geschwindigkeiten v. Güterzglok.,Wirtschaftliche (5)
  • Wirtschaftliche Geschwindigkeit v. Güterzugslok. (5)
  • Amerikan. Pacific-Sch.-Lokom. mit breiter Feuerbüchse (3)
  • Pacific-Sch.-Lok. mit breiter Box, amerik. (3)
  • Missouri-Pacificbahn, 2C1 Sch.-Lok
  • Chesapeake & Ohio-Bahn, 2C1 Sch.-Lok.
  • Schnellzuglokn. englische 2A1 (4)
  • Engl. 2A1 Schnellzug-Lokomotiven (4)
  • Bogie Singles (4)
  • Versuchsfahrten mit englischen Schnellzugslok.
  • Sudan-St.-B., 2B1 Schnellzugslokomotive
  • Atlantic-Schnellzuglok. für die Sudan-St.-B.
  • Hammer, Die Entwicklung des Lokomotivparkes bei den preuß. St.-B.
  • Kagerer, Maschinentechnisches Lexikon
  • Chemnitzer M. F. Festschrift
  • Roedder, Die Fortschritte im Bau elektrischer Lokomotiven
  • Hamburger, Der gewerbliche Rechtschutz in Österr.
  • Polsters Kohlenjahrbuch 1913
  • Nordbahnlinien, Investitionen auf d.
  • Investitionen auf den Nordbahnlinien
  • Voranschlag der öst. St.-B, für 1913
  • Oesterr. St.-B. Voranschlag für 1913
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 269
  • Zahnrad-Tender-Lok., Serie 269 der k. k. St.-B.
  • Jubiläum der sächs Masch.-Fabrik, Chemnitz (77)
  • Sächsische Masch. Fabr. Chemnitz, zum 75jähr. Bestände (77)
  • Chemnitzer Masch.-Fabrik, zum 75jähr. Bestände (77)
  • Elisabeth-W.-B., Güterzuglok., Reihe BIII
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 70
  • Elisabeth-W.-B., Verschubtenderlok., Reihe V
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 61
  • Karl Ludwig-Bahn 1B Perzglok.
  • Aussig Teplitzer-Bahn, Güterzuglok., Reihe II
  • Aussig Teplitzer-Bahn, Perszglok. IIIa
  • Aussig Teplitzer-Bahn, Güterzuglok., Reihe IVa
  • Buschtährader Eisb., 1B Perszgl.
  • Oesterr. Sf.-B. Lokom. Serie 17
  • Zahnrad-Vierzyl.-Verbund-Tenderlok. Gruppe 980 der ital. St.-B.
  • Ital. St.-B. Vierzyl.-Verb.-Zahnradtenderlokomotive Gruppe 980
  • Signallaternen-Versuche mit Acetylen und elektrischem Licht
  • Versuche mit Acetylen und elektrischem Licht für Signallaternen
  • Eine ältere belgische Breitbox-Versuchslokomotive
  • Belgische Breitbox-Versuchslok
  • Erste amerikan. 1C1 Lok. mit Schlepptender
  • Cincinnati-Lebanon u. Nordbahn, 1C1 Gützlok.
  • Elektr. Betrieb auf der Giovi-Linie
  • Drehstrom-Güterzuglok. der ital. St.-B.
  • Italienische Fünfkuppler-Drehström-Güterzglokom.
  • Lokomotiv-Heizer-Kalender 1913
  • Heiderich, Verkehrsgeographische Studien zu einer isochronen Karte der österr.-ungar. Monarchie
  • Diesel-Lok. mit Druckluft-Kraftübertragung
  • Kahle, Die Dampfmaschine in Frage und Antwort
  • Oesterr. St.-B. Kohlenbedarf
  • Elektr. Zugförderung a d. Strecke Dessau-Bitterfeld
  • Aegyptens Eisenbahnen i. J. 1911
  • Explosion eines Lokomotivkessels
  • Ungar. St.-B., Wagenbestellung
  • Boirault, selbsttätige Kupplung
  • Eisenbahn-Einnahmen-Statistik
  • Statistik der Eisenbahn-Einnahmen
  • Elekti. Betrieb auf der Lötschbergbahn
  • Eisenbahn-Industrie des südafrik. Bundes
  • Akkumulatoren-Lok. für Verschubdienst
  • Schnellste Züge der Welt
  • Amerikan. Wagen- u. Lok.-Beschaffung
  • Signalunterrichtswagen
  • Lötschbergbahn, elektr. Betrieb
  • Dänische St.-B., 2C Heißd.-Lok., Reihe R
  • Heißdpf.-Schnellzglok., Reihe R d. dänisch. St.-B.
  • Hochwaldscher Kolbenschieber
  • Kolbenschieber, Pat. Hochwald
  • Bad. St.-B., Schnellzuglok. Gattg. IIc
  • Preuß. St.-B. Güterzuglok. G7
  • Elsaß-lothring. Eisb. Verb -Güterzglok.
  • Zabrze Bergwerksdirektion, Güterzug-T.-Lok.
  • Schlesische Kleinbahnen, Güterzuglok
  • Dänische St.-B., 2B Schneilzglok., Reihe K
  • Dänische St.-B., 1C Güterzuglok., Reihe D
  • Ital. St.-B. 1C Verbund-Perszg.-Lokomotive
  • Rjäsan-Uralsk-Bahn, Verb. Gützg. Lok.
  • Amerikan. E-Lokom. (4)
  • Lake Shore u. Michigan Süd.-B., E Verschieblok.
  • Burlington u. Missouri River-Bahn, Güterzglok.
  • Grand Trunk-Eisenb., Güterzug-Tenderlokom.
  • Stopfbüchsen-Metallpackung Patent Huhn
  • Huhnsche Stopfbüchsen-Metallpackung
  • Manila-Eisenbahnen, Atlantic-Perszugl.
  • Bauer, Die elektrischen Einrichtungen der Eisenbahnen
  • Ungar. St.-B., Wagenbeleuchtung
  • Größter Rauchröhrenüberhitzer, Pat. Schmidt
  • Ungar. St.-B., Bau- und Betriebslänge Ende 1911
  • Elektrisierung der k. k. St.-B.
  • Wohlfahrtseinrichtungen auf der Lokomotive
  • Böhmische Lokalbahnen
  • Französische Nordbahn, Lokomotivbestellungen
  • Canadische Eisenb. i. J. 1911
  • Pacific-Maschinen der Paris-Lyon-Mittelm.-B.
  • Ungar. St.-B., Fahrpark
  • Mehrfache Besetzung von Lokomotiven
  • Chilenischer Lok.-Bau
  • Vierzyl.-Verb.-Lokomotiven der badischen St.-B.
  • Bad. St.-B., Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Lok. IVg (6)
  • Heißdpf.-Vierzyl -Verb.-Lok. IV g der bad. St.-B. (6)
  • Tender der bad. St.-B.
  • Einstellbare Laufachse, Bauart Nowotny-Klien
  • Nowotny-Klien, einstellbare Laufachse
  • Sächs. St.-B. Perszglok. III b
  • Sächs. St.-B. Güterzuglok. Reihe V
  • Sächs. St.-B. Verb.-Güterzuglok. V v
  • Sächs. St.-B. Verb.-Schnellzglok. VIb v
  • Sächs. St.-B. Verb.-Perszglok. IIIb v
  • Sächs. St.-B. Schnellzglok. VIIIb
  • Sächs. St.-B. Schnellzuglok. VII1b v1
  • Sächs. St -B. Verb.-Perszglok. VIIIb v2
  • Sächs. St.-B. Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok. X v
  • Mallet-Verb. Gützg.-Lok. Reihe I v d. sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Mallet-Verb. Güterzuglok. Iv
  • Sächs. St.-B. Perszgtenderlok IV T
  • Sächs. St.-B. Verb-Güterzuglok. IT v
  • Lokomotiven der Gegenwart
  • Kaschau-Oderbergerbahn, Fahrzeugbeschaffungen
  • Beschleunig, der Tagesschnellzüge Wien-Eger
  • Verbesserung der Speisewässer bei den St.-B.
  • Bosn.-herzegow. Landesb., Betriebsergebn. i. J. 1911
  • Serbische Lok.-Bestellungen
  • Ungar. St.-B., Stand des Fahrparkes Ende 1912
  • Nordbritische Lok.-Bau-Ges., 20.000. Lok.
  • Hohenzollern-Lok.-Fabrik, 3000te Lokomotive
  • Deutsche Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen
  • Amerikan. Eisenbahnen i. Jahre 1911
  • Braamscher Zugsicherungsapparat
  • Mitteilungen über Versuchsergebnisse an Lokn.
  • Versuchsergebnisse, Mitteilungen über
  • Kohlenabschluß der Staatseisenbahnverwaltg.
  • Sächs. St.-B. Verb.-Tender-Schmalspurlok.
  • Fairlie-Verb.-Tenderlok. Im der sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Verb.-Tenderlok. I m
  • Sächs. St.-B. Verb.-Tenderlok. VK
  • Oesterr. St.-B. Nummerierung von Lokn. u. Tendern
  • Nunmerierung d. Lokn. u. Tender d. k. k. öst. St.-B.
  • *Atchison Topeka & Santa-Fé-Bahn, Vierzyl.-Verb.-Schn.-Lok
  • Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok. der Atch.-Top. u. S.-B.
  • Schnellzüge auf europäischen Bahnen
  • Französische Schnellzüge
  • Europäische Schnellzüge
  • Schnellzüge auf französischen Bahnen
  • Schnellzüge auf englischen Bahnen
  • Engl. Schnellzüge
  • Deutschlands Schnellzüge
  • Schnellzüge auf italienischen Bahnen
  • Schnellzüge auf deutschen Bahnen
  • Oesterr. Schnellzüge
  • Schnellzüge auf österreich-ungarischen Bahnen
  • Italienische Schnellzüge
  • Verbund-Tenderlok. der serb. St.-B.
  • Serbische St.-B. Verb.-Tenderlokomotive
  • Beitrag zur Lok.-Gesch. (21)
  • Crampton-Schnellzuglokn. der hannoverschen St.-B.
  • Lok.-Geschichte, Beitrag zur (21)
  • Hannoversche Cramptonlokomotiven
  • Länyi, Berechnung der Dampfkessel, Überhitzer und Vorwärmer
  • Entwicklung des schweizer. Eisenbahnwesens
  • Hausmeister, Deutsche Eisenbahnkunde
  • Kautny, Handbuch der autogenen Metallbearbeitung
  • Lohnforderungen der nordamerik. Lok.-Führer
  • Oesterr. Lok. u. Wagenbestellungen
  • Praktischer Lok.-Beamter III. Teil Steuerungen
  • Mittelwaldbahn, Blitzschlag
  • Gründung einer Lokomotiv-Fabr. in Australien
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 108
  • Schreckensfahrt auf einer Lokomotive
  • M. A. V., Heißdampf Vierzyl. Verb. Sch.-Lokom. Reihe 301.500, (15)
  • Ungar. St.-B., Pacific-H.-Sch.-Lokomotive (15)
  • Heißdpf.-Vierzyl.-Verb.-Lok., Reihe 301.50 oder Ungar. St.-B. (8)
  • M. A. V., Heißdampf Vierzyl. Verb. Sch.-Lok. Reihe 201
  • Drehgestell der ungar. Pac.-Lokn.
  • Webb'sche Schleppachse
  • Kurbelachsen, Pat. Frémont (6)
  • Niederdruck-Kolbenschieber d. Lok. Reihe 301.500 der M. A. V
  • Anfahrvorrichtung der Lok. Reihe 301.500 d. M. A. V.
  • Steuerung der Vierzyl.-Verbund-Maschine nach ungarischer Bauart
  • Wasserreiniger, System der M. A. V.
  • M. A. V., Wasserreiniger, System der
  • Niederdruck-Zylinder derselben
  • Feuerbüchse der Lok. Reihe 301.500 d. M. A. V.
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 380.100
  • Preuß. St. B., letzte 1A1 Lokom.
  • Kaiser Ferd.-Nordb. Güterzuglok. Silesia
  • Frémontsche Kurbelachsen (6)
  • Bruchversuche an Kurbelachsen Bauart Frémont (6)
  • Kaiser Ferd.-Nordb. Tenderlok Acheron
  • Oesterr. Lok., die ältesten im Betriebe stehenden
  • Güterzuglok Silesia der ehem. K. F. N.-B.
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 289
  • Tenderlok. Serie 289 der k. k. öst. St.-B.
  • Schleppachse, Bauart Webb
  • Krupp 1812-1912
  • Bell, The early motive power of the Baltimore and Ohio Railroad
  • Kröner, Die Geschwindigkeitsregler der Kraftmaschinen
  • Eisenbahn-Ministerium, Aenderungen im
  • Feldhaus, Deutsche Techniker und Ingenieure
  • BIitzschlag in die Mitterwaldbahn-Oberleitung
  • Oesterr. St. B. Lokom. Serie 429.900
  • Staatsbahndirektoren, neue
  • Selbsttätige Rostbeschickung
  • Französische Pacificlokomotiven
  • Kessler Emil +
  • Gedenkblatt für Emil Kessler
  • Natal St.-B., amerikanische Güterzuglokn.
  • Amerikan. Güterzuglokom. für die Natal-St.-B.
  • Güterzuglokomotiven, amerikanische
  • Heißdampf-Güterzglok. für die Natal-St.-B.
  • Mallet-Verb. Güt.-Lok. der Natal St.-B.
  • Kaiser Ferd.-Nordb. Übersicht der 1B Güterlokom.
  • Borsigsche Lok.-Fabrik, 75jähr. Jubil. (16)
  • Jubiläum der Lokom.-Fabr. Borsig, Berlin (16)
  • Borsig Augst +
  • Erste Werkstätte Aug. Borsigs
  • Heißdpf.-Schnellzglok., Reihe XII H2 d. sächs. St.-B.
  • Berlin-Anhalter-B., Lok. Beuth
  • Borsig Albert +
  • Borsigwerke, Ober-Schlesien
  • Lok.-Fabr. in Berlin-Tegel
  • Hydraulische Schmiedepresse im Borsig-Werke
  • Borsig Arnold +
  • Borsig, Geh. Kom.-Rat, Conrad von
  • Borsig. Geh. Kom.-Rat, Ernst von
  • Preuß. St.-B. 2C Heißd.-Lok. Reihe P8
  • Französische Nordbahn, 2C2 Zwillgs-Tenderlok.
  • Zwillingstenderlok. der franz. Nordbahn
  • Westinghouse George
  • Fortbildungskurse für Ingenieure
  • Wegele, Linienführung der Eisenbahnen
  • Mayer, Feuerunganlagen und Dampfkessels
  • Staatsbahnbetrieb
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 29 (8)
  • Ungar. St.-B. im Jahre 1911
  • Betr.-Ergebn. der Buschtehrader Eisb. i. J. 1911
  • Argentiniens Eisenbahnen i. J. 1912
  • Oesterr. St.-B. Lokom Serie 170
  • Oeffentliches Lieferungsausschreiben
  • Schwed. St.-B., Kohleneinkäufe
  • Heißdpf.-Verb.-Tenderlok. Serie 29 der k. k. St -B. (8)
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 129
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 229
  • Abnehmbare Aschenkastenecken der Ser. 29 u. 229
  • Übersicht der sächs. Heißdampflokomotiven
  • Sächsische Heißd. Lokomotiven
  • Klien-Lindner, Hohlachse, Patent
  • Heißdampf-Lokomotiven d. sächsischen St.-B.
  • Verb.-G.-Lok. Reihe H IXv der sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Verb.-Güterzuglok. HIX v
  • Dampftrockner, Bauart Klien
  • Klien'scher Dampftrockner
  • Klien-Lindner, lenkbare Kuppelachse, Patent
  • Hohlachse, Patent Klien-Lindner
  • Lenkbare Kuppelachse, Patent Klien-Lindner
  • Fester, Schieberentlastung Bauart
  • Schieberentlastung, Bauart Fester
  • Stopfbüchse mit gefederter Metallpackung
  • Heißdpf.-Verb.-Güterzglok. XI H d. sächs. St.-B.
  • Kohlenbedarf der öst. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Heißd.-Güterzuglok. XIH
  • Heißdampf-Güterzgiok., Reihe XI H d. sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Verb.-Güterzuglok. HXI v
  • Sächs. St -B. Heißd.-Tenderlok. XI HT
  • Heißdpf.-Tenderlok. XI H T der sächs. St.-B.
  • Biedenkamp, G Stephenson und die Vorgeschichte der Eisenbahn
  • Technische Monatshefte
  • Schweizerische Bahnbedarfsvergebungen
  • Auszeichnung österr. Eisenbahn-Ingenieure
  • Ungar. St.-B., Neue Heizhausanlage
  • Triebwagenverkehr der preuß. St.-B.
  • Bahnbedarfsvergebungen i. d. Schweiz
  • Ergebnisse staatlichen Eisenbahn-Betriebes
  • Neue Heizhausanlage der Ungar. St.-B.
  • Ungar. St.-B., Kohlenvergebung
  • Denkschrift über Triebwagenverwendung b. d. bad. St.-B.
  • Rauchkammerlösche-Verwertung
  • Ital. St.-B., neue 1D Personenzug-Lokomotive
  • Benützung der Rauchkammerlösche zur Triebkrafterzeugung
  • Vielgeleisige Strecken in England
  • Elektr. Wagenbeleuchtung a. d. Nordbahnlinien
  • Wagenbeleuchtung auf den Nordbahn-Linien
  • Heißdpf.-Schnellzglok., Serie 109 d. Südbahn, Versuchsergebnisse (9)
  • Versuchsergebnisse m. Serie 109 d. S.-B. (15)
  • Südbahn, Versuchsergebnisse m. Serie 109 (16)
  • Steuerungsablehrung der Serie 109 d. Süd-Bahn
  • Kohlenvergebung der ung. St.-B.
  • Heißdampf-Güterzgiok. der engl. Nordbahn
  • Engl. Nordbahn, 1C Heißd.-Güt.-Lok.
  • Lokomotiven, Dauer der Betriebstüchtigkeit
  • Dauer der Betriebstüchtigkeit der Lokomotive
  • Betriebstüchtigkeit der Lokomotiven
  • Leipzig-Dresdner-Bahn, Persglok.
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 133
  • Sächs. St.-B. Schnellzuglok. Gustav Harkort
  • Russische Schnellzüge
  • Schnellzüge auf russischen Bahnen
  • Südafrikanische Eisenbahnen, Pacific-Perszglok.
  • Erfahrungen mit der durchgehenden Güterzugbremse System Hardy
  • Bremse System Hardy, Erfahrungen
  • Hardy, durchgehende Güterzugbremse, .System
  • Güterzugbremse Syst. Hardy, Erfahrungen
  • Australiens Eisenbahnen
  • Eisenbahnen Australiens
  • Schnellzüge auf österr. Schmalspurbahnen
  • Hirt, Die Heißdampflokomotive
  • Schreibner, Der Eisenbahnbetrieb
  • Schreibner, Die mechanischen Stellwerke der Eisenbahnen
  • Oesterr. St.-B. Tender Serie 86
  • Preuß. Heißd.-Vierz.-Verb.-Sch.-Lok. S10
  • Mallet-Lokn. der Kaschau-Oderberg.-B.
  • Kaschau-Oderbergerbahn, Malletlok
  • Akkumulatorenwagen, neuer
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 211
  • Preuß. St.-B. Motorlokn.
  • Luftdruckschnellbremsen, Neuerungen
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 210
  • Schwere Güterzüge in Nordamerika
  • Südafrikanische Zahnradstrecken, Umbau
  • Stahlgüterwagen
  • Turiner Ausstellung, Lokomotiven auf der (10)
  • Lokomotiven auf der Turiner Ausstellung (10)
  • Ausstellung zu Turin, Lokm. auf der (10)
  • Neuerung an Luftdruckschnellbremsen
  • Ital. St.-B. Schnellzuglokom. Gr. 102
  • Italienische Güterzuglok., Gruppe 499
  • Übersicht der Lok. auf der Turiner Ausstellung
  • Feuerlose Verschublokom. von Maffei
  • Heißdpf.-Verb.-Güterzglok. G 5/5 d. bayr. St.-B.
  • Bayr. St.-B. E-Heißdgützgl. G 5/5
  • Maffei feuerlose Verschublok, von
  • Reichenberg-Gablonz-TannwalderEisb. Lokn. d. (11)
  • Lokomotiven auf d. Linien d. Reichenbg.-Gablonz-Tannwalder Eisb. (11)
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 293
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 78
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 162
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 83
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 99
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 169
  • Vierlings-Zahnrad-Tenderlok., Serie 169
  • Zahnrad-Tender-Lok., Serie 169 der k. k. St.-B.
  • Verbund-Tenderiok. Serie 99 der k. k. St.-B.
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 178
  • Verbund-Tenderlok. Serie 178 der k. k. St.-B.
  • Praktischer Lok.-Beamter II. Teil Gut Fest
  • Gut Fest, Prakt. Lok.-Beamter II. Teil
  • Bestellung v. Güterwagen
  • Ungar. St.-B., Lok.-Bestellungen
  • Preuß. St.-B. Fahrzeugbeschaffungen
  • Historisches Museum der österr. Eisenbahnen
  • Lok.-Ausfuhr nach Italien
  • Sächs. St.-B. Heißd.-Schnellzuglok. Xll H1
  • Heißdpf.-Schnellzglok., Reihe XII H1 d. sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Heißd-Vierzyl.-Sch.-Lok. XII H
  • Sächs. St.-B. Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok. XII H v
  • Heißdpf.-Vierzyl.-Verb.-Lok. Xll H v der sächs. St.-B.
  • Lindner'scher Nachfüllschieber
  • Hauptschieber mit Nachfüllschieber, Bauart Lindner
  • Heißdpf.-Schnellzglok., Reihe X H,, d. sächs. St.-B.
  • Sächs. St.-B. Heißd.-Schnellzuglok. X H1
  • Sächs. St.-B. Heißd.-Personenzuglok. XII H2
  • Tender der sächs. St.-B.
  • *Sächs. St.-B. Schlepptender
  • Sächs. St.-B. Heißd.-Tenderlok XIV HT
  • Heißdpf.-Tenderlok. XIV H T der sächs. St.-B.
  • Schmalspurlok. der Mason-Werke
  • Mason-Werke, Schmalspurlok
  • Mason-Werke, Schnellzglok
  • Pittsburger Lok.-Werke 2B Schnellzuglok.
  • Pittsburger Lok.-Werke 2C Schnellzuglok.
  • Pittsburger Lok.-Werke B Verschublok
  • Uhlands Ingenieur-Kalender
  • Pittsburger Lok -Werke C Verschublok
  • Bülcher, Moderne Technik, III. Abt.: Das Eisenbahnwesen
  • Buschtehrader Eisb., Lokom. Bestellungen
  • Rittinger, Lok.
  • Vorlesungen über Lokomotiv-Bau
  • Blasrohr der Serie 109 d. Süd-B.
  • Buffalo-Rochester u. Pittsburg-B., Vergleichsfahrten mit Schnellzglokn.
  • Vergleichsfahrten mit Schnellzugslokomotiven
  • Schwed. St.-B., E Heißd.-Güterzuglok. Lit. R (8)
  • Heißdampf-Güterzglok., Lit. R d schwed. St.-B. (8)
  • Brandringe der Siederohre, Flugaschenansatz
  • Flugaschenansatz an den Siederohrbrandringen
  • Selbsttätige Druckausgleichventile
  • Niederösterr. Lok.-Fabriken i. J. 1912
  • Lok.-Fabriken Nieder-Österr. i. J. 1912
  • Bad. St.-B., Lok. Stephenson
  • Bad. St.-B., Lok. Expansion
  • Badische Breitspurlokomotiven
  • Praktischer Lok.-Beamter I. Teil
  • Oesterr. St.-B. Neue Wagenbauarten
  • Oesterr. St.-B. Lokom. Serie 310
  • Neue Wagenbauarten der k. k. St.-B.
  • Valenziani, Le locomotive a vapore all' Esposizione di Bruxelles
  • Pittsburger Lok.-Werke 1C Güterzuglok.
  • Heißdpf.-Vierlingslok. XII H der sächs St.-B.
  • Pacific-Perszglok. der südafrikan Eisb.

Die Lokomotive - 1914

  • 2C1 Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Pacific-Schnellzugslokomotive mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt, Reihe S3/6 der Kgl. Bayerischen Staatsbahnen, Bahn Nr. 3624 3641. Gebaut von J. A. Maffei in München.
  • Neue Heißdampf-Pacific-Schnellzuglokomotive der kgl. Bayerischen Staatsbahnen. Gebaut von J. A. Maffei in München. Mit 13 Abbildungen
  • Zur Messung der Temperatur des überhitzten Dampfes an Lokomotiven mit thermoelektrischen Thermometern. Von Dr. A. Langrod, Wien
  • 2B1 Personenzug-Tenderlokomotive der London, Tilbury & Südendbahn. Gebaut 1880-1892
  • Englische Tenderlokomotiven III. (Mit 8 Abbildungen.) (Fortsetzung von Seite 214, Jahrgang 1909)
  • 2B1 Schnellzug-Tenderlokomotive der London, Tilbury und Südendbahn. Gebaut 1910 von R. Stephenson & Co. in Darlington
  • 2B1 Schnellzug-Tenderlokomotive der englischen Großen Westbahn. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Swindon.
  • 2B1 Personenzug-Tenderlokomotive der Großen Irischen Südwestbahn. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu inchicore.
  • C2 Tenderlokomotive der Midlandbahn (England). Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Derby.
  • 1C1 Personenzug-Tenderlokomotive der Lancashire und Yorkshire-Eisenbahn. Gebaut 1903 in den BahnwerkstStten zu Horwich.
  • The Locomotive Engineers Pocket Book and Diary 1914
  • Personalnachrichten
  • Bestellung von Lokomotiven und Wagen durch die Oesterreichischen Staatsbahnen
  • Der Lokomotivstand der argentinischen Breitspurbahnen
  • Irrsinniger Lokomotivführer
  • E Heißdampf-Güterzuglokomotive der Prinz-Heinrich-Bahn in Luxemburg. Gebaut von der Berliner Maschinenbau-Aktiengesellschaft (vorm. L. Schwartzkopff) in Berlin-Wildau. Mit 21 Abbildungen
  • 1E1 Heißdampf - Güterzuglokomotive der Chicago Burlington & Quincy-Bahn. Gebaut von den Baldvin-Werken in Philadelphia. Mit 5 Abb
  • Einheitliche Festlegung der Abkürzungen
  • Die Technik im 20. Jahrhundert
  • Polsters Kohlenjahrbuch 1914
  • Die 7000. Lokomotive der Hanomag
  • Serbischer Lokomotiv- und Wagonbedarf
  • Mexikos Eisenbahnen im Bürgerkriege
  • 2000. Lokomotive. In der Lokomotivfabrik Arn. Jung, G. m. b. H. in Jungenthal
  • Die Zahl der Güterwagen der nordamerikanischen Bahnen
  • Sicherheit des Eisenbahnbetriebes
  • Mechanische Rostbeschickung für Lokomotiven
  • C1 Zahnradtenderlokomotive Bauart Abt, Serie 69 der k. k. öst. St. B. im Schneegestöber am Prebichl
  • Vanadiumstahl für Lokomotivbestandteile
  • Ein Plattformwagen von rund 60 t Tragfähigkeit
  • Elektrische Schnellbahn Wien Brünn
  • Entlüftungsanlage für die Tunnels der Tauernbahn
  • Die Aegyptischen Staatsbahnen im Jahre 1911
  • Neuere Fortschritte im amerikanischen Lokomotivbau mit besonderer Berücksichtigung der Anwendung von Vanadiumstahl. Von Ingenieur Hans Steffan, Wien. (Mit 44 Abbildungen.)
  • 2C1 Pacific-Schnellzuglokomotive der See-Ufer- und Michigan-Südbahn
  • 2C1 Schnellzuglokomotive der New-York-Zentralbahn
  • 2C1 Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Michigan-Zentralbahn
  • 2C1 Heißdampf-Schnellzuglokomotive der New-York-Zentralbahn
  • 2C1 Heißdampf-Schellzuglokomotiven der Chesapeake- und Ohiobahn
  • 2C1 Schnellzuglokomotive der Georgia, Süd- und Florida-Eisenbahn
  • 2C1 Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Cincinnati-, Neu-Orleans- u. Texas-Pacificbahn
  • 2C1 Heißdampfschnellzuglokomotive der Südbahn (U. S. A.)
  • 2C1 Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Vandalia-Bahn
  • 2C1 Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Delaware-, Lackawanna und Westbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Eriebahn
  • 2D1 Schnellzugiokomotive der Chesapeake- und Öhiobahn
  • D Verschublokomotive der Central-Neuenglandbahn
  • 2C Heißdampflokomotive der Zentralbahn von New-Jersey
  • 1D Güterzuglokomotive der See-Ufer- und Michigan-Südbahn
  • 1D Güterzuglokomotive der Boston-Albany-Bahn
  • 1D Güterzuglokomotive der Delaware & Hudson-Gesellschaft
  • 1E1 Heißdampf-Güterzuglokomotive der Atchison, Topeka & Santa Fé-Bahn
  • 1D Heißdampfgüterzuglokomotive der Eriesee-Westbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Grand Trunk-Eisenbahn, Canada
  • 1D1 Mikado - Heißdampf-Güterzuglokomotive der Elgin-, Joliet- und Ostbahn. (Aeußere Gürtelbahn von Chicago)
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Missouri, Kansas & Texas-Bahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Chicago, Rock-Island & Pacific-Bahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Chicago Großen Westbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der New-York-Zentral- und Hudson-Fluß-Bahn
  • 1D1 Heißdampf - Mikado - Guterzuglokomotive der Monon-Route, Chicago, Indianapolis u. Louisville-Eisenbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Delaware, Lackawanna und Westbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der See-Ufer und Michigan-Südbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Virginia-Eisenbahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Hocking-Tal-Bahn
  • D 1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Eriebahn
  • 1D1 Heißdampf-Mikado-Güterzuglokomotive der Chesapeake & Ohio- Bahn
  • Georg Westinghouse +
  • Die Leistungen neuerer amerikanischer Mallet-Güterzuglokomotiven. Von Ingenieur Hans Steffan, Wien. (Mit 4 Abbildungen.) (Schluß zu Seite 68.)
  • 1+C1 Heißdampf-Malletverbund-Güterzuglokomotive der Boston- & Albany-Bahn
  • 1C+C1 Heißdampf-Malletverbund-Güterzuglokomotive der Chesapeake- & Ohiobahn
  • D+D Heißdampf-Malletverbund-Güterzuglokomotive der Delaware- & Hudson-Ges.
  • 1D+D1 Heißdampf-Malietverbund-Güterzuglokomotive der Virginischen Eisenbahn
  • 2D1 Heißdampf-Güterzugslokomotive, Reihe 14 der Südafrikanischen Staatsbahnen. Gebaut von R. Stephenson & Co. in Darlington, England. Mit 1 Abbildung
  • 2C1 Pacific-Heißdampf-Schnellzugslokomotive der Eriebahn mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut von der Lokomotivfabrik in Lima, Ohio, U. S. A. Mit 1 Abbildung.
  • Die österreichische Eisenbahnstatistik für 1912
  • 1D1 Tenderlokomotiven der Niederländischen Staatsbahnen. Gebaut von der A.-G. für Lokomotivbau Hohenzollern in Düsseldorf. Mit 2 Abbildungen
  • Der Heißdampf im Lokomotivbetriebe. I. Auszug aus einem Vortrage in der Vereinigung der englischen Zivil-Ingenieure von Heinrich Fowler, Maschinen-Direktor der Midiandbahn in Derby, England. Mit 6 Abbildungen
  • Saures oder basisches Siemens-Martin-Flußeisen?
  • Die Eisenbahnen und Lokomotiven der Erde
  • Schmalspurige D Gleichstrom-Güterzuglokomotive der Lokomotivfabrik Kolomna. Mit 2 Abbildungen
  • D Gleichstrom-Güterzuglokomotive der Lokomotivfabrik Kolomna
  • Lehrbuch der Eisen- und Stahlgießerei
  • Die Grundsätze wissenschaftlicher Betriebsführung
  • Zentralorgan der beh. aut. Zivil-Ingenieure Oesterreichs
  • Messung der Dampfüberhitzung
  • Jakob Gresham +
  • Lokomotivbau in Amerika um das Jahr 1853
  • Lebensdauer der Schalengußräder
  • Verdeutschung entbehrlicher Fremdwörter im Eisenbahndienst
  • C Heißdampf-Schnellzuglokomotive, Reihe 109 vor dem Wiener Südbahnhofe
  • Zufälle Im englischen Lokomotivbetriebe
  • Die egypitschen Staatsbahnen im Jahre 1912
  • Die Leistungen amerikanischer Räderdrehbänke
  • Lieferungsausschreibung
  • Wiener Verbindungsbahn
  • Die Spurweiten der Eisenbahnen
  • Bezugserneuerung
  • Die Lokomotiven der Niederländischen Zentraleisenbahn-Gesellschaft. Von M. Vorstman, Amsterdam. Mit 15 Abbildungen
  • 2B Tenderlokomotive Nr. 41-50, erbaut von der Sächsischen Maschinenfabrik u. A.-G. Hohenzollern
  • 2B1 Schnellzug-Tenderlokomotive Nr. 61-65, erbaut von Neilson, Reid & Co., Glasgow
  • 2B Tenderlokomotive Nr. 90-91, erbaut von Hohenzollern, Düsseldorf-Grafenberg
  • Aeltere 2B Schnellzuglokomotive mit Schlepptender Nr. 21-27, erbaut von Neilson, Reid & Co., Glasgow
  • 2B Schnellzuglokomotive Nr. 27, «Koningin Wilhelmina», der Niederländ. Central-Eisenbahn-Ges. Ausgestellt in Paris 1900, gebaut von Neilson Reid & Co. in Glasgow
  • Neue 2B Schnellzuglokomotive mit Schlepptender Nr. 28 30, erbaut von Henschel & Sohn, Kassel
  • 2C Vierzylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive mit Schlepptender Nr. 71 74, gebaut von J. A. Maffei, München
  • Die Heißdampflokomotiven der Midlandbahn. (Mit 6 Abbildungen.) (Schluß von Seite 83.)
  • 2B Heißdampf-Schnellzuglokomotive der englischen Midlandbahn mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Derby
  • 2B Heißdampf-Schnellzuglokomotive der englischen Midlandbahn. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Derby
  • Dreizylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der englischen Midlandbahn. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Derby
  • C Heißdampf-Güterzuglokomotive der englischen Midlandbahn mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu'Derby
  • August Wühler +
  • Lokomotiv- und Wagenbestellungen der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Deutsche Lokomotivlieferungen nach Süd-afrika
  • Vergebung von Wagenlieferungen durch die bulgarischen Staatsbahnen
  • Brand der Werkstätte der ungarischen Staatsbahnen in Debreczin
  • Die ungarischen Staatseisenbahnen im Voranschlag für das Jahr 1914/15
  • D+D Mallet-Heißdampf-Verbund-Güterzugtenderlokomotive, mit Rauchröhren-Ueberhitzer Patent Schmidt, Gattung Gt 2x4/4 der kgl. Bayerischen Staatsbahnen. Gebaut von J. A. Maffei in München. Mit 3 Abbildungen
  • Die erste D Lokomotive Europas. Mit 8 Abbildungen. Von Ing. Hans Steffan, Wien
  • D Güterzuglokomotive Vindobona für die Semmeringbahn. Gebaut 1852 von der Maschinenfabrik der Wien Raaber-Bahn (Haswell)
  • D Güterzuglokomotive Veszprim, IV. Kateg. der k. k. priv. österr. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Qebaut 1855 als F.-Nr. 312 von der Maschinenfabrik der Wien Raaber Bahn
  • D Güterzuglokomotive Wien Raab der Wien Raaber-Bahn. Gebaut 1885 von der Maschinenfabrik der k. k. priv. österreichischen Staats-Eisenbahn-Oesellschaft (vorm. Wien Raaber-Bahn), ausgestellt in Paris 1855 und verkauft an die französische Südbahn
  • D Verschublokomotive der Eisenwerke Fumel in Frankreich. Gebaut 1855 als Wien Raab von der Maschinenfabrik der Staats-Eisenbahn-Ges.
  • Die Lötschbergbahn. (Bern Lötschberg Simplon der Berner Alpenbahn.) Mit 9 Abbildungen
  • Vierachsiger Motor-Personenwagen III. Kl. (56 t [900 HP]) im Bahnhofe zu Spiez (schräge Ansicht)
  • Bahnhofanlage in Goppenstein (Südseite des Lötschbergtunnels) mit Blick ins Lötschental (1219 ü. M.)
  • 1E1 elektrische Schnellzug-Lokomotive der Berner Alpenbahn Bern Lötschberg Simplon im Bahnhofe Brig
  • Bahnhofanlage in Goppenstein
  • 1C1 Drehstrom-Lokomotive der S. B. B. Beförderung der Züge , zur von lselle di trasquera nach Brig durch den Simplontunnel. (1600 HP. 61 Tonnen)
  • Blick vom Bahnhof Frutigen ins obere Kandertal. In der Mitte im Hintergrund der große Tellenburg-Viadukt, der die Talsohle auf 11 Pfeilern übersetzt
  • Schnellzug in Kandersteg. 1E1 gekuppelte elektr. Lokomotive mit 7 vierachsigen Waggons (darunter 1 Speisewagen mit 49 Tonnen). Gesamtgewicht des Zuges samt Reisenden und Gepäck 309,5 Tonnen
  • Das Eisenbahnwesen der Schweiz
  • Die mechanischen Stellwerke der Eisenbahnen
  • Franz Kossuth +
  • Oesterreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft
  • Die Kraftstellwerke der Eisenbahnen
  • Die Bestellungen der Staatsbahnen nach dem Voranschläge 1914/15
  • Englische Lokomotivbestellungen im Deutschen Reich
  • Neue Wagen- und Lokomotivbestellungen der Kaschau-Oderbergerbahn
  • Der Betrieb mit Akkumulatorenwagen auf den preußisch-hessischen Staatsbahnen
  • Nachtrag zur österreichischen Eisenbahn statistik
  • Führung von Feriensonderzügen von Wien Westbahnhof nach Triest k. k St.-B. und nach Innsbruck zu ermäßigten Preisen
  • Abänderung der Bezeichnung derPersonen-Haltestelle und V. Opotschna
  • 1C+C Mallet-Heißdampflokomotive mit Schlepptender der Südafrikanischen Eisenbahnen. Gebaut von J. A. Maftei, München
  • Die Lokomotiven auf der Baltischen Ausstellung zu Malmö. Vorbericht
  • 2C Vierlingsheißdampf-Schnellzuglokomotive der London- und Nordwestbahn. Gebaut in der Bahnwerkstätte zu Crewe. ) Mit 5 Abbildungen
  • 2C Vierzylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive der London- und Nordwestbahn, mit Rauchröhren-überhitzer Patent Schmidt, gebaut in der Bahnwerkstätte zu Crewe
  • Die Eisenbahnbetriebsmittel auf der Schweizerischen Landesausstellung zu Bern 1914. Vorbericht
  • Aus dem Jahresberichte des Kgl. Materialprüfungsamtes der Technischen Hochschule zu Berlin
  • Die Umbaulokomotiven der Philadelphia- und Reading-Eisenbahn. Mit 4 Abbildungen
  • 2A1 Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der Philadelphia & Reading-Bahn, vor dem Umbau. Gebaut 1895 von Baldwin in Philadelphia
  • 1B1 Vauclain-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der Philadelphia & Reading-Bahn
  • Oberbau und Betriebsmittel der Schmalspurbahnen im Dienste von Industrie und Bauwesen, Land- und Forstwirtschaft
  • Der Güterzugsfahrplan der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Auf zur Wasserkante!
  • Todesfälle
  • Elsenbahnmaterial-Bestellungen
  • Die Eisenbahnen der Vereinigten Malayenstaaten
  • Die Mandschurische Eisenbahn
  • Die Usambarabahn
  • Betriebsergebnisse der bosnisch-herzegowinischen Landesbahnen im Jahre 1912
  • Unterrichtskurse für den Lokomotivdienst in Preußen
  • Zum 75 jährigen Bestände der Schichauwerke in Elbing. I. Mit 19 Abbildungen
  • F. SCHICHAU geboren am 30. Jänner 1814 zu Eibing, gestorben daselbst am 23. Jänner 1896
  • Gesamtansicht der Lokomotivfabrik F. Schichau in Elbing
  • Lokomotiv-Montage vor dem letzten Umbau
  • Ansicht der Lokomotivmontage von F. Schichau in Elbing, von der Schiebebühne aus
  • Fabrikshof mit Lokomotivprobefahrtgeleise von F. Schichau, Elbing
  • Lokomotivkesselschmiede von F. Schichau in Elbing
  • B Güterzuglokomotive für die kgl. Ostbahn. F.-Nr. 265. Baujahr 1879
  • A1 Personenzuglokomotive der kgl. Ostbahn, F.-Nr. 1. Baujahr 1860
  • B Tenderlokomotive für die kgl. Ostbahn. Lieferjahr 1882
  • B Verbund-Tenderlokomotive für die kgl. Ostbahn. F.-Nr. 282, Lieferjahr 1880
  • C Güterzuglokomotive Saratow für die Riga Dünaburger Eisenbahn. F.-Nr. 272, Baujahr 1880
  • C Güterzuglokomotive für die Libau Romnyer Eisenbahn. F.-Nr. 238, Baujahr 1878
  • C Nebenbahn-Tenderlokomotive für die Riga-Dünaburger Eisenbahn. Baujahr 1885/1886
  • B Verbund-Straßenbahn-Tenderlokomotive für Manila. Baujahr 1887
  • C Güterzuglokomotive der Marienburg-Mlawkaer Eisenbahn. Lieferjahr 1878
  • C Tenderlokomotive für die Oberschlesische Eisenbahn. Lieferjahr 1878
  • 1A Verbund-Tenderlokomotive der Hannoverschen Staatsbahn. F.-Nr. 276, Lieferjahr 1880
  • 1B Personenzug-Tenderlokomotive für die Berliner Stadtbahn. F.-Nr. 301. Lieferjahr 1882
  • E Verbund-Güterzuglokomotive, verstärkte Bauart, der kgl. bulgarischen St.-B. Gebaut von der Hannoverschen Maschinenbau-Gesellschaft, vorm. G. Egestorff in Hannover. Mit 6 Abbildungen
  • E Verbund-Güterzuglokomotive, ältere Bauart, der kgl. bulgarischen Staatsbahnen. Gebaut 1911 von der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G., vormals G. Egestorff in Hannover
  • E Verbund-Güterzuglokomotive, verstärkte Bauart, der kgl. bulgarischen St.-B. Gebaut 1912 von der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G., vormals G. Egestorff in Hannover
  • Das Eisenbahnwesen der Schweiz. 2. Teil: Die schweizerischen Eisenbahnen 1911
  • ahrbuch der technischen Zeitschriften-Literatur für die Literaturperiode 1913
  • Staatsbahndirektion Innsbruck
  • Pocket Glossary of English German and German English
  • Wilhelm Freiherr v. Engerth
  • Die Lokomotiven im Technischen Museum zu Wien
  • Grubenunglück durch Benzinlokomotiven
  • Durchschlag des Hauenstein-Tieftunnels
  • Signierung der Reiseeffekten
  • Verkehrsstörung auf der Strecke Wien-Preßburg
  • Die Heizfläche der bayrischen D+D Malletlokomotiven
  • Die Betriebsergebnisse der serbischen Staatsbahnen im Jahre 1912
  • Amerikanische Lokomotivpraxis
  • E Heißdampf-Zwillings-Güterzuglokomotive, Reihe 80 der k. k. priv. Südbahn-Gesellschaft, mit Rauchröhren-überhitzer Patent Wilhelm Schmidt. Gebaut von der A.-G. der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigi in Wiener-Neustadt
  • E Heißdampf-Zwillings-Güterzuglokomotive der Südbahn. Gebaut von der AG. der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl in Wr.-Neustadt. Mit 3 Abbildungen
  • E Heißdampf-Zwillings-Güterzuglokomotive, Reihe 80 der k. k. priv. Südbahn - Gesellschaft, Bahn Nr. 80.31 80.36, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Wilhelm Schmidt. Gebaut von der A.-G. der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl in Wiener-Neustadt
  • Betriebserfahrungen auf den elektrischen Linien der königl. bayr. Staatsbahnen
  • Zum 75jährigen Bestehen der Schichau-Werke in Elbing. II. Mit 13 Abbildungen. Fortsetzung von Seite 182. Lokomotiven für die königi. preußischen Staatsbahnen
  • 1B Schnellzuglokomotive, Gattung Si der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • 2B Verbund-Schnellzuglokomotive, Reihe S5 der kgl. preußischen Staatsbahnen. Letzte Ausführung mit Kolbenschieber
  • 2B Verbund-Schnellzuglokomotive, Reihe S5 der kgl. preußischen Staatsbahnen. 1. Ausführung mit Flachschieber
  • C Nebenbahn-Tenderlokomotive, Gattung T3 der königl. preußischen Staatsbahnen
  • C1 Güterzugtenderlokomotive, Reihe T9, der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • 1C Güterzugtenderlokomotive, Reihe T9 der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • 1C Güterzugtenderlokomotive, Gattung T9 der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • C Güterzuglokomotive, Reihe G3 der kgl. preußischen Staatsbahnen. Regelbauart mit Innensteuerung
  • Güterzuglokomotiven Gattung G3 der kgl. preußischen Staatsbahnen. Ausführung mit Außensteuerung
  • 1C Güterzuglokomotive, Reihe G5 der königl. preußischen Staatsbahnen
  • 1C Verbund-Güterzuglokomotive, Reihe G5 der königl. preußischen Staatsbahnen
  • XXI. Technikerversammlung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen. Mit 1 Abb.
  • Versuche an einer Naßdampf-Zwillings-Schnellzuglokomotive
  • Das elektrische Fernmeldewesen bei den Eisenbahnen
  • Der rechtliche Charakter der Arbeitskonflikte
  • Wagenlieferung für die bulgarischen Staatsbahnen
  • Die Lötschbergbahn
  • Erhöhung des Ladegewichtes der Güterwagen in Rußland
  • Die Fahrzeuge der Madrid Saragossa & Alicante-Eisenbahn
  • Zum 75 jährigen Gedenktage der sächsischen Eisenbahn
  • Bahneröffnung
  • Mexikanische Naphtha für die russischen Staatsbahnen
  • 1D+D+D1 Dreigelenk-Verbund-Heißdampf Güterzug-Treibtenderlokomotive der Eriebahn, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut von den Baldwin-Werken in Philadelphia. Mit 1 Abbildung
  • Die ersten 2 C Lokomotiven der kgl. ungarischen Staatsbahnen. Mit 4 Abbildungen
  • 2C Zwillings-Gebirgs-Schnellzuglokomotive, neue Serie 320 (alte Kateg. I h) der königl. Ungar. St.-B. Gebaut 1892 in der Maschinenfabrik der königl. Ungar. St.-B. in Budapest
  • 2C Verbund-Gebirgs-Schnellzuglokomotive, neue Serie 321 (alte Kateg. I k) der königl. Ungar. St.-B. Gebaut 1897 in der Maschinenfabrik der königl. ungar. St.-B. in Budapest
  • Technische Fortschritte bei den k. k. österreichischen Staatsbahnen. (Aus einer Rede des Eisenbahnministers Dr. v. Förster im Staats-Eisenbahnrate.)
  • Ein Beitrag zur Lokomotivgeschichte. XXII. Mit 7 Abbildungen
  • 2B Schnellzugslokomotive der Pittsburg- und Erieseebahn. Gebaut 15 Stück 1878 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • B Verschub-Lokomotive der Pittsburg- und Erieseebahn. Gebaut 3 Stück 1878 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • C Verschub-Lokomotive der Pittsburg- und Eriesee-Bahn. Gebaut 2 Stück 1878 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • 1D Güterzuglokomotive der Pittsburg- und Eriesee-Bahn. Gebaut 1900 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • 2C Güterzuglokomotive der Nord-Wisconsin-Eisenbahn, U. S. Am. Gebaut 1879 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg als F.-Nr. 387
  • 1D Güterzuglokomotive der Georges Creek- und Cumberlandbahn. Gebaut 5 Stück 1878 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • Die Fahrzeuge der russischen Eisenbahnen
  • Güterzuglokomotive der Pittsburger Südbahn. Gebaut 1878 von der Lokomotivfabrik in Pittsburg
  • Neue Erlässe des Ministers der öffentlichen Arbeiten zur Vergrößerung der Betriebssicherheit auf den französischen Bahnen
  • Die Tehuantepec-Eisenbahn und ihre Lokomotiven mit Oeifeuerung
  • Die bei den Bahnen der Vereinigten Staaten von Nordamerika in Gebrauch befindlichen Druckluftbremsen
  • Der elektrische Betrieb auf den italienischen Staatsbahnen
  • Die Eisenbahntechnik der Gegenwart
  • Fahrbetriebsmittelbestellungen der österreichischen Staatsbahnen
  • Beschaffung von Lokomotiven und Wagen für die schwedischen Staatsbahnen
  • Die Werkstätten der österreichischen Staatsbahnen
  • 100 Jahre Stephenson-Lokomotiven
  • Exzellenz Dr.-Ingenieur Karl Wiehert
  • Plazid Weißenbach +
  • Eine Torflokomotive auf den schwedischen Staatsbahnen
  • Die Kohlenversorgung der SchwelzerBundesbahnen
  • Der Kohlenbedarf Italiens
  • 1D1 Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Schnellzuglokomotive, Bauart Gölsdorf, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt, Reihe 470 der k. k. österreichischen Staatsbahnen. Mit 3 Abbildungen
  • Zum 75 jährigen Bestehen der Schichau-Werke in Elbing. (Schluß von Seite 208.) Mit 12 Abbildungen
  • D Güterzuglokomotive, Reihe G7 der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • D Verbund-Güterzuglokomotive Reihe G7 der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • D Heißdampf-Güterzuglokomotive, Reihe G8 der kgl. preußischen Staatsbahnen, mit Rauchkammer überhitzer Patent Schmidt
  • D Heißdampf-Güterzuglokomotive, Reihe G8 der kgl. preußischen Staatsbahnen, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt
  • D Güterzuglokomotive, Reihe G9 der kgl. preußischen Staatsbahnen. Ausführung mit Innensteuerung nach Allan
  • D Güterzuglokomotive, Reihe G, der kgl. preußischen Staatsbahnen. Ausführung mit Außensteuerung nach Heusinger
  • D Heißdampf-Güterzuglokomotive Reihe G81 der kgl. preußischen Staatsbahnen. Mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt
  • Dreiachsiger Tender, für 165 cbm Wasserinhalt, der kgl. preußischen Staatsbahnen
  • Woher die europäischen Eisenbahnverwaltungen ihre Lokomotiven beziehen
  • Das Maschinenwesen der preußisch-hessischen Staatseisenbahnen
  • Boiler Construction by F. Kleinhans
  • Link Motions, Valve Gears and Valve Setting
  • Statistik der reichsdeutschen Eisenbahnen für 1912
  • Die königl. bayerischen Staatseisenbahnen im Betriebsjahre 1912
  • Starke Einschränkung der Heizölfeuerung
  • Neue 1D1 Güterzuglokomotiven der P. L. M.
  • Betriebsergebnisse der Aussig-Teplitzer Eisenbahn im Jahre 1912
  • Materialbeschaffung der ungarischen Staatsbahnen
  • Die preußischen Staatsbahnen
  • Die Lokomotiven auf der Genter Weltausstellung 1913
  • Die Lokomotiven auf der Genfer Weltausstellung 1913. Von Prof. F. Gaiser, Aschaffenburg und Ing. H. Steffan, Wien. Mit 14 Abbildungen
  • 2C1 Heißdampf-Vierzylinder-Pacific-Schnellzuglokomotive, Bauart Flamme, Reihe 10 der kgl. Belgischen Staatsbahnen, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Oebaut von der A.-G. St. Leonard in Lüttich
  • 1E Vierzylinder-Heißdampf-Güterzuglokomotive, Bauart Flamme, Reihe 36 der kgl. belgischen Staatsbahnen mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut von der A.-G. La Croyère, Belgien
  • 2C1 Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der Paris Lyon Mittelmeer-Eisenbahn, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt
  • 2C Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive, Reihe 11 der französischen Ostbahn, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut von J. A. Maffei, München
  • 2C Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der französischen Nordbahn, mit Rauchröhrenüber hitzer Patent Schmidt. (Jebaut von der Berliner M.-A.-CJ. vorm. L. Schwartzkopff
  • 1D Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Güterzuglokomotive der Paris Lyon Mittelmeer-Eisenbahn, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt
  • 1E Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Güterzuglokomotive der'-Paris-Orleansbahn, mit Rauchröhren-überhitzer Patent Schmidt
  • 1D1 Heißdampf-Personenzugtenderlokomotive der französischen Ostbahn,mit Rauchröhrenübeihitzer Patent Schmidt
  • 2D Heißdampf-Zwillings-Personenzug-Tenderlokomotive der französischen Südbahn, mit Rauchröhrenüberhitzer Patent Schmidt. Gebaut von der Elsäßischen Maschinenbau-Gesellschaft in Belfort
  • 1D Heißdampf-Vierzylindei-Veibund-Güterzuglokomotive der französischen Nordbahn, mit Rauchröhren-überhitzer Patent Schmidt
  • 2C Vierzylinder-Schnellzuglokomotive, Reihe 230 der französischen Staatsbahnen mit Rauchröhren-überhitzer Patent Schmidt. Gebaut von der Elsäßischen Maschinenbau-Gesellschaft in Belfort
  • 1C meterspurige Güterzuglokomotive der Oberen Kongo-Eisenbahn-Gesellschaft. Gebaut vom Eisenwerk in Tubize
  • C+C Gelenk-Lokomotive, Bauart Garratt, der belgischen Kongo-Eisenbahn-A.-G.
  • Die Berechnung der Fahrzeiten und Geschwindigkeiten von Eisenbahnzügen aus den Belastungsgrenzen der Lokomotiven
  • Der praktische Heizer
  • Oberbaurat Ing. Otto Günther +
  • Woher die europäischen Bahnverwaltungen ihre Lokomotiven beziehen
  • I. G. Pangborn +
  • Professor Baudiß +
  • Die ungarischen Staatseisenbahnen im Jahre 1912
  • E. Pielock +
  • The Vacuum Brake Co. Lim. in London
  • Versuche mit Torfpulverfeuerung
  • Die Verbrennungskammer der großen amerikanischen Lokomotivkessel
  • Die Fahrzeuge der Kaschau-Oderberger Bahn
  • Kohleneinkäufe der schwedischen Staatsbahnen
  • Die Eisenbahnen Neuseelands
  • Beschleunigung des Lokalbahnverkehrs
  • Die Betriebsmittel der englischen Eisenbahnen
  • Finnlands Staatseisenbahnen
  • Die Fahrzeuge der Großherzogi. Badischen St.-B. im Jahre 1913
  • Einsammeln von Altmaterial bei einer amerikanischen Eisenbahnverwaltung
  • K- k. Staatsbahndirektion Wien
  • Die Investitionen der kgl. ung. St.-B. im Jahre 1913
  • Die kgl. sächsischen St.-B im Jahre 1912
  • Die Raab Oedenburg Ebenfurter Eisenbahn
  • Das Inhaltsverzeichnis 1914

Die Lokomotive - 1915

  • Südafrikan. Bundesbahnen
  • Englische Lok.-Ausfuhr
  • Lok.-Ausfuhr, engl., amerik., französ., deutsche
  • Amerikanische Lok.-Ausfuhr.
  • Deutsche Lok.-Ausfuhr
  • Schaulinien über Lok.-Ausfuhr
  • Franzos. Lok.-Ausfuhr
  • Abwehrkampf Englands gegen Deutschland
  • Neuere Lokn. der spanischen Nordbahn (mit 3 Abb.)
  • Span. Nordbahn, 2C1 Heißd.-Vierzyl.-Verb.-.Lok.
  • Verbund 2C1 Lok. d. span. Nordbahn
  • Verbund 2D Lok. d. span. Nordbahn
  • Span. Nordbahn, 2D Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Lok.
  • Verbund 2D2 Tenderlok. der span. Nordbahn
  • Tenderlokomotive 2C2 der span. Nordbahn
  • Span. Nordbahn, 2D2 Heißd. Vierzyl.-Verb.-Tend.-L.
  • Bengal-Nagpur-Bahn, 1D Güterzuglok
  • Güterzuglok. 1D für Ostindien (mit 2 Abb.)
  • Ostind. Eisenbahn 1D Güterzglok
  • Brasilien, 1D meterspurige Güterzuglok. für
  • Beitrag zur Lok.-Geschichte (mit 9 Abb )
  • Lok.-Gesch., Beitrag zur (mit 9 Abb.)
  • Niederschlesisch-Märkische Eisb. 1B Güterzglok.
  • Niederschlesisch-Märkische Eisb. C Güterzglok.
  • Niederschlesisch-Märkische Eisb. 1B Perszglok.
  • Niederschlesisch-Märkische Eisb. 1B Schnellzglok.
  • Kaiserlicher Dank an die Eisenbahner
  • Betriebs-Gesellschaft für oriental. Eisenbahnen
  • Kupfererzeugung Oesterreichs i. J 1913
  • Queensland-Staatsbahnen 1912/13
  • Oesterr. St.-B., Fahrzeugbeschaffungen
  • Oesterr. Kupfererzeugung i. J. 1913
  • Württemberg. St.-B., Fahrzeuge i. d. J. 1912/13
  • Unterrichtswagen für Lok.-Dienst
  • Neuere Lokn. der norwegischen Eisbn. (mit 16 Abb )
  • Norwegische St.-B., 2B Verb.-Schnellzglok.
  • Amerik. Güterwagen, Tragfähigkeitssteigerung
  • Norwegische St.-B., Dreiachsiger Tender
  • Norwegische St.-B., 1C Verb.-Perszglok
  • Tenderlokomotive 1C1 der norweg. St.-B.
  • Norwegische St-B., 1C1 Verb.-Perszg.-Tenderlok.
  • Norwegische St.-B., Vierachsiger Tender
  • Uebersicht der 1A1 Schnellzglokn. der K. F. N. B.
  • Norweg. St.-B., 2C Verb.-Perszglok. (Schmalspur)
  • Norwegische St.-B., Zweiachsiger Tender
  • Norwegische St.-B., 2B Verb.-Perszglok
  • Norwegische St.-B., 1C Güterzglok
  • Tenderlokomotive 1C1 der Valdresbahn
  • Valdresbahn, 1C1 Verb.-Tenderlok
  • Valdresbahn, 1D1 Heißdampf-Tenderlok.
  • Tenderlokomotive 1D1 der Valdresbahn
  • Holmestrand-Vittingfos-Eisenbahn 1C Verbund-Tenderlok
  • Tenderlokomotive C der Lillesand Fl.-Bahn
  • Lillesand Flaksvand Eisenb., C-Tenderlok.
  • Sigl, Lokomotivfabrik, Jahreserzeugung
  • Tenderlokomotive 1C1 der Urskog-Höland-Bahn
  • Lok.-Fabriken, Beschäftigung der österreichisch
  • Floridsdorfer Lokomotivfabrik, Jahreserzeugung
  • Urskog-Höland-Eisenbahn 1C1 Tenderlok.
  • Böhm.-Mähr. Maschinenfabrik, Jahreserzeugung an Lokomotiven
  • Oesterr. Lok-Fabriken Beschäftigung i. J. 1911-12
  • St. E. G. Maschinenfabrik, Jahreserzeugung
  • Beschäftigung der österreichischen Lok.-Fabriken i. d. J. 1911-12
  • Abraumlok. für 900 mm Spurweite
  • Amerikanische Lok.-Gattungen, meist beschaffte
  • Uebersicht der beschafften amerikanischen Lok.-Gattungen 1911/12
  • Lokomotivstation der Baltimore- u. Ohiobahn
  • Armbruster, Die Tiroler Bergbahnen
  • Aussig-Teplitzer Rahn, Betriebsergebnisse
  • Württemberg. St.-B. im Jahre 1911
  • Fahrzeuggebrechen auf engl.-amerik. Eisenbahnen
  • Amerikanische Güterzüge
  • Tenderlokomotive C der Urskog-Höland-Bahn
  • Urskog-Höland-Eisenbahn C Tenderlok.
  • Anatolische Bahn i. J. 1912
  • Victoria, Fahrzeuge der St.-B. von
  • Bagdad-Bahn i. J. 1912
  • Letzte Breitspurbahn in Nordamerika
  • Vergleichsfahrten auf den österr. Eisenbahnen
  • Algerien, Bahnnetz in
  • Franzos. Ostbahn, Fahrzeugbeschaffung
  • Amerikanische Lok.-Laternen, Leuchtkraft der
  • Leuchtkraft amerik. Lokomotivlaternen
  • Heißdampf-Zwillings-Schzglok. d r Chicago-Rock-Island-Bahn, Bauart 2D1
  • Chicago, Rock-lsland-Eisenb. 2D1 Heiß-Zw.-Schlok.
  • Einiges über Kranlokomotiven (mit 2 Abb.)
  • Krantenderlok. für d. Firma Krupp
  • Güterzugtenderlok. Reihe 179 d. k. k. St.-B.
  • Krantenderlok. d. Eisenwerke in Reschitza
  • Oesterr. St.-B., Lok. Reihe 179
  • Kugellager, schwedische (mit 17 Abb.)
  • Schwed., Kugellager für Eisenbahnbetriebe in (mit 17 Abb.)
  • Radsätze mit Kugellagern
  • Schwed. St.-B., 2C1 Heißd.-Schnellzglok. Lit. F
  • Drehscheibenzapfen mit schwedischem Kugellager
  • Franzos. Ostbahn, 2 B Schnellzglok
  • Alte Schnellzuglok. d. franz. St.-B.
  • Littrow, Die geschichtlichen Lokomotiven der k. k. österr. Staatsbahnen
  • Rinaldini, Die Vorschriften über die Beförderung von Schieß- und Sprengmitteln
  • Sven Hedin, Ein Volk in Waffen
  • Anwendung des Gegendampfes zur Bremsung
  • Ausbesserung der Lok.-Zylinder mit Beton
  • Kaschau-Oderberger Eisb. Fahlbetriebsmittel Anschaffungen i. J. 1914
  • Hitzeentwicklung in einem Eisenbahn-Tunnel
  • Cockerill-Werke in Seraing
  • Heißdampf-Perszglok. Reihe 629 der Süd-B.
  • Pacific Heißdampf-Personenzug-Tenderlok. d. Südbahn, Reihe 629
  • Südbahn, 2C1 Heißd.-Tenderlok. Reihe 629
  • Tenderlokomotive 2C1 der Südbahn
  • K. F. N. B., 1A1 Schnellzuglok. Rakete
  • Oesterr. St.-B., Lok. Reihe 407
  • K. F. N. B., 1B Schnellzuglok. Komet
  • Dormus, Feuerbüchse dieser Bauart
  • Feuerbüchsen, Bauart Dormus
  • Dreizyl.-Verb.-Lokomotiven, engl, (mit 3 Abb.)
  • Englische Nordost-Bahn 2B Dreizylverb.-Schzglok.
  • Englische Midland-Bahn 2B Dreizylverb.-Schzglok.
  • Englische Zentral-Bahn 2B1 Dreizylverb.-Schzglok.
  • Guillery, Das Maschinenwesen d. preuß.-hess. St.-B.
  • Hönigsberg, Die Kessel- u. Maschinenbau-Materialien
  • Staatsaufsicht über Eisb.-Gesellschaften
  • Panzerzug der bosn.-herzeg. Landesbahnen
  • Schutz des Lok.-Personals gegen Hitze und Kälte
  • Amerikanischer Kohlenwagen
  • Lokomotivkesselüberwachung in Amerika
  • Amerikanische Lok.-Kesselüberwachung
  • Franzos. Kriegsfahrordnung
  • Eiserner Gepäck- und Eilgüterwagen
  • Lieferungsausschreibungen d. k. k. St.-B.
  • Unterrichtswagen für Bremsstoffverbrauch
  • Preuß. St.-B., Neuere Fortschritte bei Heißdampf-Lokn. (mit 52 Abb.)
  • Neuere Fortschritte b. d. Schnellzuglokomotiven der preuß.-hessisch. St.-B. (mit 53 Abb.)
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Schzglok. S9
  • Schnellzuglok. Reihe S9 , Verbundtype der kgl. preuß. St.-B. 2B1
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Zwillings-Schnellzglok. S6
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Perszglok. P8
  • Ueberhitzer-Sammelkasten der preuß. P8
  • Schaulinien der Leistungsprobefahrten d. preuß. P8
  • Knorr'scher Speisewasser-Vorwärmer
  • Speisewasser-Vorwärmer v. Knorr
  • Zweiteilige Fächerklappe z. Schmidt-Ueberhitzer
  • Taylors wissenschaftliche Betriebsführung
  • Amerikanische Arbeitsverhältnisse i. Lokomotivbau
  • Deckenanker, undichte (mit 3 Abb.)
  • Undichte Deckenanker in Lok.-Kesseln
  • Uebersicht der Kohlenausfuhr Großbritanniens
  • Kargt, Ministerialrat Hans +
  • Reinhardt, Die Kupferversorgung Deutschlands
  • Schreber, Die Verkehrsmittel der Straßen
  • Schreber, Der Verkehr
  • Kahle, Die Dampfmaschine in Frage u. Antwort
  • Ausmusterung von Lok. und Personenwagen
  • Rumänische St.-B., Fahrzeuge
  • Preuß. St.-B., Neuerungen im Werkstättenbetriebe
  • Serb. St.-B. i. J. 1911
  • Fahrzeugbeschaffung der Vereinigten Staaten Am.
  • Jungfraubahnlok., neue
  • Hanomag, 7500. Lok.
  • Heißdampf-Schzglokn. der preuß.-hessischen St.-B. (mit 53 Abb.)
  • Feuertür, Patent Marcotty
  • Marcotty, Feuertür, Patent
  • Schmidt'scher Ventilregler
  • Ventilregler, Patent Schmidt & Wagner
  • Kolbenschieber Bauart Wolf
  • Wolf'scher Kolbenschieber
  • Leistungsproben der preuß. S 10
  • Schaulinien d. Leistungsprobefahrten d. preuß. S10
  • Kohlen- u. Wasserverbrauch der preuß. S10
  • Anfänge des amerikanischen Lok.-Baues
  • Amerik. Lok.-Bau, zur Geschichte desselben
  • Zugkraftschaulinien der preuß. S10
  • Lok. der serb.-montenegr.-Eisenbn
  • Serb. St.-B.. Lok.-Stand
  • Uebersicht der serbischen Lokn.
  • Hanomag, Auszeichnungen
  • Auszeichnung der Hanomag
  • Günther, Elektrisches Licht
  • Preuß. St.-B. Einführung der Luftbremse bei Güterzügen
  • Einführung der Luftbremse bei preuß. Güterzügen
  • Versuche mit Lokn und Prüfeinrichtungen hiezu
  • Lokomotiven mit ungekuppelten Achsen
  • Rumänische St.-B., Fahrzeuge i. J. 1912/13
  • Bulgar. St.-B. i. J. 1912
  • Ungar. St.-B., neue Lehrlingswerkstätten
  • Fahrzeuge der Wiener Städt. Straßenbahnen
  • Schwed. Eisenb.-Museum
  • Wiener Städt. Straßenbahnen, Fahrzeuge
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Vierlings-Schnellzglok. S10
  • Schnellzuglok. Reihe S10 1, Vieriingstype der kgl. preuß. St.-B. 2C
  • Heißdampf-Vierlings-Schzglok. S10
  • Vierachsiger Drehgestelltender der preuß. St.-B.
  • Dampfveibrauchs-Schaulinien der preuß. S10
  • Barrenrahmen der preuß. S10
  • Zyl.-Gruppe der preuß. S10
  • Kolbenschieber der preuß. S10
  • Verbund-Schnellzuglok. S10 d. preuß. St.-B., alt
  • Preuß. St.-B., Heißd-Vierzyl.-Verb.-Schzgl. S10 alt
  • Schnellzuglok. Reihe S10 , Verbundtype der kgl. preuß. St.-B. 2C
  • Verbund-Schnellzuglok. S10 d. preuß. St.-B., neu
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Schzgl. S10 neu
  • Drillings-Heißd.-Schnellzuglok. der preuß. St.-B., Gattung S10 (mit 2 Abb.)
  • Heißdampf-Drillings-Schnellzglok. S10 2
  • Schnellzuglok. Reihe S10 2, Drillingstype der kgl. preuß. St.-B. 2C
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Drillingschnellzuglok. S10 2
  • Spiro, Ueber die Wirtschaftlichkeit der Hebezeuge im Lok.-Werkstättendienst
  • Gerstel Ritter von +
  • Kliment, Prof. Leopold +
  • Oesterr.-ungar. Lok.-Fabriken, Lage der
  • Amerikanischer Kesselwagen
  • Lage der österr.-ungar. Lok.-Fabriken
  • Aelteste Lok. Schwedens
  • Baltische Ausstellung zu Malmö (mit 60 Abb.)
  • Ausstellung zu Malmö, Lokomotiven auf der (mit 60 Abb.)
  • Schwed. St.-B., 1B Perszuglok. Gattung B
  • Schwed. St.-B., 2B Schnellzuglok. Gattung C c
  • Schwed. St.-B., 2B1 Heißd.-Schnellzuglok. Lit. A
  • Güterzuglok. Gatt.Tv d. schwed. St.-B. (mit 2 Abb.)
  • Schwed. St.-B., 2C Verbundlok
  • Schwed. St.-B., 2C Heißd.-Perszuglok. Lit. B
  • Schwed. St.-B., 1C1 Person.-Tenderlok
  • Pacific Heißdampf-Verb.-Schnellzglok. der schwed. St -B., Gattung S (mit 4 Abb.)
  • Schwed. St.-B., 2C1 Heißd.-Perszuglok. Lit. S
  • Tenderlokomotive 1C1 der schwed. St.-B.
  • Güterzuglok. Gatt. E d. schwed. St.-B. (mit 2 Abb.)
  • Schwed. St.-B., D Heißd.-Lokom. Lit. E
  • Güterzuglok. Gatt. R d. schwed. St.-B. (mit 2 Abb.)
  • Schwed. St.-B., E Heißd.-Oüterzuglok. Lit. R
  • Undichtheiten, Aufsuchen derselben bei der Umschaltbremse
  • Aufsuchen von Undichtheiten i. d. Umschaltbremse
  • Ausstellung zu S. Francisco, Verkehrsabteilung
  • Verkehrsabteilung der Ausstellung in S. Francisco
  • Kochenrath, Grundzüge des Eisenbahnbaues, III. Teil
  • Pillwax, Ing. Lothar +
  • Amerikanisches Eisenbahnwesen i. J. 1912
  • Lok- u. Schiffsmaschinen, Vergleiche
  • Amerikanische Werke, Kriegsaufträge derselben
  • Amerikanische Schnellfahrversuche, alte
  • Kriegsaufträge d. amerikan. Werke f. Eisb.-Bedarf
  • Westinghousebremse verbesserte
  • Lok.-Transportkrane
  • Dänische St.-B., neue Betriebsmittel
  • Krane für Lok.-Transport
  • Dänische St.-B., Brennstoffrage
  • Bekohlungsanlage für Lokomotiven
  • Amerikanische Lok.- und Wagenbestellungen
  • Malmö, Lokn. auf der Ausstellung zu (mit 60 Abb.) 157
  • Amerikanische Fahrzeuge für die russischen Eisenbahnen
  • Elektr. Betrieb auf der schwed. St.-B.
  • Schwed. St.-B., 2B2 elektr. Lok.
  • Elektr. Einwellenstromlokomotiven der schwed. St.-B. (mit 2 Abb.)
  • Schwed. St.-B., 1C+C1 elektr. Lok.
  • Schwed. St.-B., Vierachsiger Drehgestellspeisewag.
  • Schwed. St.-B., Vierachsiger Drehgestellschlafwag.55
  • Schwed. St.-B., elektrischer Betrieb
  • Drehgestellwagen der schwed. St.-B.
  • Schwed. St.-B., Vierachsiger Drehgestellwagen
  • Schwed. St.-B., Wagenausstellung
  • Wagenausstellung der schwed. St.-B.
  • Schwed. St.-B., Fahrparksvermehrung
  • Schwed. St.-B., Kiesfördererwagen
  • Schwed. St.-B., Eisenerzwagen
  • Belastungsprobe mit Kesselwagen in Schweden
  • Schwed. St.-B., Kesselwagen
  • Schwed. St.-B., Schneeschleudermaschine
  • Schwed. St.-B., Schneekratzer
  • Schwed. St.-B., Zentralwerkstätte in Oerebro
  • Zentralwerkstätte der schwed. St.-B. zu Oerebro
  • Heizhausanlage in Upsala, Schweden
  • Heizhausanlage in Falköping-Ranten, Schweden
  • Bewegungswiderstand der Eisenbahn-Fahrzeuge zu Beginn des Anfahrens
  • Anfahrwiderstand der Eisenbahn-Fahrzeuge
  • Mutzner, Die virtuellen Längen der Eisenbahnen
  • Barth, Die Maschinen-Elemente
  • Vermehrung der Koksfeuerung
  • Ungar. St.-B., Wagen- und Lok.-Bestellung
  • Koksfeuerung, Vermehrung der
  • Englische Kohlen-Ausfuhr
  • Umbau vollspuriger Lokn. auf Breitspur
  • Statistik der belgischen Kleinbahnen für das Jahr 1912
  • Steigerung der Tragfähigkeit amerik. Güterwagen
  • Belgische Kleinbahnen, Statistik
  • Belehrung über Brennstoffverbrauch in Amerika
  • Gelenkdrehscheibe der Firma Vögele
  • Selbsttätiges Blocksignal
  • Heißdampf-Güterzugtenderlok. T16
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Güterzugtenderlok. T16
  • Heißdampf-Güterzugzwillingslok. G8 2 d.preuß.St.-B.
  • Güterzuglok. G81 der preuß. St.-B. (mit 3 Abb.)
  • Preuß. St.-B., Heißd.-Güterzugzwillingslok. G8 1
  • Lok.-Feuerbüchsen aus Flußeisen
  • Flußeiserne Lok.-Feuerbüchsen
  • Entwurf einer neuartigen 1D1 elektr. Lok.
  • Lok. Emden
  • Berlin-Hamburger Bahn, B1 Lok
  • Drillings-Güterzuglok. der Erie- u. Wyoming-Bahn
  • Geschichtliche Entwicklung der grundlegenden Anschauungen im Lok.-Bau
  • Kirschke, Die Gaskraft-Maschine
  • Madrid Zaragossa und Alicante Eisenbahn, 2D Heißd.-Vierz.-Verb.-Schnellzuglok
  • Erste Lok.-Eisenbahn in Böhmen
  • Preuß. St.-B., Materialbeschaffungen i. J. 1913
  • Heißdampf-Vierzylverb.-Lok. der Madrid-Zaragosza Eisenbahn
  • Amerikanische Dampfturbinen für Lok.-Beleuchtung
  • Russische Eisenbahnen
  • Raab Oedenburg Ebenfurther Eisb., Fahrzeuge d.
  • Koksfeuerung in Skandinavien
  • Vergleichsfahrten auf der Lancashire- u. Yorkshire-Bahn
  • Lok.-Bau in Australien
  • Baldwin-Werke 40.000 Lok. (mit 24 Abb.)
  • Old Ironsides 1. Lok. d. Baldwin-Werke
  • Pennsylvania Eisb., 1B Perszglok.
  • Pennsylvania Eisb., 2C Güterzglok. v. Jahre 1860
  • Dom-Petro-Eisenbahn, 1E Güterzuglok
  • Erie-u. Wyoming-Eisenbahn, 1C Drillings-Gzglok.
  • San Domingo, A z B Zahnradlok
  • Chciago-Burlington u. Quincy Bahn, 1B1 Schzglok.
  • Atlantic City Eisenb. 2B1 Vierzylverb.-Schzglok.
  • Bayrische St.-B., 2B1 Vierzylverb.-Schzglok. S2/5
  • Bayrische St.-B., 1D Güterzuglok. Gruppe E 1
  • Atchison-Top. u. St. Fé-Bahn, 2C7 Tand.-Verb.-Schzl
  • Atchison-Topeka u. St. Fé-Bahn 1E1 Güterzgiok.
  • Atchison-Topeka u. St. Fé-Bahn 1E+E1 Malletlok.
  • Chicago-Burlington u. Quiircy Bahn. 1E1 Hd.-Gtzgl.
  • Atchison-Topeka u. St. Fé-Bahn 2B1 Vierzylverb. Schnellzglok
  • Missouri Kausas- u. Texas-Eisb., 1C Güterzuglok.
  • Süd-Pacificbahn, 1D Güterzuglok
  • Jahresbericht des Materialprüfungsamtes Berlin-Lichtenfelde
  • Materialprüfungsamt der Berliner Technik, Jahresbeiicht 1913
  • Rieser, Jahrbuch der techn. Zeitschriften-Literatur
  • Leeder, Baurat Artur +
  • Jahrhundertfeier der k. k. technischen Hochschule in Wien
  • Fahrzeuge der ital. Eisenbahnen
  • Preuß. St.-B., Fahrzeuge i. J. 1913
  • Italienische Eisenbahnen, Fahrzeuge der
  • Fahrzeuge der preuß.-hessischen St.-B. i. J. 1913
  • Schlafwagen aus Stahl für die St. Paul-Eisenb.
  • Japanischer Lok.-Bau
  • Holländ.-indische Eisenbahnen
  • Verbund-Lok. Gattung 324 d. M. A. V.
  • Ungar. St.-B., Prärie-Type Lok. Serie 324
  • M. A. V. 1C1 Lok. Reihe 324
  • Zugleistungen der Lok. S. 324 der Ungar. St.-B.
  • Pennsylvania Eisb., 2B1 Vierzyl.-Verb.-Sch.-Lok.
  • Atchison-Topeka u. St. Fé-Bahn 1C1 Vierzylverb. Schnellzglok
  • Uebersicht der Tausenderlokn. der Baldwin-Werke
  • Chicago Gr. West-Bahn, 2C Hd.-Schzglok.
  • Erie-Bahn, 1D1 Heißd.-Gzglok
  • Erie-Bahn, 1D+D+D1 Verbundheißd.-Gzglok.
  • Pennsylvania Eisb., 2C1 H.-Schzlok. Reihe K-3-S
  • Eisenbahnen der Erde i. J. 1913
  • Staats- und Privatbahnen in verschied. Ländern
  • Uebersicht der Eisenbahnen in verschied. Ländern
  • Eisenbahndichte in verschiedenen Ländern
  • Uebersicht der Eisenbahndichte
  • Südbahn, 2D Heißd.-Schnellzuglok. Reihe 570
  • Mastodontype, Reihe 570 der Südbahn
  • Erste 2D Schnellzuglok. Europas
  • Heißdampf-Schzglok. Reihe 570 der Süd.-B.
  • Uebersicht der Fahrzeugbeschaffung d. Vereinigten Staaten
  • Südbahn, 2B Perszuglok. Reihe 19
  • Granzer, Fremdwörter im Bau- u. Eisenbahnwesen
  • Uhland, Ingenieur-Kalender, 42. Jahrgang
  • Druckproben für Lok.-Kessel, Aenderung
  • Zara Josef +
  • Geänderte Vornahme v. Diuckproben f. Lok.-Kessel
  • Aufträge der Lok.-Fabriken
  • Schwed., Kupplungsfrage in
  • Kupplungsfrage in Schweden
  • Elektr. Betrieb im Simplon-Tunnel
  • Wiener Stadtbahn, Lokomotiven
  • Dänische Eisenbahnen, Lok.-Lieferungen
  • Niederländische St.-Eisbn. i. J. 1914
  • Neuseeländische Eisenbahnen
  • Costa-Rica, Eisenbahnen in
  • Triebwagen der Union Pacific-Eisenbahnen
  • Technischer Fachunterricht an Kriegsbeschädigte
  • Speisewasser-Vorwärmer v. Schichau (mit 5 Abb.)

Die Lokomotive - 1916

  • Preuß. St. B., D-Heißdpf.-Gzglok. G8 1 (mit 24 Abb.)
  • Heißdpf.- D-Gtzglok. G8 1 (mit 24 Abb.)
  • Malmö, Lokn. a d. Ausstellung in (mit 12 Abb.)
  • Ausstellung zu Malmö, Lokn.auf der (mit 12 Abb.)
  • Belastungstafel der Heißd.-Gtzglok. G8 1
  • Kessel der preuß. Güterzuglok. G8 1
  • Speisewasservorwärmer, Bauart Schichau
  • Vorwärmer, Bauart Schichau (mit 5 Abb.)
  • Schichau, Speisewasservorwärmer, Bauart
  • Schichau, Kolbenschieber, Bauart
  • Koibenschieber, Bauart Hochwald
  • Kolbenschieber, Bauart Schichau
  • Hochwald, Kolbenschieber, Bauart
  • Führerstand der Lok. Gattung G8 1 der preuß. St.-B.
  • Kupplung zwischen Lokomotive und Tender
  • Verbesserte Kupplung zwischen Lok. u. Tender
  • Ersatzmittel für den Eisenbahndienst
  • Metallschläuche für die Dampfheizung
  • Preuß. St. B., Vergleichsfahrten zwischen Dampf und- elektr. Lokn.
  • Teerfettöl zur Schmierung von Eisenb.-Fahrzeugen
  • Ersatzmittel im deutschen Lokomotivbau
  • Ersatzmittel im österreichischen Lokomotivbau
  • Eisenbahnen in der Denkschrift der öst. Regierung
  • Zissel: Zeitzuschläge im Fahrplanwesen
  • Einfuhr von Lokokomotiven nach Oest.-Ung.
  • Oesterr.-Ung., Lokomotiveinfuhr
  • Lokomotiveinfuhr nach Oesterreich-Ungarn
  • Rußlands Eisenbahnmaterial
  • Vereinigte Staaten Nordamerikas, Lok.-Aufträge
  • Lokomotivaufträge in den Vereinigt. St. Amerik.
  • Amerikan. Personenwagengewichte
  • Amerikan. Eisenbahnunfälle
  • Eisenbahnunfälle in den Ver. St. Nordamerikas
  • Vereinigte Staaten Nordamerikas, Eisenbahnunfälle
  • Mechanische Rostbeschickung auf amerik. Lokn.
  • Gewichte amerikanischer Personenwagen
  • Vergleichsfaht zwischen Dampf- und elektr. Lokn. der preuß. St. B.
  • Amerikan. Kohlenverschwendung bei Lokomotiven
  • Heißdpf.-1D1-Vierzyl.-Verb.-Lok. der P. L. M.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1D1-Heißdpf-Vierzyl.-Verb.-Schnellzglok
  • Güterzuglok. der Seabord-Aire-Linie
  • Speisewasservorwärmer, Bauart CailIe-Potonié
  • Seabord Aire-Linie, 1D-Güterzuglok.
  • Caille-Potonié, Speisewasservorwärmer
  • Tenderlok. der Katanga-Eisenb.
  • Katanga-Eisenbahn, 1C1-Tenderiok
  • Neuere Schzglokn. der Caledon. Eisb. (mit 3 Abb.)
  • Caledonische Eisenb., 2C Schnellzgslok
  • Caledonische Eisenb., 2C Gebirgslok
  • Caledonische Eisenb., 2B Schnellzgslok
  • Lokomotivbau, der belgische
  • Der belgische lokomotivbau
  • Belgischer Lokomotivbau
  • Stärkste 1B-Lok. (P. L. M.)
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1B-Vierzyl.-Verb.-S.-Z.
  • Zusammenstellung amerikan. Versuchsfahrten über Widerstände
  • Amerikan. Erfahrungen über Fahrzeugwiderstände
  • Fahrzeugwiderstände, amerikan. Erfahrungen über
  • Amerikan. Versuchsfahrten
  • Widerstände, Fahrzeug-
  • Scheuer: Gewinnung und Verwertung von Neben erzeugnissen bei Stein- und Braunkohle
  • Scheibner: Die mechanischen Stellwerke d. Eisenbn.
  • Wegener: Der Wall von Eisen und Feuer
  • Ungar. St. B., Lok.- u. Wagenbestellungen
  • Oesterr. St.B., Bestellungen
  • Banovits Kajetan +
  • Schwed. St. B., Betriebsmittelbeschaffung
  • Kriegsteuerung der Metalle in England
  • St. E. G., Verwaltungsbericht (Lokomotiv-Fabrik)
  • Englands Kriegsteuerung d. Metalle
  • Metallteuerung in England
  • Hannoversche Maschinenbau-A.-G.
  • Oelrückgewinnung aus Abwässern
  • Heißdpf.-2C1-Schnzglok. d. Nashville- u. St. Louis-Eisenbahn
  • Nashville, Chattanogo- u. St- Louis-Eisenb. 2C1- Heißdpf.-Schnellzuglok
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte
  • Vergleichsfahrten a. d. Linien d. St. E. G.
  • Lokomotivgeschichte, Beitrag zur
  • St. E. G., 1A1-Dreizyl.-Verb.-Lok.
  • Combermere, 1A1 Schnellzgslok. der St. E. G.
  • Webb, 1AA-Dreizyl.-Verb.-Lok. d. St. E. G.
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 205 (mit 2 Abb.)
  • Vergleichende Hauptabmessungen einiger österr. 1B und 2B Schnellzuglokomotiven
  • Oesterr. 1B Schnellzuglokn., Vergleich der Hauptabmessungen einiger
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 63 (mit 3 Abb.)
  • Güterzugtenderlok. Reihe 63 d. k. k. St. B.
  • Englische Eisenbahnwerkstätten im Kriege
  • Bad. St. B., zum 75 jährigen Bestände
  • Jubiläum, 75jähriges der bad. St. B.
  • Staubkohlenfeuerung für Lokn.
  • Feuerung mit Staubkohlen
  • Gomoll: Im Kampfe gegen Rußland
  • Kraft: Kalender für Fabriksbetrieb
  • Durch Belgien
  • Günther: Durch Belgien
  • Preuß. St. B., Lok.- u. Wagenbestellungen
  • Bagdad-Bahn
  • Sauerstotf-Schneidverfahren
  • Rumänische Eisenbahnfahrzeuge in Serbien und Griechenland
  • Italiens Kohlenmarkt und Kohlennot
  • Bosnisch-herzeg. Landesb.
  • Reparaturdauer der Lokn
  • Kranlokomotive der London- und Nordwestbahn
  • Rumänische Eisenbahnen
  • Ital. St.B., Bericht 1912/13
  • Schweizer Bundesbahnen
  • Verschleiß der Radreifen für Lokomotiven
  • Günstigstes Ladegewicht der Güterwagen
  • Ladegewicht der Güterwagen, günstigstes
  • Badreifenverschleiß
  • Portugies. Eisenb.-Gesellsch
  • Drei Mann als Lok.-Besatzung
  • Elektrischer Betrieb auf d. Chicago-Milwaukee- und St. Paul-Bahn
  • Betriebsstörungen durch Injektorgebrechen auf amerikanischen Bahnen
  • Gölsdorf, Sektionschef Dr. Ing. Karl + (mit 18 Abb.)
  • Oesterr. St. B., Uebersicht der Gölsdorf-Lokn.
  • Uebersicht der von Sektionschef Dr. Gölsdorf entworfenen Lokomotiven
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 59
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 6
  • Fortschritte im Bau der zweifach gek. Schnellzugslokomotiven bei den österr. St. B.
  • Oesterr. St. B., Fortschritte im Bau d. B-Schnzglokn.
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 108
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 170
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 60
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 30
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 9
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 180
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 280
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 110
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 210
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 100
  • Abtsche Zahnradlokomotive, Reihe 269 der k. k St. B.
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 269
  • Zahnradlok. Reihe 269 d. österr. St. B.
  • Lokn. der Warschau-Wiener Eisenb. (mit 3 Abb.)
  • Warschau-Wiener-Bahn, 2B-Schnellzuglok.
  • Warschau-Wiener-Bahn, D-Verb.-Güterzuglok.
  • Warschau-Wiener-Bahn, Stand der Fahrzeuge
  • Bemerkenswerte Lokomotiven der Pennsylvania-Bahn, Type 2B1 und 1C
  • Pennsylvan. Bahn, 2B1-Schnzglok. Klasse E
  • Kahle: Die Gleichstromdampfmaschine
  • Pennsylvan. Bahn, 1C-Verb.-Güterzuglok.
  • Balkanzug, Lokomotivleistung
  • Sven Hedin: Nach Osten!
  • Norwegische Eisenb., Jubiläen
  • Triebwagenwesen der preuß.-hessisch. St. .B.
  • Preuß. St. B., Triebwagenwesen
  • Göttingen, Hauptwerkstätte
  • Die nach Frankreich gefl¨chteten belgischen Fahrzeuge
  • Belgische Fahrzeuge, nach Frankreich geflüchtete
  • Russische St. B., 1E-Heißdpf.-Güterzuglokomotiven
  • Amerikan. Fahrzeugbeschaffung
  • Diosgyör, ungarische Eisenwerke zu
  • Ungar. Eisenwerke zu Diösgyör
  • Schmalspurlokn. d. französ. Heereszwecke
  • Ersatzschmiermittel
  • Ital. St.B., E-Drehstromlokn. für die
  • Drehstromlokomotiven f. d. ital. St. B.
  • Amerikan. Güterwagenbestellungen für Rußland
  • Bulgarische Beute an serb. Fahrzeugen
  • N.B.D.S., 2C-Schnellzuglok
  • Heißdpflokn. d. Nord-Brabant- Deutschen Eisenb.-G. (mit 6 Abb.)
  • Neuere Heißdampflokn. d. Nord-Brabant-Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (mit 6 Abb.)
  • N.B.D.S., 2C-Heißdpf.-Schnellzuglok
  • Finnlands Eisenbn. und Lokn. (mit 4 Abb.)
  • Eisenbahnen Finnlands u. ihre Lokn. (mit 4 Abb.)
  • Finnländische St. B. 2B Perszgslok.
  • Finnländische St. B. 1C Zwilling-Lok.
  • Finnländische St. B. 1C Verb. Güterzgslok.
  • Amerikan. Lokomotivbau, Leistungen und Bestrebungen
  • Dampflokomotivbau, amerikanischer
  • Leistungen und Bestrebungen des amerikanischen Lokomotivbaues
  • Finnländische St. B., Dreiachsiger Tender
  • Zugförderungsleistung der Chicago-Gr. Westbahn
  • Chicago Gr. Westbahn, Zugförderungsleistung und Kosten im Jahresdurchschnitt
  • Hüttenwerke, 250 PS.-Tenderlok. für
  • Tenderlok. für Hüttenwerke
  • Gutzwiller: Stationsdeckungs- u. Blocksignale
  • Lokomotivfabrik, Bömiscn-mährische
  • Lokomotivfabrik Floridsdorf
  • Wiener Lok.-Fabr.-Aktien-Ges.
  • Bayr. St B., Kriegsmaßnahmen
  • Schnellzugleistungen auf der öst. Nordwest-B.
  • Lokomotivfabrik der St. E. B.
  • Oesterr.-Ung. Staats-Eisenb.-Gesellsch.
  • Englisches Eisenbahnwesen
  • Lokomotivfabrik zu Lima, Ohio
  • Elektr. Zugförderung a. d. Norfolk-u. Westernbahn
  • Wagenpark der engl. Eisenbahnen
  • Empire State-Express
  • Mecklenburgische Friedrich Franz-Eisenb., Fahrzeuge i. J. 1914/15
  • Kaschau-Oderberger-B., C+C-Mallet-Verb.-Gtzglok.
  • Mallet-Verb.-Güterzuglok. d. Kaschau-Oderberger-B.
  • Belastungstafel der Mallet-Lok. Reihe 651
  • Lokomotiven der Salzkammergut-L B. (mit 3 Abb.)
  • Salzburger Lokalbahn, Lokn. der (mit 3 Abb.)
  • Uebersicht der Fahrzeuge d. Salzkammergut-L.-B.
  • Fahrbetriebsmittel der Salzkammergut-Lokalbahn (mit 4 Abb.)
  • Zahnradlok. d. Schafbergbahn
  • Schafbergbahn, B z 1-Zahnradlok
  • Abtsche Zahnradlokomotive für die Schneebergbahn
  • Zahnradlok. d. Schneebergbahn
  • Neuere Lokn. f. d. Eisenb. in Tunis (mit 5 Abb.)
  • Tunis, Neuere Lokn. f. d. Eisenb. in (mit 5 Abb.)
  • Böne-Guelma Eisenbahn, 1E Heißd. Gützglok.
  • Böne-Guelma Eisenbahn, C+C Verb. Tendlok.
  • Sfax-Gafsa-Eisenb., 1D-Güterzuglok.
  • Sfax-Gafsa-Eisenb., 1E-Heißdpfgüterzuglok.
  • Sfax-Gafsa-Eisenb., D-Tenderlok
  • Eiserne Personenwagen
  • Personenwagen, Bau eiserner in Deutschland
  • Entwicklung des Baues eiserner Personenwagen in Deutschland
  • Hiller: Working of Steam Boilers
  • Schulte: Die Grubenbahnen
  • Oesterr.-Ung., Eröffnung neuer Eisenbahnstrecken
  • Kresse: Rastlos vorwärts!
  • Kresse: Deutsche Staatskunst nach dem Weltkriege
  • Engel, Dipl.-lng Rudolf +
  • Ringhoffer-Werke, A.-G.
  • Maschinenbau-A.-G. vorm. Breitfeld, Danek & Co
  • Ergebnisse der Reichenberg-Gablonz-Tannwalder Eisenbahn i. J. 1914
  • Beleuchtung mittels Turbogeneratoren
  • Turbogeneratoren, Lok.-Beleuchtung mittels
  • Preuß. St. B., Fahrzeugbeschaffung
  • Deutsche Lokn. auf österr. Eisenbahnen
  • Wagenfabriken Oesterreichs während des Krieges
  • Ausmerzung leichter Güterwagen in Amerika
  • Anwendung von Kolbenschiebern (mit 28 Abb.)
  • Zimmermann, Direktor Friedrich
  • Koloenschieber, Anwendung (mit 28 Abb.)
  • Theißbahn, C-Lokomotive für gern. Dienst
  • Erste Lokomotive mit Kolbenschieber am Kontinent
  • Gölsdorf, Doppelkolben u. Rohrschieber, Bauart
  • Bauart der Kolbenschieber (mit 28 Abb.)
  • Doppelkolben und Rohrschieber, Bauart Gölsdorf
  • Vergleich der Kolben- und Flachschieber
  • Flach- und Kolbenschieber, Vergleich
  • Entlastung der Kolbenschieber
  • Dichtungsringe für Koibenschieber
  • Kolbenschieber der preuß. St. B.
  • Preuß. St. B., Neueste Ausführung d. Kolbenschieber
  • Druckausgleichventile
  • Luftsauge- und Druckausgleichventile
  • Schmierung der Kolbenschieber
  • Druckausgleichvorrichtung, Bauart Knorr
  • Knorr, Druckausgleichsvorrichtung, Bauart
  • Knorr, Aufziehvorrichtung für Kolbenringe
  • Aufziehvorrichtung für Kolbenringe
  • Cambon: Frankreich bei der Arbeit
  • Schweizer Lok.-Bau
  • Hannoversche Maschinenbau-A.-G., Tiefgangwagen
  • Plattformwagen von 93 t Tragfähigkeit
  • Französ. Verkehrsnot
  • Heißdpf.-2C1-Pacific-Schzglok. der Chesapeake und Ohio-Bahn
  • Chesapeake-u. Ohio-B., Heißd. Pacif.-Schnellzgslok.
  • Frankreichs Lokomotivfabriken (mit 6 Abb.)
  • Lokomotivfabriken Frankreichs (mit 6 Abb.)
  • Le Creusot, Werke in
  • Schneider in Le Creusot, Lok.-Fabr.
  • Französ. Nordbahn, 2A Schnellzgslok
  • Cramptonlok. der franz, Nordbahn
  • Cailsche Lokomotivfabrik
  • Compagnie de Fives-Lille, Lokomotivfabrik
  • Französ. St. B., 1B Schnellzgslok
  • Société Franco-Beige in Raismes u. La Croyère
  • Société nouvelle des etablissements Décauville
  • Elsässer Maschinenbau-Gesellschaft
  • Französ. Westbahn, C-Perszglok. Albany
  • Blanc-Misseron, Lokomotivbau-Gesellschaft zu
  • Paris-Limousin-B., 1B1-Perszg.-Tenderlok.
  • Französ. Nordbahn, C-Güterzuglok
  • Wyssling : Berichte der Schweizerischen Studien kommission für elektr. Bahnbetrieb
  • Hannomag-Nachrichten
  • Mayer: Von Maschinen und Menschen
  • Leistungen im deutschen Lokomotivbau
  • Norfolk- u. Western-Eisenb., 100 t-Kohlenwagen
  • Kohlenwagen der Norfolk- und Western-Eisenbahn
  • Akkumulatorenwagen auf der schwedischen und norwegischen St. B.
  • Schwed. St. B , Akkumulatorenwagen
  • Schwed. St. B., Neue Lok.-Halle bei Stockholm
  • Ungar. St. B., Werkstättenbau
  • Kranlokomotive, elektrische
  • Elektr. Kranlok
  • Werkstättenbau der Ungar. St. B.
  • Rohrwandverankerung der D-Lok. G8 1
  • Schmidt-Wagner, Ventilregler, Bauart
  • Ventilregler, Bauart Schmidt-Wagner
  • Führungsträger (aus Flußeisenguß) der Lok. G8 1
  • Zugvorrichtung, verstärkte
  • Verstärkte Zugvorrichtung für Lokn. und Tender
  • Knorr, Speisewasservorwärmer, Bauart
  • Speisewasservorwärmer, Bauart Knorr
  • Vorwärmer, Bauart Knorr (mit 4 Abb.)
  • Fahrzeuge der bad. St. B. i. J. 1914
  • Bad. St. B., Fahrzeuge im Jahre 1914
  • Leistungen der österr. St. B.-Werkstätten während des Krieges
  • Staatsbahnwerkstättenleistung während d. Krieges
  • Fahrzeuge der sächs. St. B i. J. 1913
  • Sachs. St. B., Fahrzeuge i. J. 1913
  • Kriegshefte aus dem Industriegebiete
  • Siegerist: Die Vorkalkulation in Maschinenfabriken
  • Bulgarische St. B., Wagenbestellungen
  • Torffeuerung in Schweden, Betrieb mit
  • Ersatzdrehgestelle ohne Achsen
  • Rumänischer Wagen- und Maschinenbau
  • Orenstein u. Koppel, A.-G.
  • Motorlokomotive, die 2000 ste
  • Amerikan. Eisenb.-Gesellschaften, Länge der
  • Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen i. J. 1913
  • Elsaß-Lothring. Reichseisenbahnen i. J. 1913
  • Größere amerikan. Eisenb.-Gesellschaften, Länge
  • Siemenswagen im Berliner Verkehrsmuseum
  • Lokomotiven mit Feuerläschvorrichtungen
  • Französ. Eisenbn., Fahrzeuge u. Verkehrsdichte
  • Englische Eisenb., Fahrzeuge und Verkehrsdichte
  • Fahrzeuge und Verkehrsdichte auf den deutschen, französ. und engl. Eisenb
  • Feuerlöschvorrichtungen, amerikanische Lokn. mit
  • Deutsche Eisenb., Fahrzeuge u. Verkehrsdichte
  • Verkehrsdichte auf d. deutschen, französ. u. engl. Eisenbahnen
  • Heißdpf.- 1E-Dreizyl.-Gtzglok. G12 d. preuß. St. B.
  • Preuß. St. B.. 1E-Heißdpf-Dreizyl.-Gützglok. G12
  • Südbahn, Ungar. Netz, 2C-Heißdpf.-Schnellzuglok. Reihe 109.100
  • Heißdpf.-2C-Zwillings-Schnellzuglok. Reihe 109.100 der Südbahn (ung. Netz)
  • Ung. Südbahnnetz, Heißdpf.-Schzglok. Reihe 109.100
  • Güterzugtenderlok. Reihe62 d k. k. St.B. (mit 3 Abb.)
  • Oesterr. St. B., Lok. Reihe 62 (mit 3 Abb.)
  • Rudolfsbahn, C-Tenderlokn. (mit 3 Abb.)
  • Uebersicht der C-Tenderlokn. d. Kronpr. Rudolf-B.
  • Güterzugtenderlok. d. Bebra-Hanauer Eisenb.
  • Güterzugtenderlok. Fohnsdorf d. K. R. B.
  • Zahnradlok. d. Eisenb. Rochette-Asiago
  • Rochette-Asiago-Eisenb., C-Verb.-Zahnradlok.
  • Schmalspurlokn. f. d Ergänzungsnetz auf Sizilien
  • Sizilien, D-Schmalspurtenderlok
  • Ital. St. B., C-Verb.-Zahnradlok. Gruppe 40
  • Zahnradlok. Gruppe 40 d. ital. St. B.
  • Sizilien, C-Verb.-Zahnradlok.
  • Voigt: Mechanische Lokomotivbekohlung
  • Vermächtnis Dr. Karl Gölsdorfs
  • Otavi-Bahn i. J. 1913
  • Verstärkte Bremsgestänge bei Personenwagen
  • Griechische Eisenbn. i. J. 1913
  • Ausrüstung der Personenwagen mit verstärktem Bremsgestänge
  • Leistungsfähigkeit der deutschen Fahrzeugfabriken
  • Fembekohlungsanlage für Köln
  • Englands Ausfuhr von Eisenbahnfahrzeugen
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok. Gr. 680 d. ital. St. B.
  • Ital. St.B., 1C1-Schnellzuglok. Gruppe 680 u. 685 (mit 19 Abb.)
  • Lokn. u. Eisenbn. im nordamerik. Bürgerkrieg
  • Ital. St. B., Dreiachsiger Schlepptender
  • Tender der ital. St. B.
  • Zara, Regler Bauart
  • Regler, Bauart Zara
  • Plancher, Vierzyi.-Verb.-Triebwerk, Bauart
  • Dampfzylindersattel d. Lok. Gruppe 680 d. ital. St. B.
  • Vierzyl.-Verb.-Triebwerk, Bauart Plancher
  • Zara, Drehgestelle. Bauart
  • Drehgestelle, Bauart Zara
  • Zara, Achslagerführung, Bauart
  • Achslagerführung, Bauart Zara
  • Heißdpf.-1C1-Vierzyl.-Verb.-Schnellzglok. Gruppe 680.150 d. ital. St. B.
  • Vierzylinder-Schnellzuglok. Gr. 685 d. ital. St. B.
  • Heißdpf.-1C1-Vierzyl.-Schnellzuglok. Gruppe 685 d. ital. St. B.
  • Tenderdrehgestell der amerikan. Diamond-Bauart
  • Diamond-Bauart des Tenderdrehgestelles
  • Kolonialeisenbahnen, englische
  • Englische Kolonialeisenb. in technischer Hinsicht
  • Wiederertüchtigung beschädigter Industriearbeiter
  • Rößler: Verkehrskalender
  • Erste Lokomotive in Berlin
  • Achleitner: Der Eisenbahner, Erzählungen
  • Petrozsöny-Kohlenwerke
  • Kohlenwerke von Petrozseny
  • Altstoffsammelstelle der Seaboard Aire-Linie
  • Preuß. St. B., Elektr. Hauptbahnlokn
  • Kriegspreise russischer Personenwagen
  • Güterzuglok. Kaiser Franz Josef d. St. E. G.
  • St. E. G., D-Güterzuglok. Kaiser Franz Josef
  • Kaiser Franz Josef I. +
  • Lokomotivstand der südtirol-venetianischen Eisenb. i. J. 1863 (mit 11 Abb.)
  • Südtirol-Venetianische Eisenb., Lokomotivstand im Jahre 1863 (mit 11 Abb.)
  • Südbahn, italisches Netz, 1B-Schnellzuglok.
  • Südbahn, italisches Netz, 1A1-Schnellzuglok.
  • Südbahn, italisches Netz, 1A1-Perszglok.
  • Südbahn, italisches Netz, 1B-Perszglok.
  • Südbahn, alte 1B-Perszglok. Reihe 5
  • Südbahn, alte C-Güterzuglok. Reihe 23
  • Südbahn, italisches Netz, C-Güterzuglok.
  • Amerikan. Bürgerkrieg, Lokomotiven und Eisenb. im
  • Nordamerikan. Bürgerkrieg, Lokn. u. Eisenbn. im
  • Chicago und Nordwestb., 2B Perszgslok
  • Försters Amtstätigkeit, österr. Eisenbn. unter
  • Wilda: Die Hebezeuge
  • Ministerwechsel im Eisenbahnministerium
  • Ein Wort an die unten und oben!
  • Herzeghalom, vom Eisenbahnunglück in
  • Preiserteilung des Vereines Deutscher Eisenb.-V.
  • Agalicht auf schwedischen St. B.-Lokomotiven
  • Ersatzbaustoffe im Personenwagenbau
  • Elektrolokomotiven, Achsenantrieb für
  • Kaschau-Oderberger-B., Lok.-Probefahrten
  • Schwartzkopff, Maschinenbau-Ges.
  • Schwed. St. ß., Agalicht auf Lokn.
  • Achsantrieb für Elektrolokomotiven
  • Russische Güterwagenbestellung
  • Zug- und Stoßvorrichtung für Drehgestellwagen

Die Lokomotive - 1917

  • Sigl Georg, anläßlich des 30. Todestages
  • Ungar. St. B., 1C1-Heißdpf.-Zwilling-Tenderlok., Reihe 342
  • M. A. V., 1C1-Heißdampf-Zwillingtenderlokomot. Reihe 342
  • Heißdampf-Zwillingstenderlokomotive, Reihe 342, der M. A. V.
  • Belastungstafel der 1C1-Lokomotive, Reihe 342, der M. A. V.
  • Heißdampfgüterzuglokomotive der Sommerset-Dorset-Verbindungsbahn
  • Sommerset-Dorset-Verbindungsbahn, 1 D-Heißdpf.-Güterzuglokomotive
  • Japanische Lokomotiven, Neuere (mit 28 Abb.)
  • Neuere japanische Lokomotiven (mit 28 Abb.)
  • Japans Eisenbahnnetz
  • Eisenbahnnetz des japanischen Inselreiches
  • Paris-Orleans-Bahn, E-Güterzugtenderlokomotive
  • Kioto, Stationsgebäude in
  • Gitterbrücke der japan. St. B.
  • Lokomotiveinfuhr nach Japan
  • Japans Lokomotiveinfuhr
  • Japanische St. B., Vierachsiger Personenwagen
  • Uebersicht der Lok.-Einfuhr in Japan
  • Personenwagen der japan. St. B.
  • Japanische St. B., C-Güterzuglokomotive
  • Kuntzemüller: Krieg und Volkswirtschaft
  • Ausgabensteigerung der Südbahn
  • Rieser: Jahrbuch der techn. Zeitschriftenliteratur
  • Patentlisten
  • Elektrisierung der Gotthard-Bahn
  • Dänische Lokomotivbestellungen
  • Feuergefährlichkeit der Staubkohle
  • Gotthardbahn, über die Elektrisierung der
  • Norwegen, amerikanische Lokomotiven für
  • Amerikanische Lokomotiven für Norwegen
  • Schienenprofile, Amerikanische
  • Schweden, Versuchsbetrieb mit Torfpulver in
  • Japanische St. B., Meßwagen
  • Rußland, Bessere Ausnützung des Wagenparks
  • Ausnützung des Wagenparks in Rußland
  • Meßwagen für die japanischen St. B.
  • Torfpulver-Versuchsbetrieb in Schweden
  • Amerikanische Schienenprofile
  • Einkommen der amerikanischen Lokomotivführer und Heizer
  • Japanische Eisenbahnen, Spurweitenänderung
  • Amerikanische Lokomotivführer- und Heizer-Einkommen
  • Kolbenschieber-Schnellzuglokomotive, Erste
  • Kolbenschieber-Anwendung im Lokomotivbau (mit 27 Abb.)
  • Anwendung von Kolbenschiebern im Lokomotivbau (mit 27 Abb.)
  • Französische St. B. (altes Netz) 1B-Schnellzuglok.
  • Player, Kolbenschieber, Bauart
  • Kolbenschieber verschiedener Bauart
  • Amerikanische Kolbenschieberringe, Entwicklung
  • Rohrschieber, Bauart Vauclain
  • Vauclain, Rohrschieber, Bauart
  • Cole, Rohrschieber, Bauart
  • Rohrschieber, Bauart Cole
  • Doppelschieber, Bauart Maffei
  • Maffei Doppelschieber, Bauart
  • Niederdruckkolbenschieber mit Trickkanal
  • Schmidtscher Heißdampfkolbenschieber
  • Heißdampfkolbenschieber, Bauart Schmidt
  • Kolben-Rohrschieber der Lok.-Reihe 310
  • Rohrschieber der Lok.-Reihe 380
  • Schwedische St. B., Kolbenschieber
  • Niederdruckkolbenschieber der Ungar. St. B.
  • Kolbenschieber, Bauart Fester
  • Fester, Kolbenschieber, Bauart
  • Lindner, Nachfüllschieber, Bauart
  • Nachfüllschieber, Bauart Lindner
  • Niederländische Zentral-Eisenbahn-Gesellschaft, Doppeischieber
  • Entlastung der Kolbenschieber nach Becher
  • Bechersche Entlastung bei Kolbenschieber
  • Hochwaldschieber
  • Kohlenmangel
  • Amerika, Arbeiter- und Eisenbahnunfälle
  • Eisenbahnunfälle in Amerika
  • Götz: Maschinenzeichnen
  • Technisches Hilfsbuch von Schuchardt und Schütte
  • Kaiserliche Anerkennung für die Techniker
  • Preßschmierung für Achsbüchsen
  • Dampflokomotiven im Schleppdienst der Schiffahrt
  • Schiffahrt, Lokomotivenschleppdienst in der
  • Bekohlungsaniage für Lokomotiven, Neue
  • Ächsbiichsen-Preßschmierung
  • Sparsame Bauausführung von Heizhäusern
  • Schweizer Kleinbahnen, Statistik für 1913
  • Frauenverwendung in der Zugförderung
  • Italienische Kohlenversorgung
  • Verwendung eiserner Triebwagen in Amerika
  • Amerika, Verwendung eiserner Triebwagen
  • Französische Ostbahn, 1E1 -Heißdampf-Zwilling-Güterzuglok. (mit 4 Abb.)
  • Heißdampf-Zwillingsgüterzuglokomotive der franz. Ostbahn (mit 4 Abb.) Bauart 1E1
  • Hanomag, Die 8.000 Lokomotive
  • Amerika, Verbreitung der Luftdruckbremse
  • Verbreitung der Luftdruckbremse bei den Fahrzeugen Nordamerikas
  • Uebersicht der Verbreitung der Luftdruckbremse in Nordamerika
  • Uebersicht der nordamerikan. Eisenbahn-Fahrzeuge
  • Luftdruckbremse, Verbreitung in Nordamerika
  • Bremse, Verbreitung derLuftdruckbremse in Nord-Amerika
  • Pennsylvania-Bahn, 2C-Personenzuglokomotive
  • Amerikanische 2 C - Lokomotiven, Grundformen (mit 5 Abb.)
  • Grundformen der amerikanischen 2 C-Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Nord-Wisconsin-Eisenbahn, 2C-Güterzuglok.
  • Chicago-Milwaukee u. St. Paul-Bahn, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Tandem-Verbund-Schnellzuglok. der Atchison-Topeka-und Santa Fé-Bahn
  • Atchison-Topaka-und Santa Fé-Bahn, 2 C-Tandem-Verbundschnellzuglokomotive
  • Chicago-Gr. West-Bahn, 2 C-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Südtiroler-Venetianische Eisenbahn, Lokomotivstand (mit 6 Abb.)
  • Lokomotivstand der Südtiroler Venetianischen Eisenbahn im Jahre 1863 (mit 6 Abb.)
  • Mauthner: Praktische neue Methode zur Perspektive
  • Hammer: Neuerungen an Lokn. der preuß.-hessischen St. B.
  • Eisenbahnwerkstätten, neue der M. A. V.
  • M. A. V., Neue Eisenbahnwerkstätten
  • Grimburg, Hofrat Rudolf +
  • Fahrgeschwindigkeit der deutschen Schnellzüge
  • Deutsche Schnellzüge, Fahrgeschwindigkeit der
  • Südbahn, 2D-Gebirgsschnellzuglok., Reihe 570
  • Probefahrten mit der Lok.-Reihe 570
  • Kaschau-Oderberger-Bahn, Probefahrten mit Lok.-Reihe 570
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Kriegskohlenpreise
  • Kriegskohlenpreise der Paris-Lyon Mittelmeerbahn
  • Oesterr. St. B, 1C1-Heißdampf-Zwillingschnetlzuglokomotive, Reihe 910
  • Heißdampf-Zwillingsschnellzuglokomotive Reihe 910 der k. k. St. B.
  • Kriegsmaßnahmen, Die Eisenbahnen in der Denkschrift über
  • Eisenbahnen in der Denkschrift der österreichischen Regierung über Kriegsmaßnahmen
  • Denkschrift der österr. Regierung über Kriegsmaßnahmen
  • Eisenbahnpolitische Maßnahmen
  • Uebersicht der Lokn. d. Südtiroler-Venetian. Eisb.
  • Oberitalisches Südbahnnetz, 1A1-Schnellzuglokomotiven
  • Südbahnnetz, oberitalisches, 1A1-Schnellzuglok.
  • Oberitalisches Südbahnnetz, 1B-Personenzuglok.
  • Südbahn, 1B-Personenzuglokomotive, Reihe 5
  • Südbahnnetz, oberitalisches, 1B-Personenzuglok.
  • Südbahn, C-Güterzuglokomotive, Reihe 22
  • Güterzüge, durchgehende Luftdruckbremse für
  • Luftdruckbremse, Durchgehende für Güterzüge
  • Durchgehende Luftdruckbremse für Güterzüge
  • Bremsen, Durchgehende Luftdruck-
  • Knorrbremse
  • Carpenter-Bremse
  • Englische Nordbahn, 1D-Heißdampfgüterzuglokom
  • Heißdampfgüterzuglokomotive der engl. Nordbahn
  • Bülow: Die Jäger vor!
  • Fischer: Die deutschen Eisenbahnen im deutschfranzös. Krieg (1870/71), auch gegenüber ihrer Bewährung im jetzigen Weltkrieg
  • Klien, Geh. Baurat Ewald Richard +
  • Gölsdorf-Gedächtnisfeier
  • Deutsche Schmalspurbahnen im Jahre 1914
  • Bulgarische St. B., Fahrzeugbestellungen
  • Unfälle auf den Eisenbahnen in Amerika
  • Oesterr. Lokomotivbestellungen
  • Heißdampf, Oele für den Betrieb mit
  • Schmalspurbahnen Deutschlands im Jahre 1914
  • Fahrzeugbestellungen der bulgarischen St. B.
  • Lokomotivbestellungen, Oesterreichische
  • Oele für Heißdampfbetrieb
  • Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn i. J. 1915
  • Französische Verkehrsnot
  • Französische bemerkenswerte ältere Lokomotiven (mit 20 Abb.)
  • Bemerkenswerte ältere französische Lokomotiven (mit 20 Abb.)
  • Französische Nordbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Französische Nordbahn, D-Tenderlokomotive
  • Lokomotiven von Petiet
  • Französische Nordbahn, A3A-Vierzl.-Perszglok.
  • Petiet, Lokomotiven von
  • Bauart Polonceau, C-Lokomotiven
  • Polonceau, C-Lokomotiven der Bauart
  • Paris-Orleans-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Französische Westbahn, C-Perszuglok. Albany
  • Beugniot, D3-Stütztenderlokomotive, Bauart
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, D3-Stütztenderlok.
  • Preuß. St. B., Fahrzeugbeschaffungen
  • Taschenatlas für alle Kriegsschauplätze
  • Fahrzeugbestellungen der preußischen St. B.
  • Eisenbahnwerkstätten als Geschoßfabriken
  • Erhöhung der österr. Eisenpreise im Kriege
  • Preissteigerungen des österr. Eisens
  • Neuffer, Baudirektor Dr. Ing.
  • Elektrische Straßenbahnen, Reisegeschwindigkeit
  • Amerikanische Preissteigerung für Eisenbahn artikel
  • Reisegeschwindigkeiten der Straßen- u. Stadtbahnen
  • Preissteigerungen der amerik. Eisenbahnartikel
  • Stadt- und Straßenbahnen, Reisegeschwindigkeiten
  • Italienische Eisenbahnen während zweier Kriegsjahre
  • Englische Eisenbahnwagenbeschlagnahme
  • Amerikanische Meßwagen
  • Rußland, Verkehrsstockungen
  • Meßwagen der nordamerikanischen Südbahn
  • Heißdampf-Mallet-Güterzuglokomotive, Reihe 601, der M. A. V.
  • Ungar. St. B., 1C1-Heißdpf.-Güterzglok., Reihe 601
  • M. A. V., 1C+C-Heißdampf-Verbundgüterzuglok. Reihe 601
  • Brotankessel der Heißdampflokomotive, Reihe 601, der M. A. V.
  • Einige Erfahrungen mit Lokomotivsteuerungen
  • Lokomotivsteuerungen, Einige Erfahrungen mit
  • Steuerungen, Erfahrungen mit Lokomotiv-
  • Zugbelastungen der Heiß.dampf-Mallet-Lokomotive, Reihe 601, der M. Ä. V.
  • Bemerkenswerte altengiische Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Altenglische bemerkenswerte Lokomotiven (mit 5 Abb.)
  • Englische Ostbahn, 1A1-Bahninspektions-Dampfwagen
  • Englische Ostbahn, 1B1-Tenderlok., Gruppe V
  • Englische Nordbahn, B1-Lokomotive für gemischten Dienst
  • Englische Nordostbahn, 2B-Güterzuglokomotive
  • Stockton-Darlington-Bahn, 2B-Schnellzuglok.
  • Müller, Dr. Ing. Karl
  • Heyn: Die Geschwindigkeitsmesser mit Reibungsgetriebe
  • Lokomotivbestellungen der Ungar. St. B.
  • Kunze-Knorr-Bremse für Personenzüge
  • Ungar. St. B., Lokomotivbestellungen
  • Ungar. Staats-Maschinenfabrik, Absatz der
  • Eisenbahnwagenfabrik der Anglobank
  • Schwedische Eisenbahnstudien in Deutschland
  • Französische Eisenbahnen im Kriege
  • Tragfähigkeit-Erhöhung der französ. Güterwagen
  • Französische Güterwagen, Erhöhung der Tragfähigkeit
  • Oesten. Lokomotivbau, Anfänge desselben (mit 24 Abb.)
  • Haswell und die Anfänge des österr. Lokomotivbaues (mit 24 Abb.)
  • Wien-Raaber und Wien-Gloggnitzer Bahn
  • Anfänge des österreichischen Lokomotivbaues unter Haswell (mit 24 Abb.)
  • Lokomotivformen Stephensons, Uebersicht
  • Uebersicht der Stepbensonschen Lok.-Typen
  • Stephensonsche Lokomotivformen, Uebersicht
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, Bahnhof u. Fabriksanlage
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, Lok. Philadelphia
  • Uebersicht der ältesten Lokomotiven aus der Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn
  • Erste von einer österr. Fabrik gebaute Dampflokomotive
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, 2A-Personenzuglok.
  • Uebersicht der Hauptabmessungen der 1B1-Belpaire-Schnellzuglokomotiven
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, 1A1-Personenzuglok.
  • Oesterr. Lokomotiven, Grundformen der ersten
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, Die ältesten Lokomotiven der Maschinenfabrik
  • Grundformen der ersten österr. Lokomotiven
  • Wien-Gloggnitzer Bahn, 2B-Personenzuglok.
  • Südliche St. B., 2B-Güterzuglok. Quarnero
  • Südliche St. B., 2B-Personenzuglok. Klagenfurt
  • Wettich: Die Maschine in der Karrikatur
  • Bad. St. B., Fahrzeuge im Jahre 1915
  • Fahrzeugbestellungen der badischen St. B.
  • Südbahn, Ausgabensteigerung
  • Schweizer Lokomotiven und Wagen auf französischen Bahnen
  • Anzahl Lokomotiven der wichtigsten englischen Eisenbahnen
  • Englische Eisenbahnen, Lokomotivanzahl
  • Versuchseinrichtungen an engl. Lokomotiven
  • Amerikanische eiserne Personenwagen
  • Ungar. St. B., Lehrlingswesen in den Werkstätten
  • Afrikanische Eisenbahnbauten
  • Entwicklung des Lehrlingwesens in den Ungar. St. B.-Werkstätten
  • Eiserne Personenwagen der amerik. Eisenbahnen
  • Arlberg, Lokomotiven
  • Heizhaus Bludenz
  • Uebersicht der Hauptabmessungen der Arlberglokn.
  • Oesterr. St. B., 1D-Verbund-Güterzuglok., Reihe 170
  • Verbund-Güterzuglok., Reihe 170
  • BIudenzer-Heizhaus
  • Probefahrten mit der Lok.-Reihe 170
  • Leistungen der Lok.-Reihe 170
  • Südbahn, 1D-Güterzuglokomotive, Reihe 170
  • Südliche St. B., 2A-Personenzugiokomotive
  • Nordbahn, 2A-Güterzuglokomotive
  • Kaiser Ferdinands-Nordbahn, 2A-Güterzuglok.
  • Südöstliche St. B., C-Güterzuglokomotive
  • Ungar. Zentralbahn, 1A1-Personenzuglok. Bets
  • Mailänder Bahn, 1A1-Personenzuglokomotive
  • Südöstliche St. B., 1B-Personenzuglokomotive
  • Mailänder Bahn, 1B-Güterzuglokomotive
  • Rumänische St.-B., Betriebsergebnisse i. J. 1913/14
  • Betriebsergebnisse der rumän. St. B. 1913/14
  • Berlin-Potsdamer Bahn, Zum 80jähr. Bestände
  • Türkei, Eigenbahnverstaatlichung in der asiatischen
  • Eisenbahnverstaatlichung in der asiat. Türkei
  • Lokomotiven, Belgische (mit 100 Abb.)
  • Belgische Lokomotiven (mit 100 Abb.)
  • Geschichte und Gliederung der belg. St. .B.
  • Belgische Lokomotieven I
  • Belgische St B., Fahrzeugstand
  • Fahrzeugbestand der belgischen St. B.
  • Uebersicht der belgischen Lokomotivfabriken
  • Belgische Lokomotivfabriken, Uebersicht
  • Richtungen im belgischen Lokomotivbau
  • Hauptrichtungen im belg. Lokomotivbau
  • Uebersicht der Richtungen im belg. Lok.-Bau
  • Berglokomotiven von Vaessen
  • Vaessen, Berglokomotive von
  • Spanische Isabella-Bahn, 2B-Personenzugtenderlokomotive
  • Spanischelsabella-Bahn, 2C-Güterzuglokomotive
  • Lüttich-Limburger Eisenbahn, 2 C-Güterzugtender lokomotive
  • Belgische Zentralbahn, 1B-Schnellzuglokomotive
  • Belgische Zentralbahn, D-Güterzugtenderlok.
  • Belgische Zentraibahn, D-Güterzuglokomotive
  • Große Belg. Zentralbahn, Lokomotiven der (mit 5 Abb.)
  • Grand Cenral Belge N° 180-189
  • Probefahrten mit der Kunze-Knorr-Bremse
  • Eisenbahnmaschinen der Gegenwart
  • Kunze-Knorr-Bremse, Probefahrten in Oesterreich-Ungarn
  • Lebensdauer flußeiserner Feuerbüchsen
  • Schweizer Bahnen, Fahrzeuge im Jahre 1913
  • Flußeiserne Feuerbüchsen, Lebensdauer derselben
  • Einheits-Verbund-Bremse auf den Ungar. St. B.
  • Fahrzeuge der Schweizer Bahnen im Jahre 1913
  • Ungar. St. B., Einführung der Einheits-Verbund-Bremse
  • Schweizer Bundesbahnen, Ausgabensteigerung
  • Schwedisches Eisenbahnmuseum
  • Belgische Lokomotieven II
  • Belpaire-Lokomotiven der belg. St. B.
  • Belgische Zentralbahn, C+C-Güterzugtenderlok.
  • Belgische St. B., 1B-Schnellzuglokomotive, Reihe 1
  • Belgische St. B., 1B-Schnellzuglokomotive, Reihe 7
  • Uebersicht der wichtigsten belg. 1B-Lokn.
  • Belgische St. B., C-Güterzuglokomotive, Reihe 28
  • Zusammenstellung d. belg. Lokn. (mit 43 Abb.)
  • Uebersicht der belgischen Lok. (mit 43 Abb.)
  • Belgische St. B., C-Güterzuglokomotive, Reihe 29
  • Etat Belge Type 29
  • Belgische St. B., C-Personenzuglokomotive, Reihe 2
  • Wiedenfeld: Ein Jahrhundert rheinischer Montan-Industrie
  • U-Boote und Eisenbahn
  • Verpachtung von Lokomotiven
  • Brennerbahn, Zum 50. Gedenktag der Eröffnung
  • Dänische St. B, Fünfzigjahrfeier
  • Italienische St. B., Fahrzeuge im Jahre 1914/15
  • Russische Bahnen
  • Deutsche Schmalspurbahnen, Fahrzeuge i. J. 1915
  • Amerikanische Lokomotiven in Griechenland
  • Fahrzeuge der italienischen St. B. im Jahre 1914/15
  • Schmalspurbahnen Deutschlands, Fahrzeuge im Jahre 1915
  • Fahrzeuge der deutschen Schmalspurbahnen im Jahre 1915
  • Sechzehnachsiger Sondergüterwagen der k. k. St. B.
  • Pennsylvania-Bahn, Unterrichtswagen
  • Straßenbahnen der Stadt Wien im Jahre 1914/15
  • Oesterr. St. B., 16-achsiger Sondergüterwagen
  • Wiener Straßenbahnen i. J. 1914/15
  • Belgische Lokomotiven III
  • Belgische St. B., 1B Personenzuglok., Reihe 2bis
  • Belgische St. B., C-Personenzuglokomotive, Reihe 3
  • Belgische St. B., 1C1-Personenzugtenderlokomotive, Reihe 4
  • Etat Belge Type 4
  • Belgische St. B., C-Verschubtenderlok., Reihe 51
  • Belgische St. B., C-Verschubtenderlok., Reihe 52
  • Belgische St. B., D-Güterzugtenderlokomotive, Reihe 20
  • Etat Belge N° 712
  • Belgische St. B., D1-Güterzugtenderlokomotive, Nr. 712
  • Uebersicht der belgischen D- u. D1-Tenderlokn.
  • Belgische St. B., D-Güterzugtenderlokomotive, Reihe 23
  • Belgische St. B., 1C-Gebirgsschnellzuglokomotive, Reihe 16
  • Belgische St. B., 1C-Gebirgsschnellzuglokomotive, Reihe 6
  • Etat Belge Type 6
  • Belgische St. B., 1C-Gebirgsschnellzugiokomotive, Reihe 16bis
  • Etat Belge Type 16bis
  • Belpaire-Kessel der Lok.-Reihe 16 der belg. St. B.
  • Uebersicht der belgischen 1C-Gebirgsschnellzuglok.
  • Eisenbahn und Eisenbahner im Kriege
  • Strahl: Der Dampfverbrauch und die zweckmäßige Zylindergröße der Heißdampflokomotiven
  • Preuß. St. B., Vermehrung der Betriebsmittel
  • Bulgarische Schienen- und Fahrbetriebsmittelbestellung
  • Italien, Beschränkung des Zugverkehres in
  • Argentiniens Lokomotiv-Einfuhr 1897 1912
  • Russische Eisenbahnindustrie
  • Belgische St. B., C-Güterzuglokomotive, Reihe 25
  • Belgische Lokomotiven IV
  • Etat Belge Type 25bis
  • Belgische St. B., 1B-Nebenbahntenderlok., Reihe 5
  • Belgische St. B., 1B-Nebenbahntenderlok., Reihe 11
  • Etat Belge Type 11
  • Etat Belge Type 12
  • Belgische St. B., 1B1-Schnellzuglokomitve, Reihe 12
  • Belpaire-Schnellzuglokomotiv., Hauptabmessungen
  • Preuß. St. B., 1B1-Schnellzuglok., Gattung S2
  • Belgische St. B., Dampfmotorwagen, Bauart Belpaire
  • Dampfmotorwagen der belg. St. B.
  • Belgische St. B., Kleinbahnlokomotiven
  • Uebersicht der belgischen Kleinbahnlokomotiven
  • Uebersicht der belgischen Dampfmotorwagen
  • Feuerungsfrage bei den schwedischen St. B.
  • Schwedische St- B., Feuerungsfrage
  • Einschweißen der Rauchrohre in eiserne Rohrwände
  • Leistungen des Donau-Schiffparkes
  • Württembergische Bahnen, Fahrzeuge i. J. 1915
  • Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn., Fahrzeuge im Jahre 1913/14
  • Schwedische St. B., Wagenbestellungen in Deutschland
  • Donauschiffpark, Leistungen
  • Kriegsschicksale von Lokomotiven

Die Lokomotive - 1918

  • Belgische Lokomotiven V
  • Caledonische E. B., Type Dunalastair
  • Belgische St. B. 2B-Schnellzug-Lok., Reihe 17
  • Belgische St. B. 2B-Schnellzug-Lok., Reihe 18
  • Belgische St. B. 2B1 Personen-Zug-Tender-Lok., Reihe 15
  • Tenderlokomotive, 2B1, Reihe 15 der belgischen St. B.
  • Tenderlokomotive, B, der rheinischen Stahlwerke
  • Rheinische Stahlwerke, B-Tender-Lok.
  • Belgische St. B. 2C-Pers. Zug-Lok., Reihe 35
  • Caledonische E. B., 2C-Gebirgs-Pers.-Zug.-Lok.
  • Belgische St. B , 2C2-Personen-Zug-Tender-Lok. Reihe 13
  • Belgische St. B. C-Güterzug-Lok., Reihe 30
  • Belgische St. B. C-Güterzug-Lok., Reihe 32
  • Güterzug-Lok., C, der belgischen St. B.
  • Fahrzeuge der ungarischen St. B. 1914
  • England, Mangel an Lokomotiven
  • Preisausschreiben des V. d. E. V.
  • Sven Hedin, Bagdad Babylon Ninive
  • Russische Lokomotivfabrik in St. Petersburg, Schließung
  • Rauchrohre, Form bei Heißd.-Lokomotiven
  • Pieußische St. B., Fahrzeugbestand
  • Ziehse, Karl H., +
  • Form der Rauchrohre bei Heißdampflokomotiven
  • Heißdampflok.-, Form der Rauchrohre
  • Güterwagen von 85 t Tragfähigkeit
  • Fahrzeugbestand der preuß. St. B.
  • Mangel an Lokomotiven in England
  • Kriegszeit, österr. Fahrzeugfabriken, in der
  • Oesterreichische Fahrzeugfabriken in der Kriegszeit
  • Waggon- u. Lokomotivbestellui gen d. ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., Waggon- und Lokomotivbestellungen
  • Australiens, transkontinentale Eisenbahnen
  • Fahrzeugfabriken, österr. in der Kriegszeit
  • Lokomotiv- und Wagenbestellungen der ungarischen St. B.
  • Belgische Lokomotiven VI
  • Mogultype, Reihe 31, der belgischen St. B.
  • Güterzug-Lok., 1C, der belgischen St. B.
  • Belgische St. B. 1C-Güterzug-Lok., Reihe 31
  • Belgische St. B. Type Antlantic
  • Bremsdruckabstufung
  • Belgische St. B. 2C-Schnellzug-Lok., Reihe 8
  • Belgische St. B. 2C-Schnellzug-Lok., Reihe 19bis
  • Belgische St. B. 2C-Schn.ellzug-Lok. Nr. 3302
  • Belgische St. B. 2C-Schnellzug-Lok. Nr. 3303
  • Belgische St. B. 2C-Schnellzug-Lok., Reihe 9
  • Belgische St. B., Vergleichsfahrten
  • Vergleichsfahrten der belgischen St. B.
  • Oesterreichische St. B., Voranschlag
  • Jahrbuch der technischen Zeitschriftenliteratur
  • Gölsdorfs Nachlaß
  • Voranschlag der österreichischen St. B.
  • Rauchkammerlösche, Veiwendung
  • Verwendung der Rauchkammerlösche
  • Voranschlag der ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., Voranschlag
  • Schwedische Holzfeuerungsversuche
  • Baden, Oberlokomotivführer
  • Oberlokomotivführer in Baden
  • Holzfeuerungsversuche, schwedische
  • Rhätische E. B., Elektrische 1D1-Lok.
  • Ungarische Haupt- u. Lokalbahnen, Betriebslänge
  • Elektrische 1D1-Lok. der Rhätischen E. B.
  • Badische St. B., Fahrzeuge 1915
  • Fahizeuge der badischen St. B. 1915
  • Betriebslänge der Ungarischen Haupt- und Lokalbahnen
  • Sulfitspiritus für E. B.- u. Automobilbetrieb
  • Tendeilokomotive, 1C1, Reihe 342 der ungarischen St. B.
  • Heißdampfpers.-Zug-Tender-Lok., 1C1, Reihe 342 der ung. St. B.
  • Ungarische St. B., 1C1, Heißd.-Pers.-Zug-Tender-Lokom., Reihe 342
  • Schnellzugs lokomotiven. Englische, 2A1 II
  • Englische 2A1-Schnellzuglokomotiven II
  • Nordbahn, englische, 2A1 -Schnellz.-Lok.
  • Nordostbahn, englische, 2A1-Verb.-Schneilz. Lok.
  • Ostbahn, englische, 2A1-Schnellzug-Lok.
  • Russische Lokomotiven, Reparatur in Oesterreich
  • Güterzug-Tender-Lok, D1, der Lancashire & Yorkshire E. B.
  • Tenderlokomotive, D1, der Lancashire-Yorkshire E. B.
  • Lancashire-Yorkshire E. B., D 1-Güterzug-Tender-Lok.
  • Magdeburg Leipzigerbahn, Cramptonlokomotive
  • Cramptonlokomotive der Magdeburg Leipziger-bahn
  • Weihe, Max Maria von Weber
  • Steffan, Belgische Lokomotiven
  • Strahl, Dampfverbrauch und Zylindergröße der Heißdampflok
  • Heue Lokomotivfabriken in Oesterreich-Ungarn
  • Lokomotivfabriken, neue, in Oesterr.-Ungarn
  • Abstufung des Bremsdruckes
  • Schützenhofer Viktor, Hofrat +
  • Einkammerdruckluftbiemse, Bremsdruckabstufung
  • Uirgarn, Neue Lokomotivfabriken in Oesterreich-Ungarn
  • Oesterreich-Ungarn, neue Lokomotivfabriken
  • Lage der französischen E. B.
  • Lokomotiv- und Wagenbestellungen der österreichischen St. B.
  • Waggon- u. Lokomotivbestellungen d. österreichischen St. B.
  • Oesterr. St. B., Wagen- und Lokomotivbest.
  • Deutsche Lokomotiven für Schweden
  • Schweizerische E. B., Betriebslänge 1916
  • Oesterreichisches Verkehrswesen, Stand
  • Eisenbahnen, schweizerische, Betriebslänge 1916
  • Stand des österr. Verkehrswesens
  • Gasfeuerung für Lokomotiven
  • Verkehrswesen, österreichisches, Stand
  • Betriebslänge der schweizerischen E. B. 1916
  • Belgische Lokomotiven VII
  • Belgische St. B. 2C1-Schnellzug-Lok., Reihe 10
  • Belgische St. B., 1E-Güterzug-Lok., Reihe 36
  • Tenderlokomotive, 2C2, Reihe 13 der belgischen St. B.
  • Wegener, Der Wall von Feuer und Eisen
  • Fahrzeuge der württembergischen St. B. 1916
  • Württembergische St B., Fahrzeuge 1917
  • Fahrzeuge der bosnischen Landesbahnen 1915/16
  • Fahrzeuge der schweizerischen Bundesbahnen 1916
  • Fahrzeuge der Oldenburgischen St. B.
  • Fahrzeuge der Friedrich-Franz-B.
  • Zugszusammenstöße, Verhinderung
  • Verhinderung von Zugszusammenstößen
  • Hanomag, 8000. Lokomotive
  • Heißdampf-Güterzug-Lok., 1D, Reihe 270 d. österr. St. B.
  • Oesterreichische St. B., 1D Heißd.-Güterzug-Lok , Reihe 270
  • Reihe 270 der österr. St. B.
  • Pennsylvania E B, 1C1 und 2C1-Schnellz.-Lok.
  • Schnellzugslokomotiven, 1C1 und 2C1 d. Pennsylvania-Bahn
  • Heißdampf-Güterzug-Lok., 1 D, der holländischen St. B. auf Java
  • Holländische St. B. auf Java, 1 D-Heißd.-Güterzug-Lok.
  • Leistungen d. deutschen E B. in Krieg u. Frieden
  • Deutsche E. B., Leistungen im Krieg und Frieden
  • Rybak Josef, Oberbaurat +
  • Deutsches Eisenbahn-Adreßbuch 1917/18
  • Pieuß.-Hessisches E. B.-Netz-, Ausgestaltung
  • Ausgestaltung des preuß.-hess. Eisenbahnnetzes
  • Vergleich deutscher u. nordamerikanischer E. B.
  • Ungarische St. B., Fahrzeuge 1914/15
  • Fahrzeugbeschaffungen der bayrischen St. B.
  • Rußland, Betriebseinsteilung
  • Knappheit an Frachtwagen in den Ver. Staaten
  • Fahrzeuge det Raab-Oedenburg-Ebenfurter E. B. 1916
  • Betriebseinstellung in Rußland
  • Bayrische St. B., Fahrzeugbeschaffungen
  • Kiefernzapfen als Heizmaterial
  • Verhütung von Ernteschäden durch Lokomotivfunkenflug
  • Torffeuerung bei schweizerischen E. B.
  • Tenderlokomotive, 2C1, Reihe 629 der österreichischen St. B.
  • Oesterreichische St. B., 2C1-Heißd.-Pers.-Zug-Tender-Lok., Reihe 629
  • Heißdampfpers.-Zug-Tender-Lok., 2C1, Reihe 629 der österr. St. B.
  • Reihe 629 der östeir. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1C2, d Deli-Spoorweg-Maatschaapy
  • Deli-Spoorweg-Maatschaapy, 1C2-Heißd.-Pers.-Zug-Tender-Lok
  • Heißdampfpers. Zug-Tender-Lok., 1C2, der DeliSpoorweg Maatsch.
  • Heißdampf-Güterzug-Lok., 1D, d. Sao Paulo-Bahn
  • Sao Paulo-Bahn, 1D-Heißd.-Güterz.-Lokom.
  • Technisches Museum für Industrie u. Gewerbe in Wien
  • Mailänder Nordbahn, D-Heißd.-Güterzug-Tender-Lok.
  • Heißdampf-Güterzug-Tender-Lok., D, d. Mailänder Nordbahn
  • Tenderlokomotive, D, der Mailänder Nordbahn
  • Tenderlokomotive, D, der Semarang-Joana-Spoorw. Maatsch.
  • Heißdampf-Güterzug-Tender-Lok., D, d. Semarang-Joana Sp. M.
  • Semarang-Joana-Spoorw.- Maatsch. D Heißd.-Güterz.-Tend.-Lok.
  • Vorschlag zur Vereinheitlichung im Bau d. Fahrbetriebsmitteln i. Oesterr.
  • Einführung d. Kunze Knorrbremse b. d. preuß. St. B.
  • Tolnay Ludwig, v., +
  • De economie en het vermogen van moderne snel train locomotieven
  • Kunze-Knorr-Bremse b. d. preuß. St. B.
  • Vermehrung des Fahrparkes der bayrischen St. B.
  • Techn. Verbesserungen im Fahrparke d. preuß. St. B.
  • Preußische St B, Technische Verbessei ungen im Fahrpark
  • Bewegungswiderstände der Eisenbahnfahrzeuge
  • Eisenbahnfahrzeuge, Bewegungswiderstände
  • Niederländische Zentralbahn, Materialaufw. 1916
  • Materialaufwand d. Niederländ. Zentralbahn 1916
  • Fahrzeuge der preußischen Kleinbahnen
  • Fahrzeuge der englischen E. B.
  • Belgische Lokomotiven VIII
  • Güterzug-Lok., D, der belgischen Nordbahn
  • Belgische Nordbahn, D-Güterzug-Lok.
  • Tenderlokomotive, D, der belgischen Nordbahn
  • Belgische Nordbahn, C-Güteizug-Tender-Lok.
  • Belgische Nordbahn, C-Güterzug-Lok.
  • Güterzug-Tender-Lok., D, der belgischen Nordbahn
  • Güterzug-Lok., C, der belgischen Nordbahn
  • Tenderlokomotive, C, d. unteren Kongobahn
  • Güterzug-Tender-Lok., C, der unteren Kongobahn
  • Kongobahn, untere, C-Güterzug-Tender-Lok.
  • Kongo-E. B. A. G., belgische, C+C-Garatt-Lok.
  • Belgische Kongo-E. B. A. G. C+C-Garrat-Lok.
  • *Güterzug-Lok., 1C, der oberen Kongo E. B. G.
  • Obere Kongo E. B. G. , 1C-Güterzug-Lok.
  • Kongobahn, obere, 1C-Güterzug-Lok.
  • Katangabahn, 2D-Güterzug-Lok.
  • Belgische Lokomotiven im Kriege
  • Tenderlokomotive, 1C1, der Katangabahn
  • Katangabahn, 1C1-Tender-Lok.
  • Belgische Lokomotivfabriken im Kriege
  • Bezeichnungsweise belgischer St. B. Lokomotiven
  • Belgische St. B, Bezeichnungsweise der Lok.
  • Ranafier, Geh. Oberbaurat
  • Leistungen d. deutschen Wagen- u. Lokom.-Bau-Industrie
  • Friedensbeanspruchung d. österr. Lok.- u. Wagenfabriken
  • Schweizerisches E.-B.-Wesen, Aus der Geschichte
  • Geschichte, aus der, des schweizerischen Eisenbahnwesens
  • Verwendung durchgehend gebremster Güterzüge
  • Kaiser Ferd. Nordbahn und Donau Oder-Kanal
  • Fahrzeuge der holländischen St. B. in Indien
  • Bau von Betriebsmitteln in Australien
  • Die Eisenbahnen hinter der britischen Front in Frankreich
  • Heißdampfpers.-Zug-Tender-Lok., 1D1, Reihe 442 der ung. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1D1, Reihe 442 der ungatischen St. B.
  • Ungarische St. B., 1D1, Heißd.-Pers.-Zug-Tender-Lokom., Reihe 442
  • Haschinen-Bau-G. Karlsruhe, 2000. Lokomotive
  • Badische St. B. 1C1-Pers-Zug-Tender-Lokomotive Gattung VI b
  • Tenderlokomotive. 1C1, Gattung VI b, d. badischen St. B.
  • Bayrische St. B., Vermehrung des Fahrparkes
  • Heißdampfpers.-Zug Tender Lok., 1C1, Gattung VI c der bad. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1C1, Gattung VI c, der badischen St. B.
  • Badische St. B. 1C1-Heißd.-Pers.-Zug-Tender-Lok. Gattung VI c
  • Tenderlokomotive, C, der rheinischen Stahlwerke
  • Rheinische Stahlweike, C- Hüttenwerks-Tender-Lokomotive
  • Hüttenwerks-Tender-Lokomotive, C, d. rheinischen Stahlwerke
  • Weihe, Max Eyth, ein Dichter-Ingenieur
  • Wehrenfennig Edmund +
  • Oesterreichische St. B., Vermehrung d Reparatur werkstätten
  • Ueberfahrt von Frankreich nach England m. Trajektschiff
  • Preußische St. B, Steigerung d. Werkstättenlöhne
  • Deckung des Kohlenbedarfes der österr. St. B.
  • Vermehrung der Reparaturwerkstätten der österr. St. B.
  • Oesterreichische St. B., Deckung des Kohlenbedarfes
  • Steigerung der Werkstättenlöhne b. d. preuß. St. B.
  • Kohlenbedarf der österr. St. B.
  • Reparaturwerkstätten d. österr. St. B. Vermehrung
  • Abzüge der Vergütungen der Schmierer für Heißläufer
  • Fahrzeuge der D. D. G. und der Fünfkirchenerbahn 1914
  • Preuß.-Hessische St. B. Veiw., Lein Werkstätten f. Kriegsbeschädigte
  • Lehrwerkstätten d. preuß.-hess. St. B. Verw. für Kriegsbeschädigte
  • Tenderlokomotive, 1E1, der Buschtglirader E. B.
  • Buschtehrader E. B., 1E1-Tenderlokomotive
  • Auszug a. d. Jahresbericht d. Materialptüfungs-Amtes in Berlin 1915
  • Materialprüfungsamt in Berlin, Ausz. a. d. Jahr.-Ber. 1915
  • Beiträge zur Lokomotivgeschichte XXVII und XXVIII
  • Sven Hedin, Jerusalem
  • Eger Alexander +
  • Vom amerikanischen Lokomotivbau
  • Uebernahme der Linzer Lok.-Fabrik d. d. E B. Verkehrsanstalt
  • Spanische Eisenbahnschwierigkeiten
  • Güterzugbremse, Durchgehende
  • Durchgehende Güttrzugbremse
  • Ungarische St. B.,Lokomotivbestellungen i. Deutschland
  • Lokomotivbestellungen f. d. ungar. St. B. in Deutschland
  • Vergebung der Materiallieferungen d. d. St. B.-Verwaltung
  • Unfälle auf den englischen Eisenbahnen 1917
  • Verstaatlichung der Lokom.- u. Waggonfabriken in Rußland
  • Englische Güterwagen für Frankreich
  • Schuld an Frankreichs Verkehrsnot
  • Englische Eisenbahnschmerzen
  • Russische Schnellzugs-Lok., neue, I
  • Schnellzugslokomotiven, Neue Russische, I
  • Neue russische Schnellzugs-Lok. I
  • Warschau-Petersburger E. B., 2B Verb. Schnellzugs-Lok.
  • Nikolaibahn, 1C-Veibund-Schnellz.-Lok.
  • Wladikaukas u. russische Südostbahn, 2C-Verb-Schnellz.-Lok.
  • Vorschlag für zeitgemäße Schienendrücke in Oesterreich
  • Uebersicht der Schienendrücke und Metergewichte, sowie des Radstände und Gesamtlängen einiger ausländischer Lokomotiven mit mehr als 16 t zulässigen Schienendrücken
  • Zusammenbruch d. russischen E. B.-Wesens und seiner Industrie
  • Fünfzig Jahre ungarische St. B.
  • Die französischen Eisenbahnen
  • Vorlesungen über Lok.-Bau a d. Techn. Hochschule in Wien
  • Lage der österr. Fahrbetriebsmittelindustrie
  • Vetmindeite Zugleistung d. S- B. B.
  • Fahrzeuge der italienischen St. B. 1915/16
  • Elektrischer Betrieb auf den italienischen St. B.
  • Maßnahmen gegen Lokomotivfunken in Ungarn
  • Amerikanische Militärbahnen in Frankreich
  • Personalstand der Württembergischen St. B.
  • Altmateriaisammlung der Württembergischen St. B.
  • Kaschau-Oderbergerbahn, Lokomotivleistungen
  • Lokomotivleistungen auf der Kaschau Oder bergerbahn
  • Schnellzugslokomotiven 2B, 1C1 und 2D der Ks. Od.
  • Kaschau-Oderbergerbahn, 2B-Schnellzug Lok., Kat. 1
  • Kaschau-Oderbergerbahn, 1C1-Schnellzug Lok., Kat. 1p
  • Heißdampf-Tender-Lok., C, der Stubbe- Köbing-Nyköbing Nysted-B.
  • Tenderlokomotive, C, der Stubbe-Köbing-Nyköbing-Nysted-B.
  • Verkauf der Linzer Lokomotivfabrik
  • Fortschritte der Technik, Heft 3
  • Lokomotivlöschgruben mit Wasserfüllung
  • Zusammenstellung d. bish. im Betr. befindl. ital. Drehstromvollbahnen
  • Reichs-E. B. in Elsaß-Lothringen
  • Eisen- u. Kohlenmangel in den Ver. Staaten v. Amerika
  • Eisenbahnverkehrsmittel vor dem Kriege
  • Behebung von Verkehrsschwierigkeiten in Ungarn
  • Verkehrskrise in Frankreich
  • Lokomotivbestellungen f. d. französischen E. B.
  • Juristen im Eisenbahndienste
  • Amerikanische Lokomotivenausfuhr 1913-17
  • Dampfbetrieb u. elektr. Betr. b. d. schwedischen St. B.
  • Oesterreichische Südbahn, 2D-Heißd.-Schnellzug-Lok., Reihe 570
  • Kaschau-Oderbeigerbahn, 2D-Heißd. - Schnellz.-Lok., Kat. 1t
  • Reihe 570 der österr. Südbahn
  • Kaschau Oderbergerbahn, C+C-Mallet-Lok., Kat. Vim
  • Bayrische St. B., Eigentumslänge u. Fahrpark
  • Fahrt heimkehrender Soldaten
  • Vater, Die Dampfmaschine
  • Preußische St. B., 1906 1918
  • Fahrzeuge der reichsdeutschen E. B. 1914
  • Abgabe von Eiseubahnbetriebsmitteln an die Entente
  • Thermolokomotive d. preußischen St. B.
  • Meßwagen der preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Meßwagen
  • Preußische St ß., Thermolokomotive

Die Lokomotive - 1919

  • Güterzugslok., 1F, Klasse K der württemb. St. B.
  • Heißdampfvierzyl.-Verb.-Güterz.-Lok., 1F, Klasse K der württemb. St. B.
  • Schnellzuglok.. Reihe XX HV der sächsischen St. B.
  • Vierzylinder-Verb.-Heißd.-Lok., Klasse K der württembergischen St. B.
  • Württembergische St. B., 1F-Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Güter-Zug-Lok., Klasse K
  • Heißdampf- u. Naßdampf-Verbund-Zwillingslok., Entwurf und Vergleich I, II, III
  • Naßdampf- und Heißdampf-, Verbund- und Zwillingslokomotiven, Entwurf u. Vergleich I, II, III
  • Verbund- u. Zwillings-, Heißdampf- u. Naßdampf-Lok., Entwurf und Vergleich I, II, III
  • Entwurf und Vergleich von Naßdampf- und Heißdampf-, Verbund- und Zwillingslokomotiven I, II, III
  • Güterzugslok., russische I, Il, III
  • Russische Güterzuglokomotiven I, II, III
  • Reichert, Aus Deutschlands Waffenschmiede
  • Schweizerische Bundesbahnen, Elektrisierung
  • Eisenbahn Werkstätten, österr., Leistungen
  • Lokomotivstand Europas
  • Leistungen der österr. Eisenbahnwerkstätten
  • Oesterreichischer Wagenbau
  • Oesterreichische Eisenbahnwerkstätten, Leistungen
  • Eisenbahnwagenbau, österr.
  • Zahnradbahnen, Bauart Abt
  • Elektrisierung der Schweizer Bahnen
  • Ukraine, Zustand der Eisenbahnen
  • Russische Fahrzeugbeschaffungen
  • Eisenbahnen, Zustand, in der Ukraine
  • Fahrzeugbeschaffungen, russische
  • Deutsche Lok. und Wagen, Ablieferung an die Entente
  • Ablieferung deutscher Lokomotiven und Wagen, an die Entente
  • Ersatzbaustoffe, Bewährung
  • Bewährung der Ersatzbaustoffe
  • Sächsische St. B., Reihe XX HV
  • Reihe XX HV der sächsischen St. B.
  • Heißdampfvierzyl. - Verb. - Schnellzugs-Lok., 1D1 Reihe XX H V der sächs. St. B.
  • Vierzylinder Verb.-Heißd.-Lok., Reihe XX HV der sächsischen St. B.
  • Personalverwaltung, Preußische, Maßnahmen
  • Maßnahmen in der Pers.-Verw. der Preuß. St. B.
  • Lokomotivfabriken, österreichische, Aufträge
  • Aufträge österr. Lokomotivfabriken
  • Oesterreichische Lokomotivfabriken, Aufträge
  • Deutschösterr. Eisenbahnnetz, Abgrenzung
  • Fahrtbetriebsmittel der St. B., Aufteilung
  • Eisenbahnbetriebsmittel, Abgabe an die Entente
  • Deutschösterr. St. B., neue Eigentumsbezeichnung der Wagen
  • Aufteilung der Fahrbetriebsmittel der St. B.
  • Eigentumsbezeichnung, neue, bei den deutsch-österr. St. B.
  • Abgabe von Eisenbahnbetriebsmitteln an die Entente
  • Abgrenzung des deutsch.-österr. Eisenbahnnetzes
  • Lokomotivbestellungen, italienische, in Amerika
  • Preußische St. B., Thermolokomotive
  • Italienische Lokomotivbestellungen in Amerika
  • Thermoversuchslok., 2B2, der preußischen St. B.
  • Triebwagenverkehr
  • Verbund-Güter-Zug-Lok., 1D, Reihe G7, d. preuß. St. B., neue Ausführung
  • Preußische St. B., Reihe G7, neue Ausführung
  • Güterzugslok., 1D, Reihe G7 der preuß. St. B., neue Ausführung
  • Reihe G7 der preußisch. St. B., neue Ausführung
  • Preuß. Eisenbahnwerkst., Sicherung d. Arbeiten
  • Eisenbahnwerkst., preuß., Steigerung der Arbeiten
  • Fester, Das Selbstbestimmungsrecht und der deutsche Einheitsstaat
  • Eisenbahnbetrieb, Frauenarbeit
  • Europa, Lokomotivstand
  • Eisenbahnverkehr, Tiefstand
  • Brotan Johann +
  • Tiefstand des Eisenbahnverkehres
  • Frauenarbeit im Eisenbahnbetrieb
  • Mittenwaldbahn
  • Wasserschlag, Lokomotivbeschädigungen
  • Lokomotivbeschädigungen durch Wasserschlag
  • Bremse der sächsischen 1D1-Lok
  • Sächsische St. B., Bremse der 1D1-Lokomotiven
  • Amerikanische Riesenlokomotive
  • Werkstättenarbeiter und Fahrzeugablieferung in Württemberg
  • Riesenlokomotive, amerikanische
  • Württembergische Eisenbahnverwaltung, Fahrzeugbestellungen
  • Fahrzeugbestellungen der württembergischen Eisenbahnverwaltung
  • Württemberg, Fahrzeugabl. u. Werkstättenarbeiter
  • Fahrzeugablieferung und Werkstättenarbeiter in Württemberg
  • Deutschösterr. Eisenbahnverkehr, weitere Einschränkungen
  • Verwaltung seit, gebrauchter Aushilfsteile f. Lok.
  • Enthärtung des Speisewassers, Behandlung der Anlagen
  • Behandlung von Speisewasserenthärtungsanlagen
  • Aushilfsteile für Lok., Verwaltung
  • Lokomotivenablieferungsvertrag der österr. Regierung mit den Skodawerken
  • Einschränkung des deutschen Eisenbahnverkehres
  • Lokomotivindustrie und Wagenfabriken, österr.
  • Erste Heißdampfiok. in Nordamerika u. Kanada
  • Heißdampflok., erste, in Nordamerika u. Kanada
  • Französische Eisenbahnen, Verluste
  • Verluste der französischen Eisenbahnen
  • Kanada und Nordamerika, erste Heißdampflok.
  • Oesterr. Lokomotivenindustrie u. Wagenfabriken
  • Kohlenförderung im Ostrau-Karwiner Revier
  • Nordamerika und Kanada, erste Heißdampflok.
  • Heißdampfvierzyl.-Verb.-Lok., 1D, Gruppe G 4/5 der bayr. St. B.
  • Vierzylinder-Verb.-Heißd.-Lok., Gruppe GVs der bayrischen St. B.
  • Güterzugslok., 1D, Gattung G 4/5 der bayr. St. B.
  • Bayrische St. B., 1D-Heißd.-Vierzyl.-Verb.-Güterzug-Lok., Gruppe G 4/5
  • Deutschösterr. St. B., Neuordnung
  • Neuordnung der deutschösterr. St. B.
  • Bayrische St. B., 1B-Heißd.-Personenzug-Tenderlok., Gattung Pt 2/3
  • Kaschau-Oderbergerbahn, Verlegung der Direktion
  • Tenderlok,, 1B, Gattung Pt 2/3 der bayr. St. B.
  • Heißdampfpersonenzugtenderlok.. 1B, Gattung Pt 2/3 der bayr. St. B.
  • Personenzugtenderlok., 1B, Gättung Pt 2/3 d. bayr.St. B.
  • Kalender für praktische Betriebsleitung und praktischen Maschinenbau
  • Deutschösterr. Staatsamt für Verkehrswesen
  • Ludvigh, Julius von, +
  • Schweizerische Lokomotiven für die bayr. St. B.
  • Verlegung d. Direkt, d. Kaschau-Oderbergerbahn
  • Schweizerische Bahnen, Elektrisierung
  • Auseinandersetzung über den Fahrpark der St. B.
  • Vereinigte Staaten, großräumige Güterwagen
  • Abgabe von österr. Betriebsmitteln an Italien
  • Großräumige Güterwagen für die Vereinigten Staaten von Amerika
  • Bruchart von Kuppelstangenköpfen, neue Form
  • Kuppelstangenköpfe, neue Bruchart
  • Heißdampfvierzyl.-Verb.-Güterz.-Tender-Lok.,C+C, Reihe XV H TV der sächs. St. B.
  • Tenderlok., C+C, der sächsischen St. B.
  • Sächsische St. B Reihe XV HTV
  • Reihe XV HTV der sächsischen St. B.
  • Vierzylinder-Verb.-Heißd.-Tender-Lok., Reihe XV HTV der sächsischen St. B.
  • Güterzugtenderlok., C + C, Reihe XV H T V der sächs. St. B.
  • Deutschösterreichische Verkehrsprobleme
  • Truppentransporte auf amerik. Eisenbahnen
  • Kropfachsen, Lokomotiv-
  • Riedler, Berufsschutz u. Freie Bahn dem Tücht
  • Lokomotivkropfachsen
  • Deutschösterr. Lokomotivfabriken, Geschäftsgang
  • Hardy, Josef Robert, +
  • Geschäftsgang der deutschöst. Lokomotivfabriken
  • Dampflokomotiven für elektrische Eisenbahnen
  • Lokomotivmangel, russischer
  • Amerikanische Eisenbahnen, Truppentransporte
  • Russischer Lokomotivmangel
  • Elektrische Eisenbahnen, Dampflokomotiven für
  • Kohlenziegelfeuerung, Vorteile
  • Rußland, Brotankessel
  • Brotankessel in Rußland
  • Siederohrrinnen, Ursachen und Behebung
  • Ursachen d. Siederohrrinnens u. deren Behebung
  • Kohlenmischung, wirtschaftlicher Erfolg
  • Behebung und Ursachen des Siederohrrinnens
  • Elektrisierungsamt der österr. St. B., Errichtung
  • Deutschösterr. St. B., Errichtung eines Elektrisierungsamtes
  • Brandt, Die Arbeit als Grundlage für die innerstaatl.-soziale Wirtschaftsordnung
  • Boyneburg, Die Despotie der Mittel
  • Herbst, Der Taylorismus als Hilfe in unserer Wirtschaftsnot
  • Bleier, Des weißen Menschen Schicksalsstunde
  • Deutschösterr. Staatsamt für Verkehrswesen, Organisationsänderung
  • Organisationsänderung im deutschösterr. Staatsamt für Verkehrswesen
  • Staatssekretär Paul über Neuordnung der St. B.
  • Deutschösterr. Eisenbahnverkehr, Zukunft
  • Badische St. B., Fahrzeuge 1917
  • Fahrzeuge der badischen St. B. 1917
  • Zukunft der französischen Eisenindustrie
  • Elektrisierung der Berliner Stadt- und Ringbahn
  • Französische Eisenindustrie, Zukunft
  • Sächsische St. B., Wechsel in der Gen.-Direktion
  • Berliner Stadt- und Ringbahn, Elektrisierung
  • Wechsel in der Gen.-Direktion der sächs. St. B.
  • Heißdampf-Zwillings-Schnellzugs-Lok., 1C1, Reihe 910 der d. ö. St. B., neuere Ausführung
  • Oesterreichische St. B., Reihe 910
  • Reihe 910 der deutschösterr. St. B.
  • Deutschösterr. St. B., Reihe 910, neuere Ausführung
  • Schnellzuglok., Reihe 910 der deutschösterr. St. B.
  • Wirtschaft!. Erfolg d. Kohlenmisch, i. Lok.-Betr.
  • Nebenbahn-Personenz.-Lok., 1C, der rum. St. B.
  • Rumänische St. B. 1C-Nebenbahn-Pers.-Zug-Lok.
  • Nachträglicher Einbau federnder Zahnräder in die elektrischen Lötschbergbahnlokomotiven
  • Führerbremsventil, einheitliches, für Druckluftbremsen
  • Druckluftbremsen, einheitliches Führerbremsventil
  • Lötschbergbahnlokomotiven, federnde Zahnräder
  • Einheitliches Führerbremsventil für Druckluftbremsen
  • Elektrischer Antrieb für Schiebebühnen
  • Schiebebühnen mit elektrischem Antrieb
  • Antrieb, elektrischer, für Schiebebühnen
  • Panik in einem Wiener elektr. Straßenbahnzug
  • Lehrlingswesen der preuß.-hess. St. B.-Verwaltung
  • Werkstättenanlagen, neuere amerikanische
  • Amerikanische neuere Werkstättenanlagen
  • Technischer Index
  • Deutschösterreichs Kohlenbedarf und die Leistungen seiner Wasserkräfte
  • Trnka Ottokar, Dr., +
  • Druckluftbremse auf der Pennsylvaniabahn
  • Schwerer Unfall auf d. elektr. Lokalb. Wien Baden
  • Baldwins 50.000 Lok.
  • Pennsylvaniabahn, Druckluftbremse
  • Mechanische Rostbeschicker auf amerikanischen Lokomotiven
  • Norwegische Eisenbahnen, Jahresbericht 1916/17
  • Vorteile der großräumigen Güterwagen
  • Großräumige Güterwagen, Vorteile
  • Rostbeschicker, mechanischer, auf amerik. Lok.
  • Verwertung d. Brennstoffrückst, a. d.Lok.-Betriebe
  • Brennstoffrückstände aus dem Lokomotivbetriebe, Verwertung
  • Jahresbericht der norwegischen Eisenb. 1916/17
  • Amerikanische Lok., Mechanische Rostbeschicker
  • Lokomotivbetrieb, Verwertung der Brennstoffrückstände
  • Preußischer Fachausschuß für Lokomotiven
  • Fachausschuß preußischer, für Lok
  • Wagenpark der ehem, österr. St. B., Verteilung
  • Schmieröle, Einfluß des Dampfes
  • Bagdadbahnbau
  • Eisenbahnfahrzeuge, Lebensdauer
  • Einfluß des Dampfes auf Schmieröle
  • Lebensdauer der Eisenbahnfahrzeuge
  • Verteilung d. Wagenparkes d. ehem, österr. St. B.
  • Dampf, Einfluß auf Schmieröle
  • Oesterreichische St. B., Verteilung des Wagenparkes
  • Watt James, hundertster Todestag
  • Deutschösterr. St. B., Reihe 470, zweite Ausführung
  • Reihe 470 der deutschösterr. St. B.
  • Vierzylinder-Verb.-Heißd.-Lok., Reihe 470 d. deutschösterreichischen St. B., neuere Ausführung
  • Schnellzuglok., Reihe 470 der deutschösterr. St. B.
  • Heißdampfvierzyl.-Schnellzugs-Lok., 1D1, Reihe 470 der d. ö. St. B., neuere Ausführung
  • Oesterreichische St. B., Reihe 470
  • Elektrischer Betrieb der Aribergbahn I und II
  • Arlbergbahn, Elektrischer Betrieb I und II
  • Eisenbahnen, Heizkupplungen
  • Heizkupplungen der Eisenbahnen
  • Pennsyivaniabahn, Baustoffprüfungsanst. i. Altoona
  • Baustoffprüfungsanstalt der Pennsylvaniabahn in Altoona
  • Preußische St. B., B1-Tenderlokomotiven
  • Scherentenderlokomotiven der preußischen St. B.
  • Tenderlok., B1 der preußischen St. B.
  • Eisenbahnbetrieb mit Holz- und Torffeuerung in Schweden, Norwegen und Dänemark
  • Barth, Die Dampfmaschinen
  • Organisationsänderung bei der Südbahn
  • Südbahn, Organisationsänderungen
  • Ladeprofil, britisches
  • Britisches Ladeprofil
  • Bagdadbahn, Fahrzeugverluste
  • Schweizerische neue elektrische Lokomotiven
  • Material-Prüfungsanstait der hannoverschen Maschinenbau-A.-G.
  • Elektrische Lok., neue, schweizerische
  • Hannoversche Maschinenbau A.-G., Materialprüfungsanstalt
  • Pufferstangenrichtmaschine
  • Amerikanische Personenwagen, neue
  • Staatsbahnen in Natal
  • Personenwagen, neue, amerikanische
  • Natal, Staatsbahnen
  • Vierzylinder-Verb.-Heißd.-Lok., Reihe 210 und 310 der deutschösterreichischen St. B.
  • Schnellzuglok., Reihe 210 u. 310 d. deutschösterr. St. B.
  • Reihe 210 und 310 der deutschösterr. St. B.
  • Deutschösterr. St. B., Reihe 210 und 310
  • Oesterreichische St. B., Reihe 210 und 310
  • Heißdampfvierzyl.-Verb.-Schnellz.-Lok., 1C2, Reihe 210 und 310 der österr. St. B.
  • Schönheit im Lokomotivbau
  • Altenglische Kohlenbahn
  • Eisenbahnen Australiens und ihre Spurweite
  • Spurweite der australischen Eisenbahnen
  • Australien, Spurweite der Eisenbahnen
  • Oesterr. Eisenbahnen, Auflösung d. Generalinspekt.
  • Generalinspektion der österr. Eisenb., Auflassung
  • Kohlennot und Eisenbahnnot
  • Auflösung der österr. Generalinspektion
  • Guillery, Handbuch über Triebwagen f. Eisenbahnen
  • Schnellzuglok., 1 B1, derParis-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Eisenbahnnot und Kohlennot
  • Pintsch, Dr., Geheim. Korn.-Ratf.
  • Englisches Maß- und Gewichtssystem
  • Ungarische Lok., Wegnahme durch Rumänien
  • Griechische Hauptbahn Piräus Athen Larissa
  • Wegnahme ungarischer Lok. durch Rumänien
  • Haß- und Gewichtssystem, englisches
  • Japanische Eisenbahnen in der Südmandschurei
  • Englische Eisenbahnen, Zustand
  • Eisenbahnen, japanische, in der Südmandschurei
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1Bl-SchneiIzugTok.
  • Serbien, Staats- und Privatbahnen
  • Staats- und Privatbahnen in Serbien
  • Güterzugslok., C, der serbischen St. B.
  • Serbische St. B., C-Güterzuglokomotive
  • Verbund-Güter-Zug-Lok., erste, d. franz. Nordbahn
  • Güterzugslok., 1C und D, der franz. Nordbahn
  • Nordbahn, franz., erste Verbund-Güterzuglok.
  • Erste Verbund-Güterzug-Lok. der franz. Nordb.
  • Französische Nordb., 1C-Verbund-Güterzug-Lok.
  • Dreizylinder-Verb.-Güterzug-Lokomotive, 1 C, der franz. Nordbahn
  • Französische Nordb., D-Verbund-Güterzug-Lok.
  • Tandem-Verb.-Güter-Zug-Lok. d. franz. Nordbahn
  • Versuchswagen auf amerikanischen Bahnen
  • Kummer, Die Maschinenlehre d.elektr. Zugförderung
  • Amerikanische Eisenbahnen, Versuchswagen
  • Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Eisenbahnen in Tschechien
  • SächsischeSt. B., fünfzigjähr. Besteh, d. Gen.-Direkt.
  • Fünfzigjähriges Bestehen der Generaldirektion der sächs. St. B.
  • Fahrzeugverluste der Bagdadbahn
  • Verfall des russischen Einsenbahnwesens
  • Russisches Eisenbahnwesen, Verfall
  • Reichsdeutsche Lokomotivenindustrie, aus der
  • Lokomotivindustrie, reichsdeutsche, aus der
  • Kraftwerke, neue, für die Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahn
  • Angebliche Rückgabe deutscher Lok.
  • Französische Lokomotivbestellungen
  • Deutsche Lok., angebliche Rückgabe
  • Lokomotivbestellungen, französische
  • Deutsch-Schweizerisches Kohlenabkommen
  • Schweizerische Bundesbahnen, Voranschlag 1918
  • Abschlüsse der schweizerischen Bundesb. 1918
  • Schweizerische Bundesbahnen, Abschlüsse 1918
  • Kohlenabkommen, deutsch-schweizerisches
  • Voranschlag der Schweizer Bundesbahnen 1918
  • Versorgung Ungarns mit elektrischer Kraft
  • Bautätigkeit der württemb. St. E. B.-Verwaltung
  • Verkehrsüberg. d. belg. Eisenbahnl. Tongern-Aachen
  • Verstaatlichung deutsch-böhmischer Eisenbahnen
  • Württembergische St. B.-Verwaltung, Bautätigkeit
  • Griechenland, Anschluß an das Eisenbahnnetz
  • Schweiz, Vorarbeiten f. d. elektrischen Bahnbetrieb
  • Vorarbeiten f. d. elektr. Bahnbetrieb i. d. Schweiz
  • Anschl. Griechenl. an das Eisenbahnnetz Europas
  • Heißdampfgüterzuglok., 1E, deutsche
  • Einheitsgüterzuglokomotive, 1E, deutsche
  • Deutsche 1E-Einheitsgüterzuglokomotive
  • Diesellokomotive, 2 B 2, der preuß. St. B.
  • Versuchsthermolok. nach Diesel, 2B2, d. preuß. St. B.
  • Transportnot, Wagenpark und Beschäftigung der Lokomotivfabriken in Oesterreich
  • Lokomotivfabriken in Oesterr., Beschäftigung, Transportnot und Wagenpark
  • Wagenpark, Transportnot und Beschäftigung der Lokomotivfabriken in Oesterreich
  • Beschäftigung der Lokomotivfabriken in Oesterreich, Transportnot und Wagenpark
  • Großrädrige C-Lok. der Thüringischen Eisenbahn
  • Thüringische Eisenbahn, großrädrige C-Lok.
  • Beiträge zur Lokomotivgeschichte XXIX u. XXX
  • Oesterreichische Transportkrise, Lösung
  • Lösung der österr. Transportkrise
  • Einheitslokomotive, elektrische
  • Abteilung für elektrische Zugförderung in Preußen
  • Elektrische Einheitslokomotive
  • Preußen, Abteilung für elektrische Zugförderung
  • Transportnot in Frankreich
  • Eisenbahnwesen, bolschewistisches
  • Gotthardlinie, eingleisiger Betrieb
  • Eingleisiger Betrieb auf der Gotthardbahn
  • Frankreich, Transportnot
  • Bolschewistisches Eisenbahnwesen
  • Preußen, Großer Lokomotivmangel
  • Lokomotivmangel, großer, in Preußen
  • Eisenbahnfahrzeuge mit verschiebbaren Rädern
  • Südtirol, neue Bahnen
  • Rhätische Bahn und Berninabahn
  • Nordbrabant-Deutsche Eisenbahn, Güterzuglok.
  • Güterzugslok. der Nordbrabant Deutschen Eisenb.
  • Ablieferung deutschen Eisenbahr.materials an die Entente
  • Verbund-Güter-Zug-Lok., C, d. franz. Ostbahn
  • Güterzugsiok., C, der franz. Ostbahn
  • Französische Ostbahn, C-Verbund-Güterzug-Lok.
  • Fahrzeuge der vereinigten preuß. u. hess. St. B. 1917
  • Württembergische St. B., Fahrzeuge 1917
  • Fahrzeuge der württembergischen St. B. 1917
  • Preußische und hessische St. B., Fahrzeuge 1917
  • Tenderlok., 1B, der ungarischen Westbahn
  • Ungarische Westbahn, 1B-Tenderlokomotive
  • Westbahn, ungarische, 1B-Tenderlokomotive
  • Kohlennot und Verhehrssorgen Oesterreichs
  • Oesterreichs Kohiennot und Verkehrssorgen
  • Ostbahn, französische, C-Verbund-Güterzuglok.
  • Kohlenstatistik für Böhmen 1916/17
  • Kärntner Wasserkräfte, Verwertung
  • Verwertung der Kärntner Wasserkräfte
  • Belgische Kongobahn
  • Kongobahn, belgische
  • Dampflokomotive und elektrische Lokomotive im Kriege
  • Die belgische Kongobahn
  • Elektrische Lok. und Dampflok, im Kriege
  • Englische Lokomotivausfuhr
  • Sächsische St. B., Fahrzeuge
  • Englische Lok. für Südamerika
  • Südamerika, englische Lokomotiven
  • Lokomotivbau, amerikanischer, im Juli 1919
  • Amerikanische Lok, Weiterbau im Juli 1919
  • Amerikanische Wagenausfuhr im Juli 1919
  • Werkstattzüge für Feldbahnen, englische
  • Fahrzeuge der sächsischen St. B.
  • Englische Werkstattzüge für Feldbahnen
  • Feldbahnen, englische, Werkstättenzüge
  • Wagenausfuhr, amerikanische, im Juli 1919
  • Belgische Lokomotivbestellungen
  • Fahrzeuge der italienischen St. B.
  • Frankreichs Wasserkräfte und die Elektrisierung der Bahnen
  • Italienische St. B., Fahrzeuge

Die Lokomotive - 1920

  • Schmalspurweite, Zweckmäßigste
  • Zweckmäßigste Schmalspurweite
  • Bulgarische Eisenbahnen, Entwicklung
  • Entwicklung der bulgarischen Eisenbahnen
  • Güterzuglokomotive, D, der bulgar. .St. B.
  • Bulgarische St. B., D-Güterzugiokomotive
  • Bulgarische St. B., 1C-Personenzuglokomotive
  • Personenzugslokomotive, 1C, d bulgarisch. St. B.
  • Die Ablieferung des deutschen Eisenbahnmateriales an die Entente, II.
  • Deutsches Eisenbahnmaterial, Ablieferung an die Entente II
  • Ablieferung des deutschen Eisenbahnmaterials an die Entente II
  • Thüringische Eisenbahn, C-Güterzugslokomotive
  • Beiträge zur Lokomotivgeschichte XXXI, XXXII
  • Güterzuglokomotive, C, der Thüring. Eisenbahn
  • Die Schweizerischen Bundesbahnen, ihre Entwicklung und Leistungen
  • Deutscher Werkmeister-Kalender
  • Sinclair August +
  • Elektrische Bahn Linz-Eferding, Unfall
  • Unfall auf der elektrischen Balm Linz-Eferding
  • Sturmschäden auf elektrischen Bahnen
  • Brand der Wiener Nordbahn-Lokomotivwerkstätte
  • Kohlenlieferungen aus Böhmen
  • Amerikanischer Lokomotivbau 1918
  • Chile, Amerikanische 1D1-Lokomotiven
  • Oesterreichische Kohlennot
  • Uebergabe der Werkstätte Gmünd
  • Amerikanische 1D1-Lokomotiven für Chile
  • Kohlennot Oesterreichs
  • Verlustbilanz der Lokomotivfabrik vorm. G. Sigl
  • Elektrische Bahnen, Sturmschäden
  • China, Amerikanische Lokomotiven
  • Abschluß der Baldwinwerke für das Jahr 1918
  • Leihgebühren d, amerikanischen St. B-Lokomotiven
  • Amerikanische Lokomotivbekohlungsanlage
  • Amerikanische Lokomotiven für China
  • Pacificlokomotiven für Südamerika
  • Heißdampf-Schn.-Zugslok., 2C, d. Moskau-Kasan-B.
  • Moskäu-Kasan-Bahn, 2B-Heißd.-Schnellz.-Lokom.
  • Schnellzugslokomotiven, 2 C, der Moskau-Kasan-Bahn
  • Unsere Eisenbahnen und der Friede
  • Französische Nordbahn, C2-Tenderlokomotive
  • Nordbahn, französische, C2-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, C2, der französischen N. B.
  • Elektrischer Betrieb der Arlbergbahn III
  • Paris-Orléansbahn, D-Güterzugslokomotive
  • Güterzuglokomotive, D, der P. O.-Bahn
  • Oesterreichische Verkehrssorgen
  • Preußen, beschleunigter Bau und Ausbesserung von Personenwagen
  • Beschleunigter Bau und Ausbesserung von Personenwagen in Preußen
  • Wandkalender Deutscher Ingenieure 1920
  • Mallet, Anatoie +
  • Fahrzeuge der Großen englischen Westbahn
  • Brand der Lokomotivwerkstätte in Floridsdorf
  • Frankreichs Anteil am deutschen Lokomotivraub
  • Turner, Dr. Viktor Walter
  • Kohlenverbrauch Amerikas
  • Amerikanische Lokomotiven für Südafrika
  • Lokomotiv-und Wagenpark der ungarischen St. B.
  • Personenzugslokomotiven, 2C1, tür die Santa Fé-B.
  • Fahrzeugwechsel der amerik. Eisenb. 1908 1916
  • Englische Lokomotivausfuhr 1918
  • Fahrzeuge der amerik Armee beim Friedensschluß
  • Schnellzugsverkehr auf der Gotthardbahn, elektr. Probelokomotiven
  • Elektrische Probelokomotiven für den Schnellzugverkehr auf der Gotthardbahn
  • Scherenmaschinen der preußischen St.-B. II
  • Preußische St. B. B1-Tenderlokomotiven II
  • Tenderlokomotiven. B1, der preuß. St. B. II
  • Technisches Schaffen in Oesterreich
  • Oesterreichs Anteilnahme an der Entwicklung des Verkehrswesens
  • Kruppsche Monatshefte, Essen
  • Auflösung der Generalinspektion d. österreichischen Eisenbahnen
  • Kapitän Scott, Letzte Fahrt
  • Nordtirols wirtschaftliche Verhältnisse
  • Erfahrungen über Braunkohlenfeuerung im Lokomotivbetrieb
  • Arbeitsplan für die Elektrifizierung der St. B.
  • Brand einer Linzer Maschinenfabrik
  • Braunkohlenfeuerung im Lok.-Betrieb, Erfahrungen
  • Hundert Jahre Eisenbahn
  • Schwedische St. B., Kugellagerfrage
  • Englischer Wettbewerb bei Einführung durchgehender Luftdruckbremsen auf schwed. Staatseisenb.
  • Deutschlands Kohlen- und Fahrzeugnot
  • Fahrbegünstigung für die Pensionisten der österr. Bahnverwaltungen
  • Elektrisierung italienischer Bahnen zum Zwecke der Kohlenersparnis
  • Zum Unfall auf der Eferdingerbahn
  • Gebirgs-Pers.-Zuglokomot., C, der P. L. M.-Bahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, alte C- u. D-Lokom.
  • Alte C- und D-Lokomotiven der P. L. M-Bahn
  • Güteizuglokomotive, C, der P. L. M.-Bahn
  • Güterzuglokomotive, D, der P. L. M.-Bahn
  • Auskochanlagen für verschmutzte Lokomotiv- und Wagenteile in Eisenbahnwerkstätten
  • Oesterreichische St. B., vierachsiger Drehgestelltender Reihe 88
  • Vierachsigei Tender Reihe 88 der österr. St. B.
  • Tender, Reihe 88 der österreichischen St. B.
  • Leistungen der französischen Eisenb. im Kriege
  • Französische Eisenbahnen im Kriege, Leistungen
  • Locomotive Engineers Pocket Book und Diary 1920
  • Die Wechselstrombahnmotoren
  • Elektrisierung der Strecke Steinach-lrdning-Attnang
  • Railway Carriage and Wagon Builders Pocket Book 1920
  • Das autogene Schweißen u.Schmeiden m. Sauerstoff
  • Reg.-Baumeister Ing. Dr. Hermann
  • Gefährliche Diebstähle auf Lokomotiven
  • Versuche mit Ersatzbrennstoffen zur Kohlenersparnis auf der Eisenbahn
  • Malbhub-Lokomotive der P. R. R.
  • Rohmaterial der Schweizer Bundesbahnen
  • Erhöhte Arbeitszeit in Sowjetrußland
  • Englische Fabriken für Kriegsbedarf als Lokomotivbauanstalten
  • Eisenbahnbau in Mesopotamien
  • Zustände im russischen Eisenbahnwesen
  • Eisenbahnzusammenstoß in Amerika
  • Katanga-Eisenbahn
  • Amerikanische Eisenbahnen im Staatsbetrieb
  • Heißdampf-Pacific-Schneilzugslokomotiven von 1067 mm Spurweite für die holl. St. B. auf Java
  • Schnellzugslokomotiven, 2C1, der holländ. St. B. auf Java
  • Holländ. St. B. a. Java, Heißd.-Pacific-Schnell.-Lok.
  • Pacificschnellzugslokomot. v. 1067 mm Spurweite für die holländischen St. B. auf Java
  • Elektrifizierung der österr. St. B.
  • Abkürzung der Feuerreinigungsdauer
  • Feuerreinigungsdauer, Abkürzung
  • Personalnachrichten
  • Signale am fahrenden Zug in England
  • Ausbau des südtirolischen Eisenbahnnetzes
  • Fortschritte im Eisenbahnwesen
  • Südtirolisches Eisenbahnnetz, Ausbau
  • Fünfzigtausendste Lokomotive der Baldwinwerke
  • Amerikanische Bremsversuche
  • Baldwinwerke, Fünfzigtausendste Lokomotive
  • Bremsversuche, Amerikanische.-
  • Amerikanische Haupteisenbahnen, Längen
  • Längen der amerikanischen Haupteisenbahnen
  • Auf russisch, u. sibir. Eisenbahnen I, II, III
  • Uebergang zur durchgehenden Güterzugsbremse
  • Durchgehende Güterzugbremse, Uebergang
  • Japan, Nara-Bahn, 1 C-Pers.-Zug-Tender-Lokomot.
  • Personenzugstenderlokomotive, 1C, der Nara-Bahn in Japan
  • Mara-Bahn, Japan, 1C-Personenzugs-Tenderlokom.
  • Tenderlokomotive, 1C, der Nara-B. in Japan
  • Eriebahn- und Virginiabahn, Sechszyl.-Heißdampf-Verb.-Lokomotiven
  • Heißdampf-Sechszylinder-Verbund-Lokomotive der Eriebahn und der Virginiabahn
  • Sechszylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive, 1D+D+D1, dei Eriebahn (2. Ausfg.) und die 1D+D+D2-Lok. der Virginiabahn
  • Virginiabahn und Eriebahn, Sechszylinder-Heißdampf-Verbundlokomotive
  • Neue eiektr. 1C+C1 Phasenumformer-Probe-lokomotive f. d. Güterverkehr a. d. Pennsylv. B.
  • Pennsylvanische Bahn, 1C+C1 eiektr. Phasen umformer-Probelokomotive
  • Elektrischer Betrieb der Arlbergbahn oder Wasserkraftnutzung für das Wiener Industriebecken
  • Wasserkraftnutzung für das Wiener industriebecken oder elektrischer Betrieb der Arlbergbahn
  • Lokomotiven für China
  • Verschiebelokomotive, E, der Midland Ry
  • Heißdampf-Vierz.-Verschiebelok., E, d. Midland Ry
  • Die Entwicklung des neuzeitlichen Eisenbahnbaues
  • Midland Ry., E-Heißd.-Vierzyl.-Verschub-Lokomot.
  • Zur Förderung des Ausbaues der heimischen Wasserkräfte
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Güterzugslokomotiven
  • Taschenbuch für Heizungsmonteure
  • Güterzuglokomotiven der P. L. M.-Bahn
  • Heißdampf-Güterzuglok., 1E, der Pennsylvania-Ry
  • Güterzuglokomotive, 1E, der Pennsylvania-Ry
  • Güterzuglokomotiven, 2D1, der Rhodesian-Ry
  • Heißdampf-Dreizyl.-Lokomotive,1C, der Gr. N.-Ry
  • Dreizylinder-Heißdampflokomotive der Gr. N. Ry
  • Heißd.-Güterzuglokomotiven 2D1 d. Rhodesian-Ry
  • Tschechische Kohlenbilanz 1919
  • Wochenleistungen im Amerik. Lokomotivbau
  • Personenzugs-Verbundlokomotive 2 C der Wladikawkas E. B.
  • Güterzuglokomotive, D, der Nikolaibahn
  • Verbundlokomotive, 2C, der Wladikawkasbahn
  • Wladikawkasbahn, 2C-Personenzugslokomotive
  • Tenderlokomotive, 1C1, der Wladikawkas E. B.
  • Verbundlokomotive, 1C1, der Wladikawkasbahn
  • Wladikawkasbahn, 1D-Güterzugslokomotive
  • Personenzugstenderlokomotive, 1C1, der Wladikawkas E. B.
  • Güterzuglokomotive, 1D, d. Wladikawkas-Eisenb.
  • Wladikawkasbahn, 1C1-Personenzugstenderlok.
  • Amerikanische Bedenken gegen den Staatsbetrieb
  • Ausbau der österreichischen Wasserkräfte für die Staatseisenbahnen
  • Staatssekretär Paul +
  • Lokomotivstand der österreichischen St. B.
  • Oesterreichische St. B., Lokomotivstand
  • Ungarische Eisenbahnen nach dem Friedensschluß
  • Wiederaufnahme der Arbeit bei der Maschinenfabrik der ungarischen St. B.
  • Oesterreichische Kohlenförderung
  • Fahrpark der tschechoslowakischen St. B.
  • Abschied des preuß. Eisenbahnministers Oeser
  • Uebergang der bayrischen St. B. auf das Reich
  • Bayrische St. E B., Uebergang auf das Reich
  • Tenderlokomotive, C, der Ostchinesischen E. B.
  • Ostchinesische Eisenbahn, C-Tenderlokomotive
  • Paris-Orléansbahn, ältere Pers.- u. Schnellzugslok.
  • Amerikanische Eisenbahntruppen im Weltkrieg
  • Französische Westbahn, 1B-Lok. von Buddicom
  • Personenzugslokomotive, 1B, von Buddicom der französischen Westbahn
  • Westbahn, französische, 1B-Personenzugslok.
  • Wo ist der Ausbau der österreichischen Wasserkräfte am dringendsten?
  • Preußische Staatseisenbahnen, Neuerungen
  • Neuerungen bei den preußischen St. E. B.
  • Die Tiroler Bergbahnen
  • Hanomag-Nachrichten
  • Staatssekretär Dr. Pesta
  • Der Eisenbahnbau
  • Besichtigung neuer Lokomotiven und Wagen
  • Ausbau einer BahnverbindungEisgrub-Voitelsbrunn
  • Abtretung der ung. Werke u. Domänen d. St. E. G.
  • Elektrisier, d. Eisenbahnstrecke Innsbruck-Landeck
  • Oesterreichische Elektrizitätsmißwirtschaft
  • Erste Kruppsche Lokomotive
  • Heißd.-Güterzuglök., E. Reihe GlO d. preuß. St. B.
  • Preußische St. B. E-Heißdampfgüterzugslok, G10
  • Reihe G10 der preußischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, E, Reihe G 10 d. preuß. St. B.
  • Preußische St. B. Reihe G10
  • Amerikanische Eisenbahnen im Weltkrieg
  • Aussichten der amerikanischen Lokomotivausfuhr
  • Amerikanische Lokomotivausfuhr, Aussichten
  • Cramptonlokomotiven, Französische 1849-1864
  • Cramptonlokomotive der französischen Nordbahn
  • Nordbahn, französische, Cramptonlokomotive
  • Französische Nordbahn, Cramptonlokomotive
  • Cramptonlokomotive der französischen Ostbahn
  • Ostbahn, französische, Cramptoniokomotive
  • Französische Ostbahn, Cramptonlokomotive
  • Französische Crampton-Lokomotiven 1849 1864
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Cramptonlokomotive
  • Cramptonlokomotive der P. L. M.-Bahn
  • Einheitslokomotiven, amerikanische, Fehlgriff
  • Fehlgriff mit den amerik. Einheitsiokomotiven
  • Nacht und Morgen in der Weltwirtschaft
  • Kalender und Handbuch für Betriebsleitung und praktischen Maschinenbau
  • Württembergische St. B., Uebergang an das Reich
  • Uebergang der Württemberg. St. B. an das Reich
  • Fortschritte im Lokomotivbau durch den Schmidtüberhitzer
  • Tschechisches St. B.-Netz, Erweiterung
  • Erweiterung des tschechischen Staatsbahnnetzes
  • Preußische Eisenbahn Werkstätten, Mehrarbeit
  • Ausgestaltung der Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergwerksanlagen
  • Mehrarbeit in d. preußischen Eisenbahnwerkstätten
  • Amerikanischer Lokomotivstand im Jahre 1918
  • Neuer eiektr. Triebwagen d. großen Berl. Straßenb.
  • Aufgelassene Eisenbahnen in Nordamerika
  • Mazedonische E. B. für Griechenland
  • Fortdauer der Holzfeuerung bei den schwed. St. B.
  • Jahresbericht d. norwegischen Eisenbahnen 1917/18
  • Norwegische Eisenbahnen, Jahresbericht 1917/18
  • Heißdampf-Pers.-Zugslokom., 2C, der russ. St. B.
  • Personenzugslokomotive, 2C. der russischen St. B.
  • Russische St. B , 2C-Heißdampf-Personenzugslok.
  • Schnellzugslokomotive, 1A1, der P. O.-Bahn
  • Personen- und Schnellzugslokomotiven, ältere, der Paris-Orléansbahn
  • Aeltere Pers.- u. Schnellzugslokom. d. P. O.-Bahn
  • Paris-Orléansbahn, 1A1-Schnellzugslokomotiven
  • Paris-Orléansbahn, 1B1-Schnellzugslokomotiven
  • Schnellzugslokomotiven, 1B1, der P. O.-Bahn
  • Güterzuglök., D, der Armawie-Tuapse-Bahn
  • Verbundlokomotive, D, der Armawir-Tuapsebahn
  • Armawir-Tuapse-Bahn, D-Verbund-Lokomotive
  • Betriehsergebnisse amerikanischer Rostbeschicker Bauart Elvin
  • Rostbeschicker, Amerikanische, Betriebsergebnisse
  • Gefahren der Zuggeschwindigkeit amerik. Eisenb.
  • Amerikanische Eisenbahnen, Zugsgeschwindigkeit und mit ihr verbundene Gefahren
  • Zuggeschwindigkeit auf den amerikanischen Eisenbahn u. die damit verbundenen Gefahren
  • Schönheit im Lokomotivbau
  • Meterspurige eiektr. Pers.-u. Güterzugslokomotive, 1D1 der Rhätischen Bahn
  • Elektrische Personen- und Güterzuglokomotive, meterspuiige, 1D1, der Räthischen Bahn
  • Rhätische Bahn, meterspurige eiektr. 1D1-Pers.- und Güterzugslokomotive
  • Abriß der Maschinenkunde für das Baugewerbe
  • Kolonial- und Kleinbahnen
  • Amerikanische Heißdampflokom. durch Umbau
  • Französische Ostbahn, Die, am Kriegsende
  • Neue englische Lokomotivfabrik
  • Erfolge der Heißdampflokomotiven
  • Linke-Hofmannwerke Breslau, 2000. Lokomotive
  • Kohlenlage Deutschösterreichs
  • Rückgang der französischen Kohlenförderung
  • Verschubtenderlokomotive, 2D, der Gr. S. W. B. von Irland
  • Große S. W.-Bahn v. Irland, 2D-Verschubtenderlok.
  • Tenderlok., 2D, der Großen S. W. B. von Irland
  • Irland, Gr. S. W. Bahn, 2 D-Verschub-Tend.-Lok.
  • Personenzugslokom., 2C, Reihe P8 ,d. preuß. St. B.
  • Preußische St. B, Reihe P8
  • Heißdampf-Pers.-Zugslokom., 2C, Reihe P6 der preuß. St. B.
  • Reihe P9 der preußischen St. B.
  • Schnellzugslokomotiven, Neue amerikanische
  • Amerikanische neue Schnellzuglokomotiven
  • Neue amerikanische Schnellzugslokomotiven
  • Güterzuglokomotive, B1. Reihe G 2 der preuß. St B.
  • Preußische St. B. Reihe G2
  • Französische Ostbahn, 1B Schnellzuglokomotive
  • Reihe G2 der preußischen St. B.
  • Ostbahn, französische, 1B-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzugslok., 1 B, der französischen Ostbahn
  • Die Bestimmungen über die Anlegung, Genehmigung und Untersuchung der Dampfkessel in Preußen
  • Zugkraft der preuß. G10-Lokomotive
  • Elektrotechnik für Praktiker
  • Französische ältere Lokomotiven
  • Preußische G10-Lokomotiven, Zugkraft
  • Altere französische Lokomotiven
  • Bedrohung der Elektrizitätswerke durch Kälte und Trockenheit
  • Personalstand der österr. St. B.
  • Versuchsfahrten auf den österreichischen St. B.
  • Oesterreichische St. B., Personalstand
  • Elektrizitätswerke, Bedrohung durch Kälte und Trockenheit
  • Oesterreichische St. B., Versuchsfahrten
  • Sowjetrußland, Verfall des Eisenbahnwesens
  • Verfall des Eisenbahnwesens in Sowjetrußland
  • Stehbolzen, Bewegliche, Bauart Tate
  • Elektrisierung der Staatsbahn
  • Aufgelassene Bahn in Niederösterreich, Eine
  • Oesterreichische St. B.. Elektrisierung
  • Personzugstenderlokomotive, 2C2, Reihe T18 der preußischen St. B.
  • Reihe T18 der preußischen St. B.
  • Heißdampf-Tend.-Lok.,2C2, Reihe T18 d.preuß. St.B.
  • Tenderlok., 2C2, Reihe T18 der preuß. St. B.
  • Preußische St. B. Reihe T18
  • Heißdampf, Anwendung bei Lokomotiven
  • Anwendung von Heißdampf bei Lokomotiven
  • Graz-KöfIacher Bahn, B-Stolienlokomotive
  • Ostbahn, französische, 2B-Schnellzugslokomotive
  • Französische Ostbahn, 2B-5chnelIzuglokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 2B, mit Flamankessel, der französischen Ostbahn
  • Preußische Staatseisenbahnen, Zustand der Fahrzeuge und Betriebslage i. J 1919
  • Zustand der Fahrzeuge und Betriebslage der preuß. St. B i. J. 1919
  • Bewegliche Stehbolzen, Bauart Tate
  • Betriebslage und Zustände der Fahrzeuge der preußischen St. B. i. J. 1919
  • Niederbruch der Eisenbahnen Sowjetrußiands i. J. 1919 und ihr gegenwärtiger Zustand
  • Sowjetrußland, Niederbruch und gegenwärtiger Zustand der Eisenbahnen
  • Elektrisierungsprogramm, Preußisches
  • Preußisches Elektrisierprogramm
  • Drosselung der elektr. Stromabgabe in Oberösterreich und Salzburg
  • Welche Lehren geben die Erfahrungen mit den Staatseisenbahnen für weitere Sozialisierungen
  • Schweizerische E. B., Holzfeuerung
  • Ersatzbaustoffe im Personenwagenbau
  • Holzfeuerung auf schweizerischen Eisenbahnen
  • Personenwagenbau, Ersatzstoffe
  • Russischer Eisenbahn-Betrieb
  • Nikolai-Eisenbahn, D-Güterzugslokomotive

Die Lokomotive - 1921

  • Widerstandsverhältnisse bei der Förderung auf Wasserstraßen und Eisenbahnen I., II., III
  • Nikolai-Bahn, D-Güterzugslokomotive
  • Güterzugslokomotive D der Nikolaibahn
  • Russische Lokomotiven IV
  • Verbundpers.-Lok. 2C der Wladikaukasbahn
  • Pers.-Lok. 2C der Wladikaukasbahn
  • Wladikaukasbahn, 2C-Verb.-Pers.-Lok.
  • Wladikaukasbahn, 1D-Verb.-Güterz.-Lok.
  • Verbundgüterz.-Lok. 1D der Wladikaukasbahn
  • Guterzugslokomotive 1D der Wladikaukasbahn
  • Wladikaukasbahn, 1C1-Pers.-Tend.-Lok.
  • Tenderlok. 1C1 der Wladikaukasbahn
  • Pers.-Tend.-Lok. 1C1 der Wladikaukasbahn
  • Tenderlok. C der ostchinesischen Eisenbahn
  • Ostchinesische Eisenbahn, C-Tenderlokomotive
  • Schönheit im Lokomotivbau
  • Preuß. St.-B., Gattung T18
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 2C2, Gattung T, 9 d. preuß. St.-B.
  • Angebliche russ. Lokomotivbestell in Deutschland
  • Rumänische Lokomotivbestellungen
  • Oüterzugslokomotive 1E, Reihe 81 der öst. St.-B.
  • Heißd.-Güterzuglok. 1E, Reihe 81 d. öst. St.-B.
  • Oesterr. B.-B., Reihe 81
  • Reihe 81 der österr. B.-B.
  • Westbahn, französische, C-Güterzuglokomotive
  • Güterzugslokomotive C der franz. Westbahn
  • Alte C-Güterzuglok. der französischen Westbahn
  • Französische Westbahn, C-Güterz.-Lokomotive
  • Elektrische Zugförderung in Oesterreich
  • Erfahrgn. m. eis. Feuerbüchs, b Lok. d. preuß. St.-B.
  • Schönheit im Lokomotivbau III
  • Deutsche Fahrzeugnot nach engl. Auffassung
  • Archiv für Wärmewirtschaft
  • Preisabbau in der ausländischen Eisenindustrie
  • Lokomotivbau in Spanien
  • Erhöhte Arbeitslstg. in d. öst. St.-B.-Werkstätten
  • Reparaturstand der elektrischen Lokomotiven
  • Oesterreichischer Lokomotivbau i. J. 1920
  • Elektrisierung der Bahn Kristiania-Drammen
  • Vergebung spanischer Lokomotiven
  • Lokomotivfabrik Henschel & Sohn, Kassel
  • Kap-Kongo-Bahn
  • Berl. Masch.-Bau A. G. vorm. L. Schwartzkopff, Berlin
  • Kohlenförderung in Rußland i. J. 1919
  • Fahrzeuge der Wiener städt. Straßenbahnen
  • Java, 2C2-Heißd. - Personenzugtenderlokomotive
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 2C2 für Java
  • Tenderlok. 2C2 für Java
  • Die 1000. Lok. d. R. Wolf A. G., Magdeburg-Buckau
  • Deutsche Reichseisenbhn., 2C-Heißd.-Persz.-Lok.
  • Französische St.-B. 1B-Schnellzuglokomotiven
  • Altfranzösische 1B-Schnellzuglokomotiven
  • Schnellzugsiokomotiven, altfranzösische, 1B
  • Bedeutung und Leistung im Lokomotivbau der preuß.-hess. St-. B. I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X
  • Der deutsche Lokomotivführer im Weltkriege
  • Das öst. Eisenbws. in d. Verhdlg. d. Nationalvsmlg.
  • Lage der österr. Fahrbetriebsmittelindustrie
  • Fahrpark der tschechischen St.-B.
  • Waggonzählungen in den Nationalstaaten
  • Kaledonische Eisenbahn, 2C 1-Heißd.-Personenzugtenderlokomotive
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 2C1 d. kaled. Bahn
  • Pers.-Tend.-Lok. 2Cl der kaledonischen Eisenbahn
  • Tenderlok. 2C1 der kaledonischen Eisenbahn
  • Mitteleuropäische Verkehrsfragen
  • Verhandlungen über das österreichische Verkehrswesen in der Nationalversammlung
  • Oesterr. Bundesbahnen
  • Einführung der Vierundzwanzigstundenzeit
  • Oesterreichische Kohlenlage
  • Eisenbahnbauten in Finnland
  • Elektrisierung der Rätischen Bahn
  • Neugründung einer Waggonfabrik in Jugoslawien
  • Schneilzugslok. 1B1, Gattung S2 , der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung S2
  • Preuß. St.-B., Gattung P4
  • Preuß St.-B., 2B2 Dreizyl.-Verb.-S.-Lok., Bauart Wittfeld
  • Schnellzugslok. 2B2 der preuß. St.-B.
  • Verbund-Dreizylinder-S-Lok. 2B2 der preuß St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T6
  • Dreizyl.-Persz.-Lok., Gttg. T 6 der preuß. St.-B.
  • Pers.-Tend.-Lok. 1C1, Gattung T6 d. preuß. St.-B.
  • Tenderlok. 1C1 der preuß. St.-B.
  • Franz. Studien zur Einführung der durchgeh. Saugluft-Güterzugbremse I., II., III., IV.
  • Rangieranlagen und ihre Bedeutung für den Eisenbahnbetrieb
  • Sozialisierung als kapitalistischer Schwindel oder als sozialistische Volkserlösung
  • Die Regelung der Oelmaschinen
  • Verbesserung des Baues von Eisenbahnwagen in Oesterreich
  • Geplante Verbesserungen im öst. Eisenbahnverkehr
  • Die amerikanische Lokomotivbaugesellschaft
  • Die 2D1 Lokomot. d. New-York-Central-Bahn
  • Herabminderung des Kohlenverbrauches der österreichischen Lokomotiven
  • Die erste Lokomotivfabrik in Polen
  • Schweres Eisenbahnunglück bei Felixdorf
  • Neuere 1C2-Pers.-Tender-Lokomotiven
  • Pers.-Tend.-Lok. 1C2, neuere
  • Tenderlok. 1C2 der bayr. St.-B.
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 1C2 d. Bayr. St.-B.
  • Bayrische St. B., 1C2 Heißd.-Pers.-Tend.-Lokomot.
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 1 C 2 der Bern-Neuenburgerbahn
  • Bern-Neuenburger-Bahn, 1C2 Heißdampf-Personenzug Tender-Lokomotive
  • Belastungstabelie der preuß. Heißd.-Lok., P8
  • Tenderlok. 1C2 der Bern-Neuenburg-Bahn
  • PortugiesischeBahnen, 1C2-Heißd -Pers.-Tend.-Lok.
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 1C2 d. port. Bahnen
  • Tenderlok. 1C2 der portugiesischen Eisenbahnen
  • Pers.-Lok. 1B, Gattung P3 der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung P3
  • Schnellzugslok. 1B, Gattung S1 der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung S1
  • Theorie und Wirklichkeit bei Triebwerken und Bremsen
  • Lokomotiven mit Dampfturbinenantrieb
  • Kugellager und Walzenlager in Theorie u. Praxis
  • Lentz-Lokomotiv-Umbau-Aktiengesellschaft
  • Aufopferungsvoll. Wirken v. Lok.-Führer u. Heizer
  • Amerikanische 1D1-Lokomotiven der P O. Bahn
  • Lokomotivfeuerbüchsen aus Flußeisenblech
  • Größter Lokomotivtender
  • Der zweite Triebwagenzug der Bundesbahnen
  • Kohlenüberschuß in der Schweiz
  • Massendiebstähie in den Linzer St.-B-Werkstätten
  • Oesterreichische Kohlenförderung im Jänner 1921
  • Reihe 80 der österr. B.-B.
  • Oesterr. B -B., Reihe 80
  • Heißd.-Güterzuglok. E mit Ventilsteuerung, Reihe 80 der österr. St.-B.
  • Güterzugslokomotive E, Reihe 80 der öst. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T4
  • Tenderlok. 1B der preuß. St.-B.
  • Pers.-Tend.-Lok. 1B, Gattung T4 d. preuß. St.-B.
  • Schmidt Wilhelm, der Schöpfer der Heißdampflok.
  • Entstehung und Durchführung der Lagerversuche
  • Verkehrsleistung und Fahrzeugmangel der österr. B.-B.
  • Der tschech Eisenbahnmin. als Harun al Raschid
  • Verkauf von Schweizer Lok. nach Oesterreich
  • Kohlenförderung Europas
  • Deutsche Lokomotiven in Rumänien
  • Amerikanischer Lokomotivbau i. J. 1920
  • Der öst. Lokomotivmang. u. die Ungar. Kokszüge
  • Schnellzugslok. 2C1, Gattung XVIII H, der sächsischen St.-B.
  • Sächsische St.-B., Gattung XVIII H
  • Dreizyl -SchneHz.-Lok.. Gttg. XVIII H d. sächs. St.-B.
  • Heißd.-Dreizyl.-Schnellzuglok. 2C1, Gattung XVIII H der sächs. St.-B.
  • Verbundlok., Gattung P4 der preuß. St.-B.
  • Pers.-Lok. 2B, Gattung P4 der preuß. St.-B.
  • Schnellzugslok. 2B mit Wellrohrfeuerbüchse der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., 2 B-S.-Lok. mit Wellrohrfeuerbüchse
  • Preuß. St.-B., Gattung S4
  • Gegenwärtiger Stand der Arbeiten zur Elektrifizierung der öst. St.-B.
  • Die verstümmelten Ungar Staatseisenbahnen
  • Polnische Lokomotivfabriken
  • Unfall auf der elektrischen Bahn Berchtesgaden-Reichenhall
  • Organisationsmängel der österr. Bundesbahnen
  • Aus dem Bundesministerium für Eisenbahnwesen
  • Die erste Dampflokomotive
  • Heißd.-Drillings-Güterzuglok. 1 E, Gattung XIII H der sächs. St.-B.
  • Sächsische St.-B., Gattung XIII H
  • Drillgs.-Güterz.-Lok., Gttg. XIII H der sächs. St.-B.
  • Ausgestalt, d. Oberbaues d. österr. Bundesbahnen
  • Güterzugslokomotive C, Gattung G3 d. preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung G3
  • Preuß. St.-B., Gattung G4
  • Verbundlok., Gattung G4 der preuß. St.-B.
  • Tenderlok. C der preuß. St.-B.
  • Güterzugstenderlok. C, Gatt. T, der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T7
  • Zur Lokomotiv- und Wagenfrage der österr. B.-B.
  • Die Sozialisierung des Kohlenbergbaues
  • Heißdampflokomotiven mit einfacher Dehnung des Dampfes
  • Maffei, Hugo von +
  • Ein Jubiläum der Hanomag
  • Pennsylvania-Eisenbahn
  • Aenderung einig. Diensttit. d. öst. Bundesbahnbeamt
  • Eine Schweiz. Lok. mit Dampfturbinenantrieb
  • Achtzig Jahre Lokom.-Bau b. A. Borsig, Berlin-Tegel
  • Die Wagen der amerikanischen Eisenbahnen
  • Oesterreichische Kohlenförderung
  • Verringerung der ungarischen Kohlenzufuhr
  • Oesterr. B.-B., Reihe 80.600
  • Heißd. - Güterzuglok. E mit Kleinrohrüberhitzer Pat. Schmidt, Reihe 80.600 der österr. St.-B.
  • Reihe 80.600 der österr. B.-B.
  • Maßnahmen der österr. B.-B zur Verminderung des Kohlenverbrauches der Dampflokomotiven
  • Güterzugslokomotive E, Reihe 80.600 d. öst. St.-B.
  • Einheitliche Bezeichnung der Lokomotivbauarten
  • Preuß. St.-B., Gattung T2
  • Tenderlok. B der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T3
  • Bemerkenswerte Lokomotiven aus Polen
  • Eisenbahnfahrzeuge
  • Eisenbahnen in Norditalien
  • Fünfzig Jahre Eisenbahngasbeleuchtung
  • Das Verkehrsmuseum in Nürnberg
  • Zum fünfundsiebzigjährigen Bestände des Vereines deutscher Eisenbahnverwaltungen
  • Sozialismus und Kohlensoziaiisierung
  • Rückgang im englischen Lokomotivbau
  • Lokomotivbau der Skodafabrik in Pilsen
  • Die elektrischen Lokomotiven der Gotthardbahn
  • Entwicklung des österr. Eisenbahnverkehres
  • Schlafwagen dritter Klasse in Deutschland
  • Unheilvoller Kurzschluß im Trambahnwagen
  • Orenstein & Koppel A.-G., Berlin
  • Heißd.-Schnellzuglok. 1CI d russischen Eisenb.
  • Russische Eisenbahnen, 1C1-Heißd.-S.-Lok.
  • Schnellzugslok. 2B, Gattung S4 , der preuß. St.-B.
  • Schnellzugslok. 1C1 der russischen E.-B.
  • Tenderlok. C1 der preuß. St.-B.
  • Tenderlok. 1C der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T9
  • Die Dampflokomotiven der Gegenwart
  • Oesterreichs Kohlenbergbau
  • Die Eisenbahnen des S.H.S.-Königreiches
  • Die Fahrz. d. dänisch. Bahnen im Betriebsj. 1919/20
  • Güterwagen für 106 t Ladegewicht
  • Rückerstattung von ungarischen Lokomotiven, Eisenbahnwagen u. Schiffen durch Rumänien
  • Preuß. St.-B., Gattung T5
  • Pers.-Tend.-Lok. 1B1, Gattung T5 d. preuß. St.-B.
  • Tenderlok. 1B1 der preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Oattung T11
  • Tenderlok. 2B der preuß. St.-B.
  • Pers.-Tend.-Lok. 1C, Gattung T12 d. preuß. St.-B.
  • Heißd.-Personenzugtenderlok. 1E, Gattung T, a d. preuß. St.-B.
  • Pers.-Tend.-Lok. 1C, Gattung T11 d. preuß. St.-B.
  • Pers.-Tend.-Lok. 2B, Gattung T5 d. preuß. St.-B.
  • Preuß. St.-B., Gattung T12
  • Die italienischen Eisenbahnen im Kriege
  • Antofagasta. Chile- u. Bolivia-E. B., neuere Lok.
  • Güterzugslokomotiven, neuere, der Antofagasta-Chile- und Bolivia-Bahn
  • Heuere Lokomotiven der Antofagasta-Chile- und Bolivia-Bahn
  • Schmalspurtenderiok. C1 für Siebenbürgen
  • Tenderlok. C1, Schmalspur, für Siebenbürgen
  • Die Kunze-Knorr-Bremse G
  • Reibungstriebwerke und ihre Mißdeutung durch Theoretiker
  • Die Verwertung von Erfindungen
  • Die Zukunft der Leichtmetalle
  • Nordbritische Lokomotivbaugesellschaft
  • Umgründung der A. E. G. Lokomotlvfabrik
  • Fahrzeuge der württembergischen St.-B. 1881 1921
  • Bahnkohlenbezug aus der Tschecho-Slowakei

Die Lokomotive - 1922

  • E-Heißdampf-Güterzuglokomotive, Reihe 480, der Südbahn. Gebaut von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahngesellschaft in Wien. Mit 1 Abb.
  • Amerikanische Erfahrungen mit Speisewasservorwärmern
  • Die Bedeutung und die Leistungen im Lokomotivbau der preuß.-hessischen Staatsbahnen. XI. Mit 6 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 178, Jhrg. 1921.)
  • 1C-Güterzuglokomotive, Gattung G5 1
  • 1C-Güterzuglokomotive, Reihe G5 der preußischen Staatsbahnen (älteste Ausführung). Gebaut von der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G. vorm. G. Egestorff in Hannover
  • 1C-Güterzuglokomotive mit Krauss-Helmholtz-Drehgestell, G5 1 der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von der Hohenzollern-A.-G. für Lokomotivbau in Düsseldorf-Grafenberg
  • 1C-Verbund-Güterzuglokomotive, Gattung G5 der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von der HohenzoIlern-A.-G. für Lokomotivbau in Düsseldorf-Grafenberg
  • 1D-Verbund-Güterzuglokomotive, Gruppe G7, der preußischen Staatsbahnen. Gebaut 1893 von der Hannoverschen Maschinenbau-A.-G. vorm. E. Egestorff in Hannover-Linden
  • B+B-Mallet-Verbundlokomotive, Gruppe G7 der preußischen Staatsbahnen. Gebaut 1893 von der elsässischen Maschinenbau-Gesellschaft in Grafenstaden
  • Amerikanische Feuerbüchse mit zwei Wasserkammersiedern, Bauart Nicholson
  • Technische Praxis. Einrichtung und Betrieb der Lokomotiven
  • Die Regiebestimmung der Werkstätten und Generalregie, Kalkulation und Gießereirechnung
  • Werkstattwinke für den praktischen Maschinenbau und verwandte Gebiete
  • 80 Jahre österreichischer Lokomotivbau. Rückblick und Aussichten
  • Wassermangel und elektr. Stromnot in Italien
  • Höhere Kosten der elektr. Zugförderung gegen Dampfbetrieb
  • Amerikanische Heißdampf-Verschublokomotiven
  • Eisenbahnunglück auf dem Ostbahnhofe
  • Robert Garbe +
  • 1D1-Heißdampf-Zwillings-Güterzugstenderlokomotive der Paris-Orléansbahn. Gebaut von der Schweizerischen Lokomotivfabrik in Winterthur. Mit 1 Abbildung
  • Die Bedeutung und die Leistungen im Lokomotivbau der preuß.-hessischen Staatsbahnen. XII. Mit 3 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 11, Jhrg. 1922.)
  • D-Verbund-Güterzuglokomotive, Gattung G, der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von der Hohenzollern-A.G. für Lokomotivbau in Düsseldorf-Grafenberg
  • D-Güterzugtenderlokomotive, Gattung Tl3 der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von der HohenzoIIern-A.-G. für Lokomotivbau in Düsseldorf-Grafenberg
  • Ueber die Einführung einer durchgehenden Bremse bei Güterzügen. I
  • Die Heizerprüfung
  • Deutsche Industrie
  • Straßenbahnlokomotiven für Verkehrs-Zwecke
  • Hanomag Linke-Hofmann-Konzern
  • Die Bezahlung der rumänischen Lokomotivenbestellungen
  • Durch elektrischen Strom in einem Bahnwaggon getötet
  • Die verhängnisvolle Hochspannungsleitung im Leipziger Hauptbahnhof
  • Dampfbetrieb auf der elektr. Mittenwald-bahn
  • Verwendung minderwertiger Lokomotlvkohle in Nordamerika
  • Die Rostbeanspruchung amerikanischer Lokomotiven
  • Ueber die Anfänge des Schnellzugsverkehrs in Oesterreich-Ungarn. Mit 11 Abbildungen. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen
  • 1B-Personenzuglokomotive, Reihe 21 der Oesterr. Bundesbahnen. Gebaut 1869 von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahn-Ges.
  • 1B-Personenzuglokomotive, Reihe 12 der ehem. Oesterr. Staatsbahnen. Gebaut 1888 von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahn-Oes.
  • B2-Schnellzugtenderlokomotive, Bauart Engerth der südlichen Staatsbahn. Gebaut 1856 von der Maschinen-Fabrik der Wien-Raaber-Bahn
  • B3-Schnellzugtenderlokomotive, System Engerth, gebaut 12 Stück 1857/58 von John Cockerill in Seraing für die ehem, k. k. nördliche Staatsbahn (zuletzt priv. österr.-ung. Staats-Eisenbahn-Ges.)
  • B3-SchnellzugtenderIokomotive, Bauart Engerth, Kategorie T II a der ung. Staatsbahnen. Gebaut 1863 von der Maschinenfabrik der Wien-Raaber-Bahn für die südöstliche Staatsbahn
  • 2A-Schnellzuglokomotive der ehem, k. k. priv. österr. Staatseisenbahn-Ges. Gebaut 1861 von der ges. Maschinen-Fabrik in Wien (Haswell)
  • 2A-Vierzylinder-Schnel!zuglokomotive Duplex der ehem, k. k. priv. österr. Staatseisenbahn-Gesellschaft. Gebaut 1862 von der ges. Maschinen-Fabrik in Wien (Haswell)
  • B3-Personenzugtenderlokomotive, Bauart Engerth, Reihe 22 der ehem. Oe. St.-B. Gebaut 1868 74 von der Maschinenfabrik der Staats-Eisenbahn-Ges. in Wien
  • Ueber die Einführung einer durchgehenden Bremse bei Güterzügen. II. (Fortsetzung von Seite 26.)
  • Die Maschinenelemente
  • Die Elektrisierung der Bundesbahnen
  • Elektrischer Betrieb auf der Arlbergbahn
  • Die Elektrifizierung der ungarischen Staatsbahnen
  • Die Notlage der deutschen Eisenbahnen
  • Serbische Lokomotlvbestellungen
  • Die Geldfrage für die Elektrifizierung der österr. Bundesbahnen
  • Elektrifizierung der Gotthardlinie
  • Die niederösterreichischen Landesbahnen
  • E-Heißdampf-Güterzuglokomotive, Reihe 80 der Oesterreichischen Bundesbahnen mit Ventilsteuerung Patent Lentz und Schmidtüberhitzer, gebaut von der Maschinenfabrik der Staatseisenbahngesellschaft in Wien. Mit 3 Abbildungen
  • Die Bedeutung und die Leistungen im Lokomotivbau der preuß.-hessischen Staatsbahnen. XIII. Mit 2 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 23, Jhrg. 1922)
  • 1D1-Heißdampftenderlokomotive, Gattung T14 der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von der Hohenzollern A.-G. für Lokomotivbau in Düsseldorf-Grafenberg
  • 1D1-Heißdampf-Dreizylinder-Tenderlokomotive. Versuchslokomotive für die Berliner Stadtbahn, gebaut von Hentschel & Sohn in Cassel
  • Ueber die Einführung einer durchgehenden Bremse bei Güterzügen. III. (Schluß von Seite 41.)
  • Der russische Lokomotivmangel
  • Die Bedeutung der Lentzventil-Steuerung im Lokomotivbau. Auf Grund der Erfahrungen mit der Lokomotive Reihe 80 der Oesterreichischen Bundesbahnen
  • Materialprüfungswesen
  • Die Fahrzeuge der 5 französischen Hauptbahnen im Jahre 1921
  • Ein Schweizer Lokomotivenbaukredit für Jugoslawien
  • Tausend Kilometer ohne Lokomotlvwechsel
  • Hofrat Franz Lebeth +
  • Oberingenieur Wilhelm Hauff +
  • Sektionschef Enderes über die Elsenbahninvestitionen
  • Neuzeitliche Betriebsführung in der Lokomotivkesselausbesserung
  • Die Mietverträge der Waggonleihgesellschaften
  • Verwendung gezogenen Eisens für Schrauben der Eisenbahnfahrzeuge
  • 2A1-Lokomotivelder Berlin-Anhalter Eisenbahn. Gebaut 1841 von A. Borsig in Berlin als F.-Nr. 31
  • 80 Jahre Lokomotivbau in Deutschland. Zum Jubiläum der Borsig'schen Lokomotivfabrik (F.-Nr. 11.000). Mit 13 Abbildungen
  • 1A1-Schnellzuglokomotive Borussia der Köln Mindener Bahn. Gebaut 1858 von A. Borsig in Berlin, F.-Nr. 1000
  • 1B-Personenzuglokomotive der Köln-Mindener Bahn. Gebaut 1867 von A. Borsig in Berlin, F.-Nr. 2000
  • C-Güterzugtenderlokomotive der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn. Gebaut 1881 von A. Borsig in Berlin
  • C1 kombinierte Zahnrad-Tenderlokomotive, System Abt, Gattung T26 der preuß.-hess. Staatsbahnen. Gebaut 1911 von A. Borsig in Berlin-Tegel, F.-Nr. 8000
  • 1E-Dreizyiinder-Oüterzuglokomotive, Gattung G12 , der Deutschen Reichseisenbahnen. Gebaut 1918 von Borsig in Berlin-Tegel als F.-Nr 10.000
  • B-Verbund-Druckluft-Bergwerks-Lokomotive, gebaut von A. Borsig in Berlin-Tegel
  • C-Feuerlose Verschublokomotive, gebaut-von A. Borsig in Berlin-Tegel
  • Baggeranlage mit elektr. Förderlokomotive (Gleichstrom mit Oberleitung), gebaut von der Lokomotivfabrik Borslg in Berlin-Tegel
  • Gesamtansicht der Borsigschen Lokomotivfabrik in Berlin-Tegel. (Aufnahme vom Flugzeug.)
  • Geh. Kommerzienrat Conrad v. Borsig, der jüngere Chef der Firma
  • Geh. Kommerzienrat Ernst v. Borsig, der ältere Chef der Firma
  • 1D1-Heißdampf-Dreizylinder-Schnellzuglokomotive, Gattung P10 der Deutschen Reichseisenbahnen. Gebaut von A. Borsig in Berlin-Tegel, F. Nr. 11.000.
  • Fahrzeugbeschaffungen und Instandsetzungsarbeiten für die österreichischen Lokomotiv- und Waggonfabriken
  • Von den russischen Bahnen
  • Tarifpolitik und Defizitwirtschaft der österreichischen Eisenbahnen. Von Hans Prassen, Disponent der Gebrüder Böhler & Co. A.-G.
  • Peter Koch, Modellwerk G. m. b. H., Köln-Nippes
  • Geheimer Regierungsrat Professor Obergethmann +
  • Die Betriebsmittelnot der südslawischen Eisenbahnen
  • Die Elektrisierung der ungarischen Staatsbahnen (Richtigstellung)
  • Geheimrat Riedler über die Elektrifizierung der Eisenbahnen
  • Französische Lokomotiven für Rußland
  • Der Stollen am Spullersee
  • Der Unfall an der elektrischen Bahn Wien Preßburg
  • Eine hervorragende Leistung im elektrischen Betriebe
  • Die Elektrisierung der Reichsbahnen ln Deutschland
  • Schwedische elektrische Lokomotiven
  • Eine elektrische Straßenbahn durch ein Gewitter lahmgelegt
  • Druckfehlerberichtigung
  • Die Bedeutung und die Leistungen im Lokomotivbau der preuß.-hessischen Staatsbahnen. XIV. Mit 6 Abbildungen. (Fortsetzung vom Aprilheft, Seite 50.)
  • E-Gelenk-Tender-Lokomotive, Bauart Engerth-Fink. Gebaut 1862 67 für die Banater Kohlenbahn der österr. Staals-Eisenbahn-Qes. durch die ges. Maschinenfabrik in Wien (Haswell)
  • E1-Güterzugtenderlokomotive, Bauart Klose der bosnischen Landesbahnen. Gebaut 1893 von der Lokomotivfabrik Krauß & Co. in Linz
  • D-Tenderlokomotive, Bauart Hagans, Gattung T13 , der preuß. Staatsbahnen. Gebaut von Henschel & Sohn-in Cassel
  • E-Güterzugtenderlokomotive, Bauart Hagans, Gattung T15, der preuß.-hess. Staatsbahnen. Gebaut von Henschel & Sohn in Cassel
  • 1C Personenzugtenderlokomotive, Gattung T11 , der preußischen St.-B. Gebaut von der A. G. für Lokomotivbau, Hohenzollern in Düsseldorf
  • Der Lokomotivmangel der rumänischen Staatsbahnen
  • B+B Mallet-VerbundTenderlokomotive der Moseltalbahn. Gebaut 1892 von der Hohenzollern A.-G. für Lokomotivbau In Düsseldorf
  • B+B-Mallet-Verbundtenderlokomotive der Moseltalbahn. Mit 1 Abbildung
  • Ministerialrat Professor Dr. techn. Rudolf Sanzin +
  • Dr-Ing. Carl Müller
  • Wärmeausstellung Essen 1922
  • Das Flüssigkeitsgetriebe von Lentz und die elektrische Zugförderung
  • Linz ohne Trambahnverkehr
  • Aus einer Rede des Reichsverkehrsmlnisters Groener anläßlich der Beratung des Haushalts der Reichsbahnverwaltung
  • Die Lage des österreichischen Kohlenbergbaues
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. I. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 5 Abbildungen
  • 2A-Lokomotive Philadelphia der Wien Gloggnitzer Eisenbahn. Gebaut 1837 von William Norris in Philadelphia. (Nach einem Steindruck im Gesch.-Museum der österr. Eisenbahnen)
  • 1A1-Personenzugsiokomotived.Wien-GloggnitzerEisenbahn. Gebaut 1842 von Sharp, Roberts & Co. in Manchester, England
  • 2B-Lokomotive der südlichen Staatsbahn. Gebaut 1846 von Norris in Wien, F.-Nr. 338
  • 2B-Lokomotive der südlichen Staatsbahn. Gebaut 1853 von der Maschinenfabrik der Wien Raaber- Bahn (Haswell)
  • Die ersten C-Lokomotiven Oesterreichs. C-Güterzuglokomotive, spätere Reihe 23 der Südbahn. Gebaut 1846 von Hasweil in Wien
  • Oellokomotiven. Von Paul Rippel
  • Der Pflngstverkehr auf den Bundesbahnen
  • Fortschreitender Verfall des Eisenbahnwesens in Sowjetrußland
  • Die wirtschaftliche Not der deutschen Bahnen
  • Ein ebenso seltsamer als schwerer Eisenbahnunfall
  • Die erste schwedische Lokomotive der russischen E-Heißdampflokomotiven, gebaut von Nydqvist & Holm in Troilhättan. Mit 2 Abb.
  • Ansicht der Lokomotivfabrik von Nydqvist & Holm in Troilhättan, Schweden
  • E-Heißdampflokomotive der russischen Staatsbahnen (Spurweite 1524 mm). Gebaut von Nydqvist & Holm In Trollhättan
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. II. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 6 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 104.)
  • C2-Güterzug-Tenderlokomotive, System Engerth, der k. k. lomb.-venet. Staatsbahn (Serie 24 der Südbahn). Gebaut 1854 von der Maschinenfabrik der Wien Raaber-Bahn (Haswell)
  • B3-Personenzug-Tenderlokomotive Bauart Engerth der südlichen Staatsbahn. üebaut 1855 von W. Günther in Wr.-Neustadt
  • B3-Tenderlokomotive der südlichen Staatsbahn Bauart Engerth für gemischten Dienst. Gebaut 1856 von der W. Günther'schen Lokomotivfabrik in Wr.-Neustadt
  • Technik und wirtschaftliche Verantwortlichkeit in der Reichsbahn
  • Die Schäden des Lokomotivkessels, deren Ursachen, Folgen, Verhütung und Ausbesserung
  • Die Leistungen der deutschen Reichsbahn
  • Von den bulgarischen Eisenbahnen
  • Die Bremsfrage in Frankreich
  • Das neue italienische Eisenbahnmaterial
  • Bahnbau Friedberg-Pinkafeld
  • Verbrecherische Anschläge auf Südbahnzüge
  • Wahl des Stromsystems bei Einführung elektrischer Zugförderung
  • Eine Bahn quer durch Nordamerika teilweise elektrisch betrieben
  • F-Güterzug-Naßdampf-Zweizylinder-Verbund-Tenderlokomotive, geliefertffür die Bulgarischen Staatsbahnen. Fabriks-Nr. 10.000
  • Die 10.000 Hanomag-Lokomotive
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. III. Von Ing. Hilsche r, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 3 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 121.)
  • 1B-Schnellzuglokomotive, spätere Reihe 4, der Südbahn (italienisches Netz). Gebaut 1853 von Haswell in Wien
  • 1B-Schnellzuglokomotive Wartberg der süd-östlichen Staatsbahn. Gebaut 1853 von Haswell in Wien
  • 1B-Güterzuglokomotive der k. k lombardisch-venetianischen Staatsbahnen. Gebaut 1847/53 von der W. Günther'schen Lokomotivfabrik in Wr.-Neustadt
  • Ein Beitrag zur Lokomotivgeschichte Oesterreichs
  • Die tschechoslowakische Waggonindustrie. Aus einem Gespräche des Generaldirektors Doktor Hans Ringhoffer mit einem Redakteur der Wirtschaft, Prag
  • Ausschreibung der deutschen maschinentechnischen Gesellschaft
  • Die Lage der deutschen Fabriken für Elsenbahnbetriebsmittel
  • Brand auf einer elektrischen Lokomotive der Riksgränsbahn
  • Russische Verkehrsverhältnisse
  • Durchgehende Bremse in England im Jahre 1853
  • Kugellager für schwedische Erzwagen
  • Anzahl der Lokomotiven, Stellwerke und Signale in England
  • Die letzten amerikanischen 2B1-Lokomotiven (Atlantic)
  • 1E1-Heißdampf-Güterzugslokomotive der Pennsylvaniabahn
  • Amerikanische Schalengußräder
  • Betriebsmittelbeschaffungen für die italienischen Staatsbahnen
  • Lokomotivbestellungen der österreichischen Bundesbahnen
  • 1C1-Heißdampf-Schnellzugslokomotive, Reihe 3650, der tschechoslowakischen Staatsbahn. Gebaut von der Ersten böhmisch-mährischen Maschinenfabrik in Prag. Mit 2 Abbildungen
  • 1C1-Heißdampf-Schnellzuglokomotive, Reihe 3650, der tschechoslowakischen St.-B. Gebaut von der ersten Böhmisch-mährischen Maschinenfabrik in Prag
  • 2A-Personenzuglokomotive Lukawetz der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 17 Stück 1845/46 von J. Cockerill In Seraing
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. IV. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 18 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 132.)
  • 2A-Personenzuglokomotive Königsaal der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 1845 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 2A-Personenzuglokomotive »Eger« der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 1842, 4 Stück, von W. Norris in Philadelphia
  • 2A-Personenzuglokomotive Saatz der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 7 Stück 1845 von J. Cockerill in Seraing
  • 2A-Personenzuglokomotive Weltrus der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 4 Stück 1846 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 2A-Personenzuglokomotive Strahov der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 1846 von W. Norris in Wien
  • 2A-Personenzuglokomotive Planian der nördlichen Staatsbahn. Gebaut etwa 1842 von J. Meyer in Mülhausen, Elsaß
  • Preisausschreiben
  • Neuerungen im Fahrpark der österreichischen Bundesbahnen
  • Das österreichische Eisenbahnmuseum
  • Ausbesserungsarbeiten von südslawischen Lokomotiven und Eiserbahnwagen
  • Weitere 500 deutsche Eisenbahnwagen für S. H. S.
  • Jahresbericht der norwegischen Eisenbahnen 1920/21
  • Die Fahrzeuge der finnischen Staatsbahnen 1920
  • Ein neuer Schweizer Dieselmotorwagen
  • Dr. techn. Rudolf Sanzin +
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. V. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 18 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 151.)
  • 2A-Personenzuglokomotive Carolinenthal der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 6 Stück 1842/43 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 2B-Güterzuglokomotive der nördl. Staatsbahn. Gebaut 6 Stück 1849/50 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 2B-Güterzuglomotive Kulm der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 4 Stück 1850 von Emil Kessler in Karlsruhe
  • 2A-Personenzuglokomotive Heves der Ungar. Centralbahn. Gebaut 1845/46 von John Cockerill in Seraing
  • 1A1-Personenzuglokomotive Bets der ungarischen Zentralbahn. Gebaut 1846 als F.-Nr. 53 von der Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn (Haswell)
  • C-Güterzuglokomotive der Ungar. Centralbahn. Gebaut 1847 von der Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn
  • 1B-Personenzuglokomotive Bazin der ungar. Centralbahn. Gebaut 4 Stück 1851 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 1B-Güterzuglokomotive Gyula der Ungar. Centralbahn. Gebaut 1851 von Emil Kessler in Karlsruhe
  • 1B-Güterzuglokomotive Weidritz der Ungar. Centralbahn. Gebaut 1850/51 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 1B-Güterzuglokomotive Szent Marton der ungarischen Centralbahn. Gebaut 1852/54 von Günther in Wr.-Neustad
  • Versuchsergebnisse mit Dampflokomotiven
  • Patentbericht
  • Die Fortschritte der Elektrifizierung der Bundesbahnen
  • Schwierigkeiten der Kohlenversorgung der ungarischen Staatsbahnen
  • Sektionschef a. D. Dr. Röll +
  • Oberregierungsbaurat Georg Strahl +
  • Zehn Jahre Mittenwaldbahn
  • Das Ende der Wien-Raab
  • Verkehrseinstellung auf den schlesischen Landesbahnen.
  • Fahrzeuge der Norwegischen St.-B.
  • Die Schoelierstahlwerke
  • Die rechnerische Ermittlung der Reibungsgeschwindigkeit bei Dampflokomotiven
  • 1B-Güterzuglokomotive Nador der ungarischen Zentralbahn. Gebaut 1846 von Norris in Wien
  • 1A1-Schnellzuglokomotive Galileo der Mailänder Bahn. Gebaut 1842 von der Maschinenfabrik der Wien-Ologenitzer Bahn F.-Nr. 11
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. VI. Von Ing. Hilscher, Baurat der n.-ö. Landesbahnen. Mit 45 Abbildungen. (Fortsetzung von Seite 169.)
  • 1B-Schnellzuglokomotive der ungarischen Centralbahn. Gebaut 4 Stück 1851 von der Maschinenfabrik der Wien-Qloggnitzer Bahn
  • 1B-Güterzuglokomotive Udvard der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 4 Stück von J. A. Maffei in München 1857
  • 2B-Güterzuglokomotive Niemes der nördlichen Staatsbahn. Gebaut 6 Stück von J. A. Maffei in München 1846/47
  • 2B-Güterzuglokomotive Milleschau der nördl. Staatsbahn. Gebaut 15 Stück 1848/49 von Günther in Wr.-Neustadt
  • 1B-Güterzuglokomotive, Kategorie IVr der österr. Staats-Eisenbahn-Geselfschaft. Umgebaut in der Bahnwerkstätte zu Pest
  • 2B-Güterzuglokomotive Kaurzim der südöstlichen Staatsbahn. (St. E. G.). Gebaut 9 Stück 1850 von der Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn.
  • 1B-Verschubtenderlokomotive der k. k. priv. österr. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Umgebaut 1873 in der Bahnwerkstätte zu Pest aus der Günther'schen Lokomotive Veröcze
  • C2-Engerth-Güterzug-Tenderlokomotive der Krakauer Bahn. Gebaut 1862 von der Maschinenfabrik der Staats-Eisenbahn-Ges. in Wien
  • Die Lokomotive ln Kunst, Witz und Karikatur
  • Fachheft über Eisenbahnwesen
  • Neue elektrische Lokomotiven für den Arlberg
  • Oesterr. Bundesbahnwerkstätten
  • Nachtrag zu Dr. Sanzins Veröffentlichungen
  • Jahrbuch der angewandten Naturwissenschaften 1920/21
  • Reihenbildung elektrischer Lokomotiven
  • Lokomotivreihe 82
  • Die Elektrisierung der. Schweizer B.-B.
  • Deutsche Lokomotivbeschaffungen
  • Reihe 170 der Sächsischen St.-B.

Die Lokomotive - 1923

  • Oesterreichische B. B., Reihe 82
  • Heißdampf-Tenderlok. 1E1 der österr. B. B.
  • Güterzug-Tenderlokomotive. 1E1, Reihe 82, der österr. B. B.
  • Reihe 82 der österr. B. B.
  • Zwillingslokomotiven 2C der französischen Eisenbahnen
  • St. E. G., C2-Engerthlokomotive Menes
  • Engerthgüterzuglokomotive C2 der St. E. G.
  • Die Lokomotiven der ehem, österr. St. B. in den Vierziger- und Fünfzigerjahren des vorigen Jahrhunderts, VII, VIII
  • Tenderlokomotive C2, Engerth, der St. E. G.
  • Lokomotiven der ehem, üsterr. St. B. i. d. Vierziger- u. Fünfzigerjahren des vorigen Jahrhunderts, VII, VIII
  • Engerthgüterzuglokomotive C2 der nördl. St. B.
  • Engerthgüterzuglokomotive C2 Schreckenstein der St. E. G.
  • Nördliche St. B., C2-Engerthlokomotive
  • St. E. G., C2-Engerthlokomotive Schreckenstein
  • Dissoziation der Gase
  • Hundert Fragen und Antworten über Luftdruckbremsen von Schleifer, Westinghouse, Knorr und Kunze-Knorr
  • Die 1B1-Schnellzuglokom. der Main-Neckarbahn
  • Technischer Index
  • Polens Eisenbahnmaschinenindustrie
  • Leistungen amerikanischer Oüterzuglokomotiven
  • Die Lage der deutschen Fahrzeugfabriken
  • Fünfundzwanzig Jahre Hohenzollern
  • Wiederbestattung Dr. Sanzins
  • Erste Heißdampf-Personenzuglokomotive d. preußischen St. B.
  • Lokomotivlieferungen für Rußland und die Sowjetregierung
  • Betiiebseinstellung der Ludwigsbahn
  • Kesselstein, seine Entstehung und Maßnahmen seiner Verhütung zu
  • Gruppenbildung der englischen Eisenbahnen
  • Dreizylinder-Heißdampf-Schnellzuglokomotive der dänischen St. B.
  • Heißdampf-Dreizylinder-Schnellzuglokomotive 2C der dänischen St. B.
  • Dänische St. B., 2 C-Heißdampf-Dreizylinder-Schnellzuglokomotive
  • Güterzug-Tenderlokomotive 1E der Gewerkschaft Altenberg II
  • Gewerkschaft Altenberg II, 1E-Heißdampf-Güterzug-Tenderlokomotive
  • Tenderlok. 1E der Gewerkschaft Altenberg II
  • Heißdampf-Tenderlok. 1E der Gewerkschalt Altenberg II
  • Eine zugrundegegangene österr. Lokomotivfabrik
  • Tenderlokomotive 1C+C der serbischen St. B.
  • Serbische St. B. 1C+C-Malletlokomotive
  • Mallet-Verbund-Tenderlokomotive 1C+C für 76 cm-Spur der serbischen St. B.
  • Sao Paulo-Bahn, Brasilien, 2B Heißd.-Schnellz.-Lok.
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2B der Sao Paulo E. B., Brasilien
  • Brasilianische 2 B-Heißdampf-Schnellzugslokomot. der Sao-Patilo-Bahn
  • Schnellzuglok. 2B der Sao Paulo-E. B. Brasilien
  • Südbahn, österreichische, Reihe 280
  • Güterzuglokomotive E Reihe 80.5900, der österr. B. B.
  • Reihe 280 der österr. Südbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Lokomotive 1E der österr. Südbahn
  • Mitteilungen aus dem elektrischen Fernzugbetrieb der deutschen Reichsbahn
  • Güterzuglokomotive E für die russische Sowjetregierung
  • Sowjetregierung, russische, E-Heißd.-Güterz.-Lok.
  • Russische Sowjetregierung, E-Heißd.-Güterz.-Lok.
  • Heißdampf-Güterzuglok. E für die russische Sowjetregierung
  • Eisenbahnminister a. D. Wenzel Burger +
  • Der Mangel an Lokomotiven und Wagen in Polen
  • Fahrzeuge der Eisenbahnen in Südafrika
  • Kohlenknappheit der franz. E. B. infolge Besetzung des Ruhrgebietes
  • Die Elektrisierungsarbeiten der Oesterreich. B. B.
  • Schienenbrüche
  • Das Arsenal in Woolwich als Lokomotivfabrik
  • Westinghouse in Rußland
  • Wagenausbesserungswerkstätten in Rumänien
  • Zur Einstellung des Betriebes auf der Ludwig bahn (Nürnberg-Fürth)
  • Reihe 80 5900 der österr. B. B.
  • Heißdampf-Güterzuglok. E der österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., Reihe 80.5900
  • Französische Eisenbahnen, 2C-Zwillingslokomotiven, I, II
  • Die 2C-Zwillinglokomotiven der französischen Eisenbahnen, I, II
  • Französische Westbahn, 2C-Zwillingsiokomotive
  • Westbahn, französische, 2C-Zwillingslok.
  • Zwillingslokoniotive 2C der französischen Westb.
  • Personenzugtenderlok. 2C der französ. Westbahn
  • Französische Westbahn, 2C Zwillings-Tenderlok.
  • Tenderlokomotive 2C der französischen Westb.
  • Zwillingstenderlokomotive d. französischen Westb.
  • Französische Westbahn, 2C-Zwillingslokomotive für gemischten Dienst
  • Zwillingslokomotive 2C der französischen Westb.
  • Grundzüge des Eisenbahnbaues, II. Teil, Stations und Sicherungsanlagen
  • Die Darstellung des modernen Eisenbahnwesens
  • Die Eisenhütte
  • Die Lage der österr. Lokomotiv- und Waggon industrie
  • Was kostet das Halten eines Eisenbahnzuges?
  • Schweizer. Lok. u. Masch. - Fabrik in Winterthur
  • Die Spurweite der japanischen Eisenbahnen
  • Ringhofferwerke
  • Lokomotivprobefahrten
  • Demolierte Lokomotiven
  • Erhöhung der amerikanischen Lokomotivzugkraft durch Schleppachsantrieb
  • Schnellzuglokomotive 2 C der russischen St. B.
  • Russische St. B., 2C-Schnellzuglok.
  • Staatsbahn, russische, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2C der russischen St. B.
  • Die russischen Eisenbahnen
  • Russische Eisenbahnen 1921 22
  • Heißdampf Schnellzuglok. 2C d. französ. St.B.
  • Französische St. B., 2C-Heißdampf-Vierzylinder-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2C der französischen St. B.
  • Zwillingslokomotive 2C der französischen St. B.
  • Französische St. B., 2C-Heißdampf-Zwillings-Schnellzuelokomotive
  • Zwillingslokomotive 2C der Paris-Orléansbahn
  • Paris-Orleansbahn, 2C-Personenzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive 2C der Paris-Orléansbahn
  • Südbahn, französische, 2C-Heißd.-Schneilzuglok.
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2C der franz. Südbahn
  • Schnellzuglokomotive 2B der franz. Südbahn
  • Französische Südbahn, 2C Zwiilingsschnellzuglok.
  • Altfranzösische B-Gütetzuglokomotive, Type Mammuth
  • Nordbahn, französische C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C, altfranzösische
  • Französische Nordbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Russische Werkslokomotive mit stehendem Kessel
  • Werkslokomotive, russische, mit stehend. Kessel
  • Die Sozialisierung des Kohlenbergbaues
  • Das Buch von der Eisenbahn
  • Die Maschinenelemente
  • Große staatliche Bestellungen
  • Fortschritte im englischen Lokomotivwesen
  • Reihe 81.400 der österr. B. B.
  • Güterzuglok. 1E, Reihe 81.400, der österr. B. B.
  • Heißdampf-Güterzuglok. 1E der österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., Reihe 81 400
  • Die Schäden an flußeisernen Rohrwänden der Lokomotiv- und Lokomobilkessel
  • Schäden an flußeisernen Rohrwänden der Lokomotiv- und Lokomobilkessel
  • Verbund-Schnellzuglokomotive 1B der bayr. St. B.
  • Preußische St. B., Gruppe P3
  • Verbund-Schnelizuglokomotiven, deutsche
  • Schnellzuglokomotive 1B der preußischen St. B.
  • Bayrische St. B , Gattung BX
  • Verbund-Personenzuglokomotive 1B der preußischen St. B.
  • Personenzuglokomotive 1B der preußischen St. B.
  • Gattung BX der bayrischen St. B., 1B-Type
  • Deutsche 1B-Verbund-Schnellzuglokomotiven
  • Die Eisenbahnen Polens
  • Tenderlokomotive 1C1, altschweizerische
  • Personenzugtenderlok. 1C1 der schweizer. B. B.
  • Reihe Eb 3/5 der schweizerischen B. B.
  • Schweizerische B. B., 1C1-Pers.Zug-Tenderlok., Reihe Eb 3,5
  • Altschweizeiische 1C1 Tenderlokomotive
  • Güterzuglokomotive 2B für Oesterreich (gebaut 1848)
  • Dampfturbinenlokomotive mit Kondensation
  • Problem der wirtschaftlichen Lokomotiven
  • Generalinspektor Ing. Karl Wurth +
  • Begrüßungsschreiben des Bundesministers Doktor Hans Schürff
  • Jahresbericht der Finnischen St. B.
  • Zur Elektrisierung der Italienischen St. B.
  • Neue Lokomotiven für Portugal
  • Vorrichtung zur Abdampfentnahme an Lokom.
  • Gebirgs-Scnnellzuglokomotive 1E mit Kleinrohrüberhitzer und Ventilsteuerung, Reihe 580, der österr. Südbahn
  • Heißdampf-Gebirgsschnellzuglokomotive 1E der Südbahn
  • Reihe 580 der österr. Südbahn
  • Ueber den Mehrverbrauch an Kohle und die Mehrkosten f. d. Anhalten in Stationen gegenüber dem Durchfahren
  • Badische St. B., Reihe IIa
  • Altbadische 2B-Schnetlzuglokomotiven
  • Reihe II a der badischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2B, altbadische
  • Südbahn, österreichische, Reihe 580
  • Die neueren Schnellzuglokomotiven der Madrid-Zaragossa- u. Alicante-Eisenb., I, II, III
  • Madrid-Zaragossa und Alicante E. B., neuere Schnellzuglokomotiven, I, II, III
  • Neuere Schnellzuglokomotiven der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B., I, II, III
  • Madrid Zaragossa und Alicante E. B., 2C-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2C der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellz.-Lok. 2C d. Madrid-Zaragossa-Alicante E. B.
  • Schnellzuglokomotive 2D der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2D der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellz.-Lok. 2D d. Madrid-Zaragossa-Alicante E. B.
  • Madrid-Zaragossa und Alicante E. B., 2D-Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzuglok.
  • Heißdampf-Vierzylinder-Verbundlokomotive 2D der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Verbund-Schnellzuglokomotive 1B1 der württembergischen St. B.
  • Württembergische Dreizylinder-Verbund-Lokomotiven, Bauart Klose Klasse E und G
  • Klasse E der württembergischen St. B.
  • Dreizylinder-Verbund-Schnellzuglokomotive der württembergischen St. B.
  • Verbund-Gülerzuglokomotive E der württembergischen St. B.
  • Klasse G der württembergischen St. B.
  • Der Lokomotivbestand der polnischen Eisenbahnen
  • Die Eisenbahnen des südslawischen Staates
  • Eine verfallene Eisenbahn
  • Wiederherstellung des russischen Lokomotivpatkes innerhalb 10 Jahren
  • Neue dreifachgek. Lokom. der Vitznau-Rigibahn
  • Die österreichischen Umbaulokomotiven, I, II
  • Heißdampf-Güterzuglok. 2D der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Umbaulokomotiven, österreichische I, II
  • Oesterreichische B. B., Reihe 227 (Umbaulokomot.)
  • Schneilzuglok. 2B1 d. österr. B. B. (K. F. N. B.)
  • Reihe 308 der österr. B. B. (K. F. N. B., Reihe II d)
  • Oesterreichische Umbaulokomotiven I, II
  • Oesterreichische B. B., Reihe 308 (K. F. N. B., Reihe II d)
  • Reihe 227 der österr. B. B. (Umbaulokomotive)
  • Personenzuglokomotive 2C der österr. B. B. (Umbau)
  • Engerthlokomotiv.n, Eßlinger
  • Eßlinger Engerthlokomotiven
  • Güterzuglokomotive C2, Bauart Engerth, der französischen Südbahn
  • Tenderlok. C2, Engerth, der französischen Südbahn
  • Güterzuglokomotive B3, Bauart Engerth, der schweizerischen Zentralbahn
  • Schweizerische Zentralbahn, B3-Güterz.-Engerthlok.
  • Tenderlokomotive B3, Engerth. der schweizerischen Zentralbahn
  • Engerthgüterzuglokomotive C2 der französischen Südbahn
  • Engerthgüterzuglokomotive B3 der schweizerischen Zentralbahn
  • Südbahn, französische, C2-Engerthlokomotive
  • Französische Südbahn, C2 Engerthlokomotive
  • Ein Beitrag zur österr. Lokomotivgeschichte (Sigls 1000. Lokomotive)
  • Personenzuglokomotive 1B der ungarischen St. B.
  • Reihe 238 der ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., Reihe 238
  • Elektrisierung der japanischen Eisenbahnen und die ersten englischen Lieferungen dafür
  • Erfahrungen mit Holzfeuerungen auf norwegischen Lokomotiven
  • Lokomotiv- und Waggonbau im Arbeitsplan des V. D. E.
  • Der Lokomotiv- und Waggonbau im Arbeitsplan des V. D. E.
  • Belgische Lokomotiven für Polen
  • Seite Elektrischer Probebetrieb der Arlbergbahn
  • Einrichtung und Betrieb der Lokomotiven
  • Rückgang des amerikanischen Eisenbahnnetzes
  • Lokomotivanschaffungen für die indischen Eisenbahnen
  • Eine Bahnlinie ohne Unfälle
  • Fahrzeuge und Verkehr der amerikanischen Eisenbahnen
  • Die Strecken und die Zugförderung am Mont Cenis
  • Mikadolok. der Delaware-Lackawanna-Westbahn
  • Südbahn, österreichische, Reihe 629
  • Reihe 629 der österr. B. B.
  • Heißdampf-Personenzug-Tenderlok. 2C1 der österreichischen B. B., Reihe 629
  • Oesterreichische B. B., Reihe 629
  • Personenzugtenderlokomotive 2C1 der österr B. B.
  • Tenderlokomotive 2C1 der österreichischen B. B.
  • Heißdampf-Perso enzug-Tenderlok. 2C1 der österreichischen Südbahn
  • Personenzugtenderlok. 2C1 der österr. Südbahn
  • Tenderlokomotive 2C1 der österr. Südbahn
  • Reihe 629 der österr. Südbahn
  • Heißdampf - Personenzug - Tenderlok. 2C1 der tschechoslowakischen St. B.
  • Tenderlokomotive 2C1 der tschechoslowak. St. B.
  • Reihe 354 der tschechoslowakischen St. B.
  • Personenzugtenderlokomotive 2C1 der tschechoslowakischen St. B.
  • Uebersicht aller Engerthlokomotiven
  • Gedanken über die Ausbildung schwerer Schnellzuglokomotiven
  • Güterzuglokomotive 1D, Reihe 140.300, der rumäschen St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglok. 1D der rumänischen St. B.
  • Rumänische St. B., 1D Heißd.-Güterz.-Lokomotive
  • Handbuch des Dampflokomotivbaues
  • Alte Eßlinger Güterzuglokomotiven
  • Fahrafeldtype
  • Württembergische Dreizylinderverbundlokomotiven
  • Elektrisierung der Italienischen St. B.
  • Zu Georg Stephensons 75. Todestag
  • Rocket A1-Personenzuglok der Liverpool Manehester E. B.
  • Liverpool-Manchester E.B., A1-Lokomotive Rocket
  • Personenzuglokomotive A1 Rocket der Liverpool-Manchester-E. B.
  • Heißdampf-Zwillingslokomotive 2D der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Reihe 140.300 der rumänischen St. B.
  • Reihe 1400 der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Madrid-Zaragossa und Alicante E. B-, 2D-Heißdampf-Zwiilings-Schnellzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive B d. Oldenburgischen St. B.
  • Oldenburgische St. B., B-Personenzuglokomotive
  • Lokomotivbezeichnung nach R. v. Helmholtz, nebst geschichtlichen Beiträgen
  • Statut der Bundesbahnen
  • Das Statut der Bundesbahnen
  • Technische Bücherschau, Nr. 18, August 1923
  • Eisenbahnfragen im Nationalrat
  • Gattung S10 der Preußischen St. B.
  • Verhütung von Eisenbahnunfällen durch Blinklicht
  • Malletlokomotiven der Cheasapeake- & Ohiobahn
  • Die Entwicklung des österr. Lokomotivbaues in den letzten 25 Jahren
  • Betriebsverbesserungen der Wiener Stadtbahn
  • Die Verwaltungskommission der Oesterr. B. B.
  • Die Güterzuglokomotiven der Braunschweigerbahn
  • Die Gutachten Acworths und Hetolds über die österr. B. B.
  • Deutsche-Reichsbahn, Oattung P10
  • Luossavaara-Kürunavaara Aktiebolag. D1-Tenderlok.
  • Tenderlokomotive D1 der Luossavaara-Kürunavaara Aktiebolag
  • Rangiertenderlok. D1 f. d. Luossavaara-Kürunavaara Aktiebolag.
  • Verschubtenderlokomotive D1 der Luossavaara-Kürunavaara Aktiebolag
  • Dampfstraßenbahnlokomotiven
  • Trambahnlokomotiven, B- und C-Type
  • Tenderlokomotive B f. d. Klausenburger Straßenb.
  • Klausenburger Straßenbahn, B-Tenderlokomotive
  • St. E. G., C2-Engerthlokomotive
  • Oesterreichische Engerthlokomotiven
  • Engerthlokomotiven, österreichische
  • Güterzuglokomotive C2, BauartEngerth, der St.E G.
  • Krakauerbahn, C2-Engerthlokomotive
  • Tenderlokomotive C2, Engerth, der Krakauerbahn
  • Güterzuglokomotive C2, Bauart Engerth, der Krakauerbahn
  • Engerthgüterzuglokomotive C2 der Krakauerbahn
  • Vergleichende Eisenbahnstatistik
  • Die Technik in der Kunst
  • Adolf Klose +
  • Oeheimrat Wittfeld +
  • Oedenktage bei der Lok.-Fabrik Henschel & Sohn
  • Die Betriebsmittellage nach Kriegsschlußin England
  • Ausbildung der Lehrlinge in den staatlichen Werkstätten Belgiens
  • Die Fahrzeuge der Eisenbahnen Belgiens
  • Personenzuglokomotive 2B der preußischen St. B.
  • Preußische St. B., Gruppe P4
  • Fünfundzwanzig Jahre Heißdampflokomotiven, Bauart Schmidt
  • Heißdampf-Personenzuglok. 2 B der preuß. St. B.
  • Heißdampf Dreizylinder-Schnellzuglokomotive 1D1 der deutschen Reichsbahnen
  • Schneilzuglok. 1D1 der deutschen Reichsbahnen
  • Gattung P10 der deutschen Reichsbahnen
  • Dreizylinder-Heißdampf Schnellzuglokomotiven der deutschen Reichsbahnen
  • Südbahn, österreichische, Reihe 32 f
  • Oesterreichische Südbahn, Reihe 32 f (Umbau)
  • Personenzuglokomotive 2C der österr. Südbahn
  • Reihe 32 f der österr. Südbahn
  • Heißdampf-Personenzuglok. 2C der österr. S. B., Umbau der Reihe 32 f
  • Reihe 32 f der österr. Südbahn (Umbau)
  • Personenzuglok 2C der österr. Südbahn (Umbau)
  • Verschubtenderlokomotive B der holländischen E. B-Gesellschaft
  • Holland. Eisenbahngesellschaft, B-Satteltenderlok.
  • Sattel-Tenderlokomotive der holländischen E. B.-Gesellschaft
  • Tenderlokomotive B der holländischen E. B. Ges.
  • Tenderlokomotive 2C2 der Madrid-Zaragossa u. Alicante E. B.
  • Schnellzugtenderlokomotive 2C2 der Madrid-Zaragossa und Alicante-E. B.
  • Madrid-Zaragossa u. Alicante E. B., 2C2-Schnellzug-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Vierzylinder-Verbundlokomotive 2C1 der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellz.-Lok. 2C1 d. Madrid-Zaragossa-Alicante E. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2C1 der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Madrid-Zaragossa und Alicante E. B., 2C1-Heißdampf-Vierzylinder-Verbund Schneilzuglok.
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der Madrid-Zaragossa und Alicante E. B.
  • Güterzuglokomotive 2Dder Madrid-Zaragossa- und Alicante E. B.
  • Madrid-Zaragossa und Alicante E. B., 2D-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Reihe 113 der Oesterr. B. B.
  • Ing. Hermann Gussenbauer +
  • Eisenbahnfahrzeuge
  • Die Aufteilung der Südbahn
  • Ueber Lokomotiven der vorm. Hannoverschen St. B.
  • Die Elektrisierung der Schweizerischen B. B.
  • Die Fahrzeuge der Schwedischen St. B. für 1921
  • Die russischen Lokomotivfabriken im Kriege
  • Betriebskostenersparnis bei Dampflokomotiven
  • Verbesserungen der Dampflokomotiven bei den Oesterr. B. B.

Die Lokomotive - 1924

  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2C, Reihe 328, der Ungar. St. B.
  • Schnellzuglok. 2C der Ungar. St. B.
  • Ungarische St. B., 2C-Heißdampf-Schnellzuglok., Reihe 328
  • Reihe 328 der Ungarischen St. B.
  • Personenzuglok. 1D, Reihe 570, der Tschechoslowakischen St. B.
  • Tschechoslowakische St. B., 1D-Pers.-Zuglok.
  • Heißdampf-Personenzuglok. 1D, Reihe 570, der Tschechoslowak. St. B.
  • Reihe 570 der Tschechoslowakischen St. B.
  • Einfluß der zulässigen Achsbelastung auf den inneren Widerstand der Lokomotiven
  • Innerer Widerstand der Lokomotiven, Einfluß der zulässigen Achsbelastung
  • Widerstand, innerer d. Lokomotiven, Einfluß der zulässigen Achsbelastung
  • Zulässige Achsbelastung, Einfluß auFden inneren Widerstand der Lokomotiven
  • Versuchstenderlok. B der Berliner Stadtbahn
  • Die Entwicklung der Lokomotiven der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahn
  • Berliner Stadtbahn, B-Versuchs-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive B der Berliner Stadtbahn
  • Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahn, Entwicklung der Lokomotiven
  • Tenderlokomotive B1 der Niederschles.-Märk. E. B.
  • Niederschles.-Märk. Eisenbahn, Bl-Pers.-Tenderlok.
  • Personenzg-Tenderlok. B1 der Niederschlesisch-Märkischen E. B.
  • Preußische St. B., Gattung T2
  • Gattung T2 der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. B1 d. Berliner Stadtbahn
  • Tenderlokomotive 1B der Berliner Stadtbahn
  • Tenderlokomotive B1 der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. B1, Gattung T2 , der Preuß. St. B.
  • Berliner Stadtbahn, B1-Personenzug-Tenderlok.
  • Personenzug-Tenderlok. 1B, Gattung T4 , der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive 1B der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T4
  • Gattung T4 der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotiven 2B der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T5
  • Personenzug-Tenderlok. 2B, Gattung T5 , der Preuß. St. B.
  • Heißdampt-Personenzug-Tenderlok. 2B, Gattung T5, der Preuß. St. B.
  • Gattung T5 der Preuß. St. B.
  • Die ersten Versuche zum Lokomotivbau in Berlin
  • Hochdruck-Kühlanlage der Firma Borsig
  • Die erste in Polen gebaute Lokomotive
  • Der elektrische Zugbetrieb der Deutschen Reichsbahnen und ihrer Nachbarbahnen
  • Ueber den Versand von Lokomotiven
  • Das französische Eisenbahnwesen
  • Kurze Uebersicht über den Fahrpark der verstaatlichten großen Schweizer Bahnen I, II
  • Personenzuglok. B3, Engerth, der. Vereinigten Schweizer Bahnen
  • Engerth-Personenzuglokomotive B3 Splüegen der Vereinigten Schweizer Bahnen
  • Vereinigte Schweizerbahnen, B3-Engerthlokomotive Spluegen
  • Schweizer Bahnen, Vereinigte, B3-Engerthlok.
  • Engerth-Peisonenzuglokomotive B 3, Reihe Eb 2/5, der Schweizerischen B. B.
  • Reihe El 2/5 der Schweiz. B. B.
  • Personenzuglok. B3, Engerth, Reihe E b 2/5 , der Schweizer B. B.
  • Schweizerische B. B., B3-Engerthlokomotive
  • Vereinigte Schweizerbahnen, C1 Güterzugtenderlok.
  • Güterzug-Tenderlokomotive C1 der Vereinigten Schweizerbahnen
  • Der französische Lokomotivbau nach dem Kriege
  • Neue 1D1-Güterzuglok. mit Lentz-Steuerung f. d. Eskdale-Eisenbahn, 381 mm Spurw.
  • Leistungsmessungen an einer englischen 2C-Lok.
  • Taten der Technik
  • Sanierung der Oesterr. B. B.
  • Die Sanierung der Oesterr. B. B.
  • Zusammenlegung der Englischen Eisenbahnen
  • Die eisernen Personenwagen der Deutschen R. B. und ihre Bewährung
  • Von der Lokomotive zum Sauggastriebwagen
  • Verkehrstechnik
  • Lieferung von Kesselwagen für Rußland
  • Unkosten der Eisenbahnen in Amerika
  • Die Frage der Elektrifizierung der Eisenbahnen in England
  • Tenderlok. Etna d. South Davon Ry. Co
  • Schmidt Wilhelm, Dr. Ing. h. c. +
  • Deutsche Reichsbahn, E-Heißdampf-Tenderlok.
  • Heißdampf-Tenderlok. E, Gattung Tn, der Deutsehen R. B.
  • Gattung Tn der Deutschen R. B.
  • Tenderlokomotive E der Deutschen Reichsbahn
  • Kesselbleche, Schneiden mit Stemmkantenscheren
  • Stemmkantenscheren, Schneiden v. Kesselblechen
  • Ueber das Schneiden von Kesselblechen mit Stemmkantenscheren
  • Ziele des amerikanischen Lokomotivbaues
  • Italienische Alpenbahnen, die älteren Lokomotiven
  • Die älteren Lok. der italienischen Alpenbahnen
  • Triebwagen auf New-Südwales St. B.
  • Taschenbuch für alle Angehörigen der Werkstätten der Deutschen R. B.
  • Amerikanischer Eisenbahnbetrieb in Frankreich während des Weltkrieges
  • Die Straßenbahnlokomotive von Wilkinson
  • Gattung P10 der Deutschen R. B.
  • Dreizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive 1D1 der Deutschen Reichsbahn
  • Schnellzuglok. 1D1 der Deutschen Reichsbahn
  • Heißdampf Dreizylinder-Schnellzuglokomotive 1D1, Gattung P10, der Deutschen R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1 Heißdampf-Tenderlok.
  • Gattung T5 l der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. 1B1, Gattung T5 1, der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. 2 B, Gattung T5 2, der Preuß. St. B.
  • Gattung T5 2 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T5 2
  • Preußische St. B., Gattung T5 1
  • Tenderlokomotive 1B1 der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1C1 der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. 1C1, Gattung T6 , der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok, 1C, Gattung T11 , der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotiven 1C der Preuß. St. B.
  • Gattung T11 der Preuß. St. B.
  • Gattung T6 der Preuß. St. B.
  • Dreizylinder-Personenzug-Tenderlokomotive 1C1 der Preußischen St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T11
  • Preußische St. B., Gattung T6
  • Tenderlokomotive C der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T7
  • Personenzug-Tenderlok. C, Gattung T8 , der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. 1C, Gattung T12 , der Preuß. St. B.
  • Gattung T12 der Preuß. St. B.
  • Gattung T7 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung TI2
  • Gattung T8 der Preuß. St. B.
  • Heißdampf-Personenzug-Tenderlok. 1C, Gattung T12, der Preuß. St. B.
  • Heißdampf-Tenderlok. C, Gattung T8 d. Pr. St.B.
  • Preußische St. B., Gattung T8
  • Das Ende der alten Südbahn
  • Südbahn, Das Ende der alten
  • Lange Lokomotivfahrten in Amerika
  • Die Schwedischen St. B. bauen keine Dampflokomotiven mehr
  • Deutsche Lokomotiven in Indien
  • Altschweizer. Ein-Kupplerlokomotive
  • Tenderlok. f. d. Alexander N. u. South Wales Docks u. E. B. Glz
  • Nieteinrichtung der Kesselschmiede
  • Neue Lokomotiv-Umsteuerung
  • Versuchsfahrten mit einem schweren Kohlenzuge
  • Die bosnische Ostbahn
  • Tschechoslowakische St. B., 1D-Güterzuglok.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 1E, Reihe 534, der Tschechoslowakischen St. B.
  • Güterzuglokomotive 1 E, Reihe 534, der Tschechoslowakischen St. B.
  • Reihe 534 der Tschechoslowakischen St. B.
  • Nordamerikanische 2D1-Lok.
  • Gattung Gt 57.18 der Deutschen R. B.
  • Güterzug-Tenderlokomotive 1E1, Gattung Gt 57.18, der Deutschen R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1E1-Heißdampf-Tenderlok.
  • Heißdampf-Güterzug-Tenderlok.E, Gattung Gt 57.18, der Deutschen B. B.
  • Tendeilokomotive 1E1 der Deutschen Reichsbahn
  • Neue 1E1-Heißdampf-Güterzug-Tenderlok. der Deutschen R. B., Gattung Gt 57.18
  • Der Wert der ehemaligen K. k. österr. St. B.
  • Dynamik der Dampflokomotiven
  • Locomotive Catechism
  • Ministerialrat a. D. Carl R. v. Biber +
  • Die Dampflokomotive der Gegenwart
  • Der österreichische Sommerfahrplan
  • Benzoltriebwagen der deutschen Werke
  • Bosnische Schmalspurbahnen
  • Verbund-Güterzuglok. 1E der Oesterr. B. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 1E, Reihe 181, der Oesterr. B. B.
  • Güterzuglokomotive 1E, Reihe 181, d. Oest. B. B.
  • Oesterr. B. B., Reihe 181
  • Zahnrad-Heißd-Verb.-Tenderlok. für Sumatra
  • Sumatra, E-Heißdampf-Verb.-Zahnrad-Tenderlok.
  • Verbund-Zahnradtenderlok. E für Sumatra
  • Heißdampf-Verbundzahnrad-Tenderlok. E f. Sumatra
  • Reihe 181 der Oesterr. B. B.
  • Tenderlokomotive E für Sumatra
  • Dreizylinder-Heißdampf-Tenderlokomotive 1D1 der Berliner Stadtbahn
  • Heißdampf-Dreizylinder-Tenderlokomotive 1D1 der Berliner Stadtbahn
  • Tenderlokomotive 1D1 der Berliner Stadtbahn
  • Berliner Stadtbahn, 1D1-Heißdampf-Dreizylinder-Tenderlokomotive
  • Gattung T3 der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive C für die Hafenbahnen der Stadt Düsseldorf
  • Preußische St. B., Gattung T3
  • Gattung G3 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T9
  • Preußische St. B., Gattung G3
  • Güterzug-Tenderlokomotive C1 der Preuß. St. B.
  • Gattung T9 der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive C1 der Preuß. St. B.
  • Güterzug-Tenderlok. 1C der Preuß. St. B.
  • Güterzuglokomotive C der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive 1D1 der Preuß. St. B.
  • Güterzug-Tenderlokomotive 1D1 d. Preuß. St. B.
  • Gattung T14 der Preuß. St. B.
  • Heißdampf-Tenderlok. 1D1, Gattung T14, der Preuß. St. B.
  • Personenzug-Tenderlok. D1, Gattung T14 , der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung Tl4
  • Gattung T16 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T16
  • Güterzug-Tenderlokomotive E der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive E der Preuß. St. B.
  • Heißdampf-Tenderlok. E, Gattung T16, der Preuß. St. B.
  • Neuorganisation der Oesterr. B. B.-Direktionen
  • Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen
  • Schnellzüge in Südafrika
  • Leistungen amerikanischer Eisenbahnen
  • Eisenbahnwerkstätten in Südafrika u. Freihandel
  • Paris - Brüssel ohne Aufenthalt
  • Paris Brüssel ohne Aufenthalt
  • Polnische St. B., 1 D-Heißdampf-Güterzuglok., Reihe Ty 23
  • Güterzuglokomotive 1E, Reihe Ty 23, d. Poln. St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 1E, Reihe Ty 23, der Polnischen St. B.
  • Reihe Ty 23 der Polnischen St. B.
  • Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahn, heutiger Lokomotivbetrieb
  • Der heutige Lokomotivbetrieb der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahn unter besonderer Berücksichtigung der Frage der Elektrifizierung
  • Gattung T13 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung T13
  • Güterzug-Tenderlokomotive D der Preuß. St. B.
  • Tenderlokomotive D der Preuß. St. B.
  • Elektrischer Betrieb Steinach Attnang
  • Griechische Lokomotivbestellungen in Oesterreich
  • Veröffentlichung über die T20-Lokomotive
  • Die experimentelle Untersuchung des pneumatischen Fördervorganges
  • Lokomotiven der Berliner Stadtbahn
  • Abbauf der amerikanischen Eisenbahnen
  • Oesterr. B. B., Reihe 113, 2D-Lok
  • Heißdampf-Gemischtzuglokomotive 2C der M.C.P.-Bahn, Spanien
  • Madrid-Caceres-Portugal-Bahn, 2C-Heißdampflok.
  • Neuere Heißdampf-Gemischtzuglok in Spanien
  • Heißdampf-Gemischtzuglokomotive 2D der M. d. C. Z. u. O. V. Bahn, Spanien
  • Medina del Campo-Zamora- u. Orende-Vigo-Bahn
  • Heißdampf-Gemischtzuglokomotive 2D in Spanien
  • Verbund-Güterzuglok. C der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung G4 2
  • Gattung G4 2 der Preuß. St. B.
  • Gattung G5 3 der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung G5 3
  • Gattung G5 4 der Preuß. St. B.
  • Güterzuglokomotive 1C der Preuß. St. B.
  • Preußische St. B., Gattung G5 4
  • Verbund-Güterzuglok. 1C der Preuß. St. B.
  • Ueber Painting and Lining der Lok. der ehem. großen engl. E.-B.-Gesellschaften
  • Die Schule des Lokomotivführers
  • Der Wegebau
  • Die englischen Eisenbahnen im Jahre 1923
  • Lokomotiven, 2D1, für die Bahnen von Budiemensland
  • Charles Brown +
  • Der Fahrpark der russischen Zufuhrbahnen
  • Die geschichtliche Gesellschaft für Eisenbahn- und Lokomotivgeschichte
  • Elektrische Personen- und Schnellzuglokomotive 1C1, Reihe 1029, der Oesterr. B. B.
  • Oesterr. B. B., Reihe 1029
  • Schnell- und Personenzuglokomotive 1C1 der Oesterr. B. B. (elektr. Lok.)
  • Reihe 1029 der Oesterr. B. B.
  • Personen- u. Schnellzuglok., elektrische, 1C1, Reihe 1029, der Oesterr. B. B.
  • Hundertjahrfeier der österreichischen Eisenbahnen
  • Franz¨sischer Schnellzugdienst Paris - Brüssel
  • Französischer Schnellzugdienst Paris Brüssel
  • Der Einfluß der Steuerung auf Leistung, Dampf und Kohlenverbrauch der Heißdampf-Lok.
  • Rheinmetall auf der eisenbahntechnischen Tagung in Berlin
  • A. E. G.-Dampflokomotiven
  • Vierzylinderlok. für Schneilzüge der Norwegischen St. B.
  • Alte Expreßlokomotiven der Bristol- u. Exter-Bahn
  • Sibirische Schnellzüge im Jahre 1913
  • Tenderlokomotive 2B der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, 2B-Schnellzug-Tenderlokomotive
  • Schnellzuglok. 2B der Gotthardbahn
  • Personenzug-Tenderlok. 1C der Gotthardbahn
  • Tenderlokomotive 1C der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, 1C-Personenzug-Tenderlokomotive
  • Güterzuglokomotive C der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Tenderlokomotive C der Ootthardbahn
  • Verschubtenderlok. C der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, C-Verschub-Tenderlokomotive
  • Schnellzuglok. 2C der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglok. 1D der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, 1D-Schnellzuglokomotive
  • Hofrat Heinrich Langer +
  • Eine 2A1-Lokomotive auf der Lond.-Midl.- und Scottish Ry.
  • Eine alte Lokomotive der St. Helena-Bahn
  • Vierzyl.-Verb.-Heißd.-Schnellzuglokom. 1D1 der Ital. St. B.
  • Schnellzuglok. 1D1 der ltal. St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 1D1, Reihe 746, der Italienischen St. B.
  • Italienische St.B., 1D1-Heißdampf-Schnellzuglok.
  • Reihe 746 der Italienischen St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokorhotive 1C der Jugoslawischen St. B.
  • Jugoslawische St. B., 1C-Heißdampf-Güterzuglok.
  • Güterzuglokomotive 1C der Jugoslawischen St. B.
  • Schnellzuglok. 2C der Poln. St. B.
  • Reihe OK 22 der Polnischen St. B.
  • Breitbox-Heißdampf-Schnellzugslokomotive, R. OK 23, der Polnischen St. B.
  • Polnische St. B., 2C-Heißdampf-Schnelizuglok., Reihe O K 22
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 2C, Reihe OK 22, der Poln. St. B.
  • Die eisenbahntechnische Tagung in Berlin und die Seddiner Ausstellung (Vorbericht) I, II
  • Lokalbahn Kühnsdorf-Eisenkappel, E-Heißdampf-Tenderlok., 760 mm Spurw.
  • Heißdampf-Tenderlok. E, 760 mm Spurw., für die Lokalb. Kühnsdorf Eisenkappel
  • Tenderlokomotive E der Lokalbahn Kühnsdorf-Eisenkappel
  • A Century of Locomotive Building by Rob. Stephenson & Co. 1823-1923
  • Des Lokomotiv-Ingenieurs Taschenbuch
  • Theorie der Schütte-Ischwingungen und Untersuchung der Schüttelerscheinungen von elektrischen Lokomotiven mit Parallel-Kurbelgetriebe
  • Der Druckabfall in glatten Rohren und die Durchflußziffer von Normaldüsen
  • Deutsche Verkehrsausstellung München 1925
  • Wagenbestellungen der Oesterr. B. B.
  • Probefahrten mit Lok.-Reihe 113,18
  • Die Lokomotiverzeugung in Oesterreich
  • Ausländische Bestellungen bei deutschen Lokomotivfabriken
  • Nietlose Feuerbüchsen
  • Die Eisenbahnverbindungen Oberösterreichs
  • Verschiebesignale mit Blinklicht
  • Elektrischer Zugsverkehr Amsterdam den Haag Rotterdam
  • Schnellzuglok. 2C der Oesterr. B. B.
  • Reihe 9 der Oesterr. B. B.
  • Verbund-Schnellzuglok. 2C der Oesterr. B. B.
  • Oesterr. B. B., Reihe 409 (Umbaulokomotive)
  • Oesterr. 2C-Umbauiok. III
  • Umbaulokomotiven, Oesterr. III
  • Schnellzuglok. 2C der Oesterr. B. B. (Umbaulok )
  • Reihe 409 der Oesterr. B B. (Umbaulokomotive)
  • Heißdampf-Schnellzuglok. 1D1, Reihe 409, der Oesterr. B. B. (Umbaulok.)
  • Oesterr. B. B., Schnellzugfahrten mit Reihe 310
  • Lokomotivleistungen im öst. Sommerfahrplan 1924
  • Die zeitgemäße Heißdampf-Lokomotive
  • Deutscher Lokomotivkalender 1925
  • Der Ingenieurkongreß über die Neuorganisation der Rumänischen Eisenbahnen
  • Der Arlbergtunnel wird elektrisch befahren
  • Ein elektrischer Personenzug durch einen gerissenen Draht aufgehalten
  • Still-Diesel-Lokomotiven
  • Deutsche Waggon- und Lokomotivlieferungen an Jugoslawien auf Reparationskonto
  • Die ersten Armsignaie in England
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Marokko
  • Lokomotiven in der Musik

Die Lokomotive - 1925

  • Henschel Karl +. Nachruf mit Portrait
  • Amerikanische 2D1-Lokomotiven II. Mit 1 Abb. und 2 Zusammenstellungen
  • Heißdampflokomotive 2D1 der New-York-Centr.-B.
  • Güterzuglokomotive 2D1 der New-York-Centralbahn
  • New York Centralbahn 2C1-Heißdampf-Güterzug-Lokomotive. Mit 1 Abb. und 2 Zusammenstellungen. Beschreibung, Leistungen versch. amerik. 2D1-Lokomotiven, Kritik des Dreizylindertriebwerkes
  • Dreizylinder-Güterzuglokom. 2D1 der New-York-Centralbahn
  • Heißdampflokomotive 2C der Madrid-Caceres-Portugal-Bahn
  • Madrid-Cacares- u. Portugal-Bahn, 2 C-Heißdampflokomotive
  • Die eisenbahntechnische Tagung in Berlin und die Seddiner Ausstellung
  • Deutsche Reichsb., 2BB2-Einphasen-Schnellzuglokomotive
  • Doppel-Speicher-Triebwagen
  • Einphasen-Schnellzuglokom. 2BB2 der Deutschen Reichsbahnen
  • Deutsche Reichsbahnen, AAA+ AAA-Einwellenstrom-Oüterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, Einwellen-, AAA+AAA der deutschen R. B.
  • Einwellenstrom-Güterzuglokom. AAA+AAA der Deutschen Reichsbahnen
  • Speicher-Elektrolokomotive B
  • Gleichstrom-Abraumlokom. AA+AA für 900 mm Spur
  • Speicher-Elektrolokomotive für Grubenbahnen
  • Die Elektrifizierung der Oesterreichischen B. B.
  • Englische Lokomotiven, Anstrich
  • Deutsche Auslandsaufträge
  • Elektrifizierung der Wiener Stadtbahn
  • Einführung des elektrischen Betriebes im Pariser Vorortverkehr
  • Die österr. Eisenbahn-Jahrhundertfeier 1824 1924. Beschreibung und Abb. der Linz Budweiser Pferdebahn, Abb. der Lokom. Philadelphia, der Reihen 113 und 1100 der Oe. B. B.
  • Uebersicht der 12 amerikanischen Einheitslokomotiven der Kriegszeit
  • Elektrifizierung der österreichischen B. B.
  • Alte Lokomotiven der Lambach-Gmundner-Bahn
  • Alte 1B1-Lokomotiven der Main Neckar-Bahn
  • Bahnbauten in der Türkei
  • Ein Eisenbahnzug im Wirbeisturm
  • Oesterreichische B. B., Reihe 81, mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Reihe 81 der Oesterreichischen B. B. mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Metcaif-Friedmann-Injektor I, II
  • Speisewasservorwärmung durch Abdampf-Iniektoren, Bauart Metcalf-Friedmann I, II. Allgemeines, Beschreibung, Wirkungsweise, Wirschaftlichkeit, Ausführungen an Lokomotiven der Oesterr. B, B., Tschechoslowak. St. B. und Griech. St. B., mit 20 Abb.
  • Deutsche Verkehrsausstellung München 1925
  • Eröffnung des elektr. Betriebes München-Garmisch
  • Great Western Ry., 2A1-Lokomotiven für 2135 und 1435 mm Spur
  • City and-Suoht-London Ry., Lokomotive Nr. 1
  • Elektrische Lokomotiven der Metropolitanbahn
  • Lokomotivbeschaffung für Indien
  • Great Western Ry,. einige alte Lokomotiven
  • Reihe 310 der Oesterreichischen B. B. mitMetcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Oesterreichische B. B., Reihe 310, mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Reihe 534 der Tschechoslowakischen St. B. mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Reihe Kß der Griechischen St. B. mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Griechische St. B., E-Güterzuglokomotive mit Metcalf-Friedmann-Abdampfinjektor
  • Der elektrische Probebetrieb der Ungar. St. B.
  • Phasenumformerlokom. E der Ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., E Phasenumtormerlokomotive
  • Die Kleinspurbahn auf der Deutschen Verkehrsausstellung in München 1925
  • Neue Aufgaben im Lokomotivbau I, II
  • Eine Höchstleistung der deutschen Lokomotivindustrie und Schiffahrt
  • Eine große Bekohlungsanlage für Lokomotiven
  • Vom Sturm umgeworfene 76 cm-spurige Eisenbahnwagen
  • Austausch bei Lokomotiven
  • Garratt-Patent-Lokomot. f. d. New-Cape-Central Ry.
  • Englische Lokomotiven, 2A-Type
  • Notizen von den australischen Bahnen
  • Die Feuerbüchse von Jacobs-Shupert
  • Güterzuglokomotive 1D der Polnischen St. B.
  • Reihe Tr 21 der Polnischen St. B.
  • Polnische St. B., Reihe Tr 21
  • Heißdampflokomotive 1D der Polnischen St. B.
  • Die elektrischen Lokomotiven der Oesterr. B. B. 1C1-Einphasen-Lok. Reihe 1029, 1C+C1-Einphasen Lok. Reihe 1100, E Einphasen Lok. Reihe 1080. Mit Abb., Beschreib., Leistungen
  • Einphasen-Lokomotive 1C+C1 Reihe 1100 der Oe. B. B.
  • Reihe 1100 der Oesterreichischen B. B.
  • Oesterreichische B. B., Reihe 1100
  • Einphasen - Lokomotive 1C1 Reihe 1029 der Oe. B. B.
  • Oesterreichische B. B., Reihe 1029
  • Reihe 1029 der Oesterreichischen B. B.
  • Einphasen-Lokomotive E Reihe 1080 der Oe. B. B.
  • Oesterreichische B. B., Reihe 1080
  • Reihe 1080 der Oesterreichischen B. B.
  • Ermittlung der Bremsdrücke elektr. Lokomotiven
  • Bremsdrücke elektrischer Lokomotiven, Ermittlung
  • Das moderne Hartguß-Griffinrad und seine Bedeutung für den Eisenbahnbetrieb
  • Verkehrsunterbrechung im Arlbergtunnel
  • Die durchgegangene Lokomotive, Eisenbahnunfall in Saalfelden
  • Der ganze Arlberg elektrisch
  • Der Ausbau der Elektrifizierung der B. B.
  • Pfälzische Ludwigsbahn, 2A-Cramptonlokomotive
  • Ein Abenteuer im Arlbergtunnel
  • Die Dampflokomotiven der ehem. N. Oe. Landesbahnen. Mit 2 Abb., 2 Tafeln und 1 Tabelle
  • Niederösterreichische Landesbahnen, ehemalige, die Dampflokomotiven
  • Verbundtenderlokomotive 1C der ehem. Niederösterr. Landesbahnen
  • Tenderlokomotive 1C der ehem. Niederöst. Landesbahnen (Verbund)
  • Tenderlokomotive 1C der ehem. Niederöst. Landesbahnen (Heißd.)
  • Heißdampflokomotive 1C der ehem. Niederösterr. Landesbahn (Tenderlokomotive)
  • Mechanische Achslagerschmierung
  • Reihe 445 der Tschechoslowakischen St. B. mit Achslagerschmierpresse Friedmann
  • Die schädlichen Wirkungen des Kesselsteines im Lokomotivbetriebe u. deren Beseitigung durch das Anti-Kesselsteinpräparat Sand-Banum
  • Die endgültige Aufteilung des Fahrparkes der Oest.-Ung. Monarchie
  • Die Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn
  • Neue elektr. Güterzuglokomotiven d. Deutschen R. B.
  • Die Fahrgeschwindigkeit der deutschen Schnellzüge
  • Nebenbahntenderlokomotiven der Ungar. St. B. 1C1 mit 5 Abb
  • Reihe 376 der Ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., 1C1-Nebenbahntenderlok.
  • Tenderlokomotiven 1C1 der Ungar. St. B. (Verbund)
  • Heißdampflokomotiven 1C1 der Ungarischen St. B. (Tenderlokomotiven)
  • Ungarische St. B., Reihe 376
  • Verbundtenderlokomotiven 1C1 der Ungar. St. B.
  • Tenderlokomotiven 1C1 der Ungar. St. B. (Heißd.)
  • Ungarische St. B., Reihe 375
  • Reihe 375 der Ungarischen St. B.
  • Diesellokomotiven auf der Deutschen Verkehrsausstellung München 1925
  • Gattung P2 der vorm. Kgl. Preuß. Militär-E B.
  • Personenzuglokomotive 1 B der vorm. Kgl. Preuß. Militär-E. B
  • Preuß. Militäreisenb., vorm., 1 B Personenzuglok.
  • Die Lokomotiven der vorm. Kgl. Preuß. Militär-E. B.
  • Die Fahrgeschwindigkeit der deutschen Schnellz.
  • Fahrgeschwindigkeit der deutschen Schnellzüge
  • Das Eisenbahnwesen auf der Ausstell, zu Wembley
  • Französische Lokomotiven für Aegypten
  • Depression in der holländisch. Lokomotivindustrie
  • Ein Stillstand der österr. Elektrizitätswerke und Wiener Straßenbahn
  • Lange Lokomotivfahrten in Amerika
  • Stromunterbrechung auf der elektrischen Lokalbahn Linz-Eferding-Waizenkirchen
  • Zur Einführung der durchgehenden Bremsung der Güterzüge iu Deutschland
  • Schreckensszenen auf der New Yorker elektrischen Untergrundbahn
  • Tenderlokomotive B+C der Ootthardbahn
  • Gotthardbahn, C+C-Mallet-Verb.-Tenderlokom. Beschreibung, Leistung, Vergleich mit anderen Berglokomotiven
  • Vierzylinder-Verbundtenderlok. C+C der Gotthardbahn
  • Güterzuglokomotive D+D der Bayrischen St. B. (Tenderlokomotive)
  • Heißdampflokomotive D+D der Bayrischen St. B. (Tenderlokomotive)
  • Malletlokomotiven von J.A. Maffei, München, mit 4 Abb.
  • Malletlokomotive D+D der Bayrischen St. B.
  • Hammel Anton f. Nachruf mit Portrait und 26 Abbildungen verschiedener Maffei-Lokomotiven
  • Malletlokomotive C+C der Ootthardbahn
  • Bayrische St. B., D+D-Mallet-Heißd.-Verbund-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive D+D der Bayrischen St. B.
  • Vierzylinder-Verb.-Tenderlok. D+D d. Bayr. St. B.
  • Malletlokomotive 1B+B der Bulgarischen St. B.
  • Malletlokomotive C+C d. Huelva-Zafra-B. (Spanien)
  • Güterzuglokomotive C+C der Huelva Zafra-Bahn (Spanien)
  • Spanische C+C-Malletlokomotive
  • Güterzuglokomotive 1B+B der Bulgar. St. B.
  • Huelva-Zafra-Bahn (Spanien), C+C Güterzuglok.
  • Vierzylinder-Verbundlok. C+C der Huelva-Zafra-Bahn
  • Bulgarischest. B., 1B+B-Mallet-Verb.-Güterzuglokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1B+B der Bulgar. St. B.
  • Bayrische St. B., 2C-Vierz.-Verb. Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive 2B1 der Badischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C der Bayrischen St. B. (Reihe CV)
  • Badische St. B., 2B1-Vierz.-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2B1 der Bayr. St. B.
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2B1 der Bad. St. B.
  • Bayrische St. B., 2C-Heißd.-Vierz.-Verb.-Schnellz.-Lokomotive
  • Heißdampflokomotive 2C der Bayrischen St. B.
  • Schnellzuglok. 2B1 der Bayrischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C der Bayrischen St. B. (Reihe S 3/5 )
  • Bayrische St. B, 2B1-Vierz.-Verbund-Schnellz.-Lokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2B2 der Bayrischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2B1 der Bayrischen St. B. (Rheinpfalz)
  • Heißdampflokomotive 2B2 der Bayrischen St. B.
  • Bayrische St. B., 2B2-Heißd.-Vierz.-Verb.-Schnellz.-Lokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C der Bayr. St. B.
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2B2 der Bayr. St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C der Orientbahn
  • Personenzuglokomotive 2C der Bayrischen St. B
  • Orientbahn 2C Vierzyl.-Verbundlokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C der Orientbahn
  • Bayrische St. B., 2C-Vierz.-Verb.-Personenz.-Lok.
  • Heißdampflokomotive 2C der Niederl. Central-B.
  • Niederländische Centralbahn, 2C-Heißdampf-Vierlingslokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2C der Portugiesischen E. B. Gesellschaft
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2 C der Niederländischen Centralbahn
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C der Portugiesischen E. B. Gesellschaft
  • Deutsche Lokomotiven für Indien
  • Schnelizuglokomotive 2C der Niederländischen Centralbahn
  • Portugiesische Eisenbahngesellschaft, 2 C-Vierzyl.-Verbundlokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C der Ootthardbahn
  • Gotthardbahn, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2C der Gotthardbahn
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der Bayr. St. B.
  • Bayrische St. B., 2C1 Heißd.-Vierz.-Verb.-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampflokomotive 2C1 der Bayr. St. B.
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C1 der Bad. St. B.
  • Heißdampflokomotive 2C1 d. Badischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der Badischen Staats-Bahn
  • Badische St. B., 2C1-Vierz.-Verbund-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C1 d. Bayr. St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der Rumän. St. B.
  • Heißdampflokomotive 2C1 der Rumänischen St. B.
  • Vierzylinder-Schnellz.-Lok. 2C1 d. Rum. St. B.
  • Rumänische St. B., 2C1-Vierz.-Verb.-Heißdampflok.
  • Gotthardbahn, 1D-Vierz.-Verb. Lokomotive
  • Heißdampflokomotive 2C1 der Madrid-Zaragossa-Alicante-Bahn
  • Schnelfzuglokomotive 2C1 der Madrid-Zaragossa-Alicante-Bahn
  • Vierzylinder-Verbundlok. 2C1 der Madrid Zaragossa-und Alicante-Bahn
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1D der Gotthardbahn
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1D der Bayr. St. B.
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1D der Bad. St. B.
  • Badische St. B., 1D-Vierz.-Verbund-Güterz.-Lok.
  • Heißdampflokomotive 1D der Bayrischen St. B.
  • Güterzuglokomotive 1D der Bayrischen St. B.
  • Güterzuglokomotive 1D der Badischen St. B.
  • Bayrische St. ß., 1D-Heißd Vierz.-Verb,-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive E der Bayrischen St. B.
  • Heißdampflokomotive E der Bayerischen St. B.
  • Bayrische St. B., E-Heißd.-Vierz.-Verb.-Güterzuglokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. E der Bayr. St. B.
  • Mängel der elektrischen Kraftübertragung
  • Italienische St. B., 1E-Heißd.-Zwillingslokomotiven
  • Das Ende der ersten deutschen Eisenbahn
  • Die Elekrifizierung der oberbayrischen Ausflugsstrecken
  • Die Fahrzeuge der Finnischen St. B.
  • Strommangel in Oberösterreich
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, neue 2D1-Sch.-Lok.
  • Südpacificbahn, 2E1-Heißd.-Personenzuglokomotive
  • Elektrischer Bahnbetrieb in Südafrika
  • Elektrische Zugförderung auf der Virginiabahn
  • Griechische Lokomotivbestellung in Oesterreich
  • Heißdampflokomotive 2D der Ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., Reihe 424
  • Reihe 424 der Ungarischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2D der Ungarischen St B.
  • Beschleunigter Schnellzugsverkehr
  • Grenzen der Wärmeausnützung bei Dampflokomotiven
  • Diesellokomotive, B, der Deutschen Reichsbahn
  • Gattung 22.15 der Deutschen R. B. (Diesellokom.)
  • Deutsche Reichsbahnen, B-Diesellokomotive
  • London & North Eastern Ry., 1D+D1-Garrattlok.
  • Garrattlokomotive 1D+D1 der London- u North-Eastern Ry
  • Das Jubiläum der Gisela-Bahn
  • München Garmisch-Partenkirchen (elektr. Betrieb)
  • Die Eisenbahnfahrzeuge im reichsdeutschen Außenhandelsverkehr
  • Elektr. Lok. mit achtfachem Einzelachsantrieb
  • Eine Verkehrsstörung auf der Mittenwaldbahn
  • Dampf-Straßenbahnlokomotiven in Oesterreich
  • Die Fahrgeschwindigkeit der russischen Bahnen
  • Die Fahrzeuge der Italienischen St. B. i. J. 1923/24
  • Bemerkenswerte Maffeilokomotiven I, II. Mit 11 Abb., Beschreibung, Leistung u. Kritik ver schiedener bayrischer und ausländ. Lokomotiven
  • Der schnellste Zug Englands
  • Die kleinste Eisenbahn der Welt mit 381 mm Spur
  • Kosten der elektrischen Zugförderung in Amerika, verglichen mit Dampfbetrieb
  • Ein Jahr elektrischer Betrieb auf der Salzkammergutbahn. Streckenbeschreibung, Abbild, der 1C1-Einph.-Lok. Reihe 1029, Vergleichung einiger Lokomotiven
  • Salzkammergutbahn, 1 Jahr elektrischer Betrieb, Streckenbeschreibung, Abb. der 1C1-Einphasenlokomotive, Reihe 1029, Vergleich einiger Lokomotiven
  • Schienenachsdrücke und Schienengewichte
  • Ein Fortschritt im Bau von Drehgestellwagen
  • Schwedens Wasserkraft für elektrische Bahnen
  • Eisenbahnen in Marokko
  • Die Eisenbahnen von Griechenland
  • Pennsylvania E. B. i. J. 1923
  • Selbsttätige Zugsicherung in den Vereinigten Staaten
  • Signallichter in England
  • Lokomotivbau in 65 Tagen
  • Prossy Eustach, Ing., Maschinendirektor der Oest. Südbahn +. Nachruf mit Portrait
  • Russische Lokomotiven, mit 7 Abb.
  • Schnellzuglokomotive 2C der Russischen St. B.
  • Russische St. B., Reihe K
  • Russische St. B., 2C-Heißdampflokomotive
  • Reihe K der Russischen St. B
  • Heißdampflokomotive 2C der Russischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C der Nikolaibahn
  • Heißdampflokomotive 2C der Nikolai-Bahn
  • Nikoleibahn, 2C Heißdampflokomotive
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1D der Ostchin. E. B.
  • Güterzuglokomotive 1D der Ostchinesischen E. B.
  • Ostchinesische E. B., 1D-Güterz.-Vierz.-Verb.-Lok.
  • Malletlokomotive 1B+B der Sibirischen E. B.
  • Sibirische E. B., 1B+B-Malletlokomotive
  • Güterzuglokomotive 1B+B der Sibirischen E. B.
  • Vierzylinder-Verbundlok. 1B+B der Sibirischen Eisenbahn
  • Güterzuglokomotive C+C der Moskau Kasan-Bahn
  • Malletlokomotive C+C der Moskau-Kasan-Bahn
  • Moskau-Kasan-Bahn C+C-Malletlokomotive
  • Heißdampflokomotive C+C der Moskau-Kasan-B.
  • Vierzylinder-Verbundlok C+C d. Moskau Kasan-Bahn
  • Vierzylinder-Verbundlok. C+C der Eisenbahn nach Archangelsk
  • Archangelsk-Eisenbahn, C+C-Malletlokomotive
  • Güterzuglokomotive C+C der Eisenb. nach Archangelsk
  • Malletlok. C+C der Eisenbahn nach Archangelsk
  • Heißdampflokomotive 1E der Russischen St. B.
  • Russische St. B., 1E-Heißdampflokomotive
  • Russische St. B., Reihe E
  • Güterzuglokomotive 1E der Russischen St. B.
  • Reihe E der Russischen St. B.
  • Hochdruckdampflokomotive auf der Deutschen Verkehrsausstellung München 1925
  • Zur Spurweitenfrage
  • Die Seite neuen Lokom.-Gattungszeichen u. -Nummern der Deutschen Reichsbahnen
  • Deutsche Reichsbahnen, Neue Lokomotivgattungszeichen und -Nummern
  • Bremsversuchsfahrten mit derKunze-Knorr-Schnellzugbremse
  • Kunze-Knorr-Schnellbremse, Versuchsfahrten
  • Die Elektrifizierung der Oesterr. B. B.
  • Oesterreichische Schnellzugsleistungen
  • Die Kohlenbeschaffung bei der D. R. B.
  • Störung bei elektrischen Bahnen
  • Der Fahrpark der Südslawischen St. B.
  • Die Lebensdauer der amerikanischen Lokomotiven
  • Benzintriebwagen
  • Eisenbahnelektrifizierung in Natal
  • Heißdampflokomotiven 1E1, amerikanische, mit 5 Abb.
  • Amerikanische 1E1-Lokomotiven. Mit 6 Abb. u. 1 Zusammenstellung
  • Atchison Topeka u. Sa. Fé-E. B., lE1-Tandem-Verbund-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok. 1E1, amerikanische. Mit 6 Abb. u. 1 Zusammenstellung
  • Vierzylinder-Verbundlok.1E1 der Atchison-Topeka u. Sa. Fé-E B.
  • Atchison Topeka u. Sa Fé-E. B., 1E1-Heißdampf-Zwillings-Güterzuglokomotive
  • Heißdampflokomotive 1E1 der Atchison-Topeka und Sa. Fé-Bahn
  • Heißdampflokomotive 1E1 der Chicago-Burlington und Quincy-Bahn
  • Chicago Burlington & Quincy-Bahn, 1E1-Heißd.-Güterzuglokomotive
  • Baltimore- u. Ohio-E. B., 1E1-Heißd.-Zwillings-Güterzuglokomotive
  • Heißdampflokomotive 1E1 der Süd-Paciflc-Bahnen
  • Heißdampflokomotive 1E1 der Baltimore und Ohio-Bahn
  • Süd-Pacific-Bahn 1E1-Heißdampflok
  • Die Jahrhundertfeier der Eisenbahnen in England
  • Lokomotivnummerierung der Deutschen R. B.
  • Nevole S. +
  • Die Verkehrsstörung auf der Strecke München-Landshut
  • Uebersicht der europäischen 2D1-Lokomotiven

Die Lokomotive - 1926

  • Neuere Lokomotiven von Hensche! & Sohn. Kassel, I., II., III., IV., V.
  • Heißdampf-Güterzuglokomntive, 1E der D. R. B.
  • Güterzuglokomotive. 1E, der D. R. B.
  • Drillingslokomotive, 1E, der deutschen Reichsbahnen
  • Deutsche Reichsbahn. lE-Heißd.-Drillings-Lok.
  • Mallet-Heißdampf-Lok., 1C+C1, für Brasilien
  • Brasilien, 1C+C1 meterspurige Heißdampf-Mallet-Lokomotive
  • Heißdampf-Malletlokomotive, 1C+C1, für Brasilien
  • Tenderlokomotive, C. der Lübeck-Büchener-E.-B.
  • Lübeck-Büchenerbahn. C-Heißd.-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Verschub-Tenderlokomotive, C. der Lübeck-Büchener E.-B.
  • Teuderlokomotive, C, mit Diffusorsteuerung
  • Diffusor-Steuerung nach Gutermuth (an einer C-Tenderlokomotive)
  • Feuerlose Verschublokomotive. B,
  • Tenderlokomotive, D
  • Verschubtenderlok., C. der Lübeck-Büchener-E.-B.
  • Oellokomotive. C,
  • Abraumlohomotive, elektrische, AAAA für Gleichstrom
  • Elektrische Abraumlok. AAAA, (Schmalspur)
  • Gleichstromabraumlokomotive, AAAA
  • Kastenkipper-Selbstentlader
  • Tenderlok., B. d. ehem, niederöst. Südwestbahn
  • Straßenhahnlokomotiven. österreichische
  • Staatsbahnen, ehem, k. k.. Reihe 85
  • Straßenbahnlok., C, der Kolomaer Lokalbahn
  • Reihe 85 der ehem, k. k. St. B.
  • Oesterreichische Straßenbahnlokomotiven
  • Niederösterr. Südwestbahn, ehem., B-Tenderlok.
  • Oesterreichische St. B., ehem., Reihe 85
  • Kolomaer Lokalbahn- C-Straßenbahnlokomotive
  • Alte, meist englische C-Lokomotiven
  • Seilbahnen in Oesterreich
  • Schnellzüge der Salzkammergut-Lokalbahn
  • Verkehrsstörung auf der elektr. Salzkammergutbahn
  • Saweljew-Steuerung
  • Oesterreichische Schnellzugsleistungen
  • Verkehrsmuseum Nürnberg
  • Ein franz. Urteil über d. Kunze-Knorr-Bremse
  • Einheitslokomotiven der D. R. B.
  • Windbleche an Schnellzngslokomotiven
  • Eisenbahnmotorwagen in Schweden
  • Der neue Bremsregulator der schwedischen St. B.
  • Eine Riesenlokomotive für Südafrika
  • Die Holz- und Eisenbahn Budweis-Linz-Gmunden
  • Lambach-Gmundnerbahn, 2B Personenzug Tenderlokomotive
  • Tenderlok., 2B, d. ehem. Lambach-Gmundenerbahn
  • Personenzug-Tenderlokomotive, 2B, d. Lambach-Gmundenerbahn
  • Tenderlok,, 1C1., d. ehem. Lambach-Gmundenerb.
  • Güterzug-Tender-Lokomotive, 1C1. der Lambach-Gmundner-Bahn
  • Lambach-Gmundenerbahn, lC1-Güterzug-Tenderlokomotive
  • Reihe Gv der ehem, k. k. St. B.
  • Staatsbahnen, ehem, k. k Reihe Gv
  • Verbundtenderlok., 1B, der österr. B. B.
  • Oesterreichische St. B., ehem., Reihe Gv
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 189
  • Tenderlokomotive, 1B. der österr. B. B.
  • Reihe 189 der österr. Bundesbahnen
  • Die Hauptepochen des österr. Lokomotivbaues 1838 1884
  • Heißdampf-Schnellzuglok., 2C1, der D. R. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn. 2C1-Heißdampf-Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive
  • Verschubtenderlokomotive. D
  • Engerthlokomotive, C2, der franz. Süd-Bahn
  • Alte Engerthmaschinen im französischen Zugdienst
  • Güterzug-Engerth-Lok., C2 der franz. Südbahn
  • Franz. Südbahn, C2-Güterzuglok Bauart Engerth
  • Elektrischer Betrieb der Virginia E.-B.
  • Fahrlcitungsbruch auf der Arlbergbahn
  • Zugsgeschwindigkeiten auf der dänischen St. B.
  • Warmmgszeichen an den Dampflok, d. Schweiz. B. B.
  • Die Fahrzeuge der kanad. Eisenbahnen i. J. 1924
  • Portugiesische Eisenbahngesellschaft. 1D2-Heißdampf-Tenderlok.
  • Tenderlokomotive, 1D2. der portugiesischen E-B.-Gesellschaft
  • Heißd.-Tenderlok, 1D2, der portugies. E.-B.-Ges.
  • Turbinenlokomotive mit Kondensator, 2D2,
  • Abdampf-Turbiuen-Triebtender (zur 2C-Lok.,P 8)
  • Triebtender, 1B2 (zur 2C-Lokomotive P8)
  • Heißdampf-Hochdruck-Dreizyl.-Verb.-Lokomotive, 2C. der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2C-Hochdruck-Heißdampf-Dreizylinder-Verbund-Lokomotive
  • Hochdruck-Heißdampf-Dreizylinder-Verb.-Lokomotive. 2C, der D. R. B.
  • Noroeste do Brazil-E.-B., 2D-Heißdampi-Güterzug-Lokomotive
  • Heißd.-Güterzuglok., 2D, d. Noroeste do Brazil-E.-B.
  • Güterzuglok., 2D, der Noroeste do Brazil-Bahn
  • Staatsbahnen, ehem, k. k Reihe 28
  • Die Lokomotiven der Giselabahn
  • Giselabahn. Lokomotiven der
  • Personenzuglok.. 1C, der ehem. Oesterr. St. B.
  • Oesterreichische St. B.. ehem.. Reihe 28
  • Reihe 28 der ehem, k. k. St. B.
  • Drei altösterreichische Dreikuppler
  • Altösterreichische Dreikuppler
  • Staatsbahnen, ehem, k. k., Reihe 45
  • Istrianer Staatsbahn, ehem., C-Güterzuglokomotive
  • Reihe 45 der ehem, k. k. St. B.
  • Dux-Bodenbacher E. B. (ehem.), C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., der ehem. Dux-Bodenbacher E. B.
  • Oesterreichische St. B., ehem., Reihe 45
  • Güterzuglok., C, der ehem. Istrianer Staatsbahn
  • Güterzuglokomotive. C, der ehem. Graz-Köflacherb.
  • Graz-Köflacherbahn. C-Güterzuglokomotive
  • Die Lambach-Gmundener-Bahn
  • Leitungsbruch (München-Freising)
  • Trübe Erfarungen mit amerikanischen Lokomotiven in Belgien
  • Lokcmotivbau und -Ausfuhr in England
  • Trübe Erfahrungen mit amer. Lok. in Belgien
  • Ein neuer Eisenbahnmotorwagentyp in Amerika
  • Die skandinavischen Bahnen
  • Kohlenbergbau indischer Eisenbahnen
  • Spanische Nordbahn 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Vierzyl.-Verb.-Personenzuglok., 1D. d. bulgar. St. B.
  • Heißd.-Schnellzuglok., 2D1, der spanischen N. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2D1, der spanischen N. B.
  • Die elektrische Zugförderung auf der P. O.
  • Elektrischer Betrieb in Norwegen
  • Die Kunze-Knorr-Bremse bei allen deutsch. Güterz.
  • Der elektrische Betrieb der D. R. B.
  • Neuartige Motorlokomotiven in Schweden
  • Garratlok. 1D+D1 d. London & North Eastern Ry.
  • Eisenbahnzüge mit zwei verschiedenen Spurweiten
  • Die Eisenbahnen auf Ceylon
  • Vollbahnmotor f. d. Berliner Stadt- u. Vorortebahn
  • Tenderlokomotive, D1, Zahnrad-,
  • Nilgiribahn, Dl-Heißd.-Zahnrad-Tenderlokomotive
  • Heißd.-Zahnrad-Tenderlok. D1, der Nilgiri-E.-B.
  • Heißdampflokomotiven für Brasilien
  • Brasilien, 1D1-Meißdampf-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1D1, für Brasilien
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D1. für Brasilien
  • Heißdampflok., 2C1, der Sorocabanabahn (Bras.)
  • Brasilien. 2C1-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Sorocabana-Bahn. 2C1-Heißdampf!okomotive
  • Andalusisehe Eisenbahn, 2D-Heißdampf-Personenzuglokomotive
  • Personenzuglok., 2D, der andalusischen E.-B.
  • Heißdampf-Personenzuglokomotiven, 2D, der andalusischen E.-B.
  • Die vier Gruppen der englischen Eisenbahnen
  • 'Tenderlokomotive, C. der Bilbao-Durango-E.-B.
  • Spanien, meterspurige Tenderlokomotiven
  • Meterspurige Tenderlokomotiven für Spanien
  • Bilbao- u. Durango-Eisenbahn, C-Tenderlok.
  • Tenderlokomotiven, meterspurige, für Spanien
  • Tenderlokomotive. C1, der Bilbao-Durango-E.-B.
  • TJebenbahnen von Alicante, 1C-Tenderlokomotive
  • Bilbao- u. Durango-Eisenbahn, C1-Tenderlok.
  • Tenderlok., 1C, der Nebenbahnen von Alicante
  • Neue Lokomotivnummerierung b. d. Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmehrbahn, Neue Lokomotivnummerierung
  • Die Füllung feuerloser Lokomotiven
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok., 2D1, d. span. N. B.
  • Einiges über die Bezeichnungsweise der Lok.
  • Der erste Versuch einer österr. C-Personenzuglok.
  • Kronprinz-Rudolfbahn, ehem., C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., C, d. ehem. Kronprinz-Rudolfsbahn
  • Reihe 34 der ehem, k. k. St. B.
  • Güterzuglok, C. der ehem, k. k. St. B.
  • Staatsbahnen ehem, k. k Reihe 34
  • Oesterreichische St. B., ehem., Reihe 34
  • Nordamerikanischer Eisenbahnbetrieb
  • Kronprinz-Rudolfbahn, ehem., C-Personenzuglok.
  • Personenzuglok., C. d. ehem. Kronprinz Rudolfbahn
  • Hohe Reisegeschwindigkeiten
  • Ein kleiner Zeitvertreib a. d. Eisenbahngeschichte
  • Versuche mit durchgehender Güterzugbremse
  • Schwerer Prandunfall auf einer elektr Lokomotive
  • Die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft auf der Seddiner Ausstellung
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D. der D. R. B.
  • Güterzuglokomotive. 1D, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D-Heißd.-Güterz.-Lok.
  • Verschubtenderlok.. C, mit Diffusorsteuerung
  • Tenderlokomotive, C
  • Elektrische Personen- und Güterzuglok, d. D, R. B.
  • Personen- und Güterzuglokomotive, elektr., B+B, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, B u. B elektr. Personen- u. Güterzug-Lokomotive
  • Gebirgsgüterzugiok., C+C. elektr., d. D. R. B.
  • Elektrische Gebirgs-Güterzugslokomotive, C+C, der D. R. B.
  • Güterzuglok., C+C. der D. R. B. elektrische
  • Elektrische Werkslokomotive, C
  • Elektrische Grubenlokomotive
  • Elektrische Industrielokomotive
  • Oeltriebwagen
  • Schleppzüug. zweiachsiges, elektrisches
  • Triebwagenzug der holland. St. B.
  • Holländische St. B., Triebwagenzug
  • Vierzvlinderverbund-Zahnrad-Tenderlokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Heißdampf-Dreizylinder-Schnellzug-Lokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglok., 1D1, der D. R. B.
  • Schnellzuglokomotive, 1D1. der D. R. B.
  • Zahnrad-Tenderlokomotive, D1 der Nilgiribahn
  • Pittsburger Südbahn, ehem., 1C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., 1C. d. ehem. Pittsburger Südbahn
  • Betriebsverbesserungen bei den italienischen Eisenbahnen
  • Die Somtnerfahrordnung der österr. Bundesbahnen
  • Hundert Jahre Eisenhahn in Amerika
  • Oeser Rudolf. Generaldirektor +
  • Zentralbahn in Brasilien, Dampflokomotiven
  • Neue schwere Güterzuglokomotiven in Dänemark
  • Amerikanische Lokomotiven für Südafrika
  • Amerikanischer Besuch in Wien
  • Zur Entstehungsgeschichte der Denver & Rio Grande Western Ry.
  • Eine Güterzugfahrt über 3055 km mit einer Lok.
  • Zur Elektrisierung der schweizerischen E-B
  • Linke-Hofmann-Werke, die 3000. Lokomotive
  • Unfälle bei den amerikanischen E. B.
  • Eine Schnellfahrt in Argentinien
  • Lokomotivaufträge der finnländischen E. B.
  • Heißdampf-Güterzuglok., 1D, d. franz. Ostbahn
  • Güterzuglok., 1D, der französischen Ostbahn
  • Französische Ostbahn. 1D-Heißd.-Güterzuglok.
  • Reihe 730 der italienischen St. B.
  • Güterzuglok., 1D, der italienischen St. B., Verband
  • Italienische St. B., 1D-Verbund-Güterzuglok.
  • Reihe 740 der italienischen St. B.
  • Italienische St. B., 1D-Heißdampf-Güterzuglok.
  • Heißdampf-Güterzuglok., 1D. der italienischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, 1D. der italienischen St. B.
  • Bulgarische Stäatsbahn, 1D-Vierz.-Verb.-Pers-Lokomotive
  • Personenzuglok., 1D. der bulgarischen St. B.
  • Heißdampf-Personenzuglok., 2C. der D. R. B.
  • Personenzuglckomotive, 2C, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn. 2C-Heißd.-Personenz.-Lok.
  • Verschubtenderlokomotive, C
  • Preisausschreiben des V. D. E. V.
  • Tenderlokomotive, 1E1, für Sandbahnbetrieb
  • Heißdampf-Tenderlok., 1E1, für Sandbahnbetrieb
  • Frankreichs Elektrizitätswirtschaft und die Elektrisierung der französischen Eisenbahnen
  • Die Höchststeigungen der Schweiz. Vollspurbahnen mit Adhäsionsbetrieb
  • Die marokkanischen Eisenbahnen
  • Einführung elektr. Betriebes b. d. franz. E.-B.
  • Die Elektrisierung der finnischen Eisenbahnen
  • Das Einmannsystem im elektrischen Betrieb der schweizerischen B. B.
  • Ueber die mechanische Versuchsanstalt d. D. R. B.
  • Dreizylinderlokomotive, 1D1, der Niger-E.-B.
  • Betriebsmittel der Eisenbahnen von Mexiko
  • Beschaffung rollenden Inventars f. d. russ. E-B.
  • Schrottwirtschaft bei einer amerikanischen E.-B.
  • Die Spurweite der Eisenbahnen Australiens
  • Eisenbahubau in Nicaragua
  • Reihe OS 24 der polnischen St. B.
  • Heißd.-Schnellzuglok., 2D. der polnischen St. B.
  • Polnische St. B. 2D-Heißdampf-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive. 2D. der polnischen St. B.
  • Dänische Staatsbahn, 1D-Drillings-Heißd.-Güterz.-Lokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1D, der dänischen St. B.
  • Drillingslokomotive, 1D, der dänischen St. B.
  • Heißdanifp-Güterzuglok., 1D der dänischen St. B.
  • Die österr Bundeshahnen i. d J. 1923 und 1924
  • Polnische St. B. E-Heißdampf-Güterzuglok.
  • Güterzuglokomotive, E. der polnischen St. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Heißd.-Zahnrad-Tenderlokomotive
  • Reihe TW 12 der polnischen St. B.
  • Vox clamantis in deserto
  • Heißdampf-Zahnrad-Tenderlok.. 1D1, der D. R. B.
  • Vierzyl.-Verb.-Schnellzuglok.. 2C1, der D. R. B.
  • Tenderlokomotive, 1D1, Zahnrad-,
  • Heißdampf-Güterzuglok., E, der polnischen St. B.
  • Die deutschen Lokomotiven in Belgien
  • Anschaffung von Eisenbahmnaterial in Spanien
  • Schnellzüge der französischen Mittelmeerbahn
  • Die Personenwagen der Midlandbahn
  • Sonderzüge der englischen großen Westbahn
  • Schrottwirtschaft bei der Pennsylvania-E.-B.
  • Die Antofagasta-Eisenbahn
  • Gipfelleistung eines Schnellzuges
  • Güterzuglokomotive, 1D1, der Otavibahn
  • Heißdampf-Güterzuglok., 1D1. der Otavibahn
  • Otavibahn, 1D1-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Brasilien, 1D1-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive. 1D1 für Brasilien
  • Matarazo & Co., Brasilien, 1D1-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D1, der Rio Grande do Sul E. B.
  • Rio Grande do Sul-Bahn, 1D1-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok., 1D1, der Rio Grande do Sul-Bahn
  • Brasilianische Zentralbahn, 1D1-Heißdampf-Lokomotive (Breitspur)
  • Heißd.-Güterzuglok.. 1D1. d. bras. Z. B. (Breitsp.)
  • Güterzuglok., 1D1, d. brasilianischen Zentralbahn
  • Brasilianische Zentralbahn, 1D1-Heißdampf-Lokomotive (Meterspur)
  • Heißd.-Güterzuglok., 1D1, d. bras. Z. B. (Metersp.)
  • Die Kohlen Wirtschaft der österr. Bundesbahnen
  • Garratlok,, 1D1+1D1 der Nitrate-Bahn (Chile)
  • Heißd.-Garratlok., 1D1+1D1, d. Nitratebahn (Chile)
  • Nitrate Railway (Chile), 1D1+1D1-Garratlok.
  • Binnenbahnen in Südamerika
  • Uebersicht des Lokomotivparkes d. österr. B. B.
  • Lange Lokomotivläufe
  • Garratlokomotiven
  • Die Fahrzeuge der südslawischen Eisenbahnen
  • Die finnischen St. B. i. J. 1924
  • Die Fahrzeuge der russ. Eisenbahnen i. J. 1924-25
  • Die bayrische Zugspitzbahn
  • Die Fahrzeuge der rumänischen Eisenbahnen
  • Neue englische Liliputlokomotiven
  • Eisenbahnunglück bei Acheres
  • Das Stilfserjochbahnprojekt
  • Kehlenkrise in Spanien
  • Die Eisenbahn Tanger-Fez
  • Spanische Eisenbahnen
  • Ein 80 t-Wagen in England
  • Ausbesserungskosten an Lok. in den Ver. Staaten
  • Eine 80jährige amerikanische Lokomotive
  • Vom amerikanischen Lokomotivbau
  • Der älteste im Dienst befindl. Eisenbahnwagen Engl.
  • Kosten des elektrischen und des Dampfbetriebes
  • Gewinnung u. Verwertung v. Lok.-Lösche in Amerika
  • Zahnrad-Tenderlokcmotive, 1D1, der D. R. B.
  • Brasilianische Zentralbahn, Dampflokomotiven
  • Dampflokomotiven für die Zentralbahn in Brasilien
  • Tenderlok., E, d. Schles. Kleinbahn A. Q. (Schmalspur)
  • Schlesische Kleinbahn A. G., Heißdampf-Schmalspur-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Schmalspur-Tenderlokomolive, E, der schles. Kleinbahn A.-G.
  • Die Aussichten für die Verwendbarkeit d. Diesellok.
  • Diesellokomotiven Aussichten für ihre Verwendbarkeit
  • Elektrische Beleuchtung für Dampflokomotiven
  • Das Verkehrswesen von Paraguay
  • Beistellung von Personenlokomotiven in Rußland
  • Benzoltriebwagen hoher Leistungsfähigkeit
  • Die Lokomotive der Hettongrube
  • Bahnbau in Algerien
  • Eisenbahnunfälle in den Vereinigten Staaten
  • Das Eisenbahnwesen Argentiniens
  • Die Lage der griechischen Eisenbahnen
  • Die Eisenbahnen der Philippinen
  • Bahnbau in Indien
  • Zweistöckiger Personenwagen der südafr. Bundesb.
  • Die größte u. d. kleinste elektr. Lokomotive
  • Lokomotivgeschichte der k. k. priv.Kaiser-Franz-Josefsbahn 1868 1884
  • Kaiser-Franz-Josefsbahn, ehem.. lB-Personenzuglok.
  • Personenzuglok., lB, d. ehem. Kaiser Frz. Josefsb.
  • Kaiser Franz-losefsbahn, ehem. C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., C, d, ehem. Kaiser Franz-Josefsbahn
  • Kaiser-Franz-Josefsbahn, ehem., D-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., D. d. ehem. Kaiser Franz Josefsbahn
  • Schnellzuglokomotive, 2B. der ehem. Kaiser Franz-Josefsbahn
  • Kaiser-Franz-Josefsbahn. ehem.. 2B-Schnellzuglok.
  • Bemerkungen über d. zuläss. Höchstgeschw. österr. Dampflokomotiven
  • Oesterreichische Dampflokomotiven, Bemerkungen über zulässige Höchstgeschwindigkeiten
  • Kohlenstaublokomotiven, die ersten
  • Die ersten Kohlenstaublokomotiven
  • Oelabschlüßveutii f. d. Einmündungsstellen d. Schmierleitungen an Lokomotiven und Maschinen
  • Oesterreichische Lokomotiven
  • Eisenbahnneubauten in Frankreich
  • Kohlenmangel in England und seine Folgen
  • Eisenbahnbau in Indien
  • Das Personal der englischen Eisenbahnen
  • Nordlandbahn
  • Eine Diesel-Lentz-Lok. auf den österr. B. B.
  • Jahresbericht der finnischen St. B. für 1924
  • Ein gr. Lok.-Auftrag f. Henschel & Sohn u. Maffei
  • Beschäftigung der amerikanischen Lokomotivfabriken
  • Die Elektrisierung der österreichischen B. B.
  • Eisenbahnunfälle in England
  • Signalübertragung auf die Lokomotive
  • Selbsttätige Zugsicherung in Amerika
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Chile
  • Beseitigung eines Tunnels in England
  • Schwedische Hauptwerkstätte in Oerebro
  • Heißdampf-Güterzuglokomotiven. 1D1 und 1D, der Antofagasta-Bolivia-Bahn
  • Güterzuglok., 1D1. der Antofagasta-Bolivia-Bahn
  • Antofagasta-Boiivia-Balm, 1D1-Heißdampflok.
  • Güterzuglok., 1D, der Antofagasta-Bolivia-Bahn
  • Antofagasta-Bolivia-Bahn, 1D-Heißdampflok.
  • Südamerika. 1D1-Lokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1D1, für Südamerika
  • Güterzuglokomotive, 1D1, für Paraguay
  • Paraguay, 1D1-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok., 1D, für Südamerika
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D, für Südamerika
  • Südamerika. 1D-Heißdampflokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1D1, für das Rifgebiet
  • Spanische Grubenbahn im Rifgebiet, 1D1-Lok.
  • Rifgebiet, 1D1-Lokomotive
  • Die Gölsdorf-Sammlung im Deutschen Museum in München
  • Marik W. +
  • Finanzielle Auswirkung der Elektrisierung d. S. B. B.
  • Geringe Aufträge im Lokomotivbau
  • Elektrische Eisenbahnen in Italien
  • Eisenbahnbetrieb im Nebel
  • Eisenbahnunglück im Rickentunnel
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Frankreich
  • Schweres Eisenbahnunglück in Costa Rica
  • Bau d. neuen direkten Bahnverbind. Bologna-Florenz
  • Deutsche Eisenbahn-Elektrisierung
  • Verschubtenderlokomotive, B, feuerlose

Die Lokomotive - 1927

  • Österreichische Lokomotiven für Griechenland I, II, III
  • Schnellzuglok., 2B, der Orientbahn
  • Orientbahn, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Lokomotiven, österreichische, für Griechenland I, II, III
  • Schnellzuglok., 2D. vollspurige Entwicklung
  • Griechenland, österr. Lokomotiven I, II, III
  • Schnellzuglok,, 2C, der Orientbahn
  • Orientbahn, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Griechische St. B., 1D1-Heißdampf-Schnellzug-Lokomotive
  • Schnellzuglok., 1D1, der griechischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1D1, der griechischen St. B.
  • Güterzuglok., E, der griechischen St. B.
  • Reihe Kb der griechischen St. B.
  • Heißdampf-Güterzug-Lokomotive, E, der griechischen St. B.
  • Griechische St. B E-Heißdampf-Güterzug-Lokomotive Reihe Kb
  • Gebirgs-Heißdampf-Schnellzugs-Lokomotive, 1E, Reihe Ta der Griechischen St. B.
  • Heißdampf-Gebirgs-Schnellzug-Lokomotive, 1E. der griechischen St. B.
  • Reihe Ta der griechischen St. B.
  • Schnellzuglok., 1E. der griechischen St. B.
  • Griechische St. ß., 1E-Heißdampf-Gebirgs-Schnellzttg-Lokomotive Reihe Ta
  • Elektrische Diesellokomotive der Baldwinwerke
  • Diesel-Elektrische Lokomotive der Baldwinwerke
  • Lokomotivachslager. Dimensionierung
  • Dimensionierung von Lokomotivachslagern
  • Baldwinwerke, Diesel-Elektrische Lokomotive
  • Waggonindustrie in Altösterreich, insbesondere in Böhmen
  • Entwicklung der Waggonindustrie in Altösterreich, insbesonders in Böhmen
  • Reihe 10 der belgischen St. B.
  • Eisenbahnen in Marokko
  • Umfang des elektr. Betriebes bei den franz. E. B.
  • Wie sollen Eisenbahnen in Zukunft in Österreich gebaut werden?
  • Eine 107 t-Lokomotive für 914 mm Spur
  • Entwicklung der regelspurigen 2D-Schnellzuglokomotiven
  • Regelspurige 2D-Schnellzuglok Entwicklung
  • Verbundlok., 2D. der italienischen St. B.
  • Gebirgs-Verbund-Lokomotive, 2D, Reihe 750 der italienischen St. B.
  • Italienische St. B., 2D-Verbundlok., Reihe 750
  • Reihe 750 der italienischen St. B.
  • Gebirgs-Verbund-Lokomotive, 2D, Reihe 750 der italienischen St. B., Umbau
  • Reihe 750 der italienischen St. B. (Umbau)
  • Italienische St. B 2D-Verbundlokomotive, Reihe 750 (Umbau)
  • Reihe 745 der italienischen St. B.
  • Heißdampf-Personenzuglok. 1D ,der ital. St. B.
  • Italienische St. B., 1D-Heißdampflok, Reihe 745
  • Personenzuglok. 1D, der italienischen St. B.
  • Schnellzuglok., 2D, der norwegischen St. B.
  • Vierlings-Schnellzuglok., 2D. der norweg. St. B.
  • Hcißdampf-Sehnellzuglokomotive, 2D. der norwewegischen St. B.
  • Reihe 21 der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Lokomotive, 2D. der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2D-Vierzylinder-Verbundlokomotive
  • Südbahn. k. k. priv., 1D-Heißd.-SchneIlzuglok.
  • Schnellzuglok., 2D, der k. k. priv. S. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D, der k. k. priv. S. B.
  • Reihe 570 der k. k. priv. S. B.
  • Kaschau-Oderberger E. B 2D-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D, der Kasehau-Oderberger-Bahn
  • Reihe 1t der Kaschau-Oderberger-Bahn
  • Schnellzuglok., 2D, der Kaschau-Oderbergerbahn
  • Reihe 113 der österreichischen B. B.
  • Schnellzuglok., 2D, der österr. B. B.
  • Österreichische B. B Reihe 113
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D, der österr. Bundesbahnen
  • Schnellzuglok., 2D, der Ungar. St. B.
  • Reihe 424 der ungarischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglok., 2D, der ungar. St. B.
  • Ungarische St. B 2D-Heißd.-Schnellzuglok.
  • Noch einmal die großrädrigen C der Kronprinz-Rudolfs-Bahn
  • Die Elektrifizierung der Bundesbahnen
  • Neue Lokomotivlieferung an die österr. B .B.
  • Neuartige Stahlgußrahmen
  • Genormte Roststäbe
  • Turbolokomotive, 2C1, von Maffei
  • Vom österreichischen Eisenbahnmuseum
  • Dieselelektr. Triebwagen der Schweiz. B. B.
  • Leistungsfahrten mit der 2D1-Schnellzuglok. der spanischen Nordbahn
  • Lokomotiven und Ölfeuerung in England
  • Kohlenverbrauch der deutschen R. B.
  • Zur Lokomotivgeschichte der K. F. J. B.
  • Eisenbahnbau in Peru
  • Spanische Lokomotiven
  • Eine Eisenbahnfähre zwischen Frankreich und England
  • Die Eisenbahn Nizza-Cuneo
  • Der neue Verschiebebahnhof der Pere Marquette Eisenbahn in Ottawa
  • Die Bautätigkeit der französischen Südbahn
  • Elektr. Betrieb und Betriebsmittel der Orléansbahn
  • Holzschwellen gegen Eisen in Argentinien
  • Heizung der elektr. Züge in Frankreich
  • Güterzuglok., D. der Saloniki-Konstantinopel E. B.
  • Österreichische B. B., Reihe 78
  • Arlbergbahn, die ursprünglichen Dampflokomotiven der
  • Die ursprünglichen Dampflokomotiven der Arlbergbahn
  • Reihe 78 der österreichischen B. B.
  • Tenderlok., D, der Arlbergbahn
  • Dampflokomotiven, ursprüngliche der Arlbergbahn
  • Tenderlok., D2, der Arlbergbahn
  • Reihe 79 der österreichischen B. B.
  • Österreichische B. B., Reihe 79
  • Die Wirtschaftsgrundlagen der österr. Bundesbahnen 1913 und 1926
  • Österreichische D-Feldbahnlokomotive
  • Elektrische Schnellzuglokomotive 2Do1 mit neuartigem Einzelachsantrieb
  • Schnellzuglok., 2Do1. elektrische mit neuartigem Einzelachsantrieb
  • Feldbahnlokomotiven, D, österreichische
  • Verbundlok., D. der ehem, k. u. k. Heeresbahn
  • Ein neuartiges Triebwagenuntergestell
  • Fortschreitender Eisenbahnbau in Mittelafrika
  • Elbel-Lokomotiven
  • Tenderlok., A1, der österr. Nordw.-B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, A1-Tenderlok.
  • Tenderlok., A1, der K. F. N. B.
  • Französische Westbahn 1A1-Lokomotive
  • Eine französische 1A1-Lokomotive
  • Westbahn, französische. 1A1-Lokomotive
  • Ein scharfer Turnus auf der Schmalspur
  • Zwei Grabstätten und ihre Denkmäler
  • Eine Gebirgsbahn in Queensland
  • Der bauliche Zustand der Eisenbahnen in Mexiko
  • Eisenbahnunfälle und Straßenkreuzungen in den Vereinigten Staaten
  • Fahrbootverkehr Deutschland-England
  • Die durchgehende Güterzugbremse in Rußland
  • Hundert deutsche Lokomotiven an Rumänien verkauft
  • Verstärkung des Oberbaues auf der elektr. Bahn Rotterdam-Haag-Scheveningen
  • Abschaffung der Gasbeleuchtung in den Zügen der italienischen Bahnen
  • Stillegung eines Kanals durch die Eisenbahn in England
  • Güterzuglok., 1E, der Deutschen R. B.
  • Heißdampf-Güterzug-Lokomotive, 1E, der deutschen R. B.
  • Dreizylinder-Heißdampf-Güterzug-Lokomotive 1E der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche R. B., lE-Dreizylinder-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok., 2E1, F. N. 60.000 der Baldwinwerke
  • Dreizylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive 2E1 F. N. 60.000 der Baldwinwerke
  • Verbundlok., 2E1, F. N. 60.000 der Baldwinwerke
  • Baldwinwerke, 2E1-Dreizylinder-Verbundlokomotive Fr. Nr. 60.000
  • Schnellzuglok. Reihe 10 der belgischen St. B.
  • Die Schnellzuglokomotiven Reihe 10 der belgischen Staatsbahnen
  • Belgische St. B., 2C1-Schnellzuglokomotiven Reihe 10
  • Zur Spurweitenfrage
  • Beiträge zur Lokomotivgeschichte XXI, XXII
  • Köln-Mindener E. B., lB-Güterzuglokomotive
  • Österr. Lokomotiven der Köln-Mindener-Bahn
  • Güterzuglok., 1B, der Köln-Mindener-Bahn
  • Köln-Mindener E. B., C-Güterzuglokomotive
  • Der Erzverkehr über die großen amerikanischen Bahnen und Seen
  • Begriff und Grenzen der Kommerzialisierung der österreichischen Bundesbahnen
  • Der elektrische Betrieb auf der Chicago-Milwaukee-St. Paul-Eisenbahn
  • Der Lokomolivdienst am Brenner
  • Leitungsdrahtbruch bei Bludenz
  • Erfolge der Thermolokomotiven in Rußland
  • Die Oanu-Eisenbahn
  • Elektr. Betrieb auf der Eisenbahn in Natal
  • Benzinelektrische und elektr. Lokomotiven
  • Amerikanische Lokomotiven mit hinteren Drehgestellen
  • Die Eisenbahnen von Algerien
  • Elektrische Lokomotiven mit Akkumulatorenstrom
  • Elektr. Lokomotiven für die Linie Orenburg-Stockholm
  • Amerikanische 2D-Güterzuglokomotiven
  • Güterzuglok., amerikanische, 2D
  • Nordbahn, Große (U. S. A.), 2D-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., 2D, der Großen N. B., (U. S. A.)
  • Große Nordbahn (U S. A.), 2D-Güterzuglok.
  • Illinois-Zentralbahn, 2D-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok., 2D, der Illinois-Zentralbahn
  • Südafrikanische E. B., 2D1-Heißdamnflok.
  • Heißdampflok., 2D1. der südafrikanischen E. B.
  • Reorganisation der Bundesbahnwerkstätten I, II, III
  • Die Reorganisation der Bunbesbahnwerkstätten I, II, III
  • Schnellzuglok.-Einkuppler, in Österreich
  • Nördliche St. B., 2A-PersonenzugIokomotive
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1A1-Schnellzuglok.
  • Personenzuglok. 2A. der nördlichen St. B.
  • Schnellzuglok., 1A1 der K. F. N.-B.
  • Österreich, Einkuppler-Schnellzuglokomotiven
  • Einkupplerschnellzuglokomotiven in Österreich
  • österreichische Waggonfabriken
  • Vierzylinder-Schnellzuglok. Duplex der St. E. G.
  • Schnellzuglok., 2A, Duplex, der St. E. G.
  • Staatseisenbahn-Gesellschaft. 2A-Vierzylinder-Schnellzuglokomotive Duplex
  • Neue Vielfach-Werkzeugmaschine
  • Die Schwebebahn Barmen-Elberfeld-VonWinkel (ein Rückblick)
  • Die Panamabahn
  • Kleinlokomotiven
  • Der Goldene Pfeil Paris Calais
  • Die Spurweite der Eisenbahnen
  • Lokomotivdienst am Brenner
  • Heißdampf-Gelenk-Lokomotive, 1C1 plus 1C1, für Südafrika
  • Südafrikanische E. B 1C1 plus 1C1-Heißdampf-Gelenklokomotive
  • Gelenklokomotive, 1C1 plus 1C1, für Südafrika
  • Österreichische B. B., Reihe 670 (Umbau aus der Reihe 470)
  • Reihe 670 der österreichischen B. B. (Umbau aus Reihe 470)
  • Umbau-Heißdampf-Schnellzuglok., 1D1. der österreichischen Bundesbahnen
  • Schnellzuglok., 1D1. der österr. B. B. (Umbau)
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1D1. der österr. Bundesbahnen (Umbau)
  • österreichische B. B., Reihe 178 als Zwillingsmaschine (178.5558)
  • Eine Abart der Reihe 178 als Zwillingsmaschine
  • Geschäftsbericht pro 1926 der St. E. G.
  • Tenderlok., D, der österreichischen B. B. (178.5558)
  • Reihe 178 der österr. B. B. als Zwillingsmaschine
  • Verbesserung der österr. Braunkohle
  • Die neuen elektr. Schnellzugslokomotiven, Bauart 1Do1 mit Einzelachsantrieb der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche R. B. 1Do1 elektrische Schnellzug-Lokomotive mit neuartigem Einzelachsenantrieb
  • Elektrische Schnellzugslokomotiven 1Do1 mit Einzelachsantrieb der Deutschen R. B.
  • Schnellzuglok., 1Do1. elektrische mit neuartigem Einzelachsantrieb der deutschen R. B.
  • Die ersten Fahrbetriebsmittel der Albulabahn
  • Ausbau der jugoslawischen Eisenbahnen
  • Die Norris-2A als Berglokomotive
  • Die künstlerische Darstellung der Arbeit
  • Blitzschlag in die Bahnkraftleitung
  • Amerikanische 2D2-Schnellzuglokomotiven
  • Eine bedeutende Erfindung im Lokomotivbau
  • Ein amerikanisches Lob deutscher Schienen
  • Brown-Boveri-Einzelachsantrieb
  • Ventile aus nichtrostendem Stahl
  • Rekordleistung einer Maffeilokomotive
  • Die Elektrifizierung der österr. B. B.
  • Elektr. Betrieb Wörgl-lnnsbruck
  • Eröffnung der Pfänderbahn
  • Mechanische Feuerung für Lokomotiven in den Vereinigten Staaten
  • Eisenbahnfahrzeuge im Sturm
  • Die französischen Eisenbahnen im Kriege
  • Die amerikanischen Eisenbahnen im Staatsbetrieb
  • Schwierigkeiten bei der Instandsetzung von engl. Fahrbetriebsmitteln
  • Die Katanga-Eisenbahn
  • Österreichische B. B., Reihe 478
  • Reihe 478 der österreichischen B. B.
  • Verschub-Heißdampf-Tenderlokomotive. 1D, der österreichischen B. B.
  • Heißdampf-Verschubtenderlokomotive, D, der österreichischen Bundesbahnen
  • Tenderlok., D, der österreichischen B. B.
  • Reihe 35 der k. k. priv. S. B.
  • österreichische S. B. (ehem.), Reihe 35
  • Brennerbahnvierkuppler
  • Südbahn. k. k. priv., D-Güterzuglok.
  • Betriebsstörungen auf elektr. Strecken
  • Die verschiedenen elektr. Lokomotivtypen der österreichischen Bundesbahnen
  • Güterzuglok., D, der ehem, österr. S. B.
  • Das Breitstrahlblasrohr von Gölsdorf
  • Breitstrahlblasrohre von Gölsdorf
  • Österreichische B. B., Reihe 80 (80.990) m. Breitstrahlblasrohr
  • Reihe 80 der österreichischen B. B. mit Breitstrahlblasrohr
  • Fortschritte im Eisenbahnwesen
  • Breitbox-Schnellzuglokomotive 2C der Ruschtiehrader-Bahn
  • Busch tiehrader-Bahn, 2C-Breitbox-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzuglok., 2C-Breitbox, der Buschtiehrader-Eisenbahn
  • Eröffnung der Lokalbahn Ruprechtshofen Gresten
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lokomotive, 2D. der norweg. St. B.
  • Die neuen norwegischen 2D-Schnellzuglokom.
  • Leichte Lokomotiven und Triebwagen
  • Die Goldbilanz der österr. Bundesbahnen
  • Die amerikanischen Lokomotivaufträge i. J. 1926
  • Die Steilung der österr. Industrie in Jugoslawien
  • Amerikanische Riesentender
  • Große Erfolge der deutschen Lokomotiv-Exportindustrie in Südafrika
  • Die stärksten elektrischen Lokomotiven
  • Längere Arbeitszeit der Lokomotiven
  • Güterzuglok., 1E, der deutschen R. B.
  • Aus dem deutschen Lokomotivbau
  • Kohlenwirtschaft bei den belgischen St. B.
  • Der jährliche Kohlenbedarf der poln. Eisenbahnen
  • Ausdehnung des elektr. Betriebes bei der französischen Südbahn
  • Leistungen amerik. Güterzuglokomotiven
  • Kohlenwirtschaft bei den belgischen Staatsbahnen
  • Die Lokomotivfabriken Englands
  • Der elektrische Betrieb Kufstein-Wörgl
  • Die einmännige Bedienung elektr. Lokomotiven in der Schweiz
  • Siliciumbleche
  • Kohlenvorräte der amerikanischen Eisenbahnen
  • Einheits-Heißdampf-Schnellzugs-Lokomotive 2C1 Reihe o1 der Deutschen R. B.
  • Zwillings-Heißdantof-Schnellzug-Lokomotive, 2C1, der deutschen R. B.
  • Deutsche R. B Einheits-Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2C1
  • Schnellzuglok., 2C1. der deutschen R. B.
  • Reihe 01 der deutschen R. B.
  • Hundert Jahre Eisenbahn in den Vereinigten Staaten von Amerika
  • Geschäftsführung der österr. B. B.
  • Heißdampf-Personenzuglok., 2D1, der Viacao Perrea do Rio Grande do Sul in Brasilien
  • Personenzuglok., 2D1, der Viacao Perrea do Rio Grande do Sui in Brasilien
  • Brasilien, 2D1-Heißdampf-Personenzuglokom.
  • Viacao Perrea do Rio Grande do Sul, 2D1-Hoißdampf-Persönenzug-Lokomotive
  • Meterspurige 2D1-Heißdampf-Personenzug-Lokomotive für Brasilien
  • Zusatzmotoren bei Lokomotiven
  • Aus den Anfängen der elektrischen Bahnen (die Finanzierung der österr. Elektrifizierung)
  • Bahnbau vom Unterkongo nach Katanga
  • Elektrifizierung der finnländischen E. B.
  • Colomb F., Generaldirektor der S. B. B. +
  • Neue Güterwagen auf den österr. B. B.
  • Erweiterung des polnischen Eisenbahnnetzes
  • Bedeutende Güterwagenbestellungen der deutschen Reichsbahn
  • Jahrhundertfeier der Baltimore & Ohio-E. B.
  • Ein neuer Bahnhof der P. R. R. in Philadelphia
  • Zuschammenschluß bei den spanischen Eisenbahnen
  • Spurweite der türkischen Eisenbahnen
  • Elektrifizierung der Schweizer Bahnen
  • Polnisches Eisenbahnmaterial für Südslawien
  • Eine neue Thermolokomotive
  • Zusammenschluß in der poln. Lokomotivindustrie
  • Die schnellsten Züge der franz. Nordbahn
  • Neue Lokomotivbauart für die tschechoslowakischen Staatsbahnen
  • Unfallstatistik der polnischen Eisenbahnen
  • Ein großer jugoslawischer Lokomotivauftrag für Österreich
  • Der Lokomotivbau in Polen
  • Heißdampf-Schnellzug-Tenderlokomotive, 2C1, der österreichischen Bundesbahnen
  • Schnellzugtenderlok., 2C1, der österr. B. B.
  • Tenderlok., 2C1, der österreichischen B. B.
  • Reihe 629 der österreichischen B. B.
  • österreichische B. B., Reihe 629
  • Das Ende des österreichischen Kobelrauchfanges
  • Hochdruck-Heißdampf-Verbund-Lokomotive mit Treibtender der Delaware & Hudson B.
  • Delaware- & Hudson-Bahn, 1D-Heißdampf-Verbund-Hochdruck-Güterzuglokomotive mit Treibtender
  • Verbund-Heißdampf-Hochdruck-Güterzug-Lokomotiven. 1D. mit Treibtender der Delaware & Hudson-Bahn
  • Heißdampf-Verbund-Hochdruck-Güterzuglok. mit Treibtender, 1D, der Delaware & Hudson Eisenbahn
  • Güterzuglok., ID, der Delaware & Hudson-Bahn mit Treibtender
  • Die englischen Eisenbahnen im Kriege
  • Treibtender, erste Lokomotive mit
  • Güterzuglok., C. der Großen engl. Westbahn mit Treibtender
  • Die erste Lokomotive mit Triebtender
  • Nordbahn. Grosse (England), C-Güterzuglok. mit Treibtender
  • Große Nordbahn, englische, C-Güterzuglok. mit Treibtender
  • Die Eisenbahnen Englands
  • Über den Güterverkehr der österr. B. B.
  • Eisenbahnunfall bei Wels
  • Langer Theodor Ing. +
  • Hardy William E. +
  • Neue Schnellzuglok. der New-York-Zentralbahn
  • Fahrgeschwindigkeiten bei den Londoner Unter grundbahnen
  • Fünfundzwanzig Jahre Twentieth Century Ltd.
  • Neue Züge von London nach Schottland
  • Neubauten der kanadischen St. B.
  • Die schnellste Lokomotive der Welt
  • Die Güterwagen der amerik. Eisenbahnen
  • Schwere Lokomotivtender
  • Verkehr poln. Lokomotiven auf einer rumänischen Linie
  • Die Mexikanische Eisenbahn
  • Eine neue Eisenbahnverbindung zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko
  • Deutsche Lieferungen von Eisenbahnmaterial an die Türkei
  • Elektr. Eisenbahnbetrieb auf Madagaskar
  • Beschleunigung des Zugverkehres in Südafrika
  • Die 4000. Lokomotive aus der Fabrik Jung in Jungenthal
  • Saloniki-Konstantinoplerbahn, C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., C, der Saloniki-Konstantinopel E. B.
  • Die Hauptepochen der österr. Lokomotivgeschichte 1855 1885
  • Zugleistungen der neuen elektr. 1Do1-Schnellzuglok. für die bayrischen Strecken der deutschen Reichsbahn
  • Übersicht der in Österreich verbliebenen Südbahnlokomotiven
  • Südbahnlokomotiven, Übersicht der in Österreich verbliebenen
  • Güterzuglok., 1D, der Delaware & Hudson-Bahn mit österr. Lentz-Ventilsteuerung
  • Heißdampf-Güterzug-Lokomotive, 1D, mit österr. Lentz-Ventilsteuerung der Delaware & Hudson-Bahn
  • Delaware- & Hudson-Bahn, 1D-Heißdampf-Güterzuglokomotive mit österreichischer Lentz-Ventilsteuerung
  • Der Grenzkanipf der Lokomotivfypen
  • Automobil und Eisenbahn
  • Über die Verwertung von Erfindungen
  • Vermehrung der Triebwagen bei den österr. B. B.
  • Eisenbahnen auf Madagaskar
  • Berichtigung (zum Aufsatz Kleinlokomotiven, Seite 92)
  • Schwere Unwetter an elektr. Bahnen Bayerns
  • Schwere Unwetter bei elektr. Bahnen Steiermarks
  • Eisenbahnstörung
  • Der bayrische Eisenbahnverkehr durch einen Raben gestört
  • Lokalbahn Gresten-Rupreehtshofen
  • Schwere amerik. 1D-Güterzuglokomotiven
  • Garrat-Uniontype für Südafrika
  • Helmholtz Dr. Ing Richard v., 75. Geburtstag
  • Nebenbahn-Heißdampf-Tenderlokomotive, 1D1, der österreichischen Bundesbahnen
  • Reihe 378 der österreichischen B. B.
  • Heißdampf-Nebenbahn-Tenderlokomotive, 1D1, der österr. B. B.
  • österreichische B. B., Reihe 378
  • Tenderlok., 1D1, der österreichiischen B. B.
  • Kohlenstaublokomotive, 1D, der deutschen R. B.
  • Heißdamof-Güterzug-Lokomotive, 1D, der deutschen R. B. mit Kohlenstaubfeuerung
  • Deutsche R. B 1D-Kohlenstaublokomotive
  • AEG-Kohlenstaublokomotive
  • Güterzuglok., 1D, der Deutschen R. B. mit Kohlenstaubfeuerung
  • Niederschlesich-Märkische E. B., C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok., C, der Niederschles.-Märkischen Eisenbahn
  • Güterzuglok., C, der hannoverischen St. B.
  • Hannoversche St. B., C-Güterzuglokomotive
  • Güterzugtenderlok., D plus D der Deutschen Reichsbahn
  • Bayrische St. B., D plus D-Heißdampf-Verbund-Güterzugtenderlokomotive
  • Heißdampf-Güterzug-Tenderlokomotive, D plus D, der deutschen R. B.
  • Tenderlok., D plus D der deutschen R. B.
  • Mallet-Heißdampf-Güterzug-Tenderlokomotive, D plus D, der deutschen R. B.
  • Bahn, Auto, Flugzeug
  • Hölzerne und eiserne Personenwagen
  • Indischen St. B., die
  • Die Verkehrsverbesserungen auf den B. B.
  • Die höchsten Geschwindigkeiten der Welt
  • Unser Kobelrauchfang
  • Fortschritte im Elektrisierungsbau der österreichischen Bundesbahnen
  • Aussichten der österr. Kohlenwirtschaft
  • Die neuen elektrischen Lokomotiven der deutschen Reichsbahn
  • Mangel an rollendem Material bei den polnisch Schmalspurbahnen
  • Die Eisenbahn Tanger-Fez
  • Bestellungen von Motorwagen für die esthländischen Eisenbahnen
  • Maffei baut die größte Lokomotive in Europa
  • Zweigeschossige Wagen bei den südafrikanischen Eisenbahnen
  • Die Charkower Lokomotivfabrik
  • Südafrikanische E. B., 2C1 plus 1C2-Heißdampf-Gelenklokomotive
  • Garrat-Union-Lokomotive, 2C1 plus 1C2, für Südafrika
  • Die zeitweilige Einstellung der Elektrifizierung der österr. Bahnen
  • Lokalbahn Ruprechtshofen-Gresten, D1-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzug-Lokomotive. D 1, der Lokalbahn Rupreehtshofen-Gresten
  • Güterzugtenderlokomotive, D1, der Lokalbahn Rupreehtshofen-Gresten
  • Tenderlok., Dl, der Lokalbahn Ruprechtshofen-Gresten
  • Österreichische B. B., Reihe 73
  • Reihe 73 der österreichischen B. B.
  • Güterzuglok., D, der österr. B. B.
  • Schnellbetrieb auf der französischen Nordbahn
  • Psychotechnik der Eisenbahnunfälle
  • österreichische B. B., Reihe 88
  • Reihe 88 der österreichichen B. B.
  • Tenderlok., B, der österreichischen B. B.
  • Nebenbahntenderlok., B. der österr. B. B.
  • Die deutschen Eisenbahnen im Kriege
  • Tenderlok., 1B, der österreichischen B. B.
  • Reihe 89 der österreichischen B. B.
  • österreichische B. B., Reihe 89
  • Nebenbahntenderlok., 1B, der österr. B. B.
  • Lokomotoren und Motorlokomotiven für den Verschiebedienst
  • Krupp'sche Probelokomotive für Amerika
  • Stromstörung auf der bayrischen Bahn
  • Die Elektrifizierung der Schweizer Bahnen
  • Die Elektrifizierung der italienischen St. B.
  • Eisen- und Stahlerzeugung der bedeutendsten Produktionsländer
  • Die Trockenkohle der Alpinen Montangesellschaft
  • Eisenbahnwagen zur Beförderung von Kraftwagen
  • Lokomotivnormen
  • Hundert Atmosphären Dampfdruck in einer deutschen Kraftanlage
  • Elektr. Betrieb Florenz-Bologna. Rom-Sulmona und Benevento-Foggia
  • Der österr. Bergbau im Jahre 1926
  • La diretissima Roma-Napoli
  • Der Verkehr mit verladenem Fahrzeug
  • Werkstättenbau bei den türkischen Eisenbahnen
  • Deutsche R. B., D plus D-Heißdampf-Güterzug-Tenderlokomotive

Die Lokomotive - 1928

  • Die neuen Schnellzugslokomotiven der französischen N.-B.
  • Schnellzuglokomotive 2B1 der franz. N.-B.
  • Schnellzuglokomotiven, neue, der franz. N.-B.
  • Französische N.-B., die neuen Schnellzuglokomotiven
  • Französische N.-B., 2B1-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der franz. N.-B.
  • Französische N.-B., 2C1- Schnel.zuglok.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2C1 der französischen N.-B.
  • Turbinenlokomotiven
  • Zoelly-Turbolokomotive 2C der schweizer. B.-B.
  • Schweizer B.-B., Turbo-Lokomotive 2C
  • Turbolokomotive 2C, System Zoelly, der schweizer. Bundesbahn
  • Turbolokomotive 2C1, System Krupp
  • Krupp-Turbolokomotive
  • Türkische E.-B., 2D-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D d. türk. E.-B.
  • Schnellzuglokomotive 2D der türk. E.-B.
  • Kobelrauchfänge
  • Die neuen schweren 1D2-Dampflokomotiven der österr. B.-B.
  • Lange Lokomotivfahrten in Amerika
  • Der Oberbau der südafrikanischen Bahnen
  • Meterspurige Garrat-Verbundlokomotive für Birma
  • Still-Lokomotive
  • Garratlokomotiven auf der Midlandbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D1 d. P. L. M.
  • Über die bisherigen Untersuchungsresultate a. d. Lokomotiven T. r. 21 u. Ty. 23 d. polnischen Staatsbahn
  • Gruppe 480 der italienischen Staatsbahnen 1E-Type
  • Italienische St.-B., 1E-Heißdampflokomotive
  • Die österreichischen B. B. im Jahre 1926
  • Eisenbahnmuseum in Norwegen
  • Russische Auslandsbestellungen für Elektrodiesellokomotiven
  • Ein polnisches Eisenbahnmuseum
  • Gekuppelte Cramptonlokomotive in Oesterreich
  • Neue Versuchslokomotive der deutschen R.-B.
  • Eine Garrat-Schnellzugtokomotive
  • Lichtraumutopie
  • Der Anfang des Eisenbahnwesens in Frankreich
  • Die Motoromnibusse der südafrikanischen E.-B.
  • Die neuen Schnellzuglokomotiven der österreichischen Bundesbahn
  • Ueber den Ankauf von Lokomotiven u. Triebwagen für Esthland
  • Die Kohlenstaublokomotive der AEG
  • AEG-Kohlenstaublokomotive
  • Die österreichische Elektrifizierungsfrage
  • Amerikanische 1E1- und 2D1-Einheitslokomotiven
  • Die amerikanischen 1E1- und 2D1-Einheitslokomotiven
  • Die Betriebssicherheit auf den französischen Eisenbahnen mit besonderer Rücksicht auf die Einrichtung der Lokomotiven
  • Wie man sich die ersten deutschen Eisenbahnen nicht vorsteilen darf
  • Der schnellste Zug in Frankreich
  • Slip-Coaches
  • Wagenwäsche bei der Londoner Untergrundbahn
  • Englische Güterwagen
  • Die Elektrifizierung der österreichischen B.-B.
  • Die Ausstellung Eisernes Pferd d. B. u. 0. E. B.
  • Deutsche Motorlokomotiven für Rußland
  • Englische 2B-Schnellzuglokomotive
  • Einige neuere amerikanische Güterzuglokomotiven
  • Verkehrsstörung durch Beschädigung d. Fahrleitung
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 1E der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche Reichsbahn, 1E-Heißdampf-Güterzug-Lokomotive
  • Güterzuglokomotive 1E der deutschen R.-B.
  • Tenderlokomotive 1C1 der deutschen R.-B.
  • Pennsylvania-Bahn, 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2D1 der Pennsylv.-B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D1 der Pennsylvanischen Bahn
  • Personenzugtenderlokomotive 1C1 der deutschen Reichsbahn
  • Heißdampf-Personenzugtenderlokomotive 1C1 der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche Reichsbahn, 1C1-Heißdampf-Personenzug-Tenderlokoniotive
  • Fahrzeug- und Werkstattechnik auf der Eisenbahn und Straßenbahn-Werkstiättentagung in Leipzig
  • Der elektrische Vollbahnbetrieb
  • Personenzuglokomotive 1C der deutschen R.-B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1C-Heißdampf-Personenzuglokomotive
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive der deutschen Reichsbahn
  • Technischer Jahresbericht der österreichischen Bundesbahnen für 1927
  • Warum haben wir keine Massengüterbahnen?
  • Die Anfänge der elektr. Lokomotivbeleuchtung
  • Die Elektrifizierung der Schweizer Bundesbahnen im Jahre 1927
  • Betriebsstörung auf der Strecke Starhemberg München
  • Brand einer elektrischen Lokomotive
  • Von der bayrischen G 796 (2X4/4)
  • Lokomotivschnellfahrversuche im Wandel der Zeiten
  • Warum Mißerfolge bei Ausschreibungen
  • Hochdruckdampflokomotive, Winterthur
  • Winterthur, Hochdruckdampflokomotive
  • Die Lage der deutschen Lokomotiv- und Waggonbauindustrie
  • Österreichische B.-B., Reihe 1570
  • Reihe 1570 der österr. B.-B.
  • Schnellzuglokomotive 1D1 (elektr., d. österr. B.-B.)
  • Elektrische Schnellzuglokomotive 1D1 Reihe 1570 der österreichischen Bundesbahnen
  • Eisenbahnen auf den Philippinen
  • Wagenbestellungen der österr. B.-B.
  • Die wirtschaftlichen Ergebnisse des elektrischen Betriebes der schwed. St.-B.
  • Der schnellste Zug Indiens
  • Eiserne Personenwagen in Frankreich
  • Aus der ersten Zeit des Eisenbahnwesens
  • Ein Stellwerk mit 311 Hebeln
  • Zur Elektrifizierung der polnischen Eisenbahnen
  • Tenderlokomotive E, Schmalspurig, von Schwarzkopff
  • Heißdampf-Tenderlokomottve E, schmalspurige
  • Eine schmalspurige E-Lokomotive für große Leistung und kleinste Krümmungen
  • Schweizer Wasserkräfte u. Bahn-Elektrifizierung
  • Österreichische Südbahn, Reihe 34
  • Südbahn, österr., D-Güterzuglokomotive
  • Brennerbahn, D-Güterzuglokomotiven
  • Güterzuglokomotiven, D, der Brennerbahn
  • Reihe 34 der österr. S.-B.
  • Schnelltriebwagen auf den elektrisch betriebenen Strecken Mitteldeutschlands
  • Österreichische Schnellzüge 1928
  • Verschublokomotive, elektr., D
  • Eine neue elektrische D-Rangierlokomotive
  • Elektrische D-Rangierlokomotive
  • Die Nitrierung von Stählen a. d. Konstruktion der Explosionsmotoren
  • Herstellung der 5000. Lokomotive der M. A. V.-Fabrik
  • Schwere amerikanische Personenzüge
  • Die längste Lokomotivfahrt der Welt
  • Fahrzeuge der belgischen Eisenbahnen
  • Geschwindigkeitsrekord eines amerikanischen Ex_preßzuges
  • Fernfahrt eines Triebwagens in Kanada
  • Neue Heizkesselwagen der schwedischen St.-B.
  • Torfpulverheizung bei den schwedischen St.-B.
  • Eine schwere amerikanische Motorlokomotive mit Speicherbatterie
  • Erfolge der durchgehenden Güterzugbremse
  • Preise amerikanischer Lokomotiven
  • Elektrischer Hauptbahnbetrieb in Amerika
  • Ausländische Lokomotiven und Wagen in Frankreich
  • Eisenbahnen in Marokko
  • Die Bahnelektrifizierung in der Schweiz
  • Etwas über Eisenbahnen und das Reisen in Spanen, I, II, III
  • Statistik der Eisenbahnen der Vereinigten Staaten von Amerika
  • Beitrag zur Eisenbahngeschichte Frankreichs
  • Die elektrischen Lokomotiven auf der Lofoten-Bahn (Norwegen)
  • Triebwagen verkehr in der Schweiz
  • Lokomotivdauerfahrten
  • Elektrischer Bet.ieb der spanischen N.-B.
  • Ganzmetallpostwagen in Frankreich
  • Holz- und Eisenwagen in den Vereinigten Staaten
  • La direttissima Roma Napoli
  • Zugförderungsdienst der Ungar. St.-B.
  • Die schnellsten Züge in den baltischen Randstaaten
  • Schnellzüge in Australien
  • Eine alte und eine neue Schnellzuglokomotive
  • Paris Lyon Mittelmeerbahn, 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2D1 d. P. L. M.
  • Vierzylinder-Verbund-Heißdampf-Schnellzuglokomotive d. P. L. M.
  • Die Fortschritte der elektrischen Zugförderung auf der Deutschen Reichsbahn im Jahre 1927
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive für Sao Paulo (Brasilien)
  • Sao Paulo Rio Grande (Brasilien), 1D1-Güterzuglokomotiven
  • Güterzuglokomotive 1D1 für Sao Paulo Rio Grande (Brasilien)
  • Die österreichischen B. B. im Betriebsjahr 1927
  • Elektrischer Betrieb auf der Andenquerbahn
  • Sachverständigengutachten über die Elektrifizierung der Strecke Wien Salzburg
  • Schmalspurige E-Lokomotive
  • Gipfelleistung eines amerikanischen Schnellzuges
  • Probefahrten mit ausländischen Triebwagen auf der Strecke Krakau Bielitz
  • Triebwagenverkehr in Ungarn
  • Neue tschechoslowakische Schnellzuglokomotiven
  • Fernschnellzüge in England
  • Der schnellste Zug Dänemarks
  • Elektrische Revisionswagen der schwed. St.-B.
  • Ueber den Trieb wagenverkehr in Esthland
  • Güterzuglokomotive 1E1 für Südafrika
  • Südafrika, 1E1-Dreizylinderlokomotive
  • Dreizylinderlokomotive für Südafrika
  • Spanische N.-B., C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C der spanischen N.-B.
  • Madrid-Saragossa u. Alicante E. B., 2C2-Personenzugtenderlokomotive
  • Personenzugtenderlokomotive 2C2 d. M. S. A.
  • Tenderlokomotive 2C2 der M. S. A.
  • Schnellzuglokomotive 2C der N. S. A.
  • Madrid-Saragossa u. Alicante E. B., 2C-Schnellzuglokomotive
  • Madrid-Saragossa u. Alicante E. B., 2D-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 2D d. M. S. A.
  • Güterzuglokomotive 2D der M. S. A.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D der spanischen N.-B.
  • Schnellzuglokomotive 2D der span. N.-B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D1 d. M. S. A.
  • Schnellzuglokomotive 2D1 der N. S. A.
  • Madrid-Saragossa u. Alicante E. B., 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Betriebssicherheit der Reichsbahn, Generaldirektor Dorpmüller, Zur
  • Lokomotivgeschichte der k. k, priv. K. E. W. B., 1858 1882, I, II
  • Personenzuglokomotive 1B der K. E. W. B.
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, 1B-Personenzug-lokomotive
  • Lastzuglokomotive C der K. E. W. B.
  • Kaiserin-EIisabeth-Westbahn, C-Lastzuglokomotive
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, D-Lastzuglok.
  • Lastzuglokomotive D der K. E. W. B.
  • Die Spurweitenfrage in Australien
  • Neuartige Triebwagen im Dienste der Donau-Save-Adria-Bahn
  • Lokomotivleistungen im Dampf- und elektrischen Betrieb
  • Brenner-Bahn, elektrisch
  • Frankreich bestellt die erste Hochdrucklokomotive bei Henschel u. Sohn
  • Vierzig Jahre Brünigbahn
  • Japans Eisenbahnen nach d. großen Erdbeben 1923
  • Verschublokomotive C der K. E. W. B.
  • Kaiserin-EIisabeth-Westbahn, C-Verschublokomotive
  • Kaiserin-EIisabeth-Westbahn, 1B-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive 1B der K. E. W. B.
  • Kaiserin-EIisabeth-Westbahn, B-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive B der K. E. W. B.
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, 2B-Personenzug-Schmalspurlokomotive (Linz Gmunden)
  • Personenzugtenderlokomotive, schmalspurige, der K. E. W. B.
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, 1C1-Güterzug-Schmalspurlokomotive (Linz Gmunden)
  • Güterzugtenderlokomotive, Schmalspur, 1C1, der K. E. W. B.
  • Schnellzuglokomotive 2C1 der L. u. N. O. B.
  • London- u. N. O. B., 2C1 Schnellzuglokomotive
  • Der Flying Scotsman der L. u. M. E. Ry.
  • Kruppsche Garratlokomotiven für südafrik. Bahnen
  • Südafrika, Kruppsche Garratlokomotiven
  • Krümmungslauf von Eisenbahnfahrzeugen
  • Zugsverspätung durch Waggonbrand
  • Lokomotivdefekt des D-Zuges Berlin Rom
  • Neuere Lokomotiven der norwegischen St.-B.
  • Norwegische St.-B., 2C-Schnellzugiokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2C der norwegischen Staatsbahn
  • Schnellzuglokomotive 2C der Norw. St.-B.
  • Norwegische St.-B., 2D-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D der norwegischen Staatsbahn
  • Schnellzuglokomotive 2D der Norw. St.-B.
  • Fünf Jahre österr. B.-B.
  • Güterzugtenderlokomotive 1D1 d. deutschen R.-B.
  • Reihe T 14.1 der deutschen R.-B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Heißdampf-Güterzug-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Tenderlokomotive 1D1 der deutschen Reichsbahn
  • Die Lage der reichsdeutschen Lokomotivindustrie
  • Italienische St.-B., 1D-Güterzuglokomotive
  • Amerikanische 1D-Güterzuglokomotive der italienischen Staatsbahnen
  • Güterzuglokomotive, amerikanische 1D, der ital. Staatl.-bahn
  • Die erste C-Lokomotive der Schweizer Nordostbahn
  • Güterzuglokomotive C der Schweiz. N.-O.-B.
  • Schweizer N. O. B., C-Güterzuglokomotive
  • Neues System f. Eisenbahnlichtsignale in Schweden
  • Die Notwendigkeit elektrischen Bahnbetriebes in Eisenbahntunnels
  • Die Umfahrung der Schweiz
  • Störungen im elektrischen Stadtbahnbetrieb
  • Amerikanische Diesellokomotive
  • Heißdampf-Geb.-Lokomotive 1E der ital. St.-B.

Die Lokomotive - 1929

  • Die neue 1D2-Schnellzuglokomotive der österr. Bundesbahnen
  • Schnellzuglokomotive 1D2, neue, der österr. B. B. (Vorbericht)
  • Österreichische B. B., Die neue 1D2 Schnellzuglokomotive (Vorbericht)
  • Die Bo+Bo-Wechselsltromlokomotive Reihe 1170 der österreichischen B. B.
  • Wechselstromlokomotive Bo+Bo, Reihe 1170 der österreichischen B. B.
  • Österreichische B. B., Bo+Bo-Wechseistromlokomotive, Reihe 1170
  • Reihe 1170 der österreichischen B. B.
  • Norfolk-Westbahn, 2D Lokomotive
  • Die stärkste amerikanische 2D-Lokomotive
  • Die Leistungen der 2D-Lokomotive, Reihe 113
  • Bremsversuche in Oesterreich
  • Die Schneekatastrophe und die Bahnen
  • Einstellung des elektrischen Bahnbetriebes in Schlesien
  • Welche Gefahren drohen den Bundes-Bahnen bei Schneewetter?
  • Erdbeerzüge in Amerika
  • Ende der ersten Elektrifizierungsperiode der S.B.B.
  • Einführung des elektrischen Betriebes auf den Stadt- und Vorortebahnen in Sidney
  • Schneepflug Patent Klima
  • Ausschwenkbarer Schneepflug für Dampf- und elektr. Lokomotiven, Benar & Klima
  • Reihe 494 der österreichischen B. B.
  • Tenderlokomotive C der österreichischen B. B. (ehem Mühlkreisbahn)
  • Vierzig Jahre Mühlkreisbahn
  • Zum 60. Jahrestag der Eröffnung der Eisenbahn Frankfurt Bebra Berlin
  • Neue Fortschritte der österreichischen Bahn elektrifizierung
  • Die Anfänge der elektrischen Zugförderung auf den schlesischen Gebirgsbahnen
  • Lokomotivdefekt des D-Zuges Berlin Rom
  • Vergleich von Dampf- und elektrischen Zugförderungskosten
  • Vierzig-Tonnen.Achsdruck in Amerika
  • Brennstoffwirtschaft der deutschen R. B.
  • Hundert Jahre Eisenwerk Witkowitz
  • Russische Diesellokomotiven
  • Diesel-Triebwagen und Dampflokomotiven
  • Polnische Lokomotivkohle
  • Staubkohlenfeuerung
  • Güterzüge mit Druckluftbremse in Oesterreich
  • Reihe 1080 der österreichischen B. B.
  • Österreichische B. B., E-Wechselstromlokomotive Reihe 1080
  • Wechselstromlokomotive E, Reihe 1080 der österr. Bundesbahnen
  • Elektrische Widerstandsbremse auf den Güterzuglokomotiven Reihe 1080 der österr. B. B.
  • Österreichische B. B., E-Wechselstromlokomotive Reihe 1080.100
  • Wechselsiromlokomotive E, Reihe 1080.100 der österreichischen Bundesbahnen
  • Reihe 1080.100 der österreichischen B. B.
  • Personenzuglokomotive C, System Estrade
  • Umbaulokomotive, 1C, der Philadelphia- und Reading-Bahn
  • Philadelphia- und Reading-Bahn, 1 C-Umbaulokomotive
  • Zur Geschichte der japanischen Eisenbahnen
  • Die Lokomotive in der bildenden Kunst
  • Studium des Erfolges der deutschen Reichsbahn durch Techniker des Auslandes im Jahre 1928
  • Schwere amerikanische 1D+D2-Güterzuglokomotive
  • Die Normung der Fahrzeuge der deutschen R. B.
  • Die Betriebswirtschaft der königl. ungarischen Staatseisenbahnen
  • Kohlenersparnisse infolge der schweizerischen Bahn-Elektrisierung
  • Das Stubbachwerk der österr. B. B.
  • Zur Frage eines verstärkten Schweizer Motorwagenverkehrs
  • Güterzüge mit Schnellzugsgeschwindigkeit in Frankreich
  • Einstellen von Benzin-Motor-Triebwagen in Norwegen
  • Nächtlicher Schnellgüterverkehr in England
  • Güterzugsleistungen in den Vereinigten Staaten von Amerika
  • Neubeschaffung von Lokomotiven für die estländischen Schmalspurbahnen
  • Lokomotiven und Güterwagen der amerikanischen Eisenbahnen
  • Triebwagen: auf der Raab Oedenburg Ebenfurter Bahn
  • Lange Lokomotivfährten in Amerika
  • Reihe 214 der österreichischen B. B.
  • österreichische B. B., 1D2-Zwillingschnellzuglokomotive Reihe 214
  • Die 1D2-Schnellzugokomotive Reihe 214 der öst. Bundesbahnen
  • Heißdampf-Dr.Hin gs-Lokomotivle 1D2 der österr. Bundesbahnen
  • Heißdampf-Zwillingsschnellzuglokomotive 1D2 der österreichischen B. B., Reihe 214
  • Schnellzuglokomotive 1D2, Reihe 214 der österr. Bundesbahnen
  • Die Winterthurer Hochdrucklokomotive in österr. Betriebe
  • Etwas über Eisenbahnen und das Reisen in Spanien IV, IVa, V. VI, VII, VIII, IX
  • Eine Betriebsmittelausstellung der Londoner Untergrundbahnen
  • Fünfzig Jahre Eisenbahn Augsburg Lindau
  • Heißdampftenderlokomotiven der Boston- und Albany-Bahn, 2C3
  • Elektrisierung der südlichen Simploneinfahrt
  • Neue Lokomotiven der Atchison-Topeka und Santa-Fé-Bahn
  • Schnellzuglokomotive 1D2, Reihe 114 der österr. Bundesbahnen
  • Die 1D2-Schnellzuglokomotive Reihe 114 der öst. Bundesbahnen
  • Österreichische B. B. , 1D2-Drillingschnellzuglokomotive Reihe 114
  • Reihe 114 der österreichischen B. B.
  • Wintersnot auf den österreichischen B. B.
  • Westinghouse-Bremse mit Zusatzlöseventil
  • Die Eisenbahnen der Vereinigten Staaten von Amerika im Jahre 1927
  • Die Betriebsergebnisse der elektrischen AEG-Lokomotiven der deutschen R. B.
  • Heißdampf tenderlokomotive 1Bt der deutschen Reichsbahnen
  • Tenderlokomotive 1B der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche R. B. 1B-Heißdamf-Personenzug-Tenderlokomotive
  • Reihe Pt 23.15 der deutschen R. B.
  • Neue Reichsbahn-Dampflokomotive Pt 23.15
  • Personenzugtenderlokomotive 1B der deutschen Reichsbahnen
  • Schließung einer englischen Eisenbahn
  • Die Beschaffungszuständigkeit bei den deutschen Reichsbahnen
  • Adhäsionsbetrieb auf Zahnradbahnen
  • Turbinenlokomotiven
  • Die Kesselleistungen im englischen Lokomotivbau
  • Kleinbahnidyll
  • Reihe 4451 der tschechoslowakischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 1D der tschechoslowakischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive 1D Reihe 4451 der tschechoslowakischen St. B.
  • Tschechoslowakische St. B. 1D-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Tschechoslowakische St. B. 1D2-Heißdampf-Schnellzugtenderlokomotive
  • Heißdampf-Schnellzugtenderlokomotive 1D2 der tschechoslowakischen St. B.
  • Reihe 4460 der tschechoslowakischen St. B.
  • Schnellzugtenderlokomotive 1D2 Reihe 4460 der tschechoslowakischen St. B.
  • Der Brenner beiderseitig elektrisch
  • Drehstromgebirgslokomotive der italien. St. B.
  • Italienische St. B. E-Drehstrom-üebirgslokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2B der London- u. Nordost-Bahn
  • London- u. Nordost-Bahn, 2B-Heißdampf-3-Zylinder Lokomotive
  • Heißdamf-Dreizylinder-Schnellzuglokomotive 2B der London- und Nordost-Bahn
  • Dreizylinder-Heißdampf-Schtiellzuglokomotive der London- u. Nordost-Bahn
  • Die Kälte-Katastrophe dieses Winters und die öst. B. B.
  • Zehn Jahre österreichischer Bahnverkehr
  • B. J. Snowden +
  • Kohlenverkehr in England
  • Einführung selbsttätiger Bremsen für Güterzüge auf den polnischen Staatsbahnen
  • Achtzig Jahre Eisenbahn Brünn B.-Trübau
  • Engerthlokomotiven der Semmeringbahn
  • Die Geschichte der Semmeringlokomotive
  • Semmeringlokomotive, Geschichte der
  • Reihe 33 der österreichischen S. B.
  • Güterzuglokomotive D der österreichischen Süd-Bahn, Reihe 33
  • Güterzuglokomotive D der österreichischen Süd-Bahn, Reihe 34
  • Reihe 34 der österreichischen S. B.
  • Reihe 35 der österreichischen S. B.
  • Güterzuglokomotive D der österreichischen Süd-Bahn, Reihe 35
  • Fernschnellzug Rheingold FFD 101/02
  • Motorisierung der tschechoslowakischen Staatsbahnen
  • Der größte amerikanische Lokomotivkessel
  • Die erste elektrische Lokomotive
  • Paris Straßburg in 6 Stunden
  • Elektrische Beleuchtung der Dampflokomotiven
  • Dampflokomotiven, Elektrische Beleuchtung
  • Tenderlokomotive 1D1 der Gran Ferrocarril de Venezuela
  • Heißdampftenderlokomotive 1D1 der Gran Ferrocarril de Venezuela
  • Gran Ferrocarril de Venezuela, 1 Dl-Heißdampf-Tenderlokomotive
  • Venezuela, 1D1-Heißdampf-Tenderlokomotive
  • Von der neuen reichsdeutschen E. B.-Betriebsordnung
  • Die Belgischen Staatsbahnen in den jahren 1927 und 1928
  • Elektrisierung der spanischen Eisenbahnen
  • Beschleunigung des Schnellzugverkehres zwischen Paris Cherbourg
  • Beschleunigung der italienischen Ausfuhr durch Eilgüterzüge
  • Garrat-Lokomotiven für die South-African Railways I, II
  • South-African-Railways, Garratlokomotiven I, II
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive 2C1 der S.A.R.
  • Personenzuglokomotive 2C1, der S.A.R.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive 2D1 der S.A.R.
  • Güterzuglokomotive 2D1 der S.A.R.
  • Güterzuglokomotive 1C+C1 der S.A.R.
  • Heißdampf-Mallet-Lokomotive 1C+C1 der S.A.R.
  • Mallet-Lokomotive, 1C+C1 für S.A.R.
  • Personenzuglokomotive 1B der Reuss-Zaragossa-Bahn
  • Der Geschäftsbericht der österr. B. B. für das Jahre 1928
  • Großraumgüterwagen in Frankreich
  • Elektrischer Betrieb bei den Südafrikanischen Eisenbahnen
  • Einrichtung des elektrischen Betriebes Stockholm Upsala abgelehnt
  • Die belgischen Kleinbahnen
  • Die Werkstätte Tours der Orléansbahn
  • Einmännige Lokomotivbedienung
  • Verkehrsentwicklung in Belgien
  • Zum hundertjährigein Jubiläum der klassischen Dampflokomotive
  • Die Entwicklung der südafrikanischen Eisenbahnen
  • Alte spanische Lokomotiven der Societe Alsacienne de Constructions Mecaniques
  • Madrid-Zaragossa-Alicante-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C der Spanischen M.B.
  • Spanische N. B. C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C der M.D.A.
  • Reuss-Zaragossa-Bahn, 1B-Personenzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C für Spanien
  • Spanische C-Güterzuglokomotive
  • Maffei baut weiter Lokomotiven
  • Stockert Ludwig, Professor
  • Der Fahrpark der polnischen Staatsbahnen
  • Lokomotivfabrik Henschel u. Sohn
  • Ein neuer Lokomotivbahnhof in London
  • Die Vollendung der Elektrisierungsarbeiten in Oesterreich
  • Zwei Eisenbahnerinnerungen aus dem Jahr 1879
  • Maßnahmen gegen die Zugsverspätungen in Rußland
  • Elektrisierung der Vorortestrecke Moskau Mylitschi
  • Eine amerikanische Oel-elektr. Lokomotive
  • Nickelstahl im Lokomotivbau in Kanada
  • Der Lokomotivbestand der deutschen R. B.
  • Garrat-Gelenklokomotive 1C+C1 der Südafrikanischen Eisenbahnen
  • Garrat-Gelenklokomotive 1C1+1C1 der Südafrikanischen Eisenbahnen
  • Garrat-Gelenklokomotive 2C1+1C2 der Südafrikanischen Eisenbahnen
  • Streckenumbauten und Leistungserhöhung der am. Großen N. B.
  • Die Eisenbahnen von Jugoslavien
  • Versuchsfahrten der deutschen Reichsbahn
  • Lokomotivbeschaffung der tschechoslowakischen Staatsbahnen
  • Abbruch österreichischer Lokomotiven
  • Der elektrische Betrieb der französischen Orléans-Bahn
  • Einschränkungen im Betrieb einer amerikainischen Eisenbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2D2 der Kanad. Pacific-Bahn
  • Canadische Pacificbahn, 2D2-Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2D2 der Kanadischen Pacafic-Bahn
  • Breitspurige 2C1-Heißdampf-Personenzuglokomotive für Brasilien
  • Brasilien, breitspurige 2C1-Heißdampf-Personenzuglokomotive
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive 2C1 für Brasilien
  • Personenzuglokomotive 2C1 für Brasilien
  • Güterzuglokomotive C für Portugal
  • Schnellzuglokomotive 2B der Portug. E. B.-Gesellschaft
  • Portugal, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive D der Spanischen M.B.
  • Portugal, C-Güterzuglokomotive
  • Feilendorf Emil, Ingenieur, Hofrat +
  • Jahrhundert-Lokomotivausstellung in London
  • Patente im Eisenbahnbetrieb
  • Jubiläum der Stubaitalbahn

Die Lokomotive - 1930

  • Tenderlokomotive, 2C1, der österr. B. B. mit Caprottisteuerung
  • Reihe 629.500 der österreichischen Bundesbahnen
  • Heißdampftenderlokomotive, 2C1, der österr. Bundesbahnen mit Caprottisteuerung
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 629.500
  • Caprottisteuerung, 2D, Heißdampf-Tenderlokomotive der österr, Bundes-Bahnen, mit
  • Die Investitionspolitik der österr, B. B.
  • Über einmännige Bedienung elektrischer Triebfahrzeuge
  • Einmännige Bedienung elektrischer Triebfahrzeuge
  • Die Pennsylvaniabahn
  • Der elektrische Eisenbahnbetrieb in den Vereinigten Staaten von Nordamerika und in der Schweiz
  • Ein Weg zur Vereinheitlichung der Steuerungen gefeuerter Kolben-Dampflokomotiven
  • Wärmewirtschaft im Eisenbahnwesen
  • Der größte amerikanische Lokomotivkessel
  • Der amerikanische Lokomotivbau im Jahre 1928
  • Ein Riesentender der kanadischen Staatsbahnen
  • Dauerbetrieb einer Lokomotive bei einer amerikanischen Eisenbahn
  • Eine Diesellokomotive der kanadischen Staats-Bahn
  • Einführung von automatischen Bremsen auf den polnischen Staats-Bahnen
  • Das größte Wasserkraftwerk Italiens
  • Eine Riesenlokomotive der kanadischen Pacific-Eisenbahn
  • Kohlenwagen in England
  • Neue Diesellokomotiven der Dänischen St.-B.
  • Fortsetzung der Elektrifizierung auf den Schweizerischen Bundes-Bahnen
  • Bekämpfung des Lokomotivrauches bei der Orléans-Eisenbahn
  • Reihe 578 der österreichischen Bundesbahnen
  • Verbundlokomtive, 40 Jahre in Oesterreich, I
  • Verbundlokomotive, dreizylindrige, C, der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Staats-Eisenbahn-Gesellschaft C-Verbund-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, C, der St, E. G.
  • Vierzig Jahre Verbundlokomotive in Oesterreich I
  • Güterzuglokomotive C, d. Kaiser-Ferdinands-N.-B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, C-Verbundgüterzuglokomotive
  • Zweiachsige 100 PS-Triebwagen der ÖBB.
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Motortriebwagen I
  • Motortriebwagen der österr. B. B. I
  • Vierachsiger 150 PS-Triebwagen der österr. Bundesbahnen
  • Verbundlokomotive, C, der Kaiser-Ferd.-N.-B.
  • Zugspitzbahn, Bayrische
  • Die bayrische Zugspitzbahn
  • Die Rentabilität des elektrischen Bahnbetriebes (Schweizer Erfahrungen)
  • Ein Stadtbahnzug durch einen Selbstmörder in Brandgefahr
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Marokko
  • Lokomotivgeschichte der k, k. priv. Kronprinz-Rudolf-Bahn 1868 1880, I, II
  • Personenzuglokomotive, C, der Kronprinz-Rudolfs-Bahn
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, Lokomotivgeschichte
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, C-Personenzuglok.
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, 1B-Personenzuglok.
  • Personenzuglokomotive, 1B, der Kronprinz Rudolfs-Bahn
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive C, d. Kronprir.z-Rudolf-B. Bahn
  • Tenderlokomotive, C, der Kronprinz-Rudolf-B.
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, C-Tenderlokomotive
  • Reihe 1670 der österreichischen Bundesbahnen
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 1670
  • Schnellzuglokomotive, 1Do1, Reihe 1670 der österreichischen Bundesbahnen
  • Turbinenlokomotiven der deutschen Reichsbahn
  • Der erste Autobuszug in der Schweiz
  • Der Schweizer Gletscherexpreß
  • Reihe 1029 der österreichischen Bundesbahnen
  • Reihe 1005 der österreichischen Bundesbahnen
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 1029
  • Oesterreichische Bundesbahnen, die elektrischen Lokomotiven der I, II
  • Elektrische Lokomotiven der österreichischen Bundes-Bahnen I, II
  • Reihe 1060 der österreichischen Bundesbahnen
  • Regierungsrat Ing. Matthias Fasbender +
  • Die elektrischen Lokomotiven der österr. B. B. I, II
  • Reihe 1080.100 der österreichischen Bundes-B.
  • Reihe 1080 der österreichischen Bundesbahnen
  • Reihe 1100 der österreichischen Bundesbahnen
  • Reihe 1070 der österreichischen Bundesbahnen
  • Verschublokomotive, D, (Elektrolokomotive) der österr. Bundesbahnen
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 1070
  • Reihe 1280 der österreichischen Bundesbahnen
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 1280
  • Schnellzuglokomotive 2B, der Kronprinz-Rudolfs-Bahn
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 65
  • Tenderlokomotive, C1, der ÖB.-B. (Umbau)
  • Reihe 65 der österreichischen Bundesbahnen
  • Umbautenderlokomotive, C1, der österr, Bundesbahnen
  • Tenderlokomotive B, der Kronprinz-Rudolf-B.
  • Kronprinz-Rudolf-Bahn, B-Tenderlokomotive
  • Eine elektrische Schnellzuglokomotive für die Great-Indian-Peninsula-Bahn
  • Die schnellsten Züge in Europa
  • Oesterreichische Südbahn, 2B-Lok. Rittinger
  • Federn und ihre schnelle Berechnung
  • Jahn, Professor Jahn +
  • Fernverkehr in Afrika
  • Ungleichmäßige Abnützung der englischen Lokomotivradreifen
  • Die schwache Auftragslage im deutschen Lokomotivbau
  • Amerikanischer Eisenbahnfortschritt
  • Lokomotiven und Wagen der amerikanischen E.-B.
  • Die Sächsische Maschinenfabrik vorm, Richard Hartmann A. G. in Chemnitz
  • Ölfeuerung der Lokomotiven auf den Esthländischen Staats-Bahnen
  • Die österr. 2B-Kampertype
  • Kampertype, die österr, 2B
  • Oesterreichische Kampertype, 2B
  • Reihe 17a der österreichischen Südbahn
  • Eilzuglokomotive Serie 17a (österr. S. B.)
  • Schloß, Maschinendirektor +
  • Rittinger 2B-Schnellzuglokomotive d. ö. S. B.
  • Lokomotive Livingstone 2B der ÖNWB
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Rittinger der österr. Südbahn
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Livingstone, der österr. Nordwestbahn
  • Oesterreichische Südbahn, 2B-Lokomotive Rittinger
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Reihe 1, d. Ö. B. B.
  • Reihe 1 der österreichischen Bundesbahnen
  • Eisenbahn Wien-Aspang, 2B-Schnellzuglok.
  • Wien-Aspang-Bahn, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive 2B, der Eis.-B. Wien-Aspang
  • Giselabahn, Betriebsgeschichte I, II
  • Betriebsgeschichte der Giselabahn, I, II
  • Flammen schießen aus den Schienen
  • Die Vorteile langer Lokomotivläufe
  • Die rheinisch-westphälische Eisenbahngesellschaft
  • Eisenbahnunfall (Lokomotivgebrechen)
  • Neue amerikanische Schnellzugslokomotiven
  • Reihe 80 der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche Reichsbahn C-Heißdampf-Güterzugstenderlokomotive, Einheitstype
  • Verschublokomotive, C, der deutschen Reichsbahn
  • Tenderlokomotive C, der deutschen R. B.
  • Heißdampftenderlokomotive, C, der D. R, B.
  • Delaware- und Hudson-Comp., 2C1-Schnellzug-Lokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive 2 C 1, der Delaware-Hudson Comp.
  • Schnellzuglokomotive 2C1, der Delaware-Hudson-Comp.
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 1170
  • Italienische St. B. 1D-Güterzuglokomotive, Reihe 740
  • Güterzuglokomotive, 1D, der italienischen Staats-Bahnen
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1 D, der italienischen Staats-Bahn
  • Reihe 735 und 740 der italienischen St. B.
  • Elektrifizierung von Bahnen in Britisch-Indien
  • Die erste deutsche Turbinenlokomotive (Krupp)
  • Turbinenlokomotive (Bauart Krupp) erste deutsche
  • Zuggeschwindigkeit auf den Schweizerischen E. B.
  • Die Elektrifizierung der Bundesbahnen
  • Der schnellste Zug in England
  • Ein Fernschnellzug in Kanada
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Spanien
  • Verbesserte Fahrgeschwindigkeiten in Frankreich
  • Einiges über die Elektrifizierung des Wilsonbahnhofes in Prag
  • Die elektrischen Lokomotiven der Virginiabahn
  • Das Einmannsystem bei den Schweizer Bundesbahnen
  • Reihe 1170 100 der österreichischen Bundesbahnen
  • Entgleisung des Lastzuges 904 (Giselabahn 1876)
  • Kurbelbruch an Lokomotive 227 (2 B der Giselabahn, 1887)
  • Der Abdampfinjektor im Vergleich mit dem Ober flächenvorwärmer
  • Fahrzeuggetriebe
  • Kürzung der Arbeitszeit in den deutschen Ausbesserungswerkstätten
  • üüterzuglokomotive, E, der jugoslawischen Staats-Bahnen
  • Die letzte Lokomotive aus der Maschinenfabrik der St. E. G. in Wien
  • Maschinenfabrik der St. E. G., die letzte Lokomotive aus der, I, II
  • Jugoslavische Staatsbahn E-Güterzugslokom.
  • Russische C-Güterzuglokomotive
  • Große Russische Eisenbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, der großen Russischen Eisenbahn-Gesellschaft
  • Graz-Köflacher-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, C, der Buschtehrader-Bahn
  • Buschtehrader-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Stainz, C-Lokomotive der Graz-Köflacher-Bahn
  • Güterzuglokomotive C, d. Graz-Köflacher-Bahn
  • Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, D-Güterzuglokomotiven
  • Güterzuglokomotive, D, der St. E. G.
  • Lokomotive Wien-Raab, D, der St. E. G.
  • Oesterr.-ungar. St. E. G.. D-Güterzuglokomotiven
  • Lokomotive Kaiser-Franz-Josef, D, d. St. E. G.
  • Szekul, B-Tenderlokomotive der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, B-Tenderlokomotive Szekul (Werksbahn Reschitza)
  • Tenderlokomotive, B, Szekul (Reschitza)
  • Güterzuglokomotive, D (Schmalspur, Reschitza)
  • Staats-Eisenbahn-Gesellschaft D-Güterzuglokomotive (Werksbahn Reschitza)
  • Tenderlokomotive, D, (Reschitza)
  • Eisenbahntechnische Fragen auf der Weltkraftteilkonferenz in Tokio 1929
  • Die südafrik. Eisenbahn, im Betriebsjahr 1928-29
  • Beschaffung von Betriebsmitteln für die französischen Eisenbahnen
  • Richtigstellung (wegen Semmering Konkurrenz lokomotiven und Verbundlokomotiven der K. F. N. B.)
  • Bestimmung der Kolbenschieber-Durchmesser
  • Die Bestimmung der Kolbenschieberdurchmesser
  • Neue Züge im Pariser Vororte verkehr der N. B.
  • Betriebseinstellung auf der Schmalspurbahn Neuötting-Bahnhof Altötting-Kapellenplatz
  • Einführung von automatischen Güterzugsbremsen auf den polnischen Staats-Bahnen
  • Einführung von automatischen Güterzugsbremsen auf den belgischen Eisenbahnen
  • Die Fahrzeuge der deutschen Reichsbahn
  • Der elektrische Betrieb der französischen Orléans-Eisenbahn
  • Rationalisierungsmaßnahmen bei den ungarischen Staats-Bahnen
  • Die Eisenbahn-Sicherheitsabteilung des Bundesverkehrsamtes der Vereinigten Staaten von Amerika
  • Schneebekämpfung bei den Kanadischen E. B.
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in den Ver.-St.
  • Höchstdrucklokomotive, 2C1, Bauart Schwartzkopff-Löffler
  • Die Schwartzkopff-Löffler Höchstdrucklok.
  • Schwartzkopff-Löffler, Höchstdruck-Lok.
  • Die österr. B. B. im Vergleich mit anderen Bahnverwaltungen
  • Psychotechnische Untersuchungsstelle der österr. Bundes-Bahnen
  • Untersuchung der Lokomotivführer auf Sehfähigkeit bei den E. D. von Elsaß-Lothringen
  • Eisenbahnjahrhundertfeier in England
  • Rumänien leiht Lokomotiven
  • Güterzüge mit durchgehender Bremse in England
  • Sparmaßnahmen bei der Pennsylvania E, B.
  • Ärzliche Untersuchung der Lokomotivführer in Frankreich
  • Fortschritte der Elektrifizierung der österr. Bundes-Bahnen
  • Auf der Lokomotive von Linz nach Paris
  • Maschinendirektor Schloß +
  • Der Abschluß d. österr. Bundes-Bahnen
  • Rechnerische Untersuchungen der Wärmeübertragung im Lokomotiv-Langkessel
  • Die Vereinigung der österreichischen Lokomotivindustrie
  • Die Belgischen Staatseisenbahnen-Gesellschaft im Jahre 1929
  • Großgüterwagen bei den englischen Eisenbahnen
  • Die englischen Eisenbahnen und ihr Verkehr
  • Achtig Jahre Eisenbahn Prag-Bodenbach
  • Die Lage des russischen Eisenbahnwesens
  • Reihe 81 der deutschen Reichsbahn
  • Deutsche Reichsbahn, Heißdampf-Güterzugtenderlokomotive, Einheitstype
  • Verschublokomotive, D, der deutschen Reichsbahn
  • Tenderlokomotive, D, der deutschen R. B.
  • Heißdampftenderfokomotive, D, der D. R. B.
  • Güterzugtenderlokomotive, C, der deutschen D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn 1B+B1-Elektro-Güterzuglokomotive
  • Elektrogüterzuglokomotive 1B+B1 der deutschen Reichs-Bahnen
  • Reihe 75 der deutschen Reichsbahn
  • Güterzuglokomotive 1B+B1, der deutschen Reichsbahn (Elektrolokomotive)
  • Die Eisenbahnmaschinentechnik auf der 2. Weltwirtschaftskonferenz, Berlin 1930
  • Verschublokomotive, D, der österr. Bundesbahnen
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Reihe 578
  • Vorrichtung zur Verhinderung des Rauchniederschlages vor dem Führerhausfenster schnellfahrender Lokomotiven
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Reihe 2, der Ö B. B.
  • Reihe 2 der österreichischen Bundesbahnen
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Reihe 4 der österr. Bundesbahnen
  • Reihe 4 der österreichischen Bundesbahnen
  • Westbahn, französische, 2C-Personenzugtenderlokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2B, der ungar. St. B.
  • Ungarische Staats-Bahn, 2B-Zwillingschnellzuglokomotive
  • Estrade-Lokomotive, Die
  • Die Estrade-Lokomotive
  • Personenwagen, Bauart Estrade
  • Schnellzuglokomotive, Bauart Estrade
  • Die Einführung der Regelspur auf der Strecke Puigcerda-Barcelona
  • Die Eisenbahnen Argentiniens
  • Die Fahrzeuge der englischen Eisenbahnen im Jahre 1929
  • Die Fahrzeuge der niederländischen Eisenbahnen im Jahre 1929
  • Motorwagenverkehr in Rumänien
  • Heizstoffverbrauch auf den russischen E.-B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2 C 1, mit 1 Turbinenantrieb
  • Schnellzuglokomotive, 2B, der Orientbahn
  • Orientbahn, 2B, Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2B, für Sizilien
  • Sizilien, 2B-Schnellzuglokomotive. für
  • Dreizvlinder-Verbund-Schnellzuglokomotive 2B, der St. E. G.
  • Schnellzuglokomotive, 2B, der Staat-Eisenbahn-Gesellschaft
  • Staats- Eisenbahn-Gesellschaft, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Tandem-Verbund-Schnellzuglokomotive der ungarischen Staats-Bahnen
  • Ungarische Staats-Bahn, 2B-Tandem-Verbund-Schnellzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, C, der belgischen Staats-Bahnen
  • Belgische Staats-Bahn, C-Güterzuglokomotive
  • Rjäsan-Uralsk-Bahn, D-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, D, der Rjasan-Uralsk-Bahn
  • Rumänische St. B., 1C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1C, der Rum. St.-B.
  • Tenderiokomotive, 2C der französischen West-B.
  • Personenzugtenderlokomotive, 2C, der französ. Westbahn
  • Die Lokomotive- und Wagenbesprechung auf der II. Tagung der internationalen Eisenbahnkongreßvereinigung in Madrid im Mai 1930
  • Die Entwicklung der Lokomotive
  • Die Eisenbahnen Chiles

Die Lokomotive - 1931

  • Kohlenverkehr d. Chikago-Burllngton- u. Quincy-E.-B.
  • Die mechanische Rostbeschickung auf Lokomotiven und ihre Verwendung auf der polnischen St. B.
  • Mechanische Rostbeschickung auf Lokomotiven und ihre Verwendung auf den polnischen St. B.
  • Polnische St. B., Reihe Ty 23 mit mechanischer Rostbeschickung
  • Güterzuglok. 1E der polnischen St. B. mit mechanischer Rostbeschickung
  • Heißdampfgüterzuglok. 1E der poln. St, B.
  • Reihe Ty 23 der polnischen St. B. mit mechan. Rostbeschickung
  • Verfehlte Lokomotivbauarten
  • Diesel-Triebwagen der Maschinenfabrik Eßlingen
  • Die Dieseltriebwagen der Maschinenfabrik Eßlingen
  • Keine Elektrifizierung der Eisenbahnen in Finnland
  • Schweizerische technische Zeitschrift, Sonderheft
  • Der Lokomotivbedarf der deutschen R. B.
  • Die Rittingerlokomotive (S. auch Haupttext S. 81)
  • Diesel-Druckluft-Lok., 2C2, der D. R. B.
  • D. R. B., 2C2-Diesel-Druckluftlok.
  • Wechselstromlok. 2BB2 der D. R. B.
  • D. R. B., 2B2-Wechselstromlok.
  • Neue Bahnen in Frankreich
  • Oesterr. B. B., Reihe Z (Schmalspur)
  • Tenderlok. C, Schmalspur, Oe. B. B.
  • Oesterr. Schmalspurlokomotiven I
  • Reihe Z der österr. B. B. (Schmalspur)
  • Tenderlok. C1, Schmalspur, Oe. B. B.
  • Schmalspurlok., österr. I
  • Oesterr. B. B., Reihe Uh (Schmalspur)
  • Reihe Uh der österr. B. B. (Schmalspur)
  • Caprottisteuerung, C1-Heißdampf-Tenderlokomotive div. ö. B. B. (Schmalspur) mit
  • Behandlung des Kesselspeisewassers ohne Vorreinigungsanlagen
  • Elektrische Vollbahnlokomotiven
  • Deutsche Lokomotiven in Belgien
  • Lokomotivbestellungen der österr. B. B.
  • M. A. V.-Tandem-2B-Schnellzuglokomotive
  • Die elektrische Zugförderung auf der Strecke Chambery-Mordane
  • Elektrischer Bahnbetrieb in Spanien
  • Neue Diesellokomotiven f. d. dänischen St. B.
  • Ueber den Betrieb auf den amerikanischen Kriegseisenbahnen in Frankreich
  • Güterzuglok. 1D-Mitteldruck-, der Delaware- und Hudsonbahn
  • Delaware, u. Hudson-Bahn, 1D-Mitteldrucklok.
  • Mitteldrucklokomotiven, amerikanische
  • Amerikanische Mitteldrucklok.
  • Elektrotriebwagen 3+A-1-A, Reihe E.T 10 d. österr. B. B.
  • Reihe ET10 der österr. B. B. (Elektrotriebwagen)
  • Oe. B. B., die elektr. Lok. der
  • Triebwagen, elektr. d. Oe. B. B.
  • Elektr. Lok., der österr. B. B. III
  • Oesterr. B .B., Reihe ET10 (Elektrotriebwagen)
  • Die elektrischen Lok. der österr. B. B. III
  • K.-Ferd.-Nordb. 1B-Personenzugs-Lok.
  • Personenzug-Lok. 1B der K. F. N. B.
  • Verbundlok., 40 Jahre in Oesterreich, II
  • Vierzig Jahre Verbundlok. in Oesterreich. II
  • Reihe 52 der österr. B. B.
  • Oe. B. B., Reihe 52
  • Güterzuglok. C, der österr. B. B.
  • Zeitungszüge in England
  • Lichtsignale in den Vereinigt. Staaten von Amerika
  • Vorbereitungen der tschechoslowakischen St. B. zur Einführung der durchgehenden Güterzugbremse
  • Kombinierte Dampf- und Diesellokomotive, Bauart Kittson-Still
  • Kitson-Still-Lokomotive
  • Reibungs-Lokomotiven für starke Steigungen
  • Rittingerlokomotive, die (S. auch Kleine Nachrichten, Seite 20)
  • D. R. B., 1Do1-elektr. Schnellzuglok. mit Einzelachsantrieb
  • Elektr. Schnellzuglok. 1Do1 mit Einzelachsantrieb für die deutsche Reichsbahngesellschaft
  • Schnellzuglok., 1Do1, Elektr., d. deutschen R. B.
  • Die Kitson-Still-Loikomotive
  • The lokomotive of today
  • Reihe 64 der deutschen R. B.
  • Tenderlokomotive, 1C1, der deutschen R. B.
  • Heißdampftenderlok. 1C1 der D. R. B.
  • Halberstadt-Blankenburger E. B., 1C1 Heißdampftenderlok.
  • Heißdampftenderlok 1C1, der Halberstadt-Blankenburger E. D.
  • D. R. B., 1C1 -Heißdampf-Tenderlok.
  • Tenderlok. 1C1 d. Halberstadt-Blankenburger E. B.
  • Halberstadt-Blankenburger E. B., 1E1-Heißdampf-Tenderlok.
  • Heißdampftenderlok, 1E1 der Halberst.-Bl.-E. B.
  • Tenderlok. 1E1 d. Halberst.-Blankenb. E. B.
  • Tenderlok. 1D1 d. Halberst.-Blankenb. E. B.
  • Turbinenlok. 1C1, Bauart Zoelly
  • Heißdampftenderlok. 1D1 der Halberst.-Bl. B.
  • Zoelly-Turbolokomotive
  • Die Turbinenlok., Bauart Zoelly
  • Halberstadt-Blankenburger E. B., 1D1-Heißdampf-tenderlok.
  • Paris-Straßburg in 6 Stunden
  • Zusammenschluß im deutschen Lokomotivbau
  • Die Leistungsfähigkeit der ostoberschlesischen E. B.
  • Große Tributlieferungen d. deutsch. Waggonindustrie
  • Unfälle bei den englischen E. B. i. Jahre 1928
  • Rollenlager bei der Reichsbahn
  • Die Lokomotivleistungen der D. R. B. 1929
  • Einige bemerkenswerte englische Lokomotiven
  • Neue Oberbauformen in Rußland
  • Der Wagen- und Lokomotivpark der deutschen R. B.
  • Einführung des elektrischen Betriebes auf den Eisenbahnen von Madagaskar
  • Erneuerung und Ausmusterung von Betriebsmitteln b. d. amerikanischen E. B.
  • Motorkleinlok. im Betriebe der D. R. B. G.
  • D. R. B., Motorkleinlokomotiven
  • Geschwindigkeitsrekord
  • Maschinenfabrik der St. E. G., die alten Lok. a. d.
  • Die letzten Lok. der Maschinenfabrik der Steg III
  • Ital. Mittetmeer-B. C-Verb.-Güterzug-Lok.
  • Verbundlok. C. V. italien. Mittelmeerbahn
  • Güterzuglok. C der italienischen Mittelmeerbahn
  • Güterzuglok. D, der italienischen Meridionalbahn
  • Ital. Meridionalbahn, D-Güterzuglokomotive
  • Schnellzuglok., 2B, für Aegypten
  • Aegypten, 2B-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglok. 2B der P. L. M.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2B Vierzylinder-Verbund-Schnellzug-Lok.
  • Das Eisenbahnwesen Argentiniens
  • Oe. B. B., Reihe 47
  • Reihe 47 der österr. B. B.
  • Lokomotivkunde (Heft 4)
  • Der Elektrisierungsbau der österr. B. B.
  • Der Betriebsdienst der österr. B. B. 1929
  • Die belgischen Kleinbahnen
  • Die Werkstätte Tours der Orléans-E.-B.
  • Slip-Wagen in England
  • Einführung der selbsttätigen Kupplung bei den russischen Eisenbahnen
  • Neue Lokomotiven f. d. kanadischen St. B.
  • Canad. Pacific-B., 2C1-Heißdampfschnellzugtok.
  • Canad. Pacific-B., neuere Lokomotiven
  • Heßdampfschnellzuglok. 2C1 der canad. Pacificb.
  • Neuere Lok. der Canad. Pacific-B.
  • Canad. Pacific-B., 1D1-Heißdampfgüterzuglok.
  • Heißdampf-Güterzuglok. 1D1, der canad. P. B.
  • Canad. Pacific-B., 1D2-Heißdampfgüterzuglok.
  • Heißdampfschnellzugtok. 2D2 der canad. Pacificb.
  • Böhm. Westb., 1B-Personenzuglok.
  • Personenzug-Lok. 1B, der Böhm. West-B.
  • Lokomotivgeschichte einiger kleiner österr. Eisenbahnverwaltungen I, II
  • Böhm. Westb., C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok. C der böhm. Westbahn
  • Böhm. Westb., D-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglok. D, der böhm, Westbahn
  • Westbahn, Böhmische, Personenzuglok.
  • Böhm. Westb., 2B-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglok., 2B der Böhmischen Westbahn
  • Pilsen-Priesen-Komotau E. B., Lok.
  • Güterzuglok. C, der Pilsen-Priesen-Komotau E. B.
  • Güterzuglok. D der Filsen-Priesen-Komotau E. B.
  • Personenzug-Lok. 1B, der E. B. Pilsen-Priesen-Komotau
  • Fahrzeuge und ihre Leistungen bei den japanischen St. B.
  • Die Neuordnung des Betriebsmaschinendienstes bei den russischen E. B.
  • Max Maria von Webers 50. Todestag
  • Aesthetik und Lokomotive
  • Elektrischer Betriebe b. d. südafrikanischen E. B.
  • Motorschnellverbindung in der Tschechoslowakei
  • Erzverkehr der Atchison Topeka u. Santa Fé E. B.
  • Die Lokomotive im Film
  • Achzig Jahre Sächsisch-Böhmische E. B.
  • Lange Eisenbahnschienen in den Vereinigten Staaten
  • Schnellzuglok , 2C1 der D. R. B.
  • Heißdampfschnellzuglok. 2C1 der deutschen R. B.
  • Die neuen 2C1-Einheitsschnellzuglok. der D. R. B.
  • Reihe 03 der deutschen R. B.
  • D. R. B., 2G1-Heißdampfschnellzuglok.
  • D. R. B., C1-elektr. Verschublok.
  • Elektro-Verschublok. C1 der D. R. B.
  • Verschublok. C1, Elektro, der D. R. B.
  • Pennsylvania E. B., 1B-Personenzug-Lok. John Bult
  • Die Anfänge der Pennsylvaniabahn und ihre bemerkenswertesten Lokomotiven
  • Pennsylvania E. B., die Anfänge der P. E. B. und ihre bemerkenswertesten Lokomotiven
  • Personenzug-Lok. 1B John Bull d. P, E. B.
  • Personenzugtender-Lok. 1B der P. E. B.
  • Pennsylvania E. B., lB-Personenzugtender-Lok.
  • Güterzuglok. 2C, der Pennsylvania E. B.
  • Pennsylvania E. B., 2C-Güterzug-Lok.
  • Pennsylvania E. B., 1D-Güterzug-Lok.
  • Güterzuglok. 1D, der Pennsyfvaunia E B.
  • Pennsylvania E. B., 2B1-Schnellzug-Lok.
  • Vierzyl.-Verb. Schnellzugiok. d. P. L. R.
  • Schnellzuglok. 2B1 der Pennsylvania E. B.
  • Schnellzugiok. 1C1 der Pennsylvania E. B.
  • Pennsylvania E. B., 1C1-Schnellzug-Lok.
  • Schnellzuglok. 2C1 der Pennsylvania E. B.
  • Pennsylvania E. B., 2C1-Schnellzug-Lok.
  • Heißdampfschnellzuglok. 2C1 der Pennsylv. E. B.
  • Neue Erfahrungen mit der Kohlenstaubfeuerung d. A. E, G, in Berlin
  • Elektr. Bahnbetrieb in Frankreich
  • Kohlenstaubfeuerung auf der 1E-Dreizylinder-Güterzugslok. der D. R. B.
  • Metzeltin, Baurat, Dr. ing. 60 Jahre alt
  • Untersuchungen über die Spülung von Zweitaktmotoren
  • Die Eisenbahnen Französisch-Westafrikas
  • Kurzes Lehrbuch des Dampflokomotivbaues
  • Enthüllung eines Gölsdorf-Denkmales
  • Fünfundsiebzig Jahre Eisenbahn Hannover-Rheuss-Emden
  • Eröffnung des elektr. Betriebes a. d. Strecke München-Augsburg
  • Ein Denkmal für den Schöpfer d. D. E. B.
  • Fortsetzung der Elektrifizierung d. schwed. St. B.
  • Eine Nachbildung der Roket
  • Der Propellertriebwagen, Probefahrt
  • Japanische Ausbesserungsmethoden in den russischen Werkstätten
  • Bulgarische St. B., 1F2-Heißdampfgüterzugtenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, 1F2, der bulgarischen St. B.
  • Heißdampfgüterzugtenderlok. 1F2, der bulg. St. B.
  • Güterzugtenderlokomotive 1F2, der bulg. St. B.
  • Hildebrandt-Knorr-Bremse
  • Güterzuglok. 1E der D. R. B. mit Kohlenstaubfeuerung
  • Heißdampfgüterzuglok. 1E mit Kohlenstaubfeuerung der D. R. B.
  • Reihe G12 der deutschen R. B. mit Kohlenstaubfeuerung
  • D. R. B , 1E-Heißdampf-Dreizylinderlok. mit Kohlenstaubfeuerung
  • Dreizylinder-Heißdampf-Güterzuglok., 1E, der D. R. B. mit Kohlenstaubfeuerung
  • Die Eisenbahnen von Tunis
  • Schmalspurtenderlok. E, D. R. B.
  • D, R. B., E-Heißdampf-Schmalspurtenderlok.
  • Tenderlokomotive E der D. R. B. (Schmalspur)
  • Reihe 99 der deutschen R. B. (Schmalspur)
  • Heißdampftenderlok. E der D. R. B. (schmalsp.)
  • Die häufigsten Spurweiten der Eisenbahnen
  • Bücher von der Reichsbahn
  • Der Fahrpark der lithauischen Bahnen
  • Einführung einer durchgehenden Güterzugbremse in Rußland
  • Die Fahrzeuge der dänischen B.
  • Die Fahrzeuge der London-Midland and Schottischen Eisenbahnen
  • Irlands Eisenbahnfahrpark
  • Die Lokomotiven der Böhm. Westb.
  • Die Fahrzeuge der Lettlandb.
  • Neue Lokomotiven f. d. schweizerischen B. B.
  • Die Werkstätten der Eisenbahnen von Südafrika
  • Urlaub bei der Eisenbahnwerkstätte in Swindon
  • Heißdampfschnellzugtenderlok. 2C2 der D. R. B.
  • D. R. B., 2C2-Heißdampf-Schnellzugtenderlok.
  • Schnellzugtenderlok. 2C2 d. D. R. B.
  • Tenderlokomotive, 2C2 der deutschen R. B.
  • Reihe 62 der deutschen R. B.
  • Staatsbahn Rakonitz-Protiwin, C-Güterzuglok.
  • Südwestbahn, niederösterr., C-Lok.
  • Niederösterr. Süd westbahn, C-Lok.
  • Oe. B. B., Reihe 91
  • Reihe 91 der österr. B. B.
  • Reihe 92 der österr. B. B.
  • Oest. B. B. Reihe 92
  • Niederösterr. Südwestbahn, B-Tenderlok.
  • Südwestbahn, niederösterr., B-Tenderlok.
  • Kleintenderlokomotive der n.-ö. Südwestbahn mit Kohlensackfeuerung Bauart Littrow
  • Oesterr. St. B., Reihe 85
  • Reihe 85 der österr. St. B.
  • Tenderlok. B der niederösterr. Südwestb.
  • Reihe 23 der österr. B. B.
  • Oe. B. B., Reihe 23
  • Personenzug-Lok. 1B der Vorarlberger Bahn
  • Vorarlbergerbahn, 1B-Personenzuglok.
  • Oesterr. St. B., Reihe 31 (135)
  • Vorarlbergerbahn C-Güterzuglok.
  • Reihe 31 (135) der österr. St. B.
  • Güterzuglok. C, der Vorarlberger Bahn
  • Das Eisenbahnmaschinenwesen im Fünfjahrplan Rußlands
  • Hundert Jahre Baldwin-Lokomotivwerke
  • Geschwindigkeitsrekorde
  • Die Estradelokomotive
  • Eine Ausstellung von Modellen in London
  • Großraumgüterwagen in Frankreich
  • Verbesserungen bei den Peloponesischen Eisenb.
  • Austausch einer Eisenbahnbrücke über den Tiber in 14 Minuten
  • Kampf gegen die Unpünktlichkeit im russischen Zugsverkehr
  • Der Zustand und der Ausbau der rumänischen St. B.
  • Graz-Köflacher E. B., die ursprünglichen Lok,
  • Die ursprünglichen Lok. der Graz-Köflacher E. B.
  • Reihe 21 der österr. Südbahn
  • Güterzuglok. C, der Graz-Köflacher E. B.
  • Südbahn, österreichische, Reihe 21
  • Graz-Köflacher E. B., C-Güterzuglok.
  • Reihe 24 der österr. Südbahn
  • Südbahn, österreichische, Reihe 24
  • Tenderlok. B. der Graz-Köftacher E. B.
  • Graz-Köflacher E. B., B-Stollenlok.
  • Stollenlok. B. der Graz-Köflacher E. B.
  • Die Elektrifikation von Haupt- und Nebenbahnen in Italien mit hochgespanntem Gleichstrom
  • Italien, die Elektrifikation von Haupt- und Nebenbahnen mit hochgespanntem Gleichstrom
  • Ital. St. B., Elektr. Gleichstromlokomotive
  • Gleichstromlok. der italienischen St. B.
  • Ital. St. B., Motorwagen
  • Motorwagen der italienischen St. B.
  • Eine Lokomotive mit Aluminiumteilen
  • Dänisches Eisenbahnmuseum
  • Die Rationalisierung in der Werkst, der Belg. St. B.
  • Schule des Lokomotivführers
  • Heißdampf güterzuglok. 1C, der engl. Gr. West-B.
  • Mogultypen, englische
  • Güterzuglok. 1C. der englischen Großen Westb.
  • Englische Große Westbahn 1C-Güterzuglok.
  • Englische Mogultypen
  • Heißdampfgüterzuglok. 1E der engl. Süd-B.
  • Englische Südbahn 1C-Güterzuglok.
  • Südbahn, englische 1C-Güterzuglok.
  • Güterzuglok. 1C der englischen Südbahn
  • Heißdampfgüterzuglok. 1C, der engl. Süd-B.
  • Schnellzuglok., 2Co2, Elektr., f. d. Great-Indian-Penninsula Ry
  • Elektr. Schnellzuglok.,. 2Co2, für die Great-Indian-Penninsula-Railway
  • Great-lndian-Penninsula Ry, 2Co2-elektr. Schnellzuglok.
  • Die Fahrzeuge der poln. St. B.
  • Siebzig Tonnenwagen f. d. Amerikanische E. B.
  • Einmännige Lokomotivbedienung der Schweizer Elektrischen Lokomotiven
  • Ein amerikanischer Fachmann über das russische Verkehrswesen
  • Weitere Ausdehnung der elektr. Zugförderung bei der Paris-Orléans E. B.
  • Fortsetzung der Elektrifizierung in Schweden
  • Zugbeeinflussung b. d. englischen G. W. B.
  • Versuchsämter bei den russischen E. B.
  • Neuordnung des Betriebsdienstes b. d. russ. E. B.
  • Erhöhung der Tragfähigkeit der englischen Güterwagen
  • Vergrößerung der Maschinenamtsbereiche der russischen St. B.
  • Betriebsunfälle b. d. russischen E. B.
  • Neulieferungen der österr. B. B.
  • Badische Spurweite
  • Elektrische Lokomotiven der schwedischen St. B.

Die Lokomotive - 1932

  • Zweite Lieferung der 1D2-Lokomotive, Reihe 211, der österr. B. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1D2 der österr. B. B.
  • Reihe 214 der österreichischen Bundesbahnen, zweite Lieferung
  • Oesterreichische B. B., Zweite Lieferung der 1D2-Lokomotiven Reihe 214
  • Schnellzuglokomotive, 1D2, der öösterr. B. B.
  • Bayrische Zugspitzbahn, die Lokomotiven der
  • Die Lokomotiven der bayrischen Zugspitzbahn
  • Zahnradlokomotive, elektrische, der Bayrischen Zugspitzbahn
  • Reibungslokomotive, elektr., der Bayrischen Zugspitzbahn
  • Zum Aufsatz über die 2C2-Einheitspersonenzugtenderlokomotive der D. R. B.
  • Ist die Reihe 62 der deutschen R. B. eine Schnellzuglokomotive?
  • E-Schmalspurlokomotive, Reihe 99 der D. R. B.
  • Die letzten Maffeilokomotiven der D. R. B.
  • Lokomotiven der Graz-Köflacher-Bahn
  • Unfallverhütung im Eisenbahnbetrieb
  • Neue 2C1-Lokomotiven der ital. St. B.
  • Eine amerikanische öl-elektrische Lokomotive
  • Das Buch von der Eisenbahn
  • Ausgleich zwischen Oel- und Kohlenfeuerung bei den rumänischen St. B.
  • Druckwechsel und Stöße an Kolbenmaschinen mit Schubkurbelgetriebe
  • Die neuen Einhedtslokomotiven der jugoslavischen St. B.
  • Jugoslavische St. B., die neuen Einheitslokomotiven
  • Jugoslavische St. B., 2C1-Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der jugoslawischen St. B.
  • Heißdampf-Dreizylinder-Güterzuglokomotive, 1E, der jugoslavischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1, der Jugoslavischen St. B.
  • Jugoslavische St. B., 1D1-Heißdampfpersonenzuglokomotive
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive, lDl, der jugoslavischen St. B.
  • Jugoslavische St. B., 1E-Heißdampfgüterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1E, der jugoslavischen St. B.
  • Heißdampf-Nebenbahntenderlokomotive, 1D1, der C. S. R.
  • Reihe 423 der tschechoslowakischen St. B.
  • Nebenbahn-Tenderlokomotive, 1D1, der C. S. R.
  • Cechoslovakische St. B., 1D1-Heißdampf nebenbahntenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, 1D1, der CSR.
  • Eisenbahnen in Canada
  • Die alten Güterzuglokomotiven Reihe 73 und 76 der österr. B. B.
  • Der elektrische Betrieb der Anden-Querbahn
  • Oesterreichische B. B., die alten Güterzuglokomotiven, Reihe 73 und 76
  • Reihe 76 der österreichischen Bundesbahnen
  • Oesterreichische B. B., D-Güterzuglokomotive, Reihe 76
  • Güterzuglokomotive, D, Reihe 76 der österr. B. B.
  • Reihe 73 der österreichischen Bundesbahnen
  • Güterzuglokomotive, D, Reihe 73 der österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., D-Güterzuglokomotive Reihe 73
  • Die Eisenbahnen vom Neuseeland
  • Führer und Maschine des Waffenstillstandzuges
  • Waffenstillstandzug, Führer und Maschine
  • Führer und Maschine des Waffenstillstandszuges
  • Reihe 386 der tschechoslowakischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der CSR.
  • Cechoslovakische St. B., 2C1 Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1. der C. S. B.
  • Oesterreichische Heeresbahnen im Südosten, Lokomotiven der
  • Heeresbahnen, österr., im Südosten, Lokomotiven der
  • Lokomotiven für die österr. Heeresbahnen im Südosten
  • Jugoslavische St. B., 1C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1C, d. jugoslawischen St. B.
  • Mallet-Heißdampf-Verbund-Lokomotive, 1C+C, der österr. Heeresbahnen im Südosten
  • Tenderlokomotive, 1C+C, der österr. Heereshahnen (Schmalspur)
  • Tenderlokomotive, C, der österr. Heeresbahnen (Schmalspur)
  • Heißdampf-Tenderlokomotive, 1C+C, derösterr. Heeresbahnen
  • Schmalspurtenderlokomotiven, 1C+C, der österr. Heeresbahnen
  • Heeresbahnen, österr. C-Schmalspurtenderlokomotive
  • Schmalspurtenderlokomotive, C, der österr. Heeresbahnen
  • Heereshahnen, österr. 1C+C-Mallett-Verbund-Tenderlokomotiven
  • Neue amerikanische Lokomotiven für Rußland
  • Schneeschleudermaschinen
  • Deutsche R. B., vierachsige Schneeschleuder
  • Schneeschleuder, vierachsige, der D. R. B.
  • Schneeschleuder, vierachsige, der oriental. Eisenbahngesellschaft
  • Schneeschleuder, sechsachsige, der österr. B. B.
  • Orient-Bahn, vierachsisehe Schneeschleuder
  • Oesterreichische B. B., sechsachsige Schneeschleuder
  • Die notwendige Erhöhung der Zuggeschwindigkeit durch Triebwagen
  • Die ersten Lokomotiven der Baltimore- und Ohio Bahn
  • Baltimore- und Ohio-Bahn, 1A-Lokomotive
  • Hundert-Atmosphären-Lokomotive in Kanada
  • Ein mit derselben Lokomotive durch drei Länder durchgehender Schnellzug
  • Radgröße der Schnellzuglokomotiven
  • Die Kleinlokomotive im Rangierdienst auf Unterwegsbahnhöfen der D. R. B.
  • Tenderlokomotive, 2C2, der österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 2C2-Schnellzugtenderlokomotive Reihe 729
  • Reihe 729 der österreichischen Bundesbahnen
  • Schnellzuglokomotive, 2C2, der österr. B. B.
  • Heißdampf-Schnellzugtenderlokomotive, 2C2, der österr. B. B.
  • Die Dampflokomotiven auf der Pariser Kolonialausstellung
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der französischen Nordbahn
  • Heißdampf=Schnellzuglokomotive, 2C1, der französischen Nordbahn
  • Nordbahn, französische, 2C1 -Schnellzuglokomotive
  • Ostbahn, französische, 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D1, der französischen Ostbahn
  • Schneilzuglokomotive, 2D1, der französischen Ostbahn
  • Reihe 13 der französischen Ostbahn
  • Tenderlokomotive, 2D2, der P. L. M.
  • Paris-Orléansbahn, 2D2-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Tenderlokom otive, 2D2, der P. L. M. B.
  • Ostbahn, französische, 1D1-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, 1D1, der französ. Ostbahn
  • Reihe 125 der französischen Ostbahn
  • Heißdampf-Dreizylindertenderlokomotive, 1D1, der französischen Ost-Bahn
  • Dr. Ing. h. c. Jules Weber (gest.)
  • Die neuen Triebwagen der österr. B. B.
  • Eisenbahnwagen zur Beförderung von Lokomotiven in England
  • Motorzüge zwischen Oedenburg und Wien
  • Lokomotivreihe 174
  • Geschweißte Güterwagen in Amerika
  • Neue schwere Schienen bei der Pennisylvania-B.
  • Erfolge der Belgischen Bundesbahnen
  • Locomotives Modernes à vapeur et électriques
  • Die Umformerlokomotive, System Oe. S. S. W., Reihe 1082 d. österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 1E1-Umformerlokomotive Reihe 1082
  • Umformerlokomotive, 1E1, der österr. B. B.
  • Reihe 1082 der österreichischen Bundesbahnen (Umformerlokomotive)
  • Ljungström-Turbinen-Lokomotive
  • Turbinenlokomotive Bauart Ljungström
  • Turbinenlokomotive, 5C2, der schwedischen St. B.
  • Schwedische St B., 2C2-Turbolokomotive
  • Turbinenlokomotive, 5D1, der argentin. St. B.
  • Grängesberg-Axelösund bahn, 1D2-Turbinenlokomotive
  • Auspuffturbinenlokomotive der Grängesberg-Axelösundbahn
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive, 1E. der Bulgarischen St. B.
  • Argentinische St. B., 5D1-Turbinenlokomotive
  • Die bulgarischen Eimheitslokomotiven II
  • Bulgarische St. B., 1D1-Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotiv, 1D1, der blugar. St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1D1, der Bulgarischen St. B.
  • Reihe 8 der bulgarischen St, B.
  • Personenzuglokomotive, 1E, der bulgarischen Staatsbahnen
  • Personenzuglokomotive, 1D1, der jugoslavischen St.-B.
  • Reihe 9 der bulgarischen St. B.
  • Turbinenlokomotivw 1D2. der Grängesberg-Axelösundbahn
  • Tenderlokomotvie, C2, der französ. Nordbahn
  • Personenzuglokomotive, C2, der franz. Nordbahn
  • Großrad-Dreikuppler der französischen Nordbahn
  • Personenzuglokomotive, C, der franz. Nordbahn
  • Nordbahn, französische, C-Personenzuglokomotive
  • Englands Eisenbahnsorgen
  • Umfallbekämpfung bei den amerikanischen Eisenbahnen
  • Die Eisenbahnen Kolumbiens
  • Einführung der selbsttätigen Kupplung auf russischen Bahnen
  • Ohio-Bahn
  • Das Jubiläum der elektr. Bahn Wien-Baden
  • Zugförderung auf der Bahn Ventimiglia-Cuneo
  • Signale bei den amerikanischen Eisenbahnen
  • Eilzugbeförderung leicht verderblicher Sendungen in Amerika
  • Doppeltbesetzte Lokomotiven in Afrika
  • Die Hildebrandt-Knorr-Bremse für Güterzüge
  • Verzeichnis der Dampflokomotivgattungen der D. R. B.
  • Westbalm, Englische 2B-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotiven, 2B, der englischen Westbahn
  • Die Ziele im Baue englischer Schnellzuglokomotiven
  • Schnellzuglokomotive, 2B1, der englischen Westbahn
  • Tenderlokomotive, 2B1, der englischen Westbahn
  • Westbahn, Englische, 2B1-Schnellzugtenderlokomotive
  • Dreizylinder-Verbund schnellzuglokomotive, 2B, der Midlandbahn
  • Midlandbahn, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2B, der Midlandhahn
  • Nordbahn, englische, 2B1-Sehnellzuglokomotiven
  • Schnellzuglokomotive, 2B1, der englischen N. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2B1, der London-Brighton- und S. C. B.
  • London-Brigthon und S. G. B., 2B1-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der englischen Westbahn
  • Westbahm, Englische 2C-Sehnellzuglok.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C, der englischen Westbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C, der London-Midland- und Schottischen Bahn
  • Dreizylinder-Heißdampf schnellzuglokomotive, 2C, der London- Midland- u. Schottischen Bahn
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der London-Midland- und Schottischen B.
  • London-Midland- und Schottische Bahn, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Buenos-Aires-Westbahn, 2D-Heißdampflokomotiven
  • Die Grenzen der Dampflokomotiven hinsichtlich Zugkraft und Geschwindigkeit
  • Friedr. Trevethik (gest.)
  • Eine Lokomotive mit Rollenlagern
  • Locomotives of the London-Midland and Scottish Ry
  • Ein Edison-Schnellzug
  • Willinger Felix, Ing., Ministerialrat (gest.)
  • Westbahn. Buenos Aires, 2D-Heißdampflokomotven
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive, 2D, der Buenos-Aires-Westbahn
  • Nachträgliche Verbesserungen am Ueberhitzer bei den Lokomotiven der P. L. M. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D, der P. L. M. B.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1D-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1, der P. L. M. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der P. L. M. B.
  • Paris-Lyon-Mittetmeerbahin, 2C1-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, E (österr. Type Reihe 80) der P. L. M. B.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerhahn, E-Güterzuglokomotive
  • Panis-Lyon-Mitteimeerbahn, 2D-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 2D, der P. L. M. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2D1, der P. L. M. B.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Dreizylinder-Heißdampflokomotive, 1C, der London- und Nordostbahn
  • Heißdampf-Dreizylinderlokomotive, 1C, der London- und Nordostbahn
  • London- und Nordost-Bahn, 1D-Güterzuglokomotive
  • Die Leistungen der Schnellzuglokomotiven der New-York-Central und der Santa-Fé-Bahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1, (Super-Pacific), der französischen Nordbahn
  • Lokomotivleistungen im amerikanischen Güterdienst
  • Die Eisenbahnen Algeriens
  • Littrow Harmann H. v. (gest.)
  • Rudolf Samziu zum Gedächtnis
  • Oesterreicher Max, Ing. (gest.)
  • Neue Rekorde im französ. Sommerfahrplan
  • Brown-Boveri-Schnelltriebwagen
  • Geschobene und gezogene Züge im Pariser Vorortverkehr
  • Die Baltimore- und Ohiobahn
  • Ein Eisenbahntriebwagen mit Gummibereifung in den Vereinigten Staaten
  • Die erste Heißdampflokomotive Bauart Schmidt
  • Erste Heißdampflokomotive, Bauart Schmidt
  • Garbe Robert (gest.)
  • Personenzuglokomotive, 2B, der preuß. St. B. (erste Heißdampflokomotive, Bauart Schmidt)
  • Heißdampflokomotive, erste, Bauart Schmidt
  • Preußische St. B., Reihe 4 (erste Heißdampflokomotive Bauart Schmidt)
  • Reihe P4 der preußischen St. B.
  • Super-Pacificlokomotiven der französ. N. B., neue Rekordleistungen
  • Französische Nordbahn, 2C1-Heißdampf-Super Paoific-Schnellzugslokomotive
  • Neue Rekordleistungen der Super-Pacdfiic-Lokomotiven der französischen M. Bahn
  • Schnellzuglokomotive, 2C1 (Super-Pacific), der französischen Nordbahn
  • Heißdampf-Nebenbahntenderlokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Reihe 86 der deutschen R. B.
  • Nebenbahn-Tenderlokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Deutsche R. B., 1D1 -Heißdampfnebenbahntenderlokomotive
  • Canadische St. B., Dieselelektrische Doppeltriebwagen
  • Triebwagen, dieselelektrischer, der Canadischen N. B.
  • Triebwagen oder Schienenauto I, II, III
  • Dieselelektrische Doppeltriebwagen der Canadischen St. B.
  • Henschel-Autobus
  • Michelin-Schienenauto
  • Fahrplan und Lokomotivleistung
  • Die Elektritikation der österr. B. B.
  • Die Fahrgeschwindigkeit der englischen Güterzüge
  • Neue Lokomotiv- und Wagenbauarten für die russischen E. B.
  • Lokomotivbetrieb mit 2 Tendern bei einer amerikanischen Eisenbahn
  • Locomotives of the L. N. E. R. Past and Present
  • Pennsylvaniabahn, 2D1-SchnelLzuglokomotiven
  • Schnellzuglokomotive, 2D1, der Pennsylvania bahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D1, der Pennsylvaniabahn
  • Die 2D1-Lokomotiven der Pennsylvania-Bahn
  • Die letzten Lokomotiven aus der Maschinen fabrik der St. E. G. in Wien IV
  • Schneilzug lokomotive, 2C, der Saloniki-Konstantinopel E. B.
  • Saloniki-Konstantinopel-E. B., 2C-Schnellzuglokomotive
  • Reihe 32f der österreichischen Südbahn
  • Südbahn, österr., 2C- Gebirgsschnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2c, der österr. Südbahn
  • Nordwestbahn, österr. 2C-Schnellzuglokomotive
  • Reihe XlVa der österreichischen Nordwestbahn
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der österr. Nordwestbahn
  • Buschtiehrader Bahn, 2C-HeißdampfschineMzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der Buschtiehrader E. B.
  • Main-Neckar CBl, 1A1-Lokomotive
  • Einiges zum Esslinger Buch I, II
  • Ein Jahrhundert österr. Eisenbahnen
  • Neue Glanzleistungen der bayr. S 3/6, Bauart Reihe 18
  • Neue 2D1 -Heißd.Vierzyl.-Verbundlokomotiven auf der Strecke Paris-Cherbourg
  • La locomotive à surchauffe
  • Einmämniger Lokomotivbetrieb der S. B. B.
  • Triebwagen, Austro-Daimler
  • Austro-Daimler-Schnelltriebwagen
  • Dreizylinder-Heißdampflokomotive, 1E, der französischen Osthahn
  • Güterzuglokomotive, 1E, der französischen Ostbahn
  • Französische Ostbahn, 1E1-Heißdampf-Dreizylinder-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Dreizylinder-Güterzuglokomotive, 1E, S. franz. Ost-Bahn
  • Ostbahn, französische, 1E-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C, d. Buschtiehrader E. B.
  • Jubiläum der Gotthardbahn
  • Lokomotivleistungen der Oe. B. B. im Sommerfahrplan 1932
  • Das Signalwesen bei den Einsenbahnen der Vereinigten Staaten
  • Gummibereifte Eisenbahnwagen der französ. Ostbahn
  • Lehrstoffheft mit IIa, Heft 5 Lokomotivkunde
  • Schnellzuglokomotive, 2D1, der Polnischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D1, der Polnischen St. B.
  • Polnische St. B., 2D1-Schnellzuglokomotive
  • Deutsche R. B., Gebus-Schnelltriebwagen
  • Dampf triebwagen der türkischen St. B.
  • Neue Dampftriebwagen der türkischen St. B.
  • Türkische St. B., neue Dampftriebwagen
  • Triebwagen der türkischen St. B.
  • Umbauerfolge an den Pacifiic-Schnellzuglokoniotiven der P. O. B.
  • Paris-Orléansbahn, 2C1-Pacific-Schnellzuglokomotiven (Umbauerfolge)
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1, der P. O. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der P. O. B.
  • Einiges zum Eßlinger Buch (Nachtrag und Entgegnung)
  • Schnellfahrten in England
  • Triebwagen, System Gebus
  • Triebwagen der tschechoslowakischen St. B.
  • Cechoslovakische St. B., Gebus-Triebwagen
  • Gebus-Triebwagen
  • Triebwagen der deutschen R. B.
  • Tenderlokomotive, 1E1, der französ. Ostbahn
  • Ostbahn, französische, 1E1-Tenderlokomotive
  • Dreizylinder-Heißdampftenderlokomotive, 1E1, der französischen Ostbahn
  • Heißdampf-Tenderlokomotive, 1E1, der französischen Ostbahn
  • Französische Ostbahn, 1E1, Heißdampf-Dreizytinder-Tenderlokomotive
  • Reihe 151 der französischen Ostbahn
  • Reihe 5900 der französischen Ostbahn
  • Vom Semmering-Expreß
  • Bestand an bayrischen S 3,6 bei der D. R. B.
  • Verbrennungs-Motor-Lokomotiven und Triebswagen
  • 1E-Dreizylinderlokomotive der französ. Ostbahn
  • Der neue Karwendelexpreß D 161/162 München-Innsbruck

Die Lokomotive - 1933

  • Amerikanische Lokomotiven für Rußland
  • Güterzuglokomotive, 1E, der russischen St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1E, der russischen Staatsbahn
  • Russische St, B., 1E-Güterzuglökomotive
  • Russische St. B., 1E2-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomolive, 1E2, der russischen Staatsbahn
  • Güterzuglokomotive, 1E2, der russischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, 1E1, der russischen St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1E1, der russischen Staatsbahn
  • Russische St. B., 1E1-Güterzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 1Bo1Bo1+1Bo1Bo1, der Gotthardbahn (Elektrolokomotive)
  • Elektrische Schnellzuglokomotiven 1Bo1Bo1+1Bo1Bo1 der Gotthardbahn
  • Gotthardbahn, 1Bo1Bo1+1Bo1B1-Elektroschnellzuglokomotive
  • Betriebserfahrungen mit der durchgehenden Druckluftbremse (Bauart Bozic)
  • Die neue direkte Eisenbahnverbindung Bologna Florenz (Diretissima)
  • Moderne Lokomotivkohlenwirtschaft
  • Borsig, Ernst von +
  • Die Elektrifizierung der Staatsbahnlinie Budapest-Hegyeshalom
  • Erhaltung von technischen Kulturdenkmalen
  • Fahrzeugbeschafungen der polnischen Staatsbahnen
  • Die kanadische Pazifikeisenbahn
  • Deutsche Lokomotiven in Frankreich und Belgien
  • Der Betriebsmitlelpark der polnischen Eisenbahnen
  • Blätter für Geschichte der Technik
  • Mailänder Nordbahn, 1C2-Heißdampf-Dreizylinderschnellzug-Tenderlokomotive
  • Dreizylinder-Schnellzugtenderlokomotive, 1C2, der Mailänder Nordbahn
  • Heißdampf-Dreizylinder-Schnellzugtenderlokomotive 1C2, der Mailänder N. B.
  • Tenderlokomotive, 1C2, der Mailänder N. B.
  • Schnellzuglokomotive, 1G2, der Mailänder N. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C, der schwedischen Westküstenbahn
  • Die Grenzen der Fahrgeschwindigkeit auf den Eisenbahnen der Gegenwart mit Dampf- oder elektrischen Lokomotiven, Triebwagen oder Schienenauto
  • Schwedische Ostküstenbahn, 2C-Schnellllzuglok.
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der schwedischen Ostküstenbahn
  • Rangierlokomotive, Dieselelektrische, von 330 PS
  • Austro-französische Lokomotiven
  • Fahrzeugbestand der dänischen Staatsbahnen
  • Güterzuglokomotive, C1, der P. L. M. B.
  • Paris Lyon Mittelmeerbahn C1-Güterzuglok.
  • Nordbahn, französische, D-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomodve, D, der französischen St. B.
  • Kritische Betrachtungen über die praktischen Ergebnisse mit den neuen Bremsbauarten
  • Austro-Daimler-Schnelltriebwagen
  • Gerstner-Feier in Komotau
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der Deutschen R. B.
  • Der Eisenbahntriebwagen
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive 1D1 der Marokkanischen Eisenbahngesellschaft
  • Personenztiglokomotive, 1D1 der Marokkanischen E.-B.-Gesellschaft
  • Marokkanische E.-B.-Gesellschaft, 1D1-Heißdampfpersonenzuglokomotive
  • Einmannbedienung der Lokomotiven
  • Das Maschinenwesen der Deutschen R. B.
  • Eßlinger Dampftriebwagen
  • Schnellzüge in England
  • Fahrgeschwindigkeiten in Amerika
  • Eine 100jährige Stephensonsche Dampfmaschine
  • Die Maybach-Dieselmotoren für Triebwagen
  • Das Bayrische Verkehrsmuseum in Nürnberg
  • Elektrischer Eisenbahnbetrieb in Belgien
  • Fünfzig Jahre Gotthardbahn (1882 1932)
  • Schnellzuglokomotive, 2C, der Englischen Westbahn
  • Die Rekord-Schnellzuglokomotiven Europas
  • Englische Westbahn, 2C-Heißdampf-Schnellzug-lokomotive
  • Westbahn, Englische, 2C-Schnellzuglokomotive
  • Reichsbahn, Deutsche, 2C1-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2C1, der Deutschen R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2C1-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Bayrische St. B., 2B2-Schnellzuglokomotive
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2B2, der Bayrischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2B2, der Bayrischen St. B.
  • Dnjester-Bahn, B-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, B. der österreichischen St. B. (Dnjesterbahn)
  • Oesterreichische St. B. Reihe 80 (alt)
  • Richard Trevethik
  • Güterzuglokomotive, C, der österreichischen St. B. (Dalmatin. St. B.)
  • Oesterreichische St. B., Reihe 37
  • Dalmatinische Staatsbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Zur Geschichte österreichischer Lokomotiven
  • Reihe 04 der Deutschen R. B.
  • Wahrheit und Dichtung über Hofzüge und ihre Lokomotiven u. a.
  • Zum 110. Geburtstage von Max Maria von Weber
  • Fahrzeugbestand der tschechoslovakischen Staatsb.
  • Fahrzeugbestand der schwedischen Staatsbahnen
  • Betriebsmittel der norwegischen Eisenbahnen
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1E1, der P. L. M, B.
  • Paris Lyon Mittelmeerbahn, 1E1-Güterzuglok.
  • Schnelltriebwagen, Austro-Daimler
  • Neue Austro-Daimler-Schnelltriebwagen
  • Neue dieselelektrische Triebwagen der österr. B. B.
  • Neue Triebwagen der österr. B. B.
  • Rudolf Diesel
  • Heißdampf-Personenzug-Tenderlokomotive, 1D1, der französ. N. B.
  • Reihe M264 der tshechoslovakischen St, B. (Diesel elektrische Schnelltriebwagen)
  • Schnelltriebwagen, Dieselelektrischer, der tschechoslovakischen St. B.
  • Tschechoslovakische St. B., 3000400 PS-Dieselelektrischer Schnelltriebwagen
  • Dieselelektrische Schnelltriebwagen der tschechoslovakischen St. B.
  • Oesterreichische Nordwestbahn, 2B-Schnellzuglokomotive Rittinger
  • Ursprung und Ausklang der Rittinger-Type
  • Rittingertype, Ursprung und Ausklang der
  • Nordwestbahn, österreichische, 2B-Schnellzuglokomotive Rittinger
  • Nordwestbahn, österreichische, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Oesterreichische Nordwestbahn, 2B-Schnellzuglokomotive
  • Reihe Ia der österreichischen N. W. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2B, Rittinger, der österreichischen N. W. B.
  • Südbahn, österreichische, 2B-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive, 2B (Nr. 301), der österr. S. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2B (Reihe 16b), der österreichischen S. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2B (Reihe Id), der österreichischen N. W. B.
  • Reihe Id der österreichischen N. W. B.
  • Kritische Bemerkungen z. d. Werke v. B. v. Helmholtz und W. Staby, Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiet des Vereines Deutscher Eisenbahnverwaltungen
  • Reichsdeutsche Lokomotiven in Belgien
  • Wagner, Hofrat Dr. +
  • Lokomotivunfall bei einem Hofzug
  • Schnelltriebwagen Berlin Hamburg
  • Deutsche Reichsbahn, 1E-Heißdampf-Güterzuglokomotive
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1E, der Deutschen Reichsbahn
  • Güterzuglokomotive, 1E, der Deutschen Reichsbahn
  • Dieselmotorlokomotiven für Schnell- und Güterzüge
  • Güterzuglokomotive, C+C, dieselelektrische
  • Schnellzuglokomotive, 3+2C1, Dieselelektrische
  • Güterzuglokomotive, C+D+C, dieselelektrische
  • Lokomotive Pfeil der Nürnberg Fürther E. B.
  • Schnellzuglokomotive, 3+2D2+3, Dieselelektr.,
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der italien. St. B.
  • Antwort auf den Artikel Kritische Betrachtungen über die praktischen Ergebnisse mit den neuen Bremsbauarten
  • Italienische St. B., D-Güterzuglokomotive, Reihe 420
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1B-Güterzuglokomotive Koloß
  • Italienische St. B., D-Güterzuglokomotive, Reihe 451
  • Die 1000 Fahrt des schnellsten englischen Zuges
  • Ein amerikanischer Rekord-Güterzug
  • Ein österreichischer Zeitungszug
  • Polnische Eisenbahnbremsen
  • Italienische St. B., E-Vierzylinderverbund-Güterzuglokomotive, Reihe 470
  • Schnelltriebwagen bei der französischen S. B.
  • Fahrzeuge der kgl. ungarischen Staatsbahnen
  • Der Dienst im Zuge
  • Dreizylinder-Schnellzuglokomotive, 2D1, der französischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2D1, der französischen St. B.
  • Elektrische Schnellzuglokomotive 1Do1 der Deutschen Reichsbahn
  • Einzelachsantrieb der elektrischen Lokomotiven
  • Reichsbahn, Deutsche, 1Do1-Elektroschnellzuglokomotiven
  • Reihe 17 der Deutschen R. B. (Elektrolokomotive)
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Elektro-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive, 1Do1, der Deutschen R. B. (Elektrolokomotive)
  • Italienische St. B., 1C1-Vierzylinderverbundschnellzuglokomotive, Reihe 680
  • Italienische St. B., 1D1-Heißdampf-Zwillingstenderlokomotive, Reihe 940
  • Lokomotivbestand der italienischen St. B., Neuerungen im
  • Neuerungen im Lokomotivbestand der italienischen Staatsbahn
  • Reihe 680 der italienischen St. B.
  • Schnellzuglokomotive, 1C1, der italien. St. B.
  • Italienische St. B.. 1C1-Heißdampf-Vierlingsschnellzuglokomotive Reihe 685 (Umbau)
  • Reihe 685 der italienischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1C1, der italienischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 2D1, der italienischen St. B.
  • italienische St. B., 2C1-Heißdampf-Vierlingsschnellzuglokomotive, Reihe 690
  • Reihe 690 der italienischen Staatsbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotiven, 1D1, der italienischen St. B.
  • italienische St. B.. 2C1-Heißdampt-Vierlingsschnellzuglokomotive, Reihe 691
  • Reihe 691 der italienischen St. B.
  • Heißdampf-Personenzuglokomotive, 1D, Ital.
  • italienische St. B., lD-Heißdampf-Zwillingspersonenzuglokomotive, Reihe 745
  • Personenzuglokomotiven, 1D, der italien. St. B.
  • Reihe 745 der italienischen St. B.
  • Reihe 743 der italienischen St. B.
  • Italienische St. B., lD-Heißdampf-Zwillingspersonenzuglokomolive, Reihe 743
  • Schnellzuglokomotive, 1D1, der italien. St. B.
  • Reihe 747 der italienischen St. B.
  • Italienische St. B., 1D1-Heißdampf-Vierzylinderverbundschnellzuglokomotive, Reihe 746
  • Italienische St. B., 1D1-Heißdampf-Vierzylinderverbundschnellzuglokomotive, Reihe 747
  • Hundertjährige Eisenbahnen in England
  • Französische Triebwagen für Schnellzüge
  • Fahrzeuge der englischen Bahnen
  • Italienische St. B., Neuerungen im Lokomotivbestand
  • Ursprung und Ausklang der Rittingertype
  • Deutscher Geschwindigkeitsrekord
  • Französische Staatsbahnen, 2D1-Dreizylinder-Schnellzuglokomotive
  • Personenzugtenderlokomotive, 1D1, der französischen N. B.
  • Reihe 4.1200 der französischen N. B.
  • Tenderlokomotive, 1D1, der französischen N. B.
  • Die Wiener-Neustädter Lokomotivfabrik und ihre Bedeutung für den Lokomotivbau in Oesterreich-Ungarn, I, II
  • Personenzuglokomotive, 2A, der nördlichen St. B.
  • Nördliche St. B , 2A-Personenzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, 1B, der K. F. N. B.
  • Koloß, 1B-Güterzuglokomotive der K. F. N. B. (nördl. St. B.)
  • Südliche Staats-B., B+B-Tenderlokomotive Wr.-Neustadt
  • Tenderlokomotive, B+B, Wiener-Neustadl, für die südliche St. B.
  • Wienert-Neustadt, B+B-Tenderlokomotive der südlichen St. B.
  • Tenderlokomotive, 1B1, für den Akademiebau in Wiener-Neustadt
  • Nordtiroler St. B., 1B1-Personenzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive, 1B1, f. d. Nordtiroler St. B.
  • Personenzugtenderlokomotive B3 (Engerth) der südl. und östl. St. B.
  • Südliche St. B., B3-Personenzugtenderlokomotive (Engerth)
  • Engerthlokomotive, B3, für die südliche und östliche Staatsbahn
  • Tenderlokomotive, B3 (Engerth), der südl. und östl. St. B.
  • Oestliche St. B., B3-Personenzugtenderlokomotive (Bauart Engerth)
  • Dieselelektrische Triebwagen in Kanada
  • Der Wiederaufbau der österreichischen B. B.
  • Güterzuglokomotive, C, der österr. S. B.
  • Südbahn, österreichische, C-Güterzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive, 1B, für die österr. B. B.
  • Südbahn, österreichische, 1B-Personenzuglokomotive
  • Ein Nachwort zur Rittinger-Type
  • Oesterreichische Schnellzüge 1933
  • Abt Roman, Dr. Ing. e. h. +
  • Elektrifizierung der Linie Schwarzach-St.-Veit-Mallnitz
  • Schnellzuglokomotive 2D2 in Amerika
  • Elektrifzierung brasilianischer Eisenbahnlinien
  • The Chronicles of Boultons Siding
  • Russischer Lokomotivbau (vom)
  • Vom russischen Lokomotivbau
  • Garrat-Gülerzuglokomotive 2D1+1D2 der russischen St. B.
  • Russische St. B., 2D1+1D2-Garratlokomotive
  • Güterzuglokomotive, D, der italienischen St. B.
  • Reihe 420 der italienischen St. B.
  • Reihe 451 der italienischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, E, der italienischen St. B.
  • Tenderlokomotive, 1D1, der italienischen St. B.
  • Reihe 940 der italienischen St. B.
  • Neuerungen im Lokomotivbestand der italien. St. B.
  • Lokomotivkunde (Heft 5)
  • Hallsche Kurbel
  • Epreß-Triebwagenfahrten quer durch die österreichischen Alpen
  • Güterzuglokomotive, 1E1 der türkischen St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1E1, der türkischen Staatsbahn
  • Neue Lokomotivbauarten der türkischen St. B.
  • Türkische St. B., neue Lokomotivbauarten
  • Oberitalienische E. B., D-Güterzuglokomotive
  • Personenzuglokomotive, 1B, der ungarischen S. B.
  • Ungarische St. B., 1B-Personenzuglokomotive
  • Ungarische St. B., C-Güterzuglokomotive
  • Güterzuglokomotive, C, der ungarischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, D, der ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., D-Güterzuglokomotive
  • Oüterzuglokomotive, D, der oberitalienischen E. B.
  • Waagtalbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Tenderlokomotive, C+C, der Poti Tiflisbahn
  • Poti Titlisbahn, C+C-Tenderlokomotive
  • Wien Aspang-Eisenbahn, C-Tenderlokomotive
  • Brünner Dampf-Tramway, B-Tenderlokomotive
  • Tenderlokomotive, B, der Brünner Dampftramnway
  • Tenderlokomotive, C, der Eisenbahn Wien Aspang
  • Güterzuglokomotive, C, der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, C-Güterzuglokomotive
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1C-Verbundgüterzuglokomotive
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 2B1-Schnellzuglok.
  • Schnellzuglokomotive 2B1, der K. F. N. B.
  • Oesterreichische St. B., Reihe 170
  • Güterzuglokomotive, 1E, der k. k österr. St. B.
  • Aussig-Teplitzer Eisenbahn, 1C1-Sehnellzuglok.
  • Heißdampf-Schnellzuglokomotive, 1C1 der Aussig-Teplitzer E. B.
  • Schnellzuglokomotive, 1C1, der Aussig-Teplitzerbahn
  • Heißdampf-Schnellzuglokmnotive, 1D2, der österreichischen B. B.
  • Schnellzuglokomotive, 1D2, der österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 1D2-Schnellzuglokomotive
  • Lindner Robert +
  • Schlußwort zum Rittingeraufsatz
  • Richtigstellung
  • Auslandstudien über die Daimler-Schnelltriebwagen der Oe. B. B.
  • Das deutsche Eisenbahnnetz
  • Schwerer Zusammenstoß eines Triebwagens mit einer Lokomotive
  • London Edinburgh in 7 Stunden
  • Elektrischer Betrieb Delsberg-Delle und Unznach-Linthal
  • Elektrifizierung der Linie Gotenburg-Oslo
  • Die schnellste elektrische Lokomotive
  • Newyork-Philadelphia in elektrischem Betrieb
  • Berichte aus dem Laboratorium für Verbrennungskraftmaschinen der Techn. Hochschule Stuttgart
  • Belgiens Anteil an der Entwicklung des Eisenbahnwesens
  • Le rôle de la Belgique dans le développmement des chemins de fer
  • Neue elektrische Lokomotiven und Triebwagen für die süddeutschen Strecken der D. R. B.
  • Armstrong-Whitworth-Dieselelektrischer Schienenomnibus
  • Der neue Armstrong-Whithworth,Dieselelektrische Schienenomnibus
  • Schnellzuglokomotive, 1A1, der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1A1-Schnellzuglok.
  • Schnellfahrender Durchgangsgütereilzug der Deutschen Reichsbahn
  • Die Lokomotivausrüstungen der Deutschen Reichsb.
  • Die Eisenbahnen auf der Ausstellung in Chicago
  • Austro-Daimler-Schienenauto in Polen
  • Die Entwicklung der österreichischen B. B.
  • Güterzuglokomotive, 1D+D2 der Northern Pacific
  • Zweistöckiger Wagen für den Pariser Vorortevorkehr
  • Schwere australische Lokomotiven
  • Die Eisenbahnen Formosas
  • Selbsttätige Kupplung in Rußland
  • Gründungsgeschichte der Wiener-Neustädter Maschinenfabrik
  • Introduction Railway Mechanics

Die Lokomotive - 1934

  • Ludwig Troske +
  • Stillegung einer denkwürdigen Eisenbahn in den Vereinigten Staaten
  • Die neuen Schnell- und Personenzuglokomotiven der P. L. M.
  • Die schwerste 2D2-Tenderlokomotive der Welt
  • Tenderlokomotive, schwerste 2D2 der Welt
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2C, der niederländischen E. B.
  • Niederländische E. B., 2C-Sehnellzugslokomotive
  • Tenderlokomotive, 2D2, der niederländischen E. B.
  • Niederländische E. B., 2D2-Tenderlokomotive
  • Heißdampf-Personenzugstenderlokomotive, 2D2, der niederländischen E. B.
  • Personenzugs-Tenderlokomotive, 2D2, der Niederländischen E. B.
  • Schnellbahnzüge, dieselelektrische, in Stromlinienbauart
  • Dieselelektrische Schnellbahnzüge in Stromlinienbauart
  • Betrachtungen zu einigen Gölsdorf-Verbundlokomotiven der ehem, k. k. österr. St. B.
  • Gölsdorf-Verbundlokomotiven der ehem, k. k. österr. St. B., Betrachtungen zu einigen
  • Kritische Bemerkungen zu dem Werke von R. v. Helmholtz und W. Staby, Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereines Deutscher Eisenbahnverwaitungen
  • Die Eisenbahnen Marokkos
  • Sharp 11, 1A1-Lokomotive der Main-Neckarbahn
  • MainNeckar-E. B., 1A1-Lokomotive Sharp 11
  • Carl IV. Nr. 125, 1A1-Lokomotive der Hessischen Ludwigsbahn
  • Hessische Ludwigsbahn, 1A1-Lokomotive Carl IV. Nr. 125
  • Dampftriebwagen in Aegypten
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C-Vierzylinder-Verbundlokomotive für gemischten Dienst
  • Der wirtschaftliche Wert neuzeitlicher amerikanischer Lokomotiven
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2C1, der London-Midland u. Scottish Ry
  • London, Midland und Scottish Ry, 2C1-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 2C1, der London-Midland u. Scotish Ry
  • Garrat-Schnellzuglokomotive, 2C1+1C2, für das algerische Netz der P. L. M.
  • Algerisches Netz der P. L. M., 2C1+1C2-Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Schnellzugslokomotive, Garrat, 2C1+1C2, für das algerische Netz der P. L. M.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C1+1C2-Garrat-Schnellzugslokomotive für das algerische Netz
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, D-Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotive, Gruppe 6
  • Sparsamer Eisenbahnbetrieb
  • Geschichte der Verbundlokomotiven der P. L. M.
  • Lokomotivdienst der österr. B. B. 1925
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Geschichte der Verbundlokomotiven
  • Oesterreiehische Bundesbahnen, Lokomotivdienst 1925
  • Verbundlokomotiven der P. L. M. Geschichte der
  • Güterzugslokomotive, D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Gruppe 8
  • Lokomotivbestand der österr. B. B. pro 31. Dezember 1932
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, D-Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotive, Gruppe 8
  • Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotiven, D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, D-Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotive, Gruppe 9
  • Güterzugslokomotive, D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Gruppe 9
  • Güterzugslokomotive, D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, Gruppe 6
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C-Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotive vom Jahre 1893
  • Güterzugslokomotive, D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, vom Jahre 1893
  • Lebensdauer der Eisenbahnfahrzeuge
  • Vom Hamburger Schnelltriebwagen
  • Fünfzig Jahre Arlbergtunnel
  • Die Berliner Stadtbahnlokomotiven in Bild, Geschiehte der Dampflokomotiven der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortebahnen
  • Dreifach-Verbund-Güterzuglokomotive der Delaware und Hudsonbahn
  • Delaware- u. Hudsonbahn, Dreifach-Verbund-Güterzuglokomotive, 2D
  • Güterzuglokomotive, 2D (Dreifachverbund), der Delaware u. Hudsonbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1B1-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive (C1, C2)
  • Schnellzugslokomotive, 1B1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotivon, 1B und 1B1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1B-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive (C3)
  • Schnellzugslokomotive, 1B, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive, 2B und 2B1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Schnellzugslokomotive, 2B, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2B-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive (C11-125)
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2B-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive (C21)
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2B-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive (C61)
  • Vierzylinder-Verbundlokomotive, 2C, für gemischten Dienst, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotiven, 2C und 2C1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Schnellzugslokomotive, 2C, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Schnellzugslokomotive, 2B1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2B1-Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive
  • Triebwagen in Frankreich
  • Vom Wildpfad zur Motorstraße
  • Lokomotiven mit Antrieb durch Dampf, Druckluft und Verbrennungsmotoren
  • Die Bedeutung einer planmäßigen Erhaltungswirtschaft beim Fahrzeugpark für die Deutsche Keiehsbahn
  • Das Wechselverhältnis Zwilling oder Verbund bei den Heißdampflokomotiven der P. L. M.
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotiven der P. L. M., das Wechselverhältnis Zwilling oder Verbund
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, das Wechsel Verhältnis Zwilling oder Verbund bei den Heißdampflokomotiven
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2C1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C1-Heißdampf-Verbundschneliiugslokomotive
  • Güterzugslokomotive, 1D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1D, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mitteimeerbahn, 1D-Heißdampf-Verbund-Güterzugslokomotive
  • Vierzylinder-Verbund-Güterzugslokomotiven, 1D und 1D1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1D1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Güterzugslokomotive, 1D1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1D1-Heißdampf-Verbundgüterzugslokomotive
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1D1-Heißdampf-Zwillingslokomotive
  • Der Lokomotivbestand der österr. B. B. per 31. Dezember 1932
  • Oesterreichische Bundesbahnen, Lokomotivbestand per 31. Dezember 1932
  • Die Rationalisierung des Zugförderungsdienstes als Folge der Vervollkommnung der Wärmewirtschaft bei den modernen Dampflokomotiven
  • Altfranzösische Werkbahnlokomotive, C
  • Werkslokomotive, C, Altfranzösische
  • Fahrzeuge und ihre Leistungen bei den nordamerikanischen E. B.
  • Die elektrische Zugförderung in den Vereinigten Staaten von Amerika
  • Das große Projekt der Gesamtelektrifizierung der englischen Bahnen
  • Oesterreichische Daimler-Triebwagen bei den schwedischen Privatbahnen
  • Der schnellste Güterzug Amerikas
  • Triebwagen und Lokomotivzug in Frankreich
  • Umbau-Vierzylinder-Verbund-Sehnellzugslokomotive, 2D, der P. O. B.
  • Schnellzugslokomotive, 2D (Umbau), der Paris-Orléansbahn
  • Paris-Orléansbahn, 2D-Umbau-Heißdampf-Verbund-Schnellzugslokomotive
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive, 2D, der Paris-Orléansbahn
  • Oesterreichische Nordwestbahn, A1-Elbel-Lokomotive
  • Nordwestbahn, österr., A1-Elbel-Lokomotive
  • Die heutige Bedeutung der leichten Elbel-Lokomotive als wirtschaftliche Nebenbahntype im Kampfe mit dem Auto-Triebwagon
  • Lokomotiven mit Gepäckkasten, Bauart Elbel, A1, der öst. N. W. B.
  • Das Um und Auf dis Bundesbahnproblems
  • Staby Wilhelm +
  • Busse O. +
  • Die neuen elektrischen Lokomotiven der D. R. B.
  • Betriebssicherheit der französischen Staatsbahnen
  • Toleranzvorschriften für die Dampflokomotiven der D. R. B.
  • Italienische Staatsbahnen
  • Aluminium beim Bau von Eisenbahnbetriebsmitteln in Amerika
  • Schnellerer Güterverkehr in England
  • Keine Holzfeuerung der schwedischen Lokomotiven
  • Wärmetechnische Berechnung der Feuerungs- und Dampfkesselanlagen
  • Die physikalische Chemie der Kesselsteinbildung und ihre Verhütung
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, die neuen Schnell- und Personenzugslokomotiven
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2D1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Schnellzugslokomotive, 2D1, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon Mittelmeerbahn, 2D1-Heißdampf-Verbundschnellzug-Lokomotive
  • Paris Lyon-Mittelmeerbahn, 2D2-Heißdampf-Verbundtenderlokomotive
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 1D-Heißdampf-Zwillingslokomotive
  • Personenzugs-Tenderlokomotive, 2C2, der P. L. M.
  • Tenderlokomotive, 2C2, der Paris-Lyon-Mittelmeerb.
  • Tenderlokomotive, 2D2, der Paris-Lyon-Mittelmeerb.
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2C2-Vierzylinder-Verbund-Tenderlokomotive
  • Yierzylinder-Verbund-Tenderlokomotive, 2C2, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Heißdampf-Tenderlokomotive, 2D2, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Vierzylinder-Verbund-Tenderlokomotive, 2D2, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Volkswirtschaftliche Bedeutung der Dampflokomotive
  • Geschwindigkeitssteigerung auf der Schiene
  • Zugsverkehrsstörung durch ein Großfeuer
  • Zehn Jahre elektrische Salzkammergutbahn
  • Verbesserungen im österr. Schnellzugsverkehr
  • Lokomotiwbestand der Deutschen Reichsbahn
  • Zweistöckiger Autoeisenbahnwagen auf Sowjetbahnen
  • Dieselelektrischer Betrieb bei den niederländischen Eisenbahnen
  • Wettbewerb im Schnellzugsbetrieb der Vgt. St. v. N. A.
  • Erhöhte Reisegeschwindigkeit der D. R. B.
  • Triebwagen bei den französischen Staatsbahnen
  • Ausdehnung elektrischer Zugförderung bei der Spanischen Nordbahn
  • Unfälle bei den englischen Eisenbahnen i. J. 1932
  • Beschleunigung des Zugsverkehres bei der Orléans Bahn
  • Französische Schnellzüge
  • Farbige Lokomotivbilder
  • Vierzylinder-Yerbund-Güterzugslokomotive, 1D und 1E, der französischen N. B.
  • Nordbahn, französische, 1D-Güterzuglokomotive
  • Nordbahn, französische, 1E-Güterzuglokomotive
  • Die Elektrifizierung der österr. B. B.
  • Die 2B-Lokomotiven der Bergisch-Märkischon Eisenbahn
  • Bergisch-Märkische Eisenbahn, 2B-Lokomotiven
  • Die gleislose Straßenbahn mit Oberleitung als Bundesgenosse der Eisenbahn
  • Fahrzeuge der Eisenbahnen der Vereinigten Staaten im Jahre 1932
  • Miller Oskar von +
  • Die amerikanischen Eisenbahnen im Arbeitsdienst
  • Geschobene Züge in Frankreich
  • Die Eisenbahnen Koreas
  • Der Weg zur Neuordnung der österr. Bundesbahnen
  • Heißdampf-Umbau-Lokomotive, 2C1, der französischen St. B.
  • Französische St. B., Umbau-Zwillings-2C1-Lokomotive
  • Umbau-Heißdampf-Pacific-Schnellzugsiokomotive, 2C1, der französischen N. B.
  • Neuere Fortschritte im amerikanischen Lokomotivbau
  • Güterzugslokomotive, 1D1, der Eriebahn
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1D1, der Eriebahn
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1D1, der New-York-Centralbahn
  • Güterzugslokomotive, 1D1, der New-York-Centralbahn
  • New-York-Centralbahn, 1D1-Güterzugslokomotive
  • Texas- u. Pacificbahn, 1E2-Güterzugslokomotive
  • Güterzugslokomotive, 1E2, der Texas- u. Pacificbahn
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1E2, der Texas-Pacifiebahn
  • Alte 1B-Lokomotiven der päpstlichen Eisenbahn
  • Römische Eisenbahn, alte 1B Lokomotive
  • Betriebsergebnisse der Versuchsstrecke für die Elektrifizierung der Sowjetbahnen
  • Beschleunigung des Zugsverkehres auf den C. S. D.
  • Die Eisenbahnen von Tunis i. J. 1932
  • Die Eisenbahn Dschibuti Addis Abeba
  • Die Diesellokomotive mit unmittelbarem Antrieb
  • Holmholtz, R. v. +
  • Vom Lokomotivdienst der österr. Bundesbahnen in den Jahren 1925-32
  • Die Zukunft der Eisenbahnen
  • Venetianische Eisenbahngesellschaft, B1-Personenzugstenderlokomotive
  • Personenzugs-Tenderlokomotive, B1, der Venetianischen Eisenbahngesellschaft
  • Tenderlokomotiven-Nebenbahn, in Oberitalien
  • Nebenbahnlokomotiven in Oberitalien
  • Personenzugs-Tenderlokomotive d. E. B. Vittorio Conegliano
  • Vittorio-Coneglianobahn, B1-Tenderlokomotive
  • Personenzugs-Tenderlokomotive, B1 der Mailand-Erba-Bahn
  • Mailand-Erba-Bahn, B1-Personenzugstenderlokomotive
  • Vicencerbahn, C-Tenderlokomotive
  • Schnellfahrten mit Dampflokomotiven oder Triebwagen
  • Personenverkehr und Triebwagenfrage
  • Korners Emil, Ing., Oberbaurat, +
  • Berlin-Köln, 575 km, mit Schnelltriebwagen ohne Aufenthalt
  • Probefahrt eines ungarischen Dieseltriebwagens auf dem Semmering
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2C1, der Elsaß-Lothringen E. B.
  • Schnellzugslokomotive, 2C1, der Elsaß-Lothringschen E. B.
  • Schnellzugslokomotive, 1D1, der London- u. Nordostbahn
  • Dreizylinder-Heißdampfschnellzuglokomotive, 1D1, der L. & N. 0. B.
  • Über den Wettbewerb zwischen Schiene und Straßenverkehr in den Vereinigten Staaten von Amerika
  • Güterzugslokomotive, 1E, der Dom-Pedro II.-Bahn in Brasilien
  • Dom Petro II-Bahn in Brasilien, 1E-Güterzuglokomotive
  • Amerikanische 1E-Güterzuglokömotiven
  • Güterzugslokomotive, Amerikanische, 1E
  • Güterzugslokomotive, 1E, der Nord-Pacificbahn
  • Nord-Pacific-Bahn, 1E-Güterzuglokomotive
  • Güterzugslokomotive, 1E, der Atchinson Topeka u. Sa. Fé-Bahn
  • Atchinson-Topeka und Santa Fé-Bahn, 1E-Güterzuglokomotive
  • Güterzugslokomotive, 1E, der Pennsylvaniabahn
  • Pennsylvaniabahn, 1E-Güterzugslokomotive
  • Die Entwicklung der elektr. Zugförderung in den Vereinigten Staaten von Amerika
  • Zugsbeschleunigung auf schweizerischen Schmalspurstrecken
  • Arlbergbahnjubiläum
  • Deutsche Versuchsstrecke für geschweißte 30 m-Schienen
  • Süddeutsche Elektrifizierungsfragen
  • Neue Triebwagen der Oe. B. B.
  • Weniger Erfindungen
  • Fortsetzung der Elektrifizierung der Schweizer B. B.
  • Dreizylinder-Heißdampf Schnellzuglokomotive, 2D1, der C. S. D.
  • Cechoslowakische St. B., 2D1-Heißdampfschnellzuglokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 2D1, der tschechosl. St. B.
  • Heißdampf-Schnellzugslokomotive, 2D1, der tschechoslowakischen St. B.
  • Vierzylinder-Verbundlokomotive, 2D1, Hochdruck, der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2D1-Vierzylinder-Verbund-Hochdrucklokomotive
  • Hochdrucklokomotive, 2D1, der P. L. M. und ihre Betriebsergebnisse
  • Betriebsergebnis der Heißdampflokomotive, Bauart Schmidt, 2D1. der P. L. M.
  • Heißdampf-Hochdruckschnellzugslokomotive, 2D1, der P. L. M. und ihre Betriebsergebnisse
  • Die Hochdrucklokomotive, 2D1, Bauart Schmidt, der P. L. M. und ihre Betriebsergebnisse
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2D1-Heißdampf-Hochdruck-Verbundschnellzugslokomotive
  • Paris-Lyon-Mittelmeerbahn, 2D1-Hochdruck-Heißdampf-Verbundlokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 2D1 (Hochdruck), der Paris-Lyon-Mittelmeerbahn
  • Deutsche Reichsbahn, 2C-Hochdrucklokomotive
  • Hochdrucklokomotive, 2C, der D. R. B.
  • Schnellzugslokomotive, 2C, Hochdruck, der D. R. B.
  • Leistungssteigerung elektrischer Lokomotiven und Triebwagen
  • Das Investitionsprogramm der österr. Bundesbahnen
  • Neue Triebwagen in Dänemark
  • Abrollen eines losgerissenen Guterzugtenes auf der K. F. J. B.
  • Antrieb
  • Schnelltriebwagen mit dieselmechanischem Antrieb
  • Schienenautobus, zweiachsiger, für 90 km Höchstgeschwindigkeit
  • Zweiachsiger Schienenautobus für 90 km Höchstgeschwindigkeit
  • Zweiachsige Triebwagen, Diesel, Antriebsleistung 120-150 PS
  • Dieseltriebwagen, 120-150 PS
  • Schmalspurlokomotiven, Bauart Klose, fünfzig Jahre
  • Klose, Fünfzig Jahre Schmalspurlokomotiven, der Bauart
  • Fünfzig Jahre Schmalspurlokomotive, Bauart Klose
  • Bosnisch-Herzegowinische Landesbahnen, E1-Lokomotive, Bauart Klose
  • Tenderlokomotive. E1, Bauart Klose, der bosnisch-herzegowinischen Landesbahnen
  • Bosnisch-Herzegowinische Landesbahnen, C1-Lokomotive, Bauart Klose
  • Eröffnung der Stadlauer Donaubrüeke
  • Das Einmannsystem bei den Schweizerischen B. B.
  • Amerikanischer Triebwagenrekord
  • Die Rundfahrt des englischen Ausstellungszuges in Amerika
  • Große Sonderzugsleistungen der D. R. B.
  • Auslandsaufträge für Henschel & Sohn A. G.
  • Die Arlbergbahn
  • Stütztenderlokomotive, C1, Bauart Klose, der bosnisch-herzegowinischen Landesbahn

Die Lokomotive - 1935

  • Gebirgstenderlokomotive, 1E1, d. poln. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1E1, d. polnischen St. B.
  • Polnische St. B., 1E1-Tenderlokomotive
  • Amerikanische Schnellfahrten einst und jetzt
  • Kritische Bemerkungen an dem Werke von . v. Helmholtz und W. Staby Die Entwicklung der Lokomotive im Gebiete des Vereines deutscher Eisenbahn verwaltungn VII, VIII, IX
  • Neunzig Jahre Mürzzuschlag Graz
  • Personenzugslokomotive, 2A, der Wien-.Gloggnitzerbahn
  • Mürzzuschlag Graz, 90 Jahre
  • Wien-Gloggnitzerbahn, 2A-Personenzugslokomotiven
  • Zehn Jahre Eigenbetrieb d. Graz-Köflacherbahn
  • Graz Köflacherbahn, Zehn Jahre Eigenbetrieb
  • Hochleistungs-1D1-Lokomotive, Modell einer
  • Modell einer Hochleistungs-1D1 Lokomotive
  • Historische Eisenbahnfahrt in Nürnberg
  • Die Fahrgeschwindigken der französischen Schnellzüge
  • Lokomotive Nr. 180.01
  • Ein deutsches Lokomotivbilderarchiv
  • Ein Vierteljahrundert Wachauerbahn
  • Der Kohlenverbrauch er französischen Eisenbahnen
  • Ausstattung des deutschen Oberbaues für eine Fahrgeschwindigkeit von 150 km
  • Der Fahrpark der dänischen St. B.
  • Energieverbrauch für den elektrischen Betrieb der Schweizer B. B. im Jahre 1933
  • Amerikanischer Wettbewerb zwischen Flugzeug und Eisenbahn
  • Abkommen Paris-Orléans- u. Midibahn
  • Ungarisches Erdgas zur Beleuchtung der Eisenbahnwagen
  • Ausgestaltung des Ungarischen Triebwagen Verkehrs
  • Schnellfahrten auf den elektrifizierten Linien der D. R. B.
  • Triebwagen-Schnellzüge Wien-Budapest
  • Richard Trevethik, the Engineer and the man
  • Neue russische Bahnwerkstätten in Sibirien
  • Die Lokomotive 180.01 im Wiener Eisenbahnmuseum I, II
  • Güterzugslokomotive E, Nr. 180.01, der k. k. St. B.
  • Güterzugslokomotive, E, Serie 180 d. k. k. St. B.
  • Reihe 180 d. österr. B. B.
  • Güterzugslokomotive, E, Serie 180.500 d. k. k. St. B.
  • Reihe 180.500 d. österr. B. B.
  • Güterzugslokomotive, E, Serie 80 der k. k. St. B.
  • Reihe 80 d. österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., E, Lokomotive, Reihe 80.600
  • Güterzugslokomotive, E, Reihe 80.600 d. öst. B. B.
  • Reihe 80.600 d. österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., E, Lokomotive, Reihe 80.5900
  • Güterzugslokomotive, E, Reihe 80.5900 d. öst. B. B.
  • Reihe 80.5900 d. österr. B. B.
  • Klose-Lokomotiven der bosnischen Staatsbahnen
  • Bosnische Klose-Lokomotiven, II
  • Bosnisch-Herzegowinische Bahnen, C2-Stütztenderlokomotiven
  • Bosnisch-Herzegowinische Bahnen, 1B1-Lokomotive
  • Eisenbahntechnische Zeitfragen II, III, IV, V, VI
  • Alte Aussig-Teplitzer-Dreikuppler
  • Neue elektrische Lokomotiven der österr. B. B.
  • Das Urteil über die Eisenbahnkatastrophe von Lagny
  • Die Eisenbahn im Geschwindigkeitskampf
  • Lokomotive Saxonia der Leipzig-Dresdnerbahn
  • Schneeverwehungen im Eisenbahnbetrieb einst und jetzt
  • Benennungen der Lokomotivteile in fünf Sprachen
  • Vom rumänischen Lokomotivbau i. d. J. 1931/32
  • Farzeugbestand der österr. Eisenbahnen
  • Die Elektrifizierung der Eisenbahnen
  • Rekordschnellzug der Schmalspurbahnen
  • Fahrzeugbestand der portugiesischen E B. Ges.
  • Umbau einer norwegischen Schmalspurbahn
  • Fortsetzung der Elektrifizierung in Schweden
  • Henschel-Lokomotivtaschenbuch 1935
  • Die Eisenbahnen der Erde im Jahre 1931
  • Die Betriebsanlage der Deutschen Reichsbahn
  • Belgische Lokomotiven der Nachkriegszeit, I, II, III
  • Belgische Lokomotiven der Nachkriegszeit I
  • Belgische Staatsbahnen, 1D-Güterzugslokomotive, (Amerikanische)
  • Güterzugslokomotive, 1D, d. belgischen St. B.
  • Reihe 8 d. belg. St. B.
  • Belgische Staatsbahnen, 2C-Schnellzugslokomotive Reihe 8
  • Schnellzugslokomotiven, 2C, d. belgischen St. B.
  • Reihe 8 bis d. belgischen St. B.
  • Belgische Staatsbahnen, 2C-Sehnellzugslokomotive Reihe 8bis
  • SBB-Kalender 1935
  • Güterzugslokomotive, E, Reihe 80 d. österr. Südbahn
  • Oesterreichische Südbahn, E-Lokomotive Reihe 80
  • Südbahn, österr., E-Güterzugslokomotiven
  • Reihe 80 d. österr. Südbahn
  • Leistungserhöhung durch deutsche Gleisbremsen in einem englischen Yerschubbahnhof
  • Sechzig Jahre Bahnhof LiverpoolStreet (London)
  • Auto und Flugzeug im Wettbewerb mit der Eisenbahn
  • Sechzig Jahre Schwarzwaldbahn
  • Ein Wahnsinniger auf der Lokomotive
  • Fahrzeugbestand der russischen E. B. im Jahre 1933
  • Verkehrsbeschleunigung durch den neuen deutschen Triebwagenverkehr
  • Neues Schienenprofil der P. L. M.
  • Ein Rennbootbegleitzug
  • Eröffnung der Eisenbahn Fez-Tara
  • Locomotives of the L. N. E. R.
  • Belgische Lokomotiven der Nachkriegszeit II
  • Reihe 33 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 1D-Lokomotive Reihe 33
  • Personenzugslokomotive, 1D, der Nat. belgischen E B. Ges.
  • Personenzugslokomotive, 1D1, d. Nat. belg. E. B. G.
  • Reihe 5 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 1D1-Lokomotive Reihe 5
  • Güterzugslokomotive, 1D, der National-belg. E. G. G.
  • Reihe 35 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Güterzugslokomotiven 1D, der Aethiopischen Eisenbahn
  • Die Lokomotiven der äthiopischen Eisenbahn I, II
  • Personenzugslokomotive 1C, der Aethiopischen E. B.
  • Aethiopische Eisenbahn, 1C-Personenzuglok.
  • Aethiopische Eisenbahn, 1D-Güterzuglok.
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 1D-Lokomotive Reihe 35
  • Schnellzugslokomotiven, altösterreichische, 1B, I, II
  • Ein Nachwort über die Verfasser des Werkes, Helmholtz und Staby
  • Altösterreichische 1B-Sehnellzuglokomotiven I, II
  • Schnellzugslokomotiven, 1B, d. Kaiser-Ferdinands-N. B.
  • Kaiser-ferdinands-Nordbahn, 1B-Schnellzugslokomotiven
  • Kaiser-ferdinands-Nordbahn, 1A1-Sehnellzugslok.
  • Richard Stein +
  • Triebwagen- und Lokomotivbestand der CSD
  • Erfolge der Kleinlokomotiven auf den D. R. B.
  • Spurweitenfrage der spanischen Bahnen
  • Nachschaffung von Fahrbetriebsmitteln der S. B. B. 1932
  • Die Einheitslokomotive der D. R. B. im Bild
  • Lange Lokomotivläufe in Nordamerika
  • Reihe 05 d. Deutschen E. B.
  • Die 2C2-Stromlinienlokomotive, Reihe 05 der Deutschen E. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2C2-Stromlinienlokomotive
  • Stromlinienlokomotive, 2C2, d. deutschen R. B.
  • Schnellzugslokomotive, 2C2, d. Deutschen R. B.
  • Schnellzugslokomotive, 2C2, d. Chicago-Milwaukee-8t. Paul E. B.
  • Chicago-Milwaukee- u. St. Paulbahn, 2C2-Schnellzugslokomotive
  • Triebwagen-Schnellzüge für 170 km Geschwindigkeit der Union-Pacific E. B.
  • Die jeweilig größten Bäder bei Schnellzugslokomotiven von ein- bis sechsfacher Kupplung
  • Der deutsche Reichsbahnkalender 1935
  • Elektrischer Probebetrieb auf d. Tauernbahnsüdrampe
  • Belgische Lokomotiven, Richtigstellung
  • Zwei Verkehrsjubiläen in Linz
  • Ein englischer Zug in Amerika
  • Oesterreich als Rohstofflieferant
  • Bau einer neuen Adriabahn in Jugoslavien
  • Fahrzeugbestand der schweizerischen B. B.
  • La Direttissima Bologna-Firenze
  • Tenderlokomotive, 2D2, d. cechoslovakischen St. B.
  • Schnellzugstendorlokomotive, 2D2, d. chechslov. St. B.
  • Cechoslovakische St. B., 2D2-Tenderlokomotiven
  • Reihe 4660 d. cechoslovakischen St. B.
  • Personenzugstenderlokomotive, 2D2, d. cechoslowak. St. B.
  • Reihe 4551 d. cechoslovakischen St. B.
  • Cechoslovakische St. B., 1D-Lokomotive
  • Personenzugslokomotive 1D, der cechoslovakischen St. B.
  • Reihe 4560 d. cechoslovakischen St. B.
  • Tenderlokomotive, 1D2, d. cechoslovakischen St. B.
  • Personenzugstenderlokomotive, 1D2, d. cechoslowak. St. B.
  • Cechoslovakische St. B., 1D2-Tenderlokomotive
  • Deutsche Reichsbahn, 1B1-Personenzugstenderlok.
  • Tenderlokomotive, 1B1, d. Deutschen. R. B.
  • Reihe 71 d. Deutschen R. B.
  • Personenzugstenderlokomotive, 1B1, d. deutschen R. B.
  • Deutsche Fortschritte im elektrischen Bahnbetrieb
  • Südöstliche St. B., 1B-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 1B, d. südöstlichen St. B.
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, 1B-Schnellzugslok.
  • Schnellzugslokomotive, 1B, d. Kaiserin-Elisabeth-Westbahn
  • Bedeutung der Oesterreichisehen B. B. für die einheimische Volkswirtschaft
  • Der Schnelltriebwagen der Chicago-Burlington-Quincy E. B.
  • Vom amerikanischen Eisenbahnbetrieb
  • J. G. H. Warren +
  • Ausstellung 100 Jahre deutsche Eisenbahn
  • Richtigstellung
  • Schnelltriebwagen der D. R. B.
  • Schnelltriebwagen in Dänemark
  • Fünfundsiebzigjahrfeieer der Graz-Köflacher E. B.
  • Dampftriebwagen bei den Belgischen Staatsbahnen
  • Dampftriebwagen bei der belgischen St. B
  • Chicago- u Große Westbahn, 2C Schnellzugslok.
  • Auf dem Wege zur amerikanischen Universaltype
  • Schnellzugslokomotive, 2C, d. Chicago u. Gr. Westb.
  • Chicago- u. Große Westbahn, 2C1-Schnellzugslok.
  • Chicago- u. Große Westbahn, 2D2-SchneIlzugslok.
  • Schnellzugslokomotive, 2D2, d. Chicago u. G. Westb.
  • London u. Midland u. Schottische E B., 2C-Sehnellzugslokomotive
  • Umbaulokomotive, 1A1, der österr. B. B.
  • Reihe 12 d. Oesterr. B. B. (Umbaulokomotive)
  • Oesterreichische B. B., 1A1 Umbaulokomotive, Reihe 12
  • Die Bilanz der österr. B. B. über das Jahr 1934
  • Tenderlokomotiven, altösterreichische I, II, III
  • Altösterreichische Tenderlokomotiven I, II
  • Tenderlokomotiven, B, der k. k. österr. St. B.
  • Reihe 85 d. k. k. österr. St. B.
  • Oesterreichische St, B., Tenderlokomotive, Reihe 85
  • Oesterreichische St. B., B-Tenderlokomotive Reihe 88
  • Oesterreichische St. B., B-Tenderlokomotive Reihe 87
  • Reihe 87 d. k. k. österr. St. B.
  • Woher die Eisenbahnen ihre Kohlen beziehen?
  • Ferschungsheft 371 des V. D. I.
  • Dampftriebwagen-Gepäcks, 1B1, Reihe DT1 d. öst. B. B.
  • Gepäcksdampftriebwagen, 1B1, d. österr. B. S.
  • Reihe DT1 d. österr. B. B.
  • Triebwagen Gepäcks-, 1B1, d. österr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 1B1-Dampfgepäckstriebwagen, Reihe DT1
  • Güterzugslokomotive, D, d. Wien Raaberbahn
  • Wien-Raaberbahn, D-Güterzugslokomotive
  • Achtzig Jahre D-Lokomotive in Europa
  • Modell einer Hochleistungslokomotive mit Schlepptender
  • Reihe 90 d. k. k. österr. St. B.
  • Mährische Grenzbahn, C-Nebenlokomotive mit Schlepptender
  • Dreikuppler, kleinster, österreichischer mit Schlepptender
  • Oesterreichische St. B., C-Nebenbahnlokomotive, Reihe 90
  • Der kleinste österr. Dreikuppler mit Schlepptender
  • Tenderlokomotive, B, d. Kaiserin-Elisabeth-Westbahn (Schmalspur)
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, F-Tenderlokomotive, (schmalspurig)
  • Reihe 83 d. k. k. österr. St. B.
  • Reihe 84 d. k. k. österr. St. B.
  • Oesterreichische St. B., B-Tenderlokomotive Reihe 84
  • Triebwagen bei den französischen St. B.
  • Fahrzeugausmusterung bei den Eisenbahnen Nord amerikas
  • Das Fahrzeugprogramm der Deutschen Reichsbahn
  • Erfahrungen mit amerikanischen Schnelltriebwagenzügen
  • Das Arbeitsbeschaffungsprogramm der österr. B. B.
  • Ein nordsüdtiroler Bahnbauprojekt
  • Umschlagverkehr in den Fordwerken
  • Die Produktion der alpinen Montangesellschaft
  • Leichtbetriebswagen in der Schweiz
  • Die Lokomotive feiert mit das hundertjährige Bestehen der deutschen Eisenbahnen
  • Reihe 1170.200 d. österr. B. B.
  • Elektro-Einheitslokomotive, Bo-Bo, d. öst. B. B.
  • Einheitslokomotive, Elektro-, Bo-Bo., d. öst. B. B.
  • Oesterreichische B. B., Bo u. Bo-Einheitselektrolokomotive, Reihe 1170.200
  • Gölsdorfs E-Lokomotiven im In- und Auslände, ihr Ursprung und ihre Weiterentwicklung
  • Reihe 180 d. österr. Südbahn
  • Güterzugslokomotive E, der württembergischen St. B.
  • Güterzugslokomotive, E, Reihe 180 d. österr. Südbahn
  • Württembergische St. B., E-Güterzugslokomotive
  • Oesterreichische Südbahn, E-Lokomotive Reihe 180
  • Reihe H d. Württembergischen St. B.
  • Deutsche reichsbahn, E-Tenderlokomotive
  • Reihe T n d. Deutschen R. B.
  • Güterzugslokomotive, E, d. bulgarischen St. B.
  • Bulgarische St. B. F-Lokomotive
  • Güterzugslokomotive, E, d. Griechischen St. B.
  • Reihe Kb d. Griechischen St. B.
  • Griechische St. B., E-Güterzugslokomotive
  • Sächsische St. B., E-Güterzugslokomotive
  • Reihe HXI v. d. Sächsischen St. B.
  • Güterzugslokomotive, E der sächsischen St. B.
  • Güterzugstenderlokomotive, E, d. deutschen R. B.
  • Schwedische St. B., E-Güterzugslokomotive
  • Güterzugslokomotive, E, der schwedischen St. B.
  • Güterzugslokomotive, E, d. russischen St, B.
  • Russische Staatsbahnen, E-Güterzugslokomotive
  • Siamesische St. B., E-Güterzugslokomotive
  • Güterzugslokomotive, E, d. siamesischen St. B.
  • Die Eröffnung des elektr. Betriebes auf der Strecke Budapest Hegyeskalom
  • Reihe 480 d. österr. Südbahn
  • Güterzugslokomotive, E, Reihe 480 d. österr. Südb.
  • Oesterreichische Südbahn, E-Lokomotive Reihe 480
  • Rekordfahrt der deutschen Stromlinienlokomotive
  • Juristischer Begriff der Eisenbahn
  • Englische Stehbolzen aus Monelmetall
  • Deutsche Schnelltriebwagen
  • Die neuen Rekord-Schnellzugslokomotiven der Baltimore-Ohiobahn
  • Baltimore- u. Ohio-Bahn, die neuen Schnellzuglokomotiven
  • Schnellzugslokomotive, 2B2, d. Baltimore u. Ohio E. B.
  • Baltimore- u. Ohio--Bahn, 2B2-Schnellzugslok.
  • Baltimore- u. Ohio-Bahn, 2C2-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzugslokomotive, 2C2, d. Baltimore u. Ohio E. B.
  • Die Reichsbahnausstellung in Nürnberg
  • Betriebseröffnung der Eisenbahn Wien Olmütz Prag, zum 95 Geburtstag
  • Zum 95. Geburtstag d. Betriebseröffnung d. E. B. Wien-OlmützPrag am 21. VIII. 1841 und ihrer Lokomotiven
  • Personenzugslokomotiven, 2A, der Nördlichen St. B.
  • Nördliche Staatsbann, 2A-Lokomotive Carolinenthal
  • Nördliche Staatsbahn, 2A-Lokomotive Königssaal
  • Nördliche Staatsbahn, 2A-Lokomotive Eger
  • Nördliche Staatsbahn, 2A-Lokomotive Bukawetz
  • Nördliche Staatsbahn, 2A-Lokomotive Planian
  • Reihe 40 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 2C-Lokomotive Reihe 40
  • Amerikanische Lokomotiven in Belgie III
  • Reihe 57 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, C Tenderlokomotive Reihe 58
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 1C1-Tenderlokomotive Reihe 57
  • Reihe 58 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Die Arbeitsbeschaffung bei den österr. B. B.
  • Verdoppelung der Ausfuhrabgabe für gebrauchte Lok.
  • Verlegung der Eisenbahnwagenindustrie Rumäniens nach dem Landesinneren
  • Aussichtstriebwagen
  • Schnelltriebwagen
  • Das schnellste Schienenfahrzeug der Welt
  • Einführung elektrischer Zugförderung auf der Strecke Madrid Segovia
  • Verkehrsfragen
  • Fusion in der cechoslovakischen Waggonindustrie
  • Leitfaden für den Dampflokomotivdienst
  • Nördliche Staatsbahn, 2A-Lokomotive Saatz
  • L'Autorail, Sondernummer d. Revue Petrolifère, Paris
  • Reihe 61 d. Deutschen R. B.
  • Stromlinien-Schnellfahrt-Tenderlokomotive, 2C2, d. Deutschen R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2C2-Stromlinienschnellfahrttenderlokomotive
  • Tender-Stromlinienlokomotive, 2C2 d. Deutschen R. B.
  • Reihe 60 der Oesterr. B. B. (letzte Entwicklungsstufe)
  • Die letzte Entwicklungsstufe der Reihe 60 der k. k. St. B.
  • Oesterreichische St. B., 1C-Lok., Reihe 60, letzte Entwicklungsstufe
  • Güterzugslokomotive, 1C, Reihe 60, d. k. k. St. B., letzte Entwicklungsstufe
  • Eisenbahnteehnische Zeitfragen II, III, IV, V, VI
  • Verbesserungen im französischen Schnellzugsverkehr
  • Personenzugslokomotive 1B, der Kaiserin-Elisabeth-Westbahn
  • Die feierliche Eröffnung der Westbahn von Wien nach Salzburg am 12. August 1860 und ihr damaliger Lokomotivbestand
  • Personenzugslokomotive, 1B, der Kaiserin-Elisabeth-Westbahn
  • Reihe AI d. Kaiserin Elisabeth Westbahn
  • Reihe BI d. Kaiserin Elisabeth Westbahn
  • Güterzugslokomotive, C, d. Kaiserin-Elisabeth-Westb.
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, C-Güterzugslokom.
  • Vom Maschinendienst d. französischen E. B.
  • Belebung des internationalen Eisenbahnverkehres
  • Personenzugslokomotive B1, der französischen Westbahn
  • französische West bahn, B1 Personenzugslok.
  • Alte B1-Personenzuglokomotive der französischen Westbahn
  • Westbahn, französische alte B1-Personenzugslok.
  • Die österr. B. B. im Dienste der Volkswirtschaft
  • Rekordfahrt mit dem österr. Dieselbetriebswagen
  • Lokomotivbedarf der ägptischen Eisenbahnverwaltung
  • Holzgaswagen auf den deutschen Eisenbahnen
  • Ueberlastung der Gotthardbahn
  • Klaar Achter
  • Reform der Reichsverkehrspolitik
  • Northern-Pacific-E. B., 2D2-Schnellzugslokomotive
  • Die schwerste Schnellzugslokomotive der Welt
  • Schnellzugslokomotive, 2D2, d. Northern-Pacific- E. B.
  • Belgische Nationale Eisenbahngesellschaft, 1C1-Lokomotive Reihe 1
  • Schnellzugslokomotive, 2C1, d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • 2C1 4 Cyl, Heißdampf-Schnellzuglokomotive der Nat. Belg. Eisenbahn-Ges.
  • Reihe 1 d. belgischen Nation. E. B. Gesellschaft
  • Oesterreichische St. B., C-Tenderlokomotive Reihe 94
  • Tenderlokomotiven, C, d. k. k. österr. St. B.
  • Oesterreichische St. B., C-Tenderlokomotive Reihe 93
  • Oesterreichische St, B., C-Tenderlokomotive Reihe 95
  • Neue Versuche mit Dampfschnellzugslokomotiven, insbesondere der Stromlinienform
  • Oesterreichische St. B., C-Tenderlokomotive Reihe 64
  • Preußische C-Meterspurlokomotiven
  • Tenderlokomotiven, C, d. kgl. preußischen St. B. (Schmalspur)
  • Thüringische Meterspurlokomotiven
  • Tenderlokomotive, C1, d. kgl. preußischen St. B. (Schmalspur)
  • Verbesserungen im amerikanischen Ueberlandverkehr durch Triebwagen
  • Oesterreichische St. B., C-Tenderlokomotive, Reihe 63
  • Zwölf Jahre türkische Staatsbahnen
  • Am 1. Dezember 100 Jahre Ludwigs-Eisenbahn, 1835 1935
  • Preußische C1-Meterspurlokomotive
  • Kaiserin-Elisabeth-Westbahn, 1B-Personenzugslok.

Die Lokomotive - 1936

  • Die Pacific-Schnellzuglok. der Delaware-Hudson Co. 1914 1934
  • Delaware & Hudson Co., div. Pacific-Schnellzuglok. der, 1914 1934
  • Schnellzugslok., Pacific, d. Delaware & Hudson Co., 1914 1934
  • Heißdampf-Schnellzugslok., 2C1, der Delaware-Hudson Co., 1914
  • Delaware & Hudson Co., 2C1-Schnellzuglok. v. J. 1914
  • Delaware & Hudson Co., 2C1-Schnellzuglok. v. J. 1932
  • Heißdampf-Schnellzugslok,. 2C1. d. Delaware-Hudson Co., 1932
  • Heißdampf-Schnellzugslok,, 2C1, d. Delaware-Hudson Co., 1934
  • Delaware & Hudson Co., 2C1-Schnellzuglok. v. J. 1934
  • London-Midland- & Schottische E. B., die. neueren Lokomotiven I, II, III, IV, V.
  • Die neueren Lokomotiven der London-Midland- und Schottischen E. B., I, II, III, IV, V
  • Heißdampf-Lok. für gemischten Dienst, 1C, der L. M. & Sch. B.
  • London-Midland & Schottische E. B., 1C-Lok. für gemischten Dienst
  • Heißdampf-Güterzugslok., 1D. der L. M. & Sch. B.
  • L. M. & S. R., 1D-Güterzugslok.
  • Tenderlok., 1C1, der L. M. & Sch. B.
  • Heißdampf-Tenderlok., 1C1, der L. M. & Sch. B.
  • Personenzugs-Tenderlok., 1C1, d. L. M. & Sch. B.
  • Güterzugslok., 1D, der London-Midland & Schottischen Bahn
  • L. M. & S. R., 1C1-Tenderlok.
  • Heißdampf-Yerbund-Mitteldruck-Personenzugslok., 1C, der D. R, B.
  • Reihe 24 der Deutschen Reichsbahn
  • Personenzugslok., 1C-Mitteldruckverbund d. D. B. B.
  • Deutsche E. B., Heißdampf-Mitteldruek-Verbunds-Personenzuglok. 1C, Reihe 24
  • Mitteldruck-Heißd.-Verb.-Personenzugslok., 1C, der D. R. B.
  • Verbund-Mitteldruck-Heißdampflok., 1C, der D. R. B.
  • Englische Eisenbahnfachleute besichtigen die neuesten Einrichtungen der B. B.
  • Stromlinienschnellzug der P. L. M. B.
  • P. L. M., Stromlinienschnellzug
  • Schnellzug-Stromlinien, der P. L. M. B.
  • Schnellzugslok., 2B1, der P. L. M. B.
  • Oesterreichisch-Deutsche Lok. I, II, III, IV, V.
  • Akademiebau in Wr.-Neustadt, 1B1-Tenderlok.
  • Tenderlok., 1B1, f. den Akademiebau in Wr.-Neustadt
  • Neue elektrische Lokomotiven für die österr. B. B.
  • Neue österreichische Normenblätter
  • Neuordnung des Werkstättenbetriebes bei den belgischen Staatsbahnen
  • Leichttriebwagen in der Schweiz
  • Oelfeuerung auf Estlands Lokomotiven
  • Beschränkte Vergebung von Lieferungen und Leistungen bei den französischen Bahnen
  • Die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit der Dampflokomotive durch konstruktive Maßnahmen zur Senkung der Brennstoffverbrauches
  • Ung. St. B., E-Phasenumformerlok.
  • Ung. St. B., Die elektr. Lok. nach dem Kandoschen Phasenumformersystem I, II, III, IV
  • Phasenumformerlok., E, der Kgl. ungar. St. B.
  • Die elektrischen Lok. der Königl. Ungar. St. B. nach dem Kandoschen Phasenumformersystem I, II, IV, IV
  • Güterzugslok., E, Bauart Kando, der Königl. Ungarischen St. B.
  • Phasenumformorlok., 1D1, der Kgl. ungar. St. B.
  • Ung. St. B., 1D1-Phasenumformerlok.
  • Gepäcks-Dampftriebwagen, 1B1 der österr. B. B. (2. Lieferung)
  • Triebwagen, -Dampf, Reihe DT 1, der österr. B. B., zweite Lieferung
  • Oesterreichische B. B., 1B1-Gepäcks-Dampftriebwagen, Reihe DT1, zweite Lieferung
  • Dampftriebwagen, 1B1, der Oe. B. B.
  • Reihe DT 1 der österr. B, B.
  • Lokomotivbestellungen der österr. B. B.
  • Maschinenleistung bei der D. R. B.
  • Der Export der österreichischen Waggonindustrie
  • Schnellzugslok., 2C, der L. M. & Sch. E. B.
  • L. M. & S. R., 2C-Schnellzugslok.
  • Dreizyl.-Schnellzuglok., 2C, der L. M. & Sch. E. B.
  • Heißdampf-Schnellzugslok., 2C, der L. M. & Sch. B.
  • Heißdampf-Schnellzugslok,, 2C1, der L. M. & Sch. B.
  • Schnellzugslok., 2C1, der L. M. & Sch. E. B.
  • L. M. & S. R., 2C1-Schnellzugslok.
  • Turbinenlok., 2C1, der L. M. & Sch. B.
  • L. M. & S. R., 2C1-Turbinenlok.
  • Heißd.-Turbinen-Lokomotive, 2C1, d. L. M. & Sch. B.
  • Hundert Jahre Kaiser-Ferdinands-Nordbahn
  • Oesterr. B. B. bestellen 10 neue Triebwagen
  • Oeffentliche Probefahrt der neuen 2C2-Stromlinien-Tenderlokomotive der D. R. B.
  • Neue Elektrotriebwagen der österr. B. B.
  • Hohe Lok.-Leistungen in den Vereinigten Staaten
  • Bessere Beschäftigung der österr. Fahrbetriebsmittelindustrie
  • La Machine Locomotive, Manuel Pratique
  • The Great Western Railway
  • Ung. St. B., F-Phasenumformerlok.
  • Güterzugslok., F, Bauart Kando, der Königl. Ungarischen St. B.
  • Phasenumformerlok., F, der Kgl. ungar. St. B.
  • Oberschlesische E. B., C-Güterzugslok.
  • Güterzugulok., C, der Oberschlesischen E. B.
  • Bayrische St. B., C-Güterzuglok.
  • Güterzugslok., C, der Bayr. St. B.
  • Franz-Josefs-Bahn, C-Güterzuglok.
  • Güterzusglok., C, der Franz-Josefs-Bahn
  • Triebwagen von heute
  • Locomotives à Grande vitesse
  • Die Eisenbahnen der Erde
  • Reihe VT 42 der österr. B. B.
  • Oe. B. B., Dieselelektr. Triebwagen, Reihe VT42
  • Triebwagen mit Dieselelektrischem Antrieb, Reihe VT 42 der österr. B. B.
  • Preußische Ostbahn, B-Tenderlok.
  • James Watts 200. Geburtstag
  • Ung. St. B., D-Güterzugslok.
  • Reihe 18 der österr. S. B.
  • Oesterr. Südbahn, 1B-Personenzugslok., Reihe 18
  • Südbahn, österr., 1B-Personenzugslok.
  • Personenzugslok., 1B, der österr. Südbahn
  • Leipzig-Dresdenerbahn, C-Güterzugslok.
  • Güterzugslok., D, der Königl. Ungarischen St. B.
  • Güterzugslok., C, der Leipzig-Dresdener-B.
  • Ostbahn, preußische, B-Tenderlok.
  • Tenderlok, B, der Preußischen Ostbahn
  • Sächsische St. B., C-Güterzugslok.
  • Verbundlok., C, der sächsischen St. B.
  • Güterzugslok., C, der Sächsischen St. B.
  • Rückblick auf die Jahrhundertschau der Deutschen Reichsbahn in Nürnberg
  • Schmalspuriger Dieselelektr. Triebwagen d. Oe. B. B.
  • Oe. B. B., schmalspuriger Dieselelektr. Triebwagen
  • Wirtschaftlichkeit der österr. B. B.
  • Triebwagen für die Welser Lokalbahnen
  • Motorlokomotiven auf der Leipziger Messe
  • Elektrifizierung der Strecke Nürnberg-Halle-Leipzig
  • Schwierigkeiten beim Weihnachtsverkehr d. engl. E. B.
  • Die verulkte Jubiläumslokomotive Adler
  • Die Brennstoffe
  • Verein mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen
  • Das eiserne Pferd
  • Amerikanische Leichtgüterwagen
  • Hundert Jahre Hanomag
  • Verschub-Tenderlok., C, der D. R. B.
  • Die C-Versehubtenderlok. Reihe 80 u. 89 der D. R. B.
  • Reihe 80 der Deutschen Reichsbahn
  • Deutsche B. B., Heißdampfverschubtenderlok. C, Reihe 80
  • Tenderlok., C, Reihe 80, der D. R. B.
  • Reihe 89 der Deutschen Reichsbahn
  • Tenderlok., C, Reihe 89, der D. R. B.
  • Deutsche B. B., Naßdampfverschubtenderlok. C, Reihe 89
  • Der engl. Lokomotivbau im Zeitalter König Georg V.
  • Deutsche B. B., Heißdampfverschubtenderlok. C, Reihe 89
  • Der letzte englische Einkuppler a. D.
  • Die berühmte Outrance-Schnellzuglok. d. franz. M. B.
  • Französische N. B., die berühmte Outrance-Lok.
  • Nordbahn, frz., die berühmte Outrance-Lok.
  • Französische N. B., 1A1-Sehnellzuglok., Type Sturroc
  • Schnellzugslok., 1A1, der französischen N. B.
  • Nordbahn, frz., 1A1-SchneIlzugslok., Type Sturrock
  • Schnellzugslok., 1B, der französischen N. B.
  • Nordbahn frz., 1B-Sehnellzugslok., Type Sturrock
  • Französische N. B., 1B-Schnellzuglok., Type Sturrock
  • Schnellzugslok., 2B, der französischen N. B.
  • Französische N. B., 2B-Schnellzuglok., Type Outrance
  • Nordbahn, frz., 2B-Schnellzugslok., Type Outrance
  • Pottendorfer Type, C, der Preußischen Ostbahn
  • Güterzugslok., C, der Preußischen Ostbahn
  • Höchstgeschwindigkeiten auf den Eisenbahnen Oesterreichs?
  • Elektrische Vollbahnen
  • Schienengewichte und Achsdrücke in Rußland
  • Londoner Verkehr aus Anlaß der Beisetzung König Georg V.
  • Französische Triebwagenfahrt von 420 km
  • Stillegung einer englischen schmalspurigen Kleinbahn
  • Stahlgußdampf Zylinder an amerikanischen Lok.
  • Amerikanische Lokomotiven mit Timkenwellenlager
  • Die Kohlenbezüge der österreichischen Eisenbahnen
  • Russische Fahrzeugbestellungen
  • Hundert Jahre Deutsche Eisenbahn
  • Elsners Taschenbuch für den Werkstätten- und Betriebsmaschinendienst bei der D. R. B.
  • P. L. M., Verbesserungen an der Pacificlok.
  • Schnellzugslok., Pacific, der P. L. M. B.
  • P. L. M., 2C1-Schnellzugslok.
  • Verbesserungen an den Pacificlok. der P. L. M. B.
  • P. L. M 2C1-Schnellzugslok.
  • Trevethiks Lok. Cornwall
  • Schnellzugslok., 1C, für Nordirland
  • Heißdampf-Schnellzugslok., 1C, für Nordirland
  • Nordirland, 1C-Schnellzugsslok.
  • Oe. B. B Einphasen-Gepäckstriebwagen Bo+Bo, Reihe ET30
  • Triebwagen, -Einphasen, Reihe ET 30, der Oe. B. B.
  • Einphasen-Gepäcktrieb wagen, Bo+Bo, der Oe. B. B.
  • Reihe ET 30 der österr. B. B.
  • Gepäcks-Einphasen-Triebwagen, Bo+Bo, d. Oe. B. B.
  • Oesterreichs Eisenbahnstatistik
  • Schnellzugslok. Cornwall der L. & N. W. B.
  • London & Nord westbahn, 1A1-Schnellzugslokomotive Cornwall
  • Cornwall, Trevethiks 1A1-Lok. mit 2592 mm Treibrädern
  • Bauvergebungen der Oe. B. B.
  • Deutschlands Eisenbahnen die schnellsten der Welt, die großartige Schau der D. R. B. auf der Ausstellung Deutschland
  • Die schnellsten Züge der engl. E. B. im Jahre 1935
  • Fünfundzwanzig Jahre Lötschberg-Tunnel
  • Große Eisenbahnmaterialbestellungen Jugoslawiens im Deutschen Reich
  • Langjährig beibehaltene Abfahrtszeiten englischer Schnellzüge
  • Üeberlandbahnen
  • Amerikanische Personenwagen
  • Heißd.-Sehnellzugslok., 2D, der Nationalb. v. Mexico
  • Nationalbahn von Mexico, 2D-Schnellzugslok.
  • Schnellzugslok., 2D, der Nationalbahn von Mexico
  • Mexico, Nationalbahn, 2D-Schnellzugslok.
  • Schnellfahrten mit Stromlinienzug der P. L. M. B.
  • P. L. M., Schnellfahrten mit dem Stromlinienzug
  • Güterzugslok., 1B, der Köln-Mindener-B.
  • Köln-Mindenerbahn, 1B-Güterzugslok.
  • Köln-Mindenerbahn, C-Güterzugslok.
  • Güterzugslok., C, der Köln-Mindener-B.
  • Nordhausen-Erfurterbahn, C-Güterzugslok.
  • Güterzugslok., C, der Hannoverschen St. B. und der Nordhausen-Erfurter-Bahn
  • Hannoversche St. B., C-Güterzugslok.
  • Niederschlesisch-Märkische E. B., C-Güterzugslok.
  • Die Bilanz der Oesterr. B. B.
  • Güterzugslok,, C, der Niederschles.-Märk. E. B.
  • Schriften und bildliche Darstellungen zur Frühgeschichte der Eisenbahnen im Deutschen Museum
  • Die Königl. Ungarischen St. B. i. J. 1935
  • Einige Bemerkungen zum Helmholtz-Staby-Buch
  • Die Steigerung des Antriebsgewichtes bei zunehmen der Fahrgeschwindigkeit
  • Ein wenig Eisenbahntechnik und Sprachgefühl
  • Die technische Entwicklung d. deutschen Eisenbahnen
  • Erfolge an französischen Umbaulokomotiven
  • Abbruch einer denkwürdigen Lokomotive
  • Schnellfahrten auf der P. O. B.
  • Reichsdeutsches E. B.-Material für die Türkei
  • Gütertriebwagen bei der P. L. M. B.
  • Die Schnell- u. Leichttriebwagen der D. R. B. im Bilde
  • Der österreichische Fahrzeugexport vom Jänner Mai
  • Wirtschaftlichkeit im Dampfkesselbetrieb
  • Verzeichnis der Dampflokomtivgattungen d. D. R. B.
  • Schnellzugslok., 1D2, der Cechslow. St. B.
  • Cechoslowakische St. B., 1D2-Dreizylinder-Schnellzuglok.
  • Dreizyl.-Schnellzuglok., 1D2, der cechosl. St. B.
  • Reihe 4861 der Cechoslowakischen St. B.
  • Heißdampf-Sehnellzugslok., 1D2, der Cechosl. St. B.
  • Güterzugslok., C, der Prag-Dresdener E. B.
  • Preußische Ostbahn, C-Güterzugslok.
  • Personenzugslok., 1B, d. NiederSchles.-Märk. E. B.
  • Niedersehlesisch-Märkisehe E. B., 1B-Personenzugslok.
  • Personenzugslok., 1B, der Alföld-Fiumanerbahn
  • Alföld-Fiumanerbahn, 1B-Personenzuglok.
  • Tenderlok., B, mit Tragachse d. Aachener Industrieb.
  • Aachener Industriebahn, B-Tenderlok. mit Tragachse
  • Elsaß-Lothringen, 1B-Personenzuglok.
  • Personenzugslok., 1B, der Elsaß-Lothringischen B.
  • Rußlands Eisenbahnen und Lokomotivbestand im Jahre 1935
  • Reihe 729 der österreichischen B. B.
  • Mißerfolg des italienischen Triebwagens
  • Oesterreichs Energieexport
  • Von der südmandschurischen Eisenbahn
  • Zusätzliche Beschaffung von Fahrzeugen durch die Deutsche Reichsbahn
  • Eisenbahntechnik und Sprachgefühl
  • Die Triebwagen der D. R. B. im Bilde
  • Great Western centenary number
  • Güterzugslok., 1D, der chinesischen St. B.
  • Chinesische Staatsb., 1D-Güterzuglok.
  • Heißdampf-Güterzugslok., 1D, der chines. St. B.
  • Prag-Duxerbahn, C-Güterzugslok.
  • L. M. & S. R., 1C2-Tenderlok.
  • Heißdampf-Dreizyl.-Lok., 1C2t, der L. M. & Sch. B.
  • Personenzugs-Tenderlok., 1C2, der L. M. & Sch. B.
  • Dreizyl.-Personenzug-Tenderlok., 1C2, der L. M. & Sch. E. B.
  • L. M. & S. R., C2-Tenderlok.
  • Tenderlok., C2 der L. M. & Sch. B.
  • Personenzugs-Tenderlok., C2, d. L. M. & Sch. B.
  • Aus dem Jahresbericht der Oesterr. B. B. für 1935
  • Die Fahrzeuge der Niederländischen E. B.
  • Personalnachrichten
  • Rekordgeschwindigkeiten
  • Dampfantrieb für Triebwagen
  • Zum Thema Eisenbahntechnik und Sprachgefühl
  • Aus der russischen Eisenbahnstatistik
  • Die Eisenbahnen der Mandschurei
  • Die Eisenbahnen Norwegens 1935
  • Die jugoslawischen Eisenbahnen 1934
  • Amerikanische Eisenbahnlinie mit einem einzigen Personenzug
  • Elektrischer Betrieb New-York-Washington
  • Die Kilometerlängen der wichtigsten außereuropäischen Eisenbahnen
  • The Horse power of Locomotives its Calenlation and Measurement
  • London-Midland & Schottische E. B., C-Güterzugslok.
  • Heißdampf-Güterzugslok., C, der L. M. & Sch. B.
  • Güterzugslok., C, der London-Midland- & Schottischen Bahn
  • Güterzugslok., 1C, der London-Midland & Schottischen Bahn
  • Heißdampf-Güterzugslok., 1C, der L. M. & Sch. B.
  • London-Midland & Schottische E. B., 1C-Güterzugslok.
  • Güterzugslok., D, der London-Midland & Schottischen Bahn
  • Heißdampf-Güterzugslok., D, der L. M. & Sch. B.
  • L. M. & S. R., D-Güterzugslok.
  • Heißdampf-Garrat-Lok. der L. M. & Sch. B.
  • Garratlok. 1C+C1 der L. M. & Sch. E. B.
  • L. M. & S. R., E-Güterzugslok.
  • Güterzugslok., E, der London-Midland & Schottischen Bahn
  • Heißdampf-Güterzugslok.. E, der L. M. & Sch. B.
  • Polnische St. B., 4a-Austro-Daimler-Schnelltriebwagen
  • Triebwagen der Polnischen St. B.
  • Sehnelltriebwagen der Polnischen St. B.
  • Austro-Daimler-Schnelltriebwagen der poln. St. B.
  • Schnellzug Marseille-Bordeau entgleist
  • Auto und Schienenbremsweg und Signale
  • Linz hat einen neuen Bahnhof
  • Fünfundzwanzigjahrfeier der Elektrifizierung der Mariazellerbahn
  • Vergleich von Dampf- und elektrischen Zügen im italienischen Schnellzugsdienst
  • Das elektrische Eisenbahnwesen der Gegenwart
  • Mitteilungen aus den Forsehungsanstalten des Gutehoffnungshütte-Konzerns
  • Schnellzugslok., 2B, der L. M. & Sch. E. B.
  • Dreizyl.-Verbund-Schnellzuglok., 2B
  • London-Midland & Schottische E. B. 2B-Sehnellzugs-Lokomotive
  • London-Midland Schottische E. B,, 2C-Lok. für gemischten Dienst
  • Heißdampf-Lok. für gemischten Dienst, 2C. der L. M. & Sch. B.
  • Erfolge im elektrischen Verkehrswesen
  • Schweizer B. B. 1934 1935
  • Ueberblick über die zur Jahrhundertfeier der ersten deutschen Eisenbahn erschienene Literatur I
  • Die italienischen Staatsbahnen 1934 1935
  • Graz-Köflacherbahn, 75 Jahre
  • Fünfundsiebzig Jahre Graz-Köflacherbahn
  • Reihe 24 der österr. S. B.
  • Güterzugslok., C, der Graz-Köflacherbahn
  • Südbahn, österr., C-Güterzugslok.
  • Der Schnellverkehr auf Schiene und Autobahn
  • Oe. B. B., neue D-Zuglokomotive, Reihe 214
  • Schnellzugslok., 1D2, der Oe. B. B., neue Lieferung
  • Neue D-Zuglokomotive, Reihe 214, der österr. B. B.
  • Reihe 214 der österr. B. B., neue Lieferung
  • Die längste Eisenbahn der Welt
  • Neunzig Jahre Berlin-Hamburgerbahn
  • Hundert Jahre Eisenbahn in Belgien
  • Gesamtwagenpark der Cechoslowakischen St. B.
  • Benzindämpfe verursachen Eisenbahnunglück
  • Holzfeuerung auf Finnlands Eisenbahnen
  • L. M. & S. R., 1C+C1-Garratlok.

Die Lokomotive - 1937

  • Ausgestaltung der englischen N. O. B.
  • Elektrischer Betrieb Malmö-Göteborg
  • Reihe 729 der österr. B. B. (2. Lieferung)
  • Tenderlokomotive, 2C2, der Oesterr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 2C2-Heißdampfschnellzugstenderlokomotive Reihe 729 (2. Lieferung)
  • Schnellzugstenderlok., 2C2, Reihe 729 der Oe. B. B. (2. Lieferung)
  • Heißdampfschnellzugstenderlokomotive, 2C2, Reihe 729 der Oesterreichischen B. B. (2 Lieferung)
  • Heißdampftenderlokomotive, 1E1, für Oberschlesien
  • Oberschlesien, 1E1- Heißdampftenderlokomotive
  • Sandbahntenderlok. 1E1, für Oberschlesien
  • Tenderlokomotivc, 1E1, für Oberschlesien
  • Die Eisenbahnen der C. S. R.
  • Englischer Eisenbahnbetrieb
  • Personenzugslok. der Eisenbahnen des Sudan
  • Die Personenzuglok. der Eisenbahnen des Sudan
  • Schnellzugslok., 2B1, der Sudan-Staatsbahnen
  • Sudan St. B., 2B-Schnellzugslokomotive
  • Personenzugslok., 1C1, der Sudan St. B.
  • Heißdampfpersonenzugslok., 1C1, der Sudan St. B.
  • Sudan St. B., 1C1-Personenzuglokomotive
  • Die dänischen Staats-Bahnen 1934 1935
  • Die Kohlenbezüge der Oesterr. B. B. aus dem Reich
  • Die Eisen- und Stahlerzeugung Oesterreichs
  • Moderner Schnellbetrieb auf Schienen
  • Vom französischen Schnellzugsdienst
  • Neue Eisenbahnlinie in Jugoslavien
  • Oesterreichisehe Eisenbahnstatistik 1933 und 1934
  • Ein Eisenbahnfestzug in Queensland
  • Die Elektrifizierung der schwedischen St. B.
  • La Locomotive Actuelle
  • Südafr. St. B., 2D1-Heißdampflokomotive, Reihe 15E
  • Schnellzugslok., 2D1, der südafr. Staatsbahnen
  • Reihe 15E der südafrikanischen St. B.
  • Heißdampfschnellzugslok., 2D1, der südafr. St. B.
  • Franz. Ostbahn, Umbauerfolge an den 2C, 2C1 und 2D1-Lokomotiven
  • Ostbahn, französische, Umtbauerfolge an den 2C-, 2C1- und 2D1-Lokomotiven
  • Umbauerfolge an den 2C-, 2C1- und 2D1-Lokomotiven der französischen Ostbahn
  • Heißdampfschnellzugslok., 2C, der franz. O. B.
  • Schnellzugslok., 2C, der französischen Ostbahn
  • Reihe 11 der französischen O. B.
  • Schnellzugslok., 2C1, der französischen Ostbahn
  • Heißdampfschnellzugslok., 2C1, der franz. O. B.
  • Reihe 12 der französischen O. B.
  • Schnellzugslok., 2D1, der französischen Ostbahn
  • Heißdampfschnellzugslok., 2D1, der franz. O. B.
  • Reihe 13 der französischen O. B.
  • Die Eisenbahnen Palästinas
  • Ausbau des chinesischen Eisenbahnnetzes, I, II
  • Fahrzeugbestand der Eisenbahnen Lettlands
  • Die russische Eisenbahnreparaturwerkstätte Werchne-Udinsk in West-Sibirien
  • Die Besetzung der Personenzüge in China
  • Booster an englischen Lokomotiven
  • Die Anfänge des rumänischen Eisenbahnwesens
  • Sabotage im russischen Bahnbetrieb
  • Sibirische Kohlenbahn Nowosibirsk-Kosnezk-Leninsk
  • Stillegung von Nebenbahnen in Dänemark
  • Südafrikanische Bahnen
  • Die chinesische Ostbahn
  • Finnische St. B.
  • Schutz wertvoller Lokomotiven
  • Schnellzugslok., 1D2, Reihe 214 (2. Lieferung) der Oesterreichischen Bundesbahnen
  • Heißdampfschnellzugslok., 1D2, Reihe 214 der Oe. B. B.
  • Reihe 214 der österr. B. B. (2. Lieferung)
  • Oesterreichische B. B., 1D2-Heißdampfschnellzugslokomotive Reihe 214 (2. Lieferung)
  • Speisewasservorwärmerpumpe Patent Heinl (an Reihe 214 der Oesterreichischen B. B.)
  • Reihe 464 der CSD
  • Tenderlokomotive, 2D2, der CSD
  • Heißdampftenderlokomotive, 2D2, der CSD
  • Die 1700. Lokomotive (2D2t) der C. K. D.
  • Cechoslovakische St. B., 2D2-Heißdampftenderlokomotive, Reihe 464
  • Austro-Daimler-Dieseltriebwagen der Oe. B. B.
  • Weitere Elektrifizierung der Oesterr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., weitere Elektrifizierung
  • Der Sieg des Heißdampfes im Verschubdienst d. D. R. G.
  • Deutsche R. B. G., Verschubtenderlok., Reihe 89
  • Tenderlokomotive, C, der D. R. G.
  • Heißdampfverschubtenderlokomotive, C, der D R. G.
  • Verschubtenderlokomotive, C, der D. R. G.
  • Reihe 89 der DRG
  • New-York-Centralbahn, C-Verschublokomotive
  • Heißdampfverschublok., C, der New-York-Centralbahn
  • Verschublokomotive, C, der New York C. B.
  • Oesterr. B. B, Entwicklung der Triebwagen
  • Ueberblick über die einhundertjährige Gedenkfeier der ersten deutschen Eisenbahn erschienene Literatur (Fortsetzung von Seite 228, Jhg. 1936) II, III, IV
  • Preußische St. B., C-Güterzugslokomotive
  • Güterzugslok., C, der preussischen St. B.
  • Oesterreichische-Deutsche Lokomotiven VI. (Nachtrag von Seite 172, Jahrgang 1936)
  • Rückblicke I, II, III, IV
  • Vom amerikanischen Eisenbahnbetrieb
  • Ausdehnung der elektrischen Zugförderung bei der Orléansbahn
  • Griechische Eisenbahnen
  • Beyer-Garrat-Lokomotiven für Persien
  • Neue Bahnhofsicherungsanlagen
  • Ein Erfolg der deutschen Schwerindustrie
  • Erhöhung der Geschwindigkeit der Schnellzüge in Dänemark
  • Gelenklokomotive, 1C+C2 der Seabord-Airlinie
  • Heißdampfgelenklok., 1C+C2, der Seabord-Airlinie
  • Deutsche R. B. G., Technische Fortschritte
  • Technische Fortschritte der D. R. G.
  • Güterzugslok., 2G2, der russischen Eisenbahnen
  • Russische Eisenbahnen,x2G2-Heißdampfgüterzugslok.
  • Heißdampfschnellzugslok., 1D1, Reihe 01 d. bulg. St. B.
  • Reihe 01 der bulgarischen St. B.
  • Schnellzugslok., 1D1, der bulgarischen St. B.
  • Bulgarische St. B., 1D1-Heißdampflokomotive
  • Oesterr. B1-Lokomotiven
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, B1-Lok. Ajax
  • Ajax, B1-Lok. der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn
  • Tenderlokomotive, B1, der KFNB
  • Oesterr. Südbahn, B1-Gepäck-Tenderlokomotive
  • Oesterr. N. W. B., B1-Gepäck-Tenderlokomotive
  • Carl-Ludwigbahn, B1-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzugslok., B1, der Carl-Ludwig-Bahn
  • Tenderlokomotive, B1, der Oesterr. Südbahn
  • Seabord-Air-Linie, lC+C2-Gelenklokomotive
  • Sechsundzwanzig elektr. Lokomotiven für die R. B.
  • Die eisernen Engel
  • Die Ursachen des Eisenbahnunglückes bei Bourges
  • Wir Eisenbahner
  • Lentzventilsteuerungen für Lok., neuere Ausführungen
  • Neuere Ausführungen der Lentzventilsteuerungen für Lokomotiven
  • Reihe 409 der österreichischen B. B.
  • Schnellzugslok., 2C, Reihe 409 der Oesterr. B. B.
  • Oesterr. B. B., 2C-Heißdampfschnellzugslokomotive Reihe 409, (Umbau aus Reihe 9)
  • Heißdampfschnellzugslok , 2C, Reihe 400 der Oe.B.B.
  • Reihe 670 der österreichischen B. B.
  • Schnellzugslok., 1D1, Reihe 670 der Oesterr. B. B.
  • Oesterreichische B. B., 1D1-Heißdampfschnellzugslokomotive Reihe 670 (Umbau aus Reihe 470)
  • Heißdampfschnellzugslok., 1D1, Reihe 670 der Oe. B. B.
  • Reihe 214 der österreichischen B. B. (1. Lieferung)
  • Schnellzugslok., 1D2, Reihe 214 (1. Lieferung) der Oesterreichischen Bundesbahnen
  • Oesterreichische B. B., 1D2-Heißdampfschnellzugslokomotive Reihe 214 (1. Lieferung)
  • Gepäcksdampftriebwagen, 1B1, Reihe DT1 der Oesterreichischen Bundesbahnen
  • Reihe DT1 der österreichischen B. B.
  • Heißdampfgepäcktriebwagen, 1B1,Reihe DT1 der Ö.B.B.
  • Oesterreichische B. B., 1B1-Gepäcksdampftriebwagen, Reihe DT1
  • Dampf-Gepäck-Triebwagen, 1B1, d. Oe. B. B., Reihe DT1
  • Tenderlokomotive, 1E1, der CSD
  • Güterzugstenderlokomotive, 1E1, der CSD
  • Umbau von Kolbensehieberlokomotivon
  • Heißdampfgüterzugstenderlok., 1E1, Reihe 524 d. CSD
  • Schlüsselsteuerung, Bauart Lentz
  • Rotierende Lentzventilsteuerung
  • Westfälische Landesbahn, Ventilsteuerungsaggregat
  • Technische Fortschritte bei den Oe. B. B.
  • Emil Kessler in Karlsruhe und seine Anfänge in Esslingen
  • Auslandsaufträge für die deutsche Eisenbahn-Industrie
  • Vierzig Jahre Schneebergbahn
  • Oesterr. Eisenbahngedenktage (kalendermässig geordnet)
  • Die österreichische Eisenerzeugung
  • Die Schweizer B. B.
  • Eisenbahnen in Indochina
  • Loco's of the Royal Road
  • Die Lokomotiven der südafrikanischen St B. 1901 1936, I, II
  • Südafr. Lokomotiven 1901 1936
  • Personenzugslok., 2B, der Capland-St.- B.
  • Capland-St. B., 2B-Personenzuglokomotive
  • Personenzugslok., 2C1, der südafrikan. C. B.
  • Reihe 9 der südafrikanischen C. B.
  • Südafr. Centralbahn, 2C1-Personenzuglok., Reihe 9
  • Südafr. Centralbahn, 2C1-Schnellzuglok.
  • Schnellzugslok , 2C1, der südafrikan. Centralbahn
  • Schnellzugslok., 2C1, der südafrikan. Eisenbahnen
  • Südafr. Eisenbahnen, 2C1-Schnellzuglok.
  • Südafr. St. B., 2C1-Heißdampflokomotive, Reihe 16DA
  • Heißdampfschnellzugslok, 2C1, Reihe 16DA der südafrikanischen St. B.
  • Reihe 14 der südafrikanischen St. B.
  • Schnellzugslok., 2C1, der südafr. Staatsbahnen
  • Reihe 16DA der südafrikanischen St. B.
  • Reihe 11 der südafrikanischen C. B.
  • Südafr. Centralbahn, 1D1-Güterzugslok., Reihe 11
  • Güterzugslok., 1D1, der südafrikan. C. B.
  • Südafr. Centralbahn, 2D1-Personenzuglok.
  • Personenzugslok., 2D1, der südafrikan. C. B.
  • Heißdampfgüterzugslok., 2D1, Reihe 14 d. südafr. St. B.
  • Südafr. St. B., 2D1-Heißdampflokomotive, Reihe 14
  • Güterzugslok , 2D1, der südafrikan. St. B.
  • Heißdampfgüterzugslok., 1D1, der Chekiang-Chiansi-B.
  • Südafr. St. B., 2D1-Heißdampflok Reihe 12a
  • Reihe 12a der südafrikanischen St B.
  • Heißdampfgüterzugslok., 2D1, Reihe 12 d. südafr. St. B.
  • Heißdampfgelenklok., 1C1+1C1 der südafr. Eisenb.
  • Gelenklokomotive, 1C1+1C1 der südafrikanischen Eisenbahnen
  • Südafr. Eisenbahnen, 1C1+1C1-Gelenklok.
  • Heißdampfverschublok., D, der südafrik. St. B.
  • Südafr. St. B., D-Heißdampfverschublok., Reihe S
  • Verschublokomotive, D, der südafrikan. St. B.
  • Reihe S der südafrikanischen St. B.
  • Die österr. Roheisenerzeugung im I. Quartal 1937
  • Verbindung der türkischen mit den Irak-Bahnen
  • Amerikanische Lokomotivbestellungen
  • Eine lange englische Lokomotivfahrt
  • Die Herkunft der holländischen Lokomotiven
  • Neue Schnellzuglokomotiven für Palästina
  • Oesterr. Eisenbahnmodclle auf der Pariser Weltausstellung
  • Neue Garratlokomotiven für Algerien
  • Heißdampfschnellzugslok., 2C1 der südafr. St. B.
  • Reihe 16E der südafrikanischen St. B.
  • Südafr. St. B., 2C1-Heißdampflokomotive, Reihe 16E
  • Die weitere Elektrifizierung der Oe. B. B.
  • Die schwedischen Eisenbahnen 1934 1935
  • Führerloser Güterzug bei Eisenerz entgleist
  • Der gläserne Zug in Salzburg
  • Einführung des Contanier-Verkehres bei den Oe. B. B.
  • Die Reorganisation der Aspangbahn
  • Vom Triebwagen verkehr der DRB
  • Geschwindigkeiten der Güterzüge auf der DRB
  • Neuerungen bei der elektr. Zugförderung der DRB
  • Die Beförderung der Morgenzeitungen
  • Die Fahrzeuge der Pariser Gürtelbahn
  • Der Londoner Bahnhof Liverpool-Street
  • Umbau und Elektrifizierung der Brünnigbahn
  • Beschleunigung der Schnellzüge in U. S. A.
  • Fünfzig Jahre canadischer Pacificbahn
  • Zuggewicht und Lokomotive
  • Dauerleistung einer amerikanischen Lokomotive
  • Neue Eisenbahnlinie in der Mandschurei
  • Die Tangenyika-Eisenbahn im Jahre 1934
  • Eisenbahntechnische Fragen bei der Gerichtsverhandlung über das Zugsunglüek bei Asten-St. Florian
  • Histoire de la Locomotation terrestre
  • Engl. Westbahn, ein Jahrhundert, I, II, III
  • Ein Jahrhundert engl.Westbahn, I, II, III
  • Brunel, Isambart Kingdom
  • Nordstern, 1A1-Schnellzugslok. der engl. W. B.
  • Gooch Daniel
  • Engl. Westbahn, 1A1-Schnellzugslok. Nordstern
  • Schnellzugslok., 1A1, Nordstern der engl. Westbahn
  • Die Vorgeschichte der Elektrifizierung der Oe. B. B.
  • Wiesinger Kurt
  • Entgleisungssichere Schnellbahn nach Wiesinger
  • Schnellbahn, entgleisungssichere, nach Wiesinger
  • Aus dem Geschäftsbericht der Oesterr. B. B. 1935
  • Die Grenzen österreichischer Eisenerzeugung
  • Eine neue Karpathenquerbahn in der C. S. R.
  • Die Eisenbahnen im Nildelta
  • Tagung der Weltkraftkonferenz in Oesterreich
  • Fahrzeugbestand der finnischen E. B.
  • Schwedische Schmalspurweiten
  • Fahrzeuge der Nebenbahnen Siziliens
  • Geschichte der Peking-Mukdenbahn
  • Hundert Jahre deutscher Eisenbahn
  • Fabrzeugbestand der Eisenbahnen in Algier
  • Katalog des Verkehrsmuseums in Nürnberg
  • Leistungen eines englischen Schnellzuges
  • Engl. Westbahn, 1A1-Schnellzugslok. Great Western
  • Schnellzugslok., 1A1, Great Western der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 2A1-Schnellzugslok. Great Western
  • Great Western, 2Al-8chnellzugslok. der engl. W.B.
  • Great Western, 1A1-Schnellzugslok. der engl. W.B.
  • Schnellzugslok., 2A1, Great Western der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 1A1-Schnellzugslok. Prince
  • Schnellzugslok., 1A1, Prince der engl. Westbahn
  • Prince 1A1-Schnellzugslok. der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 2A1-SchnelIzugslok. Iron Duke
  • Schnellzugslok., 2A1, Iron Duke der engl. Westbahn
  • Iron Duke, 2A2-Schnellzugslok. der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 2A1-Schnellzugsl. Lord of the Isles
  • Schnellzugslok., 2A1, Lord of the Isles der engl. W. B.
  • Lord of the Isles, 2A1-Schnellzugslok. der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 2A1-8chnellzugslok. Bulkeley
  • Schnellzugslok., 2A1, Bulkeley der engl. Westbahn
  • Telford, 1B-Schnellzugslok. der engl. W. B.
  • Engl. Westbahn, 1B-Schnellzugslok. Telford
  • Schnellzugslok., 1B, Telford der engl. Westbahn
  • Fortschritte der O. B. B.-Elektrifizierung
  • Maschinentechnisches aus dem Geschäftsbericht der D. R. G. für das Jahr 1935
  • Der weitere Ausbau des Eisenbahnnetzes der Sowjetunion
  • Die Bilanz der Oesterr. B. B. über das Jahr 1936
  • Auszeichnung eines österr. Eisenbahntechnikers
  • Die historischen Lokomotiven der badischen Staats-Eisenbahnen
  • Beitrag zur Lokomotivgeschichte
  • Reihe 3000 der canadischen Pacificbahn
  • Heißdampfschnellzugslok., 2B2, Reihe 3000 d. Canad. Pacific-Bahnen
  • Canadische Pacificbahn,2B2-Heißdampfschnellzuglok.
  • Schnellzugslok., 2B2, der canadischen Pacificbahn
  • Personenzugslokomotive, 1A1 der englischen W. B.
  • Tenderlokomotive, 2A2, der Bristol-Exeterbahn
  • Schnellzugstenderlok., 2A2, der Bristol-Exeterbahn
  • Engl. Westbahn, 2A1-Schnellzugslok. (Umbau aus 2A2)
  • Schnellzugslok., 2A1 (Umbau aus 2A2 t), der englischen Westbahn
  • Bristol-Exeterbahn, 2A2-Schnellzugtenderlok.
  • Engl. Westbahn, 2B-Schnellzugslokomotive
  • Schnellzugslok., 1B, der englischen Westbahn
  • Schnellzugslok., 2B, der englischen Westbahn
  • Engl. Westbahn, 1B-Schnellzugslokomotive
  • Englische Westbahn, 1A1-Schnellzugslok.
  • Engl. Westbahn, 2B Schnellzugslok. (Umbau aus 1A1)
  • Schnellzugslok., 2B (Umbau aus 1A1) der engl. WB.
  • Schnellzugslok., 1A1, der englischen Westbahn
  • Die Oe. B. B. auf der Kärntner Landesausstellung
  • Steigender Verkehr auf den Oesterr. B. B.
  • Oesterreichisehe Bremse im internationalen Verkehr
  • Auszeichnung zweier österr. Eisenbahnfachleute
  • Dreißig Jahre Tauerntunnel
  • Neuer Vogesentuneel eröffnet
  • Das bogenläufige Eisenbahnfahrzeug
  • Messungen über die Spurführung bogenläufiger Eisenbahnfahrzeuge
  • China, 1D1-Heißdampflok. der Chekiang-Chiansi-Bahn
  • Güterzugslok., 1D1, der Chekiang-Chiansibahn
  • Chekiang-Chiansi-Bahn. 1D1-Heißdampflok.
  • Hundert Jahre Dampfeisenbahn in Oesterreich
  • Hofrat Dipl. Ing. Franz Gerstner gestorben
  • Elektrifizierungsdirektor M. R. Ing. Kaan zum Vorstandsmitglied der Oesterr. B. B. bestellt
  • Die Elektrifizierung der russischen Eisenbahnen
  • Triebwagen bei den französischen Eisenbahnen
  • Die Verkehrsleistung der Berliner Stadtbahn bei früheren Dampf- u. heutigem elektr. Betrieb
  • Die Elektrifizierung der Oesterreichischen B. B.
  • Ehrung
  • Der englische Eisenbahndirektor Maunsell in Wien
  • Unfallverhütnngsauszeichnungen bei den B. B.
  • Die mannigfaltigen Spurweiten norw. Nebenbahnen
  • Vom englischen Eisenbahnbetrieb
  • Vom elektrischen Betrieb der schwedischen St. B.
  • Die Fahrbetriebsmittel der E. B. in Tunis in den Jahren 1929 1933
  • Ausdehnung des elektr. Betriebes auf den italienischen Staatsbahnen
  • Fahrzeugbestand der CSR
  • Betriebsfortschritte auf der Lübeck-Büchenerbahn
  • Hundert Jahre deutsche Eisenbahner
  • Festbericht Hundertjahrfeier österreichischer Dampfeisenbahn
  • Die Grundformen der österreichischen Schnellzuglokomotiven 1837-1857, I
  • Oesterreichische Schnellzugslokomotiven 1837 1857, Grundformen, I
  • Schnellzugslok., 1A1, Nordstern der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1A1-Lok. Phönix
  • KaiserFerdinands-Norbahn, 1A1-Lok. Nordstern
  • Nordstern, 1A1-Schnellzugslok. der K. F. N. B.
  • Schnellzugslok., 1A1, Phönix der K. F. N. B.
  • Schnellzugslok., 1A1, Galileo der Mailänderbahn
  • Mailänderbahn, 1A1-Schnellzugslok. Galileo
  • Ungarische Zentralbahn, 1A1-Personenzugslokomotive Bets
  • Zentralbahn, Ungarische, 1A1-Personenzugslokomotive Bets
  • Wien-Gloggnitzerbahn, 1A1-Schnellzugslokomotive Semmering
  • Personenzugslokomotive, 1A1, Bets der ungarischen Zentralbahn
  • Schnellzugslok., 1A1, Semmering der Wien-Gloggnitzer-Bahn
  • Personenzugslokomotive, 1B, Bazin, der ungarischen Zentralbahn
  • Zentralbahn, Ungarische, 1B-Personenzugslokomotive Bazin
  • Reihe 8 der Südbahn (Wien-Gloggnitzerbahn)
  • Ungarische Zentralbahn, 1B-Personenzugslokomotive Bazin
  • Personenzugslokomotive, 2B, Reihe 8 der Südbahn (Wien-Gloggnitzerbahn)
  • Technische Fortschritte bei der Midlandbahn
  • Abbruchverfahren alter Lokomotiven bei der amerikanischen Südbahn
  • Die Beurteilung der Hauptabmessungen von Dampflokomotiven
  • Verbesserungen im russischen Eisenbahnbetrieb
  • Oesterr. Sonderpostmarken eines Eisenbahnjubiläums
  • Eine amerikanische Eisenbahnfahrt im Sandsturm
  • Die Zusammenlegung der staatl. Kraftwagenbetriebe
  • Der schnellste amerikanische Dampfzug
  • Waldeisenbahnbau und Feldbahnen
  • Die Entwicklung des Reichsbahnbetriebes in neuer Zeit
  • Leistungen einer alten Norrislok. im Sommer 19?

Die Lokomotive - 1938

  • Chinesische Nationalbahn, 2D2-Heißdampflokomotive für gemischten Dienst
  • Nationalbalm, Chinesische, 2D2-Heißdampf-Lokomotive
  • Heißdampflokomotive für gemischten Dienst, 2D2, der Chinesischen Nationalbahn
  • Die neueren Grundlagen des englischen Lokomotivbaues
  • Stromlinientenderlokomotive, 2B2, der ungarischen St. B.
  • Heißdampf-Stromlinien-Tenderlokomotive, 2B2, der Ungar. St. B.
  • Tenderlokomotive, 2B2 (Stromlinie) der Ungar. St. B.
  • Schnellzug-Tenderstromlinienlokomotive, 2B2, der Ungar. St. B.
  • Tungpubabn in China, 1E, meterspürige Güterzugslokomotive
  • Reihe 242 der Ungar. St. B.
  • Ungarische St. B., 2B2-Stromlinientenderlokomotive, Reihe 242
  • Güterzuglokomotive, 2E1, der Paulistabahn in Brasilien
  • Brasilien, 2E1-Heißdampf-Güterzugslokomotive der Paulistabahn
  • Paulistabahn in Brasilien, 2E1-Heißdampflokomotive
  • Heißdampf-Drillings-Güterzuglokomotive, 2E1, der Paulistabahn in Brasilien
  • Drillingslokomotive, 2E1, der Paulistabahn in Brasilien
  • Heißdampf-Schmalspur-Tenderlokomotive, 1E1, der D. R. B.
  • Amtliche Betriebskostenermittlung im amerikanischen Eisenbahn betrieb
  • Saurau Franz +
  • Lokomotivbun in Rumänien
  • Neues Heim der Bundesbahn-Bücherei
  • Eine Zugsgarnitur auf der Flucht
  • Probefahrt einer neuen elektrischen Lokomotive
  • Wärmetechnische Berechnung der Feuerungs- und Dampfkesselanlagen
  • Erneuerung des Lastwagenparks der Oesterr. B. B.
  • Bahnbauten in China
  • Studie über die Spurführung von Eisenbahnfahrzeugen
  • Reihe 6400 der Canadischen Nationalbahn
  • Canadische Nationalbahn, 2D2-Heißdampf-Stromlinienlokomotive, Reihe 6400
  • Heißdampf-Stromlinien-Lokomotive der Canadischen St. B.
  • Schnellzugstromlinienlokomotive, 2D2, der Canad. N. B.
  • Stromlinienlokomotive, 2D2, der Canadischen N. B.
  • Verkehrsüberschwang
  • Heißdampf-Nebenbahn-Tenderlokomotive, 1B1, der Ungar. St. B.
  • Tenderlokomotive, 1E1, der ungarischen St. B.
  • Ungarische St. B., 1B1-Tenderlokomotive, Reihe 22
  • Reihe 22 der Ungar. St. B.
  • Nebenhahntenderlokomotive, 1B1, der Ungar. St. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Lokomotivgeschichte I, II, III
  • Lokomotivgeschichte der K. F. N. B. I, II, III
  • Stephenson-Lokomotiven aus der Fabrik in Newcastle, 1825 1831
  • Hundert Jahre Lokomotiveisenbahn in Oesterreich
  • Deutschlands schnellste Lokomotive
  • Vorn Floridsdorier Heimatmuseum
  • Modern Locomotives of the L. M. S. By D. S. Barne
  • Beschleunigung des Zugverkehres in Holland
  • British Locomotive Types
  • Agenda Dunod 1938, Chemins de fer
  • Famous British Trains by Barnans Away
  • The Railway Handbook 1937/38
  • Güterzuglokomotive, 1E (meterspurige), der Taugpubahn (China)
  • China, 1E-meterspurige Lokomotive der Taugpubahn
  • Meterspurige 1E-Lokomotive der Tangpubahn in China
  • Der gegenwärtige Stand der Elektrifizierungsarbeiten der Oe. B. B.
  • Oesterr. B. B., Stand der Elektrifizierungsaibeiten
  • Ungarische St. B., 1D-Lokomotive, Reihe 403
  • Reihe 403 der Ungar. St. B.
  • Heißdampf-Güterzuglokomotive, 1D, der Ungarischen St. B.
  • Güterzuglokomotive, 1D, der ungarischen St. B.
  • Rückblicke (Schluß von Seite 208, Jahrgang 1937)
  • Neuseeland, 2C1-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Schnellfahrten in Neuseeland
  • Geschichte der japanischen Eisenbahnen
  • Reihe Ab der Neuseelandbahn
  • Heißdampf-Schnellzug-Lokomotive, 2C1, der Neuseeland. St. B.
  • Schnellzuglokomotive, 2C1, der Neuseelandbahn
  • Leistungserhöhung bei der D. R. B. ab 1932
  • Verkehrsaufschwung der englischen Eisenbahnen, insbesondere auf der L. M. & S. Ry.
  • Eisenbahnen in den französischen Kolonien
  • Ausgestaltung der Bahnen im russischen Fernen Osten
  • Erfolge amerikanischer Lokomotiven mit Rollenlagern
  • Neuer Sachverständiger für Lokomotivbau
  • Das Eisenbahnmuseum in Stockholm
  • Der Schnellzug The Twentieth Century Limited
  • Neuerungen in der elektrischen Zugförderung der D. R. B.
  • Die einzige englische Zahnradbahn
  • Beschleunigung des Zugverkehres in Australien
  • Ausdehnung des Triebwagenverkehrs bei den französischen Eisenbahnen
  • Eine neue Seilbahn in Oesterreich
  • Neuerungen an Dieselfahrzeugen der D. R. B.
  • Die Militärbahn Zossen-Jüterbog
  • Kupplungsschäden der englischen Wagen
  • Vom Stockholmer Eisenbahnmuseum
  • Chilenische St. B., 2D2-Heißdampf-Schnellzuglokomotive
  • Schnellzuglokomotive, 2D2, der chilenischen St. B.
  • Heißdampf-Schnellzug-Lokomotive, 2D2, der Chilenischen St. B.
  • Hundert Jahre Dampflokomotive in Deutschland (Gedicht)
  • Technische Fortschritte bei den Oesterr. B. B.
  • Dieselelektrische Lokomotive 2Co2+2Co2 der P. L. M.
  • Paris-Lyon-Mittelmeeibahn, 1Co2+2Co2 dieselelektrische Lokomotive
  • Sorocabana-Eisenbahn, meterspurige, 1E1-Heißdampf-Güterzugslokomotive
  • Heißdampf-Güterzugslokomotive, 1E1, der Sorocahanabahn in Brasilien
  • Brasilien, 1E1-Heißdampf-Güterzugslokomotive der Sorocabanabahn
  • Güterzuglokomotive, 1E1, der Sorocabanabahn in Brasilien
  • Eisenbahntechnische Zeitfragen, VII
  • Oesterreichische Eisenbahnstatistik
  • Ein Sonderzug mit schwierig zu befördernder Ladung
  • Triebwagen für den Zugsverkehr in Frankreich
  • Einstellung von Schnelltriebwagen in Norwegen
  • Ein Pünktlichkeitstag bei einer englischen Eisenbahn
  • Die Einheitslokomotiven der D. R. B. im Bilde
  • Lübeck Büchener E. B. Ges., Dampfstromlinienzug mit Zweistockwagen
  • Dampf-Stromlinienzug mit Zweistockwagen der Lübeck Büchener-Bahn
  • Schnellzug-Tenderstromlinienlokomotive, 1B1, der Lübeck Büchener E. B. Ges.
  • Tenderlokomotive, 1B1 (Stromlinie) der Lübeck Büchener E. B.
  • Stromlinientenderlokomotive, 1B1, der Lübeck Büchener Eisenbahn-Ges.
  • Maschinentechnisches aus dem Jahresbericht 1936 der D. R. B.
  • Die schwersten Lokomotiven der Welt
  • Schnellzuglokomotive, 1A1, Nordstern der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1A1-Schnellzuglokomotive Nordstern
  • Nordstern 1A1-Schnellzuglokomotive der K. F. N. B.
  • Die russische 1E-Kondensatorlokomotive
  • Erweiterung der Bahnanlagen in Oberdonau
  • IBischer Viktorin, Ing. +
  • Arlet Paul, Ing. +
  • Caprotti Arturo, Ing. +
  • Fünftausend abgewrackte Güterwagen
  • Oesterieicliische Lokomotivbestellungen durch die D. R. B.
  • Stillgelegte Eisenbahnen in Nordamerika
  • Ein amerikanischer Schlafwagenzug mit Dieselantrieb
  • Erneuerung des norwegischen Wagen und Lokomotivparks
  • Fortschritte im elektrischen Bahnbetrieb
  • Eine amerikanische Sohnellfahrt, auf 3587 km Entfernung
  • Der einheimische Lokomotivbau in Rumänien
  • Lokomotivbau, einheimischer, in Rumänien
  • Rumänien, einheimischer Lokomotivbau
  • Technische und volkswirtschaftliche Bedeutung der Oesterr. B. B.
  • Die Beurteilung der Hauptabmessungen von Dampflokomotiven
  • Die türkischen Eisenbahnen 1934 bis 1936
  • Sechsundvierzigste Hauptversammlung d. V. Deutscher Ingenieure im N. S. B. D. T. vom 27. bis 31. Mai 1938
  • Leichtwagenzüge der französischen Nordbahnes
  • Deutsche Reichsbahn im Jahre 1937 (Vorbericht)
  • Sauvage Eduard +
  • Reichsbahnprogramm für die Ostmark
  • Grazer Waggonfabrik erhält B.-B.-Aufträge
  • Wiederaufbau der Wr. Neustädter Lokomotivfabrik
  • Geschichte der japanischen Eisenbahnen (Nachtrag)
  • Hundert Jahre Eisenbahn in Kanada
  • Die neue Vogesenquerbahn St. Dié Markirch
  • Stromlinien lokomotiven
  • Allgemeine Bestimmungen über den Güterverkehr mit dem Auslande
  • Neue VDE-Bestimmungen auf dem Gebiete des elektrischen Bahnbaues
  • Reihe 41 der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Heißdampf-Güter-Schnellzugslokomotive Reihe 41
  • Güterzug-Schnell-Lokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Heißdampf-Güter-Schnellzugslokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Leipzig-Dresdener-Bahn, Hundert Jahre
  • Hundert Jahre Leipzig Dresdener bahn I
  • Windsbraut, B-Lokomotive der Leipzig Dresdener-Bahn
  • Leipzig-Dresdener-Bahn, B-Lokomotiven Blitz und Windsbraut
  • Blitz, B-Lokomotive der Leipzig-Dresdener-Bahn
  • Leipzig Dresdener-Bahn, B-Lokomotive Saxonia
  • Saxonia, B-Lokomotive der Leipzig-Dresdener-Bahn
  • Heißdampf-Nebenbahn-Tenderlokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Tenderlokomotive, 1D1, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Heißdampf-Nebentenderlokomotive Reihe 86
  • Die Deutsche Reichsbahn in der Ostmark
  • Englische Schnellgüterzüge
  • lieber den Kesselwirkungsgrad der Lokomotive
  • Wiederaufbau des Stettiner Vulcan
  • Vom Betriebsdienst der Schweizer B. B.
  • Neue Schnelltriebwagen der Dänischen St. B.
  • Vom holländischen Eisenbahnbetrieb
  • Unwetterschäden bei den amerikanischen Eisenbahnen
  • Erfahrungen mit Stromlinienzügen in Amerika
  • Amerikanische Eisenbahn Unfälle durch schlafende, überanstrengte Lokomotivführer
  • Gegenwart und Zukunft der Dampflokomotive
  • Reihe 84 der D. R. B.
  • Tenderlokomotive, 1E1, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1E1-Heißdampf-Drillings-Tenderlokomotive, Reihe 84
  • Heißdampf-Drillings-Tenderlokomotive, 1E1, der D. R. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, B1-Güterzuglokomotive Herkules
  • Güterzuglokomotive, B1, Herkules der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, B1-Personenzuglokomotive Ajax
  • Schnellzuglokomotive Phönix
  • Schnellzuglokomotive, 1A1, Phönix der K. F. N. B.
  • Güterzuglokomotive, 1B, Donau der K. F. N. B.
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, 1B-Güterzuglokoinotive Donau (Umbau)
  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahm, 1B-Güterzuglokomotive Koloss
  • Güterzuglokomotive, 1B, Koloss der K. F. N. B.
  • Schwerste Tenderlokomotive Europas, 1E1, der Oberschlesischen Steinkohlenwerke
  • Oberschlesische Steinkohlenwerke, 1E1-Heißdampflokomotive
  • Die schwerste Tenderlokomotive Europas
  • Tenderlokomotive, 1E1, der oberschlesischen Steinkohlenwerke
  • Tenderlokomotive, schwerste Europas, 1E1, der Oberschlesischen Steinkohlenwerke
  • Praktischer Vergleich von Dampf- und elektr. Lokomotiven hinsichtlich tatsächlicher Zugleistungen auf den Oe. B. B.
  • Güterzuglokomotive, 1E, der D. R. B.
  • Neuere Ausführungen der 1E-Heißdampf-Drillings-Güterzuglokomotive der D. R. B.
  • Reihje 44 der D. R. B.
  • Heißdampf-Drillings-Güterzuglokomotive, 1E, der D. R. B.
  • Zergliederung des englischen Lokomotivbestandes hinsichtlich Bauarten, Gewichte, Verbrauch und Tagesleistungen
  • Reihe K 57.10 und K 57.8 der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1E1-Heißdampf-Schmalspur-Tenderlokomotiven, Reihen K 57.10 und K 57.8
  • Tenderlokomotiven, 1E1, schmalspurige, der D. R. B.
  • Ueber 30.000 km elektrische Eisenbahnen
  • Ueber Quellen zur deutschen Lokomotivgeschichte
  • Ansehnliche Zugleistungen englischer 2B und 2B1 Schnellzuglokomotiven
  • Die Anfahrbeschleunigung verschiedener Triebfahrzeuge
  • Spurweitenumänderungen in aller Welt
  • Verkehrswirtschaftliche Aufgaben der D. It. B. in Großdeutschland
  • Schnellverkehr in Italien
  • LNER Locomotives 1938
  • Leitfaden für den Dampflokomotivdienst
  • Braunschweigische E. B., Lokomotiven und Wagen
  • Lokomotivgeschichte der Braunschweigischen E. B.
  • Reichsbahn Verkehrsentwicklung
  • Dampflokomotive, Geschichtliche Entwicklung
  • Deutsche Reichsbahn, 1E1-Güterzuglokomotive, Reihe 45
  • Gölsdorf-Sammlung im österr. Eisenbahn-Museum
  • Aspangbahn, Lokomotiven
  • Lokomotiven der Aspangbahn
  • Schneebergbahn, Lokomotiven
  • Französischer Eisenbahnverkehr
  • Maschinen technisches von der Schwingungstagung
  • Hundert Jahre Braunschweigische E. B.
  • Rumänien, Eisenbahn und Industrie
  • Stromlinienlokomotiven der LMS Ry.
  • Transiranische Eisenbahn vollendet
  • Französische Lokomotivbestellungen
  • Wasserverbrauch einer englischen Eisenbahn
  • Zusammenlegung englischer Lokomotivfabriken

Die Lokomotive - 1939

  • Deutschland, die Entstehung der Dampflokomotiv-Typisierung
  • Typisierung der Dampflokomotiven in Deutschland, Die Entstehung der
  • Dampflokomotiv - Typisierung in Deutschland, Die Entstehung der
  • Die Entstehung der Dampflokomotiv - Typisierung in Deutschland
  • Gelenk-Lokomotiven, Die neuesten Henschel-, (Baujahr 1937) für die Brasilianische Zentralbahn
  • Brasilianische Zentralbahn, die neuesten Henschel-Gelenk-Lokomotiven
  • Henschel-Gelenk-Lokomotiven, Die neuesten (Baujahr 1937) für die Brasilianische Zentralbahn
  • Zentralbahn, brasilianische, die neuesten Henschel-Gelenk-Lokomotiven (Baujahr 1937) für die
  • Die neueste Henschel-Gelenk-Lokomotive, (Baujahr 1937) für die Brasilianische Zentralbahn
  • Amerika, Turboelektrische Lokomotiven
  • Turboelektrische Lokomotiven in Amerika
  • Stromlinien-Schnellzug-Lokomotive, 2D2, Reihe 06 der D. R. B.
  • Dreizylinder-Schnellzug-Lokomotive, 2D2, Reihe 06, der D. R. B.
  • Krupp - 2D2 - Schnellzug - Lokomotive mit Stromlinienverkleidung, Reihe 06 der D. R. B.
  • Schnellzug-Lokomotive, 2'D2' h 3, Reihe 06 der D. R. B., gebaut v. Fried. Krupp A.G.
  • Reihe 06 der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2D2-Schnellzug-Lokomotive mit Stromlinienverkleidung, Reihe 06
  • Wirtschaftliche Thermodynamik der Dampflokomotive
  • Dampflokomotive, wirtschaftliche Thermodynamik der
  • Thermodynamik, wirtschaftliche, der Dampflokomotive
  • Kleinkohlenwagen, Ausmerzung der
  • Ausmerzung der Kleinkohlenwagen
  • Die Ausmerzung der kleinen Kohlenwagen, eine Lebensfrage der englischen Bahnen
  • Bahnhof Bozen
  • Umbau des norwegischen Schmalspurnetzes
  • Erster achtachsiger Tender
  • Coronation-Scot-Schnellzug in Amerika
  • Verschrottung von Lokomotiven in Amerika
  • Hintze, Paul, Reg.-Baumeister a. D. +
  • Deutsche Eisenbahnfilme in Kopenhagen
  • Amerikanischer Lokomotivbau 1929 1938
  • Die Entwicklung und der Stand der Zugbeeinflussung bei der D. R. B.
  • Lokomotiven der Eisenbahn - Schiffbrücken über den Rhein I, II
  • Eisenbahn - Schiffbrücken über den Rhein, die Lokomotiven dafür I, II
  • Tender-Lokomotiven, B, für die Eisenbahn-Schiffbrücke über den Rhein I, II
  • Die Lokomotiven der Eisenbahn - Schiffbrücken über den Rhein I, II
  • Güterzug-Lokomotive, 1E1, Reihe 45 der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1E1-Güterzug-Lokomotive, Reihe 45
  • Dreizylinder - Güterzug - Lokomotive, 1E1, Reihe 45 der D. R. B.
  • Neueste 1E1-Güterzug-Lokomotive, Reihe 45 der D. R. B.
  • Reihe 45 der D. R. B.
  • Güterzug-Lokomotive, 2E1, für die Araraquara-Bahn
  • Schwartzkopff-Lokomotive, 2E1, für die Araraquara-Bahn
  • Araraquara-Bahn, 2E1-SchwartzkopfF-Lokomotive
  • Parität zwischen Lokomotive und Kraftwagen
  • Die Eisenbahn Kairo Suez
  • Lokomotiven für gemischten Dienst der Ägyptischen St. B.
  • Reichsbahnschau für die Jugend
  • Neue Lokomotiven für Südafrika
  • Schindler, Wilh., Ob.-Ing. +
  • Die Eisenbahn ins Haus
  • Reihe 41 der D. R. B.
  • Güterzug-Lokomotive, 1D1, Reihe 41 der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 1D1-Güterzug-Lokomotive, Reihe 41
  • Pennsylvania Ry. 3BB3-Versuchs-Schnellzug-Lokomotive
  • Versuchs-Schnellzug-Lokomotive 3BB3 der Pennsylvania Ry
  • Schnellzug-Lokomotive (Versuchs-), 3BB3, der Pennsylvania Ry
  • Brasilien, tropische Hölzer und Nationalkohle als lokomotivbrennstoffe
  • Tropische Hölzer und Nationalkohle als Lokomotivbrennstoff in Brasilien
  • Tender-Lokomotive, 2C2, Reihe 78 der D. R. B.
  • Schnellzug-Tender-Lokomotive, 2C2, der D. R. B.
  • Deutsche Reichsbahn, 2C2-t-Schnellzug-Lokomotive, Reihe 78
  • Die ersten Lokomotiven der D. R. B. aus der Ostmark
  • Reihe 78 der D. R. B.
  • Badische B,-Lokomotive für den Schiffbrücken verkehr über den Rhein
  • Bayrische B,-Lokomotive für den Schiffbrücken verkehr über den Rhein
  • Aus dem Geschäftsbericht der D. R. B.
  • Nürnberg Saalfeld elektrisch
  • Meister, August +
  • Die Leistungssteigerung der deutschen Lokomotiv-Industrie
  • Leistungssteigerung der Deutschen Lokomotivindustrie
  • Dampflokomotive mit Veloxkessel
  • Breitspur-Tender-Lokomotiven für Hafenanlagen
  • Die elektrischen Lokomotiven der D.R.B. im Bild
  • Tender-Lokomotive, C, für den Hafen von Buenos Aires
  • Tender-Lokomotiven, breitspurige, für Hafenanlagen
  • Diesel Locomotives and Railcars
  • Tender-Lokomotive, C, für den Hafen von Valparaiso
  • Große amerikanische Güterzug-Lokomotiven
  • Texas and Pacific Ry., 1E2, Güterzug-Lokomotive
  • Güterzug-Lokomotive, 1E2, der Texas and Pacific Ry
  • Amerikanische, große Güterzug-Lokomotiven
  • Güterzug-Lokomotive, 1E2, der Kansas City Southern Ry
  • Kansas City Southern Ry., 1E2-Güterzug-Lokomotive
  • Tender-Lokomotive, B, für den Hafen von Puerto Moutt
  • Güterzug-Lokomotive, 1E2, der Chesapeake- and Ohio Ry
  • Chesapeake and Ohio Ry., 1E2-Güterzug-Lokomotive
  • Zehn Jahre deutsches Lokomotiv-Bildarchiv
  • Lokomotive mit Abwärmeverwertung, Bauart Franco, der Italienischen St. B.
  • Dampflokomotiven, 2D2, für die Minneapolis-Saint Paul & Sault Ste. Marie Ry
  • Nickelstähle im amerikanischen Lokomotivbau
  • Lokomotivversuche in Brasilien
  • Der Dampfbetrieb der S. B. B.
  • Reichsverkehrsminister Dr. Dorpmüller 70 Jahre alt
  • Wo stehen wir heute?
  • Werkstoff und Konstruktion im Eisenbahnbau I, II
  • Werkstoff und Konstruktion im Eisenbahnbau
  • Diesel-Lokomotive für Peru
  • Abraum-Lokomotive, schwerste der Welt
  • Die schwerste Abraum-Lokomotive der Welt
  • Türkische St.B., neue Lokomotivbauarten
  • Neue Lokomotivbauarten für die Türkischen St. B.
  • Güterzug-Lokomotive, 1E, der Türkischen St. B.
  • Türkische St.B., 1E-Güterzug-Lokomotive
  • Türkische St.B., 1D1-Schnellzug-Lokomotive
  • Schnellzug-Lokomotive, 1D1, der Türkischen St. B.
  • Fachausschüsse der IVA Köln 1940
  • Schnelltriebwagenfahrt 215 km/h
  • Elektrifizierung der Italienischen St. B.
  • Dampflokomotiven, 2D2, für die Atlantic-Coast Ry.
  • Lentz, Hugo, Baurat, 80 Jahre
  • Wiesinger, Kurt, Prof., 60 Jahre
  • Doeppner, Alexander, Direktor +
  • Deutsche Verkehrsgeschichte
  • Steffens, Hans, Dipl.-Ing. +
  • Betrachtungen über den Kurvenlauf und die Spurkranzabnützung von Dampflokomotiven
  • Lokomotive als Denkmal
  • Tunnel-Lokomotiven, Feuerlose Lokomotiven als
  • Feuerlose Lokomotiven als Tunnel-Lokomotiven
  • Oslo Bergen in 7 Stunden
  • Neuartige Kesselauflagerung und Rückstellvorrichtung für Mallet-Triebgestelle
  • Die Triebfahrzeuge der Schweizerischen Landesausstellung in Zürich
  • Lötschbergbahn, 1C+C1-Lokomotive
  • Schweizerische Landesausstellung in Zürich,Triebfahrzeuge
  • Einphasen-12 000-PS-Lokomotive der S. B. B.
  • Schweizerische B. B., 12000-PS-Einphasen-Lokomotive
  • Schweizerische B. B., 1200-PS-Diesel-elektrische Lokomotive
  • Diesel-elektrische B+B-Lokomotive der S. B. B.
  • Triebwagenzug der Lötschbergbahn
  • Lötschbergbahn, Triebwagenzug
  • Spaniens Lokomotiv- und Eisenbahnwagenbau
  • Hentschel, Oskar, 40 Jahre
  • Garrat-Lokomotive für Rhodesia
  • Vogel, Min.-Dir. a. D. +
  • Die Lokomotive für große Fahrgeschwindigkeiten
  • Liiiputbahnen als Pioniere technischen Fortschrittes
  • Martens Liliput-Lokomotiven
  • Der deutsche Einheits-Liliput-Kurzzug
  • Lona-Nachrichten I, II
  • Internationale Verkehrsausstellung Köln 1940
  • Zur Vorgeschichte des Stephenson-Kessels
  • Heise, Georg
  • Hildebrand, Wilh., Dr.-Ing. e. h.
  • Nägel, Adolf +
  • Liliputbahnen
  • Abraum-Lokomotiven, neuartige
  • Neuartige Lokomotiven für den Abraumbetrieb
  • Henschel-Abraum-Lokomotiven
  • Abraum-Lokomotive, C, Entwurf
  • Abraum-Lokomotive, B, Bauart Henschel
  • Abraum-Lokomotive,elektrische,Bauart Henschel-Siemens
  • Abraum-Lokomotive, B+B, Bauart Henschel
  • Fried. Krupp A. G., 75 Jahre Prüfanstalt
  • Fünfundsiebzig Jahre Prüfanstalt der Fried. Krupp A. G
  • Betrachtungen über den Kurvenlauf und die Spurkranzabnutzung von Dampflokomotiven
  • Hundert elektrische BoBo-Lokomotiven
  • Umbau von E- in 1E-Lokomotiven
  • Schnellzug-Lokomotiven, 1D2, der Norwegischen St. B.
  • Stahl wird Kraft
  • Leitfaden für den Dampflokomotivdienst
  • Über den Eigenwiderstand von Dampflokomotiven
  • Eigenwiderstand von Dampflokomotiven
  • Kleine Lokomotive auf dem Bahnsteig
  • Amerikanische Versuche mit schweren Zügen bei hohen Fahrgeschwindigkeiten im Vergleich mit einigen deutschen Versuchsergebnissen
  • Versuche, amerikanische, mit schweren Zügen bei hohen Fahrgeschwindigkeiten im Vergleich mit einigen deutschen Versuchsergebnissen
  • Betriebsergebnisse amerikanischer Diesel-Lokomotiven
  • Schnellere Herstellung durch Schweißen
  • Fünfzigjähriges Bestehen der Rhätischen E. B.
  • Engerth-Lokomotive, B2, Erste Schnellzug-Lokomotive der Schweiz
  • Schnellzug-Lokomotive, B2, Engerth-, Erste der Schweiz
  • Erste Schnellzug-Lokomotive der Schweiz
  • Speisewagen der Pennsylvaniabahn
  • Schulz, Karl, 45 Jahre Lokomotivkonstrukteur
  • Lange Lokomotivfahrten
  • Was jeder von der D. R. B. wissen muß

Die Lokomotive - 1940

  • Lokomotiv-Kessel, über den Wirkungsgrad von -; Versuch seiner rechnerischen Vorausbestimmung
  • Wirkungsgrad von Lokomotivkesseln, über den; Versuch seiner rechnerischen Vorausbestimmung
  • Über den Wirkungsgrad von Lokomotivkesseln; Versuch seiner rechnerischen Vorausbestimmung
  • O-F-O-Tender-Lokomotive mit 1 m Spurweite
  • Fettschmierung, Schmierfette und - I und II
  • Schmierfette und Fettschmierung - I und II
  • Wettfahrt zwischen Borsig und Stephenson
  • Erste Eisenbahnen im Ausland
  • Elektrifizierung der Italienischen Staatsbahn
  • Sonderausrüstung amerikanischer Lokomotiven
  • Schiefe Ebene bei Ashley in Pennsylvanien, die
  • Amerikanische Eisenbahnzahlen
  • Elektrischer Betrieb Chiasso Mailand
  • Wirth, Heinrich, Landesbaurat +
  • Taschen-Jahrbuch für den Reichsbahn-Kraftverkehr
  • Flugwesen, fünfsprachig
  • Tödlicher Unfall wegen Nichtbeachtung der Norm für Ketten
  • Autobetrieb der südafrikanischen Staatsbahnen
  • Sibirische Eisenbahn, die große
  • Große Sibirische Eisenbahn, die
  • Einheits-D-Zugwagen in Leichtbauweise
  • D-Zugwagen in Leichtbauweise, Einheits-
  • Leichtbauweise, Einheits-D-Zugwagen in
  • Spurweiten, Normung der
  • Normung der Spurweiten
  • Spurkranzabnützung von Dampflokomotiven
  • Lokomotivbestellung der Dänischen Staatsbahn
  • Friedrich-List-Museum
  • Reichsautobahn-Atlas
  • Die Maschinen-Industrie im Deutschen Reich (Maschinenbau-Handbuch)
  • Krupp-Taschenbuch für den Lokomotivingenieur
  • Beitrag zur deutschen Lokomotiv-Ausfuhr
  • Ausfuhr, Beitrag zur deutschen Lokomotiv-
  • Lokomotiv-Ausfuhr, Beitrag zur deutschen
  • Einzelachsantrieb, Dampflokomotiven mit
  • Dampflokomotiven mit Einzelachsantrieb
  • Entwicklung, die, der Stromlinien-Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn
  • Deutsche Reichsbahn, die Entwicklung der Stromlinien-Lokomotiven der
  • Stromlinien-Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn, die Entwicklung der
  • Schnellste Züge der Reichsbahn, die
  • Reichsbahn, die schnellsten Züge der
  • Amerikanische Versuche mit schweren Zügen
  • Russisch-Türkische Eisenbahnverbindung
  • Lokomotive mit 118eckigen Rädern, eine
  • Eisenbahn mit Mauleselbetrieb
  • Lorenz, Direktor Dr., 60 Jahre
  • Storia delle Ferrovie Italiane a Cento Anni dall' Apertura della Prima Linea (Geschichte der Italienischen Eisenbahnen in hundert Jahren seit Eröffnung der ersten Linie)
  • Il Primo Seculo di Vita delle Ferrovie Italiane (Das erste Jahrhundert der italienischen Eisenbahnen)
  • Jugoslawien, Braunkohlenverfeuerung auf normalem Lokomotivrost in
  • Braunkohlenverfeuerung auf normalem Lokomotivrost in Jugoslawien
  • Austauschwerkstoffe für Gleitlager, Erfahrungen mit
  • Gleitlager, Erfahrungen mit Austauschwerkstoffen für
  • Erfahrungen mit Austauschwerkstoffen für Gleitlager
  • Deutschlands erster Eisenbahn-Ingenieur
  • Erster Eisenbahn-Ingenieur, Deutschlands
  • Drehgestell mit losen Rädern
  • Projekt einer Gasturbo-Lokomotive
  • 40 Jahre Berlin München über Probstzella
  • Locomotive aus dem Jahre 1843, die
  • Gentsch, Geheimrat, 75 Jahre
  • Luftfahrt
  • Die Entwicklung der selbsttätigen Einkammer-Druckluftbremse bei den europäischen Vollbahnen
  • Moderne SAR-Lokomotive, die - I und II
  • SAR-Lokomotive, die moderne - I und II
  • Neue Bauart des Krauß-Drehgestells
  • Drehgestell, neue Bauart des Krauß-
  • Krauß-Drehgestell, neue Bauart des
  • Fried. Krupp A.-G. wird NS.-Musterbetrieb
  • über den Wirkungsgrad von Lokomotivkesseln
  • Bei schlechtem Wetter fährt die Lokomotive nicht!
  • Anekdote um einen Lokomotivbauer
  • Elektrifizierung amerikanischer Eisenbahnen
  • Erhöhung der Lokomotivgeschwindigkeit durch Einbau von Nickelstahltriebwerken
  • Rihosek, Joh., Sektionschef i. R
  • Neue Henschel-Kondens-Lokomotiven
  • Henschel-Kondens-Lokomotiven, neue
  • Kondens-Lokomotiven, neue Henschel-
  • Eisenbahn und Auto in Neuseeland
  • Lokomotivzylinder aus Flußstahl
  • Immer wieder: Dampflokomotive bringt Hilfe
  • Lokomotive in der Sprache, die
  • Lehrstellwerk der Technischen Hochschule Darmstadt
  • Nasche Zeleznice (Unsere Eisenbahnen) (Serbien)
  • Neue Betriebsmittel der Furka-Oberalp-Bahn
  • Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamten 1940
  • Legierte Werkzeugstähle
  • (Einzylinder-Lokomotive), 2B1-H1-Schnellfahr-Tender-Lokomotive
  • Schnellfahr-Tender-Lokomotive (Einzylinder-Lokomotive) 2B1-H1
  • 2B1-H1-Schnellfahr-Tender-Lokomotive (Einzylinder-Lokomotive)
  • Bahnsteige, hohe
  • Meßstand und Meßgeräte zum Nachmessen von Lokomotivradsätzen
  • Lokomotiv-Radsätze, Meßstand und Meßgeräte zum Nachmessen von
  • Stehbolzenfrage, zur
  • Schwere amerikanische Kesselexplosion
  • Kesselexplosion, schwere amerikanische
  • Amerikanische Kesselexplosion, schwere
  • Hundertjahrfeier der Italienischen Staatsbahnen
  • Erste Führerhäuser, die
  • Schienenherstellung im Jahr 1836
  • Russische Spurweite, die
  • Moderne SAR-Lokomotive, die
  • Der Rangierdienst
  • Elsners Taschenjahrbuch für den bautechnischen Eisenbahndienst 1940
  • Kleinow, Baurat, 60. Geburtstag
  • Skodawerke 1839 1939
  • Vorderstoker
  • Edelmetalle
  • Graphische Ermittlung der Gegengewichte nach Dr. Paul Ritter
  • Gegengewichte nach Dr. Paul Ritter, graphische Ermittlung der
  • Lagerung, rollende, für hin-und-hergehende Bewegungen bei Triebwerken und Steuerungen
  • Rollende Lagerung für hin-und-hergehende Bewegungen bei Triebwerken und Steuerungen
  • Steuerungen, rollende Lagerung für hin-und-hergehende Bewegungen bei Triebwerken und
  • Triebwerke und Steuerungen, rollende Lagerung für hin-und-hergehende Bewegungen bei
  • Bosnische Zahnradlokomotiven, zwei
  • Zwei bosnische Zahnradlokomotiven
  • Blasrohrform, neue
  • Neue Blasrohrform
  • Lona-Nachrichten, Nr. 3, 4, 5 (April-Heft, eingelegt)
  • Zapplbohne von Hotzenplotz, die
  • Neue elektrische Güterzug-Lokomotiven
  • Triebwagen für Schiene und Straße
  • Haarmann, August, Dr.Ing., ein Pionier des Oberbaues
  • Motorzugförderung auf Schienen
  • MSV-Jahrbuch der Galvanotechnik 1940
  • Eisenbahngeschichte,deutsche,als Spiegelbild der Reichswerdung
  • Spiegelbild der Reichswerdung, Deutsche Eisenbahngeschichte als
  • Reichswerdung, Deutsche Eisenbahngeschichte als Spiegelbild der
  • Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive, 50-Hertz-
  • 50-Hertz-Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive
  • Wechselstrom-Lokomotive, 50-Hertz-Einphasen-
  • Eisenbahnen Kolumbiens, die
  • Kolumbien, die Eisenbahnen
  • Wie die Amerikaner zum Barrenrahmen kamen
  • Lokomotiven auf der Prager Herbstmesse
  • Hoff, Staatsminister, +
  • Lokomotiv-Leistung, über die Beschränkung der - durch die Umgrenzungslinie
  • über die Beschränkung der Lokomotivleistung durch die Umgrenzungslinie
  • Beschränkung der Lokomotivleistung durch die Umgrenzungslinie, über die
  • Reiseeindrücke auf der transiranischen Bahn
  • Transiranische Bahn, Reiseeindrücke auf der
  • Erste in Jugoslawien erbaute Lokomotive, die
  • Jugoslawien, die erste in erbaute Lokomotive
  • Wetli-Lokomotive
  • Eisenbahnbau in Albanien
  • Lokomotivindustrie auf der Wiener Herbstmesse
  • Königlicher Lokomotivführer, ein
  • 4. Sauggas- (Holzgas-) Fachheft der ATZ-Automobiltechnischen Zeitschrift
  • Dampftemperaturen bei Heißdampflokomotiven, Herabsetzung der
  • Herabsetzung der Dampftemperaturen bei Heißdampflokomotiven
  • Heißdampflokomotiven, Herabsetzung der Dampftemperaturen bei
  • Gleisfahrzeug und Oberbau
  • Oberbau, Gleisfahrzeug und
  • Ingenieur-Kongreß, erster südamerikanischer
  • Erster südamerikanischer Ingenieur-Kongreß
  • Südamerikanischer Ingenieur-Kongreß, erster
  • Reichsbahnweichen und Reichsbahnbogenweichen
  • Theele, Dir., 50 Jahre
  • Krupp-Strömungsgetriebe, 360 PS-Henschel-Lokomotive mit
  • 360 PS-Diesel-Lokomotive mit Krupp-Strömungsgetriebe
  • Strömungsgetriebe, 360 PS-Diesel-Lokomotive mit Krupp-
  • Abraum-Lokomotiven von 150 t
  • (2'C)C2'-Mallet-Lokomotiven
  • Mallet-Lokomotiven (2'C)C2'-
  • Entgleisung durch Schnellfahren in der Kurve
  • Frühe Dampflokomotive mit Einzelachsantrieb, eine
  • Erste Straßenbahn, die
  • Großraumtender in Nordamerika
  • Dipl.-Ing. H. v. Gontard 70 Jahre
  • Lokomotivpfiff am Weihnachtsmorgen, der
  • Untersuchungen von Preßstoff-Achslagern für Schienenfahrzeuge

Die Lokomotive - 1941

  • Die Entwicklung der Lokomotivsteuerungen. Von. Gerhord Rüggeberg. A
  • Lokomotiv-Schieber-Steuerungen, Die Entwicklung der. Von Ingenieur Gerhard Rüggebeg, Kassel
  • Rüggeberg, Gerhard, Ing., Die Entwicklung der Lokomotivsteuerungen
  • Die Entwicklung der Lokomotiv-Schiebersteuerungen. Von Gerh. Rüggeberg. A
  • Schieber-Steuerungen, Die Entwicklung der Lokomotiv-. Von Ingenieur Gerhard Rüggeberg, Kassel
  • Turkistans, Die Eisenbahnen. Von Ing. Weidner, Kassel
  • Die Eisenbahnen Turkistans. Von Weidner. A
  • Eisenbahnen Turkistans, Die. Von Ing. Weidner, Kassel
  • Weidner, Ing., Die Eisenbahnen Turkistans
  • Meineke, F., Lenkgestelle für mehr als zwei Achsen
  • Lenkgesfelle für mehr als zwei Achsen. Von F. Meineke, Berlin
  • Lenkgestelle für mehr als zwei Achsen. Von F. Meineke. A
  • Verformung des Lokomotivkessels
  • Der längste Schienenstrang der Welt. N
  • Längste Schienenstrang der Welf, Der
  • Verformung des Lokomotivkessels. N
  • Zur Geschichte der Zugkraftvermehrer
  • Falsche Lokomotivnamen
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing., Eisenbahnbau in Argentinien
  • Eisenbahnbau in Argentinien. Von L. Schneider. N
  • Eisenbahnbau in Argentinien
  • Falsche Lokomotivnamen. N
  • Verbreitung der Rollenachslager on amerikanischen Lokomotiven. N
  • Verbreitung der Rollenlager an amerikanischen Lokomotiven
  • Zur Geschichte der Zugkraftmehrer. N
  • Beitrag zur Dauerhalfbarkeit von Schraubenverbindungen
  • Über die interkristalline Korrosion des Flußeisens, ihre Erforschung und Bekämpfung
  • Drehgestell und Bremsgestänge. Von Prof. J. Rinosek, Wien
  • Rihosek, J., Prof., Drehgestell und Bremsgestänge
  • Bremsgestänge und Drehgestell. Von Prof. J. Rihosek, Wien
  • Drehgestell und Bremsgestänge. Von J. Rihosek. A
  • Erste Reichsbahn-Lokomotive aus Chrzanow. N
  • Erste Reichsbahn-Lokomotive aus Chrzanow
  • über eine Gruppe von elektrischen Beschleunigungsmessern
  • Neuer Präsident des Reichsbahnzentralamtes München
  • Französische Eisenbahnpläne. N
  • Französische Eisenbahnpläne
  • LONA-Nachrichten
  • Betrachtung über die Entwicklung und den Aufbau der Normblätter über Trapezgewinde zwei- und dreigängig LON 292. Von K. Nabholz. A
  • Lona-Nachrichten
  • Nabholz, Karl, tROI, Betrachtung über die Entwicklung und den Aufbcu der Normblätter über Trapezgewinde, zwei- und dreigängig, LON 292
  • Dieselhydraulische Lokomotiven im Verschiebedienst. Von A. Neumann und F. Kugel. A
  • Kugel, F., Obering., Dieselhydraulische Lokomotiven im Verschiebedienst
  • Verschiebedienst, Dieselhydraulische Lokomotiven im. Von Ober-Ing. A. Neumann, Wildau, und Ober-lng. F. Kugel, Heidenheim
  • Dieselhydraulische Lokomotiven im Verschiebedienst. Von Oberingenieur A. Neumann, Wildau, und Oberingenieur F. Kugel, Heidenheim
  • Lokomotiven, hydraulische, im Verschiebedienst. Von Ober-Ing. A. Neumann, Wildau, und OberIng. F. Kugel, Heidenheim
  • Neumann, A., Obering., Dieselhydraulische Lokomotiven im Verschiebedienst
  • Reichsbahn im Kriege, Die Leistungen der. Von Regierungsrot H. Kirn, Berlin
  • Kriege, Die Leistungen der Reichsbahn im. Von Regierungsrot H. Kirn, Berlin
  • Die Leistungen der Reichsbahn im Kriege. Von H. Kirn. A
  • Leistungen der Reichsbahn im Kriege, Die Von Regierungsrat H. Kirn, Berlin
  • Kirn, H., Reg.-Rat, Die Leistungen der Reichsbahn im Kriege
  • Einphasen-Zahnradfahrzeuge in der Schweiz. Von R. Liechty. N
  • 1200 PS Dieselelektrische Lokomotive der Schweizer Bundesbahnen. N
  • 1200-PS-Dleselelektrische Lokomotive der Schweizer Bundesbahnen
  • Liechty, R., Eisenbahn-Zahnradfahrzeuge in der Schweiz
  • Normung verpflichtet. N
  • Einphasen-Zahnradfahrzeuge in der Schweiz
  • Normung verpflichtet!
  • Norwegische Eisenbahnen. N
  • Norwegische Eisenbahnen
  • Zugeinschränkungen in Argentinien. N
  • Zugeinschränkungen in Argentinien
  • Geschichte der Spanischen Nordbahn
  • Blattfedern, Schraubenfedern, Kegelfedern und Tellerfedern
  • Ausbau des Slowakischen Eisenbahnnetzes. N
  • Ausbau des slowakischen Eisenbahnnetzes
  • Normblattverzeichnis Herbst 1940
  • Witte, Fr., Dipl.-Ing., Eine neuartige Rangier-Lokomotive
  • Neuartige Rangier-Lokomohve, Eine. Von Oberreichsbahnrat Dipl.-Ing. Fr. Witte, Berlin
  • Rangier-Lokomotive, Eine neuartige. Von Oberreichsbahnrat Dipl.-Ing. Fr. Witte, Berlin
  • Lokomotive, Eine neuartige Rangier-, Von Oberreichsbahnrat Dipl.-Ing. Fr. Witte, Berlin
  • Eine neuartige Rangier-Lokomotive. Von Fr. Witte. A
  • 25. Todestag Gölsdorfs. N
  • Durchgehende Zugverbindung Haidar Pascha Bagdad. N
  • Spanischer Eisenbahnen, Die Elektrifizierung. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Elektrifizierung spanischer Eisenbahnen. Von L. Schneider. A
  • Eisenbahnen, Elektrifizierung spanischer. Von Dr. Ing. L. Schneider, München
  • Elektrifizierung spanischer Eisenbahnen. Von Dr. Ing. L. Schneider, München
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Elektrifizierung spanischer Eisenbahnen
  • Dampftriebwagen für die Slowakischen Staatsbahnen. A
  • Triebwagen, Dampf-Gepäck-, für die Slowakischen Staatsbahnen
  • Dampf-Gepäcktriebwagen für die Slowakischen Staatsbahnen
  • 15 000. Borsig-Lokomotive, Die
  • Die 15 000. Borsig-Lokomotive. N
  • 1E1-Lokomotive der Westfälischen Landeseisenbahngesellschaft. N
  • 1-E-1-Lokomotive der Westfälischen Landes-Eisenbahn-Gesellschaft, Die,
  • Eisenbahntechnik auf der Wiener Messe
  • Railway und Railroad
  • Eisenbahntechnik auf der Wiener Messe. N
  • Railway und Railrood. N
  • Mikroanalytische Prüfverfahren zur Untersuchung von Eisen und Stahl
  • Die Heißdampfkolbenschieber. Von O. Both und K. Schulz. A
  • Heißdampf-Kolbenschieber, Die, mit schmalen federnden Ringen der ehemaligen Preußischen Eisenbahn-Verwaltung und der Deutschen Reichsbahn. Von Ober-Ing. Otto Both und Ober-Ing. Karl Schulz, Elbing
  • Schulz, Karl, Obering., Die Heißdampfkolbenschieber
  • Kolbenschieber, Die Heißdampf-, mit schmalen ledernden Ringen der ehemaligen Preußischen Eisenbahn-Verwaltung und der Deutschen Reichsbahn. Von Ober-Ing. Otto Both und Ober-Ing. Karl Schulz, Elbing
  • Both, Otto,Obering., Die Heißdampfkolbenschieber
  • Deutsche Maschinenindusfrie führt!
  • Maschinenindustrie, deutsche, führt!
  • Deutsche Maschinenindustrie führt! A
  • Wirkung eines Orkans auf einen Eisenbahnzug. N
  • Jubiläum einer Eisenbahn-Zeitschrift
  • Wirkung eines Orkans auf einen Eisenbahnzug
  • Jubiläum einer Eisenbahnzeitschrift N
  • Ausbau der Rumänischen Eisenbahnen. N
  • Ausbau der rumänischen Eisenbahn
  • Technische Lieferbedingungen für Schrauben und Muttern. Von Alfons Meckel. A
  • Meckel, Alfons, Dipl.-Ing., Technische Lieferbedingungen für Schrauben und Muttern
  • Oberingenieur H. Leppla 80 Jahre
  • Möglichkeiten weiterer Steigerung der Kesselleistung, besonders von Lokomotiven mit sehr großen Rosten. Von M. Widdecke. A
  • Widdecke, M., Möglichkeiten weiterer Steigerung der Kesselleistung, besonders von Lokomotiven mit sehr großen Rosten
  • Kesselleistung, Möglichkeiten weherer Steigerung der, besonders von Lokomotiven mit sehr großen Rosten. Von M. Widdecke, Berlin-Tegel
  • Lokomotiven mit sehr großen Rosten, Möglichkeiten weiterer Steigerung der Kesselleistung, besonders von. Von M. Widdecke, Berlin-Tegel
  • Möglichkeiten weiterer Steigerung der Kesselieistung, besonders von Lokomotiven mit sehr großen Rosten. Von M. Widdecke, Berlin-Tegel
  • Zahlen zur Geschichte des deutschen Schnellzugverkehrs. Von Dipl.-Ing. M. Hüpeden, Stuttgart
  • Zahlen zur Geschichte des deutschen Schnellzugverkehrs. Von M. Hüpeden. A
  • Hüpeden, M., Dipl.-Ing., Zahlen zur Geschichte des deutschen Schnellzugverkehrs
  • Geschichte des deutschen Schnellzugverkehrs Zahlen zur. Von Dipl.-Ing. M. Hüpeden, Stuttgart
  • Schnellzugverkehrs, Zahlen zur Geschichte des deutschen. Von Dipl.-Ing. M. Hüpeden, Stuttgart
  • Zuwachs des sowjetrussischen Eisenbahnnetzes. N
  • Genormte Werkstoffbezeichnungen anwenden! N
  • Gepäck-Schnelltriebwagen der Schweizer BundesBahnen. N
  • Gepäckschnelltriebwagen der Schweizerischen Bundesbahn
  • Genormte Werkstoffbezeichnungen anwenden!
  • Türkische Staatsbahnen
  • Die neuere Entwicklung des legierten Stahlformgusses
  • Hohle Eisenbahnochsen
  • Zugverkehr während der Luftangriffe in England. N
  • Warmwasserfüllung des Lokomotivkessels
  • Zugverkehr während der Luftangriffe in England
  • Türkische Staatsbahnen. N
  • Warmwasserfüllung des Lokomotivkessels. N
  • Hohle Eisenbahnachsen. N
  • Krupp Guide pratique de l'Ingénieur de Traction
  • Manual Krupp de Locomoçao
  • Das Reichsverkehrsministerium
  • Deutsche Eisenbahngestalter
  • Lokomotive, Die Hochleistungs-. Von Prof. Dr.-Ing. Neesen, Danzig
  • Die Hochleistungs-Lokomotive. Von Neesen. A
  • Hochleistungs-Lokomotive, Die. Von Prof. Dr.-Ing. Neesen, Danzig
  • Neesen, Dr.-Ing., Prof., Die Hochleistungs-Lokomotive
  • Berliner Lokomotivgedenktage. A
  • Berliner Lokomotiv-Gedenktage
  • Lokomotiv-Gedenktage, Berliner
  • Eisenbahnen Venezuelas, Die. Von Dr.-Ing. L, Schneider, München
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Die Eisenbahnen Venezuelas
  • Venezuelas, Die Eisenbahnen. Von Dr.-ing. L. Schneider, München
  • Die Eisenbahnen Venezuelas. Von L. Schneider. A
  • E. L. Miller, der Beste Freund von Charleston. N
  • Kosten des Anhaitens von Zügen. N
  • Kosten des Anhaltens von Zügen
  • Miller, E. L., der .Beste Freund von Charleston
  • 25 000. Henschel-Lokomotive
  • 25 000. Henschel-Lokomotive. N
  • Staatssekretär Kleinmann 65 Jahre
  • Dieselelektrische Schnellzug-Lokomotive, 4400 PS, für die Rumänische Staatsbahn. Von H. Löwentraut, Kassel
  • 4400 PS Dieselelektrische Schnellzug-Lokomotive für die Rumänischen Staatsbahnen. Von H. Löwentraut. A
  • Löwentraut, H., 4400 PS dieselelektrische Schnellzug-Lokomotive für die Rumänischen Staatsbahnen
  • Lokomotive, 4400 PS dieselelektrische Schnellzug-, für die Rumänische Staatsbohn. Von H. Löwentraut, Kassel
  • Rumänische Staatsbahnen, 4400 PS.dieselelektrische Schnellzug-Lokomotive für die. Von H. Lowenfraut, Kassel
  • 4400 PS dieselelektrische Schnellzug-Lokomotive für die Rumänische Staatsbahn. Von H. Löwen traut, Kassel
  • Entwicklung der Lokomotiv-Schieber-Steuerungen, Die. Von Ingenieur Gerhard Rüggeberg, Kassel
  • Heißdampf-Kolbenschieber mit schmalen, federnden Ringen
  • 1C1-Heißdampf-Tender-Lokomotive für gemischten Dienst. Von H. Pfeifer. A
  • Pfeifer, H., Dipl.-Ing., 1C1-Heißdampf-Tender-Lokomotive für gemischten Dienst
  • 1C1-Heißdampf-Tender-Lokomotive für gemischten Dienst. Von Ober-Ing. Dipl.-Ing. H. Pfeifer VDI, Kirchen-Sieg
  • Heißdampf-Tender-Lokomohve, 1'C1'-, f ür gemischten Dienst. Von Ober-Ing. Dipl.-Ing. H. Pfeifer VDI, Kirchen-Sieg
  • Lokomotive, 1C1'-Heißdampf-Tender-,für gemischten Dienst. Von Ober-Ing. Dipl.-Ing. H. Pfeifer, VDI, Kirchen-Sieg
  • über das Stumpf sehe Verdichtungsgesetz. N
  • Zur Geschichte der Schraubenumsteuerung
  • Zur Geschichte der Schraubenumsteuerung. N
  • Ober das Stumpfsche Verdichtungsgesetz
  • Deutsche Vorgänger des Vanderbilttenders
  • Staatliche Überwachung der Eisenbahnen Argentiniens
  • Deutsche Vorbilder des Vanderbild-Tenders. N
  • Staatliche Überwachung der Eisenbahnen Argentiniens. Von L. Schneider. N
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Staatliche Überwachung der Eisenbahnen Argentiniens
  • Vorläufer des Behälterverkehrs. N
  • Zur Geschichte der Kupfer-Dichtungen. N
  • Vorläufer des Behälterverkehrs
  • Elektrische Bahnhofsuhren
  • Zur Geschichte der Kupferdichtungen
  • Elektrische Bahnhofsuhren. N
  • Elektrische ßahnnhofsuhren. N
  • Normung der Ventile für Lokomotiven. Von Alfons Meckel. A
  • Meckel, Alfons, Dipl.-Ing., Normung der Ventile für Lokomotiven
  • Normung der Ventile für Lokomotiven. Von Alf Meckel. A
  • Eduard Maristany +
  • 20 000 Schriftquellen zur Eisenbahnkunde
  • Ingenieure
  • Heißdampf-Verbund-Lokomotive, s. l'D2' -Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive
  • Storsand, Olaf, Direktor der Norw. St. B., 1D2-Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive der Norwegischen Staalsbahnen
  • Lokomotive, 1D2-Vierzylinder-Heißdcmpf-Verbund-, der Norwegischen Staatsbahnen Von Olaf Storsand, Maschinendirektor der Norwegischen Staatsbahnen
  • 1D2-Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive der Norvegischen Staatsbahnen. Von Olaf Storsand, Maschinendirektor der Norwegischen Staatsbahnen
  • 1D2-Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive der Norwegischen Staatsbahnen. Von Olaf Storsand. A
  • Verbund-Lokomotive, siehe 1'D2'-Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive
  • Norwegische Staatsbahnen, 1D2-Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive der. Von Olaf Storsand, Maschinendirektor der Norwegischen Staatsbahnen
  • Vierzylinder-Heißdampf-Verbund-Lokomotive, 1'D2'-, der Norwegischen Staatsbahnen. Von Olaf Storsand, Maschinendirektor der Norwegischen Staatsbahnen
  • Die deutschen Privat- und Kleinbahnen und ihre Betriebsmittel. Von J. von Gallera. A
  • Kleinbahnen, Die deutschen Privat- und, und ihre Betriebsmittel. Von J. von Gallera, Berlin
  • Privat- und Kleinbahnen, Die deutschen, und ihre Betriebsmittel. Von J. von Gallera, Berlin
  • v. Gallera, J., Die deutschen Privat- und Kleinbahnen und ihre Betriebsmittel
  • Schäffer, Karl, Dipl.-Ing., Eine zugrundegegangene österreichische Lokomotivfabrik
  • Zugrunde gegangene österreichische Lokomotivfabrik, Eine. Von Dipl.-Ing. Karl Schaffer, Wien
  • Lokomotivfabrik, .Eine zugrundegegangene österreichische Von Dipl.-Ing. Karl Schaffer, Wien
  • Eine zugrundegegangene österreichische Lokomotivfobrik. Von K. Schäfer. A
  • Irans, Die Eisenbahnen
  • Die Eisenbahnen Irans. A
  • Eisenbahnen Irans, Die
  • Die Leiterlokomotive. N
  • Schienenweg längs der Burma-Straße. N
  • Schienenweg längs der Burma-Straße
  • Leiterlokomotive, Die
  • Zusatzwasserwagen für Tender. N
  • Zusatzwasserwagen für Tender
  • Zur Geschichte der Verbrennungskammer. N
  • Zur Geschichte der Verbrennungskammer
  • Neueinteilung und Versorgungsschwierigkeiten der spanischen Eisenbahnen. N
  • Neueinteilung und Versorgungsschwierigkeiten der spanischen Eisenbahnen
  • Neue Eisenbahnlinie in Spanien
  • Laufleistungen amerikanischer Lokomotiven. N
  • Die Eisenbahnen Griechenlands. N
  • Eisenbahnen Griechenlands, Die
  • Elektrifizierung der Eisenbahnen in Spanien
  • Lokomotiven
  • VDI-Jahrbuch 1940
  • Verzeichnis der oberen Reichsbahnbeamlen 1941
  • Laufleistungen amerikanischer Lokomotiven
  • Nordmann, Dr.-Ing. e. h., Prof., Abt.-Präs., Heißdampf- und Verbundwirkung
  • Verbundwirkung, Heißdampf und. Von Abteilungspräsident Prof Dr.-ing. e. h. Nordmann, Berlin
  • Heißdampf und Verbundwirkung. Von Nordmann. A
  • Heißdampf und Verbundwirkung, Von Abteilungspräsident Prof. Dr. Ing. e. h. Nordmann, Berlin
  • Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen, Die. Von Ing. G. Reder, VDI
  • Die Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen. Von G. Reder. A
  • Spanische Eisenbahnen, Die Verstaatlichung der. Von Ing. G Reder, VDI
  • Eisenbahnen, Die Verstaatlichung der spanischen. Von Ing. G. Reder, VDI
  • Reder, G., Ing., Die Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen
  • Halbtriebwagen. N
  • Haibtriebwagen
  • Leitfaden und Fragenheft für den Dampflokomotivdienst
  • Heumann, Die statischen Grundlagen des Minimumsatzes von. Von Oberreichsbahnrat Dr.-Ing. Bäseler, München
  • Die statischen Grundlagen des Minimumsatzes von Heumann. Von Bäseler. A
  • Statische Grundlagen des Minimumsatzes von Heumann, Die. Von Oberreichsbahnrat Dr.-ing. Baseler, München
  • Minimumsatz von Heumann, Die statischen Grundlagen des. Von Oberreichsbahnrat Dr.-ing. Baseler, München
  • Bäseler, Dr.-Ing. ORR., Die statischen Grundlagen des Minimumsatzes von Heumann
  • München Augsburger Eisenbahn und ihre Lokomotiven, Die. Von F. Geiser, Aschoffenburg
  • Lokomotiven, Die München Augsburger Eisenbahn und ihre. Von T. Gaiser, Aschaffenburg
  • Die München Augsburger Eisenbahn und ihre Lokomotiven. Von F. Gaiser. A
  • Gaiser, F., Die München Augsburger Eisenbahn und ihre Lokomotiven
  • Lokomotivmangel und Verkehrseinschränkung in der Schweiz
  • Eisenbahnwissenschaftliche Vortragsreihe in der Verwaltungsakademie Berlin
  • Elektrifizierung in der Slowakei
  • Eisenbahnwissenschaftliche Vortragsreihe in der Verwaltungsakademie Berlin. N
  • Südamerikanische Transkontinentalbahn geplant. N
  • Elektrifizierung in der Slowakei. N
  • Lokomotivmangel und Verkehrseinschränkung in der Schweiz. N
  • Verreichlichung der Kreis Oldenburger Eisenbahn
  • Südamerikanische Transkontinentalbahn geplant
  • Verreichlichung der Kreis Oldenburger Eisenbahn. N
  • Fünfzig Jahre Nebenbahn Forst Weißwasser. N
  • Staatssekretär Bodenstein +
  • Fünfzig Jahre Nebenbahn Forst Weißwasser
  • Beobachtungen während des Anheizens eines Lokomotivkessels. Von K. Herzfeld. A
  • Beobachtungen während des Anheizens eines Lokomotivkessels. Von Dipl.-Ing. Karl Herzfeld, Hennigsdorf
  • Herzfeld, Karl, Dipl.-Ing., Beobachtungen während des Anheizens eines Lokomotivkessels
  • Die Lokomotive im Bilde des zukünftigen Eisenbahnverkehrs. Von Neesen. A
  • Neesen, Dr.-Ing., Prof., Die Lokomotive im Bilde des zukünftigen Eisenbahnverkehrs
  • Lokomotive im Bilde des zukünftigen Eisenbahnverkehrs, Die Von Prof Dr.-Ing. Neesen, Danzig
  • Die Industrialisierung des Fernen Ostens
  • Fortbildung der Ingenieure durch den NSBDT
  • Fortbildung der Ingenieure durch den NSBDT. N
  • Neue schwere Dampfloks für Südafrika
  • Neue schwere Dampfloks für Südafrika. N
  • Heinrich Uebelacker +

Die Lokomotive - 1942

  • Heumann, Dr.-Ing., Prof. Grundzüge des Bogenlaufes von Eisenbahnfahrzeugen
  • Bogenlauf, Grundzüge des - von Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
  • Grundzüge des Bogenlaufs von Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
  • Eisenbahn und Theologie
  • Eisenbahn und Theologie. N
  • Die Lokomotive auf der Briefmarke. N
  • Briefmarke, Die Lokomotive auf der
  • Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen. N
  • Leistungsanzeige auf Dampflokomotiven
  • Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen
  • Äußere Spurkränze. N
  • Spanische Eisenbahnen
  • Leistungsanzeige auf Dampflokomotiven. N
  • Holter, Dr. Verstaatlichung der spanischen Eisenbahnen
  • Äußere Spurkränze
  • Normung der Schmiergeräte für Lokomotiven. Von Alfred Böhm. A
  • Normenwerk. N
  • Böhm, Alfred, Ing. Normung der Schmiergeräte für Lokomotiven
  • Heusinger von Waldegg, geboren vor 125 Jahren
  • Stahlfeuerbüchsen, Bau und Behandlung der für Lokomotiven. Von Obering. E. Meyer, Essen
  • Meyer, E., Obering. Bau und Behandlung der Stahlfeuerbüchsen für Lokomotiven
  • Bau und Behandlung der Stahlfeuerbüchsen für Lokomotiven. Von E. Meyer. A
  • Bahia und Cearä und ihre Lokomotiven. Von Herbert Schmitt. A
  • Bahia und Ceara und ihre Lokomotiven. Von Dipl.-Ing. Herbert Schmitt, Eichwalde
  • Schmitt, Herbert, Dipl.-Ing. Bahia und Cearä und ihre Lokomotiven
  • Größte feuerlose Lokomotive der Welt
  • Thailands Eisenbahnen
  • Lokomotivkesselexplosion in Ägypten. N
  • Thailands Eisenbahnen. N
  • Lokomotivkesselexplosion in Ägypten
  • Größte feuerlose Lokomotive der Welt. N
  • Anleitung für die Behandlung von Werkzeugsiahl. B
  • Reichsminister Dr. Todt +
  • Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr. Von L. Schneider. A
  • Fern- und Schwerverkehr, Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im . Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Dampf- und Diesel-Triebfahrzeuge im Fern- und Schwerverkehr
  • Burmeister, E., Dipl.-Ing. Stangenlager-Umlaufschmierung
  • Lüttgerding, Heinr., Dr.-Ing. Biegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben der Maschine ohne und mit Redsätzen
  • Biegespannungen und Kräfte im Lokomotiv-Barrenrahmen beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von H. Lüttgerding. A
  • Barrenrahmen, Biegebeanspruchungen und Kräfte im Lokomotiv beim Anheben ohne und mit Radsätzen. Von Dr.-Ing. Heinr. Lüttgerding, Berlin
  • Eine Eisenbahn auf der Insel Malta. N
  • Die Dampflokomotive schon vor 50 Jahren am Ende ihrer Leistungsfähigkeit. N
  • Eine Eisenbahn auf der Insel Malta
  • Elektrische Zugheizung
  • Die Dampflokomotive schon vor 50 Jahren am Ende ihrer Leistungsfähigkeit
  • Eine Riesendrehscheibe
  • Eine Riesendrehscheibe. N
  • Elektrische Zugheizung. N
  • Umgenagelte Eisenbahngleise. N
  • 75. Todestag von Emil Keßler
  • 40jähriges Dienstjubiläum (Albert Oesterheld)
  • Leistung der Eisenbahn. N
  • Leistung der Eisenbahn
  • Umgenagelte Eisenbahngleise
  • Lokomotivbau, Russischer . Von Baurat Dr. Metzeltin, Hannover
  • Russischer Lokomotivbau. Von Baurat Dr. Metzeltin, Hannover
  • Heumann, Dr.-Ing., Prof. Russischer Lokomotivbau
  • Russischer Lokomotivbau. Von E. Metzeltin. A
  • Gefahren des Kraftwagenverkehrs
  • Mißlungene Sozialisierung einer mexikanischen Bahn. N
  • Mißlungene Sozialisierung einer mexikanischen Bahn
  • Eisenbahnzug als WHW-Abzeichen
  • Gefahren des Kraftwagenverkehrs. N
  • Eisenbahnzug als WHW-Abzeichen. N
  • Koch, K., Dipl.-Ing., Reichsbahnrat. Grundlagen zur Berechnung von Saugzuganlagen für Dampflokomotiven
  • Grundlagen zur Berechnung von Saugzuganlagen für Dampflokomotiven. Von K. Koch. A
  • Saugzuganlagen, Grundlagen zur Berechnung von für Dampflokomotiven. Von Dipl.-Ing. K. Koch, Reichsbahnrat, Berlin
  • Landmann, K. Wilh., Dipl.-Ing. Die elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der KraftstofFwirtschaft und deren Neuordnung
  • Die elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der Kraftstoffwirtschaft und deren Neuordnung. Von K. Wilh. Laadmann. A
  • Die elektrische Verschiebe-Lokomotive im Rahmen der KraftstofFwirtschaft und deren Neuordnung. Von K. Wilh. Landmann. A
  • Verschiebe-Lokomotive, Die elektrische im Rahmen der Kraftwirtschaft und deren Neuordnung. Von Dipl.-Ing. K. Wilh. Landmann, Berlin
  • IV. Südamerikanischer Eisenbahnkongreß in Bogota. Von L. Schneider. A
  • Schneider, L., Dr.-Ing. IV. Südamerikanischer Eisenbahnkongreß in Bogota
  • Eisenbahnkongreß, IV. Südamerikanischer in Bogota. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Hundert Jahre Bahnpostwagen. N
  • Hundert Jahre Bahnpostwagen
  • Amerikanischer Diesel-Lokomotivbau
  • Zur Geschichte des Lokomotivführerhauses. N
  • Amerikanischer Diesel-Lokomotivbau. N
  • Lokomotivkesselexplosion in England. N
  • Zur Geschichte des Lokomotivführerhauses
  • Lokomotivkesselexplosion in England
  • Wie Indien zur Meterspur kam. N
  • Wie Indien zur Meterspur kam
  • Stangenlager-Umlaufschmierung. Von E. Burmeister. A
  • Stangenlager-Umlaufschmierung. Von Dipl.-Ing. E. Burmeister, Essen
  • Umlaufschmierung, Stangenlager . Von Dipl.-Ing. E. Burmeister, Essen
  • Um die Förderung des Nachwuchses im Lokomotivbau. Von L. Schneider. A
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Um die Förderung des Nachwuchses im Lokomotivbau
  • Nachwuchs, Förderung des im Lokomotivbau. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Brasilianische Eisenbahnen
  • Eisenbahnen, Brasilianische
  • Brasilianische Eisenbahnen. N
  • Laufeigenschaften der Lokomotiven. A
  • Laufeigenschaften der Lokomotiven
  • Amerikanische Einstellung zur Lokomotivschmierung. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Amerikanische Einstellung zur Lokomotivschniierung. Von L. Schneider. A
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Amerikanische Einstellung zur Lokomotivschmierung
  • Lokomotivschmierung, Amerikanische Einstellung zur . Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Von der alten Taunusbahn. A
  • Taunusbahn, Von der alten
  • Die ersten Eisenbahnen in Abessinien. N
  • Fortschritt der Elektrifizierung in Italien
  • Amerikanische Spurweiten. N
  • Die ersten Eisenbahnen in Abessinien
  • Fortschritt der Elektrifizierung in Italien. N
  • Amerikanische Spurweiten
  • Einsatzfreie Sonderhärtung
  • Verpflegung auf russischen Eisenbahnen 1851. N
  • Steigegeschwindigkeiten. N
  • Einsatzfreie Sonderhärtung. B
  • Steigegeschwindigkeiten
  • Verpflegung auf russischen Eisenbahnen 1851
  • 50 Jahre Lokomotivbau (Ernst Meyer)
  • Kohlenverbrauch der spanischen Eisenbahnen. N
  • Kohlenverbrauch der spanischen Eisenbahnen
  • Was ist eine Eisenbahn? N
  • Was ist eine Eisenbahn?
  • Untersuchungen an Holzgasgeneratoren. B
  • Ingenieur-Fortbildung. B
  • Dampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Kurt Ewald. A
  • Ewald, Kurt, Dr.-Ing. Dampflokomotive und Vereinheitlichung
  • Dampflokomotive und Vereinheitlichung. Von Obering. Dr.-Ing. Kurt Ewald, Kassel
  • Vereinheitlichung, Dampflokomotive und . Von Oberingenieur Dr.-Ing. Kurt Ewald, Kassel
  • Das Oberflächenhärten von Lokomorivteilen mittels Leuchtgas. Von Mengler. A
  • Oberflächenhärten, Das von Lokomotivteilen mittels Leuchtgas. Von RB-Amtmann Mengler, Darmstadt
  • Mengler, Reichsbahnamtmann. Das Oberflächenhärten von Lokomotivterlen mittels Leuchtgas
  • Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb. Von Ing. F. Krälik
  • Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb. Von F. Krälik. A
  • Krälik, F., Ing. Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit Holzkohlengasantrieb
  • Holzkohlengasantrieb, Eisenbahntriebwagen der Böhmisch-Mährischen Bahnen mit . Von Ing. F. Krälik
  • Ölverbrauch von diesel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven. N
  • Ölverbrauch von Dresel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven. N
  • Ölverbrauch von Diesel- und ölgefeuerten Dampflokomotiven
  • Schrifttum-Auskunft für die Technik. N
  • Dreißig Jahre FD 79/80 München Berlin
  • 30 Jahre FD 79/80 München Berlin. N
  • Ungewitter, Josef. 30 Jahre FD 79/80 München Berlin
  • Schrifttum-Auskunft für die Technik
  • Neues von den spanischen Eisenbahnen. N
  • Neues von den spanischen Eisenbahnen
  • Kinkeldei, L., Dr.-Ing. Der Einzelachsantrieb von Dampflokomotiven
  • Einzelachsantrieb, Der von Dampflokomotiven. Von Dr.-Ing. L. Kinkeldei, München
  • Einzelachsantrieb von Dampflokomotiven. Von L. Kinkeldei. A
  • Minimumverfahren, Beitrag zur praktischen Anwendung des . Von Dipl.-Ing. J. Nöthen, Essen
  • Nöthen, J. Dipl.-Ing. Beitrag zur praktischen Anwendung des Minimumverfahrens
  • Beitrag zur praktischen Anwendung des Minimumverfahrens. Von J. Nöthen. A
  • Rihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Laufeigenschaften der Lokomotiven
  • Laufeigenschaften derLokomotiven.Von J.Rihosek. N
  • Das Fressen von Heißdampfverschraubungen
  • Das Fressen von Heißdampfverschraubungen. N
  • Eisenbahnverkehr in USA. N
  • Der längste Unterwassertunnel der Welt
  • Prüfung von Erfindungsvorschlägen
  • Prüfung von Erfindungsvorschlägen. N
  • Der längste Unterwasser-Tunnel der Welt. N
  • Spanische Staatsbahnen. N
  • Eisenbahnverkehr in USA
  • Bestellung von Erfinderbetreuern
  • Bestellung von Erfinderbetreuern. N
  • Geheimrat Bücher 60 Jahre
  • Neue Karte der spanischen und portugiesischen Eisenbahnen. B
  • Izettstähle im Lokomotivbau. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Schneider, L., Dr.-Ing. Izett-Stähle im Lokomotivbau
  • Izett-Stähle im Lokomotivbau. Von L. Schneider. A
  • Maschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und vorhandener oder neuentworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
  • Kessel- und Maschinenleistung, Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von Obering. G. Heise, Kassel
  • Heise, G., Obering. Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien
  • Verfahren zur überschlägigen Ermittlung der Kessel- und Maschinenleistung vorhandener oder neu entworfener Heißdampf-Lokomotiven an Hand von Schaulinien. Von G. Heise. A
  • Bahnen im zeitgenössischen Urteil aus dem Jahre 1853. N
  • Bahnen im zeitgenössischen Urteil aus dem Jahre 1853
  • Dampflokomotiven, Die der ehemaligen österreichischen Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von Dipl.-Ing. Johann Rihosek, Sektionschef und Professor i. R., Wien
  • österreichische Bundesbahnen, Die Dampflokomotiven der ehem. im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von Dipl.-Ing. Joh. Rihosek, Sektionschef und Prof. im R., Wien
  • Die Dampflokomotiven der ehemal. österr. Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn. Von J. Rihosek. A
  • Rihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Die Dampflokomotiven der ehemaligen österreichischen Bundesbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn
  • Lokomotivnamen in Württemberg. Von Hüpeden
  • Hüpeden, Lokomotiv-Namen in Württemberg
  • Lokomotivnamen in Württemberg. Von Hüpeden. A
  • Württemberg, Lokomotivnamen in . Von Hüpeden
  • Stephensonsteuerung, Die
  • Die Stephenson-Steuerung. A
  • Merkwürdige Spurweiten
  • Hartverchromen von Zylinderlaufflächen
  • Merkwürdige Spurweiten. N
  • Abteilungspräsident Dr.-Ing. e. h. Wagner 60 Jahre alt
  • Die bedeutendsten Bahnen von USA
  • Die bedeutendsten Bahnen von USA. N
  • Bogenlauf, Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
  • Heumann, Dr.-Ing., Prof. Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen
  • Der Einfluß der Radreifenkegelform auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Heumann. A
  • Radreifenkegelform, Der Einfluß der auf den Bogenlauf von steifachsigen Eisenbahnfahrzeugen. Von Prof. Dr.-Ing. Heumann, Aachen
  • Deutsche Kriegslokomotive Baureihe 52. N
  • Kriegs-Lokomotive, Deutsche Baureihe 52
  • DIN, Ein Vierteljahrhundert
  • Ein Vierteljahrhunderi DIN. A
  • Ein Vierteljahrhundert DIN. A
  • Vom spanischen Lokomotivbau. A
  • Lokomotivbau, Vom spanischen
  • Energieingenieure keine neuen Männer, aber neue Aufgaben
  • Energie-Ingenieure. N
  • Kohlenmangel und Elektrifizierung der französischen Bahnen. N
  • Anzahl der Lokomotiven der Niederländisch-Indischen Bahnen. N
  • Lokomotiv-Dampfwagen als Vorläufer des Autos. N
  • Kohlenmangel und Elektrifizierung der französischen Bahnen
  • Anzahl der Lokomotiven der Niederländisch-Indischen Staatsbahnen
  • Der Lokomotiv-Dampfwagen als Vorläufer des Autos
  • Widia-Plättchen und Widia-Werkzeuge nach Din. B
  • Technisches Spanisch. B
  • Wagenbau, Der Lokomotiv- und im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von Dipl.-Ing. Joh. Rihosek, Wien
  • Der Lokomotiv- und Wagenbau im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von J. Rihosek. A
  • Lokomotiv- und Wagenbau, Der im historischen Eisenbahnmuseum in Wien. Von Dipl.-Ing. Johann Rihosek, Wien
  • Rihosek, Joh., Dipl.-Ing., Prof, und Sektionschef i. R. Der Lokomotiv- und Wagenbau im historischen Eisenbahnmuseum in Wien
  • Born, E., Dipl.-Ing. Die französischen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven
  • Die französischen Einheits-Schnellzug-Lokomotiven. Von E. Born. A
  • Einheits-Schnellzug-Lokomotiven, Die französischen. Von Dipl.-Ing. E. Born
  • Schienenfahrzeuge im Spiegel deutscher Poststempel. Von Heinr. Klotz. A
  • Klotz, Heinrich, Schienenfahrzeuge im Spiegel deutscher Poststempel
  • Schienenfahrzeuge im Spiegel deutscher Poststempel. Von Heinrich Klotz, Breslau
  • Hundert Jahre Köln Aachen
  • Die größte Eisenbeton-Eisenbahnbrücke der Welt. N
  • Die größte Eisenbeton-Eisenbahnbrücke der Welt
  • Hundert Jahre Köln Aachen. A
  • 2C-Kondens-Lokomotive der Irakischen Staatsbahnen
  • Eine Miniatur-Staatsbahn. N
  • Eine Miniatur-Staatsbahn
  • 2C-Kondens-Lokomotive der Irakischen Staatsbahnen. N
  • Unfallverhütung in der Rüstungsschlacht
  • Irakische Staatsbahnen
  • Unfallverhütung in der Rüstungsschlacht. N
  • Eisenbahnunfall durch Zerreißen einer Kupplung. N
  • Eisenbahnunfall durch Zerreißen einer Kupplung
  • Irakische Staatsbahnen. N
  • Abkehr von der Sozialisierung
  • Abkehr von der Sozialisierung. N
  • Deutschland führt im Lokomotivbau Von E. Metzeltin. A
  • Lokomotivbau, Deutschland führt im . Von Baurat Dr.-Ing. e. h. Metzeltin, Hannover
  • Heumann, Dr.-Ing., Prof. Deutschland führt im Lokomotivbau
  • Pufferflächen, Der Erfinder der Form der
  • Pennsylvaniabahn, Teilelektrifizierung der
  • Der Erfinder der Form der Pufferflächen. A
  • Teilelektrifizierung der Pennsylvania-Bahn. A
  • Elektrische 1'Do1'-Lokomotiven der SBB
  • Energie sparen und doch gut beleuchten. N
  • Energie sparen und doch gut beleuchten
  • Elektrische 1'Do1'-Lokomotiven der SBB. N
  • Die englischen Eisenbahnen vor Kriegsbeginn
  • Die englischen Eisenbahnen vor Kriegsbeginn. N
  • Lokomotivbau in Indien. N
  • Eine stark belegte Eisenbahnstrecke
  • Brasilianische Kohle für argentinische Bahnen
  • Eine stark belegte Eisenbahnstrecke. N
  • Lokomotivbau in Indien
  • Fünfzig Jahre Gemeinschaftsarbeit des deutschen Maschinenbaues
  • Die Eisenbahnen der portugiesischen Kolonie Mocambique. N
  • Die Eisenbahnen der portugiesischen Kolonie Mocambique
  • 50 Jahre Gemeinschaftsarbeit des deutschen Maschinenbaues. N
  • Beleuchtungspraxis. B
  • Dampfkessel. B
  • Die Technik der Neuzeit. B

Die Lokomotive - 1943

  • Vom Wirkungsgrad der Lokomotiven. Von Prof. Dr.-Ing. F. Neesen. A
  • Vom Wirkungsgrad der Lokomotiven. Von Prof. Dr.-Ing. Neesen
  • Neesen, F., Dr.-Ing. Prof. Vom Wirkungsgrad der Lokomotiven
  • Mitnehmer- und Lenkerstange bei der Heusinger-Steuerung. Von Prof. Ing. W. Farmakowsky
  • Mitnehmer und Lenkerstange bei der Heusinger-Steuerung. Von Prof. Ing. W. Farmakowsky. A
  • Farmakowski, W., Ing. Prof. Mitnehmer und Lenkerstange bei der Heusinger-Steuerung
  • Von den argentinischen Staatsbahnen. A
  • Von den argentinischen Staatsbahnen
  • Geschichte der Fell-Lokomotive, die
  • Die Geschichte der Fell-Lokomotive A
  • Ein ausländisches Urteil über Ferntriebwagen. N
  • Neue Eisenbahnen in Rio Grande do Sul. N
  • Neue Eisenbahnen in Rio Grande do Sul, Brasilien
  • Ausländisches Urteil über Ferntriebwagen, ein
  • Bemerkenswerte spanische G-Lokomotive
  • Sonderstähle für Ventile
  • Sonderstähle für Ventile. N
  • Anteil der Einfuhr beim Neubau elektrischer Bahnen in Spanien. N
  • Eine bemerkenswerte spanische G.-Lokomotive. N
  • Anteil der Einfuhr beim Neubau elektrischer Bahnen in Spanien
  • Mehr lichttechnische Kenntnisse! N
  • Elektrifizierung in Brasilien
  • Elektrifizierung in USA
  • Zur Geschichte der Heusinger-Steuerung. Von Holter
  • Zur Geschichte der Heusinger-Steuerung. N
  • Mehr lichttechnische Kenntnisse!
  • Elektrifizierung in USA. N
  • Elektrifizierung in Brasilien. N
  • Elektrifizierung der Belgischen Eisenbahnen. N
  • Beitrag zur Erforschung der Vorgänge beim Verschleiß. Von R. Mailänder und K. Dies
  • Lokomotiven. Von Universitäts-Prof. W. Farmakowsky und Universitäts-Doz. D. Witas
  • Immer wieder hilft die Dampflokomotive. N
  • Elektrifizierung der Belgischen Eisenbahnen ein Steuerobjekt
  • Immer wieder hilft die Dampflokomotive!
  • Kunststoffe. Arten, Eigenschaften, Verwendung. Von Ernst Krause
  • Betriebsanleitung für das Einsatzhärten mit Einsatzpulver. Von Fried. Krupp A.-G.
  • Roosen, R., Dr.-Ing. Henschel-Kondenslokomotive für die Irakischen Staatsbahnen
  • Henschel-Kondenslakomotive für die Irakischen Staatsbahnen. Von Dr.-Ing. R. Roosen. A
  • Henschel-Kondenslokomotive für die Irakischen Staatsbahnen. Von Dr.-Ing. R. Roosen
  • Wagner-Heißdampf-Ventilregler, der. Von Obering. Otto Wallstab
  • Wallstab, Otto, Obering. Der Wagner-Heißdampf-Ventilregler
  • Der Wagner-Heißdampf-Ventilregler. Von Obering. Otto WaHstab. A
  • 4700 PS - 2'C2' h2S. - Lokomotive der New York Central-Bahn. A
  • 4700 PS-2'C2'h2 S.-Lokomotive der New York Centralbahn
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Die Eisenbahnen im südwestlichen Zentralasien
  • Eisenbahnen im südwestlichen Zentralasien, die. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Die Eisenbahnen im südwestlichen Zentralasien. Von Dr.-Ing. L. Schneider. A
  • Erste Lokomotive mit Verbrennungsmotor, die
  • Die erste Lokomotive mit Verbrennungsmotor. A
  • Dir. Degenkolb im Beirat der DR
  • Gasförmige Brennstoffe für Fahrzeugmotoren
  • Gasförmige Brennstoffe für Fahrzeugmotoren. N
  • Umbau der 1'El'-Wechselstromlokomotive der Lötschbergbahn. Von Born
  • Umbau der 1'E1'-Wechselstromlokomotive der Lötschbergbahn. Von Born. N
  • Brasiliens Eisenbahnen. N
  • Ausbau der Tehuantepec-Bahn
  • Britische Standard-Spezifikationen. N
  • Schweißen von Rundgliederketten
  • Britische Standard-Spezifikationen. Von Dr. L. Schneider
  • Schweißung von Rundgliederketten. N
  • Brasiliens Eisenbahnen
  • Ausbau der Tehuantepec-Bahn. N
  • Oxydische Ausscheidungen beim Vergießen von Stahl. Von H. Wentrup und Fr. W. Linder
  • Feuerlose Lokomotiven mit geschweißtem Kessel. Von Obering. E. Meyer. A
  • Feuerlose Lokomotiven mit geschweißtem Kessel. Von Obering. E. Meyer
  • Meyer, E., Obering. Feuerlose Lokomotiven mit schweißtem Kessel
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Deutsche Lokomotiven im Nahen Osten
  • Deutsche Lokomotiven im Nahen Osten. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Deutsche Lokomotiven im Nahen Osten. Von Dr.-Ing. L. Schneider. A
  • Induktive Zugbeeinflussung, die. Von Ing. Otto Penschke
  • Penschke, Otto., Ing. Die induktive Zugbeeinflussung
  • Die induktive Zugbeeinflussung. Von Ing. Otto Penschke. A
  • Französische Eisenbahnen um 1830. N
  • Sicherheit bei Luft- und bei Eisenbahnreisen, die
  • Starre oder Gelenkbauart. N
  • Die Sicherheit bei Luft- und Eisenbahnreisen. N
  • Bahnverbindung Thailand Burma. N
  • Verstaatlichung einer brasilianischen Bahn. N
  • Verstaatlichung einer brasilianischen Bahn
  • Weiferbau der Bahn Täbris Mesched. N
  • Starre oder Gelenkbauart?
  • Weiterbau der Bahn Täbris-Mesched
  • Bahnverbindung Thailand Burma
  • Französische Eisenbahnen um 1830
  • Lenkung der Maschinenproduktion. Von Dipl.-Ing. H. J. Könemund und W. G. Sahm
  • Uhle, Hans. Die schöpferische Synthese
  • Schöpferische Synthese, die. Von Hans Uhle
  • Günther. Die erste Gasturbinenlokomotive
  • Die erste Gasturbinen-Lokomotive. Von Günther. A
  • Erste Gasturbinenlokomotive. Von Günther
  • Metzeltin, Dr.-Ing. e. h. Baurat. Die Dampflokomotive eine fahrbare Kraftanlage
  • Ostwald, Wa. Der Wirkungsgrad
  • Dampflokomotive, die eine fahrbare Dampfanlage. Von Baurat Dr.-Ing. Metzeltin
  • Die Dampflokomotive eine fahrbare Kraftanlage. Von Baurat Dr.-Ing. Metzeltin. A
  • Der Wirkungsgrad. Von Wa. Ostwald. A
  • Wirkungsgrad, der. Von Wa. Ostwald
  • Lokomotiven als Walzenzugmaschinen. Von Obering. E. Meyer. A
  • Meyer, E., Obering. Lokomotiven als Walzenzugmaschinen
  • Lokomotiven als Walzenzugmaschinen. Von Obering. E. Meyer
  • Richtige Arbeitskleidung verringert Unfall - Leistungsverluste
  • Richtige Arbeitskleidung verringert Unfall - Leistungsverluste. A
  • Lins, H. Lokomotiven für Bananenpflanzungen
  • Lokomotiven für Bananenpflanzungen. Von H. Lins. A
  • Lokomotiven für Bananenpflanzungen. Von H. Lins
  • Bestimmung der Mischbarkeit und Pumpfähigkeit Heizölen. Von Dr.-Ing. L. Schneider. von A
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Bestimmung der Mischbarkeit und Pumpfähigkeit von Heizölen
  • Bestimmung der Mischbarkeit und Pumpfähigkeit von Heizölen. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Eisenbahn-Reparatur-Werkstätte Marburg (Drau). N
  • über 50 Dienstjahre
  • Eisenbahnreparatur-Werkstätte Marburg (Drau)
  • Englische Kapitalsanlagen in lateinamerikanischen Bahnen. N
  • Ursachen von Eisenbahnunfällen. N
  • Auftragsschwankungen der nordamerikanischen Lokomotivindustrie
  • Englische Kapitalsanlagen in lateinamerikanischenBahnen
  • Auftragsschwankungen der nordamerikanischen Lokomotivindustrie. N
  • Ursachen von Eisenbahnunfällen
  • Eisenbahnverkehr und Lokomotivtechnik
  • Brennhärten. Von Dipl.-Ing. H. W. Grönegress
  • Eisenbahnverkehr und Lokomotivtechnik. N
  • Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Dreharbeiten. Von G. Brügmann
  • Brügmann, G. Die Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Dreharbeiten
  • Die Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Dreharbeiten. Von G. Brügmann. A
  • Merkwürdige Dampflokomotiven. Von Obering. E Meyer
  • Merkwürdige Dampflokomotiven. Von Obering. E. Meyer. A
  • Meyer, E., Obering. Merkwürdige Dampflokomotiven
  • Neue Lokomotiven der SBB. Von Dipl.-Ing. Roman Liechty
  • Neue Lokomotiven der SBB. Von Dipl.-Ing. R. Liechty. A
  • Liechty, Roman, Dipl.-Ing. Neue Lokomotiven der SBB
  • Eisenbahnen Australiens, die
  • Eisenbahnverbindung USA Alaska
  • Japans Lokomotiv- und Wagenbau
  • Die Eisenbahnen Australiens. N
  • Japans Lokomotiv- und Wagenbau. N
  • Eisenbahnverbindung USA Alaska. N
  • Dritter Argentinischer Ingenieurkongreß Cordoba 1942
  • III. Argentinischer Ingenieur-Kongreß Cordoba 1942
  • Eugen Brückmann +
  • Einsatz von Lokomotiven, Wagen und Personal in Reise- und Lastzügen von Eisenbahnen. Von Dr.-Ing.M. Osthoff
  • Berechnung der Wärmeübertragung im Lokomotivkessel. Von Obering. G. Heise. A
  • Berechnung der Wärmeübertragung im Lokomotivkessel. Von Obering. G. Heise
  • Heise, G., Obering. Berechnung der Wärmeübertragung im Lokomotivkessel
  • Dynamische Raddrücke auf die Schiene infolge der Schwingungen der gefederten Lokomotivmassen. Von Prof. W. Farmakowsky
  • Dynamische Raddrucke auf die Schiene infolge der Schwingungen der gefederten Lokomotivmassen. Von Prof. W. Farmakowsky. A
  • Farmakowski, W., Ing. Prof Dynamische Raddrücke auf die Schiene infolge der Schwingungen der gefederten Lokomotivmassen
  • Kriegslokomotiven
  • Kriegslokomotiven. A
  • Ersten Zahnradbahnen und das System Riggenbach, die. Von Dr. Mayer
  • Mayer, Dr.-Ing. Die ersten Zahnradbahnen und das System Riggenbach
  • Die Dampflokomotiven der ehem. Tschechoslowakischen Staatsbahnen im Fahrpark der DR. A
  • Die Dampflokomotiven der ehem. tschechoslowakischen Staatsbahnen im Fahrpark der D. R. B. A
  • Dampflokomotiven der ehem, tschechoslowakischen Staatsbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn, die
  • Die ersten Zahnradbahnen und das System Riggenbach. Von Dr. Mayer. A
  • Schutz gegen Berührungsspannung. A
  • Heizraum- und Kesselbelastung bei ölgefeuerten Lokomotiven. A
  • Schutz gegen Berührungsspannung
  • Lokomotive auf der Briefmarke, die
  • Lokomotiv-Bauprogramm erfüllt!
  • Deutscher und Internationaler Lokomotivbau 1901 bis 1940. N
  • Die Lokomotive auf der Briefmarke. N
  • Deutscher und internationaler Lokomotivbau 1901 1940. Von Metzeltin
  • Lokomotiv-Bauprogramm erfüllt! N
  • Güterbeförderung nur bei Frost erlaubt. N
  • Lokomotivzugang in USA
  • Güterbeförderung nur bei Frost erlaubt
  • Erste Versuche mit Verbundlokomotiven im ehemaligen Österreich
  • Erste Versuche mit Verbund-Lokomotiven im ehem. Österreich. N
  • Lokomotivzugang in USA. N
  • Rechts- oder Linksfahren in Spanien
  • Sogar 75 Dienstjahre. Von Dr.-Ing. M. Mayer
  • Schwerer Güterzug
  • Schwerer Güterzug. N
  • Rechts- oder Linksfahren in Spanien. N
  • Schweden besitzt die längste elektrifizierte Eisenbahnstrecke der Welt
  • über 50 Dienstjahre. Von Dr. Alfred Holter
  • Schweden besitzt die längste elektrifizierte Eisenbahnstrecke der Welt. N
  • Sogar 75 Dienstjahre. Von Dr.-Ing, M. Mayer. N
  • über 50 Dienstjahre. Von Dr. Alfr. Holter. N
  • Das Erlebnis der Reichsautobahn / Fritz Todt, der Mensch, der Ingenieur, der Nationalsozialist. Von E. Schönleben
  • Die Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Bohrarbeiten. Von G. Brügmann. A
  • Brügmann, G. Die Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Bohrarbeiten
  • Bestimmung der wirtschaftlichen Zerspanungsgrößen bei der Planung von Bohrarbeiten. Von G. Brügmann
  • Pendelnd aufgehängte Steuerung. A
  • Pendelnd aufgehängte Steuerung
  • Kreuzungen zwischen Dampf- und elektrischen Lokomotiven. A
  • Kreuzungen zwischen Dampf- und elektrischen Lokomotiven
  • Eine bogenläufige Dampflokomotive. A
  • Bogenläufige Dampflokomotive, eine
  • Betriebsprobefahrt einer 5400 PS dieselelektrischen G.-Lokomotive. N
  • Betriebsprobefahrt einer 5400 PS - dieselelektrischen GüterzUglokomotive
  • 2C+C2 h4-Mallet-Eilgüterzuglokomotive der Western Maryland-Bahn. A
  • 2C+C2 h4-Mallet-Eilgüterzuglokomotive der Western Maryland-Bahn
  • Leichttriebwagen der Schweizerischen Südostbahn. A
  • Leichttriebwagen der Schweizerischen Südost-Bahn
  • Öl im Lokomotivkessel. N
  • Vierzylinder-Lokomotive mit Massenausgleich von 1837
  • Vierzylinder-Lokomotive mit Massenausgleich von 1837. N
  • Öl im Lokomotivkesse!
  • Gesundheitsschutz bei Lackier- und Anstricharbeiten
  • Bahnhof mit drei Spurweiten, ein
  • Gesundheitsschutz bei Lackier- und Anstreicharbeiten. N
  • Netz-Iänge der bedeutendsten Eisenbahnen der Vereinigten Staaten von Nordamerika. N
  • Netzlänge der bedeutendsten Eisenbahnen der Vereinigten Staaten von Nordamerika
  • Ein Bahnhof mit drei Spurweiten. N
  • Streuungen bei der Härteprüfung von Stahl. Von W. Hengemühle
  • Einfluß karbidbildender Elemente auf die Streckgrenze von Stahl bei Raumtemperatur. Von K. Dies
  • Preispolitik und Wirtschaft. Von J. Schröder
  • Ankerlose Lokomotivkessel. Von Obering. E. Meyer
  • Meyer, E., Obering. Ankerlose Lokomotivkessel
  • Ankerlose Lokomotivkessel. Von Obering. E. Meyer. A
  • Die Spiegelung von Wirtschaftskrisen in der Zahl der diensttuenden Güterzuglokomotiven
  • Spiegelung von Wirtschaftskrisen in der Zahl der diensttuenden Güterzug-Lokomotiven
  • Vorsicht bei Verwendung von Treibgas in Motorlokomotiven. A
  • Vorsicht bei der Verwendung von Treibgas in Motorlokomotiven
  • Die Triebfahrzeuge der Furka Oberalp-Bahn. A
  • Triebfahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn, Von Dipl.-Ing. R. Liechty
  • Liechty, Roman, Dipl.-Ing. Die Triebfahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn
  • Kesselausbesserung und Speisewasser
  • Mallet-Lokomotiven der Achsanordnung (2D)D2
  • Kesselausbesserung und Speisewasser. N
  • Mallet-Lokomotiven der Achsanordnung (2D)D2. N
  • Windmotoren im Eisenbahnbetrieb. N
  • Windmotoren im Eisenbahnbetrieb
  • Krupp-Taschenbuch für den Lokomotivingenieur. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Arbeitsunfälle durch Preßluft
  • Arbeitsunfälle durch Preßluft. N
  • Der amerikanische Lokomotivbau im Jahrzehnt vor dem Kriege. Von Dr.-Ing. L. Schneider. A
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Der amerikanische Lokomotivbau im Jahrzehnt vor dem Kriege
  • Amerikanischer Lokomotivbau im Jahrzehnt vor dem Kriege. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Hundert Jahre Berlin Stettin. A
  • Heizraum- und Kesselbelastung bei ölgefeuerten Lokomotiven .109 Hundert Jahre Berlin Stettin
  • Fräsen: Mitläufig oder gegenläufig?
  • Fräsen: Mitläufig oder gegenläufig. A
  • Dampf-elektrische Lokomotiven. N
  • Dampf-elektrische Lokomotiven. Von Dipl.-Ing. R. Liechty
  • Dampf-elektrische Lokomotiven. A
  • Liechty, Roman, Dipl.-Ing. Dampf-elektrische Lokomotiven
  • 1Dl h2-Gt-Lokomotive, Baureihe 86 ÜK der DR. Von Obering. E. Meyer. A
  • 1D1 h2-Gt-Lokomotive, Baureihe 86 ÜK der DR. Von Obering. E. Meyer
  • Meyer, E., Obering. 1D1 h2-Gt-Lokomotive, Baureihe 86 ÜK der DR
  • l'C+C3' h4-Malletlokomotive der Chesapeake & Ohio-Bahn
  • 1'C+C3' h4-Mallet-Lokomotive der Chesapeake & Ohio-Bahn. A
  • Matthes, RR. Die ersten Bahnen im Elsaß und ihre Lokomotiven
  • Die ersten Bahnen im Elsaß und ihre Lokomotiven. Von RR. Matthes. A
  • Ersten Bahnen im Elsaß und ihre Lokomotiven, die. Von RR. Matthes und G. Reder
  • Fertigungsfragen vordringlich wichtig
  • Dieseltriebfahrzeuge für die Wüste
  • Diesel-Triebfahrzeuge für die Wüste. N
  • Fahrleistungen von Dampf- und Diesellokomotiven. N
  • Fahrleistungen von Dampf- und Diesellokomotiven
  • Kanal als Eisenbahn
  • Preisausschreiben für Aufgleisverfahren. N
  • Kanal als Eisenbahn. N
  • Enteignung der Salpeterbahnen in Chile. N
  • Enteignung der Salpeter-Bahnen in Chile
  • Lokomotive und Flugzeug. N
  • Preisausschreiben für Aufgleisverfahren
  • Lokomotive und Flugzeug
  • Fünftes Kriegsjahr: Lagebericht von der Fabrikenfront
  • Fünftes Kriegsjahr:Lagebericht von der Fabriken-Front. A
  • Lokomotivlager aus Stahlstützschale mit dünner Auskleidung aus Lagerbronze. Von Dr. W. Rohn. A
  • Lokomotivlager aus Stahlstützschale mit Auskleidung aus Lagerbronze. Von Dr. W. Rohn
  • Rohn, W., Dr. Lokomotivlager aus Stahlstützschale mit dünner Auskleidung aus Lagerbronze
  • Diesel- gegen Dampflokomotiven. Von Dr. Giesl. A
  • Giesl, Dr. Diesel- gegen Dampflokomotiven
  • Diesel- gegen Dampflokomotiven. Von Dr. Giesl
  • Rangierlokomotiven der Rhätischen Bahn
  • Rangierlokomotiven der Rhätischen Bahn. N
  • Ersten hundert Lokomotiven der Hessischen Ludwigsbahn, die. Von Kobschätzki
  • Kobschätzki. Die ersten 100 Lokomotiven der Hessischen Ludwigsbahn
  • Die ersten hundert Lokomotiven der Hessischen Ludwigsbahn. Von Kobschätzky. A
  • Die Eisenbahnen Indochinas. N
  • Eisenbahnen Indochinas, die
  • Dost, Oskar. Feldbahn-Lokomotiven
  • Feldbahnlokomotiven. Von Oskar Dost. A
  • Feldbahnlokomotiven. Von Oskar Dost
  • Generatorbetrieb in Frankreich. A
  • Generatorbetrieb in Frankreich
  • 2D1-Stromlinien-Lokomotive der MZA-Bahn
  • 2D1-Stromlinienlokomotive der M. Z. A.-Bahn. A
  • Personennahverkehr in der Kriegswirtschaft
  • Personennahverkehr in der Kriegswirtschaft. A
  • Ritterkreuz des KVK für Direktor G. Degenkolb
  • Jetzt: 82 Dienstjahre. Von W. Alzinger
  • Jetzt 82 Dienstjahre. Von W. Alzinger. N
  • Mittelamerikanische Eisenbahnen. N
  • Mittelamerikamsche Eisenbahnen
  • Zimmermann, Walter, Dipl.-Ing. Die l'F2' h3t-Lokomotive, Reihe 46, der Bulgarischen Staatsbahnen
  • 1'F2' h3t-Lokomotive, Reihe 46, der Bulgarischen Staatsbahnen. Von Dipl.-Ing. W. Zimmermann. A
  • 1'F2' h3t-Lokomotive, Reihe 46, der Bulgarischen Staatsbahnen. Von Dipl.-Ing. Walter Zimmermann
  • Ausnutzung der Vorwärmeranlagen im Betrieb und die dadurch erzielte Kohlenersparnis. Von Dipl.-Ing. K. Koch
  • Die Ausnutzung der Vorwärmeranlagen im Betriebe und die dadurch erzielte Kohlenersparnis. Von Dipl.-Ing. K. Koch. A
  • Koch, K., Dipl.-Ing. Die Ausnutzung der Vorwärmeranlagen im Betrieb und die dadurch erzielte Kohlenersparnis
  • Die Ausnutzung der Vorwärmeranlagen im Betrieb und die dadurch erzielte Kohlenersparnis. Von Dipl.-Ing. K. Koch. A
  • Arbeitsplätze für Schwerbeschädigte. A
  • Arbeitsplätze für Schwerbeschädigte
  • Dampflokomotiven der ehem, jugoslawischen Staatsbahnen im Fahrpark der Deutschen Reichsbahn, die
  • Die Dampflokomotiven der ehem. Jugoslawischen Staatsbahnen im Fahrpark der DR. A
  • Metzeltin, Dr.-Ing. e. h. Baurat. Die Geschichte der Saugluftbremse
  • Die Geschichte der Saugluftbremse. Von Metzeltin. A
  • Geschichte der Saugluft-Bremse, die. Von Metzeltin
  • Steuerungen ohne Geradführung der Schieberstange. Von J. Rihosek. A
  • Rihosek, J., Dipl.-Ing., Sektionschef und Prof. i. R. Steuerungen ohne Geradführung der Schieberstange
  • Steuerungen ohne Geradführung der Schieberstange. Von Dipl.-Ing. Prof. Rihosek
  • Sanzin-Gasse in Wien. Von Pflanz-Ritfosek
  • Pflanz-Rihosek. Eine Sanzin-Gasse in Wien
  • Eine Sanzin-Gasse in Wien. Von Pflanz-Rihosek
  • Kemper, F. Die schmalspurige Dampflokomotive im Osten
  • Schmalspurige Dampflokomotiven im Osten. Von F. Kemper
  • Die schmalspurige Dampflokomotive im Osten. Von F. Kemper. A
  • 83 Dienstjahre
  • 83 Dienstjahre. N
  • Höhenlage englischer Eisenbahnen
  • Liliput-Lokomotive. N
  • Eisenbahnen Albaniens, die
  • Höhenlage englischer Eisenbahnen. N
  • Die Salta Antofagasta-Bahn. N
  • Die Eisenbahnen Albaniens. N
  • Liliput-Lokomotive
  • Salta Antofagasta-Bahn, die
  • Mehrfacher Spurumbau der gleichen Strecke. N
  • Kohlenexpreßzüge im Jahre 1861
  • Oberingenieur Ernst Meyer +
  • Mehrfacher Spurumbau der gleichen Strecke
  • Sechshundert Bahnen in Amerika um 1860
  • Kohlenexpreßzüge im Jahr 1861. N
  • 600 Bahnen in Amerika um 1860. N
  • Leistungen der deutschen Eisenbahner. A
  • Leistungen der deutschen Eisenbahner
  • Fried. Krupp A.-G. wird Familienunternehmen. A
  • Turbinenlokomotiven mit Auspuffbefrieb. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Turbinenlokomotiven mit AuspufFbetrieb
  • Turbinenlokomotiven mit Auspuffbetrieb. Von Dr.-Ing. L. Schneider. A
  • Lob des Eisenbahners
  • Lob des Eisenbahners. N
  • Vorschlag für eine neue Verschiebelokomotive. Von Baurat Dr. Metzeltin
  • Vorschlag für eine neue Verschiebelokomotive. Von Dr. Metzeltin. A
  • Metzeltin, Dr.-Ing. e. h. Baurat. Vorschlag für eine neue Verschiebelokomotive
  • Englischer Lokomotivbau im Jahre 1942
  • Englischer Lokomotivbau im Jahre 1942. A
  • Entwicklung der Franco - Lokomotive. Von Baurat Dr. Metzeltin
  • Metzeltin, Dr.-Ing. e. h. Baurat. Die Entwicklung der Franco-Lokomotive
  • Die Entwicklung der Franco - Lokomotive. Von Dr. Metzeltin. A
  • Elektrifizierung bulgarischer Bahnen
  • Elektrifizierung bulgarischer Bahnen. N
  • Anden-Querbahn, die. Von Dr.-Ing. L. Schneider
  • Schneider, Ludw., Dr.-Ing. Die Anden-Querbahn
  • Die Anden-Querbahn. Von Dr. L. Schneider. A
  • Französischen Staatsbahnen, die
  • Die französischen Staatsbahnen. A
  • Die ersten Bahnen im Elsaß und ihre Lokomotiven. Ergänzung dazu von Ing. G. Reder. A
  • Lokomotiven zur Kur verschickt
  • Lokomotiven zur Kur verschickt. N
  • Hundert Jahre Köln-Mindener Eisenbahn
  • Hundert Jahre Köln-Mindener Eisenbahn. N
  • Schleudergießen von Gußeisen, Stahl und Nichteisen metallen. Von W. A. Geisler
  • Rudolf Kreutzer +

Die Lokomotive - 1944

  • Das Verdampfungsvermögen der Hochdruck-Wärmespeicher feuerloser Lokomotivien (Gilli - Lokomotiven). Von Prof. Ing. W. Farmakowsky, Belgrad
  • Eine Lokomotivtaufe vor hundert Jahren
  • Fortschritt und Leistungssteigerung durch Einsatz einer Radsatz-Spurkranz-Schweißanlage neuer Bauart. Von Dipl.-Ing. E. Thiemer, Hennigsdorf
  • Die Entwicklung der Gegendruckbreme. Von Baurat Dr.-Ing. E.h. Metzeltin, Hannover
  • Von Huntslaufen und den ersten elektrischen Bahnen
  • Neue rumänische Güterzug-Lokomotiven
  • 100 Jahre Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn
  • Vorsicht beim Anzünden von Gasöfen
  • Vom amerikanischen Lokomotivbau
  • Unfallverhütung und Unfallstatistik
  • Sandstreuer im Gepäckwagen
  • Die Dampfkarawane
  • Mit Fischerei beginnende Lokomotivfabrikation
  • Die Lokomotive als Feuerspritze
  • Die Energiebriefe der Dr. cal. Sparfleiß
  • Fremdsprachenführer für Werkstatt und Betrieb
  • Aussichten des Schweröl-Zündermotors
  • Kesselsteinbildung bei Lokomotiven, ihre Ursachen und Wirkungen. Nach dem französischen Original bearbeitet von Dr.-Ing. Ludw. Schneider, München
  • Lokomotivbau vor 50 Jahren. Weltausstellung Chikago 1893 zeigte charakteristische Einzelheiten
  • Elektrische Zugförderung der Montreux-Berner Oberland-Bahn
  • Neuere franzözische Dampflokomotiven
  • Diesel-Triewagenzug der Calabro-Lucanischen Eisenbahn
  • Diesel-hydraulische Lokomotive von 2100 PS
  • Die Eisenbahnen - das Rückgrat des Verkehrs!
  • Coucou
  • Schutzvorrichtungen für Metallfräser
  • Die ersten 100 Lokomotiven der hess. Ludwigsbahn
  • Der Lokomotivfürher mit der Peitsche
  • Kriegslokomotiven
  • Eisenbahn mit Hundebetrieg
  • Lokomotivbauer Oberingenieur Karl Schulz +
  • Neuer Inhaber der Firma Fried. Krupp
  • Die Technik der Neuzeit
  • Mehr Leistung im Betrieb
  • Eine neuzeitliche Werkslokomotive - der Kriegsausweichtyp KDL 8. Von Obering. Oskar Seidl VDI, Wien
  • Bahnof für Eisenbahn, Auto und Flugzeug
  • Dampflokomotiven als ortsfeste Kraftanlage
  • Das Verkehrsproblem vin Bogotá und seine Lösung durch die Dampflokomotive. Von F. Kemper, Wolfenbüttel
  • Verkehrsverbesserungen der Rumänischen Staatseinsenbahnen
  • Lamellen-Wasserabscheider. Von Baurat Dr. Metzeltin, Hannover
  • Neuere spanische Dampflokomotiven
  • Das Lokomotivwesen in der Schweiz
  • Die ersten Bahnen im Elsaß und ihre Lokomotiven. (2. Ergänzung)
  • Heizwerte rumänischer Lokomotivkohlen
  • Ein heiteres Patent
  • Die Entwicklung der Gegendruckbremse
  • Zweikraft-Lokomotiven. Von Ingenieur A. Pfahler, Berlin
  • Hohe Auszeichnungen für Feldbahneisenbahner. Vier Lokomotivführer und ein Bahnhofsvorsteher ausgezeichnet
  • Steigerung des Lokomotivleistung unter Ber¨cksichtigung des Materialaufwandes. Von F. Eckhardt, Niederlehme
  • Hilsmittel bei der Bremsprobe
  • Anfänge des Lokomotivbaues in Spanien
  • Kriegslokomotiven (Ergänzung)
  • Verkehr im Südosten
  • Aus der Frühzeit der Metalle. Von Dr.-Ing. L. Schneider, München
  • Krebstiefe
  • Küchenwagen - eine deutsche Erfindung
  • Russische Kleinbahn-Lokomotive
  • Lokomotive für Gleise aus Baumstämmen
  • Baurat Dr.-Ing. e. h. H. Lentz +
  • Selbstätige Regelung der Belastungsgeschwindigkeit bei Zugversuchen
  • 75. Geburtstag von Reichsverkehrsminister Dr. Dorpmüller
  • Speicher-Verschiebe-Lokomotive mit Lokomobilkessel. Von ORR Dr.-Ing. Habil. Paul Schöning und Rb-Bauass. Dr.-Ing. Friedrich-Wilhelm Schöning
  • Dampfdraisine aus dem Jahre 1854
  • 2C2-Hochdruck-Lokomotive mit Einzelachsantrieb der S.N.C.F.
  • Die erste Lokomotive mit Brotan-Kessel
  • Die ersten sechzig Lokomotiven der Main-Neckar-Bahn
  • Elektrischer Leichttriebwagen für die Pilatus-Bahn
  • Personalnachrichten von den spanischen Eisenbahnen
  • 100. Geburtstag Detlev v. Liliencrons
  • Ein spanisches Urteil über Elektrifizierung
  • Lokomotiven mit 60 vH. Mais Gefeuert
  • Deutsches Vorbild in England und USA nachgeahmt!
  • Betonschwellen in England
  • Rhätische Bahn betreibt alle Graubündner Privatbahnen
  • Dampfturbinen-Lokomotiven in USA
  • Untersuchungen über den unmittelbaren Antrieb von Diesellokomotiven. Von Dr.-Ing. Max Mayer, Eßlingen a. N. II. Das Lokomotiv-Triebwerk und seine dynamischen Grenzen
  • Neuer Geschwindigkeitsmesser für Zahnrad-Lokomotiven mit Umlaufanzeige der Zahnachen System Liechty
  • Aus Gölsdorfs Studienmappe
  • Aus den Anfängen der Stromlinien-Lokomotive
  • Kriegswichtige Kleinbahnen
  • Ritterkreuz des KVK mit Schwerten für Dr. Dorpmüller
  • Neu elektrifizierte Linien der SBB
  • Baurat Walter Kleinow +
  • Dr.-Ing. Ludwig Schneider +


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Created 19 Jan 2008
Last Updated 09/12/2021